Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 18.04.2006 № 410

 ИТОГО, млн. руб.                                                           613    661    524   1165     975     885     560    
                                                                                                                                
     
     * Примечание: вид ремонта  уточняется при формировании  ежегодных
адресных программ.
     
     
                                                             Таблица 4
     
     
                               Перечень
         участков набережных, подлежащих капитальному ремонту
                       на 2-м этапе реализации
       Концепции развития и приведения в нормативное состояние
  дорожных сооружений Санкт-Петербурга до 2015 года (2009-2015 годы)
     
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
| N  |   Наименование    | Берег  | Общая   |   Год    |  Год последнего   |   Техническое состояние     | Стоимость,  |
|п/п |     участка       |        | длина   |постройки |   капитального    |          объекта            |  млн.руб.   |
|    |                   |        |участка, |          |   ремонта, вид    |                             |             |
|    |                   |        |   м     |          |   работ, длина    |                             |             |
|    |                   |        |         |          |отремонтированного |                             |             |
|    |                   |        |         |          |     участка       |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
| 1  |        2          |   3    |   4     |    5     |        6          |             7               |     8       |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|                                                   Наб.р.Фонтанки                                                     |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
| 1  |Выше моста         |правый  | 133,8   |  1780    |       1953        |Выпирание камней облицовки в |     47      |
|    |Ломоносова, у      |        |         |          |Усиление свайного  |сторону русла, просадка плит |             |
|    |домов N 53-55      |        |         |          |    основания,     |тротуара                     |             |
|    |                   |        |         |          |     82,9 п.м      |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
| 2  |От Обуховского     | левый  | 234,9   |  1780    |       1940        |Выпирание камней облицовки в |     76      |
|    |моста до спуска    |        |         |          |Усиление свайного  |сторону русла, просадка плит |             |
|    |напротив дома N    |        |         |          |    основания,     |тротуара                     |             |
|    |112                |        |         |          |     49,9 п.м      |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
| 3  |От дома 118 до     | левый  |  205    |  1780    |    1929-1952      |Выпирание камней облицовки в |     67      |
|    |Измайловского      |        |         |          |Усиление свайного  |сторону русла, просадка плит |             |
|    |моста              |        |         |          |    основания,     |тротуара                     |             |
|    |                   |        |         |          |    183,9 п.м      |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
| 4  |В створе           | левый  | 102,1   |  1780    |    1936-1950      |Выпирание камней облицовки в |     39      |
|    |Бородинской ул.    |        |         |          |Усиление свайного  |сторону русла, просадка плит |             |
|    |                   |        |         |          |    основания,     |тротуара                     |             |
|    |                   |        |         |          |    102,1 п.м      |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
| 5  |От дома N 144 до   | левый  |  200    |  1780    |       1949        |Выпирание камней облицовки в |     66      |
|    |Английского моста  |        |         |          |Усиление свайного  |сторону русла, просадка плит |             |
|    |                   |        |         |          |    основания,     |тротуара                     |             |
|    |                   |        |         |          |     86,5 п.м      |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
| 6  |От дома N 199 до   |правый  |   70    |  1780    |       1947        |Выпирание камней облицовки в |     40      |
|    |Мало-Калинкина     |        |         |          |Усиление свайного  |сторону русла, просадка плит |             |
|    |моста              |        |         |          |    основания,     |тротуара                     |             |
|    |                   |        |         |          |     37,7 п.м      |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
| 7  |Ниже моста         |правый  |   35    |  1780    |        -          |Значительные просадки плит   |     33      |
|    |Белинского, у дома |        |         |          |                   |тротуара                     |             |
|    |N 9                |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
| 8  |Ниже Аничкова      |правый  |   39    |  1780    |        -          |Значительные просадки плит   |     30      |
|    |моста, у домов N   |        |         |          |                   |тротуара                     |             |
|    |31-35              |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
| 9  |Выше Семеновского  |правый  |  31,4   |  1780    |        -          |Значительные просадки плит   |     25      |
|    |моста, у дома N 77 |        |         |          |                   |тротуара                     |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|10  |У Горсткина моста  |левый,  |  35,8   |  1780    |        -          |Значительные просадки плит   |     30      |
|    |                   |правый  |         |          |                   |тротуара                     |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|11  |От Горсткина моста | левый  |  19,4   |  1780    |        -          |Значительные просадки плит   |     20      |
|    |до Обуховского     |        |         |          |                   |тротуара                     |             |
|    |моста, у дома N    |        |         |          |                   |                             |             |
|    |106                |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|12  |От устоя бывшего   | левый  |  43,2   |  1780    |        -          |Значительные просадки плит   |     30      |
|    |трамвайного моста  |        |         |          |                   |тротуара                     |             |
|    |до дома N 128      |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|13  |У Смежного моста   |правый  |  10,1   |  1780    |        -          |Значительные просадки плит   |     20      |
|    |                   |        |         |          |                   |тротуара                     |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|14  |У дома N 132       | левый  |  22,8   |  1780    |        -          |Просадка плит тротуара,      |     20      |
|    |                   |        |         |          |                   |разрушение расшивки швов     |             |
|    |                   |        |         |          |                   |между плитами тротуара       |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|15  |У дома N 159       |правый  |  12,7   |  1780    |        -          |Просадка плит тротуара,      |     20      |
|    |                   |        |         |          |                   |разрушение расшивки швов     |             |
|    |                   |        |         |          |                   |между плитами тротуара       |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|                                                 Наб.кан.Грибоедова                                                   |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|16  |Ниже Банковского   |правый  |  90,9   |  1764    |      1948,        |Выпирание камней облицовки   |     90      |
|    |моста до           |        |         |          |      26 п.м       |стенки в сторону русла,      |             |
|    |деформационного    |        |         |          |                   |неудовлетворительное         |             |
|    |шва                |        |         |          |                   |состояние расшивки швов      |             |
|    |                   |        |         |          |                   |камней облицовки, просадки и |             |
|    |                   |        |         |          |                   |пустоты под плитами тротуара |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|17  |Ниже Банковского   | левый  |  100    |  1764    |      1953,        |Выпирание камней облицовки   |    109      |
|    |моста до           |        |         |          |      42 п.м       |стенки в сторону русла,      |             |
|    |деформационного    |        |         |          |                   |просадка и пустоты под       |             |
|    |шва                |        |         |          |                   |плитами тротуара             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|18  |От Банковского     | левый  | 127,9   |  1764    |       1987        |Выпирание камней облицовки   |     46      |
|    |переулка до        |        |         |          |  Перекладка до    |стенки в сторону русла,      |             |
|    |деформационного    |        |         |          |      воды,        |просадки и пустоты под       |             |
|    |шва ниже Мучного   |        |         |          |    116,7 п.м      |плитами тротуара             |             |
|    |моста              |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|19  |Ниже Мучного моста |правый  |   23    |  1764    |        -          |Неудовлетворительное         |     20      |
|    |напротив дома N 43 |        |         |          |                   |состояние облицовки стенки и |             |
|    |                   |        |         |          |                   |тротуарных плит, просадки    |             |
|    |                   |        |         |          |                   |плит, следы выщелачивания на |             |
|    |                   |        |         |          |                   |облицовке стенки             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|20  |От Каменного моста | левый  | 261,2   |  1764    |        -          |Неудовлетворительное         |     83      |
|    |до Демидова моста  |        |         |          |                   |состояние облицовки стенки и |             |
|    |                   |        |         |          |                   |тротуарных плит, просадки    |             |
|    |                   |        |         |          |                   |плит напротив домов N 42, 48 |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|21  |У Демидова моста   |правый  | 121,1   |  1764    |        -          |Выпирание гранитной          |     44      |
|    |                   |        |         |          |                   |облицовки стенки             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|22  |Спуск напротив     |правый  |   25    |  1764    |       1983        |Неудовлетворительное         |     20      |
|    |дома N 61          |        |         |          |  Перекладка до    |состояние гранитной          |             |
|    |                   |        |         |          |      воды,        |облицовки и ступеней         |             |
|    |                   |        |         |          |      25 п.м       |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|23  |От Демидова моста  | левый  | 107,1   |  1764    |        -          |Неудовлетворительное         |     40      |
|    |до дома N 52       |        |         |          |                   |состояние облицовки стенки и |             |
|    |                   |        |         |          |                   |тротуарных плит              |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|24  |От дома N 52 до    | левый  |  61,2   |  1764    |        -          |Неудовлетворительное         |     27      |
|    |Сенного моста      |        |         |          |                   |состояние облицовки стенки и |             |
|    |                   |        |         |          |                   |тротуарных плит              |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|25  |Спуск напротив     | левый  |  22,3   |  1764    |       1981        |Неудовлетворительное         |     20      |
|    |дома N 54          |        |         |          |  Перекладка до    |состояние облицовки стенки   |             |
|    |                   |        |         |          |      воды,        |спуска и ступеней, трещины   |             |
|    |                   |        |         |          |     22,3 п.м      |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|26  |От Кокушкина моста |правый  | 212,2   |  1764    |        -          |Неудовлетворительное         |     69      |
|    |до дома N 77       |        |         |          |                   |состояние облицовки стенки и |             |
|    |                   |        |         |          |                   |тротуарных плит              |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|27  |От Вознесенского   |правый  | 104,3   |  1764    |   1958, 1970,     |Неудовлетворительное         |     39      |
|    |моста до           |        |         |          |     16,3 п.м      |состояние облицовки стенки и |             |
|    |Подьяческого моста |        |         |          |                   |тротуарных плит              |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|28  |Спуск напротив     |правый  |   10    |  1764    |       1983        |Неудовлетворительное         |     20      |
|    |дома N 81          |        |         |          |  Перекладка до    |состояние облицовки стенки и |             |
|    |                   |        |         |          |      воды,        |тротуарных плит              |             |
|    |                   |        |         |          |      10 п.м       |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|29  |От Вознесенского   | левый  |  116    |  1764    |      1958,        |Выпирание камней облицовки   |     42      |
|    |моста до           |        |         |          |     18,3 п.м      |стенки в сторону русла,      |             |
|    |Подьяческого моста |        |         |          |                   |просадки и пустоты под       |             |
|    |                   |        |         |          |                   |плитами тротуара             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|30  |От Подьяческого    | левый  |   76    |  1764    |        -          |Неудовлетворительное         |     30      |
|    |моста до спуска    |        |         |          |                   |состояние облицовки стенки и |             |
|    |напротив дома N 90 |        |         |          |                   |тротуарных плит              |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|31  |Ниже Львиного      |правый  |  13,6   |  1764    |        -          |Неудовлетворительное         |     20      |
|    |моста              |        |         |          |                   |состояние облицовки стенки и |             |
|    |                   |        |         |          |                   |тротуарных плит              |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|32  |Напротив дома N    |правый  |   10    |  1764    |        -          |Неудовлетворительное         |     20      |
|    |109                |        |         |          |                   |состояние облицовки стенки и |             |
|    |                   |        |         |          |                   |тротуарных плит              |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|33  |От Львиного моста  | левый  | 180,6   |  1764    |        -          |Неудовлетворительное         |     60      |
|    |до М.Подьяческой   |        |         |          |                   |состояние облицовки стенки и |             |
|    |ул.                |        |         |          |                   |тротуарных плит. Выпирание   |             |
|    |                   |        |         |          |                   |стенки и камней облицовки в  |             |
|    |                   |        |         |          |                   |сторону русла, просадка плит |             |
|    |                   |        |         |          |                   |тротуара                     |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|34  |У дома N 102       | левый  |  51,9   |  1764    |        -          |Неудовлетворительное         |     25      |
|    |                   |        |         |          |                   |состояние облицовки стенки и |             |
|    |                   |        |         |          |                   |тротуарных плит              |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|35  |У домов N 121-123  |правый  |  100    |  1790    |        -          |Выпирание камней облицовки   |     38      |
|    |                   |        |         |          |                   |стенки в сторону русла,      |             |
|    |                   |        |         |          |                   |смещение плит тротуара       |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|36  |От Харламова моста | левый  |  290    |  1790    |      1914,        |Выпирание камней облицовки   |     91      |
|    |до                 |        |         |          |     290 п.м       |стенки в сторону русла,      |             |
|    |Ново-Никольского   |        |         |          |                   |смещение плит тротуара       |             |
|    |моста              |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|37  |От                 | левый  | 182,2   |  1790    |       1981        |Выпирание камней облицовки   |     61      |
|    |Ново-Никольского   |        |         |          |    Перекладка     |стенки в сторону русла,      |             |
|    |моста до           |        |         |          | тротуарных плит,  |просадки плит тротуара       |             |
|    |Красногвардейского |        |         |          |    182,2 п.м      |                             |             |
|    |моста              |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|38  |Спуск выше         | левый  |   32    |  1790    |       1988        |Выпирание камней облицовки   |     20      |
|    |Красногвардейского |        |         |          |  Перекладка до    |стенки в сторону русла       |             |
|    |моста              |        |         |          |      воды,        |                             |             |
|    |                   |        |         |          |      32 п.м       |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|39  |От спуска напротив |правый  | 200,2   |  1790    |        -          |Выпирание камней облицовки   |     66      |
|    |дома N 133 до      |        |         |          |                   |стенки в сторону русла,      |             |
|    |Могилевского моста |        |         |          |                   |просадки и пустоты под       |             |
|    |                   |        |         |          |                   |плитами тротуара             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|40  |От Аларчина моста  | левый  | 154,5   |  1790    |        -          |Выпирание камней облицовки   |     53      |
|    |до Коломенского    |        |         |          |                   |стенки в сторону русла,      |             |
|    |моста              |        |         |          |                   |просадки плит тротуара       |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|41  |От дома N 170 до   | левый  |  54,9   |  1790    |      1940,        |Неудовлетворительное         |     30      |
|    |дома N 172         |        |         |          |     54,9 п.м      |состояние облицовки стенки и |             |
|    |                   |        |         |          |                   |тротуарных плит              |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|42  |Напротив дома N    | левый  |   32    |  1790    |      1940,        |Неудовлетворительное         |     29      |
|    |176                |        |         |          |      32 п.м       |состояние облицовки стенки и |             |
|    |                   |        |         |          |                   |тротуарных плит. Выпирание   |             |
|    |                   |        |         |          |                   |камней облицовки стенки в    |             |
|    |                   |        |         |          |                   |сторону русла, просадки и    |             |
|    |                   |        |         |          |                   |пустоты под плитами тротуара |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|                                                 Наб.Обводного кан.                                                   |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|43  |От Таракановского  |правый  | 311,4   |  1932    |        -          |Многочисленные разрушения    |    102      |
|    |моста до Борисова  |        |         |          |                   |бетонной облицовки стенки    |             |
|    |моста              |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|44  |От Борисова моста  |правый  | 364,4   |  1932    |        -          |Многочисленные разрушения    |    112      |
|    |до Ново-Калинкина  |        |         |          |                   |бетонной облицовки стенки    |             |
|    |моста              |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|45  |От Ново-Калинкина  | левый  |  580    |  1983    |        -          |Частичное выпирание плит     |    172      |
|    |моста до моста     |        |         |          |                   |облицовки и местами их       |             |
|    |Степана Разина     |        |         |          |                   |отсутствие, разрушение       |             |
|    |                   |        |         |          |                   |расшивки швов                |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|46  |От моста Степана   | левый  | 182,5   |  1978    |        -          |Неудовлетворительное         |     61      |
|    |Разина до          |        |         |          |                   |состояние железобетонной     |             |
|    |р.Екатерингофки    |        |         |          |                   |конструкции стенки           |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|47  |Набережная Крюкова | левый  |   30    |  1720    |       1953        |Выпирание стенки в сторону   |     23      |
|    |кан., напротив     |        |         |          |Усиление свайного  |русла, растройство камней    |             |
|    |дома N 28          |        |         |          |    основания,     |облицовки, просадка плит     |             |
|    |                   |        |         |          |      30 п.м       |тротуара                     |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|48  |Синопская наб. от  |   -    | 283,5   |  1930    |        -          |Неудовлетворительное         |     94      |
|    |ул.Моисеенко до    |        |         |          |                   |состояние                    |             |
|    |пирса N 8          |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|49  |Наб.пр.Обуховской  |   -    |  890    |  1926    |        -          |Неудовлетворительное         |    259      |
|    |Обороны от         |        |         |          |                   |состояние                    |             |
|    |ул.Дудко до дома N |        |         |          |                   |                             |             |
|    |151                |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|50  |Набережная         |   -    | 971,9   | неизв.   |        -          |Неудовлетворительное         |    272      |
|    |Морского кан. на   |        |         |          |                   |состояние                    |             |
|    |Канонерском о-ве   |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|51  |Набережная         |левый,  |  350    |  1962    |        -          |Нарушение герметичности      |    208      |
|    |р.Крестовки        |правый  |         |          |                   |шпунтового основания.        |             |
|    |                   |        |         |          |                   |Разрушение железобетонной    |             |
|    |                   |        |         |          |                   |банкетной стенки, с          |             |
|    |                   |        |         |          |                   |обрушением гранитной         |             |
|    |                   |        |         |          |                   |облицовки                    |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|52  |Октябрьская        |   -    |  324    |  1940    |        -          |Неудовлетворительное         |    100      |
|    |набережная         |        |         |          |                   |состояние                    |             |
|    |напротив дома N 38 |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|53  |Набережная         |   -    |  141    |  1927    |        -          |Разрушение шпунтового        |     49      |
|    |Приморского пр. от |        |         |          |                   |ограждения стенки с размывом |             |
|    |ул.Академика       |        |         |          |                   |откоса                       |             |
|    |Шиманского до дома |        |         |          |                   |                             |             |
|    |N 31а              |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|54  |Набережная         |   -    |  124    |  1960    |        -          |Разрушения железобетонного   |     45      |
|    |Приморского пр.    |        |         |          |                   |шпунта и размыв откоса       |             |
|    |ниже по течению    |        |         |          |                   |                             |             |
|    |3-го Елагина моста |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|55  |Южная набережная   |   -    |  167    |1975-1977 |        -          |Нарушение герметичности      |     57      |
|    |Крестовского о-ва  |        |         |          |                   |высокой подпорной стенки     |             |
|    |у стадиона         |        |         |          |                   |                             |             |
|    |"Динамо"           |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|56  |Песочная наб. от   |   -    |  148    |  1976    |        -          |Сдвиг стенки в сторону       |     50      |
|    |Молодежного моста  |        |         |          |                   |русла, смещение блоков       |             |
|    |до Б.Крестовского  |        |         |          |                   |стенки в зоне деформационных |             |
|    |моста              |        |         |          |                   |швов до 14 см                |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|57  |Наб.Петровского    |Левый,  |  977    |  1812    |        -          |Разрушения бутовой кладки    |    284      |
|    |входного канала в  |правый  |         |          |                   |подпорных стенок             |             |
|    |Галерной гавани    |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|58  |Ново-Смоленская    |   -    | 173,4   |  1989    |        -          |Разрушение основания         |     59      |
|    |наб. в устье       |        |         |          |                   |железобетонного упора с      |             |
|    |р.Смоленки         |        |         |          |                   |обрушением железобетонных    |             |
|    |                   |        |         |          |                   |плит укрепления откоса       |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|59  |Университетская    |   -    | 415,7   |1831-1844 |        -          |Нарушение герметичности      |    126      |
|    |наб. у моста       |        |         |          |                   |шпунтового ограждения        |             |
|    |Лейтенанта Шмидта  |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|60  |Университетская    |   -    | 280,4   |1805-1810 |        -          |Неудовлетворительное         |    117      |
|    |наб. напротив      |        |         |          |                   |состояние тротуарных плит    |             |
|    |домов N 3-5        |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
|61  |Пристань на Южной  |   -    |   17    | XIX век  |        -          |Разрушение гранитных         |     35      |
|    |наб. Крестовского  |        |         |          |                   |элементов и бутовой кладки   |             |
|    |острова            |        |         |          |                   |                             |             |
|————|———————————————————|————————|—————————|——————————|———————————————————|—————————————————————————————|—————————————|
 Итого. Полная длина набережных, требующих ремонта, 10,68 км,                                                           
 ориентировочная стоимость ремонта - 4,00 млрд.руб.                                                                     
                                                                                                                        
     
     
                                                             Таблица 5
     
     
                               Перечень
            мостовых сооружений, подлежащих реконструкции
     
|————|———————————————————|——————————|————————————————|——————————————|——————————————————————————————————————————————|
| N  |Название объекта,  |   Год    |Год последнего  |    Сроки     |             Стоимость, млн.руб.              |
|п/п |   расположение    |постройки | капитального   |реконструкции |                                              |
|    |                   |          |    ремонта     |              |                                              |
|    |                   |          |                |              |——————|———————|———————|———————|———————|———————|
|    |                   |          |                |              |2006  | 2007  | 2008  | 2009  | 2010  | 2011  |
|    |                   |          |                |              | г.   |  г.   |  г.   |  г.   |  г.   |  г.   |
|————|———————————————————|——————————|————————————————|——————————————|——————|———————|———————|———————|———————|———————|
| 1  |Дворцовый мост     |  1916    |   1978 г. -    |2008-2009 гг. |  -   |  -    |100,0  |650,0  |  -    |  -    |
|    |через р.Б.Неву     |          |  капитальный   |              |      |       |       |       |       |       |
|    |                   |          |    ремонт      |              |      |       |       |       |       |       |
|    |                   |          |  разводного    |              |      |       |       |       |       |       |
|    |                   |          |    пролета     |              |      |       |       |       |       |       |
|————|———————————————————|——————————|————————————————|——————————————|——————|———————|———————|———————|———————|———————|
| 2  |Тучков мост через  |  1965    |       -        |2010-2011 гг. |      |       |       |       |800,0  |200,0  |
|    |р.М.Неву           |          |                |              |      |       |       |       |       |       |
|————|———————————————————|——————————|————————————————|——————————————|——————|———————|———————|———————|———————|———————|
| 3  |Лазаревский мост   |  1949    |       -        |2006-2009 гг. | 6,0  |200,0  |144,0  |650,0  |  -    |  -    |
|    |через р.М.Невку    |          |                |              |      |       |       |       |       |       |
|————|———————————————————|——————————|————————————————|——————————————|——————|———————|———————|———————|———————|———————|
| 4  |Б.Петровский мост  |  1947    |       -        |   2011 г.    |  -   |  -    |  -    |  -    |  -    |1000,0 |
|    |через р.М.Невку    |          |                |              |      |       |       |       |       |       |
|————|———————————————————|——————————|————————————————|——————————————|——————|———————|———————|———————|———————|———————|
| 5  |Мост 3-й Елагин    |  1951    |     1976       |2009-2010 гг. |  -   |  -    |  -    |100,0  |400,0  |  -    |
|    |через р.Б.Невку    |          |                |              |      |       |       |       |       |       |
|————|———————————————————|——————————|————————————————|——————————————|——————|———————|———————|———————|———————|———————|
| 6  |Два пешеходных     |  1975    |       -        |   2006 г.    | 70   |  -    |  -    |  -    |  -    |  -    |
|    |тоннеля на станции |          |                |              |      |       |       |       |       |       |
|    |метро "Купчино"    |          |                |              |      |       |       |       |       |       |
|————|———————————————————|——————————|————————————————|——————————————|——————|———————|———————|———————|———————|———————|
      Итого, млн.руб.                                                  76     200     244     1400    1200   1200   

     
                                                             Таблица 6
     
     
Модернизация оборудования приводов разводных механизмов крыльев мостов
     
|————|—————————————————————|———————————|—————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————|
| N  | Наименование моста  |  Сроки    |Модернизация |   Электрообеспечение,     |Заградительные |    АСУ* и     |  Общая    |
|п/п |                     |выполнения |  приводов   |         млн.руб.          | устройства,   |информационное |стоимость, |
|    |                     |           |  крыльев    |                           |   млн.руб.    |    табло,     | млн.руб.  |
|    |                     |           |  мостов,    |                           |               |   млн.руб.    |           |
|    |                     |           |  млн.руб.   |                           |               |               |           |
|————|—————————————————————|———————————|—————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————|
| 1  |Володарский мост     | 2008 г.   |    0,38     |           0,4             |     2,9       |     1,2       |   4,88    |
|    |через р.Неву         |           |             |                           |               |               |           |
|————|—————————————————————|———————————|—————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————|
| 2  |Мост Александра      | 2008 г.   |     -       |           0,37            |     2,8       |     2,75      |   5,92    |
|    |Невского через       |           |             |                           |               |               |           |
|    |р.Неву               |           |             |                           |               |               |           |
|————|—————————————————————|———————————|—————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————|
| 3  |Большеохтинский мост | 2009 г.   |    0,51     |           0,17            |     2,3       |     1,6       |   4,58    |
|    |через р.Неву         |           |             |                           |               |               |           |
|————|—————————————————————|———————————|—————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————|
| 4  |Литейный мост через  | 2008 г.   |    2,75     |           0,76            |     2,5       |     1,7       |   7,71    |
|    |р.Неву               |           |             |                           |               |               |           |
|————|—————————————————————|———————————|—————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————|
| 5  |Троицкий мост через  | 2007 г.   |     -       |            -              |     2,2       |     1,51      |   3,71    |
|    |р.Неву               |           |             |                           |               |               |           |
|————|—————————————————————|———————————|—————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————|
| 6  |Кантемировский мост  | 2007 г.   |    3,77     |           2,63            |     2,65      |     1,65      |   10,7    |
|    |через р.Б.Невку      |           |             |                           |               |               |           |
|————|—————————————————————|———————————|—————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————|
| 7  |Биржевой мост через  | 2009 г.   |    4,77     |           1,63            |     2,65      |     1,92      |  10,97    |
|    |р.М.Неву             |           |             |                           |               |               |           |
|————|—————————————————————|———————————|—————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————|
| 8  |Гренадерский мост    | 2009 г.   |    2,26     |           1,63            |     2,8       |     1,68      |   8,37    |
|    |через р.Б.Невку      |           |             |                           |               |               |           |
|————|—————————————————————|———————————|—————————————|———————————————————————————|———————————————|———————————————|———————————|
      Итого                                14,44                 7,59                  20,8           14,01         56,84     

     * Примечание: АСУ - автоматизированная система управления.
     
     
                                                             Таблица 7
     
     
     Ремонт и  модернизация  оборудования  транспортных  и  пешеходных
тоннелей
     
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  N  |          Наименование сооружения          |     Сроки    |     Оценка    |
| п/п |                                           |  выполнения  |   стоимости,  |
|     |                                           |              |    млн.руб.   |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  1  | Пешеходный тоннель под Каменноостровским  |    2007 г.   |      2,5      |
|     | пр.                                       |              |               |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  2  | Пешеходный тоннель под Кронверкским пр.   |    2007 г.   |      2,5      |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  3  | Пешеходный тоннель у станции метро "Парк  |    2007 г.   |      2,5      |
|     | Победы"                                   |              |               |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  4  | Транспортный тоннель у Гренадерского моста|    2007 г.   |      3,0      |
|     | (с капитальным ремонтом трансформаторной  |              |               |
|     | подстанции и прокладкой нового силового   |              |               |
|     | электрокабеля)                            |              |               |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  5  | Транспортный тоннель на пр.Обуховской     | 2008-2009 гг.|      3,3      |
|     | Обороны                                   |              |               |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  6  | Транспортный тоннель на пл.Победы         | 2008-2009 гг.|      3,6      |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  7  | Транспортный тоннель у Ново-Московского   | 2008-2009 гг.|      3,5      |
|     | моста                                     |              |               |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  8  | Выборгский пешеходный тоннель             | 2010-2011 гг.|      2,5      |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  9  | Пешеходный тоннель под пл.Победы          | 2010-2011 гг.|      1,5      |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  10 | Пешеходный тоннель под пл.Стачек          | 2010-2011 гг.|      1,7      |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  11 | Канализационная насосная станция          | 2012-2015 гг.|      1,8      |
|     | железнодорожной развязки на Бухарестской  |              |               |
|     | ул.                                       |              |               |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  12 | Канализационная насосная станция          | 2012-2015 гг.|      1,8      |
|     | железнодорожной развязки по Лиговскому пр.|              |               |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
|  13 | Две канализационные насосные станции у    | 2012-2015 гг.|      4,0      |
|     | Малоохтинского моста                      |              |               |
|—————|———————————————————————————————————————————|——————————————|———————————————|
        Итого                                                           34,2      


                                                             Таблица 8
     
     
            Разработка нормативно-технической документации
     
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
|  N |         Наименование документа         |      Сроки     |      Объем     |
| п/п|                                        |   разработки   | финансирования,|
|    |                                        |                |    млн.руб.    |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
|  1 |                    2                   |        3       |        4       |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
|  1 | Руководство по формированию            |     2007 г.    |       2,9      |
|    | автоматизированной базы данных по      |                |                |
|    | мостовым сооружениям                   |                |                |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
|  2 | Методические рекомендации по содержанию|     2007 г.    |       3,5      |
|    | внеклассных мостов Санкт-Петербурга    |                |                |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
|  3 | Методические рекомендации по           |     2007 г.    |       3,5      |
|    | мониторингу состояния сооружений       |                |                |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
|  4 | Руководство по определению остаточного |     2007 г.    |      4,37      |
|    | ресурса конструкций мостовых сооружений|                |                |
|    | и межремонтных сроков                  |                |                |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
|  5 | Руководство по мониторингу,            |     2007 г.    |       3,5      |
|    | профилактике и модернизации            |                |                |
|    | оборудования разводных мостов          |                |                |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
|  6 | Рекомендации по усилению несущих       |     2007 г.    |       2,3      |
|    | железобетонных и металлических         |                |                |
|    | конструкций без закрытия движения      |                |                |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
|  7 | Рекомендации по усилению конструкции   |     2007 г.    |       3,8      |
|    | разводных пролетов без изменения       |                |                |
|    | графика разводки                       |                |                |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
|  8 | Технологические карты по переустройству|     2007 г.    |       2,0      |
|    | ограждающих устройств на мостовых      |                |                |
|    | сооружениях                            |                |                |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
|  9 | Требования к составу и свойствам       |     2007 г.    |      2,05      |
|    | асфальтобетона, ориентированные на     |                |                |
|    | условия эксплуатации в Санкт-Петербурге|                |                |
|    | (с учетом интенсивности, состава и     |                |                |
|    | скорости потока, климата)              |                |                |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
| 10 | Рекомендации по ремонту и замене       |     2007 г.    |      2,05      |
|    | конструкции деформационных швов,       |                |                |
|    | обеспечивающие сокращение в 2-3 раза   |                |                |
|    | времени на выполнение работ            |                |                |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
| 11 | Рекомендации по обеспечению            |     2007 г.    |      2,05      |
|    | безопасности движения пешеходов по     |                |                |
|    | тротуарам и лестничным сходам в        |                |                |
|    | различных условиях эксплуатации        |                |                |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
| 12 | Методика оптимизации                   |     2007 г.    |      2,98      |
|    | планово-предупредительных работ        |                |                |
|————|————————————————————————————————————————|————————————————|————————————————|
  ИТОГО                                                               35,00      
                                                                                 

                                                        Приложение N 2
                                     к Концепции развития и приведения
                           в нормативное состояние дорожных сооружений
                                         Санкт-Петербурга до 2015 года
     
     
                          Сводные показатели
            эффективности реализации мероприятий Концепции
  развития и приведения в нормативное состояние дорожных сооружений
                    Санкт-Петербурга до 2015 года
     
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|
|  N  |          Наименование показателя          | Значение показателя|
| п/п |                                           |                    |
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|
|  1  | Стоимость инвестируемых средств, млн.руб. |      32 490,7      |
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|
|  2  | Социально-экономический эффект за         |      67 291,6      |
|     | 30-летний период, млн.руб. (без НДС), в   |                    |
|     | том числе:                                |                    |
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|
| 2.1 | От сокращения времени пребывания в пути   |      26 207,3      |
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|
| 2.2 | От снижения себестоимости поездок         |      34 667,6      |
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|
| 2.3 | От снижения аварийности                   |       6 416,7      |
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|
|  3  | Экологический эффект, млн.руб.            |       1 758,9      |
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|
|  4  | Показатели эффективности, в том числе:    |                    |
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|
| 4.1 | Чистый дисконтированный доход, млн.руб.   |      43 669,6      |
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|
| 4.2 | Срок окупаемости с начала реализации      |        12,8        |
|     | мероприятий Концепции, лет                |                    |
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|
| 4.3 | Индекс доходности                         |        2,70        |
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|
| 4.4 | Внутренняя норма доходности, %            |        24,4        |
|—————|———————————————————————————————————————————|————————————————————|