|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 17.06.2014 № 48931. Реализация мероприятия, указанного в пункте 6.1, осуществляется исполнителем в соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 20.01.2011 N 63 "О порядке формирования государственных заданий для государственных учреждений Санкт-Петербурга и порядке финансового обеспечения выполнения государственных заданий" путем предоставления субсидии подведомственным государственным бюджетным учреждениям на финансовое обеспечение выполнения государственного задания. 32. Мероприятие, указанное в пункте 6.3, осуществляется КПВСМИ по согласованию с КВЗПБ. 33. В целях реализации мероприятия, указанного в пункте 6.4, КВЗПБ направляет информацию в КПВСМИ для доведения ее до средств массовой информации с последующим распространением для населения. Информация может доводиться как письменно, так и путем проведения брифингов, пресс-конференций, открытых студий, прямых эфиров. 34. Реализация мероприятий, указанных в пункте 7.1, осуществляется путем предоставления субсидий на иные цели Санкт- Петербургским государственным автономным учреждением "Центр занятости населения Санкт-Петербурга". 35. Реализация мероприятий, указанных в пунктах 7.2.1, 7.2.2 осуществляется в рамках реализации постановления Правительства Санкт- Петербурга от 04.10.2005 N 1505 "О Концепции автоматизированной информационной системы обеспечения безопасности жизнедеятельности Санкт-Петербурга". 36. Реализация мероприятий, указанных в пунктах 7.31, 7.3.2 осуществляется в рамках реализации постановления Правительства Санкт- Петербурга от 06.08.2012 N 798 "Об организации оповещения населения Санкт-Петербурга о чрезвычайных ситуациях мирного и военного времени". 37. Реализация мероприятий, указанных в пунктах 7.4.1, 7.4.2 осуществляется в рамках реализации постановления Правительства Санкт- Петербурга от 03.06.2009 N 636 "Об оснащении комплексными системами обеспечения безопасности объектов социальной инфраструктуры Санкт- Петербурга". 38. Реализация мероприятия, указанных в пунктах 7.5.1, 7.5.2 осуществляется в рамках постановления Правительства Санкт-Петербурга от 04.10.2012 N 1058 "О мерах по созданию и развития в Санкт- Петербурге системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру "112". 39. Реализация мероприятия, указанного в пункте 7.6, осуществляется путем проведения Комитетом по вопросам законности, правопорядка и безопасности в рамках своей компетенции совещаний, консультаций и иных организационных мероприятий с исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга. 40. Реализация мероприятия, указанного в пункте 7.7, осуществляется в рамках Закона Санкт-Петербурга от 11.03.2014 N 107-24 "О финансировании за счет средств бюджета Санкт-Петербурга расходов, связанных с реализацией возложенных на полицию обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности в Санкт- Петербурге". 41. Реализация мероприятий, указанных в пунктах 8.4-8.6, осуществляется АР в рамках полномочий через подведомственные государственные учреждения социального обслуживания населения. Подпрограмма 2 "Комплексные меры по обеспечению безопасности дорожного движения в Санкт-Петербурге" 10.1. Паспорт подпрограммы "Комплексные меры по обеспечению безопасности дорожного движения в Санкт-Петербурге" --------------------------------------------------------------------------------------- | 1. | Соисполнители | Комитет по вопросам законности, правопорядка и | | | подпрограммы | безопасности | | | | Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга | | | | Комитет по печати и взаимодействию со | | | | средствами массовой информации | | | | Комитет по здравоохранению | | | | Комитет по информатизации и связи | | | | Комитет по образованию | | | | Комитет по развитию транспортной | | | | инфраструктуры Санкт-Петербурга | | | | Комитет по транспорту | | | | Администрации районов | |----+-------------------------+------------------------------------------------------| | 2. | Участник(и) | | | | государственной | | | | программы (в части | | | | реализации | | | | подпрограммы) | | |----+-------------------------+------------------------------------------------------| | 3. | Цели подпрограммы | Целью является сокращение смертности населения | | | | от ДТП. | |----+-------------------------+------------------------------------------------------| | 4. | Задачи подпрограммы | повышение правосознания и ответственности | | | | участников дорожного движения, формирование | | | | негативного отношения к правонарушениям в | | | | сфере дорожного движения; | | | | предупреждение детского дорожно-транспортного | | | | травматизма путем формирования у детей навыков | | | | безопасного поведения на дорогах; | | | | предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в | | | | которых наиболее высока; | | | | снижение тяжести травм в ДТП; | | | | совершенствование системы управления | | | | деятельностью по повышению безопасности | | | | дорожного движения; | | | | повышение культуры вождения. | |----+-------------------------+------------------------------------------------------| | 5. | Индикаторы | количество лиц, погибших в результате ДТП, чел.; | | | подпрограммы | число детей, погибших в ДТП, чел.; | | | | транспортный риск, погибших на 10 тыс. | | | | транспортных средств, чел.; | | | | тяжесть последствий, погибших на 100 | | | | пострадавших, чел. | |----+-------------------------+------------------------------------------------------| | 6. | Сроки реализации | Срок реализации подпрограммы - 2015-2020 годы, | | | подпрограммы | и предусматривает 2 этапа: | | | | 2015-2017 гг. - первый этап, | | | | 2018-2020 гг. - второй этап. | | | | В 2017 году необходимо проанализировать | | | | результаты реализации подпрограммы, | | | | подготовить предложения по корректировке | | | | показателей, индикаторов и перечня мероприятий | | | | подпрограммы. | |----+-------------------------+------------------------------------------------------| | 7. | Общий объем | Общий объем финансирования мероприятий | | | финансирования | подпрограммы за счет бюджета Санкт-Петербурга | | | подпрограммы по | за период 2015-2020 гг. (в ценах соответствующих | | | источникам | лет) составляет - 959406,0 тыс. руб., в том числе по | | | финансирования, в том | годам: | | | числе по годам | 2015 год - 142721,6 тыс. руб., | | | реализации | 2016 год - 150245,6 тыс. руб., | | | | 2017 год - 155354,2 тыс. руб., | | | | 2018 год - 161097,1 тыс. руб., | | | | 2019 год - 170636,1 тыс. руб., | | | | 2020 год - 179351,4 тыс. руб. | | |-------------------------+------------------------------------------------------| | | Общий объем | Объем финансирования КВЗПБ составляет | | | финансирования | 135835,5 тыс. руб., в том числе по годам | | | подпрограммы по | реализации: | | | исполнителям и | 2015 год - 19783,6 тыс. руб., | | | участникам | 2016 год - 20871,7 тыс. руб., | | | Государственной | 2017 год - 21963,9 тыс. руб., | | | программы, в том числе | 2018 год - 23171,9 тыс. руб., | | | по годам реализации | 2019 год - 24400,1 тыс. руб., | | | | 2020 год - 25644,3 тыс. руб. | | | | Объем финансирования КТ составляет 4904,8 тыс. | | | | руб., в том числе по годам реализации: | | | | 2015 год - 4000,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 162,5 тыс. руб., | | | | 2017 год - 171,3 тыс. руб., | | | | 2018 год - 180,7 тыс. руб., | | | | 2019 год - 190,3 тыс. руб., | | | | 2020 год - 200,0 тыс. руб. | | | | Объем финансирования КЗ составляет 63000,0 тыс. | | | | руб., в том числе по годам реализации: | | | | 2015 год - 10000,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 10000,0 тыс. руб., | | | | 2017 год - 10500,0 тыс. руб., | | | | 2018 год - 10500,0 тыс. руб., | | | | 2019 год - 11000,0 тыс. руб., | | | | 2020 год - 11000,0 тыс. руб. | | | | Объем финансирования КО составляет 40420,0 | | | | тыс. руб., в том числе по годам реализации: | | | | 2015 год - 20000,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 3469,1 тыс. руб., | | | | 2017 год - 3911,6 тыс. руб., | | | | 2018 год - 4126,7 тыс. руб., | | | | 2019 год - 4345,5 тыс. руб., | | | | 2020 год - 4567,1 тыс. руб. | | | | Объем финансирования АР составляет 275755,0 | | | | тыс. руб., в том числе по годам реализации: | | | | 2015 год - 25000,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 48287,8 тыс. руб., | | | | 2017 год - 47710,3 тыс. руб., | | | | 2018 год - 48110,3 тыс. руб., | | | | 2019 год - 51717,6 тыс. руб., | | | | 2020 год - 54929,1 тыс. руб. | | | | Объем финансирования КВПСМИ составляет | | | | 54989,3 тыс. руб., в том числе по годам | | | | реализации: | | | | 2015 год - 8000,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 8440,0 тыс. руб., | | | | 2017 год - 8895,7 тыс. руб., | | | | 2018 год - 9384,9 тыс. руб., | | | | 2019 год - 9882,3 тыс. руб., | | | | 2020 год - 10386,3 тыс. руб. | | | | Объем финансирования КИС | | | | составляет 384501,4 тыс. руб., в том числе по годам | | | | реализации: | | | | 2015 год - 55938,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 59014,6 тыс. руб., | | | | 2017 год - 62201,4 тыс. руб., | | | | 2018 год - 65622,5 тыс. руб., | | | | 2019 год - 69100,4 тыс. руб., | | | | 2020 год - 72624,6 тыс. руб. | |----+-------------------------+------------------------------------------------------| | 8. | Ожидаемые результаты | Конечные результаты реализации мероприятий | | | реализации подпрограммы | подпрограммы - сокращение значений показателей | | | | и индикаторов аварийности к 2021 году по | | | | сравнению с 2013 годом: | | | | числа погибших в ДТП - на 24,2%, | | | | числа детей, погибших в ДТП - на 23,81%, | | | | социального риска - на 24,69%, | | | | транспортного риска - на 21,74%, тяжести | | | | последствий - на 25,64%. | --------------------------------------------------------------------------------------- 10.2. Характеристика текущего состояния сферы подпрограммы с указанием основных проблем и прогноз ее развития Ситуацию в области обеспечения безопасности дорожного движения (далее - БДД) в Санкт-Петербурге на фоне общей ситуации в стране демонстрируют абсолютные и относительные показатели и индикаторы, представленные в таблице показателей и индикаторов аварийности ниже (индикаторы социального, детского, транспортного рисков, тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП). ------------------------------------------------------------------------------- | Показатели | Территория | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | | аварийности | | | | | | | | |----------------+------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | Всего ДТП | Санкт- | 8814 | 7931 | 7532 | 7550 | 8288 | 8338 | | | Петербург | | | | | | | | |------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | | РФ |210000 |210500 |211000 |199868 |203597 |204068 | |----------------+------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | Всего погибло | Санкт- | 613 | 465 | 397 | 471 | 445 | 443 | | людей, чел. | Петербург | | | | | | | | |------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | | РФ | 29936 | 26084 | 26567 | 27953 | 27991 | 27025 | |----------------+------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | погибло детей, | Санкт- | 12 | 8 | 4 | 8 | 7 | 12 | | чел. | Петербург | | | | | | | | |------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | | РФ | 1018 | 918 | 898 | 944 | 940 | 872 | |----------------+------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | Всего ранено | Санкт- | 10213 | 9413 | 8932 | 8875 | 9920 | 10014 | | людей, чел. | Петербург | | | | | | | | |------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | | РФ |270883 |257062 |250635 |251848 |258618 |258437 | | | | | | | | | | |----------------+------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | Ранено детей, | Санкт- | 714 | 610 | 639 | 613 | 736 | 776 | | чел. | Петербург | | | | | | | | |------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | | РФ | 22785 | 20869 | 21149 | 21255 | 22016 | 22407 | |----------------+------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | Индикатор | Санкт- | 5,7 | 4,7 | 4,1 | 4,6 | 4,3 | 4,2 | | тяжести | Петербург | | | | | | | | последствий | | | | | | | | | (Iтп), | | | | | | | | | количество | | | | | | | | | погибших на | | | | | | | | | 100 | | | | | | | | | пострадавших |------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | | РФ | 10,0 | 9,2 | 9,6 | 10,0 | 9,8 | 9,5 | |----------------+------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | Индикатор | Санкт- | 6,7 | 6,3 | 6,9 | 5,0 | 7,2 | 7,5 | | детского риска | Петербург | | | | | | | | (Iдр), | | | | | | | | | количество | | | | | | | | | пострадавших | | | | | | | | | детей на 100 | | | | | | | | | пострадавших |------------+-------+-------+-------+-------+-------+-------| | | РФ | 8,0 | 7,7 | 8,0 | 7,9 | 8,0 | 8,2 | ------------------------------------------------------------------------------- До 2010 года наблюдалась положительная динамика сокращения основных показателей и индикаторов аварийности, в 2011 году проявилась обратная тенденция, что аналогично ситуации в целом в России. По мнению экспертов, данная ситуация является, прежде всего следствием несистемного подхода к решению проблемы, а также того, что использованный в предыдущие годы потенциал ужесточения норм ответственности водителей за нарушение ПДД к 2011 году оказался неиспользованным в полной мере. В тоже время эксперты отмечают необходимость дальнейшего совершенствования системы показателей оценки эффективности мероприятий, необходимость проработки и использования иных критериев в дополнение к критерию "освоение бюджетных средств" (например, анализ изменения показателей аварийности, ущерба от ДТП после реализации мероприятий). Решение проблемы требует координации усилий и определения меры ответственности всех участников системы ОБДД, формирования эффективных механизмов взаимодействия органов государственной власти, органов местного самоуправления, общественных институтов и негосударственных структур, концентрации региональных и местных ресурсов, приоритетного вложения средств на основе экономического обоснования. В условиях отсутствия эффективной системы ОБДД прогнозируется ухудшение ситуации: возможное формирование мероприятий по принципу устранения единичной проблемы без учета ее связи с другими снижает эффективность мероприятий и, обеспечивая в основном локальную результативность, не позволит кардинально изменить ситуацию. Сложившаяся ситуация с аварийностью в Санкт-Петербурге характеризуется следующими параметрами: основными видами ДТП в Санкт-Петербурге продолжают оставаться происшествия с высокой тяжестью последствий: наезд на пешехода (около 40%), столкновения ТС (около 40%); свыше половины погибших в ДТП составляют лица в возрасте 26-60 лет, из которых половина - наиболее трудоспособного возраста (26-40 лет); в общей структуре аварийности наибольшее количество ДТП происходит по причине нарушения Правил дорожного движения водителями транспортных средств (более 80%), при этом наиболее уязвимые участники дорожного движения - пешеходы, составляющие более 50% из погибших, более 30% из раненых; три четверти всех ДТП совершаются по причине нарушений Правил дорожного движения водителями легковых автомобилей; превышенная и неправильно выбранная водителями скорость движения является причиной порядка 70% ДТП с погибшими и тяжелыми последствиями и основным фактором, определяющим серьезность ранений; другие нарушения ПДД водителями: несоблюдение очередности проезда; нарушение правил проезда пешеходных переходов; нарушения правил перестроения; проезда остановок трамвая; нарушений требований сигналов светофора и дорожных знаков. Основные нарушения ПДД пешеходами: переход через проезжую часть вне пешеходного перехода, неподчинение сигналам регулирования, переход через проезжую часть в неустановленном месте; другие опасные факторы риска участников дорожного движения, приводящие к тяжелым последствиям: управление транспортным средством в нетрезвом состоянии; недостаточное использование средств безопасности для детей, ремней безопасности, светоотражателей, шлемов и других средств безопасности; использование водителями мобильных телефонов, приводящее к невнимательности на дороге и опасным ситуациям; использование транспортных средств в неудовлетворительном техническом состоянии или в которых имеют место отклонения от нормативов параметров средств конструктивной безопасности; отсутствие целесообразного дорожного обустройства на участках концентрации ДТП, которое ежегодно приводит к не менее пятой части ДТП с тяжелыми последствиями (недостаточное или отсутствующее освещение улично-дорожной сети, в т. ч. пешеходных переходов, дорожных знаков, горизонтальной и вертикальной разметки, обустройства по сдерживанию скорости, дорожных ограждений, обустройства остановочных пунктов общественного транспорта и т.д.). В 2013 году социально-экономический ущерб от ДТП в Санкт- Петербурге, рассчитанный с применением методики оценки и расчета нормативов социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий Р 3112199-2502-00 (утв. Минтрансом России, 2001 год) составил 1,7 млрд. рублей. Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни и содействия региональному развитию. В ряде стратегических и программных документов вопросы обеспечения безопасности дорожного движения определены в качестве приоритетов социально-экономического развития Российской Федерации. Внедрение программ повышения безопасности на дорогах России Президент Российской Федерации В.В.Путин в своем Послании Федеральному Собранию Российской Федерации на 2013 год назвал одной из актуальных задач развития страны. Целями государственной демографической политики, установленными Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 года N 1662-р, являются снижение темпов естественной убыли населения, стабилизация и создание условий для роста его численности, а также повышение качества жизни и увеличение ее ожидаемой продолжительности. Одним из главных направлений демографической политики в соответствии с Концепцией демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 9 октября 2007 года N 1351, является снижение смертности населения, прежде всего высокой смертности мужчин в трудоспособном возрасте от внешних причин, в том числе в результате дорожно-транспортных происшествий. Одним из инструментов достижения целей демографической политики Российской Федерации согласно плану мероприятий по реализации в 2011- 2015 годах Концепции демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года, утвержденному распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 марта 2011 года N 367-р, должна стать федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах" (далее - Программа). Задачи по обеспечению безопасности дорожного движения также решаются в рамках реализации государственной программы Российской Федерации "Доступная среда" на 2011-2015 годы, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2012 года N 2181-р, целью которой является формирование к 2015 году условий для обеспечения равного доступа инвалидов (наравне с другими) к транспорту, информации и связи, а также к объектам и услугам, предоставляемым населению. Мероприятия государственной программы Российской Федерации "Доступная среда" на 2011-2015 годы носят адаптационный характер и нацелены на решение инфраструктурных проблем пользования транспортной системой людьми с ограниченными возможностями. В рамках реализации Программы предусматриваются мероприятия, целью реализации которых станет решение организационных и образовательных проблем безопасного участия людей с ограниченными возможностями в дорожном движении (создание системы обучения людей с ограниченными возможностями пользоваться специальными автотранспортными средствами в качестве водителя и пассажира, а также решение ряда организационных проблем, связанных с допущением их к участию в дорожном движении и обучении). В федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848, входит подпрограмма "Автомобильные дороги", целевые индикаторы которой отражают деятельность, направленную на увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям. Ожидаемые результаты реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" предполагаются в виде снижения ограничения пропускной способности автомобильных дорог федерального значения, строительства и реконструкции таких дорог, включая строительство платных автомобильных и скоростных дорог в составе международных транспортных коридоров. В Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года одной из заявленных целей государственной политики в сфере развития транспорта является создание условий для повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения, включая повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы. Цели повышения уровня безопасности транспортной системы, снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий, числа пострадавших и погибших в них обозначены в Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года N 1734-р. Задачи указанной Стратегии предлагают стратегические ориентиры в решении проблем безопасности всей транспортной системы России, в то время как Программа направлена на решение на тактическом уровне одной из задач указанной Стратегии - повышение безопасности дорожного движения. Таким образом, задачи сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения (за счет повышения дисциплины на дорогах, качества дорожной инфраструктуры, организации дорожного движения, повышения качества и оперативности медицинской помощи пострадавшим и др.) и, как следствие, сокращения демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий согласуются с приоритетными задачами социально-экономического развития Российской Федерации в долгосрочной и среднесрочной перспективе и направлены на обеспечение снижения темпов убыли населения Российской Федерации, создания условий для роста его численности. 10.3. Описание целей и задач подпрограммы Проблема обеспечения безопасности дорожного движения и сегодня сохраняет свою остроту и, в этой связи, она относится к важнейшим социально-экономическим и демографическим задачам Российской Федерации. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Задача обеспечения безопасности дорожного движения является составной частью комплекса национальных задач обеспечения личной безопасности граждан, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия развитию регионов страны. Целью подпрограммы является обеспечение с помощью содержащегося в ней комплекса мер существенного повышения уровня безопасности дорожного движения в Санкт-Петербурге и внедрения в практику более эффективных инновационных механизмов сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения - механизмов повышения дисциплины на дорогах и качества дорожной инфраструктуры, организации дорожного движения и безопасности конструкции транспортных средств, повышения качества и оперативности медицинской помощи пострадавшим и т.д. Указанный выше комплекс мер представлен в подпрограмме блоками организационно-технических, нормативно-правовых, методических, информационных, образовательных (обучающих) и технологических мероприятий, реализация которых способна обеспечить сокращение демографического и социально-экономического ущерба от дорожно- транспортных происшествий и их последствий, что согласуется с приоритетными задачами социально-экономического развития Санкт- Петербурга и Российской Федерации в долгосрочной и среднесрочной перспективах. Основной целью подпрограммы является сокращение смертности от ДТП к 2021 году на 24,2% по сравнению с 2013 годом. Задачами подпрограммы являются: повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения, формирование негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма путем формирования у детей навыков безопасного поведения на дорогах; предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; снижение тяжести травм в ДТП; совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения; повышение культуры вождения. 10.4. Сроки реализации подпрограммы Срок реализации подпрограммы - 2015-2020 годы. Выполнение подпрограммы предусмотрено в два этапа: 2015-2017 гг. - первый этап, 2018-2020 гг. - второй этап. В 2017 году необходимо проанализировать результаты реализации подпрограммы, подготовить предложения по корректировке показателей, индикаторов и перечня мероприятий подпрограммы. 10.5. Индикаторы подпрограммы Оценка достижения целей подпрограммы по годам реализации осуществляется с использованием следующих индикаторов: Количество лиц, погибших в результате ДТП, человек; Число детей, погибших в ДТП, человек; Транспортный риск, погибших на 10 тыс. транспортных средств, человек; Тяжесть последствий, погибших на 100 пострадавших, человек. В таблице ниже указаны плановые значения индикаторов подпрограммы по годам реализации. ----------------------------------------------------------------------------------- | N | Наименование | Единица | Значение индикаторов | | п/п | индикаторов | измерения|-----------------------------------------| | | | | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | | | | | год | год | год | год | год | год | |-----+----------------------+----------+------+------+------+------+------+------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |-----+----------------------+----------+------+------+------+------+------+------| | 1 | Количество лиц, | чел. | 402 | 382 | 362 | 342 | 322 | 302 | | | погибших в | | | | | | | | | | результате ДТП | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+------+------+------+------+------+------| | 2 | Число детей, | чел. | 6,3 | 6 | 5,7 | 5,4 | 5,1 | 4,8 | | | погибших в ДТП | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+------+------+------+------+------+------| | 3 | Транспортный риск, | чел. | 2,3 | 2,2 | 2,1 | 2 | 1,9 | 1,8 | | | погибших на 10 тыс. | | | | | | | | | | транспортных средств | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+------+------+------+------+------+------| | 4 | Тяжесть последствий, | чел. | 3,9 | 3,7 | 3,5 | 3,3 | 3,1 | 2,9 | | | погибших на 100 | | | | | | | | | | пострадавших | | | | | | | | ----------------------------------------------------------------------------------- К 2021 году планируется достижение следующих результатов (по сравнению с 2013 годом) (в случае отсутствия или недостатка финансирования показатели не будут достигнуты): снижение числа погибших в ДТП - на 24,2%; сокращение числа детей, погибших в ДТП - на 23,81%, снижение транспортного риска - на 21,74%, снижение тяжести последствий - на 25,64%. 10.6. Перечень мероприятий подпрограммы с указанием сроков их реализации, объемов финансирования, исполнителей и участников мероприятий Перечень мероприятий подпрограммы содержит мероприятия по направлениям: развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения; обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении; развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий; развитие системы оказания помощи пострадавшим в ДТП; совершенствование нормативно-правового, организационного и методического обеспечения деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Выбор конкретных мероприятий подпрограммы осуществлен по результатам комплексной оценки факторов риска. При этом факторы риска традиционно сгруппированы по таким взаимосвязанным элементам дорожного движения, как человек, автомобиль и дорожная среда. Также выполнены систематизация и анализ предложений со стороны структур региональной системы ОБДД по повышению БДД. При этом в качестве основы использованы приоритетные мероприятия Федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах". Перечень мероприятий, планируемых к реализации, представлен в нижеследующих таблицах. Перечень мероприятий подпрограммы 2 "Комплексные меры по обеспечению безопасности дорожного движения в Санкт-Петербурге", связанных с текущими расходами ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | Наименование мероприятия | Исполнитель, участник | Источник | Срок реализации и объем финансирования по годам, тыс. руб. | Итого | | | | | финансирования |-----------------------------------------------------------------| | | п/п | | | | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | | |------+----------------------------------------+-----------------------+----------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |------+----------------------------------------+-----------------------+----------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1 | Проведение мероприятий, | КПВСМИ | Бюджет Санкт- | | | | | | | | | | направленных на формирование | | Петербурга | | | | | | | | | | безопасного поведения и укрепление | | | | | | | | | | | | дисциплины участников дорожного | | | | | | | | | | | | движения, в том числе: | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1.1 | Обеспечение производства и трансляции | КПВСМИ | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | цикла телепередач | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1.2 | Обеспечение производства и трансляции | КПВСМИ | | 2050,8 | 2163,6 | 2280,3 | 2405,7 | 2533,3 | 2662,4 | 14096,2 | | | цикла радиопередач, радиосюжетов и | | | | | | | | | | | | промороликов | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1.3 | Обеспечение производства и | КПВСМИ | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | публикации в общественно- | | | | | | | | | | | | политической газете Санкт-Петербурга, | | | | | | | | | | | | распространяемой тиражом не менее 15 | | | | | | | | | | | | тыс. экземпляров, тематических | | | | | | | | | | | | информационно-публицистических | | | | | | | | | | | | материалов | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1.4 | Обеспечение производства и | КПВСМИ | | 1161,7 | 1225,6 | 1291,8 | 1362,8 | 1435,1 | 1508,2 | 7985,2 | | | публикации в общественно- | | | | | | | | | | | | политической газете Санкт-Петербурга, | | | | | | | | | | | | распространяемой тиражом не менее 150 | | | | | | | | | | | | тыс. экземпляров, тематических | | | | | | | | | | | | информационно-публицистических | | | | | | | | | | | | материалов | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1.5 | Организация производства и | КПВСМИ | | 3553,8 | 3749,3 | 3951,7 | 4169,1 | 4390,0 | 4613,9 | 24427,8 | | | размещения социальной рекламы по | | | | | | | | | | | | вопросам безопасности дорожного | | | | | | | | | | | | движения | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2 | Организация и проведение | КПВСМИ | | 1233,7 | 1301,6 | 1371,8 | 1447,3 | 1524,0 | 1601,7 | 8480,1 | | | социологических исследований по | | | | | | | | | | | | теме: "Общественная оценка | | | | | | | | | | | | реализации в Санкт-Петербурге | | | | | | | | | | | | государственной, в том числе | | | | | | | | | | | | информационной, политики, | | | | | | | | | | | | направленной на обеспечение | | | | | | | | | | | | безопасности дорожного движения и | | | | | | | | | | | | снижение дорожно-транспортного | | | | | | | | | | | | травматизма" | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3 | Организационные мероприятия по | | | | | | | | | | | | предупреждению детского дорожно- | | | | | | | | | | | | транспортного травматизма, в том | | | | | | | | | | | | числе: | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3.1 | Организация и проведение конференций | КО | | 277,2 | 292,4 | 308,2 | 325,2 | 342,4 | 359,9 | 1905,4 | | | по вопросам профилактики детского | | | | | | | | | | | | дорожно-транспортного травматизма | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3.2 | Организация и проведение мероприятий | КРТИ | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | по оценке уровня обеспечения | | | | | | | | | | | | безопасности дорожного движения на | | | | | | | | | | | | участках улично-дорожной сети вблизи | | | | | | | | | | | | ГОУ | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 4 | Организация и проведение | КО | | | | | | | | | | | мероприятий по активному обучению | | | | | | | | | | | | детей безопасному поведению на | | | | | | | | | | | | дорогах, проведение массовых | | | | | | | | | | | | мероприятий с детьми, в том числе: | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 4.1 | Организация и проведение мероприятий | КО | | 200,0 | 211,0 | 222,4 | 234,6 | 247,1 | 259,7 | 1374,7 | | | с учащимися ГОУ по профилактике | | | | | | | | | | | | ДДТТ | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 4.2 | Организация выездных слетов- | КО | | 375,4 | 396,0 | 417,4 | 440,4 | 463,7 | 487,4 | 2580,4 | | | семинаров по профилактике детского | | | | | | | | | | | | дорожно-транспортного травматизма | | | | | | | | | | | | для юных инспекторов движения - | | | | | | | | | | | | учащихся ГОУ | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 4.3 | Организация и проведение комплекса | КО | | 211,6 | 236,2 | 248,9 | 262,6 | 276,6 | 290,7 | 1526,6 | | | профилактических мероприятий | | | | | | | | | | | | "Движение с уважением" | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 4.4 | Обеспечение участия команды | КО | | 264,5 | 295,2 | 311,2 | 328,3 | 345,7 | 363,3 | 1908,2 | | | обучающихся ГОУ во всероссийском | | | | | | | | | | | | этапе конкурса юных инспекторов | | | | | | | | | | | | движения "Безопасное колесо" | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 5 | Реализация мероприятий, | КРТИ, КТ, КБ, АР | | | | | | | | | | | направленных на оценку уровня | | | | | | | | | | | | обеспечения безопасности дорожного | | | | | | | | | | | | движения, в том числе вблизи ГОУ: | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 5.1 | Проведение мероприятий по оценке | КРТИ | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | уровня обеспечения безопасности | | | | | | | | | | | | дорожного движения, в том числе | | | | | | | | | | | | вблизи ГОУ, на этапах проектирования, | | | | | | | | | | | | строительства и реконструкции дорог, | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 5.2 | Проведение мероприятий по оценке | КБ | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | уровня обеспечения безопасности | | | | | | | | | | | | дорожного движения на этапе | | | | | | | | | | | | эксплуатации дорог, в том числе вблизи | | | | | | | | | | | | ГОУ | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 5.3 | Проведение обследований маршрутной | КТ, КРТИ, КБ, АР | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | сети городского наземного | | | | | | | | | | | | пассажирского транспорта с целью | | | | | | | | | | | | оценки уровня обеспечения | | | | | | | | | | | | безопасности дорожного движения при | | | | | | | | | | | | его эксплуатации | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 6 | Осуществление диспетчеризации и | КВЗПБ | | 19000,0 | 20045,0 | 21127,4 | 22289,4 | 23470,8 | 24667,8 | 130600,4 | | | контроля за перемещением, | | | | | | | | | | | | хранением и возвратом задержанных | | | | | | | | | | | | транспортных средств | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 7 | Организация проведения семинаров и | КВЗПБ | | 783,6 | 826,7 | 836,5 | 882,5 | 929,3 | 976,5 | 5235,1 | | | конференций по проблемам | | | | | | | | | | | | обеспечения безопасности дорожного | | | | | | | | | | | | движения, профилактики ДТП и | | | | | | | | | | | | снижения тяжести их последствий | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 8 | Городская автоматизированная | | | | | | | | | | | | система фиксации нарушений правил | | | | | | | | | | | | дорожного движения и контроля | | | | | | | | | | | | оплаты наложенных штрафов | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 8.1 | Обеспечение эксплуатации системы | КИС | | 23847,9 | 26636,8 | 29554,1 | 31618,3 | 33494,8 | 35288,8 | 180440,7 | | | фиксации нарушений правил дорожного | | | | | | | | | | | | движения и контроля оплаты | | | | | | | | | | | | наложенных штрафов | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 8.2 | Обеспечение развития системы | КИС | | 28108,8 | 27427,1 | 27486,4 | 28633,0 | 29986,1 | 31448,1 | 173089,5 | | | фиксации нарушений правил дорожного | | | | | | | | | | | | движения и контроля оплаты | | | | | | | | | | | | наложенных штрафов | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 8.3 | Обеспечение модернизации системы | КИС | | 3881,3 | 4850,7 | 5060,9 | 5271,2 | 5519,5 | 5787,7 | 30371,3 | | | фиксации нарушений правил дорожного | | | | | | | | | | | | движения и контроля оплаты | | | | | | | | | | | | наложенных штрафов | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 9 | Оплата почтовых расходов, | КИС | | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 600,0 | | | связанных с отправкой протоколов об | | | | | | | | | | | | административных правонарушениях, | | | | | | | | | | | | сформированных Городской | | | | | | | | | | | | автоматизированной системой | | | | | | | | | | | | фиксации нарушений правил | | | | | | | | | | | | дорожного движения и контроля | | | | | | | | | | | | оплаты наложенных штрафов | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 10 | Обеспечение оборудования трамваев | КТ | | 1500,0 | 162,5 | 171,3 | 180,7 | 190,3 | 200,0 | 2404,8 | | | средствами световой сигнализации, | | | | | | | | | | | | информирующей водителей | | | | | | | | | | | | транспортных средств об | | | | | | | | | | | | остановившемся трамвае на | | | | | | | | | | | | остановочном пункте для посадки и | | | | | | | | | | | | высадки пассажиров на | | | | | | | | | | | | необособленных трамвайных путях | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 11 | Оборудование подвижного состава | КТ | | 2500,0 | - | - | - | - | - | 2500,0 | | | городского наземного транспорта | | | | | | | | | | | | скоростемерами | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 12 | Организация материально- | АР | | | | | | | | | | | технического обеспечения ГДОУ, ГОУ | | | | | | | | | | | | и ГБОУ ДОД, в том числе: | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 12.1 | Обеспечение закупки и распространения | АР, в т.ч.: | | 1371,20 | 1446,60 | 1524,70 | 1608,60 | 1693,90 | 1780,40 | 9425,40 | | | световозвращающих приспособлений | | | | | | | | | | | | среди детей дошкольного возраста и | | | | | | | | | | | | учащихся младших классов ГОУ, в том | | | | | | | | | | | | числе по районам Санкт-Петербурга |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Адмиралтейский район | | 46,0 | 48,5 | 51,1 | 53,9 | 56,8 | 59,7 | 316,1 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Василеостровский | | 53,1 | 56,1 | 59,1 | 62,3 | 65,6 | 69 | 365,2 | | | | район Санкт- | | | | | | | | | | | | Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Выборгский район | | 136,6 | 144,2 | 152 | 160,3 | 168,8 | 177,4 | 939,4 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Калининский район | | 129,1 | 136,2 | 143,5 | 151,4 | 159,4 | 167,6 | 887,2 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Кировский район | | 88,1 | 92,9 | 98 | 103,4 | 108,8 | 114,4 | 605,6 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Колпинский район | | 56 | 59,1 | 62,3 | 65,7 | 69,2 | 72,7 | 385,1 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Красногвардейский | | 98,8 | 104,2 | 109,8 | 115,9 | 122 | 128,3 | 679,1 | | | | район Санкт- | | | | | | | | | | | | Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Красносельский район | | 108,4 | 114,4 | 120,5 | 127,2 | 133,9 | 140,7 | 745,1 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Кронштадтский район | | 12,1 | 12,8 | 13,6 | 14,3 | 15,1 | 15,8 | 83,4 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Курортный район | | 17,4 | 18,3 | 19,3 | 20,5 | 21,5 | 22,6 | 119,5 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Московский район | | 72,3 | 76,3 | 80,4 | 84,8 | 89,3 | 93,9 | 497,1 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Невский район Санкт- | | 134,4 | 141,8 | 149,4 | 157,6 | 166 | 174,4 | 923,7 | | | | Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Петроградский район | | 35,2 | 37,1 | 39,1 | 41,3 | 43,4 | 45,7 | 241,7 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Петродворцовый район | | 32,9 | 34,7 | 36,6 | 38,6 | 40,7 | 42,7 | 226,3 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Приморский район | | 127,6 | 134,6 | 141,9 | 149,7 | 157,7 | 165,7 | 877,2 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Пушкинский район | | 50,1 | 52,8 | 55,7 | 58,7 | 61,8 | 65 | 344 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Фрунзенский район | | 112,9 | 119,1 | 125,5 | 132,4 | 139,5 | 146,6 | 776 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Центральный район | | 60,2 | 63,5 | 66,9 | 70,6 | 74,4 | 78,2 | 413,7 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 12.2 | Обеспечение организации и | АР, в т.ч. | | 23628,8 | 46841,2 | 46185,6 | 46501,7 | 50023,7 | 53148,7 | 266329,6 | | | оборудования площадок, автогородков и | | | | | | | | | | | | мобильных автогородков по | | | | | | | | | | | | безопасности дорожного движения в | | | | | | | | | | | | ГДОУ и ГОУ, в том числе по районам | | | | | | | | | | | | Санкт-Петербурга |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Адмиралтейский район | | 792,3 | 1570,70 | 1548,70 | 1559,30 | 1677,40 | 1782,20 | 8930,70 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Василеостровский | | 915,5 | 1814,90 | 1789,50 | 1801,80 | 1938,30 | 2059,30 | 10319,40 | | | | район Санкт- | | | | | | | | | | | | Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Выборгский район | | 2355,10 | 4668,70 | 4603,40 | 4634,90 | 4985,80 | 5297,30 | 26545,40 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Калининский район | | 2224,10 | 4409,10 | 4347,40 | 4377,10 | 4708,70 | 5002,80 | 25069,20 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Кировский район | | 1518,10 | 3009,50 | 2967,40 | 2987,70 | 3214,00 | 3414,80 | 17111,60 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Колпинский район | | 965,3 | 1913,70 | 1886,90 | 1899,80 | 2043,70 | 2171,40 | 10880,70 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Красногвардейский | | 1702,40 | 3374,70 | 3327,50 | 3350,30 | 3604,00 | 3829,10 | 19187,90 | | | | район Санкт- | | | | | | | | | | | | Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Красносельский район | | 1868,00 | 3703,00 | 3651,20 | 3676,20 | 3954,60 | 4201,60 | 21054,50 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Кронштадтский район | | 209,3 | 414,7 | 409 | 411,7 | 442,9 | 470,6 | 2357,90 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Курортный район | | 299,5 | 593,7 | 585,4 | 589,4 | 634 | 673,7 | 3375,70 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Московский район | | 1246,20 | 2470,50 | 2435,90 | 2452,60 | 2638,30 | 2803,20 | 14046,70 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Невский район Санкт- | | 2315,60 | 4590,50 | 4526,20 | 4557,20 | 4902,40 | 5208,60 | 26100,60 | | | | Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Петроградский район | | 605,9 | 1201,10 | 1184,30 | 1192,40 | 1282,70 | 1362,80 | 6829,10 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Петродворцовый район | | 567,3 | 1124,60 | 1108,80 | 1116,40 | 1201,00 | 1276,00 | 6394,00 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Приморский район | | 2199,20 | 4359,60 | 4298,50 | 4328,00 | 4655,80 | 4946,60 | 24787,60 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Пушкинский район | | 862,5 | 1709,70 | 1685,80 | 1697,30 | 1825,90 | 1940,00 | 9721,20 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Фрунзенский район | | 1945,30 | 3856,40 | 3802,40 | 3828,40 | 4118,40 | 4375,70 | 21926,60 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | |-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | | Центральный район | | 1037,20 | 2056,10 | 2027,30 | 2041,20 | 2195,80 | 2333,00 | 11690,70 | | | | Санкт-Петербурга | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 12.3 | Обеспечение приобретения для ГБОУ | АР | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | ДОД, на базе которых функционируют | | | | | | | | | | | | РОЦ БДД, автотренажеров и тренажеров | | | | | | | | | | | | по оказанию первой помощи | | | | | | | | | | | | пострадавшему для проведения занятий | | | | | | | | | | | | по безопасности дорожного движения, в | | | | | | | | | | | | том числе по районам Санкт- | | | | | | | | | | | | Петербурга: | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 12.4 | Обеспечение оборудования и | КО | | 16387,8 | - | - | - | - | - | 16387,8 | | | содержания учебных классов по | | | | | | | | | | | | обучению правилам дорожного | | | | | | | | | | | | движения на базе ГБОУ ДОД детский | | | | | | | | | | | | оздоровительно-образовательный | | | | | | | | | | | | туристский центр Санкт-Петербурга | | | | | | | | | | | | "Балтийский берег" | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 13 | Обеспечение приобретения | КЗ | | 3000,0 | 8500,0 | 8500,0 | 8500,0 | 8500,0 | 0,0 | 37000,0 | | | специальных средств для оказания | | | | | | | | | | | | помощи пострадавшим в ДТП для | | | | | | | | | | | | ГБУЗ "Городская станция скорой | | | | | | | | | | | | медицинской помощи" | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 14 | Обеспечение приобретения | КЗ | | 5500,0 | - | - | - | - | 8500,0 | 14000,0 | | | специального оборудования для | | | | | | | | | | | | обучения приемам оказания первой | | | | | | | | | | | | помощи пострадавшим в ДТП для | | | | | | | | | | | | ГБУЗ "Городская станция скорой | | | | | | | | | | | | медицинской помощи" | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 15 | Обеспечение приобретения | КЗ | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | | | специального оборудования для | | | | | | | | | | | | экспертизы участников ДТП на | | | | | | | | | | | | предмет содержания в организме | | | | | | | | | | | | алкоголя для ГБУЗ "Бюро судебно- | | | | | | | | | | | | медицинской экспертизы" | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 16 | Организация проведения семинаров | КЗ | | 1500,0 | 1500,0 | 2000,0 | 2000,0 | 2500,0 | 2500,0 | 12000,0 | | | по обучению приемам оказания | | | | | | | | | | | | первой медицинской помощи лицам, | | | | | | | | | | | | пострадавшим в результате ДТП для | | | | | | | | | | | | водителей и сотрудников служб, | | | | | | | | | | | | участвующих в ликвидации | | | | | | | | | | | | последствий ДТП | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 17 | Повышение квалификации | КО | | | | | | | | | | | работников системы дошкольного и | | | | | | | | | | | | общего образования по основам | | | | | | | | | | | | безопасности дорожного движения и | | | | | | | | | | | | профилактики детского дорожно- | | | | | | | | | | | | транспортного травматизма. В том | | | | | | | | | | | | числе: | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 17.1 | Организация и проведение курсов | КО | | 1826,0 | 2038,2 | 2148,3 | 2266,4 | 2386,5 | 2508,2 | 13173,5 | | | повышения квалификации по | | | | | | | | | | | | профилактике ДДТТ для воспитателей | | | | | | | | | | | | ГДОУ, ответственных за профилактику | | | | | | | | | | | | ДДТТ, преподавателей-организаторов и | | | | | | | | | | | | учителей ОБЖ ГОУ, преподавателей | | | | | | | | | | | | ГОУ СПО, находящихся в ведении КО | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 17.2 | Организация и проведение | КО | | 200,0 | - | 255,2 | 269,2 | 283,6 | 298,0 | 1305,9 | | | мониторингового исследования | | | | | | | | | | | | эффективности обучения в ГОУ | | | | | | | | | | | | вопросам дорожной безопасности по | | | | | | | | | | | | программе учебного модуля "Дорожная | | | | | | | | | | | | безопасность" | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 17.3 | Обеспечение разработки методических | КО | | 257,5 | - | - | - | - | - | 257,5 | | | материалов и рекомендаций по | | | | | | | | | | | | обучению учащихся ГОУ СПО, | | | | | | | | | | | | находящихся в ведении КО, правилам и | | | | | | | | | | | | безопасности дорожного движения | | | | | | | | | | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | Нераспределенное финансирование | | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |------+----------------------------------------+-----------------------| |----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | | Всего | | | 142721,6 | 150245,6 | 155354,2 | 161097,1 | 170636,2 | 179351,4 | 959406,0 | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Перечень мероприятий подпрограммы 2 "Комплексные меры по обеспечению безопасности дорожного движения в Санкт-Петербурге", связанных с расходами развития Расходов развития для данной подпрограммы на период 2015-2020 гг. не предусмотрено. 10.7. Механизм реализации мероприятий и механизм взаимодействия соисполнителей в случаях, когда мероприятия подпрограммы предусматривают их реализацию несколькими соисполнителями 1. Мероприятия, указанные в пунктах 1.1-1.5, осуществляются в соответствии с требованиями Федерального закона от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд". 2. Мероприятие, указанное в пункте 2, осуществляется в соответствии с требованиями Федерального закона от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд". 3. Мероприятие, указанное в пункте 3.1, реализуется ГБОУ ДПО СПбАППО за счет средств, выделяемых Комитетом по образованию ГБОУ ДПО СПбАППО в виде субсидий на иные цели. 4. Мероприятие, указанное в пункте 3.2 реализуется КРТИ в рамках своих полномочий и осуществляется по разрабатываемому КРТИ плану мероприятий. По окончанию проведения мероприятий, полученные в их ходе статистические показатели, фиксируются в соответствующих отчетах и используются при анализе динамики их изменения в следующих отчетах. КРТИ получает от КО список ГОУ с адресами. При взаимодействии с УГИБДД осуществляет обследование отдельных адресов из представленного списка, но ежегодно не менее половины, на предмет определения показателей безопасности дорожного движения, в том числе - показателей детского дорожно-транспортного травматизма. При неудовлетворительном значении показателей КРТИ принимает меры по организации мероприятий в рамках своих полномочий по устранению причин неудовлетворительного обеспечения БДД. 5. Мероприятие, указанное в пункте 4.1, реализуется за счет средств, выделяемых Комитетом по образованию ГБОУ ДОД детский оздоровительно-образовательный туристский центр Санкт-Петербурга "Балтийский берег" в виде субсидий на иные цели. 6. Мероприятия, указанные в пунктах 4.2, 4.4, реализуются за счет средств, выделяемых Комитетом по образованию ГБОУ ДОД детский оздоровительно-образовательный туристский центр Санкт-Петербурга "Балтийский берег" в виде субсидий на иные цели. 7. Мероприятия, указанные в пункте 4.3, реализуются за счет средств, выделяемых Комитетом по образованию ГБОУ ЦО СПб ГДТЮ в виде субсидий на иные цели. 8. Мероприятия, указанные в пунктах 5.1-5.3 реализуется исполнителями в рамках своих полномочий. 9. Мероприятие, указанное в пункте 6, осуществляется в соответствии с требованиями постановления Правительства Санкт- Петербурга от 29.05.2013 N 359 "О мерах по реализации Закона Санкт- Петербурга от 21.06.2012 N 343-54 "О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на их перемещение и хранение, возврата задержанных транспортных средств в Санкт-Петербурге". 10. Мероприятие, указанное в пункте 7, осуществляется в соответствии с требованиями Федерального закона от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд". Основным исполнителем указанных мероприятий является КВЗПБ, который разрабатывает и утверждает план и тематику проведения семинаров и конференций. Соисполнители (КРТИ, КО, КЗ, КБ, КПВСМИ, КТ) обеспечивают участие своих представителей в качестве докладчиков по вопросам обеспечения БДД в рамках их полномочий с учетом тематики семинаров и конференций, а также обеспечивают по согласованию с КВЗПБ присутствие на семинарах в качестве слушателей сотрудников подведомственных учреждений и других заинтересованных лиц с учетом тематики семинаров и конференций. Мероприятия реализуется с участием УГИБДД. 11. Мероприятия, указанные в пунктах 8.1, 8.2, 8.3, реализуются исполнителем в соответствии с требованиями Федерального закона от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд". В рамках установленного финансового лимита КИС разрабатывается годовой план-график размещения государственного заказа. Разработка адресного перечня мест установки стационарных средств фотовидеофиксации нарушений ПДД и маршрутов движения мобильных средств фотовидеофиксации нарушений ПДД, выполняется КИС по согласованию с УГИБДД, КТ и АР в соответствии с Соглашением между Санкт-Петербургом и Главным управлением МВД России по г. Санкт-Петербургу об информационном сотрудничестве в области безопасности дорожного движения от 16.04.2013. 12. Мероприятие, указанное в пункте 9, реализуется исполнителем в соответствии с требованиями Федерального закона от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд". 13. Мероприятия, указанные в пунктах 10 и 11, реализуются путем предоставления исполнителем Санкт-Петербургскому государственному унитарному предприятию Городского электрического транспорта субсидии на осуществление перевозки граждан наземным электротранспортом по регулируемому тарифу на маршрутах регулярных перевозок, в соответствии с правовыми актами Правительства Санкт-Петербурга, при этом перечень приобретаемого оборудования согласовывается с КТ. 14. Мероприятия, указанные в пунктах 12.1-12.3, реализуются путем предоставления государственным бюджетным образовательным учреждениям, находящимся в ведении АР, субсидий на иные цели в соответствии с бюджетным законодательством. 15. Мероприятие, указанное в пункте 12.4, реализуется за счет средств, выделяемых Комитетом по образованию ГБОУ ДОД детский оздоровительно-образовательный туристский центр Санкт-Петербурга "Балтийский берег" в виде субсидий на иные цели. 16. Мероприятия, указанные в пунктах 13, 14, 15, реализуются путем предоставления КЗ субсидий на иные цели подведомственным государственным бюджетным учреждениям. При их реализации КЗ утверждает перечень специальных средств и специального оборудования. Целью мероприятий является оснащение необходимым оборудованием учреждений здравоохранения, оказывающих медицинскую помощь пострадавшим вследствие ДТП в соответствии приказом в соответствии с приказом Минздрава РФ от 15.11.2012 N 927н "Об утверждении Порядка оказания медицинской помощи пострадавшим с сочетанными, множественными и изолированными травмами, сопровождающимися шоком". Реализация мероприятия 13 ставит целью оснащение бригад скорой медицинской помощи ГБУЗ "Городская станция скорой медицинской помощи" определенным оборудованием. Реализация мероприятия 14 ставит целью оснащение городской станции скорой помощи оборудованием, необходимым для обучения приемам первой помощи. 17. Мероприятие, указанное в пункте 16, реализуется за счет средств, выделяемых КЗ государственному бюджетному учреждению "Санкт- Петербургский государственный научно-исследовательский институт скорой помощи им. И.И.Джанелидзе" в виде субсидий на иные цели. При реализации мероприятия государственное бюджетное учреждение "Санкт- Петербургский государственный научно-исследовательский институт скорой помощи им. И.И.Джанелидзе" разрабатывает план и тематику проведения семинаров, который утверждается КЗ. 18. Мероприятия, указанные в пунктах 17.1, 17.2 и 17.3, реализуются за счет средств, выделяемых Комитетом по образованию ГБОУ ДПО СПбАППО в виде субсидий на иные цели. Подпрограмма 3 "Реализация антинаркотической политики в Санкт- Петербурге" 11.1. Паспорт подпрограммы "Реализация антинаркотической политики в Санкт-Петербурге" -------------------------------------------------------------------------------------- | 1. | Соисполнители | Администрации районов Санкт-Петербурга | | | подпрограммы | Комитет по вопросам законности, правопорядка и | | | | безопасности | | | | Комитет по здравоохранению | | | | Комитет по информации и связи | | | | Комитет по молодежной политике и взаимодействию с | | | | общественными организациями | | | | Комитет по науке и высшей школе | | | | Комитет по образованию | | | | Комитет по печати и взаимодействию со средствами | | | | массовой информации | | | | Комитет по социальной политике Санкт-Петербурга | |----+------------------+------------------------------------------------------------| | 2. | Участник(и) | | | | государственно- | | | | й программы (в | | | | части | | | | реализации | | | | подпрограммы) | | |----+------------------+------------------------------------------------------------| | 3. | Цели | сокращение масштабов немедицинского потребления | | | подпрограммы | наркотических и психотропных веществ; | | | | снижение уровня преступлений и правонарушений, | | | | связанных с оборотом наркотических средств, психотропных, | | | | сильнодействующих веществ и их прекурсоров, по | | | | сравнению с 2013 годом | |----+------------------+------------------------------------------------------------| | 4. | Задачи | обеспечение функционирования и совершенствования | | | подпрограммы | системы ранней диагностики наркологических заболеваний, | | | | мониторинга и оценки развития наркоситуации в Санкт- | | | | Петербурге; | | | | профилактика немедицинского потребления наркотических | | | | средств и психотропных веществ, а также правонарушений и | | | | преступлений в сфере оборота наркотических средств и | | | | психотропных веществ; | | | | повышение качества медицинской помощи больным | | | | наркологического профиля (ранней диагностики, лечения, | | | | медицинской реабилитации); | | | | подготовка теоретической, методологической и | | | | материальной технической базы для создания и развития | | | | региональной системы социальной реабилитации и | | | | ресоциализации лиц, прошедших лечение от наркотической | | | | зависимости, медико-психологическую реабилитацию и | | | | находящихся в ремиссии; | | | | повышение уровня взаимодействия всех исполнительных | | | | органов государственной власти Санкт-Петербурга - | | | | участников антинаркотической деятельности | |----+------------------+------------------------------------------------------------| | 5. | Индикаторы | охват антинаркотическими профилактическими | | | подпрограммы | мероприятиями населения в возрасте от 10 до 30 лет; | | | | снижение уровня (удельного веса) рецидивной преступности | | | | в сфере оборота наркотических средств, психотропных | | | | веществ и их прекурсоров; | | | | сокращение количества преступлений в области незаконного | | | | оборота наркотических средств, психотропных веществ и их | | | | прекурсоров, совершаемых несовершеннолетними лицами; | | | | уменьшение процента населения, признающего собственный | | | | опыт немедицинского потребления наркотических средств и | | | | сильнодействующих психоактивных веществ; | | | | увеличение процента населения, негативно относящегося к | | | | идеям легализации распространения наркотиков; | | | | уменьшение процента населения, считающего, что | | | | немедицинское потребление наркотических средств и | | | | психотропных веществ может быть безвредным; | | | | уменьшение процента населения, считающего, что в Санкт- | | | | Петербурге можно свободно приобрести наркотические | | | | средства и психотропные вещества для немедицинского | | | | потребления | |----+------------------+------------------------------------------------------------| | 6. | Сроки | Срок реализации подпрограммы - 2015-2020 годы, и | | | реализации | предусматривает 2 этапа: | | | подпрограммы | 2015-2017 гг. - первый этап, | | | | 2018-2020 гг. - второй этап. | | | | В 2017 году необходимо проанализировать результаты | | | | реализации подпрограммы, подготовить предложения по | | | | корректировке показателей, индикаторов и перечня | | | | мероприятий подпрограммы. | |----+------------------+------------------------------------------------------------| | 7. | Общий объем | Источниками финансирования мероприятий подпрограммы | | | финансирования | являются средства бюджета Санкт-Петербурга. Объем | | | подпрограммы | финансирования за период 2015-2020 гг. (в ценах | | | по источникам | соответствующих лет) составляет 186458,5 тыс. руб., в том | | | финансирования, | числе по годам: | | | в том числе по | 2015 год - 28750,0 тыс. руб., | | | годам | 2016 год - 27033,8 тыс. руб., | | | реализации | 2017 год - 28880,1 тыс. руб., | | | | 2018 год - 33032,7 тыс. руб., | | | | 2019 год - 33532,4 тыс. руб., | | | | 2020 год - 35229,5 тыс. руб. | | |------------------+------------------------------------------------------------| | | Общий объем | Объем финансирования КВЗПБ составляет 8137,6 тыс. руб., в | | | финансирования | том числе по годам реализации: | | | подпрограммы | 2015 год - 1000,0 тыс. руб., | | | по | 2016 год - 1055,0 тыс. руб., | | | исполнителям и | 2017 год - 1512,0 тыс. руб., | | | участникам | 2018 год - 1173,1 тыс. руб., | | | подпрограммы, | 2019 год - 1656,6 тыс. руб., | | | в том числе по | 2020 год - 1740,9 тыс. руб. | | | годам реализации | Объем финансирования КСП составляет 21773,1 тыс. руб., в | | | | том числе по годам реализации: | | | | 2015 год - 3100,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 3354,0 тыс. руб., | | | | 2017 год - 3535,1 тыс. руб., | | | | 2018 год - 3729,5 тыс. руб., | | | | 2019 год - 3927,2 тыс. руб., | | | | 2020 год - 4127,3 тыс. руб. | | | | Объем финансирования КЗ составляет 6873,7 тыс. руб., в том | | | | числе по годам реализации: | | | | 2015 год - 1000,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 1055,0 тыс. руб., | | | | 2017 год - 1112,0 тыс. руб., | | | | 2018 год - 1173,1 тыс. руб., | | | | 2019 год - 1235,3 тыс. руб., | | | | 2020 год - 1298,3 тыс. руб. | | | | Объем финансирования КО составляет 42973,8 тыс. руб., в | | | | том числе по годам реализации: | | | | 2015 год - 7950,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 6316,3 тыс. руб., | | | | 2017 год - 6643,8 тыс. руб., | | | | 2018 год - 6995,5 тыс. руб., | | | | 2019 год - 7353,0 тыс. руб., | | | | 2020 год - 7715,3 тыс. руб. | | | | Объем финансирования КМПВОО составляет 30931,7 тыс. | | | | руб., в том числе по годам реализации: | | | | 2015 год - 4500,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 4747,5 тыс. руб., | | | | 2017 год - 5003,9 тыс. руб., | | | | 2018 год - 5279,1 тыс. руб., | | | | 2019 год - 5558,9 тыс. руб., | | | | 2020 год - 5842,4 тыс. руб. | | | | Объем финансирования КПВСМИ составляет 37118,0 тыс. | | | | руб., в том числе по годам реализации: | | | | 2015 год - 5400,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 5697,0 тыс. руб., | | | | 2017 год - 6004,6 тыс. руб., | | | | 2018 год - 6334,9 тыс. руб., | | | | 2019 год - 6670,6 тыс. руб., | | | | 2020 год - 7010,8 тыс. руб. | | | | Объем финансирования АР составляет 32464,0 тыс. руб., в | | | | том числе по годам реализации: | | | | 2015 год - 4900,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 3859,5 тыс. руб., | | | | 2017 год - 4067,8 тыс. руб., | | | | 2018 год - 7291,6 тыс. руб., | | | | 2019 год - 6019,0 тыс. руб., | | | | 2020 год - 6326,0 тыс. руб. | | | | Объем финансирования КНВШ составляет 6186,3 тыс. руб., в | | | | том числе по годам реализации: | | | | 2015 год - 900,0 тыс. руб., | | | | 2016 год - 949,5 тыс. руб., | | | | 2017 год - 1000,8 тыс. руб., | | | | 2018 год - 1055,8 тыс. руб., | | | | 2019 год - 1111,8 тыс. руб., | | | | 2020 год - 1168,5 тыс. руб. | |----+------------------+------------------------------------------------------------| | 8. | Ожидаемые | увеличение охвата профилактическими антинаркотическими | | | результаты | мероприятиями с 22,05% до 28,10%; | | | реализации | увеличение процента населения, негативно относящегося к | | | подпрограммы | идеям легализации распространения наркотиков (по данным | | | | социологических опросов) с 76,6% до 79,63%; | | | | уменьшение процента населения, считающего, что | | | | немедицинское потребление наркотических средств и | | | | психотропных веществ может быть безвредным (по данным | | | | социологических опросов) с 3,69% до 2,84%; | | | | уменьшение процента населения, признающего собственный | | | | опыт немедицинского потребления наркотических средств и | | | | сильнодействующих психоактивных веществ (по данным | | | | социологических опросов) с 1,62% до 1,24%; | | | | снижение уровня (удельного веса) рецидивной преступности | | | | в сфере незаконного оборота наркотических средств, | | | | психотропных веществ и их прекурсоров с 17,7% до 13,82%; | | | | увеличение количества больных наркоманией, снятых с | | | | наркологического наблюдения в связи с выздоровлением на | | | | 27,78%. | -------------------------------------------------------------------------------------- 11.2. Характеристика текущего состояния сферы подпрограммы с указанием основных проблем и прогноз ее развития Современная наркотическая ситуация в Санкт-Петербурге, как и в Российской Федерации, характеризуется расширением масштабов незаконного распространения немедицинского потребления наркотических средств и психотропных веществ (далее - наркотики), что представляет серьезную угрозу правопорядку и безопасности, экономике Санкт- Петербурга, здоровью его жителей. Геополитическое положение Санкт-Петербурга играет важную роль в мировой системе международных социально-экономических, политических и научных отношений. Проходящие через территорию Санкт-Петербурга трансконтинентальные пути сообщения связывают Среднюю Азию со странами Западной Европы, Скандинавией и Прибалтикой. Организованная транснациональная преступность стремится использовать их в качестве основных контрабандных каналов поступления наркотиков в Санкт- Петербург и их транзита в другие регионы и страны. Санкт-Петербург с его крупными промышленными предприятиями, научными и образовательными учреждениями, местами массового досуга молодежи, а также достигнутым высоким жизненным уровнем населения, рассматривается преступными сообществами как один из наиболее экономически выгодных регионов для незаконного оборота наркотиков. Сбыту наркотиков, в основном синтетических, способствуют развитая сеть ночных клубов и дискотек, большое количество студенческих общежитий и мест компактного проживания этнических диаспор. В результате реализованных в 2002-2012 годах программ "Комплексные меры по противодействию злоупотреблению наркотическими средствами и их незаконному обороту в Санкт-Петербурге" в городе создана структура и разработаны основы организационно-методического обеспечения системы комплексной профилактики наркомании: укреплены организационная и материально-техническая базы учреждений образования и молодежной политики, участвующих в мероприятиях по противодействию распространению немедицинского потребления наркотиков и их незаконному обороту, а также медицинских учреждений, обеспечивающих лечение и реабилитацию лиц с наркотической зависимостью. Несмотря на предпринимаемые меры, динамика распространения незаконного оборота наркотических средств и распространение немедицинского потребления наркотических средств и психотропных веществ среди молодежи в Санкт-Петербурге остается крайне напряженной. В 2013 году правоохранительными и надзорными органами, действующими на территории Санкт-Петербурга, выявлено и зарегистрировано 55110 (56439 в 2012 году) преступлений всех видом, в том числе 14542 (13086, +11,1% к 2012 года) преступлений в сфере оборота наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов, сильнодействующих веществ. Из них: 10701 (9657 в 2012 году) тяжких и особо тяжких, 8451 (7684 в 2012 году), связанных с незаконным производством, сбытом или пересылкой наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов, а также незаконным сбытом или пересылкой растений либо их частей, содержащих наркотические средства или психотропные вещества, в том числе 8152 (7360 в 2012 году) связанных с незаконным сбытом наркотических средств и психотропных веществ; 20 (19 в 2012 году), предусмотренных ст.229-1 УК РФ (контрабанда наркотиков), 51 (50 в 2012 году), предусмотренных ст.232 УК РФ (организация либо содержание притонов); 12 (-2 к 2012 году) по фактам незаконного производства наркотических средств и психотропных веществ или их аналогов; раскрыто 10 (-4 к 2012 году) преступлений этого вида, из них 4 (+3 к 2012 году) совершенных группой лиц по предварительному сговору, 14 (3 в 2012 году) связанных с легализацией денежных средств. Предварительно расследовано 8005 (7090 в 2012 году) наркопреступлений, из них по фактам сбыта - 2106 (-119 к 2012 году); 523 (453 в 2012 году) совершенных в организованных формах; 3165 (2589 в 2012 году) совершенных лицами, находившимися в состоянии наркотического опьянения; 3888 (1802 в 2012 году) совершенных лицами, больными наркоманией. Выявлено 2844 (2116 в 2012 году) лиц, совершивших общеуголовные преступления в состоянии наркотического опьянения. Установлено 6635 (5708 в 2012 году) лиц, совершивших преступления, связанные с незаконным оборотом наркотических средств, психотропных веществ (по оконченным предварительным расследованием уголовным делам). Из них: 162 (146 в 2012 году) несовершеннолетних, 3427 (2831 в 2012 году) лиц в возрасте 18-29 лет; 3046 (2731 в 2012 году) - в возрасте от 30 лет; 770 (863 в 2012 году) женщин; 6361 (5459 в 2012 году) граждан России, 259 (242 в 2012 году) гражданина иных государств, 16 (8 в 2012 году) лиц без гражданства. Отмечено увеличение преступлений, связанных с незаконным оборотом наркотиков, совершенных несовершеннолетними, лицами в возрасте 18-29 лет и от 30 лет, гражданами России, гражданами иных государств и лиц без гражданства. Рост наркопреступлений отмечен в одиннадцати районах Санкт- Петербурга, за исключением Адмиралтейского, Кировского, Красногвардейского, Красносельского, Кронштадтского, Петроградского и Петродворцового районов. Наибольший уровень преступности зафиксирован в Выборгском, Калининском, Невском, Приморском районах города, наименьший - в Курортном и Кронштадтском районах. Значительное число лиц, причастных к совершению наркопреступлений, выявлено в Выборгском, Калининском, Невском, Красногвардейском и Красносельском районах. В условиях общероссийского демографического кризиса дальнейший рост количества наркозависимых, большинство из которых являются молодыми людьми репродуктивного возраста, ведет к деградации нации. Потери общества от наркомании, включая отрицательное воздействие на демографию и здоровье населения, объемные негативные социально- экономические последствия распространения наркомании, в том числе влияющие на состояние трудовых ресурсов региона, распространение преступности, связанной с незаконным оборотом наркотических средств и психотропных веществ, ставят перед обществом задачу формирования целевых программ противодействия этим негативным тенденциям. Президентом Российской Федерации 09.06.2010 подписан Указ N 690 "Об утверждении Стратегии государственной антинаркотической политики Российской Федерации до 2020 года", 29.10.2010 председатель государственного антинаркотического комитета утвердил План мероприятий по реализации Стратегии государственной антинаркотической политики Российской Федерации до 2020 года. 11.3. Описание целей и задач подпрограммы Целями реализации мероприятий подпрограммы являются: сокращение к 2021 году масштабов немедицинского потребления наркотических средств и психотропных веществ в Санкт-Петербурге; снижение уровня преступлений и правонарушений, связанных с оборотом наркотических средств, психотропных, сильнодействующих веществ и их прекурсоров, по сравнению с 2013 годом. Достижение целей подпрограммы осуществляется на основе сбалансированного и обоснованного сочетания мер, направленных на сокращение спроса на наркотики, путем совершенствования системы профилактической, лечебной и реабилитационной работы, формирования негативного отношения в обществе к немедицинскому потреблению наркотиков. Задачами подпрограммы являются: обеспечение функционирования и совершенствования системы ранней диагностики наркологических заболеваний, мониторинга и оценки развития наркоситуации в Санкт-Петербурге; профилактика немедицинского потребления наркотических средств и психотропных веществ, а также правонарушений и преступлений в сфере оборота наркотических средств и психотропных веществ; повышение качества медицинской помощи больным наркологического профиля (ранней диагностики, лечения, медицинской реабилитации); подготовка теоретической, методологической и материальной технической базы для создания и развития региональной системы социальной реабилитации и ресоциализации лиц, прошедших лечение от наркотической зависимости, медико-психологическую реабилитацию и находящихся в ремиссии; повышение уровня взаимодействия всех исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга - участников антинаркотической деятельности. Необходимым условием достижения целей подпрограммы является совершенствование законодательства по вопросам организации и проведения мероприятий, направленных на противодействие незаконному обороту наркотических средств и психотропных веществ и на профилактику немедицинского потребления наркотиков и реабилитации больных наркоманией. Это предполагает проведение ежегодного анализа законодательства Санкт-Петербурга, регламентирующего деятельность по профилактике незаконного потребления наркотических средств и психотропных веществ, а также их незаконного оборота, разработка предложений по повышению эффективности деятельности субъектов профилактики. Наряду с нормативно-правовым регулированием важную роль играют организационные мероприятия по совершенствованию взаимодействия участников антинаркотической деятельности. Необходимо постоянно совершенствовать механизм взаимодействия государственных органов и учреждений системы социальной защиты населения с субъектами профилактики наркомании и предупреждения наркопреступности, государственными органами и учреждениями здравоохранения по вопросам социальной реабилитации и ресоциализации наркозависимых граждан в Санкт-Петербурге. Одним из важных направлений его развития является максимальное использование потенциала социально ориентированных некоммерческих организаций, занимающихся профилактикой наркомании, социальной реабилитацией и ресоциализацией наркозависимых граждан в Санкт- Петербурге. Для этого чрезвычайно важно выявление и распространение положительного опыта работы государственных и негосударственных организаций, предоставляющих социальные услуги наркозависимым гражданам. Планомерное формирование и совершенствование базы нормативно- правового и организационного обеспечения реализации государственной антинаркотической политики в Санкт-Петербурге должно способствовать созданию условий для эффективного взаимодействия и более полной реализации полномочий всеми субъектами противодействия незаконному обороту наркотиков и профилактики наркомании, проведению мероприятий, направленных на организацию деятельности антинаркотической комиссии Санкт-Петербурга. 11.4. Сроки реализации подпрограммы Срок реализации подпрограммы - 2015-2020 годы. Выполнение подпрограммы предусмотрено в два этапа: 2015-2017 гг. - первый этап, 2018-2020 гг. - второй этап. В 2017 году необходимо проанализировать результаты реализации подпрограммы, подготовить предложения по корректировке показателей, индикаторов и перечня мероприятий подпрограммы. 11.5. Индикаторы подпрограммы Оценка достижения целей подпрограммы по годам реализации осуществляется с использованием следующих индикаторов: охват антинаркотическими профилактическими мероприятиями населения в возрасте от 10 до 30 лет; уровень рецидивной преступности в сфере оборота наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров; количество преступлений в области незаконного оборота наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, совершаемых несовершеннолетними лицами; процент населения, признающего собственный опыт немедицинского потребления наркотических средств и сильнодействующих психоактивных веществ; количество больных наркоманией, снятых с наркологического учета в связи с выздоровлением; процент населения, негативно относящегося к идеям легализации распространения наркотиков; процент населения, считающего, что немедицинское потребление наркотических средств и психотропных веществ может быть безвредным; процент населения, считающего, что в Санкт-Петербурге можно свободно приобрести наркотические средства и психотропные вещества для немедицинского потребления; криминальная пораженность (число лиц, совершивших наркопреступления, на 100 тыс. населения); удельный вес наркопреступлений в общем количестве зарегистрированных преступных деяний (%); удельный вес лиц, осужденных за совершение наркопреступлений, в общем числе осужденных лиц (%); удельный вес молодежи в общем числе лиц, осужденных за совершение наркопреступлений (%); распространенность немедицинского потребления наркотиков с учетом латентности (на 100 тыс. населения); общая заболеваемость наркоманией и обращаемость лиц, употребляющих наркотики с вредными последствиями (на 100 тыс. населения); первичная заболеваемость наркоманией (на 100 тыс. населения); первичная обращаемость лиц, употребляющих наркотики с вредными последствиями (на 100 тыс. населения); смертность, связанная с острым отравлением наркотиками, по данным судебно-медицинской экспертизы (на 100 тыс. населения). Ожидаемые результаты реализации мероприятий подпрограммы по годам реализации представлены в нижеследующей таблице. ------------------------------------------------------------------------------------------ | N | Наименование | Единица | Значение индикатора по годам | | п/п | индикатора | измерения|------------------------------------------------| | | | | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | | | | | год | год | год | год | год | год | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 1 | Охват | % | 22,05 | 23,15 | 24,30 | 25,51 | 26,77 | 28,10 | | | антинаркотическими | | | | | | | | | | профилактическими | | | | | | | | | | мероприятиями | | | | | | | | | | населения в возрасте | | | | | | | | | | от 10 до 30 лет | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 2 | Процент населения, | % | 1,62 | 1,54 | 1,46 | 1,38 | 1,31 | 1,24 | | | признающего | | | | | | | | | | собственный опыт | | | | | | | | | | немедицинского | | | | | | | | | | потребления | | | | | | | | | | наркотических | | | | | | | | | | средств и | | | | | | | | | | сильнодействующих | | | | | | | | | | психоактивных | | | | | | | | | | веществ | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 3 | Процент населения, | % | 76,6 | 77,2 | 77,80 | 78,40 | 79,01 | 79,63 | | | негативно | | | | | | | | | | относящегося к идеям | | | | | | | | | | легализации | | | | | | | | | | распространения | | | | | | | | | | наркотиков | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 4 | Процент населения, | % | 3,69 | 3,51 | 3,33 | 3,16 | 3,00 | 2,84 | | | считающего, что | | | | | | | | | | немедицинское | | | | | | | | | | потребление | | | | | | | | | | наркотических | | | | | | | | | | средств и | | | | | | | | | | психотропных | | | | | | | | | | веществ может быть | | | | | | | | | | безвредным | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 5 | Процент населения, | % | 16,4 | 15,6 | 14,80 | 14,04 | 13,32 | 12,64 | | | считающего, что в | | | | | | | | | | Санкт-Петербурге | | | | | | | | | | можно свободно | | | | | | | | | | приобрести | | | | | | | | | | наркотические | | | | | | | | | | средства и | | | | | | | | | | психотропные | | | | | | | | | | вещества для | | | | | | | | | | немедицинского | | | | | | | | | | потребления | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 6 | Криминальная | чел. | 193 | 159 | 125 | 91 | 77 | 57 | | | пораженность (число | | | | | | | | | | лиц, совершивших | | | | | | | | | | наркопреступления, | | | | | | | | | | на 100 тыс. | | | | | | | | | | населения) | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 7 | Удельный вес | % | 26,4 | 21 | 16 | 11 | 6 | 3 | | | наркопреступлений в | | | | | | | | | | общем количестве | | | | | | | | | | зарегистрированных | | | | | | | | | | преступных деяний | | | | | | | | | | (%) | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 8 | Удельный вес лиц, | % | 49,0 | 38 | 27 | 16 | 11 | 5 | | | осужденных за | | | | | | | | | | совершение | | | | | | | | | | наркопреступлений, в | | | | | | | | | | общем числе | | | | | | | | | | осужденных лиц | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 9 | Удельный вес | % | 55,0 | 47 | 39 | 31 | 26 | 20 | | | молодежи в общем | | | | | | | | | | числе лиц, | | | | | | | | | | осужденных за | | | | | | | | | | совершение | | | | | | | | | | наркопреступлений | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 10 | Распространенность | чел. | 5118,6 | 4055 | 2992 | 1929 | 1255 | 865 | | | немедицинского | | | | | | | | | | потребления | | | | | | | | | | наркотиков с учетом | | | | | | | | | | латентности (на 100 | | | | | | | | | | тыс. населения) | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 11 | Общая | чел. | 237 | 237 | 237 | 237 | 237 | до | | | заболеваемость | | | | | | | 290 | | | наркоманией и | | | | | | | | | | обращаемость лиц, | | | | | | | | | | употребляющих | | | | | | | | | | наркотики с | | | | | | | | | | вредными | | | | | | | | | | последствиями (на | | | | | | | | | | 100 тыс. населения) | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 12 | Первичная | чел. | 11,5 | 11,5 | 11,5 | 11,5 | 11,5 | до 16 | | | заболеваемость | | | | | | | | | | наркоманией (на 100 | | | | | | | | | | тыс. населения) | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 13 | Первичная | чел. | 5,2 | 16 | 27 | 38 | 45 | 50 | | | обращаемость лиц, | | | | | | | | | | употребляющих | | | | | | | | | | наркотики с | | | | | | | | | | вредными | | | | | | | | | | последствиями (на | | | | | | | | | | 100 тыс. населения) | | | | | | | | |-----+----------------------+----------+--------+-------+-------+-------+-------+-------| | 14 | Смертность, | чел. | 14,2 | 11 | 8 | 6 | 4 | 2 | | | связанная с острым | | | | | | | | | | отравлением | | | | | | | | | | наркотиками, по | | | | | | | | | | данным судебно- | | | | | | | | | | медицинской | | | | | | | | | | экспертизы (на 100 | | | | | | | | | | тыс. населения) | | | | | | | | ------------------------------------------------------------------------------------------ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
