|
Расширенный поиск
Постановление Главы Кольского района от 12.04.2005 № 16Глава муниципального образования “Кольский район” Мурманской области П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 12.04.2005 г.Кола N 16 Утратил силу - Постановление Главы Кольского района от 09.12.2009 г. N 18 О межведомственной комиссии по развитию автомобильного транспорта, организации регулярных маршрутных пассажирских автобусных перевозок на территории Кольского района Мурманской области и привлечение автотранспорта юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к регулярным пассажирским перевозкам на конкурсной основе В соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральными законами «О безопасности дорожного движения», «Об общих принципах организации местного самоуправления», «О защите прав потребителей», «О лицензировании отдельных видов деятельности», руководствуясь постановлением Правительства Мурманской области от 27.12.2004 395-ПП и действующими нормативными правовыми актами в части, определяющих порядок функционирования пассажирского автотранспорта, целях совершенствования организации транспортного обслуживания населения Кольского района Мурманской области, удовлетворения потребности в автобусных пассажирских перевозках, упорядочения рынка услуг пассажирского автотранспорта, а также создания условий для добросовестной конкуренции среди перевозчиков, п о с т а н о в л я ю: 1. Утвердить состав межведомственной комиссии по развитию автомобильного транспорта и организации регулярных маршрутных пассажирских автобусных перевозок на территории Кольского района Мурманской области. 2. Утвердить Положение о межведомственной комиссии по развитию автомобильного транспорта и организации регулярных маршрутных пассажирских автобусных перевозок на территории Кольского района Мурманской области. 3. Временно, до принятия соответствующих нормативных правовых актов на федеральном и региональном уровне, привлекать автотранспорт юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к регулярным пассажирским перевозкам на конкурсной основе, исходя из местных условий и по мере необходимости. 4. Возложить полномочия по организации и проведению конкурса среди юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на право осуществления регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом на территории Кольского района Мурманской области на межведомственную комиссию по развитию автомобильного транспорта и организации регулярных маршрутных пассажирских автобусных перевозок на территории Кольского района Мурманской области. 5. Утвердить Временное положение о конкурсе среди владельцев автотранспорта на право осуществления регулярных пассажирских перевозок на территории Кольского района Мурманской области. 6. Постановление Главы муниципального образования «Кольский район» Мурманской области от 02.12.2004 г. N 49 считать утратившим силу. 7. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования. 8. Контроль за исполнением настоящего постановления оставляю за собой. Глава муниципального образования “Кольский район” Мурманской области В.И.Полиэктов УТВЕРЖДЕН постановлением Главы муниципального образования «Кольский район» Мурманской области от 12.04. 2005 г. N 16 Состав межведомственной комиссии по развитию автомобильного транспорта и организации регулярных маршрутных пассажирских автобусных перевозок на территории Кольского района Мурманской области -—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————---— | NN | Наименование | Ф.И.О., должность | N телефонов | |п/п | организации структурного| | | | | подразделения, отдела | | | | | | |—————————————————————————— | | | | Приемной, |Должностного| | | | | факс | лица | -——————————————————————————————|———————————————————————|————————————|————————————— | 1. | Председатель комиссии | | | | | | Администрация |Зам.главы администрации| 2-36-00(ф) | 2-35-30 | | | МО «Кольский район» | Истратов | | | | | | Александр Викторович | | | -————|—————————————————————————|———————————————————————|————————————|————————————— | 2. | Зам.председателя | | | | | | комиссии | | | | | | Администрация |Зам.главы администрации| 2-36-00(ф) | 2-38-35 | | | МО «Кольский район» | Лукачева | | | | | | Светлана Юрьевна | | | -————|—————————————————————————|———————————————————————|————————————|————————————— | 3. | Зам.председателя | | | | | | комиссии |Управляющий делами | | | | | Администрация |администрации | 2-36-00(ф) | 2-26-12 | | | МО «Кольский район» | Пупенок | | | | | | Александр Иванович | | | -————|—————————————————————————|———————————————————————|————————————|————————————— | 4. | Секретарь комиссии | | | | | | Администрация |Ведущий специалист | 2-36-00 (ф)| 2-35-32 | | | МО «Кольский район» | администрации | | | | | | Куташева | | | | | | Вера Сергеевна | | | -————|—————————————————————————|———————————————————————|————————————|————————————— | | Члены комиссии: | | | | -————|—————————————————————————|———————————————————————|————————————|————————————— | 5. | Администрация |Зам.главы администрации| 71-357(ф) | 71-336 | | | МО «поселок Мурмаши» | Безбах | | | | | | Григорий Иванович | | | -————|—————————————————————————|———————————————————————|————————————|————————————— | 6. | Администрация |Зам.главы администрации| 91-210(ф) | 91-210 | | | МО «поселок Молочный» | Николаев | | | | | | Виктор Васильевич | | | -————|—————————————————————————|———————————————————————|————————————|————————————— | 7. | Администрация МО город |Зам.главы администрации| 2-30-40(ф) | 2-67-35 | | | Кола | Малий | | | | | | Алексей Иванович | | | -————|—————————————————————————|———————————————————————|————————————|————————————— | 8. | Совет депутатов |Депутат, председатель | 2-23-71 | 2-62-90 | | | МО «Кольский район» |комиссии по вопросам | | | | | |законодательства по | | | | | |защите прав и свободы | | | | | |граждан,информационного| | | | | |обеспечения | | | | | | Седов | | | | | | Борис Анатольевич | | | -————|—————————————————————----|———————————————————————|——————————--|—————————---- | 9. | Управление |Начальник управления | 77-348 (ф) | 77-262 | | | Туломским | Бондарев | | | | | территориальным | Сергей Егорович | | | | | округом | | | | | | администрации МО | | | | | | «Кольский район» | | | | -————|—————————————————————----|———————————————--------|------------|------------- | 10.| ГИБДД Кольского |Начальник инспекции | 2-22-72(ф) | 2-27-16 | | | РОВД | Дурягин | | | | | | Андрей Анатольевич | | | | | | (по согласованию) | | | -————|—————————————————————----|———————————————————————|——————————--|—————————---- | 11.| Налоговая инспекция |Зам. начальника отдела | 2-37-05 | 2-38-81 | | | МНС России по |выездных налоговых | | | | | Кольскому району |проверок N 1 | | | | | | Поддубный | | | | | | Алексей Юрьевич | | | -————|—————————————————————----|———————————————————————|—————————--—|—————————---- | 12.| Мурманское |Государственный | 530-335(ф) | 530-319 | | | областное |инспектор-руководитель | | | | | управление |управления | | | | | Российской | Стасюк | | | | | транспортной | Виктор Николаевич | | | | | инспекции по | | | | | | Мурманской области | | | | -————|—————————————————————----|———————————————————————|——————————--|—————————---- | 13.| Отдел торговли и |Начальник отдела | 2-36-00(ф) | 2-23-67 | | | защиты прав | Ванина | | | | | потребителей | Элли Армасовна | | | | | администрации МО | | | | | | «Кольский район» | | | | -————|—————————————————————----|———————————————————————|—————————--—|—————————---- | 14.| ГИБДД Кольского |Государственный | 2-22-72(ф) | 2-23-68 | | | РОВД |инспектор ГАИ | | | | | | Ложечник | | | | | | Сергей Данилович | | | -————|—————————————————————----|———————————————————————|——————————--|—————————--- | 15.| ООО «Автоколонна |Начальник службы | 251-712 | 251-642 | | | 1118» |эксплуатации | | | | | | Масленников | | | | | | Сергей Альбертович | | | | | | (с совещательным | | | | | | голосом) | | | -———————————————————————————————————————————————————————————————————————————------ УТВЕРЖДЕНО постановлением Главы муниципального образования «Кольский район» Мурманской области от 12.04. 2005 г. N 16 ПОЛОЖЕНИЕ о межведомственной комиссии по развитию автомобильного транспорта и организации регулярных маршрутных пассажирских автобусных перевозок на территории Кольского района Мурманской области 1. Общие положения 1.1. Межведомственная комиссия по развитию автомобильного транспорта и организации регулярных маршрутных пассажирских автобусных перевозок на территории Кольского района Мурманской области (далее по тексту - Комиссия) образована для рассмотрения и выработки решений по реализации приоритетных направлений государственной политики регулирования автотранспортной деятельности, обеспечения условий для добросовестной конкуренции на рынке пассажирских автотранспортных услуг, организации системного контроля за исполнением нормативных правовых актов, определяющих порядок функционирования пассажирского автотранспорта на территории Кольского района Мурманской области. 1.2. Комиссия в своей деятельности руководствуется гражданским Кодексом Российской Федерации, законодательством Российской Федерации, законами Мурманской области, иными нормативными правовыми актами, а также настоящим Положением. 1.3. Положение действует на всей территории административно- территориального образования Кольского района, в части касающейся организации транспортного обслуживания населения между населенными пунктами района и муниципальных образований и должны исполняться работниками всех транспортных предприятий, как осуществляющих, так и привлекаемых для перевозок на регулярных и временных маршрутах, других видах перевозок по муниципальному заказу, в т.ч. выполняемых также индивидуальными предпринимателями без образования юридического лица. 2.Основные задачи Комиссии 2.1. Основными задачами являются установление устойчивых транспортных связей между населенными пунктами района и муниципальных образований (города и населенных пунктов), обеспечение регулярности обслуживания и повышение качества услуг, создание безопасных условий перевозки, привлечение и подбор перевозчиков на право осуществление регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом по муниципальному заказу на конкурсной основе. 2.2. Организация новых и изменение существующих регулярных маршрутов внутримуниципального сообщения исходя их потребности населения в перевозках. 2.3. Взаимодействие с органами государственной власти субъекта Российской Федерации во вопросам организации транспортного обслуживания населения Мурманской области. 2.4. Организация и проведение конкурса среди юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на право осуществления регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом на территории Кольского района Мурманской. 2.5. Координация деятельности контролирующих организаций, перевозчиков и других участников рынка пассажирских автотранспортных услуг в части реализации государственной транспортной политики, направленной на обеспечение устойчивого и безопасного функционирования системы пассажирского автотранспорта на территории Кольского района. 2.6. Организация проверок выполнения законодательных и иных правовых актов перевозчиками, осуществляющими и (или) обеспечивающими пассажирские перевозки автомобильным транспортом на территории Кольского района. 3.Функции Комиссии 3.1. Координирует действия контролирующих организаций, осуществляющих государственный контроль за автотранспортной деятельностью. 3.2. Участвует в разработке проектов планов развития пассажирского транспорта на территории района в соответствии с перспективами хозяйственно-экономических и социально- демографических изменений. 3.3. Организует и проводит конкурс среди юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на право осуществления регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом на территории Кольского района Мурманской области в соответствии с утвержденным соответствующим органом местного самоуправления Временным положением о конкурсе. 3.4. Разрабатывает конкурсную документацию для проведения конкурсов на обслуживание маршрутов, информирует перевозчиков о проведении конкурсов. 3.5. Организует изучение потребности населения в пассажирских перевозках, а также платежеспособность спроса и существующий пассажиропоток, определение основных мест корреспонденций и концентрации пассажиров. 3.6. Рассматривает предложения населения и организаций по формированию маршрутной сети и графиков движения, жалоб на качество транспортного обслуживания, принимает меры по устранению недостатков. 3.7. Формирует оптимальную маршрутную сеть и разрабатывает комплексную транспортную схему действующей, включающей открытие новых и закрытие ранее действующих маршрутов. 3.8. Определяет требования к вместимости и интервалам движения транспортных средств на каждом маршруте, а также к их количеству, рассматривает прогнозные расчеты по величинам затрат, необходимых для обслуживания маршрутов (на основе действующих норм и нормативов и представленных перевозчиком), доходов от сбора платы за проезд и требуемых бюджетных субвенций, утверждение предельно-допустимого количества подвижного состава обеспечивающего безопасность пассажирских перевозок. 3.9. Организует осуществление маршрутного (линейного) контроля работы перевозчиков по показателям регулярности движения, технического и санитарного состояния транспортных средств, соблюдения Правил дорожного движения и требований к водителям, правильности выдачи проездных документов и учета выручки, ведение учета дорожно-транспортных происшествий, произошедших с участием перевозчиков, выполнение перевозчиком договорных обязательств, а также нормативных и законодательных актов. 3.10. Информирует население об изменениях в работе пассажирского транспорта, а также предоставление иных сведений, необходимых потребителям транспортных услуг. 3.11. Вносит по согласованию с администрацией и перевозчиками изменения в условия договоров, а также, в установленных случаях, их расторжение. 3.12. Организует сбор данных о наличии и состоянии пассажирских транспортных средств, а также составе кадров у перевозчиков, которые осуществляют транспортное обслуживание населения, а также тех, которые потенциально могут быть привлечены к перевозкам. 3.13. Осуществляет мониторинг пропускной способности уличной и дорожной сети, их загруженности, состояния дорожного покрытия и сооружений на пути следования транспортных средств (мостов, путепроводов, железнодорожных переездов и др.), условий, характеризующих безопасность дорожного движения, и на основе полученных данных определяет предельно допустимое количество и типа подвижного состава обеспечивающего безопасность дорожного движения. 3.14. Осуществляет паспортизацию маршрутов и нормирование (совместно с перевозчиков) скоростей движения (продолжительности рейса) транспортных средств. 3.15. Согласовывает расписание движения транспортных средств перевозчиков с целью координации их работы между собой. 3.16. Обеспечивает поддержание в надлежащем состоянии дорожного покрытия (путем предъявления соответствующих требований к дорожным службам). 3.17. Принимает решение о прекращение движения транспортных средств на маршрутах, не соответствующих требованиям безопасности перевозок, а также временное прекращение в установленном порядке движения пассажирских транспортных средств в случаях, вызванных стихийными явлениями или изменениями дорожно-климатических условий. 4. Права Комиссии 4.1. Может создавать рабочие группы по вопросам, относящихся к ее деятельности, и определять порядок их работы. 4.2. Может в процессе своей работы, при организации и проведении конкурсов, проведение рейдов и комплексных проверок, привлекать квалифицированных специалистов других предприятий, учреждений или организаций. 4.3. Запрашивать и получать от контролирующих организаций, перевозчиков, необходимые для деятельности Комиссии документы, материалы и информацию. 4.4. Заслушивать отчеты и информацию представителей перевозчиков, общественных и других организаций, специалистов по вопросам, относящихся к компетенции Комиссии, а также давать им рекомендации о принятии необходимых мер. 4.5. Утверждать перечень основных требований, предъявляемых к перевозчикам, осуществляющим регулярные маршрутные пассажирские автобусные перевозки в соответствии с действующими законодательными и нормативными документами. 4.6. Разрабатывать и утверждать порядок или правила по открытию или закрытию городских или внутримуниципальных маршрутов пассажирского транспорта на основании действующих законодательных и нормативных документов. 4.7. Решения Комиссии являются обязательными для исполнения предприятиями, организациями и перевозчиками всех форм собственности, расположенных или осуществляющих свою деятельность на территории Кольского района. 4.8. Выносить на обсуждения соответствующего органа местного самоуправления предложения об освобождении перевозчиков, осуществляющих обслуживание пассажиров на социально значимых маршрутах, от всех или частично налогов, поступающих в бюджет муниципального образования. 5. Организация и порядок работы комиссии 5.1. Состав комиссии утверждается постановлением Главы муниципального образования «Кольский район» Мурманской области, последующие изменения состава комиссии осуществляются в том же порядке. 5.2. Комиссию возглавляет заместитель главы администрации муниципального образования «Кольский район» Мурманской области – председатель комиссии, а в его отсутствии заместитель председателя Комиссии. 5.3. В состав Комиссии входят представители Мурманского областного отделения Российской транспортной инспекции, муниципальных образований и территориальных подразделений, государственной инспекции безопасности дорожного движения, налоговой инспекции МНС России по Кольскому району и утверждается Главой муниципального образования «Кольский район» Мурманской области, изменения и дополнения вносятся в том же порядке. 5.4. Положение о Комиссии и положение о конкурсе среди владельцев утверждается Главой муниципального образования «Кольский район» Мурманской области, изменения и дополнения вносятся в том же порядке. 5.5. Комиссия проводит свою работу в соответствии с планом, утвержденным председателем Комиссии. 5.6. Основная форма работы Комиссии - заседание. На заседании рассматриваются вопросы, отнесенные к ведению Комиссии. Заседания Комиссии проводятся один раз в квартал. Председатель Комиссии имеет право назначать проведение внеплановых заседаний. 5.7. Документы и материалы, являющимися предметом обсуждения на заседании Комиссии, направляются всем членам Комиссии не позднее чем за три дня до даты проведения. 5.8. Члены Комиссии участвуют в заседаниях без права замены. 5.9. Комиссия может создавать группы для оперативного рассмотрения вопросов, относящихся к ее компетенции, и подготовку решений по ним. 5.10. Решения Комиссии принимаются путем голосования. Решение считается принятым, если за него проголосовало более половины из числа присутствующих на заседании членов Комиссии. 5.11. Проведение заседания Комиссии и принятые решения отражаются в протоколе заседания. Протокол подписывается председателем и секретарем Комиссии. Все заявления по повестке дня, сделанные в письменной форме отдельными членами Комиссии, приобщаются к протоколу заседания. Заместитель главы администрации муниципального образования «Кольский район» Мурманской области С.Ю.Лукачева УТВЕРЖДЕНО постановлением Главы муниципального образования «Кольский район» Мурманской области от 12.04. 2005 г. N 16 ВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ о конкурсе среди владельцев автотранспорта на право осуществления регулярных пассажирских перевозок на территории Кольского района Мурманской области 1.Общие положения 1.1. Настоящее положение определяет порядок организации и проведения конкурса среди юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на право осуществления регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом на территории Кольского района Мурманской области. 1.2. Решение о проведении конкурса и вида заказа на их выполнение по маршрутам в границах муниципального района принимается Главой муниципального образования «Кольский район» Мурманской области (заказчиком). По виду заказа регулярные пассажирские перевозки классифицируются на: - регулярные пассажирские перевозки субсидируемые из местного бюджета - формируются органом местного самоуправления с целью удовлетворения социально обусловленных потребностей жителей в передвижении, по тарифам, установленным субъектом РФ и обеспечивающим доступность транспортных услуг для всех слоев населения, в т.ч. и малообеспеченных, гарантирующих реализацию прав на льготный (или бесплатный) проезд без ограничений, для всех граждан, имеющих это право; -регулярные пассажирские перевозки не субсидируемые из местного бюджета – формируются органом местного самоуправления с целью удовлетворения платежеспособного спроса населения на пассажирские перевозки и выполняются на основе самофинансирования перевозчиков. 1.3. Организует и проводит конкурс межведомственная комиссия по развитию автомобильного транспорта и организации регулярных маршрутных пассажирских автобусных перевозок на территории Кольского района Мурманской области (далее по тексту Комиссия), подготавливает все необходимые документы для объявления конкурса и обеспечивает публикацию условий и дату проведения в средствах массовой информации (СМИ)(приложение N 3). 1.4. Перечень регулярных автобусных маршрутов, выставляемых на конкурс, вместе с требованиями по количеству подвижного состава, необходимого для обслуживания каждого маршрута, его вместимости, режиму работы определяется Комиссией. Каждый маршрут на конкурсе рассматривается отдельно. 1.5. Претенденту предоставляется право ознакомиться с условиями конкурса, в том числе с условиями договора. С целью единообразного понимания терминов и определений, используемых в работе, основные из них приведены в приложение N 1. Гражданское законодательство и иные нормативно-правовые акты, регулирующие организацию и функционирование пассажирского транспорта приведены в приложении N 2. 2. Предмет, основные цели и задачи конкурса 2.1. Предметом конкурса является получение перевозчиком права на обслуживание регулярных пассажирских маршрутов, образующих маршрутную сеть на территории Кольского района. 2.2. Задача конкурса–путем создания условий для добросовестной конкуренции перевозчиков различных организационно-правовых форм и форм собственности, объективной оценки их квалификации и возможностей обеспечить справедливый отбор лучших кандидатур для достижения главных целей и решения следующих основных задач: - удовлетворение потребностей населения в пассажирских перевозках; - доступность транспортных услуг для всех слоев населения; - обеспечение безопасности дорожного движения при перевозке пассажиров, укрепление транспортной дисциплины среди водителей юридических и физических лиц, привлекаемых к данным перевозкам; - повышение культуры и качества обслуживания пассажиров; - сокращение транспортных издержек перевозчиком. 3. Основные требования к участникам конкурса 3.1.В конкурсе могут принимать участие юридические лица всех организационно-правовых форм и форм собственности и индивидуальные предприниматели, имеющие: - на правах собственности, аренды, хозяйственного ведения, лизинга и других законных основаниях подвижной состав, соответствующий категориям маршрута, зарегистрированный в органах ГИБДД, прошедший государственный технический осмотр; - лицензию на право выполнения пассажирских перевозок автомобильным транспортом; - достаточное количество подвижного состава, оборудованного для осуществления регулярных пассажирских перевозок; - подготовленный персонал; - производственно-техническую базу, оснащенную оборудованием и инструментарием для проведения технического обслуживания и ремонта транспортных средств, или договор на выполнение указанных работ сторонней организацией, а также сведения об этой организации с подтверждением наличия свободных производственных площадей и соответствующего оборудования; - систему контроля технического состояния подвижного состава, систему технического контроля за регулярностью движения автобусов по маршрутам, систему контроля за работой автобусов на линии, систему контроля за состоянием здоровья водителей, систему учета труда и отдыха водителей или договоры на выполнение этих работ сторонними организациями, а также сведения об их организациях с подтверждением наличия возможностей осуществлять указанный контроль. 3.2. Не могут быть участниками конкурса юридические или физические лица, имеющие задолженность по обязательным платежам в бюджеты любого уровня и/или в отношении которых есть решение арбитражного суда о признании их банкротами, и/или в соответствии с действующим законодательством возбуждено дело о несостоятельности (банкротстве). 4. Порядок проведения конкурса 4.1.Конкурсное размещение заказов на осуществление транспортного обслуживания населения маршрутными пассажирскими перевозками осуществляется в случаях: - размещения муниципального заказа на осуществление дотируемых из бюджета перевозок по маршрутам, не обеспечивающих безубыточную работу транспортных предприятий; - превышения количества заявок поданных хозяйствующими субъектами на получение разрешительных документов на право осуществления перевозок по утвержденной маршрутной сети предельно допустимому количеству подвижного состава; - при возникновении потребностей населения в пассажирских перевозках, при организации новых регулярных маршрутов и изменениях действующих в случаях, если перевозчик, ранее получивший право на обслуживание указанных маршрутов, не удовлетворяет потребности населения и т.д. Решение о форме размещения заказа на осуществление пассажирских автоперевозок не субсидированных из бюджета принимается организатором перевозок на основании данных о количестве заявок поданных хозяйствующим субъектом на получение разрешительных документов на право осуществления перевозок по утвержденной маршрутной сети и предельно допустимого количества подвижного состава на маршруте. 4.2. Периодичность проведения конкурса определяется Комиссией. 4.3. Конкурс объявляется не позднее, чем за 45 дней до даты его проведения. 4.3. Показатели оценки конкурса, извещение о дате и месте его проведения подлежат официальному опубликованию (обнародованию). 4.4. Заявления на участие в конкурсе представляются в Комиссию в течение трех недель со дня опубликования в печати объявления о конкурсе (приложение N 4). 4.5. Для участия в конкурсе вместе с заявлением необходимо представить следующие документы: - копии учредительных документов, свидетельства о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц -для юридических лиц, а копии свидетельства о внесении записи в Единый государственный реестр индивидуальных предпринимателей - для индивидуальных предпринимателей; - копию лицензии на право осуществления пассажирских перевозок автомобильным транспортом; - подробную справку о структуре (численность и квалификация водителей и специалистов (ИТР), количественный и типовой состав транспортных средств), финансовом состоянии предприятия и обоснование его способности выполнять условия конкурса и требования конкурсной документации по объемам транспортной работы и качеству обслуживания; - сведения о наличии и оснащенности ремонтно-технической базы; - справку налоговой инспекции о наличии или отсутствии задолженности в бюджет и внебюджетные фонды; - справку территориального органа по несостоятельности (банкротству) о не возбуждении в отношении претендента дел о несостоятельности (банкротстве); - справку отдела ГАИ о прохождении пассажирскими транспортными средствами Государственного технического осмотра и об имевшихся нарушениях ПДД; - копию страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства; - справку Ространсинспекции об отсутствии нарушений правил лицензирования (при наличии нарушений должно быть указано их количество и сущность). Претенденты, не имеющие необходимой производственно-технической базы для осуществления работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава и условий для проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей предоставляют; - договор на прохождение предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей; - договор на парковку, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, обеспечивающий выполнение технического контроля автотранспортных средств перед выездом и по возвращению их к месту стоянки; - сведения о предприятиях, с которыми заключены договоры на данные услуги, с подтверждением наличия необходимых условий и технических возможностей. 4.6. Участники конкурса, представившие недостоверную информацию, отстраняются от участия в конкурсе. 4.7. К участию в конкурсе не допускаются претенденты, которые не представили в установленные сроки всей необходимой конкурсной документации. 4.8. Конкурс проводится при наличии, как минимум, двух участников. 4.9. Рассмотрение представленных документов производится в назначенный день на заседании Комиссии в присутствии заявителя. В случае не явки заявителя на заседание Комиссии, рассмотрение представленных им документов, производится в его отсутствии. 4.10. По приглашению Комиссии в ее работе могут принимать участие (с правом совещательного голоса) эксперты или иные специалисты. 4.11. Результаты конкурса оцениваются, как правило, по бальной системе в соответствии с перечнем основных показателей (приложение N 5). В зависимости от конкретных условий Комиссия может вносить дополнения и изменения в перечень оцениваемых показателей. Внесение дополнений и изменений в перечень показателей для оценки претендентов со дня объявления конкурса и до его проведения не допускается. 5. Подведение итогов конкурса 5.1. Подведение итогов конкурса осуществляется на заседании Комиссии. Все заседания являются открытыми и проводятся гласно. 5.2. Решения Комиссии по результатам проведения конкурса принимаются открытым голосованием простым большинством голосов от числа ее членов, присутствующих на заседании. При равенстве голосов «за» и «против» членов Комиссии решающим является мнение ее председателя. Решение Комиссии правомочно, если на заседании присутствуют более половины ее членов. 5.3. На Комиссии ведется протокол заседания, в котором отражаются результаты рассмотрения документов, представленных на конкурс. 5.4. Протокол подписывают председатель, секретарь и члены Комиссии. 5.5. Результаты конкурса объявляются в недельный срок со дня принятия решения Комиссии и сообщаются каждому участнику письменно и подлежат официальному опубликованию (обнародованию). 6. Заключение договора 6.1. После подведения итогов конкурса с его победителями заключаются договоры (приложения N 6 ) на осуществление транспортного обслуживания пассажиров на регулярных маршрутах. При этом, по согласованию с заказчиком, может быть проведена некоторая корректировка отдельных маршрутов и графиков движения транспортных средств. 6.2. Перевозчик, получивший заказ и заключивший договор обязан: - cоставить и утвердить у заказчика паспорт на маршрут (приложение N 7); - согласовать с Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Управления внутренних дел схему маршрута с указанием опасных участков; - разработать и утвердить у заказчика расписание (график) движения транспортных средств на маршруте; - заключить договор на использование объектов инфрастуктуры маршрутной сети. 6.3. Победителю конкурса (перевозчику), после заключения договора и выполнения требований перечисленных в п.6.2. выдается свидетельство (приложение N 8) на право выполнения перевозок пассажиров по маршруту. 6.4. В случае отказа победителя от заключения договора на осуществление транспортного обслуживания пассажиров на регулярных маршрутах с органом местного самоуправления, осуществляющим функции заказчика, заключается договор с заявителем набравшим наибольшее количество баллов после победителя. Победитель, отказавший заключать договор на осуществление транспортного обслуживания пассажиров на регулярных маршрутах с органом местного самоуправления, отказ подтверждает письменно. 7. Ответственность перевозчиков Юридические лица и индивидуальные предприниматели, выигравшие конкурс и заключившие договор на выполнение регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом, за выполнение принятых на себя обязательств несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации и условиями договора. Приложение N 1 к Временному положению о конкурсе Используемые термины, понятия и их определения 1.Общие понятия. 1.1. Багаж – вещи или упакованное имущество, отправленное пассажиром на основании дополнительного соглашения с перевозчиком и, как правило, следующее в тот же пункт назначения, что и пассажир, отдельно от него и обычно – за отдельную плату. 1.2. Билет – проездной документ, удостоверяющий оплату проезда, а также заключение договора перевозки пассажира и распределение действия условий договора перевозки на конкретного пассажира. 1.3. Договор перевозки пассажиров – публичный договор между перевозчиком и пассажиром, содержащее условия перевозки пассажира и багажа в пункт назначения. По договору перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи багажа также доставить его в пункт назначения. 1.4. Заказчик перевозок – организация, независимо от ее организационно-правовой формы и формы собственности, индивидуальные предприниматели, а также гражданин, являющиеся стороной договора организации перевозки либо договора перевозки пассажира. 1.5. Комплексная транспортная схема города или муниципального образования - документ, содержащий графическую и описательную части и определяющий маршруты всех видов пассажирского транспорта, действующие или требуемые к открытию на соответствующей территории. 1.6. Маршрут – заранее установленный путь следования транспортного средства при перевозке пассажиров между начальным и конечным пунктами. 1.7. Организатор транспортного обслуживания населения - орган администрация муниципального образования, ответственный за выполнение всех функций по организации транспортного обслуживания населения: организатором может быть транспортный орган в составе администрации (отдел транспорта и др.), или специально созданное юридическое лицо доля администрации в уставном капитале которого не может быть ниже 50%. 1.8. Пассажир – физическое лицо, которое в соответствии с договором перевозки пользуется услугами перевозчика, заключенным им или от его имени другим лицом, перевозится по маршруту и получает другие услуги от перевозчика за плату или бесплатно. 1.9. Перевозка – перемещение пассажиров и багажа с использованием транспортных средств. 1.10. Перевозчик – юридическое лицо, независимо от его организационно - правовой формы, а также индивидуальный предприниматель, оказывающие услуги по перевозке пассажиров, а в ряде случаев – и сопутствующие услуги. 1.11. Предрейсовое (послерейсовое) обслуживание – деятельность, предшествующая осуществлению перевозки или следующая за ней, связанная с заключением договора перевозки, нахождением пассажиров на автовокзалах (пассажирских станциях), приобретением проездных документов, резервированием мест, информационным обеспечением перевозки, посадкой или высадкой пассажиров, погрузкой или выгрузкой багажа. 1.12. Проездной билет – документ, удостоверяющий право пассажира на пользование услугой по перевозке. К проездным документам могут относиться: билет, документ, подтверждающий принадлежность гражданина к категориям лиц, имеющих право пользования, в том числе льготного или бесплатного, данным видом услуг по перевозке. 1.13. Рейс – путь следования автотранспортного средства по маршруту из начального до конечного остановочного пункта. 1.14. Заказ на маршрутные перевозки, обеспечиваемый бюджетными субвенциями – заказ, формируемый органом власти субъекта РФ и администрациями муниципальных образований с целью удовлетворения социально обусловленной транспортной подвижности и потребностей населения в передвижении по тарифам, установленным заказчиком и обеспечивающим доступность транспортных услуг для слоев населения, в т.ч. малообеспеченных. 1.15. Тариф – установленная величина оплаты перевозки на единицу расстояния, времени или на одну поездку. 1.16. Транспортное обслуживание – комплекс услуг, предоставляемых пассажиру юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями без образования юридического лица в процессе перевозки и ее ожидания. 2. Понятия в области технологии перевозок. 2.1. Автовокзал (автостанция) – хозяйствующий субъект (организация любой формы собственности и организационно-правовой формы) или структурное подразделение хозяйствующего субъекта, созданное в целях оказания пассажирам услуг, предусмотренных договором перевозки, дополнительных и сопутствующих перевозке услуг, а таже работ, связанных с организацией технологического процесса перевозки. Для оказания услуг автовокзал (автостанция) имеет в своем распоряжении комплекс соответствующих зданий и сооружений. Деятельность автовокзала (автостанции) связана с обслуживанием на пригородных и междугородних маршрутах. 2.2. Вид перевозки – характеристика перевозки, определяемая основными ее признаками или их совокупностью (назначением перевозки, режимом выполнения, видом сообщения, регулярностью, видом и типом используемого при перевозке транспортного средства, территориальному признаку и др.). 2.3. Вид сообщения – признак перевозки, отражающий ее осуществление в рамках определенных административно-территориальных границ или пересечения в пределах установленной дальности (городское, междугороднее, межрегиональное, международное). 2.4. Внемаршрутные перевозки – перевозки, осуществляемые вне маршрутной сети, предусмотренные комплексной транспортной схемой, являются нерегулярными (на один или несколько рейсов). 2.5. Внутримуниципальные маршруты – маршруты, не выходящие за пределы муниципального административно-территориального образования (город, район), обеспечивающие транспортные связи между городами, поселками городского типа и сельскими поселениями. 2.6. Внутриобластные (межмуниципальные) маршруты – маршруты, проходящие в пределах субъекта Федерации по территории нескольких муниципальных образований. 2.7. Городские маршруты – маршруты, проходящие в пределах города или поселка городского типа. 2.8. Диспетчерское управление – оперативное управление и контроль за осуществлегнием процесса перевозки пассажиров. 2.9. Обследование маршрута – процедура установления эксплуатационных характеристик маршрута с целью обеспечения стабильных параметров перевозки, связанных со скоростью и своевременностью, качеством, а также безопасностью движения транспортных средств. 2.10. Остановочный пункт – оборудованная в соответствии с установленными требованиями площадка или сооружение, предназначенное для посадки и высадки пассажиров. 2.11. Пригородные маршруты – маршруты, выходящие за пределы черты города на расстоянии не более 50 км. 2.12. Расписание движения – изложенная в систематизированном виде информация (в виде таблицы, графика, диаграммы и т.п.) о последовательности выполнения рейсов и времени прохождения остановочных пунктов. 2.13. Регулярность перевозки – признак перевозки, отражающий ее особенность, заключающаяся в том, что на протяжении определенного календарного периода времени параметры перевозки в части маршрутов и расписания движения сохраняются неизменно. 2.14. Регулярные маршруты – маршруты, действующие ежедневно в течение продолжительного срока (полгода и бале) или только в определенные периоды (дни, недели, месяцы или сезоны). 2.15. Режим перевозки – признак перевозки, отражающий соотношение прав и возможностей исполнителя и потребителя в установлении параметров перевозки (маршрут, места остановки, периодичность, интервал движения, наличие расписания). 2.16. Схема маршрута – графическое изображение маршрута условными обозначениями. 3. Понятия в области управления услугами по перевозке. 3.1. Безопасность услуг пассажирского транспорта – процесс оказания услуг пассажирского транспорта, характеризуемый отсутствием недопустимого риска, связанного с возможностью нанесения ущерба пассажирам и их имущества, а также окружающей среде. 3.2. Доступность – свойство услуги пассажирского транспорта, отражающее совокупность ее социальных, экономических и технологических характеристик, обеспечивающих доступ без дискриминации для различных категорий потребителей (пассажиров) к пользованию услугой в соответствии с ее назначением. 3.3. Исполнитель услуги пассажирского транспорта – юридическое лицо, независимо от его организационно-правовой формы и формы собственности, а также индивидуальный предприниматель, оказывающие услуги пассажирского транспорта. 3.4. Качество услуг пассажирского транспорта – свойство услуги пассажирского транспорта, отражающее ее способность удовлетворять установленные или предполагаемые потребности потребителей (пассажиров) в перевозках. 3.5. Своевременность и скорость – свойство услуги пассажирского транспорта, обусловливающее перевозки в соответствии с объявленным расписанием, договором или другими установленными требованиями по времени движения транспортных средств. 3.6. Услуга пассажирского транспорта – результат непосредственного взаимодействия исполнителя и потребителя (пассажира), а также собственной деятельности исполнителя по удовлетворению потребителей (пассажира) в перевозках и (или) потребителей, связанных с перевозкой. Приложение N 2 к Временному положению о конкурсе Гражданское законодательство и иные нормативно-правовые акты, регулирующие организацию и функционирование пассажирского транспорта 1.1. Гражданский кодекс Российской Федерации. Является одним из основных документов, регулирующих в рыночной экономике отношения имущественных прав и обязательств, возникающие в ходе хозяйственной деятельности. Применительно к регулированию отношений, возникающих в подотрасли перевозок пассажиров транспортом общего пользования, наиболее важными являются положения, определяющие: - сущность перевозок транспортом общего пользования (ст. 789); - основные особенности возникающих при перевозках пассажиров договорных обязательств между перевозчиками, пассажирами и заказчиками на перевозки, включая органы государственной власти и местного самоуправления (ст. 786 «Договор перевозки пассажира», ст. 787 «Договор фрахтования», статьи 420, 421, 423 «Понятие договора», «Свобода договора» и «Возмездный и безвозмездный договоры», ст. 426 «Публичный договор»); - особенности, возникающие при заключении договоров на перевозки пассажиров с участием органов государственной власти и местного самоуправления, в т.ч и при проведении торгов (ст. 447 «Заключение договора на торгах», ст. 448 «Организация и порядок проведения торгов», статьи 525-528 «Основания поставки товаров для государственных нужд», «Государственный контракт на поставку товаров для государственных нужд», «Основания заключения государственного контракта», «Порядок заключения государственного контракта»); - наиболее общие вопросы установления платы за перевозку пассажиров (ст. 790 «Провозная плата»); - вопросы ответственности перевозчика за жизнь и здоровье пассажиров (ст. 800 «Ответственность перевозчика за причинение вреда жизни или здоровью пассажира» и гл. 59 «Обязательства вследствие причинения вреда»); - особенности хозяйственной деятельности субъектов, относящихся к различным организационно-правовым формам (глава 3 «Граждане (физические лица)» и глава 4 «Юридические лица», в т.ч. ст. 50 «Коммерческие и некоммерческие организации», ст. 113-115 «Унитарное предприятие», «Унитарное предприятие, основанное на праве хозяйственного ведения», «Унитарное предприятие, основанное на праве оперативного управления», ст. 120 «Учреждения»). 1.2. Федеральный закон «О государственных и муниципальных унитарных предприятиях». Принят в развитие Гражданского кодекса и более полно определяет правовое положение государственных и муниципальных унитарных предприятий, права и обязанности собственников их имущества, возможные цели и задачи, решаемые при создании унитарных предприятий (ст. 8). 1.3. Федеральный закон «О лицензировании отдельных видов деятельности». Определяет перечень видов деятельности, подлежащих лицензированию, и основные положения осуществления лицензирования, в т.ч. полномочия лицензирующих органов, принятие решения о предоставлении лицензии, осуществление контроля за соблюдением лицензионных требований, приостановление действия и аннулирование лицензии. Применительно к перевозкам пассажиров наземным городским транспортом лицензирование распространяется только на автомобильный транспорт, перевозки городским электротранспортом лицензированию не подлежат. 1.4. Положение о лицензировании перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом. Регламентирует порядок лицензирования перевозок пассажиров автомобильным транспортом общего пользования - автобусами и легковыми автомобилями - на территории Российской Федерации. В нём, в частности, перечислены требования, которым должен соответствовать лицензиат, а также условия и порядок проверки соблюдения им лицензионных требований в период действия лицензии. 1.5. Кодекс об административных правонарушениях. Определяет перечень административных правонарушения и меру ответственности за их совершение. В числе административных правонарушений, имеющих отношение к перевозкам пассажиров автомобильным транспортом - осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации или без специального разрешения (лицензии) - статья 14.1, и осуществление деятельности, не связанной с извлечением прибыли, без специального разрешения (лицензии) - статья 19.20. 1.6. Федеральный закон «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках». Определяет организационные и правовые основы предупреждения и пресечения монополистической деятельности и недобросовестной конкуренции на товарных рынках, в т.ч. рынке транспортных услуг, а также антимонопольные требования к проведению конкурса на размещение заказов для нужд государственных и местного самоуправления. 1.7. Федеральный закон «О защите прав потребителей». Регулирует отношения, возникающие между потребителями и исполнителями услуг, в т.ч. определяет перечень информации, который исполнитель услуг (перевозчик) обязан довести до сведения потребителя: информацию о себе, оказываемых услугах, правилах их предоставления, о конкретном исполнителе услуги. 1.8. Федеральный закон «О конкурсах на размещение заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд». Регулирует отношения, возникающие между организатором (государственным заказчиком) и участниками конкурса в процессе проведения конкурса на размещение заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд, в т.ч. определяет требования к участникам, виды конкурсов и порядок их проведения, содержание конкурсной документации. 1.9. Федеральный закон «Об общих принципах организации местного самоуправления» относит организацию транспортного обслуживания населения муниципальных образований к ведению органов местного самоуправления, предоставляет органам местного самоуправления полномочия создавать и финансировать муниципальные предприятия и учреждения, формировать и размещать муниципальный заказ на оказание услуг, связанных с решением вопросов местного значения, иметь в собственности имущество, предназначенное для транспортного обслуживания населения образований; определяет понятие «муниципальный заказ». 1.10. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации, включая обязательное проведение предрейсовых медицинских осмотров водителей. Применительно к пассажирскому транспорту законом установлен минимальный допустимый возраст водителей ТС, осуществляющих перевозки пассажиров. 1.11. Правила дорожного движения Российской Федерации и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения определяют: - минимальный перечень документов, которые должны находиться при водителе и на транспортном средстве; - обязанности водителя по обеспечению исправного технического состояния ТС; - обязанности должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, по пресечению эксплуатации неисправных, не зарегистрированных, переоборудованных без соответствующего разрешения, а также не прошедших гостехосмотр ТС; обязанности этих лиц по контролю физического состояния водителей; обязанности должностных лиц, ответственных за производство работ на дорогах, по согласованию маршрутов движения и расположению посадочных пунктов маршрутных ТС; - требования к организации перевозок детей; - требования к комплектации автотранспортных средств медицинскими аптечками, огнетушителями, знаками аварийной остановки и противооткатными упорами; - перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. 1.12. СНИП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». Определяет основные требования к планировке маршрутной сети ПТОП: выбору видов транспорта, плотности сети в расчёте на 1 кв. км территории; дальности пешеходного подхода к остановкам в зависимости от особенностей климатических условий, рельефа, функционального назначения городских зон, характера застройки; расстояния между остановочными пунктами. Кроме этих, существуют и иные нормативно-правовые акты, регулирующие работу ПТОП: 2.1. Постановление Правительства «О продукции, закупаемой для государственных нужд без проведения торгов (конкурсое)». 2.2. Положение о лицензировании перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом. 2.3. Приказ Минтранса России от 24.7.1997 N 82 «Об утверждении Порядка осуществления лицензионными органами контроля за соблюдением условий, предусмотренных в лицензиях на перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом...». 2.4. Приказ Минтранса России от 30.03.1994 N 15 «Об утверждении требований по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемых при лицензировании перевозочной деятельности на автомобильном транспорте». 2.5. Положение об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами. 2.6. Положение о порядке проведения аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов. 2.7. Приказ Минтранса России от 30.3.1994 N 15 «Об утверждении Требований по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемых при лицензировании перевозочной деятельности на автомобильном транспорте». 2.8. Приказ Минтранса России от 22.6.1998 N 75 «Об утверждении квалификационных требований к cneцuaлucmaм юридических лиц и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом». 2.9. Положение об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях осуществляющих перевозки пассажиров и грузов. 2.10. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей». 2.11. Технические требования по эксплуатации участков с тяжёлыми условиями движения на маршрутах городского электротранспорта. 2.12. Приказ Минтранса РФ от 30 июня 2000 г. N 68 "О введении путевой документации для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном транспорте". 2.13. Указ Президента РФ от 7 июля 1992 г. N 750 "Об обязательном личном страховании пассажиров». 2.14. Приказ Минздравмедпрома РФ от 14 марта 1996 г. N 90 "О порядке проведения предварительных и периодических медицинских осмотров работников и медицинских регламентах допуска к профессии" 2.15. «Инструкция о проведении медицинских осмотров водителей автотранспортных средств» (утверждена приказом Минздрава СССР от 20 сентября 1989 г. N 555). 2.16. Приказ Минэкономики России от 30.9.1997 N 117 «Об утверждении методических рекомендации по проведению торгов (конкурса) на закупку товаров (работ), квалификационному отбору поставщиков (подрядчиков)- (конкурсной документации)». 2.17. Приказ Минэкономики России от 9.7.1997 «Порядок опубликования решения о заключении контракта на закупки товаров, работ и услуг для государственных нужд». 2.18. Рекомендации по проведению аттестации руководителей, специалистов и служащих предприятий автомобильного транспорта Р 3112178-0318-94. 2.19. Организация предпринимательской деятельности на автомобильном транспорте Р 3112178-0393-00. 2.20. Методические указания по обследованию автобусных маршрутов Р 3112199-0244-87. 2.21. Основные требования к параметрам дорог и дорожной обстановки для безопасного функционирования автобусных маршрутов РД 03112194-1007- 96. 2.22. Методические указания по проведению обследования пассажирских перевозок и пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда по категориям льгот РД 11685001-1009-96. 2.23. Типовые инструкции кассира и кондуктора для работы с контрольно-кассовыми машинами в системе городского пассажирского транспорта РД 29004792-1071-00. 2.24. Ведомственные строительные нормы. Автовокзалы и пассажирские автостанции РД 3107938-0181-94 (ВСН-АВ-ПАС-94). 2.25. Правила организации специальных автобусных маршрутов РД 7214- 0141-86. 2.26. Руководство по временному прекращению движения автобусов, троллейбусов и трамваев в неотложных случаях, вызванных стихийными явлениями или изменениями дорожно-климатических условий (утверждено Минтрансом России 16.01.1995 г.). 2.27. Приказ Минтранса РСФСР N 200 от 31 декабря 1981 года «Об утверждении правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте». Приложение N 3 к Временному положению о конкурсе Примерная форма объявления о конкурсе ул.Защитников Заполярья, 9 а, г.Кола Редакция газеты «Кольское слово» Объявление о проведение открытого конкурса на право транспортного обслуживания населения Кольского района Мурманской области на регулярных пассажирских перевозках по муниципальному заказу не субсидируемые (субсидированные) из местного бюджета ___________________________________________________________________ (муниципальный заказчик) Информация о муниципальном заказчике ___________________________________________________________________ ___________________________________________________________________ (наименование заказчика, адрес, ответственный исполнитель и телефон) Перечень регулярных автобусных маршрутов, выставляемых на конкурс -—————————————————————————————————————————————————————————————————— | Наименование | Основные | Количество | Необходимая | | маршрута | остановочные | подвижного | вместимость | | | пункты маршрута | состава | транспортног | | | |необходимого для | о средства | | | | обслуживания | для | | | | маршрута | обслуживания | | | | | маршрута | -——————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————- | | | | | -——————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————- | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————— Информация об открытом конкурсе. В конкурсе могут принимать участие юридические лица всех организационно-правовых форм и форм собственности и индивидуальные предприниматели, и отвечающие основным требованиям п.3 п.п.3.1. Временного положения, утвержденного постановлением Главы муниципального образования «Кольский район» Мурманской области от «___» ______ 2005 г. Критерии и порядок оценки квалификации исполнителя услуг оцениваются конкурсной комиссией по документам представленным участником конкурса (п.4 п.п.4.4. Временных положения). Результаты конкурса оцениваются, по бальной системе в соответствии с перечнем основных показателей (приложение N 4 Временного положения). После подведения итогов конкурса с его победителями заключается договор на осуществление транспортного обслуживания пассажиров на регулярном маршруте (приложения N 5 и N 6 Временного положения). Заявления на участие в конкурсе представляются в Комиссию в течение трех недель со дня опубликования в печати объявления о конкурсе по установленной форме (приложение N 4). Срок окончания приема заявок до ______________________________ (время , дата) Место проведения конкурса ____________________________________ (время , дата) Подпись организатора конкурса Приложение N 4 к Временному положению о конкурсе Примерная форма заявления на участие в конкурсе «_____» _________ 2005 г. г.Кола В Комиссию по проведению открытого конкурса на право транспортного обслуживания населения Кольского района Мурманской области на регулярных пассажирских перевозках по муниципальному заказу не субсидируемые (субсидированные) из местного бюджета ___________________________________________________________________ (орган местного самоуправления) Будучи уполномоченным, представлять и действовать от имени ___________________________________________________________________ (далее – поставщик) нижеподписавшиеся настоящим подают заявку на участие в прохождение открытого конкурса, который будет производиться Вами, на право транспортного обслуживания населения Кольского района на регулярных пассажирских перевозках. Настоящим заявлением (заявкой) мы соглашаемся выполнять указанные ниже транспортные услуги в указанном объеме в соответствии с условиями, предусмотренные действующим законодательством и Временным положением о конкурсе. Перечень регулярных автобусных маршрутов, выставляемых на конкурс -———————————————————————————————————————————————————————————————-- | Наименование | Основные | Количество | Необходимая | | маршрута | остановочные | подвижного | вместимость | | | пункты маршрута | состава | транспортного | | | | необходимого | средства | | | | для | для | | | | обслуживания | обслуживания | | | | маршрута | маршрута | -———————————————|—————————————————|——————————————|——————————————-- | | | | | -———————————————|—————————————————|——————————————|—————————————-—- | | | | | -———————————————————————————————————————————————————————————————-- К заявлению прилагается опись документом на _______ листах. Вашему учреждению или его уполномоченным представителям настоящим предоставляется полномочия наводить справки или проводить исследования с целью изучения отчетов, документов и сведений, представленных в связи с данной заявкой, в любую организацию или учреждение, в том числе настоящего заявителя. -—————————————————————————————————————————————————————————————————— | Сведения о уполномоченных представителях с которыми можно | | связаться для получения дальнейшей информации | | (по вопросам управления, кадров, финансовым и техническим) | -—————————————————————————————————————————————————————————————————— | Ф.И.О. | должность | отдел | N телефона | -—————————————-----|———————————————|——————————————|———————————————- | | | | | -—————————————-----|———————————————|——————————————|———————————————- | | | | | -—————————————-----|———————————————|——————————————|———————————————- | | | | | -—————————————-----|———————————————|——————————————|———————————————- | | | | | -————————————————————————————————————————————————————————————------ Нижеподписавшиеся удостоверяют, что сделанные заявления и представленные сведения являются полными и верными во всех деталях -———————————————————— ————————————————————— ————————————————————- (должность) (подпись) (ф.и.о.) Приложение N 5 к Временному положению о конкурсе ПЕРЕЧЕНЬ показателей для оценки претендентов на конкурсах -——————————————————————————————————————————————————————————————————— | N п/п | ПОКАЗАТЕЛИ | Количество | | | | баллов | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 1. | Показатели, отражающие состояние | | | | безопасности перевозок | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 1.1. | Количество ДТП с тяжелыми последствиями, | Х (- 10) | | | произошедших по вине конкурсанта в | | | | течение года, предшествующего проведению | | | | конкурса, за каждое ДТП в расчете на 100 | | | | ТС | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 1.2. | Количество ДТП с нетяжелыми | Х (- 2) | | | последствиями, произошедших по вине | | | | конкурсанта в течение года, | | | | предшествующего проведению конкурса, за | | | | каждое ДТП в расчете на 100 ТС | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 1.3. | Выполнение условий лицензирования: | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 1.3.1.| Ведение установленной транспортной | | | | документации: | | | | - без нарушений | 3 | | | - с нарушением | 0 | -——————————————————————————————————————————————————————————————————- | 1.3.2. | Ведение мероприятий по обучению и | 3 | | | повышению профессионального мастерства | | | | водителей | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 1.3.3. | Техническое состояние подвижного состава | | | | (автобусов): | | | | - отвечает требованиям ПДД | 3 | | | - не отвечает требованиям ПДД | 0 | -——————————————————————————————————————————————————————————————————— | 1.3.4. | Ежедневный контроль технического | | | | состояния автобусов: | | | | - без нарушений | 5 | | | - с нарушением | Х (-2) | -——————————————————————————————————————————————————————————————————— | 1.3.5. | Ежедневный предрейсовый и послерейсовый | | | | медицинский контроль водителей: | | | | - без нарушений | 5 | | | - с нарушением (за каждый факт) | Х (-2) | -——————————————————————————————————————————————————————————————————— | 1.3.6. | Организация и проведение ТО и ремонта | | | | автобусов: | | | | - без нарушений | 3 | | | - с нарушением | 0 | -——————————————————————————————————————————————————————————————————— | 1.3.7. | Положение о рабочем времени и отдыхе | | | | водителей | | | | - без нарушений | 5 | | | - с нарушением | Х (-2) | -——————————————————————————————————————————————————————————————————— | 1.3.8. | Межрейсовая парковка автобусов на | | | | охраняемых стоянках: | | | | - без нарушений | 3 | | | - с нарушением | 0 | -——————————————————————————————————————————————————————————————————— | 1.4. | Количество выявленных нарушений условий | Х (- 0,2) | | | и требований лицензирования, совершенных | | | | конкурсантом в течение года, | | | | предшествующего проведению конкурса, в | | | | расчете на 100 ТС | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 1.5. | Средний стаж работы на пассажирских | | | | транспортных средствах водителей | | | | пассажирских ТС: | | | | - свыше 2 до 4 лет | 5 | | | - свыше 4 до 7 лет | 7 | | | - свыше 7 лет | 9 | -——————————————————————————————————————————————————————————————————— | 1.6. | Средний срок эксплуатации подвижного | | | | состава (автобусов): | | | | - до 3 лет | 3 | | | - от 3 до 6 лет | 2 | | | - от 6 до 10 лет | 1 | | | - от 10 и более лет | 0 | -——————————————————————————————————————————————————————————————————— | 1.7. | Наличие собственной системы контроля | 10 | | | технического состояния подвижного | | | | состава, системы контроля за состоянием | | | | здоровья водителей, системы учета труда | | | | и отдыха водителей, системы технического | | | | контроля за регулярностью движения | | | | автобусов по маршрутам | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 1.8. | Наличие добровольной сертификации на | 5 | | | выполнение работ по ТО и ремонту | | | | автотранспортных средств | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 2. | Показатели, отражающие качество | | | | транспортного обслуживания | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 2.1. | Соблюдение регулярности движения | | | | автобусов на маршруте в течение года, | | | | предшествующего проведению конкурса: | | | | - свыше 80 до 85 % | (3-5) | | | - свыше 85 до 90 % | (2-3) | | | - свыше 90 до 95 % | 1 | | | - свыше 95 % | 2 | -——————————————————————————————————————————————————————————————————— | 2.2. | Наличие жалоб пассажиров на качество | Х (- 0,1) | | | работы перевозчика в течение года, | | | | предшествующего проведению конкурса (за | | | | каждую жалобу в расчете на 10 ТС) | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 2.3. | Наличие на остановочных пунктах | 5 | | | обслуживаемых маршрутов необходимой | | | | информации о перевозке в соответствии с | | | | Правилами организации пассажирских | | | | перевозок | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 3. | Показатели стабильности работы | | | | перевозчика | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 3.1. | Непрерывный стаж работы на регулярных | | | | маршрутах: | | | | - свыше 2-х до 5-ти лет | 1 | | | - свыше 5-ти до 8-ми лет | 3 | | | - свыше 8-ми лет | 6 | -——————————————————————————————————————————————————————————————————— | 3.2. | Обеспечение объемов перевозок пассажиров | | | | (отработано машино-дней в год на 1 | | | | автомобиль): | | | | - 250 и более | 5 | | | - 200 - 249 | 3 | | | - 150 - 199 | 1 | -——————————————————————————————————————————————————————————————————— | 4. | Показатели, отражающие социальную | | | | доступность транспорта | | -————————|——————————————————————————————————————————|——————————————- | 4.1. | Соотношение величины тарифа, заявляемого | | | | перевозчиком, и предельной величины | | | | тарифа, установленной органами власти | | | | для данного вида перевозок: | | | | - до 0,6 | 4 - 5 | | | - свыше 0,6 до 0,7 | 3 - 4 | | | - свыше 0,7 до 0,8 | 2 - 3 | | | - свыше 0,8 до 0,9 | 1 | | | - свыше 0,9 | 0 | -——————————————————————————————————————————————————————————————————- | | ИТОГО : | - | -——————————————————————————————————————————————————————————————————— Примечание: (х) – знак умножения. N 6 к Временному положению о конкурсе ДОГОВОР (примерная форма) на регулярные пассажирские перевозки не субсидируемые (субсидированные) из местного бюджета «___» _________ 20 __г. г. ___________ (наименование органа, осуществляющего функции единого заказчика на транспортное обслуживание населения) в лице ____________________________________________________, действующего на основании Устава и именуемое в дальнейшем «Заказчик», с одной стороны, и (наименование транспортного предприятия), в лице директора (руководителя) предприятия __________________________, действующего на основании Устава предприятия, именуемое в дальнейшем «Исполнитель», с другой стороны, заключили договор о нижеследующем. 1. Предмет договора и условия перевозок 1.1. «Заказчик» поручает, а «Исполнитель» принимает на себя обязательства по осуществлению маршрутных пассажирских перевозок, и обязуется в период с 01.01.20 ___г. по 31.12.20 ___г. обслуживать население __________________ района (города) на основании и в соответствии с утвержденными паспортами маршрутов и маршрутными расписаниями (приложение N 1) и требованиями к качеству перевозок (приложение N 2). На указанные в договоре маршруты, принимаемые «Исполнителем» на обслуживание, «Заказчику» до «___» ______ 20 __г. передаются «Исполнителем» надлежащим образом оформленные паспорта маршрутов и маршрутные расписания движения транспортных средств раздельно по сезонам года, на рабочие, предвыходные и выходные дни недели на утверждение. 1.2. Передаваемые в указанные сроки «Исполнителем» маршрутные расписания движения транспортных средств будут действовать до особого изменения «Заказчиком» в установленном порядке. Согласование изменений должно быть проведено не позднее, чем за 10 дней до их введения. 1.3. Определяемые технически и экономически обоснованными нормами и нормативами цены на обслуживание маршрутов согласованы сторонами в следующих суммах (таблица N 1), включающих компенсацию затрат «Исполнителю» необходимых для обеспечения пассажирских перевозок на социально-значимых маршрутах с низким пассажиропотоком и перевозку пассажиров льготной категории граждан. таблица N 1 -—————————————————————————————————————————————————————————————————— N |Начальные |Категория | Годовые | Плани- | Сумма, марш-|и конечные| маршрута |затраты | руемые | выплачиваемая рута | пункты |городской,|на обслу-| доходы | "Исполнителю |маршрута | внутри- | живание |"Исполни| в год | |районный | (цена) |теля" от|___________________ | | |маршрута | сбора |перечис- |разовыми | | | | платы |лениями |билетами | | | | за | на рас- | и про- | | | | проезд | четный |ездными | | | | | счет |карточ- | | | | | | ками -—————|——————————|——————————|—————————|————————|—————————|————————— | | | | | | -—————|——————————|——————————|—————————|————————|—————————|————————- | | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————— Общая цена договора на 20__ год устанавливается с сумме _______ тыс.рублей и выплачивается ежемесячно равными ( или неравными)* долями в соответствии с актами, подписанными уполномоченными представителями «Заказчика» и «Исполнителя» и фиксирующими выполнение условий договора. НДС не предусмотрен, т.к. оплата осуществляется из бюджетных средств. Не позднее 15 дней после подписания сторонами договора «Заказчик» перечисляет на банковский счет «Исполнителя» аванс в размере ____ % цены договора в сумме ____ тыс.рублей. 1.4. Оперативное уточнение расписаний и других показателей обслуживания маршрутов может производиться «Заказчиком» лишь по дополнительной договоренности с «Исполнителем» и не позднее, чем за 2-ое суток до вводимых изменений. __________________________________________________________________ * В случае помесячной оплаты неравными долями дается таблица с указанием сумм, выплачиваемых «Исполнителю» конкретно в каждом месяце. 2. Обязательства сторон «Исполнитель» обязуется: 2.1. Представлять «Заказчику» за 30 дней до заключения договора комплект разработано документации, требуемой в соответствии с настоящим договором (паспорт маршрутов и маршрутные расписания) а также детальные расчеты затрат предприятия по обслуживанию маршрутов. Разрабатываемые и представляемые на утверждение «Заказчику» расписания движения транспортных средств должны обеспечивать обслуживание пассажиропотоков с заданным качеством (приложение N 2), с учетом требований «Правил перевозок», а также в соответствии с требованиями действующих законодательных и нормативных актов, в т.ч. регламентирующих труд и отдых водителей пассажирских транспортных средств. 2.2. Обеспечивать работу каждого транспортного средства в строгом соответствии с утвержденным расписанием (графиком) (приложение N 1). Количество контрольных пунктов на каждом маршруте обуславливается отдельным соглашением. 2.3. Обеспечить объявление для сведения пассажиров в салоне названий остановок на каждом маршруте. 2.4. Обеспечить посадку и высадку пассажиров на каждой остановке обусловленных настоящим договором маршрутов (в соответствии с их паспортом) с предоставлением пассажирам максимально возможных удобств (например, подъезд непосредственно к специальной площадке, тротуару, бордюру и др.). 2.5. Постоянно реализовывать через водителей транспортных средств, кондукторов или другим способом разовые билеты и билеты длительного пользования на проезд в пассажирском транспорте. 2.6. Не допускать взимание сумм платы за проезд свыше установленных тарифов, или без выдачи пассажирам разовых проездных билетов (талонов). 2.7. Предоставлять статистическую отчетность, производить уплату налогов в порядке, установленном законодательством РФ. «Заказчик» обязуется: 2.8. Обеспечивать санитарное содержание и оформление указателями всех остановочных пунктов на маршрутах, утвержденными паспортами маршрутов, в соответствии с установленными требованиями действующих законодательных и нормативных актов. 2.9. На основании хозяйственных договоров с муниципальными и другими органами самоуправления, коммунальными и другими предприятиями и организациями обеспечивать надлежащее содержание проезжей части улиц и дорог на указанных маршрутах в соответствии с требованиями ГОСТа, а также обеспечить обустройство остановочных пунктов павильонами, посадочными площадками, осветительным и другим оборудованием. 2.10. Своевременно, не реже 1 раза в месяц, перечислять «Исполнителю» стоимость в сумме _________ тыс.рублей. 3. Дополнительные обязательства сторон 3.1. Время замены транспортного средства, снятого с маршрута «Заказчиком» или схода с маршрута по техническим или иным причинам, не должен превышать ____мин. 3.2. Дополнительные пункты к настоящему договору и обязательства сторон вносятся по взаимному соглашению. 4. Условия перевозок 4.1. «Исполнитель» выполняет перевозки пассажиров согласно условий настоящего договора в соответствии с маршрутными расписаниями, согласованными «Заказчиком» и утвержденными в установленном порядке. Маршрутные расписания должны быть, объявлены на рабочие, предвыходные и выходные дни недели, а также по сезонам года (в тех случаях, когда это необходимо). 4.2. Отвлечение транспортных средств на иные перевозки, кроме маршрутных, являющихся предметом настоящего договора, может допускаться не в ущерб выполнению условий последнего и только по согласованию сторон. 4.3. «Исполнитель» выделяет транспортные средства для перевозки пассажиров в технически исправном и надлежащем санитарном состоянии. При обнаружении технических неисправностей транспортного средства или его загрязненности производит своевременную замену транспортного средства на равноценный. Время, необходимое для такой замены, оговаривается сторонами в разделе «Дополнительные условия перевозок». 4.4. Отстой транспортного средства для внутрисменного отдыха (приема пищи) водителей и кондукторов производится в следующих пунктах: -—————————————————————————————————————————————————————————————————- | Наименование | Наименование | Наименование | Ответственные | | пунктов | маршрутов и | предприятий | лица за | | отстоя | номера | общественного | сохранность | | | выходов ТС, | питания, | ТС на время | | | которые | которые по | отстоя | | | осуществляют | договору | | | | отстой в | обслуживают | | | | данном пункте | экипажи | | -———————————————|———————————————|—————————————————|———————————————- | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————- 5. Дополнительные условия перевозок 5.1. Все транспортные средства, следующие из гаража на обслуживание маршрутов, а также при возвращении в гараж с маршрутов после окончания работы останавливаются для высадки и посадки попутных пассажиров на следующих остановочных пунктах: -—————————————————————————————————————————————————————————————————— | NN |Наименование улиц|Наименование остановочных пунктов для| |маршрутов| следования |высадки, посадки попутных пассажиров | | | |————————————————--|——————————————————— | | | при движении | при движении | | | | из гаража | в гараж | -—————————|—————————————————|——————————————————|—————————————————-- | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————— 5.2.Следование транспортного средства из гаража на маршрут и в гараж после завершения работы без остановок для высадки и посадки пассажиров рассматривается как нарушение условий договора и вызывает наложение санкций. 6. Расчет за услуги 6.1. «Заказчик» осуществляет оплату услуг, оказываемых «Исполнителем», в порядке плановых платежей по актам раз в месяц. Окончательный расчет по платежам за услуги производится «Заказчиком» на основании счета «Исполнителя», подтверждаемого двухсторонним актом, представляемым один раз в месяц (до 10 числа каждого месяца, следующего за расчетным). 6.2. Сверка взаиморасчетов производится представителями сторон не реже одного раза в квартал с оформлением протокола. 7. Срок действия договора и юридические адреса сторон 7.1. Срок действия настоящего Договора устанавливается с “__” ________ 20__ г. по “__” _________ 20__ г. 7.2. Юридические адреса и реквизиты сторон. -————————————————————————————————————————————————————————————————— | «Заказчик»: | «Исполнитель»: | -————————————————————————————————|——————————————————————————————-- | | | -————————————————————————————————|——————————————————————————————-- | ИНН | ИНН | -————————————————————————————————|——————————————————————————————-- | ОКАТО | ОКАТО | -————————————————————————————————|———————————————————————————————— | Счет | Счет | -————————————————————————————————|———————————————————————————————— | Банк | Банк | -————————————————————————————————|———————————————————————————————- | БИК | БИК | -————————————————————————————————|———————————————————————————————— | Кор.счет | Кор.счет | -————————————————————————————————|———————————————————————————————- | Код | Код | -————————————————————————————————|———————————————————————————————— | КПП | КПП | -————————————————————————————————————————————————————————————————- «Заказчик» «Исполнитель» ___________________________ _____________________________ (подпись, печать) (подпись, печать) «____» ___________20 ___г. «____» ___________20 ___г. К тексту договора стороны прилагают ряд дополнительных соглашений (приложений) произвольной формы, являющихся неотъемлемой частью договора. Они заверяются подписями представителей “Заказчика” и “Исполнителя”. Приложение N 1 к договору Форма маршрутного расписания УТВЕРЖДАЮ Глава муниципального образования «Кольский район» Мурманской области ________________ (подпись) «____» ________ 200 __ г. Маршрутное расписание на период с «____»______ 200__ г. по «___» ______ 200 __г. Вид маршрута – внутрирайонный (городской) Режим работы - ___________________________________________________ (регулярный, действующий ежедневно в течение полугода и более; регулярный, действующий в течение продолжительного срока только в определенные периоды; временный) Вид транспорта – автобус большой (малой) вместимости Количество подвижного состава - _______ Перевозчик- _____________________________________________________ (наименование транспортного предприятия) Маршрут N ________ "_______________________________ " Пересмена с _____ до ______ Нарядное время: I смена _____ II смена ______ Выезд из гаража _________ Прибытие в начальный пункт _______ Выезд из конечного пункта в гараж ______ Возврат в гараж __________ Путь следования от гаража до начального пункта и обратно __________ Обеденные перерывы: время с ________ до ___________ место _________ -—————————————————————————————————————————————————————————————————— |Основные остановочные пункты | будни | суббота |воскресенье| -—————————————————————————————————————————————————————————————————— | | прибытие | | | | | |———————————--|—————————|—————————|———————————— | | отправление | | | | -———————————————————|—————————————|—————————|—————————|———————————— | | прибытие | | | | | |-————————————|—————————|—————————|———————————— | | отправление | | | | -———————————————————|—————————————|—————————|—————————|———————————— | | прибытие | | | | | |-————————————|—————————|—————————|———————————— | | отправление | | | | -———————————————————|—————————————|—————————|—————————————————————- |Всего количество | - | | | | |рейсов по маршруту | | | | | -—————————————————————————————————————————————————————————————————— Согласовано: Председатель межведомственной комиссии по развитию автомобильного транспорта и организации регулярных маршрутных пассажирских автобусных перевозок на территории Кольского района _______________ ______________ (подпись) (Ф.И.О.) Приложение N 2 к договору ПЕРЕЧЕНЬ требований к качеству перевозок -——————————————————————————————————————————————————————————————--- | N | Наименование | Основание | | п/п | | | | | | | | | | | -——————————————————————————————————————————————————————————————--- | 1. Квалификационные требования | -——————————————————————————————————————————————————————————————--- | 1.1 | Водитель пассажирских | Приказ Минтранса РФ от | | | транспортных средств должны: | 08.01.97 г N 2., | | | - иметь право на управление | Приказ Минтранса | | | транспортным средством | России | | | соответствующей категории, | от 22.06.1998 г. N 75 | | | - водитель автобусов или | | | | маршрутных таксомоторов с | | | | числом мест более 8 – должны | | | | быть не моложе 20-и лет, | | | | - иметь допуск на осуществление | | | | перевозок пассажиров | | | | транспортных средств | | | | определенных типов по | | | | определенным маршрутам, | | | | заключенное на основании | | | | результатов стажировки, | | | | проводимой в соответствии с | | | | «Положением об обеспечении | | | | безопасности дорожного | | | | движения» | | -———--|—————————————————————————————————|————————————————————————- | 1.2 | Перевозчик обязан: | Приказ Минтранса РФ от | | | - вести учет данных о | 08.01.97 г N 2., | | | квалификации водителей из | Приказ Минтранса | | | профессиональной пригодности, | России | | | - организовывать занятия по | от 22.06.1998 г. N 75 | | | повышению профессионального | | | | мастерства водителей, | | | | - обеспечивать водителей | | | | необходимой оперативной | | | | информацией об условиях | | | | движения и работы на маршруте | | | | (пути следования), проводя | | | | предрейсовые инструктажи и | | | | делать соответствующие отметки | | | | о проведении инструктажа в | | | | путевом листе транспортного | | | | средства | | -—————--—————————————————————————————————————————————————————————- | 2. Требования к состоянию здоровья, режима труда и отдыха | | водителей | -——————————————————————————————————————————————————————————————--- | 2.1 | К управлению пассажирскими | Федеральный закон «О | | | транспортными средствами | безопасности дорожного | | | допускаются водители, состояние | движения», | | | здоровья которых обеспечивает | Приказ Минздравмедпром | | | безопасность перевозок: | РФ от 14 марта 1996 г. | | | - проведение в установленные | N 90 | | | сроки медицинского | | | | переосвидетельствования, | | | | - ежедневное прохождение | | | | предрейсового медицинского | | | | осмотра, и наличие | | | | соответствующей отметки | | | | (штампа) о прохождении | | | | водителем медицинского осмотра | | | | в путевом листе | | -———--|—————————————————————————————————|————————————————————————- | 2.2 | Обеспечение установленного | Приказ Министерства | | | режима труда и отдыха водителей | транспорта РФ от 20 | | | | августа 2004 г. N 15 | | | | | -——————————————————————————————————————————————————————————————--- | 3. Требования к техническому состоянию и содержанию | | транспортных средств | -——————————————————————————————————————————————————————————————--- | 3.1 | Содержание автобусов в | Приказ Минтранса РФ от | | | технически исправном состоянии. | 08.01.97 г N 2., | | | Не допускать выпуск | Правила технической | | | транспортных средств на линию | эксплуатации | | | не прошедших технический осмотр | подвижного состава | | | и имеющие неисправности, при | автомобильного | | | наличии которых запрещается | транспорта ГОСТ 25478 | | | эксплуатация транспортных | - 91 «Автотранспортные | | | средств. | средства, | | | При обнаружении технических | Требования к | | | неисправностей транспортных | техническому состоянию | | | средств или его загрязненности | по условиям | | | производить своевременную | безопасности движения. | | | замену транспортных средств на | Методы проверки» | | | равноценный | | -———--|—————————————————————————————————|————————————————————————- | 3.2 | Прохождение технического | Федеральный закон «О | | | осмотра транспортных средств в | безопасности дорожного | | | установленные сроки | движения» | | | | | -———--|—————————————————————————————————|————————————————————————- | 3.3 | Соответствие транспортных | Приказ Минтранса РФ от | | | средств требованиям к их | 08.01.97 г. N 2 | | | конструкции | | | | | | -——————————————————————————————————————————————————————————————--- | 4. Требования по качеству и количеству услуг | -——————————————————————————————————————————————————————————————--- | 4.1 | Наличие на автобусе при | Приказ Минтранса РФ от | | | перевозке пассажиров: | 08.01.97 г. N 2, | | | - таблички стоимости проезда и | раздел 5, | | | провоза багажа, | Приказ Минтранса РСФСР | | | - графика (расписания) движения | от 31.12.81 г. N 200, | | | и схемы маршрута (у водителя) | приложение N 21 | -———--|—————————————————————————————————|————————————————————————- | 4.2 | Выделение количества автобусов | Приказ Минтранса РСФСР | | | согласно утвержденному и | от 31.12.81 г. N 200 | | | согласованному расписанию | | | | | | -——--—|—————————————————————————————————|————————————————————————- | 4.3 | Оказания услуг по перевозке | Приказ Минтранса | | | пассажиров в полном объеме | России от 30.03.1994 N | | | строго по утвержденному | 15, | | | расписанию | Приказ Минтранса РСФСР | | | | от 31 декабря 1981 | | | | года N 200 | -——————————————————————————————————————————————————————————————--- Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Декабрь
|
