16. (Исключен - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 25.05.2016 г. № 1003-р)
Центральный федеральный округ
17. А-105 подъездная дорога от Москвы к аэропорту Домодедово (Домодедовский, Ленинский районы), реконструкция автомобильной дороги на участке км 22 + 100 - км 44 + 750 протяженностью 22,65 км, категория IА.
18. Расширение головных участков автомобильных дорог федерального значения за Московской кольцевой автомобильной дорогой, категория IБ (Московская область).
19. Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий". Строительство обходов крупных городов на участке автомобильной дороги, категории IБ - II (Воронежская область, Аннинский район, г. Воронеж, Грибановский, Каширский, Нижнедевицкий, Новоусманский, Панинский, Семилукский, Хохольский районы, Курская область, Горшеченский район, г. Курск, Курский, Советский, Солнцевский, Тимский, Щигровский районы).
Северо-Западный федеральный округ
20. М-10 (А-181) "Скандинавия" (Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндией) (г. Санкт-Петербург, Курортный район, Ленинградская область, Выборгский район, г. Выборг, Всеволожский район), реконструкция автомобильной дороги с организацией платного проезда, категория IБ.
21. 2-й дальний обход г. Санкт-Петербурга, проектирование и строительство автомобильной дороги, категории IА - IБ (Ленинградская область).
22. Санкт-Петербург - Псков - граница с Республикой Белоруссия, реконструкция автомобильной дороги в целях формирования платного автодорожного маршрута, категория IБ (Ленинградская область, г. Гатчина, Гатчинский район, г. Луга, Лужский район, Псковская область, Невельский, Опочецкий, Островский, Палкинский, Плюсский районы, г. Псков, Псковский, Пустошкинский, Пушкиногорский, Стругокрасненский районы, г. Санкт-Петербург, Московский, Пушкинский районы).
3. Воздушный транспорт
Предусматривается расширение аэродромной сети в результате развития, главным образом, региональной авиатранспортной инфраструктуры, развития инфраструктуры аэропортов, в том числе не вошедших в состав опорной сети, поддержания в эксплуатационной годности аэропортов опорной сети и обеспечения сбалансированного развития всей инфраструктуры воздушного транспорта.
1. Шереметьево, развитие аэропорта (Московская область, г. Химки), искусственная взлетно-посадочная полоса - 1 3550 х 60 м, искусственная взлетно-посадочная полоса - 2 3700 х 60 м, количество мест стоянки воздушных судов - 181.
2. Внуково, развитие аэропорта (г. Москва, Западный район), искусственная взлетно-посадочная полоса - 1 3000 х 60 м, искусственная взлетно-посадочная полоса - 2 3060 х 45 м, количество мест стоянки воздушных судов - 187.
3. Домодедово, развитие аэропорта (Московская область, Домодедовский район), искусственная взлетно-посадочная полоса-1 3500 х 60 м, искусственная взлетно-посадочная полоса - 2 3794 х 53 м, количество мест стоянки воздушных судов - 131.
4. Охотск, развитие аэропорта (Хабаровский край, Охотский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 1780 х 36 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
5. Нерюнгри, развитие аэропорта (Республика Саха (Якутия), г. Нерюнгри), искусственная взлетно-посадочна полоса 3600 х 45 м, количество мест стоянки воздушных судов - 36. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
6. Южно-Курильск (Менделеево), развитие аэропорта (Сахалинская область, Курильский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 1500 х 36 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
7. Зея, развитие аэропорта (Амурская область, Зейский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 1640 х 40 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
8. Советская Гавань, развитие аэропорта (Хабаровский край, Советская Гавань), искусственная взлетно-посадочная полоса 2150 х 48 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
9. Николаевск-на-Амуре, развитие аэропорта (Хабаровский край, Николаевский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 1700 х 35 м, количество мест стоянки воздушных судов - 17. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
10. Чара, развитие аэропорта (Забайкальский край, Каларский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 1800 х 35 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
11. Хатанга, развитие аэропорта (Красноярский край, Хатангский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 2506 х 48 м, количество мест стоянки воздушных судов - 26. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
12. Норильск, развитие аэропорта (Красноярский край, г. Норильск), искусственная взлетно-посадочная полоса 3430 х 45 м, количество мест стоянки воздушных судов - 21. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
13. Ачинск, развитие аэропорта (Красноярский край, Ачинский район), грунтовая взлетно-посадочная полоса 2300 х 42 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
14. Дудинка, развитие аэропорта (Красноярский край, г. Дудинка), искусственная взлетно-посадочная полоса 1454 х 28 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
15. Усть-Илимск, развитие аэропорта (Иркутская область, Усть-Илимский район). Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
16. Колпашево, развитие аэропорта (Томская область, Колпашевский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 1428 х 36 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
17. Североенисейск, развитие аэропорта (Красноярский край, Северо-Енисейский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 1520 х 21 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
18. Курган, развитие аэропорта (Курганская область, г. Курган), искусственная взлетно-посадочная полоса 2601 х 42 м, количество мест стоянки воздушных судов - 20. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
19. Березово, развитие аэропорта (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Березовский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 1730 х 49 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
20. Тобольск, развитие аэропорта (Тюменская область, Тобольский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 1500 х 39 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
21. Кондинск, развитие аэропорта (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Кондинский район), грунтовая взлетно-посадочная полоса 1200 х 70 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
22. Нягань, развитие аэропорта (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Октябрьский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 2532 х 44 м, количество мест стоянки воздушных судов - 18. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
23. Тарко-Сале, развитие аэропорта (Ямало-Ненецкий автономный округ, Пуровский район), грунтовая взлетно-посадочная полоса 2000 х 104 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
24. Харасавэй, развитие аэропорта (Ямало-Ненецкий автономный округ, Ямальский район), грунтовая взлетно-посадочная полоса 3200 х 80 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
25. Чебоксары, развитие аэропорта (Чувашская Республика, г. Чебоксары), искусственная взлетно-посадочная полоса 2512 х 49 м, количество мест стоянки воздушных судов - 16. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
26. Бугульма, развитие аэропорта (Республика Татарстан, Бугульминский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 2000 х 40 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
27. Балаково, развитие аэропорта (Саратовская область, Балаковский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 2500 х 42 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
28. Бугуруслан, развитие аэропорта (Оренбургская область, Бугурусланский район), грунтовая взлетно-посадочная полоса - 1 1108 х 80 м, грунтовая взлетно-посадочная полоса - 2 802 х 80 м, искусственная взлетно-посадочная полоса - 3 1450 х 45 м. Предусматривается реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
29. Ейск, развитие аэропорта (Краснодарский край, Ейский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 2500 х 40 м, количество мест стоянки воздушных судов - 10. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
30. Таганрог (Южный), развитие аэропорта (Ростовская область, г. Таганрог), искусственная взлетно-посадочная полоса 2757 х 56 м, количество мест стоянки воздушных судов - 22. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
31. Ярославль, развитие аэропорта (Ярославская область, Ярославский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 3000 х 44 м, количество мест стоянки воздушных судов - 16. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
32. Иваново (Южный), развитие аэропорта (Ивановская область, Ивановский район), искусственная взлетно-посадочная полоса 2504 х 42 м, количество мест стоянки воздушных судов - 18. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
33. Кострома, развитие аэропорта (Костромская область, Костромской район), искусственная взлетно-посадочная полоса 1700 х 50 м, количество мест стоянки воздушных судов - 8. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
34. Смоленск (Южный), развитие аэропорта (Смоленская область, г. Смоленск), искусственная взлетно-посадочная полоса 1600 х 39 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
35. Белгород, развитие аэропорта (Белгородская область, г. Белгород), искусственная взлетно-посадочная полоса 2500 х 45 м, количество мест стоянки воздушных судов - 10. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
36. Орел, развитие аэропорта (Орловская область, г. Орел), искусственная взлетно-посадочная полоса 2500 х 45 м. Предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно-спасательной станции.
Объекты Единой системы организации воздушного движения
Планируется создание укрупненных центров организации воздушного движения (Ростовского, Новосибирского, Красноярского, Якутского и Тюменского укрупненных центров).
1. Ростовский укрупненный центр Единой системы организации воздушного движения, реконструкция и техническое перевооружение, площадь земельного участка - до 5000 кв. м (Ростовская область).
2. Новосибирский укрупненный центр Единой системы организации воздушного движения, реконструкция и техническое перевооружение, площадь земельного участка - до 2500 кв. м (Новосибирская область).
3. Красноярский укрупненный центр Единой системы организации воздушного движения, строительство и оснащение, площадь земельного участка - до 3600 кв. м (Красноярский край).
4. Якутский укрупненный центр Единой системы организации воздушного движения, реконструкция и техническое перевооружение площадь земельного участка - до 5000 кв. м (Республика Саха (Якутия)).
5. Тюменский укрупненный центр Единой системы организации воздушного движения, строительство и оснащение, площадь земельного участка - до 4700 кв. м (Тюменская область).
Реконструкция и техническое перевооружение комплексом средств управления воздушным движением, радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи аэропортов
1. Полярный, количество вводимых средств - 4 единицы (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия), Мирнинский район).
2. Город Советская Гавань, количество вводимых средств - 3 единицы (Хабаровский край, г. Советская Гавань).
3. Тобольск, количество вводимых средств - 2 единицы (Тюменская область, Тобольский район).
4. Внуково, количество вводимых средств - 3 единицы (г. Москва, Западный район).
5. Ванавара, количество вводимых средств - 3 единицы (Красноярский край, Эвенкийский район).
6. Вилюйск, количество вводимых средств - 5 единиц (Республика Саха (Якутия), Вилюйский район).
7. Владикавказ, количество вводимых средств - 6 единиц (Республика Северная Осетия - Алания, г. Владикавказ, Правобережный район).
8. Геленджик, количество вводимых средств - 2 единицы (Краснодарский край, г. Геленджик).
9. Гыда, количество вводимых средств - 1 единица (Ямало-Ненецкий автономный округ, Тазовский район).
10. Депутатский, количество вводимых средств - 2 единицы (Республика Саха (Якутия), Усть-Янский район).
11. Кепервеем, количество вводимых средств - 3 единицы (Чукотский автономный округ, Билибинский район, г. Кепервеем).
12. Красноселькуп, количество вводимых средств - 2 единицы (Ямало-Ненецкий автономный округ, Красноселькупский район).
13. Мезень, количество вводимых средств - 2 единицы (Архангельская область, г. Мезень).
14. Мирный, количество вводимых средств - 4 единицы (Республика Саха (Якутия), г. Мирный).
15. Могоча, количество вводимых средств - 3 единицы (Забайкальский край, г. Могоча).
16. Мома, количество вводимых средств - 2 единицы (Республика Саха (Якутия), Момский район).
17. Набережные Челны, количество вводимых средств - 4 единицы (Республика Татарстан, г. Набережные Челны).
18. Орск, количество вводимых средств - 3 единицы (Оренбургская область, г. Орск).
19. Соболево, количество вводимых средств - 2 единицы (Камчатский край, Соболевский район).
20. Соловки, количество вводимых средств - 3 единицы (Архангельская область, Соловецкие острова).
21. Сунтар, количество вводимых средств - 2 единицы (Республика Саха (Якутия), Сунтарский район).
22. Лешуконское, количество вводимых средств - 3 единицы (Архангельская область, село Лешуконское).
23. Усть-Хайрюзово, количество вводимых средств - 3 единицы (Камчатский край, Тигильский район).
24. Белгород, количество вводимых средств - 4 единицы (Белгородская область, Белгород).
25. Самара (Курумоч), количество вводимых средств - 8 единиц (Самарская область, г. Самара).
26. Калининград (Храброво), количество вводимых средств - 3 единицы (Калининградская область, Гурьевский район).
27. Пенза, количество вводимых средств - 3 единицы (Пензенская область, г. Пенза).
28. Южно-Сахалинск, количество вводимых средств - 6 единиц (Сахалинская область, г. Южно-Сахалинск).
29. Вологда, количество вводимых средств - 5 единиц (Вологодская область, г. Вологда).
30. Николаевск-на-Амуре, количество вводимых средств - 3 единицы (Хабаровский край, Николаевский район).
31. Новокузнецк, количество вводимых средств - 5 единиц (Кемеровская область, г. Новокузнецк, Прокопьевский район).
32. Олекминск, количество вводимых средств - 2 единицы (Республика Саха (Якутия), Олекминский район).
33. Советский, количество вводимых средств - 3 единицы (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Советский район).
34. Стрежевой, количество вводимых средств - 4 единицы (Томская область, Стрежевой район).
35. Томск, количество вводимых средств - 6 единиц (Томская область, г. Томск, Томский район).
36. Туруханск, количество вводимых средств - 5 единиц (Красноярский край, Туруханский район).
37. Чебоксары, количество вводимых средств - 5 единиц (Чувашская Республика, г. Чебоксары).
38. Ростов-на-Дону, количество вводимых средств - 5 единиц (Ростовская область, г. Ростов-на-Дону, Аксайский район).
39. Владивосток (Кневичи), количество вводимых средств - 4 единицы (Приморский край, г. Владивосток).
40. Иркутск, количество вводимых средств - 6 единиц (Иркутская область, г. Иркутск).
41. Краснодар (Пашковский), количество вводимых средств - 7 единиц (Краснодарский край, Краснодар).
42. Сочи (Адлер), количество вводимых средств - 9 единиц (Краснодарский край).
43. Сыктывкар, количество вводимых средств - 4 единицы (Республика Коми, г. Сыктывкар).
44. Уфа, количество вводимых средств - 7 единиц (Республика Башкортостан, Уфимский район).
45. Воронеж, количество вводимых средств - 5 единиц (Воронежская область, Рамонский район).
46. Киренск, количество вводимых средств - 4 единицы (Иркутская область, Киренский район).
47. Нерюнгри, количество вводимых средств - 6 единиц (Республика Саха (Якутия), г. Нерюнгри).
48. Урай, количество вводимых средств - 2 единицы (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, г. Урай).
49. Уренгой, количество вводимых средств - 2 единицы (Ямало-Ненецкий автономный округ, г. Новый Уренгой).
50. Ухта, количество вводимых средств - 6 единиц (Республика Коми, г. Ухта).
51. Хатанга, количество вводимых средств - 5 единиц (Красноярский край, Хатангский район).
52. Черский, количество вводимых средств - 2 единицы (Республика Саха (Якутия), Нижнеколымский район).
53. Кольцово, количество вводимых средств - 6 единиц (Свердловская область, г. Екатеринбург).
54. Шереметьево, количество вводимых средств - 5 единиц (Московская область, г. Химки).
55. Красноярск, количество вводимых средств - 6 единиц (Красноярский край, г. Красноярск).
56. Петропавловск-Камчатский, количество вводимых средств - 9 единиц (Камчатский край, Елизовский район).
57. Казань, количество вводимых средств - 7 единиц (Республика Татарстан, Лаишевский район).
58. Петрозаводск, количество вводимых средств - 4 единицы (г. Петрозаводск, Республика Карелия, Прионежский район).
59. Апатиты, количество вводимых средств - 2 единицы (Мурманская область, г. Апатиты).
60. Братск, количество вводимых средств - 6 единиц (Иркутская область, Братский район).
61. Ульяновск (Баратаевка), количество вводимых средств - 5 единиц (Ульяновская область, г. Ульяновск).
62. Ноябрьск, количество вводимых средств - 5 единиц (Ямало-Ненецкий автономный округ, Пуровский район).
63. Нижнеудинск, количество вводимых средств - 5 единиц (Иркутская область, Нижнеудинск).
64. Новосибирск (Толмачево), количество вводимых средств - 8 единиц (Новосибирская область, г. Новосибирск, Новосибирский район).
65. Хабаровск (Новый), количество вводимых средств - 5 единиц (Хабаровский край, Хабаровский район).
66. Сургут, количество вводимых средств - 8 единиц (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Сургутский район).
67. Тюмень (Рощино), количество вводимых средств - 9 единиц (Тюменская область, г. Тюмень).
68. Чита, количество вводимых средств - 8 единиц (Забайкальский край, г. Чита).
69. Якутск, количество вводимых средств - 7 единиц (Республика Саха (Якутия), г. Якутск).
70. Амдерма, количество вводимых средств - 3 единицы (Ненецкий автономный округ, пос. Амдерма).
71. Анапа, количество вводимых средств - 6 единиц (г. Анапа, Краснодарский край, Анапский район).
72. Архангельск (Васьково), количество вводимых средств - 1 единица (Архангельская область, пос. Васьково).
73. Барнаул, количество вводимых средств - 7 единиц (Алтайский край, г. Барнаул).
74. Благовещенск, количество вводимых средств - 6 единиц (Амурская область, г. Благовещенск).
75. Бодайбо, количество вводимых средств - 3 единицы (Иркутская область, г. Бодайбо).
76. Богучаны, количество вводимых средств - 2 единицы (Красноярский край, Богучанский район).
77. Бугульма, количество вводимых средств - 7 единиц (Республика Татарстан, Бугульминский район).
78. Верхневилюйск, количество вводимых средств - 3 единицы (Республика Саха (Якутия), пос. Верхневилюйск, Верхневилюйский улус).
79. Волгоград, количество вводимых средств - 7 единиц (Волгоградская область, г. Волгоград).
80. Минеральные Воды, количество вводимых средств - 3 единицы (Ставропольский край, г. Минеральные Воды).
81. Мыс Каменный, количество вводимых средств - 5 единиц (Ямало-Ненецкий автономный округ, Ямальский район, п. Мыс Каменный).
82. Подкаменная Тунгуска, количество вводимых средств - 2 единицы (Красноярский край, пос. Бор).
83. Оссора, количество вводимых средств - 3 единицы (Камчатский край, пос. Оссора).
84. Усть-Нера, количество вводимых средств - 4 единицы (Республика Саха (Якутия), Оймяконский район).
85. Элиста, количество вводимых средств - 1 единица (Республика Калмыкия, Целинный район).
86. Челябинск, количество вводимых средств - 5 единиц (Челябинская область, г. Челябинск).
87. Магадан, количество вводимых средств - 4 единицы (Магаданская область, г. Магадан).
88. Норильск, количество вводимых средств - 5 единиц (Красноярский край, г. Норильск).
89. Чокурдах, количество вводимых средств - 3 единицы (Республика Саха (Якутия), Аллаиховский район).
90. Пермь, количество вводимых средств - 4 единицы (Пермский край, г. Пермь, Пермский район).
91. Нарьян-Мар, количество вводимых средств - 4 единицы (Ненецкий автономный округ, г. Нарьян-Мар).
92. Улан-Удэ, количество вводимых средств - 6 единиц (Республика Бурятия, г. Улан-Удэ).
93. Ербогачен, количество вводимых средств - 4 единицы (Иркутская область, пос. Ербогачен).
94. Анадырь, количество вводимых средств - 3 единицы (Чукотский автономный округ, Анадырский район).
95. Махачкала, количество вводимых средств - 2 единицы (Республика Дагестан, г. Махачкала, Карабудахкентский район).
96. Нальчик, количество вводимых средств - 1 единица (Кабардино-Балкарская Республика, г. Нальчик).
97. Печора, количество вводимых средств - 1 единица (Республика Коми, г. Печора).
98. Салехард, количество вводимых средств - 6 единиц (Тюменская область, г. Салехард).
99. Тарко-Сале, количество вводимых средств - 3 единицы (Ямало-Ненецкий автономный округ, Пуровский район).
100. Оха, количество вводимых средств - 2 единицы (Сахалинская область, Охинский район).
101. Тура, количество вводимых средств - 4 единицы (Красноярский край, г. Тура, Илимпийский район).
102. Архангельск (Талаги), количество вводимых средств - 3 единицы (Архангельская область, г. Архангельск).
103. Белоярский, количество вводимых средств - 1 единица (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Белоярский район).
104. Ижевск, количество вводимых средств - 3 единицы (Удмуртская Республика, Завьяловский район).
105. Магнитогорск, количество вводимых средств - 5 единиц (Республика Башкортостан, Абзелиловский район).
106. Усть-Камчатск, количество вводимых средств - 4 единицы (Камчатский край, Усть-Камчатский район).
107. Астрахань, количество вводимых средств - 5 единиц (Астраханская область, г. Астрахань).
108. Кемерово, количество вводимых средств - 6 единиц (Кемеровская область, г. Кемерово).
109. Кызыл, количество вводимых средств - 4 единицы (Республика Тыва, г. Кызыл).
110. Курган, количество вводимых средств - 4 единицы (Курганская область, г. Курган).
111. Надым, количество вводимых средств - 3 единицы (Ямало-Ненецкий автономный округ, г. Надым).
112. Марково, количество вводимых средств - 2 единицы (Чукотский автономный округ, г. Марково, Анадырский район).
113. Усть-Большерецк, количество вводимых средств - 2 единицы (Камчатский край, Усть-Большерецкий район).
114. Ханты-Мансийск, количество вводимых средств - 8 единиц (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, г. Ханты-Мансийск).
115. Абакан, количество вводимых средств - 3 единицы (Республика Хакасия, Усть-Абаканский район).
116. Грозный, количество вводимых средств - 2 единицы (Чеченская Республика, Грозненский район).
117. Киров, количество вводимых средств - 6 единиц (Кировская область, г. Киров).
118. Когалым, количество вводимых средств - 5 единиц (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Сургутский район).
119. Мурманск, количество вводимых средств - 4 единицы (Мурманская область, Кольский район).
120. Оренбург, количество вводимых средств - 6 единиц (Оренбургская область, Оренбургский район).
121. Усинск, количество вводимых средств - 4 единицы (Республика Коми, г. Усинск).
122. Экимчан, количество вводимых средств - 3 единицы (Амурская область, Селемджинский район).
123. Охотск, количество вводимых средств - 2 единицы (Хабаровский край, Охотский район).
124. Саратов, количество вводимых средств - 4 единицы (Саратовская область, г. Саратов).
125. Североуральск, количество вводимых средств - 3 единицы (Свердловская область, г. Североуральск).
126. Бухта Провидения, количество вводимых средств - 4 единицы (Чукотский автономный округ, Провиденский район).
127. Игарка, количество вводимых средств - 3 единицы (Красноярский край, г. Игарка).
128. Южно-Курильск, количество вводимых средств - 1 единица (Сахалинская область, Курильский район).
129. Енисейск, количество вводимых средств - 1 единица (Красноярский край, Енисейский район).
130. Воркута, количество вводимых средств - 3 единицы (Республика Коми, г. Воркута).
131. Кемь, количество вводимых средств - 1 единица (Республика Карелия).
132. Комсомольск-на-Амуре, количество вводимых средств - 1 единица (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край, Комсомольский район).
Реконструкция объектов Единой системы организации воздушного движения, обеспечивающих аэронавигационное обслуживание на воздушных трассах
1. Тарки-Тау, количество вводимых средств - 1 единица (Республика Дагестан).
2. Жигалово, количество вводимых средств - 1 единица (Иркутская область, пос. Жигалово).
3. Новый Васюган, количество вводимых средств - 1 единица (Томская область, Каргасокский район).
4. Максимкин Яр, количество вводимых средств - 1 единица (Томская область, Верхнекетский район).
5. Единка, количество вводимых средств - 1 единица (Приморский край, г. Единка).
Создание сети радиосвязи и передачи данных "воздух-земля" в диапазоне высоких частот, включая строительство региональных и вспомогательных приемо-передающих центров и подсистемы управления
1. Магадан, количество вводимых средств - 1 единица (Магаданская область, г. Магадан).
2. Кепервеем, количество вводимых средств - 1 единица (Чукотский автономный округ, Билибинский район, пос. Кепервеем).
3. Анадырь, количество вводимых средств - 1 единица (Чукотский автономный округ, Анадырский район).
4. Мурманск, количество вводимых средств - 1 единица (Мурманская область, Кольский район).
5. Санкт-Петербург, количество вводимых средств - 1 единица (г. Санкт-Петербург, Московский район).
6. Сыктывкар, количество вводимых средств - 1 единица (Республика Коми, г. Сыктывкар).
7. Хабаровск, количество вводимых средств - 1 единица (Хабаровский край, Хабаровский район).
8. Николаевск-на-Амуре, количество вводимых средств - 1 единица (Хабаровский край, Николаевский район).
9. Владивосток, количество вводимых средств - 1 единица (Приморский край, г. Владивосток).
10. Тюмень, количество вводимых средств - 1 единица (Тюменская область, г. Тюмень).
11. Салехард, количество вводимых средств - 1 единица (Тюменская область, г. Салехард).
12. Сургут, количество вводимых средств - 1 единица (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Сургутский район).
13. Красноярск, количество вводимых средств - 1 единица (Красноярский край, г. Красноярск).
14. Норильск, количество вводимых средств - 1 единица (Красноярский край, г. Норильск).
15. Ванавара, количество вводимых средств - 1 единица (Красноярский край, Эвенкийский район).
16. Иркутск, количество вводимых средств - 1 единица (Иркутская область, г. Иркутск).
17. Братск, количество вводимых средств - 1 единица (Иркутская область, Братский район).
18. Могоча, количество вводимых средств - 1 единица (Забайкальский край, г. Могоча).
19. Якутск, количество вводимых средств - 1 единица (Республика Саха (Якутия), г. Якутск).
20. Полярный, количество вводимых средств - 1 единица (Республика Саха (Якутия), пос. Удачный, Мирнинский район).
21. Усть-Нера, количество вводимых средств - 1 единица (Республика Саха (Якутия), Оймяконский район).
4. Водный транспорт
Морской транспорт
Предусматривается увеличение пропускной способности морских портов и повышение эффективности их работы в координации с созданием логистической системы, включающей как припортовые терминалы различного назначения, так и терминалы в крупных транспортных узлах страны, включая "сухие порты".
1. Морской порт Владивосток, строительство контейнерного терминала мощностью 5 млн. тонн (Приморский край, г. Владивосток).
2. Морской порт Ростов-на-Дону, развитие порта с созданием транспортно-логистических комплексов (предусматривается вынос морского терминала 1-го грузового района морского порта с правобережной части г. Ростов-на-Дону на левобережную часть в промзону "Заречная" после переноса склада жидкого хлора и при условии предоставления операторам морских терминалов, планируемых к выносу, равнозначных земельных участков и создания на них соответствующей портовой инфраструктуры). Мощность более 12 млн. тонн (Ростовская область, г. Ростов-на-Дону).
3. Морской порт Азов, развитие порта с созданием транспортно-логистических комплексов. Мощность более 10 млн. тонн (Ростовская область, Азовский район, г. Азов).
4. Морской порт Ейск, строительство 2-го грузового района на побережье Таганрогского залива в районе станицы Камышеватская, мощностью более 10 млн. тонн (Краснодарский край, Ейский район).
5. Морской порт Оля, развитие порта с созданием транспортно-логистических комплексов. Мощность более 10 млн. тонн (Астраханская область, Лиманский район).
6. Морской порт Тамань, увеличение мощности комплексов по перевалке минеральных удобрений до 18 млн. тонн, увеличение мощности комплекса по перевалке стали до 4,4 млн. тонн, увеличение мощности комплексов по перегрузке контейнеров до 10 млн. тонн (Краснодарский край, Темрюкский район). (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 17.09.2016 г. № 1972-р)
7. Морской порт Усть-Луга, увеличение мощности контейнерного терминала до 35 млн. тонн, развитие терминалов в устье р. Луга для всей номенклатуры грузов суммарной мощностью 10 млн. тонн (Ленинградская область, Кингисеппский район).
8. Морской порт Калининград, увеличение мощности универсального портового комплекса для перевалки генеральных грузов до 11,6 млн. тонн (Калининградская область, г. Калининград).
9. Большой порт Санкт-Петербург, развитие порта с созданием транспортно-логистических комплексов, развитие контейнерного терминала мощностью 17,6 млн. тонн (г. Санкт-Петербург, Кировский район).
10. Морской порт Архангельск, строительство нового грузового района и реконструкция подходного канала, глубоководного района "Северный" в северной части порта для перевалки угля, минеральных удобрений, контейнеров мощностью 28 млн. тонн (Архангельская область, г. Архангельск).
11. Морской порт Бальга, строительство порта по перевалке контейнеров, накатных и наливных грузов мощностью 131,5 млн. тонн (Калининградская область).
12. (Исключен - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 11.07.2019 № 1516-р)
13. Морской порт Восточный, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью 10 млн. тонн (Приморский край, пос. Врангеля).
14. Морской порт Новороссийск, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью 2,5 млн. тонн (Краснодарский край, г. Новороссийск).
15. Морской порт Мурманск, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью 35 млн. тонн (Мурманская область, Кольский район).
16. Морской порт Зарубино, поэтапное развитие зернового терминала мощностью до 33,5 млн. тонн, поэтапное развитие контейнерного терминала мощностью до 2,5 млн. TEU (Приморский край, Хасанский район). (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 26.01.2017 г. № 96-р)
17. Морской порт Калининград, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощность 131,5 млн. тонн (Калининградская область, гг. Калининград, Балтийск).
18. Морской порт Приморск, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью 43 млн. тонн (Ленинградская область, Выборгский район).
19. Морской порт Советская Гавань, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Хабаровский край, г. Советская Гавань).
20. Морской порт Петропавловск-Камчатский, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Камчатский край, г. Петропавловск-Камчатский).
21. Морской порт Находка, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Приморский край, г. Находка).
22. Морской порт Таганрог, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Ростовская область, г. Таганрог).
23. Морской порт Темрюк, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Краснодарский край, Темрюкский район).
24. Морской порт Сочи, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Краснодарский край, г. Сочи).
25. Морской порт Кавказ, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Краснодарский край, Темрюкский район).
26. Морской порт Выборг, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Ленинградская область, г. Выборг).
27. Морской порт Высоцк, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Ленинградская область, Выборгский район).
28. Морской порт Магадан, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Магаданская область, г. Магадан).
29. Морской порт Туапсе, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Краснодарский край, Туапсинский район).
30. Морской порт Холмск, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Сахалинская область, г. Холмск).
31. Морской порт Махачкала, дальнейшее развитие существующих терминалов и создание новых терминалов мощностью более 10 млн. тонн (Республика Дагестан, г. Махачкала).
32. Морской порт Посьет, дальнейшее развитие существующих терминалов (Приморский край, Хасанский район), строительство контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU в год (Приморский край, Хасанский район, поселок городского типа Славянка), строительство терминала навалочных грузов закрытого типа мощностью 10 млн. тонн в год (Приморский край, Хасанский район, поселок городского типа Славянка). (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 06.04.2019 № 651-р)
33. Морской порт Ильинский, создание производственных мощностей, которые обеспечат организацию газохимического комплекса и обслуживание танкеров, газовозов и сухогрузов дедвейтом свыше 100 тыс. тонн. Мощность более 20 млн. тонн (Сахалинская область, Томаринский район, село Ильинский).
В рамках развития Северного морского пути и инфраструктуры арктических портов
34. Морской порт Диксон, модернизация причалов и портовых сооружений в целях базирования аварийно-спасательных и гидрографических судов, хранения имущества аварийно-спасательных групп, ликвидации разливов нефти, бункеровки судов топливом, водой, пополнения судовых запасов и ремонта (Красноярский край, Диксонский район).
35. Морской порт Тикси, модернизация причалов и портовых сооружений в целях базирования аварийно-спасательных и гидрографических судов, хранения имущества аварийно-спасательных групп, ликвидации разливов нефти, бункеровки судов топливом, водой, пополнения судовых запасов и ремонта (Республика Саха (Якутия), Булунский район).
36. Морской порт Певек, модернизация причалов и портовых сооружений в целях базирования аварийно-спасательных и гидрографических судов, хранения имущества аварийно-спасательных групп, ликвидации разливов нефти, бункеровки судов топливом, водой, пополнения судовых запасов и ремонта (Чукотский автономный округ, Чуанчунский район).
Внутренний водный транспорт
Предусматривается развитие инфраструктуры внутренних водных путей и речных портов для обеспечения перевозок по международным транспортным коридорам, включая развитие воднотранспортного соединения между Азово-Черноморским и Каспийским бассейнами, а также развитие туристического бизнеса.
1. Якутский порт (Республика Саха (Якутия)), развитие Якутского порта как базового для организации северного завоза грузов и перевозок пассажиров. В связи со строительством Амурско-Якутской железной дороги повышается значение Якутского речного порта как базового для организации завоза грузов в отдаленные районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности. Пропускная способность Якутского речного порта 1,5 млн. тонн. В результате модернизации причалов и реконструкции порта планируется достичь перевалки до 2 - 2,5 млн. тонн грузов в навигацию.
2. Речные порты Хабаровск (Хабаровский край), Благовещенск и Поярково (Амурская область), развитие и техническое перевооружение портов Хабаровск, Благовещенск и Поярково с созданием терминальных комплексов и логистических центров.
В речном порте Хабаровск наблюдается перспектива увеличения объема грузопереработки до 5 млн. тонн. В речных портах Благовещенск (Зея и Свободный) и Поярково сохраняется ежегодный объем переработки суммарно по 4 портам в пределах 3-4 млн. тонн в год.
Порт Благовещенск (пропускная способность более 2 млн. тонн, уникальное расположение порта на российско-китайской границе) позволяет круглогодичную работу в качестве пункта пропуска. Необходимо провести с этой целью реконструкцию по созданию современного порта международного значения. Планируется в рамках холдинга увеличить переработку грузов до 5 млн. тонн.
3. Речные порты Покровка, Зея, Свободный (Амурская область), Осетрово (Иркутская область), Олекминск, Ленск, Белогорск (Республика Саха (Якутия)), развитие портов со строительством перегрузочных комплексов в районе устьев рек Лены, Яны, Индигирки и Колымы.
Строительство обеспечивает выход на Северный морской путь, который является перспективным международным транспортным коридором. Строительство портов обеспечит более эффективную передачу грузов с морского транспорта на внутренний водный транспорт и обратно.
4. Речные порты Новосибирск (Новосибирская область), Иркутск (Иркутская область), Томск (Томская область), Омск (Омская область), Барнаул (Алтайский край), Кемерово (Кемеровская область), Бийск (Алтайский край), Красноярск (Красноярский край), Осетрово (Иркутская область, г. Усть-Кут), создание на базе речных портов гг.Новосибирска, Иркутска, Томска, Омска, Барнаула, Кемерово, Бийска, Красноярска и Усть-Кута мультимодальных терминальных комплексов многоцелевого назначения.
5. Речные порты Уренгой (Ямало-Ненецкий автономный округ), Надым (Ямало-Ненецкий автономный округ), Сергинский (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра), Нижневартовск и Нефтеюганск (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра), создание современной системы транспортно-экспедиционного обслуживания и терминального хозяйства в пунктах взаимодействия различных видов транспорта в портах Уренгой, Надым, Сергино, Нижневартовск и Нефтеюганск.
6. Речные порты Нижний Новгород (Нижегородская область), Самара (Самарская область), Тольятти (Самарская область), Казань (Республика Татарстан), Ульяновск (Ульяновская область), Пермь (Пермский край), Сарапул и Камбарка (Удмуртская Республика), Березники и Левшино (Пермский край), строительство новых причалов и терминалов в речных портах.
7. Речной порт Волгоград (Волгоградская область), который является крупнейшим портом в южной части Волжского бассейна и работает в качестве холдинга, в состав которого входят порты Волжский, Камышин, Татьянка (нефтеналивной причал). Пропускная способность составляет свыше 3 млн. тонн в год. Порт способен принимать суда грузоподъемностью до 5 тыс. тонн. Планируется строительство новых причалов и терминалов в г. Волгограде, что обеспечит увеличение переработки до 5 млн. тонн.
8. Развитие воднотранспортного соединения между Азово-Черноморским и Каспийским бассейнами.
9. Южный порт в г. Москве, модернизация Южного порта в г. Москве, развитие мультимодального контейнерного терминала мощностью до 50000 контейнеров в год.
10. Северный речной вокзал в г. Москве, реконструкция Северного речного вокзала в г. Москве.
11. Речные порты Тверь (Тверская область), Рязань и Касимов (Рязанская область), Коломна и Серпухов (Московская область), Муром (Владимирская область), развитие портовых перегрузочных комплексов в опорных воднотранспортных пунктах - гг. Твери, Рязани, Касимове, Коломне, Серпухове и Муроме.
12. Речной порт Ярославль (Ярославская область), протяженность причалов свыше 2,7 тыс. метров. Пропускная способность составляет 5 млн. тонн грузов в год, пассажиров обслуживают свыше 500 тыс. человек в год. Дальнейшее развитие получат грузовые причалы с оснащением высокотехнологической перегрузочной техникой. Подлежит реконструкции пассажирский речной вокзал Ярославского порта с увеличением пассажиропотока до 1 млн. человек в связи с тем, что город расположен на туристических линиях, в том числе на "Золотом кольце России".
13. Речные порты Кимры (Тверская область), Углич (Ярославская область), Кострома (Костромская область), создание благоустроенной береговой инфраструктуры в местах проведения экскурсий и отдыха туристов в портах Кимры, Углич, Кострома. Рост объема грузопереработки в портах в среднем на 10 процентов.
14. Речной пассажирский порт Санкт-Петербург (г. Санкт-Петербург), порты Архангельск (Архангельская область), Подпорожский (Ленинградская область), Череповец (Вологодская область), Петрозаводск (Республика Карелия), модернизация и создание контейнерных терминалов в портах. Подпорожский порт перерабатывает 0,5 млн. тонн в год, Череповецк - 2 млн. тонн, Архангельск - 1,3 млн. тонн грузов. Увеличение грузопотоков в направлении из среднего Поволжья на Балтику и Север России, открытие северо-западных портов России для захода судов под флагом иностранных государств, повышение мощности этих портов. Наращивание мощностей почти в 2 раза.
III. Характеристики зон с особыми условиями использования территорий
К зонам с особыми условиями использования территорий относятся охранные, санитарно-защитные зоны, зоны охраны объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации (далее - объекты культурного наследия), водоохранные зоны, зоны санитарной охраны источников питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения, зоны охраняемых объектов и иные зоны, устанавливаемые в соответствии с законодательством Российской Федерации. Размещение ряда объектов федерального транспорта требует установления зон с особыми условиями использования территорий. К таким объектам федерального транспорта относятся железнодорожные пути, аэродромы, внутренние водные пути и автомобильные дороги федерального значения.
1. Охранные зоны железных дорог
Границы охранных зон железных дорог могут устанавливаться в случае прохождения железнодорожных путей:
в местах, подверженных снежным обвалам (лавинам), оползням, размывам, селевым потокам, оврагообразованию, карстообразованию и другим опасным геологическим воздействиям;
в районах подвижных песков;
по лесам, выполняющим функции защитных лесонасаждений, в том числе по лесам в поймах рек и вдоль поверхностных водных объектов;
по лесам, где сплошная вырубка древостоя может отразиться на устойчивости склонов гор и холмов и привести к образованию оползней, осыпей, оврагов или вызвать появление селевых потоков и снежных обвалов (лавин), повлиять на сохранность, устойчивость и прочность железнодорожных путей.
Порядок установления и использования охранных зон железных дорог определяется Правительством Российской Федерации.
2. Приаэродромная территория
Приаэродромная территория устанавливается решением уполномоченного Правительством Российской Федерации федерального органа исполнительной власти в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов, перспективного развития аэропорта и исключения негативного воздействия оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье человека и окружающую среду в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации, земельным законодательством, законодательством о градостроительной деятельности с учетом требований законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения.
(Подраздел в редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 17.04.2018 г. № 684-р)
3. Водоохранные зоны и границы прибрежных защитных полос водных объектов
Водоохранными зонами являются территории, которые примыкают к береговой линии морей, рек, ручьев, каналов, озер, водохранилищ и на которых устанавливается специальный режим осуществления хозяйственной и иной деятельности в целях предотвращения загрязнения, засорения, заиления указанных водных объектов и истощения их вод, а также сохранения среды обитания водных биологических ресурсов и других объектов животного и растительного мира.
Ширина водоохранной зоны моря составляет 500 метров.
В границах водоохранных зон устанавливаются прибрежные защитные полосы, на территориях которых вводятся дополнительные ограничения хозяйственной и иной деятельности.
Ширина прибрежной защитной полосы устанавливается в зависимости от уклона берега водного объекта и составляет 30 метров для обратного или нулевого уклона, 40 метров для уклона до 3 градусов и 50 метров для уклона 3 и более градуса.
В границах водоохранных зон допускаются проектирование, строительство, реконструкция, ввод в эксплуатацию, эксплуатация хозяйственных и иных объектов при условии оборудования таких объектов сооружениями, обеспечивающими охрану водных объектов от загрязнения, засорения и истощения вод в соответствии с водным законодательством Российской Федерации и законодательством Российской Федерации в области охраны окружающей среды.
Установление на местности границ водоохранных зон и границ прибрежных защитных полос водных объектов, в том числе посредством специальных информационных знаков, осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации в соответствии со статьей 65 Водного кодекса Российской Федерации.
4. Береговая полоса внутренних водных путей
Береговая полоса внутренних водных путей Российской Федерации является зоной с особыми условиями пользования.
Береговая полоса - полоса земли шириной 20 метров от края воды в глубь берега при среднемноголетнем уровне воды на свободных реках и нормальном уровне воды на искусственно созданных внутренних водных путях. На берегу, имеющем уклон более 45 градусов, береговая полоса определяется от края берега в глубь берега.
Особые условия пользования береговой полосой предусматривают ограничения при осуществлении в пределах этой полосы хозяйственной деятельности, которые устанавливаются для обеспечения безопасности судоходства.
Порядок пользования береговой полосой в пределах внутренних водных путей устанавливается Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации.
Особые условия пользования береговой полосой устанавливаются Правительством Российской Федерации.
5. Придорожные полосы автомобильных дорог федерального значения
В пределах придорожных полос автомобильных дорог федерального значения устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания таких автомобильных дорог, их сохранности и с учетом перспектив их развития.
В соответствии с частью 2 статьи 26 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" в зависимости от класса и (или) категории автомобильных дорог федерального значения с учетом перспектив их развития, за исключением автомобильных дорог, расположенных в границах населенных пунктов, ширина каждой придорожной полосы устанавливается от границы полосы отвода таких автомобильных дорог в размере:
75 метров - для автомобильных дорог 1-й и 2-й категорий;
50 метров - для автомобильных дорог 3-й и 4-й категорий;
100 метров - для автомобильных дорог, соединяющих административные центры (столицы) субъектов Российской Федерации, города федерального значения Москву и Санкт-Петербург с другими населенными пунктами, а также для участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения, построенных для объездов городов с численностью населения до 250 тыс. человек;
150 метров - для участков автомобильных дорог, построенных для объездов городов с численностью населения свыше 250 тыс. человек.
Порядок установления и использования придорожных полос автомобильных дорог федерального значения определен статьей 26 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
IV. Карты планируемого размещения объектов федерального значения (прилагаются).* (В карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 26.06.2015 г. № 1192-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включен объект, предусмотренный Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.06.2015 г. № 1215-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 09.07.2015 г. № 1324-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 14.07.2015 г. № 1361-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 18.09.2015 г. № 1832-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 14.10.2015 г. № 2054-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 03.02.2016 г. № 139-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 31.08.2016 г. № 1827-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.09.2016 г. № 1972-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 21.09.2016 г. № 1992-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 15.11.2016 г. № 2423-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.11.2016 г. № 2546-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 21.12.2016 г. № 2763-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 31.12.2016 г. № 2930-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 26.01.2017 г. № 96-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 26.01.2017 г. № 97-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к указанной схеме, включен объект предусмотренный Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.04.2017 г. № 688-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к указанной схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.05.2017 г. № 935-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 12.07.2017 г. № 1477-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включен объект, предусмотренный Распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.08.2017 г. № 1678-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.10.2017 г. № 2230-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 26.10.2017 г. № 2352-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включен объект, предусмотренный Распоряжением Правительства Российской Федерации от 27.12.2017 г. № 2955-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включен объект, предусмотренный Распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.12.2017 г. № 3003-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.02.2018 г. № 294-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включен объект, предусмотренный Распоряжение Правительства Российской Федерации от 31.03.2018 г. № 561-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные пунктом 1 Распоряжения Правительства Российской Федерации от 17.04.2018 г. № 684-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 16.06.2018 г. № 1205-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 02.08.2018 г. № 1610-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 08.10.2018 г. № 2159-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 28.11.2018 г. № 2607-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включен объект, предусмотренный Распоряжением Правительства Российской Федерации от 14.12.2018 г. № 2798-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 02.02.2019 № 133-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 06.04.2019 № 651-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 31.05.2019 № 1145-р; исключить из карты планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемой к схеме, границы зоны планируемого к размещению сухогрузного района морского порта Тамань, включить в карту объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 03.06.2019 № 1184-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 08.06.2019 № 1249-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 14.06.2019 № 1283-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 11.07.2019 № 1516-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения, прилагаемую к схеме, включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 02.08.2019 № 1717-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 12.09.2019 № 2056-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.10.2019 № 2454-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 06.12.2019 № 2932-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включены объекты, предусмотренные - Распоряжением Правительства Российской Федерации от 21.12.2019 № 3118-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.01.2020 № 148-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включен объект, предусмотренный Распоряжением Правительства Российской Федерации от 20.02.2020 № 374-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 19.03.2020 № 667-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включен объект, предусмотренный Распоряжением Правительства Российской Федерации от 09.04.2020 № 936-р; в карту планируемого размещения объектов федерального значения включены объекты, предусмотренные Распоряжением Правительства Российской Федерации от 12.04.2020 № 979-р)
_______________
* Не приводятся.
** Протяженность будет уточняться на этапе подготовки документации по планировке территории и по результатам разработки проектной документации. (Дополнен - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 09.07.2015 г. № 1324-р)
____________
