Приказ мпс ссср от 27.12.1991 n 24-цз "об утверждении типовых шихт и технико-экономических показателей для материально-технического снабжения"

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4. ¦ГОСТ ¦ЛЦ40Сд ¦Арматура ло-¦69,0 ¦25,0¦6,0 ¦0,2 ¦0,3 ¦ЛСд ¦74,5 ¦- ¦25,0¦- ¦- ¦25,0¦
¦ ¦17711-¦ ¦комотивная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦80 ¦ ¦(точное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦литье) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5. ¦ГОСТ ¦ЛК-д ¦Щеткодержа- ¦72,0 ¦22,0¦6,0 ¦8,1 ¦0,3 ¦ЛК ¦33,1 ¦2,5 ¦56,0¦33,0¦1,0 ¦22,0¦
¦ ¦17711-¦ ¦тели тяговых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦80 ¦ ¦двигателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦для заводов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6. ¦ГОСТ ¦ЛК-д ¦Щеткодержа- ¦72,0 ¦22,0¦6,0 ¦16,3 ¦0,3 ¦ЛК ¦54,8 ¦5,6 ¦23,0¦- ¦1,0 ¦22,0¦
¦ ¦17711-¦ ¦тели тяговых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦80 ¦ ¦двигателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---+------+--------+------------+------+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+----+----+-----+-----
Первый заместитель
Генерального директора
концерна "Союзжелдорреммаш"
А.И.ЧУМАЧЕНКО
Заместитель Начальника
Главного управления
материально-технического
обеспечения
А.В.ШАРОЙКО


Приложение 5
к Приказу МПС СССР
от 27 декабря 1991 г. N 24-ЦЗ
СРЕДНИЕ ТИПОВЫЕ ШИХТЫ НА АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ
ДЛЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СНАБЖЕНИЯ
----T-------T----------T------------T-----------------T-------------------¬
¦ N ¦ГОСТ ¦Марка алю-¦Наименование¦Технико-экономи- ¦ Среднетиповой состав металлической шихты в процентах ¦
¦п/п¦алюми- ¦миниевого ¦литья и его ¦ческие показатели+-----T-----T------T-----T------------------------------------T------T-----T----T-----+
¦ ¦ниевого¦сплава ¦ назначение ¦в % к металличес-¦Медь ¦Ни- ¦Магний¦Цинк ¦ Сплавы алюминиевые в чушках и ¦Цинко-¦Лом ¦Ли- ¦Мар- ¦
¦ ¦сплава ¦ ¦ ¦кой завалке ¦ГОСТ ¦кель ¦в чуш-¦ГОСТ ¦ первичный алюминий ¦вый ¦алю- ¦тей-¦ганец¦
¦ ¦ ¦ ¦ +------T----T-----+859- ¦ГОСТ ¦ках ¦3640-¦ ГОСТ 1583-89, ГОСТ 11069-74 ¦сплав ¦мини-¦ный ¦ме- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Выход ¦Ли- ¦Без- ¦78, ¦849- ¦ГОСТ ¦79, +-------T-----T-----T----T-----T-----+в чуш-¦евый ¦воз-¦тал- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦год- ¦тей-¦воз- ¦марка¦70, ¦804- ¦марка¦ Марка ¦Коли-¦Марка¦Ко- ¦Марка¦Коли-¦ках ¦соот-¦врат¦ли- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного ¦ный ¦врат-¦М0К, ¦марка¦72, ¦Ц1 - ¦сплава ¦чест-¦спла-¦ли- ¦спла-¦чест-¦ГОСТ ¦вет- ¦ ¦чес- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦литья ¦воз-¦ные ¦М1К ¦Н1 - ¦марка ¦Ц3 ¦ ¦во, %¦ва ¦чес-¦ва ¦во, %¦21437-¦ству-¦ ¦кий ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(вчер-¦врат¦поте-¦ ¦Н4 ¦Мг95 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тво,¦ ¦ ¦75 ¦ющих ¦ ¦ГОСТ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦не) ¦ ¦ри (в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦% ¦ ¦ ¦ ¦марок¦ ¦8-75 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦угар)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------+----------+------------+------+----+-----+-----+-----+------+-----+-------+-----+-----+----+-----+-----+------+-----+----+-----+
¦1. ¦- ¦ПС-12 ¦Детали локо-¦51,0 ¦44,0¦5,0 ¦0,2 ¦0,56 ¦0,4 ¦- ¦АК12ч ¦22,0 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦32,84¦44,0¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦мотивов для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(СИЛ-1)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦заводов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. ¦- ¦ПС-12 ¦Детали локо-¦51,0 ¦44,0¦5,0 ¦0,5 ¦1,30 ¦0,65 ¦- ¦-"- ¦53,55¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦44,0¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦мотивов для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦дорог и по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦межзаводской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦кооперации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3. ¦ГОСТ ¦АК12(АЛ2) ¦Детали локо-¦72,0 ¦23,0¦5,0 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦-"- ¦77,0 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦23,0¦- ¦
¦ ¦1583-89¦ ¦мотивов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦эл. машин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4. ¦-"- ¦АК12(АЛ2) ¦Детали СЦБ и¦65,0 ¦30,0¦5,0 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦АК9 ¦60,0¦- ¦- ¦- ¦10,0 ¦30,0¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5. ¦-"- ¦АК9ч(АЛ4) ¦Детали локо-¦48,0 ¦47,0¦5,0 ¦- ¦- ¦0,2 ¦- ¦АК12пч ¦44,35¦- ¦- ¦А7 ¦8,23 ¦- ¦- ¦47,0¦0,22 ¦
¦ ¦ ¦ ¦мотивов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(СИЛ-1)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6. ¦-"- ¦АК5М(АЛ5) ¦Детали локо-¦70,0 ¦25,0¦5,0 ¦- ¦- ¦0,4 ¦- ¦АК12ч ¦26,0 ¦АК5М7¦13,6¦А5А0 ¦35,0 ¦- ¦- ¦25,0¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦мотивов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(СИЛ-1)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦др. запчас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦7. ¦-"- ¦АК7(АК7) ¦Модельная ¦72,0 ¦23,0¦5,0 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦АК7 ¦57,0¦- ¦- ¦- ¦20,0 ¦23,0¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦оснастка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8. ¦-"- ¦АК7ч(АЛ9) ¦Детали локо-¦71,0 ¦24,0¦5,0 ¦- ¦- ¦0,3 ¦- ¦АК12ч ¦45,0 ¦- ¦- ¦А5, ¦30,7 ¦- ¦- ¦24,0¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦мотивов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(СИЛ-1)¦ ¦ ¦ ¦А0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦др. запчас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦9. ¦-"- ¦АК7ч(АЛ9) ¦Детали кон- ¦52,0 ¦43,0¦5,0 ¦- ¦- ¦0,2 ¦- ¦-"- ¦40,0 ¦- ¦- ¦А5, ¦16,8 ¦- ¦- ¦43,0¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦тактной сети¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦А0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦10.¦-"- ¦АК7(АК7) ¦Детали пас- ¦50,0 ¦45,0¦5,0 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦АК7 ¦50,0¦- ¦- ¦- ¦5,0 ¦45,0¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦сажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦11.¦-"- ¦АК7(АК7) ¦Детали локо-¦68,0 ¦27,0¦5,0 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦АК7 ¦65,0¦- ¦- ¦- ¦8,0 ¦27,0¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦мотивов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦СЦБ и связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и др. зап- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦частей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦12.¦-"- ¦АК5М2 ¦Детали ¦65,0 ¦30,0¦5,0 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦АК5М2¦70,0¦- ¦- ¦- ¦- ¦30,0¦- ¦
¦ ¦ ¦(АК5М2) ¦локомотивов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦13.¦-"- ¦АК12М2МгН ¦Детали ¦51,0 ¦44,0¦5,0 ¦- ¦- ¦0,4 ¦- ¦- ¦- ¦АК12 ¦55,6¦- ¦- ¦- ¦- ¦44,0¦- ¦
¦ ¦ ¦(АЛ25) ¦локомотивов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦М2МгН¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦14.¦ГОСТ ¦А09-2 ¦Детали ¦80,0 ¦15,0¦5,0 ¦1,95 ¦0,85 ¦7,65 ¦- ¦АК12ч ¦4,0 ¦- ¦- ¦А0 ¦70,55¦- ¦- ¦15,0¦- ¦
¦ ¦14113- ¦ ¦локомотивов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦олово ¦ ¦(СИЛ-1)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦78 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦15.¦ГОСТ ¦ЦАМ 9-1,5л¦Детали паро-¦89,0 ¦7,0 ¦4,0 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦А7 ¦0,10 ¦64,0 ¦28,9 ¦7,0 ¦- ¦
¦ ¦21437- ¦ ¦возов и обо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦75 ¦ ¦рудования, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отливаемые в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦16.¦ГОСТ ¦ЦАМ 9-1,5л¦Детали паро-¦89,0 ¦7,0 ¦4,0 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦А7 ¦0,10 ¦92,9 ¦- ¦7,0 ¦- ¦
¦ ¦21437- ¦ ¦возов и обо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦75 ¦ ¦рудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦для дорог и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦заводов про-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦мышленности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦17.¦- ¦ЦАМ 4-3Л ¦Детали реле ¦65,0 ¦30,0¦5,0 ¦2,1 ¦- ¦0,08 ¦64,95¦- ¦- ¦- ¦- ¦А95, ¦2,87 ¦- ¦- ¦30,0¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦автоблоки- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦А99 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ровки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦