Расширенный поиск
Постановление Правительства Российской Федерации от 02.08.2011 № 642общественных области объединений, а также обеспечения юридических лиц в безопасности области обеспечения дорожного безопасности дорожного движения движения 26. Подготовка предложений 2006 год 10 10 - - МВД России повышение по внесению изменений в правопослушания законодательство 2007 год 10 10 - - в области Российской Федерации в обеспечения части, касающейся безопасности ответственности дорожного должностных и движения юридических лиц за непринятие мер по организации движения транспорта и пешеходов в населенных пунктах, предусмотренных нормативными правовыми актами, санкций за правонарушения в области дорожного движения с учетом степени их общественной опасности, а также административной ответственности водителей за систематические нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации, ответственности владельцев транспортных средств за правонарушения с участием принадлежащих им транспортных средств ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 7 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 2 августа 2011 г. N 642) ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" за счет средств федерального бюджета, бюджетов субъектов Российской Федерации и иных источников по направлениям (млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы) --------------------------|----------|----------------------------|----------------------------|------------------------ |2006-2012 | Средства федерального |Средства бюджетов субъектов | Средства внебюджетных | годы | бюджета | Российской Федерации | источников |(средства |--------|----------|--------|--------|---------|---------|--------|--------|------ | феде- |научно- | капи- | прочие |научно- | капи- | прочие |научно- | капи- |прочие | рального |исследо-| тальные | нужды |исследо-| тальные | нужды |исследо-|тальные |нужды |бюджета - | ватель-| вложения | | ватель-|вложения | | ватель-|вложения| | всего) | ские и | | | ские и | | | ские и | | | |опытно- | | |опытно- | | |опытно- | | | | конст- | | | конст- | | | конст- | | | |руктор- | | |руктор- | | |руктор- | | | | ские | | | ские | | | ские | | | | работы | | | работы | | | работы | | --------------------------|----------|--------|----------|--------|--------|---------|---------|--------|--------|------ 1. Повышение правового 11168,067 776,355 9176,938 - - - 1214,774 - - - сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения 2. Организационно- 5098,541 294,181 4633,055 171,306 - 19367,98 2058,56 - 359,9 101,2 планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах 3. Развитие системы 3303,131 413,92 1437,578 1451,633 - 39,89 16,56 - - - оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий 4. Совершенствование 1479,269 961,015 - 518,254 - - 6,68 - - - нормативно-правовых, методических и организационных основ системы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения Всего 21049,007 2445,47 15247,572 3355,966 - 21805,9 4439,5 - 359,9 101,2 ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 8 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 2 августа 2011 г. N 642) О Б Ъ Е М Ы финансирования федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" за счет средств федерального бюджета, бюджетов субъектов Российской Федерации и иных источников по годам (млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы) ----------------------------|----------|--------------------------------------------------------------- Источник финансирования |2006-2012 | В том числе | годы - |------|-------|--------|----------|---------|---------|-------- | всего | 2006 | 2007 |2008 год|2009 год |2010 год |2011 год |2012 год | | год | год | | | | | ----------------------------|----------|------|-------|--------|----------|---------|---------|-------- Средства федерального 21049,01 1080 3250 3704,35 2667,038 1877,62 4380 4090 бюджета - всего в том числе: научно-исследовательские 2445,47 346 760 500 159,475 90,375 259,044 330,576 и опытно-конструкторские работы капитальные вложения 15247,571 471,5 2000 2804,35 1924,0754 1592,508 3381,033 3074,105 в том числе: бюджетные инвестиции 14714,685 458,5 1934 2701,35 1840,01 1512,308 3238,533 2866,185 субсидии 532,886 13 66 103 84,066 80,2 142,5 207,92 прочие нужды 3355,966 262,5 490 400 583,487 194,737 739,923 685,319 Средства бюджетов 26245,4 585 3480,2 4894,1 3241,2 3241,2 5512,8 5290,9 субъектов Российской Федерации - всего в том числе: научно-исследовательские - - - - - - - - и опытно-конструкторские работы капитальные вложения 21805,9 360 2830,2 4160,6 2709,9 2709,9 4626 4409,3 прочие нужды 4439,5 225 650 733,5 531,3 531,3 886,8 881,6 Средства внебюджетных 461,1 - 69,8 104,4 53,4 53,4 90 90,1 источников - всего в том числе: капитальные вложения 359,9 - 69,8 39,4 46,8 46,8 79 78,1 прочие нужды 101,2 - - 65 6,6 6,6 11 12 Итого 47755,5 1665 6800 8702,9 5961,6 5172,2 9982,8 9471 ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 9 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 2 августа 2011 г. N 642) Р А С П Р Е Д Е Л Е Н И Е средств федерального бюджета, выделяемых на реализацию федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", между государственными заказчиками Программы (млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы) ----------------------------|----------|--------------------------------------------------------------- Государственные заказчики |2006-2012 | В том числе Программы | годы - |------|--------|--------|---------|---------|---------|-------- | всего | 2006 |2007 год|2008 год|2009 год |2010 год |2011 год |2012 год | | год | | | | | | ----------------------------|----------|------|--------|--------|---------|---------|---------|-------- МВД России - всего 14121,759 669,5 2155,05 2611,2 1694,075 1446 2786,285 2759,65 в том числе: научно-исследовательские 151 341,5 248 75,875 90,375 126,375 100,076 и опытно-конструкторские работы капитальные вложения 391,5 1553,6 2088,75 1499,15 1250,048 2495,98 2525,805 прочие нужды 127 259,95 274,45 119,05 105,577 163,93 133,769 МЧС России - всего 1299,616 85 233,02 184,4 130,463 79,25 384,983 202,5 в том числе: научно-исследовательские 25 57,5 40 5,313 - 7,993 6,25 и опытно-конструкторские работы капитальные вложения - 106,4 121,6 75,7 79,25 230,697 79,25 прочие нужды 60 69,12 22,8 49,45 - 146,293 117 Минздравсоцразвития 1792,353 105,5 294,43 243,75 269,403 173,62 347,75 357,9 России - всего в том числе: научно-исследовательские 35 80,5 56 6,663 - 39,25 39,25 и опытно-конструкторские работы капитальные вложения 30 90 129 80,671 84,46 105,5 115,6 в том числе: бюджетные инвестиции 17 24 26 23,205 4,26 31,8 2,68 субсидии 13 66 103 57,466 80,2 73,7 112,92 прочие нужды 40,5 123,93 58,75 182,07 89,16 203 203,05 Минобрнауки России - 1759,672 120 267,5 315 277,097 40 318,625 421,45 всего в том числе: научно-исследовательские 35 80,5 56 22,125 - 22,125 126,5 и опытно-конструкторские работы капитальные вложения 50 150 215 140 40 170 168,45 в том числе: бюджетные инвестиции 50 150 215 140 40 101,2 73,45 субсидии - - - - - 68,8 95 прочие нужды 35 37 44 114,972 - 126,5 126,5 Росавтодор - всего 2075,606 100 300 350 296 138,75 542,356 348,5 в том числе: научно-исследовательские 100 200 100 49,5 - 63,3 58,5 и опытно-конструкторские работы капитальные вложения - 100 250 128,555 138,75 378,856 185 прочие нужды - - - 117,945 - 100,2 105 Всего 21049,007 1080 3250 3704,35 2667,038 1877,62 4380 4090 ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 10 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 2 августа 2011 г. N 642) Р А С Ч Е Т социально-экономической эффективности федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" -----------------------------|------|-------|-------|--------|--------|--------|--------|--------|----------|-------- Показатели | 2004 | | | | | | | | Последу- | Итого | год | 2006 | 2007 |2008 год|2009 год|2010 год|2011 год|2012 год|ющие годы | |(базо-| год | год | | | | | |(в среднем| | вый) | | | | | | | | за год) | -----------------------------|------|-------|-------|--------|--------|--------|--------|--------|----------|-------- 1. Количество лиц, погибших - 34,5 34,5 33,5 31,3 28,6 25,9 23 23 - в результате дорожно-транспортных происшествий (программный показатель), тыс. человек 2. Количество лиц, погибших 34,5 35,8 36,5 37,2 37,9 38,6 39,3 40 40 - в результате дорожно-транспортных происшествий (инерционный сценарий - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек 3. Количество лиц, погибших - 1,3 2 3,7 6,6 10 13,4 17 17 - в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием), тыс. человек 4. Снижение социально- - 4962,1 7634 14122,9 25192,2 38170 51147,8 64889 64889 271007 экономического ущерба от реализации Программы, млн. рублей 5. Расходы на реализацию - 1665 6800 8702,9 5961,6 5172,2 9982,8 9471 - 47755,5 Программы, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы 6. Индекс инфляции - 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 - - 7. Расходы на реализацию - 1665 6355,1 7634,1 4846,9 3948,3 7130,6 6314 - 37893,9 Программы, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 8. Социально-экономический - 3297,1 1278,9 6488,8 20345,3 34221,7 44017,2 58575 64889 233113,1 эффект от реализации Программы, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 9. Коэффициент - 1 1,08 1,17 1,26 1,36 1,47 1,59 0,13 - дисконтирования 10. Приведенный социально- - 3297,1 1184,1 5565 16147,1 25163 29964,1 36909,3 510937 629166,7 экономический эффект от реализации Программы, млн. рублей ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 11 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 2 августа 2011 г. N 642) Р А С Ч Е Т бюджетной эффективности федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" -------------------------------|------|-------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|----------|-------- Показатели | | | | | | | | | Последу- | Итого | 2004 | 2006 |2007 год|2008 год|2009 год|2010 год|2011 год|2012 год|ющие годы | | год | год | | | | | | |(в среднем| | | | | | | | | | за год) | -------------------------------|------|-------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|----------|-------- 1. Количество лиц, погибших - 34,5 34,5 33,5 31,3 28,6 25,9 23 23 - в результате дорожно-транспортных происшествий (программный показатель), тыс. человек 2. Количество лиц, погибших 34,5 35,8 36,5 37,2 37,9 38,6 39,3 40 40 - в результате дорожно-транспортных происшествий (инерционный сценарий - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек 3. Сокращение количества лиц, - 1,3 2 3,7 6,6 10 13,4 17 17 - погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием), тыс. человек 4. Снижение - 4962,1 7634 14122,9 25192,2 38170 51147,8 64889 64889 271007 социально-экономического ущерба от реализации Программы, млн. рублей 5. Вклад в доходы - 744,3 1145,1 2118,4 3778,8 5725,5 7672,2 9733,4 9733,4 40651,1 федерального бюджета, млн. рублей 6. Расходы на реализацию - 1080 3250 3704,35 2667,04 1877,62 4380 4090 - 21049,01 Программы из федерального бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы 7. Индекс инфляции - 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 - - 8. Расходы на реализацию - 1080 3037,4 3249,4 2168,3 1433,3 3128,6 2726,7 - 16823,7 Программы из федерального бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 9. Бюджетный эффект от - -335,7 -1892,3 -1131 1610,5 4292,2 4543,6 7006,7 9733,4 23827,4 реализации Программы, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 10. Коэффициент - 1 1,08 1,17 1,26 1,36 1,47 1,59 0,13 - дисконтирования 11. Приведенный бюджетный - -335,7 -1752,1 -970 1278,2 3156 3093 4415 76640,9 85525,3 эффект от реализации Программы, млн. рублей ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 12 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 2 августа 2011 г. N 642) Р А С Ч Е Т социально-экономической эффективности мероприятий, направленных на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения ----------------------------------|---------|---------|---------|---------|---------|---------|---------|----------- Показатели |2006 год |2007 год |2008 год |2009 год |2010 год |2011 год |2012 год |Последующие | | | | | | | | годы | | | | | | | |(в среднем | | | | | | | | за год) ----------------------------------|---------|---------|---------|---------|---------|---------|---------|----------- 1. Сокращение количества лиц, 0,48 0,57 1,02 2,09 3,17 4,24 5,38 5,38 погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек 2. Снижение 1832,2 2175,7 3893,3 7977,5 12099,9 16184,1 20535,5 20548,5 социально-экономического ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей 3. Расходы на реализацию 631,4 2160,3 2767,7 2249,6 1838,2 3594,2 3408,3 - мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы 4. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 - 5. Расходы на реализацию 631,4 2018,9 2427,8 1828,9 1403,2 2567,3 2272,2 - мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 6. Социально-экономический эффект 1200,8 156,7 1465,5 6148,6 10696,7 13616,8 18263,2 20548,5 от реализации мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 7. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,17 1,26 1,36 1,469 1,587 0,127 8. Приведенный 1200,8 145,1 1256,9 4879,9 7865,2 9269,4 11508 161863,4 социально-экономический эффект от реализации мероприятий, млн. рублей ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 13 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 2 августа 2011 г. N 642) Р А С Ч Е Т бюджетной эффективности мероприятий, направленных на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения -----------------------------------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|----------- Показатели |2006 год|2007 год|2008 год|2009 год|2010 год|2011 год|2012 год|Последующие | | | | | | | | годы | | | | | | | | (в среднем | | | | | | | | за год) -----------------------------------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|----------- 1. Сокращение количества лиц, 0,48 0,57 1,02 2,09 3,17 4,24 5,38 5,38 погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек 2. Снижение 1832,2 2175,7 3893,3 7977,5 12099,9 16184,1 20535,5 20548,5 социально-экономического ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей 3. Вклад в доходы федерального 274,8 326,4 584 1196,6 1815 2427,6 3080,3 3082,3 бюджета, млн. рублей 4. Расходы на реализацию 514,5 1626,1 2031,4 1617,1 1205,8 2534,6 2361,2 - мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы 5. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 - 6. Расходы на реализацию 514,5 1519,7 1782 1314,7 920,4 1810,4 1574,1 - мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 7. Бюджетный эффект от реализации -239,6 -1193,4 -1198 -118,1 894,5 617,2 1506,2 3082,3 мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 8. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,17 1,26 1,36 1,47 1,59 0,13 9. Приведенный бюджетный эффект -239,6 -1105 -1027,4 -93,7 657,7 420,1 949,1 24279,5 от реализации мероприятий, млн. рублей ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 14 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 2 августа 2011 г. N 642) Р А С Ч Е Т социально-экономической эффективности организационно-планировочных и инженерных мер, направленных на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городах --------------------------------------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|----------- Показатели |2006 год|2007 год|2008 год|2009 год|2010 год|2011 год|2012 год|Последующие | | | | | | | | годы | | | | | | | |(в среднем | | | | | | | | за год) --------------------------------------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|----------- 1. Сокращение количества лиц, 0,64 1,25 2,44 3,96 6,01 8,05 10,21 10,21 погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек 2. Снижение социально-экономического 2442,9 4771,3 9313,5 15115,3 22940,2 30726,9 38971,6 38967,6 ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей 3. Расходы на реализацию мероприятий, 793,4 3983,5 5355,4 3269 3024 5578,1 5445,8 - млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы 4. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 - 5. Расходы на реализацию мероприятий, 793,4 3722,9 4697,7 2657,7 2308,4 3984,3 3630,6 - млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 6. Социально-экономический эффект 1649,5 1048,3 4615,8 12457,6 20631,8 26742,5 35341 38967,6 от реализации мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 7. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,17 1,26 1,36 1,47 1,59 0,13 8. Приведенный 1649,5 970,7 3958,7 9887 15170,4 18204,6 22269,1 306952,7 социально-экономический эффект от реализации мероприятий, млн. рублей ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 15 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 2 августа 2011 г. N 642) Р А С Ч Е Т бюджетной эффективности организационно-планировочных и инженерных мер, направленных на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городах ------------------------------------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|----------- Показатели |2006 год|2007 год|2008 год|2009 год|2010 год|2011 год|2012 год|Последующие | | | | | | | | годы | | | | | | | |(в среднем | | | | | | | | за год) ------------------------------------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|----------- 1. Сокращение количества лиц, 0,64 1,25 2,44 3,96 6,01 8,05 10,21 10,21 погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек 2. Снижение 2442,9 4771,3 9313,5 15115,3 22940,2 30726,9 38971,6 38967,6 социально-экономического ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей 3. Вклад в доходы федерального 366,4 715,7 1397 2267,3 3441 4609 5845,7 5845,1 бюджета, млн. рублей 4. Расходы на реализацию 328,2 980,9 1104,7 612,3 367,4 1044,4 1121,6 - мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы 5. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 - 6. Расходы на реализацию 328,2 916,7 969 497,8 280,4 746 747,7 - мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 7. Бюджетный эффект от реализации 38,3 -201 428 1769,5 3160,6 3863,1 5098 5845,1 мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 8. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,17 1,26 1,36 1,47 1,59 0,13 9. Приведенный бюджетный эффект 38,3 -186,1 367,1 1404,3 2324 2629,7 3212,3 46042,9 от реализации мероприятий, млн. рублей ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 16 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 2 августа 2011 г. N 642) Р А С Ч Е Т социально-экономической эффективности мероприятий, направленных на развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий ------------------------------------------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|----------- Показатели | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |Последующие | год | год | год | год | год | год | год | годы | | | | | | | |(в среднем | | | | | | | | за год) ------------------------------------------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|----------- 1. Сокращение количества лиц, погибших 0,18 0,18 0,23 0,55 0,83 1,11 1,41 1,41 в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек 2. Снижение социально-экономического 687,1 687,1 877,9 2099,4 3168,1 4236,9 5382 5372,8 ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей 3. Расходы на реализацию мероприятий, 240,2 656,2 579,8 443,1 310 810,5 616,8 - млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы 4. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 - 5. Расходы на реализацию мероприятий, 240,2 613,3 508,6 360,2 236,7 578,9 411,2 - млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 6. Социально-экономический эффект от 446,8 73,8 369,3 1739,1 2931,4 3657,9 4970,7 5372,8 реализации мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 7. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,17 1,26 1,36 1,47 1,59 0,13 8. Приведенный социально-экономический 446,8 68,3 316,7 1380,2 2155,5 2490,1 3132,2 42322,4 эффект от реализации мероприятий, млн. рублей ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 17 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 2 августа 2011 г. N 642) Р А С Ч Е Т бюджетной эффективности мероприятий, направленных на развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий --------------------------------------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|----------- Показатели |2006 год|2007 год|2008 год|2009 год|2010 год|2011 год|2012 год|Последующие | | | | | | | | годы | | | | | | | |(в среднем | | | | | | | | за год) --------------------------------------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|--------|----------- 1. Сокращение количества лиц, 0,18 0,18 0,23 0,55 0,83 1,11 1,41 1,41 погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек 2. Снижение социально-экономического 687,1 687,1 877,9 2099,4 3168,1 4236,9 5382 5372,8 ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей 3. Вклад в доходы федерального 103,1 103,1 131,7 314,9 475,2 635,5 807,3 805,9 бюджета, млн. рублей 4. Расходы на реализацию мероприятий, 237,4 643,1 568,2 437,6 304,5 801 607,2 - млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы 5. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 - 6. Расходы на реализацию мероприятий, 237,4 601 498,4 355,7 232,4 572,2 404,8 - млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 7. Бюджетный эффект от реализации -134,3 -497,9 -366,7 -40,8 242,8 63,4 402,5 805,9 мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 8. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,17 1,26 1,36 1,47 1,59 0,13 9. Приведенный бюджетный эффект от -134,3 -461,1 -314,5 -32,4 178,5 43,1 253,6 6348,4". реализации мероприятий, млн. рублей 6. Дополнить приложением N 19 следующего содержания: "ПРИЛОЖЕНИЕ N 19 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" П Р А В И Л А предоставления и распределения субсидий за счет средств федерального бюджета на софинансирование объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации (объектов капитального строительства муниципальных образований), закупку оборудования и расходных материалов 1. Настоящие Правила устанавливают порядок предоставления и распределения субсидий за счет средств федерального бюджета на софинансирование объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации (объектов капитального строительства муниципальных образований), закупку оборудования и расходных материалов в рамках реализации мероприятий федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (далее соответственно - субсидии, Программа). 2. Субсидии предоставляются бюджетам субъектов Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке государственному заказчику Программы на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил. 3. Субсидия предоставляется при соблюдении следующих условий: а) наличие нормативного правового акта субъекта Российской Федерации, устанавливающего расходное обязательство субъекта Российской Федерации, на исполнение которого предоставляется субсидия; б) наличие в бюджете субъекта Российской Федерации бюджетных ассигнований на исполнение соответствующего расходного обязательства субъекта Российской Федерации, включающего субсидию; в) наличие утвержденной в установленном порядке региональной программы, разработанной с учетом мероприятий Программы и в соответствии с ее мероприятиями, на реализацию которых предоставляется субсидия; г) наличие утвержденной в установленном порядке проектной документации на объекты капитального строительства, финансируемые за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации, - в случае предоставления субсидии на софинансирование объектов капитального строительства; д) наличие утвержденных в установленном порядке и согласованных с государственным заказчиком Программы планов закупки оборудования и расходных материалов - в случае предоставления субсидии на софинансирование закупки оборудования и расходных материалов; е) обязательство субъекта Российской Федерации представлять отчеты о ходе реализации мероприятий Программы. 4. Субсидия бюджету субъекта Российской Федерации предоставляется на основании ежегодно заключаемого соглашения между государственным заказчиком Программы и высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации о предоставлении субсидии (далее - соглашение) по форме, утверждаемой государственным заказчиком Программы. 5. Соглашение предусматривает следующие положения: а) сведения о размере субсидии; б) целевое назначение субсидии, предусматривающее адресное распределение средств с указанием их размеров по каждому объекту или получателю материально-технических средств; в) наличие нормативного правового акта субъекта Российской Федерации, устанавливающего расходное обязательство субъекта Российской Федерации, на исполнение которого предоставляется субсидия; г) сведения об объеме средств, предусмотренных в бюджете субъекта Российской Федерации на софинансирование мероприятий Программы, в том числе в отношении объектов, относящихся к государственной собственности субъекта Российской Федерации, и (или) на предоставление соответствующих субсидий из бюджета субъекта Российской Федерации бюджетам муниципальных образований на софинансирование мероприятий Программы, в том числе в отношении объектов, относящихся к муниципальной собственности; д) условия предоставления и расходования субсидии; е) значения показателей результативности предоставления субсидии; ж) последствия недостижения субъектом Российской Федерации установленных значений показателей результативности предоставления субсидии; з) обязательство субъекта Российской Федерации представлять отчеты об исполнении им обязательств, предусмотренных соглашением, в сроки, порядке и по форме, которые предусмотрены соглашением; и) порядок и сроки осуществления контроля за исполнением соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидии; к) иные условия, регулирующие порядок предоставления субсидии. 6. Распределение субсидий между бюджетами субъектов Российской Федерации утверждается Правительством Российской Федерации. Общий размер субсидии бюджету j-го субъекта Российской Федерации на реализацию мероприятий, предусмотренных разделами "Капитальные вложения" приложений N 3 и 5 к Программе в текущем финансовом году, определяется по формуле: С = SUM С , j ij где: С - размер субсидии, предоставляемой в текущем финансовом ij году бюджету j-го субъекта Российской Федерации на реализацию i-го мероприятия, предусмотренного разделами "Капитальные вложения" приложений N 3 и 5 к Программе, который определяется по формуле: С = ФБ / n , ij i i где: ФБ - объем средств федерального бюджета, направляемых на i финансирование i-го мероприятия, предусмотренного разделами "Капитальные вложения" приложений N 3 и 5 к Программе, для субъектов Российской Федерации; n - количество субъектов Российской Федерации, заявивших об i участии в Программе с целью реализации i-го мероприятия, предусмотренного разделами "Капитальные вложения" приложений N 3 и 5 к Программе на очередной финансовый год. 7. Уровень софинансирования расходного обязательства i-го субъекта Российской Федерации за счет субсидии определяется по формуле: Y = 0,6 / РБО , i i где: 0,6 - средний уровень софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации; РБО - уровень расчетной бюджетной обеспеченности i-го i субъекта Российской Федерации на очередной финансовый год, рассчитанный в соответствии с методикой распределения дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности субъектов Российской Федерации, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2004 г. N 670. Уровень софинансирования расходного обязательства i-го субъекта Российской Федерации не может быть установлен ниже 5 процентов и выше 70 процентов расходного обязательства субъекта Российской Федерации. В случае если размер средств, предусмотренных в бюджете субъекта Российской Федерации на софинансирование расходного обязательства, не соответствует установленному для субъекта Российской Федерации уровню софинансирования из федерального бюджета, то размер субсидии подлежит сокращению до соответствующего уровня софинансирования. Размер уровня софинансирования расходного обязательства i-го субъекта Российской Федерации за счет субсидии утверждается государственным заказчиком Программы. 8. Уполномоченный орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации представляет государственному заказчику Программы отчет об осуществлении расходов бюджета субъекта Российской Федерации, источником финансового обеспечения которых является субсидия, а также отчет об эффективности использования субсидии по форме и в сроки, которые утверждаются государственным заказчиком Программы. 9. Перечисление субсидий осуществляется в установленном порядке на счета, открытые территориальным органам Федерального казначейства для учета поступлений и их распределения между бюджетами бюджетной системы Российской Федерации, для последующего перечисления в установленном порядке в бюджеты субъектов Российской Федерации. 10. Операции по кассовым расходам бюджетов субъектов Российской Федерации (местных бюджетов), источником финансового обеспечения которых являются субсидии, в том числе их остатки, не использованные на 1 января текущего финансового года, осуществляются с учетом особенностей, установленных федеральным законом о федеральном бюджете на текущий финансовый год и плановый период. 11. В целях определения размера субсидии высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации представляет государственному заказчику Программы заявку о перечислении субсидии по форме и в срок, которые устанавливаются государственным заказчиком Программы. В заявке указываются необходимый объем средств и срок возникновения денежного обязательства субъекта Российской Федерации в целях исполнения соответствующего расходного обязательства. Такая информация учитывается главным распорядителем средств федерального бюджета при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета. 12. Показателем результативности предоставления субсидии является количество единиц оборудования (штук) и расходных материалов, закупленных для совершенствования организации первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях и (или) для формирования у участников дорожного движения стереотипов безопасного поведения на дороге. В части строительства объектов капитального строительства в рамках Программы показателем результативности предоставления субсидии является достигнутая техническая готовность объекта на конец года (процентов). Оценка эффективности использования субсидии осуществляется государственным заказчиком Программы ежеквартально на основании отчетов уполномоченного органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации, предусмотренных пунктом 8 настоящих Правил. 13. В случае если в отчетном финансовом году субъектом Российской Федерации не достигнуто установленное соглашением значение показателя результативности предоставления субсидии, указанного в пункте 12 настоящих Правил, и его отклонение составляет более 50 процентов среднероссийского уровня, государственный заказчик Программы принимает решение о сокращении размера предоставляемой субсидии на год, следующий за отчетным финансовым годом, из расчета 1 процент размера субсидии за каждый процентный пункт снижения значения показателя результативности предоставления субсидии, но не более чем на 10 процентов, а также о перераспределении высвобождающейся субсидии между бюджетами других субъектов Российской Федерации, имеющих право на получение субсидии в соответствии с настоящими Правилами. В случае если установленное соглашением значение показателя результативности предоставления субсидии не достигнуто в силу обстоятельств непреодолимой силы, решение о сокращении размера субсидии не принимается. 14. В случае несоблюдения высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации условий предоставления субсидии перечисление субсидии приостанавливается в порядке, установленном Министерством финансов Российской Федерации, по предложению государственного заказчика Программы. 15. Не использованный на 1 января текущего финансового года остаток субсидий подлежит возврату в федеральный бюджет органами государственной власти субъектов Российской Федерации, за которыми в соответствии с законодательными и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации закреплены источники доходов бюджета субъекта Российской Федерации по возврату остатков субсидий, в соответствии с требованиями, установленными Бюджетным кодексом Российской Федерации и федеральным законом о федеральном бюджете на текущий финансовый год и плановый период. Не использованный в текущем финансовом году остаток субсидий в соответствии с решением государственного заказчика Программы о наличии потребности в нем подлежит перечислению в очередном финансовом году из федерального бюджета в бюджеты субъектов Российской Федерации в целях финансового обеспечения расходов бюджетов субъектов Российской Федерации, соответствующих условиям предоставления субсидий. В случае если неиспользованный остаток субсидий не перечислен в доход федерального бюджета, указанные средства подлежат взысканию в доход федерального бюджета в порядке, установленном Министерством финансов Российской Федерации. 16. В случае нецелевого использования субсидия подлежит взысканию в доход федерального бюджета в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации. 17. Контроль за соблюдением субъектами Российской Федерации условий предоставления субсидий осуществляется государственным заказчиком Программы и Федеральной службой финансово-бюджетного надзора.". ____________ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|