Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 15.04.2010 № 95

 



                            П Р И К А З

           Министерства транспорта Российской Федерации
                     от 15 апреля 2010 г. N 95

       О внесении изменений в приказ Министерства транспорта
          Российской Федерации от 4 февраля 2003 г. N 11

          Зарегистрирован Минюстом России 17 мая 2010 г.
                      Регистрационный N 17219


     В  соответствии  со  статьями 8  и  61  Федерального закона от
19 марта 1997 г. N  60-ФЗ  "Воздушный  кодекс Российской Федерации"
(Собрание  законодательства  Российской  Федерации,  1997,   N  12,
ст. 1383;  1999,  N  28,  ст. 3483;  2004,  N  35,  ст. 3607; N 45,
ст. 4377; 2005, N  13,  ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290, 3291; 2007,
N 1 (ч. I), ст. 29; N 27, ст. 3213; N 46, ст. 5554; N 49, ст. 6075;
N  50,  ст.  6239,  6244,  6245;  2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30
(ч. II), ст. 3616; 2009, N 1, ст. 17; N 29, ст. 3616) приказываю:
     Внести  в  приказ Министерства транспорта Российской Федерации
от  4  февраля 2003 г. N 11 "Об утверждении Федеральных авиационных
правил    "Сертификационные    требования   к   физическим   лицам,
юридическим    лицам,    осуществляющим    коммерческие   воздушные
перевозки.   Процедуры   сертификации"   (зарегистрирован  Минюстом
России  24  марта  2003  г., регистрационный N 4314) с изменениями,
внесенными  приказами  Минтранса России от 23 декабря 2005 г. N 154
(зарегистрирован    Минюстом    России    27    января   2006   г.,
регистрационный  N 7419), от 25 июля 2007 г. N 103 (зарегистрирован
Минюстом  России  8  октября 2007  г., регистрационный N 10261), от
12  февраля  2009  г. N 24 (зарегистрирован Минюстом России 2 марта
2009 г., регистрационный N 13451) и от  23  декабря  2009  г. N 249
(зарегистрирован    Минюстом    России    2    февраля   2010   г.,
регистрационный  N  16185)<1>,   изменения  согласно  приложению  к
настоящему приказу.


     Министр                                            И.Е.Левитин


                           _____________



     Приложение


                         И З М Е Н Е Н И Я
в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля
    2003 г. N 11 "Об утверждении Федеральных авиационных правил
"Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам,
    осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Процедуры
                           сертификации"

     В   Федеральных   авиационных    правилах    "Сертификационные
требования к физическим лицам,  юридическим  лицам,  осуществляющим
коммерческие   воздушные   перевозки.   Процедуры    сертификации",
утвержденных приказом Министерства транспорта Российской  Федерации
от 4 февраля 2003  г. N  11  (зарегистрирован  Минюстом  России  24
марта 2003  г., регистрационный N 4314), с изменениями,  внесенными
приказами  Минтранса  России  от  23  декабря  2005    г.   N   154
(зарегистрирован   Минюстом   России   27    января    2006     г.,
регистрационный N 7419), от 25 июля 2007 г. N 103  (зарегистрирован
Минюстом России 8 октября 2007 г., регистрационный N 10261), от  12
февраля 2009  г. N 24  (зарегистрирован  Минюстом  России  2  марта
2009 г., регистрационный N 13451) и от 23 декабря 2009   г.  N  249
(зарегистрирован   Минюстом   России   2    февраля    2010     г.,
регистрационный N 16185) (далее - Федеральные авиационные правила):
     1) абзац   первый  пункта  8  Федеральных  авиационных  правил
изложить в следующей редакции:
     "8.   Заявитель   (эксплуатант)   для   выполнения   воздушных
перевозок  и  планируемой  программы полетов располагает воздушными
судами  в количестве, определяемом графиком оборота воздушных судов
с  учетом  их резервирования, но не менее трех однотипных воздушных
судов  для  выполнения  воздушных  перевозок  пассажиров. Настоящее
требование   соблюдается   в  течение  срока  действия  сертификата
эксплуатанта.";
     2) дополнить  пункт  25 Федеральных авиационных правил абзацем
в следующей редакции:
     "При   выдаче   заявителю   сертификата   эксплуатанта  в  нем
устанавливается   ограничение  в  части  возможности  использования
права   на   выполнение   в   установленном  порядке  международных
воздушных  перевозок  пассажиров  после  выполнения  не менее чем в
течение   двух  лет  внутренних  регулярных  и  (или)  нерегулярных
(чартерных) воздушных перевозок пассажиров.".
    _____________
     <1> Опубликованы в  Бюллетене  нормативных  актов  федеральных
органов исполнительной власти, 2003, N 22; 2006, N 7; 2007,  N  44;
2009, N 11; 2010, N 11. - Прим. ред.


                           _____________