Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 16.02.2015 по делу n А33-8985/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

 

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

 

 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

 

17 февраля 2015 года

Дело №

 А33-8985/2014

г. Красноярск

 

Резолютивная часть постановления объявлена 10 февраля 2015 года.

Полный текст постановления изготовлен          17 февраля 2015 года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего  -  Ишутиной О.В.,

судей: Бабенко А.Н., Магда О.В.,

при ведении протокола судебного заседания Каверзиной Т.П.,

в отсутствие лиц, участвующих в деле,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу закрытого акционерного общества «РН-Транс» в лице филиала в г. Ачинске (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092),

на решение Арбитражного суда Красноярского края

от 06 ноября 2014 года по делу № А33-8985/2014, принятое судьёй Мальцевой А.Н.,

установил:

 закрытое акционерное общество «РН-Транс» (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092, далее – истец) в лице филиала в г.Ачинске обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала ОАО «РЖД» - Красноярская железная дорога  (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295, далее – ответчик) о взыскании 4 936 989 рублей 16 копеек за просрочку доставки порожних цистерн.

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 06 ноября 2014 года по делу № А33-8985/2014 исковые требования удовлетворены частично: с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала ОАО «РЖД» - Красноярская железная дорога взыскать в пользу закрытого акционерного общества «РН-Транс» в лице филиала в г.Ачинске 334 085 рублей 94 копейки пени, а также 8 395 рублей 90 копеек расходов по оплате государственной пошлины.

Не согласившись с данным судебным актом в части отказа в удовлетворении иска, истец обратился с апелляционной жалобой в Третий арбитражный апелляционный суд, в которой просит решение суда изменить в части отказа в иске, принять новый судебный акт об удовлетворении заявленных требований в полном объеме.

В апелляционной жалобе заявитель указал, что в материалах дела отсутствуют доказательства невозможности обеспечения своевременной выгрузки на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей. Суд не дал оценку доказательствам, представленным истцом в материалы дела в совокупности подтверждающих отсутствие вины грузополучателя в невозможности обеспечения своевременной выгрузки спорных вагонов, из которых также следует, что на станции назначения в спорный период количество вагонов не превышало установленных норм. Анализ наличия вагонов в парках станции Новая Еловка за апрель 2013 года, показывает, что в течение всего месяца пути парка отправления практически постоянно были заняты гружеными вагонами по причинам, зависящим от ответчика. Заявитель, считает, что загруженность станционных путей по вине ЗАО «РН-Транс» отсутствует.

Определением  от 15.01.2015 апелляционная жалоба принята к производству Третьего арбитражного апелляционного суда, назначено судебное заседание на 10.02.2015.

Копия определения о принятии апелляционной жалобы направлялась лица, участвующим в деле судом апелляционной инстанции. Информация о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы размещена в общедоступном информационном сервисе «Картотека арбитражных дел» (http://kad.arbitr.ru) в сети «Интернет»), дата публикации 16.01.2015. От закрытого акционерного общества «РН-Транс» в лице филиала в г. Ачинске поступило ходатайство о рассмотрении апелляционной жалобы в отсутствие истца.

При изложенных обстоятельствах в силу статей 121 - 123, части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд апелляционной инстанции признает лиц, участвующих в деле, надлежащим образом извещенными о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы и рассматривает жалобу в отсутствие их представителей.

Ответчик направил отзыв на апелляционную жалобу, в котором отклонил доводы апелляционной жалобы, считая решение суда первой инстанции законным и обоснованным.

Согласно части 5 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае, если в порядке апелляционного производства обжалуется только часть решения, арбитражный суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность решения только в обжалуемой части, если при этом лица, участвующие в деле, не заявят возражений.

Поскольку лица, участвующие в деле, не заявили возражений, арбитражный суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность решения только в обжалуемой части (в части отказа в удовлетворении исковых требований).

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При рассмотрении настоящего дела судом апелляционной инстанции установлены следующие обстоятельства.

Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» в качестве перевозчика осуществлялась доставка порожних не принадлежащих перевозчику цистерн по транспортным железнодорожным накладным ЭЧ445986, ЭЧ479540, ЭЧ482600, ЭЧ484298, ЭШ027437, ЭШ216730, ЭШ349039, ЭЧ929922, ЭШ184172, ЭЧ908294, ЭЧ984576, ЭЧ984436, ЭШ249141, ЭШ022396, ЭШ005144, ЭЧ736495, ЭШ000653, ЭЧ432522, ЭШ000586, ЭШ000346, ЭШ000729.

Исходя из даты отправки, даты прибытия, расстояния, нормы суточного пробега, нормативного срока доставки, истцом установлена просрочка в доставке по накладным: ЭЧ445986 – 13 суток (срок доставки – 22.04.2013, дата прибытия – 05.05.2013), ЭЧ479540 – 13 суток (срок доставки – 22.04.2013, дата прибытия – 05.05.2013), ЭЧ482600 – 12 суток (срок доставки – 23.04.2013, дата прибытия – 05.05.2013), ЭЧ484298 – 12 суток (срок доставки – 23.04.2013, дата прибытия – 05.05.2013), ЭШ027437 – 8 суток (срок доставки – 27.04.2013, дата прибытия – 05.05.2013), ЭШ216730 – 2 суток (срок доставки – 02.05.2013, дата прибытия – 04.05.2013), ЭШ349039 – 1 сутки (срок доставки – 03.05.2013, дата прибытия – 04.05.2013), ЭЧ929922 – 10 суток (срок доставки – 24.04.2013, дата прибытия – 04.05.2013), ЭШ184172 – 6 суток (срок доставки – 28.04.2013, дата прибытия – 04.05.2013), ЭЧ908294 – 8 суток (срок доставки – 26.04.2013, дата прибытия – 04.05.2013),

ЭЧ984576 – 2 суток (срок доставки – 01.05.2013, дата прибытия – 03.05.2013), ЭЧ984436 – 2 суток (срок доставки – 01.05.2013, дата прибытия – 03.05.2013), ЭШ249141 – 2 суток (срок доставки – 01.05.2013, дата прибытия – 03.05.2013), ЭШ022396 – 3 суток (срок доставки – 30.04.2013, дата прибытия – 03.05.2013), ЭШ005144 – 1 сутки (срок доставки – 02.05.2013, дата прибытия – 03.05.2013), ЭЧ736495 – 1 сутки (срок доставки – 02.05.2013, дата прибытия – 03.05.2013), ЭШ000653 – 8 суток (срок доставки – 25.04.2013, дата прибытия – 03.05.2013), ЭЧ432522 – 8 суток (срок доставки – 25.04.2013, дата прибытия – 03.05.2013), ЭШ000586 – 8 суток (срок доставки – 25.04.2013, дата прибытия – 03.05.2013), ЭШ000346 – 8 суток (срок доставки – 25.04.2013, дата прибытия – 03.05.2013), ЭШ000729 – 8 суток (срок доставки – 25.04.2013, дата прибытия – 03.05.2013).

В связи с тем, что грузоперевозчик допустил просрочку по доставке порожних цистерн, истец на основании статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации начислил пени, которую перевозчику предложено уплатить претензией от 20.05.2013 №РНТ-1802-Ач.

Претензия отклонена перевозчиком, о чем истец уведомлен письмом от 10.06.2013 №13/1435-ТЦпир.

Поскольку ответчик не уплатил пени за просрочку доставки порожних вагонов, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Удовлетворяя частично исковые требования, суд первой инстанции исходил из отсутствия вины перевозчика в просрочке доставки по накладным №№ ЭЧ739915, ЭЧ767897.

Повторно рассмотрев материалы дела, проверив в пределах, установленных статьей 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, соответствие выводов, содержащихся в обжалуемом судебном акте, имеющимся в материалах дела доказательствам, арбитражный апелляционный суд не нашел оснований для отмены данного судебного акта.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

Фактически между истцом и ответчиком сложились отношения, вытекающие из договора перевозки, отношения по которому регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329, пунктом 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться, кроме прочего, неустойкой (штрафом, пеней), под которой понимается определенная законом или договором денежная сумма, подлежащая уплате должником кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения.

В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 настоящего Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 настоящего Устава.

Согласно спорным железнодорожным накладным на станцию назначения вагоны прибыли с просрочкой срока доставки, определенного при направлении груза.

Порядок исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом определяется Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом МПС Российской Федерации от 18.06.2003 № 27 (далее – Правила № 27), разработанными в соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации. 

На основании пунктов 6.3, 6.6 Правил № 27 сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки в случаях задержки вагонов в пути следования, связанной с исправлением их технического или коммерческого состояния, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам, а также задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.

Факт такой задержки грузов и ее продолжительность должны быть подтверждены актом общей формы, который составляется перевозчиком и должен соответствовать требованиям пункта 6.7 Правил № 27, раздела III Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 №45, и пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС России от 18 июня 2003 года №26 (далее – Правила № 26).

В пункте 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18 июня 2003 года № 26 предусмотрено, что задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, контейнеров, их номера, дата, время и причина задержки. 

Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования с указанием всех задержанных вагонов, контейнеров и станций задержки. Станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения. 

На

Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 16.02.2015 по делу n А74-5520/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)  »
Читайте также