Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 08.02.2015 по делу n А33-16906/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

– 3 суток (срок доставки – 01.11.2013, дата прибытия – 04.11.2013), ЭВ 728775 – 12 суток (срок доставки – 22.10.2013, дата прибытия – 03.11.2013), ЭВ 729776 – 1 сутки (срок доставки – 01.11.2013, дата прибытия – 02.11.2013), ЭВ 582149 – 1 сутки (срок доставки – 01.11.2013, дата прибытия – 02.11.2013), ЭВ 735414 – 1 сутки (срок доставки – 01.11.2013, дата прибытия – 02.11.2013), ЭВ 735497 – 1 сутки (срок доставки – 01.11.2013, дата прибытия – 02.11.2013), ЭВ 729590 – 1 сутки (срок доставки – 01.11.2013, дата прибытия – 02.11.2013), ЭГ 115632 – 1 сутки (срок доставки – 01.11.2013, дата прибытия – 02.11.2013), ЭГ 115632 – 1 сутки (срок доставки – 01.11.2013, дата прибытия – 02.11.2013), ЭБ 866912 – 1 сутки (срок доставки – 01.11.2013, дата прибытия – 02.11.2013), ЭБ 867129 – 1 сутки (срок доставки – 01.11.2013, дата прибытия – 02.11.2013), ЭВ 735571 – 1 сутки (срок доставки – 01.11.2013, дата прибытия – 02.11.2013).

В связи с тем, что грузоперевозчик допустил просрочку по доставке порожних цистерн, истец на основании статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации начислил пени в сумме 691 754 рубля 53 копейки, которую перевозчику предложено уплатить претензиями от 15.10.2013 №РНТ-4160-Ач, №РНТ-4164-Ач, от 16.10.2013 №РНТ-4183-Ач, от 06.11.2013 №РНТ-4491-Ач, от 14.11.2013 №РНТ-4612-Ач, №РНТ-4632-Ач, от 05.12.2013 №РНТ-4983-Ач, от 17.12.2013 №РНТ-6198-Ач.

Претензии отклонены перевозчиком, о чем истец уведомлен письмами от 30.10.2013 №13/2616-тцпир, №13/2617-тцпир, №13/2627-тцпир, от 26.11.2013 №13/2875-тцпир, от 29.11.2013 №13/2955-тцпир, от 02.12.2013 №13/2939-тцпир, от 27.12.2013 №13/3139-тцпир, от 30.12.2013№13/3225-тцпир.

Поскольку ответчик не уплатил пени за просрочку доставки порожних вагонов, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Исследовав представленные доказательства, заслушав и оценив доводы лиц, участвующих в деле, суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.

Статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иных правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц. В том числе гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Судом первой инстанции установлено, что спорные правоотношения сторон возникли из обязательственных правоотношений по перевозке, урегулированных нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав).

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329, пунктом 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться, кроме прочего, неустойкой (штрафом, пеней), под которой понимается определенная законом или договором денежная сумма, подлежащая уплате должником кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения.

В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 настоящего Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 настоящего Устава.

Согласно спорным железнодорожным накладным на станцию назначения вагоны прибыли с просрочкой срока доставки, определенного при направлении груза.

Порядок исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом определяется Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом МПС Российской Федерации от 18.06.2003 № 27 (далее – Правила № 27), разработанными в соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

На основании пунктов 6.3, 6.6 Правил № 27 сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки в случаях задержки вагонов в пути следования, связанной с исправлением их технического или коммерческого состояния, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам, а также задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.

Факт такой задержки грузов и ее продолжительность должны быть подтверждены актом общей формы, который составляется перевозчиком и должен соответствовать требованиям пункта 6.7 Правил № 27, раздела III Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 № 45, и пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 № 26.

В представленных ответчиком в материалы актах общей формы отражено, что вагоны-цистерны, направленные по накладным ЭВ880515, ЭВ880772, ЭГ535838, ЭГ535731, ЭГ535571, ЭГ535413, ЭГ338415, ЭВ622572, ЭГ976252, ЭГ976210, ЭГ976168, ЭБ389956, ЭБ390000, ЭА176593, ЭБ888441, ЭВ428309, ЭВ518925, ЭВ241428, ЭВ374191, ЭБ225631, ЭБ225416, ЭБ723110, ЭБ723018, ЭБ511966, ЭБ390047, ЭБ573078, ЭБ572970, ЭБ573140, ЭБ572922, отставлялись от движения в пути следования по причине неприема станцией Новая Еловка в связи с невыполнением грузополучателем технологического срока оборота вагонов, вызванного увеличением норм времени на погрузку.

В пункте 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 № 26 предусмотрено, что задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, контейнеров, их номера, дата, время и причина задержки.

Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования с указанием всех задержанных вагонов, контейнеров и станций задержки. Станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения.

На станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров перевозчиком составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции.

Данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования. Если задержка вагонов по причинам, зависящим от грузополучателя, привела к нарушению сроков доставки грузов, на основании акта общей формы на станции назначения перевозчик определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

Таким образом, по факту задержки груза может быть оформлено несколько актов общей формы: на станции отправления, на промежуточных станциях и на станции назначения.

В представленных в материалы дела железнодорожных накладных ЭЧ005040, ЭЧ104129, ЭЧ098462, ЭЧ168112, ЭЦ919541, ЭЧ255824, ЭЧ034127, ЭЧ215063, ЭЧ214704, ЭЧ214744, ЭЧ154444, ЭЧ005091, ЭЦ952466, ЭЦ919641, ЭЦ942785, ЭЦ867454, ЭЦ587903, ЭЧ255233, ЭЦ482045, отражено, что вагоны, отставлялись от движения в пути следования по причине неприема станции Новая Еловка в связи с невыполнением грузополучателем вагонов ЗАО «РН-Транс» технологического срока оборота вагонов, вызванного увеличением норм времени на погрузку.

При этом, в соответствии с пунктом 2.6 Методических рекомендаций по оформлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения, по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных распоряжением открытого акционерного общества «Российские железные дороги» от 22.03.2012 № 558р, уполномоченный работник станции назначения регистрирует поступившие распоряжения в книге входящих приказов (распоряжений) и на основании распоряжения и телеграммы (телефонограммы) начальника станции задержки вагонов, контейнеров передает извещение о задержке вагонов, контейнеров в пути следования в письменной форме грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования согласно приложению 3 к настоящим Рекомендациям. Извещение, в котором указывается полная информация о задержанных вагонах, контейнерах, составляется в двух экземплярах и регистрируется в книге исходящей документации. Первый экземпляр извещения передается под роспись грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования, второй экземпляр с отметкой о получении остается в делах станции. При отказе грузополучателя в проставлении отметки о получении извещения, в течение одних суток с момента остановки поезда от движения, указанное извещение направляется грузополучателю почтовой корреспонденцией с уведомлением о вручении.

Материалами дела подтверждается то обстоятельство, что ответчиком надлежащим образом была исполнена обязанность по извещению грузополучателя о задержке вагонов, направленных по накладным ЭВ880515, ЭВ880772, ЭГ535838, ЭГ535731, ЭГ535571, ЭГ535413, ЭГ338415, ЭВ622572, ЭГ976252, ЭГ976210, ЭГ976168, ЭБ389956, ЭБ390000, ЭА176593, ЭБ888441, ЭВ428309, ЭВ518925, ЭВ241428, ЭВ374191, ЭБ225631, ЭБ225416, ЭБ723110, ЭБ723018, ЭБ511966, ЭБ390047, ЭБ573078, ЭБ572970, ЭБ573140, ЭБ572922.

Согласно отметкам в представленных в материалы дела извещениях о задержке вагонов в пути следования, об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, от подписи в получении указанных извещений ответчик отказался.

Таким образом, грузополучатель, извещенный о задержке вагонов, знал, что указанные вагоны на станцию назначения не будут доставлены в установленные сроки, каких-либо мер к их своевременной доставке не принял.

Ответчиком выполнены требования Правил составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №45.

Оформив представленные в материалы дела акты общей формы, перевозчик при их составлении на основании пункта 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 № 45, представил надлежащие доказательства вины грузополучателя и отсутствия технических возможностей накопления вагонов на станции назначения.

Следовательно, в силу пункта 6.6. Правил №27 срок доставки вагонов по накладным ЭВ880515, ЭВ880772, ЭГ535838, ЭГ535731, ЭГ535571, ЭГ535413, ЭГ338415, ЭВ622572, ЭГ976252, ЭГ976210, ЭГ976168, ЭБ389956, ЭБ390000, ЭА176593, ЭБ888441, ЭВ428309, ЭВ518925, ЭВ241428, ЭВ374191, ЭБ225631, ЭБ225416, ЭБ723110, ЭБ723018, ЭБ511966, ЭБ390047, ЭБ573078, ЭБ572970, ЭБ573140, ЭБ572922 подлежит продлению на время задержки вагонов. При этом, доводы ответчика относительно необоснованного начисления пени за просрочку доставки вагонов по указанным накладным отклонены судом первой инстанции обосновано.

То обстоятельство, что в накладных отсутствуют отметки о задержке вагонов и о составлении актов,