Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 04.05.2014 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

05 мая 2014 года

Дело №

г. Красноярск

А33-12692/2013

Резолютивная часть постановления объявлена  29 апреля 2014  года.

Полный текст постановления изготовлен           05 мая 2014  года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего  - Петровской О.В.,

судей: Магда О.В., Споткай Л.Е.,

секретаря судебного заседания Астаховой А.И.,

в отсутствие лиц, участвующих в деле,

рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу открытого акционерного общества «Первая грузовая компания»

на решение Арбитражного суда Красноярского края

от 13  февраля  2014 года по делу № А33-12692/2013, принятое судьей Рудовой Л.А.,

установил:

открытое акционерное общество «Первая грузовая компания» в лице Красноярского филиала(ИНН 7708643971, ОГРН 1077758336985, г. Красноярск)  обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к открытому акционерному обществу «РЖД» в лице филиала Красноярская железная дорога (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295, г. Красноярск)  о взыскании 4 572 633 рублей  28 копеек пени за нарушение срока доставки порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику.

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 13 февраля 2014 года иск удовлетворен частично - с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала «Красноярская железная дорога» в пользу открытого акционерного общества «Первая грузовая компания» в лице Красноярского филиала взыскано   923 608 рублей  06 копеек пени за нарушение сроков доставки вагонов и 9 264 рубля 36 копеек судебных расходов по оплате государственной пошлины.

Не согласившись с указанным судебным актом, истец обратился в Третий арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение в части отказа  во взыскании  отменить, иск удовлетворить полностью.

В обоснование апелляционной жалобы истец привел следующие обстоятельства.

В материалах дела отсутствуют акты, которыми подтверждается задержка подачи на пути необщего пользования, в места общего пользования иных  вагонов, из-за которых задержаны вагоны истца.

Судом установлено, что причиной задержки является неприем станцией назначения по вине грузополучателя, однако не учтено, что время непосредственного нахождения вагона под погрузкой-выгрузкой это всего лишь один из элементов технологического срока оборота вагонов, остальные элементы операций с вагонами зависят от перевозчика как владельца локомотива, выполняющего подачу и уборку вагонов и иные маневровые операции. Из представленных ответчиком памяток приемо-сдатчика следует, что закрытое акционерное общество «РН-Транс» допускал превышение простоя вагона под грузовыми операциями, однако остальное время вагоны находились на станции. Невозможность своевременной выгрузки не доказана. Памятки приемосдатчика, подтверждающие сверхнормативное нахождение иных вагонов на железнодорожных путях,  не представлены.

Ответчиком не представлены распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, обязательное наличие которых предусмотрено п. 4.7 Правил №26.

Судом первой инстанции не применен  пункт 3.1 правил №45. Не применен пункт 3.6 Рекомендаций, утверждённых распоряжением 558р.

Не обоснованно отказано в привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «РН-Транс».

Определением Третьего арбитражного апелляционного суда от 25 марта 2014 года апелляционная жалоба открытого акционерного общества «Первая грузовая компания» принята к  производству, рассмотрение жалобы назначено на 29.04.2014.

В судебное заседание представители истца и ответчика не прибыли.

Материалами дела подтверждается надлежащее извещение истца и ответчика о времени и месте рассмотрения дела судом первой инстанции (л.д. 4, 30 т. 1).

Копия определения о принятии апелляционной жалобы направлялась сторонам судом апелляционной инстанции. Информация о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы опубликована на сайте Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации Третьим арбитражным апелляционным судом 26.03.2014.

При изложенных обстоятельствах, в силу статей 121-123, части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд апелляционной инстанции признает истца и ответчика надлежащим образом извещенными о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы и рассматривает жалобу в отсутствие их  представителей.

Согласно части 5 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае, если в порядке апелляционного производства обжалуется только часть решения, арбитражный суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность решения только в обжалуемой части, если при этом лица, участвующие в деле, не заявят возражений.

Возражений от лиц, участвующих в деле, не поступило, поэтому решение проверяется в части   отказа в иске.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При повторном рассмотрении дела апелляционным судом установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Согласно железнодорожным транспортным накладным №№ ЭФ839622, ЭФ840860, ЭФ842719, ЭФ844060, ЭФ844066, ЭФ844378, ЭФ776061, ЭФ783040, ЭФ803100, ЭФ803127, ЭФ803249, ЭФ803610, ЭФ806328, ЭФ807963, ЭФ808301, ЭФ814543, ЭФ814810, ЭФ814861, ЭФ815125, ЭФ815138, ЭФ815251, ЭФ815333, ЭФ815429, ЭФ831031, ЭФ832711, ЭФ833626, ЭФ835853, ЭФ645684, ЭФ646815, ЭФ653805, ЭФ669196, ЭФ671822, ЭФ672048, ЭФ673631, ЭФ698857, ЭФ702205, ЭФ706836, ЭФ706948, ЭФ707121, ЭФ707190, ЭФ707316, ЭФ710682, ЭФ711993, ЭФ712012, ЭФ712073, ЭФ712303, ЭФ712816, ЭФ712818, ЭФ712964, ЭФ713009, ЭФ714672, ЭФ718020, ЭФ721795, ЭФ722894, ЭФ723779, ЭФ723973, ЭФ726320, ЭФ736581, ЭФ738598, ЭФ749099, ЭФ749812, ЭФ757950, ЭФ761577, ЭФ396733, ЭФ396744, ЭФ396785, ЭФ399717, ЭФ405216, ЭФ415884, ЭФ422812, ЭФ425330, ЭФ428986, ЭФ435139, ЭФ456274, ЭФ461050, ЭФ479827, ЭФ480382, ЭФ500292, ЭФ502819, ЭФ513551, ЭФ518610, ЭФ518751, ЭФ522777, ЭФ523944, ЭФ525080, ЭФ529953, ЭФ538442, ЭФ551426, ЭФ553194, ЭФ554808, ЭФ554991, ЭФ555379, ЭФ559990, ЭХ611049, ЭХ636097, ЭХ666328, ЭХ726559, ЭХ740136, ЭХ760587, ЭХ760742, ЭХ760822, ЭХ760913, ЭХ760930, ЭХ760989, ЭХ761026, ЭХ761037, ЭХ761094, ЭХ761147, ЭХ761223, ЭХ761280, ЭХ761328, ЭХ761366, ЭХ761425, ЭХ761486, ЭХ761523, ЭХ761640, ЭХ761673, ЭХ761709, ЭХ761769, ЭХ761803, ЭХ761840, ЭХ761878, ЭХ761900, ЭХ761938, ЭХ761989 задержаны вагоны от 1 до 15 суток, в связи с чем ответчиком нарушен срок доставки порожних вагонов, установленный статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Исходя из даты отправки, даты прибытия, расстояния, нормы суточного пробега, нормативного срока доставки, истцом установлена просрочка в доставке порожних вагонов по железнодорожным накладным №№ ЭФ839622, ЭФ840860, ЭФ842719, ЭФ844060, ЭФ844066, ЭФ844378, ЭФ776061, ЭФ783040, ЭФ803100, ЭФ803127, ЭФ803249, ЭФ803610, ЭФ806328, ЭФ807963, ЭФ808301, ЭФ814543, ЭФ814810, ЭФ814861, ЭФ815125, ЭФ815138, ЭФ815251, ЭФ815333, ЭФ815429, ЭФ831031, ЭФ832711, ЭФ833626, ЭФ835853, ЭФ645684, ЭФ646815, ЭФ653805, ЭФ669196, ЭФ671822, ЭФ672048, ЭФ673631, ЭФ698857, ЭФ702205, ЭФ706836, ЭФ706948, ЭФ707121, ЭФ707190, ЭФ707316, ЭФ710682, ЭФ711993, ЭФ712012, ЭФ712073, ЭФ712303, ЭФ712816, ЭФ712818, ЭФ712964, ЭФ713009, ЭФ714672, ЭФ718020, ЭФ721795, ЭФ722894, ЭФ723779, ЭФ723973, ЭФ726320, ЭФ736581, ЭФ738598, ЭФ749099, ЭФ749812, ЭФ757950, ЭФ761577, ЭФ396733, ЭФ396744, ЭФ396785, ЭФ399717, ЭФ405216, ЭФ415884, ЭФ422812, ЭФ425330, ЭФ428986, ЭФ435139, ЭФ456274, ЭФ461050, ЭФ479827, ЭФ480382, ЭФ500292, ЭФ502819, ЭФ513551, ЭФ518610, ЭФ518751, ЭФ522777, ЭФ523944, ЭФ525080, ЭФ529953, ЭФ538442, ЭФ551426, ЭФ553194, ЭФ554808, ЭФ554991, ЭФ555379, ЭФ559990, ЭХ611049, ЭХ636097, ЭХ666328, ЭХ726559, ЭХ740136, ЭХ760587, ЭХ760742, ЭХ760822, ЭХ760913, ЭХ760930, ЭХ760989, ЭХ761026, ЭХ761037, ЭХ761094, ЭХ761147, ЭХ761223, ЭХ761280, ЭХ761328, ЭХ761366, ЭХ761425, ЭХ761486, ЭХ761523, ЭХ761640, ЭХ761673, ЭХ761709, ЭХ761769, ЭХ761803, ЭХ761840, ЭХ761878, ЭХ761900, ЭХ761938, ЭХ761989 от 1 до 15 суток.

В связи с просрочкой грузоперевозчиком доставки груза, грузополучатель на основании статьи 97 Устава железнодорожного транспорта начислил пени и в адрес ответчика направлены претензии №ИД/ПР/ФКрс-214-9/13 от 12.03.2013, №ИД/ПР/ФКрс-214-5/13 от 12.03.2013, №ИД/ПР/ФКрс-214-4/13 от 12.03.2013,№ИД/ПР/ФКрс-214-2/13 от 12.03.2013, №ИД/ПР/ФКрс-229-8/13 от 26.03.2013, об уплате пени в общей сумме 4 572 633 руб. 28 коп.

Претензии полностью отклонены ответчиком на основании направленных в адрес истца уведомлений № 13/512-ТЦпир от 25.03.2013, № 13/508-ТЦпир от 22.03.2013, № 13/507-ТЦпир от 22.03.2013, № 13/505-ТЦпир от 22.03.2013, № 13/706-ТЦпир от 25.04.2013, в которых истец, сославшись на ст. 120, 122 Устава, п. 7 Правил № 42, поскольку бумажные копии накладных, представленные с претензиями  не содержат сведений об их подписании электронной цифровой подписью представителя перевозчика, т.е. данные копии не признаются идентичными электронными документами и не имеют юридической силы.

Поскольку пени ответчиком не уплачены, истец обратился в арбитражный суд с иском к ОАО «РЖД» о взыскании 4 572 633 руб. 28 коп. пени за просрочку доставки порожних вагонов.

Исследовав представленные доказательства, заслушав и оценив доводы лиц, участвующих в деле, суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.

Судом обоснованно установлено, что  между истцом и ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала «Красноярская железная дорога» сложились отношения, вытекающие из договора перевозки, отношения по которому регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с частью 1 статьи 329, частью 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться, кроме прочего, неустойкой (штрафом, пеней), под которой понимается определенная законом или договором денежная сумма, подлежащая уплате должником кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 настоящего Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 настоящего Устава.

Ответчик не оспаривает нарушение срока доставки груза, полагая при этом, что часть вагонов обоснованно задержана в пути.

В соответствии с абзацем 1 статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере 9% платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

В связи с просрочкой грузоперевозчиком доставки груза, грузополучатель на основании статьи 97 Устава железнодорожного транспорта начислил пени и направил в адрес ответчика претензии об уплате пени в сумме 4 572 633 рублей 28 копеек.

Апелляционный суд соглашается с выводами суда первой инстанции в части наличия оснований  продления срока доставки по накладным:

- № ЭФ396733 на 3 суток, согласно акту общей формы № 1/1499 от 14.02.2013;

- № ЭФ396744 на 8 суток, согласно акту общей формы № 1/1111 от 01.02.2013 и на 1 сутки, поскольку груз является опасным;

- № ЭФ396785 на 8 суток, согласно акту общей формы № 1/1111 от 01.02.2013 и на 1 сутки, поскольку груз является опасным;

- № ЭФ399717 на 1 сутки, согласно акту общей формы № 1/1261 от 06.02.2013 и на 1 сутки, поскольку груз является опасным;

-