Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 02.11.2010 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Отменить решение полностью и принять новый с/а

опасного груза отсутствовали.

Согласно статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами.

Суд первой инстанции ссылаясь на приложение № 1 к Правилам перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума пришел к выводу о том, что   мазут топочный является опасным грузом., ему присвоен  номер ООН  3082. Вместе с тем, судом не учтено, что в соответствии с Алфавитным указателем опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом, - Приложение № 2  к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденных  Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протоколом от 05.04.1996 № 15,   указанный вид топлива под номером ООН 3082  разделен на мазут с температурой вспышки выше 91градус, который не подпадает по действие Правил и мазут с температурой вспышки не выше 91 градус, который отнесен к «Прочим опасным веществам».

Телеграммой ОАО «РЖД»  от 20.10.2009 № ЦМУ-17/166  разъяснено, что в соответствии с принятыми на 50-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества изменений и дополнений в Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам (далее - ППОГ) ряд грузов исключен из перечня опасных грузов. В целях правильного толкования в алфавитном указателе ППОГ грузы, не являющиеся опасными, имеют соответствующую запись: «не подпадает под действие правил».

В отношении мазута с температурой вспышки выше 91 градус  в приложении № 2 к указанным Правилам  сделана именно такая запись.

Таким образом, поскольку груз прибыл на станцию назначения 28.01.2010, с просрочкой доставки цистерн на 1 сутки, требование истца о взыскании штрафа заявлено обосновано и подлежало удовлетворению судом. Вывод о продлении срока доставки порожних цистерн из мазута топочного М-40 на 1 сутки сделан при отсутствии на то допустимых  доказательств.

В соответствии со статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса основанием для изменения или отмены решения арбитражного суда первой инстанции является недоказанность имеющих значение для дела обстоятельств, которые суд считал установленными.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьей 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации  расходы по оплате государственной пошлины  за рассмотрение апелляционной жалобы  и иска относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 268, 269, 270, 271,  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Третий арбитражный апелляционный суд

                                                                       ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда   Красноярского края    от  «20» августа  2010  года по делу № А33-8303/2010 отменить. Принять по делу новый судебный акт.

Иск удовлетворить.

Взыскать с открытого  акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу  общества с ограниченной ответственностью «Дальнефтетранс» 40 332 рубля 60 копеек пени за просрочку доставки порожних вагонов, а также 4000 рублей государственной пошлины, уплаченной по платежным поручениям № 79  от 08.09.2010 и  № 1454 от 17.05.2010

Настоящее постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа через суд, принявший решение.

Председательствующий

И.А. Хасанова

Судьи:

О.В. Магда

П.В. Шошин