Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 23.09.2010 по делу n А33-6346/2009. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

по делу об административном правонарушении от 04.12.2007 19АА №086479, согласно которому Кузнецов О.В. нарушил пункты 9.1, 9.7 Правил дорожного движения Российской Федерации: управляя автомобилем, нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги, где произошло столкновение с автомобилем Toyota г/н О050ТР 177.

Вместе с тем, материалы дела свидетельствуют о том, что в произошедшем дорожно-транспортном происшествии имеется вина водителя автомобиля Toyota Land Cruiser 100, Баумцвейгера Сергея Борисовича.

Единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации установлен  Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090.

В соответствии с пунктом 9.10 Правил дорожного движения водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Из объяснений Кузнецова О.В. от 23.11.2007 следует, что во время движения по автодороге Саяногорск-Абакан из-за порыва ветра и гололеда автомобиль занесло на встречную полосу, в этот момент произошел боковой удар с автомобилем Toyota Land Cruiser 100.

Согласно объяснениям Баумцвейгера С.Б., двигаясь по автодороге Саяногорск-Абакан он начал обгон двигающегося впереди автомобиля, в этот момент впередиидущий автомобиль занесло, произошло столкновение.

Судом первой инстанции по ходатайству ответчика назначена транспортно-трасологическая экспертиза.

Согласно выводам эксперта общества с ограниченной ответственностью «Независимая экспертиза», изложенным в экспертном заключении от 18.01.2010 №01/18/01:

- водитель автомобиля Toyota Land Cruiser 100 имел техническую возможность избежать дорожно-транспортного происшествия;

- водитель автомобиля Toyota Land Cruiser 100 нарушил пункт 10.1 Правил дорожного движения устанавливающий, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил;

- водитель автомобиля Toyota Land Cruiser 100 нарушил пункт 11.2 Правил дорожного движения, согласно которому обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.

Материалами дела установлено, что водитель автомобиля ГАЗ 28121 не подавал сигнал поворота налево и не выполнял поворот налево, следовательно,  обгоняя автомобиль ГАЗ 28121 с правой стороны, водитель  автомобиля Toyota Land Cruiser 100 нарушил пункт 11.2 Правил дорожного движения.

При таких обстоятельствах суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что именно нарушения водителем автомобиля Toyota Land Cruiser 100 пунктов 10.1, 11.2 Правил дорожного движения состоят в причинной связи с возникновением дорожно-транспортного происшествия.

Довод истца о том что, судебная экспертиза не дает однозначного ответа о виновности в дорожно-транспортном происшествии Баумцвейгера С.Б., отклоняется судом апелляционной инстанции как необоснованный.

Исследовав схему дорожно-транспортного происшествия, материалы настоящего дела, характер повреждений автомобилей, эксперт пришел к однозначному выводу о том, что столкновение автомобилей произошло по касательной правой стороной  автомобиля ГАЗ 28121 и левой стороной автомобиля Toyota Land Cruiser 100, столкновение произошло вследствие высокой разности скоростей между автомобилями, а также нарушения водителем автомобиля Toyota Land Cruiser 100 пункта 11.2 Правил дорожного движения.

Довод истца о том, что вина Кузнецова О.В. в дорожно-транспортном происшествии подтверждена постановлением по делу об административном правонарушении от 04.12.2007 №086489, отклоняется судом апелляционной инстанции как несостоятельный.

Суд апелляционной инстанции считает, что в данном случае нарушение водителем автомобиля ГАЗ 28121 пунктов 9.1, 9.7 Правил дорожного движения не состоит в причинно-следственной связи с наступлением ущерба.

Довод апелляционной жалобы о том, что служебная проверка по заявлению Кузнецова О.В. проведена с нарушением законодательства, рассмотрен судом апелляционной инстанции и отклонен как необоснованный, поскольку виновность водителя автомобиля Toyota Land Cruiser 100 Баумцвейгера С.Б. подтверждена  экспертным заключением от 18.01.2010 №01/18/01.

Оценив в совокупности представленные в материалы дела доказательства, суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что дорожно-транспортное происшествие, в котором застрахованному транспортному средству - Toyota Land Cruiser 100 причинены повреждения, произошло в связи с нарушениями водителем данного транспортного средства Правил дорожного движения. Нарушения, допущенные водителем Баумцвейгером С.Б. (нарушение пунктов 10.1 и 11.2 Правил дорожного движения), состоят в причинно-следственной связи с наступлением ущерба. 

При таких обстоятельствах правовые основания для удовлетворения исковых требований отсутствуют.

Руководствуясь статьями 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Третий арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Красноярского края от «06» апреля 2010 года по делу                 № А33-6346/2009 оставить без изменения,  апелляционную жалобу без удовлетворения.

Настоящее постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа, через суд, принявший решение.

Председательствующий

Н.Н. Белан

Судьи:

Н.А. Кириллова

О.В. Магда