Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 28.05.2015 по делу n А32-32106/2013. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ПЯТНАДЦАТЫЙ  АРБИТРАЖНЫЙ  АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ  СУД

Газетный пер., 34/70/75 лит А, г. Ростов-на-Дону, 344002, тел.: [phone], факс: [phone]

E-mail: [email protected], Сайт: http://15aas.arbitr.ru/

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

по проверке законности и обоснованности решений (определений)

арбитражных судов, не вступивших в законную силу

город Ростов-на-Дону                                                         дело № А32-32106/2013

29 мая 2015 года                                                                                 15АП-1749/2015

Резолютивная часть постановления объявлена 26 мая 2015 года.

Полный текст постановления изготовлен 29 мая 2015 года.

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Ковалевой Н.В.,

судей Барановой Ю.И., Величко М.Г.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Машневым А.Э.,

при участии:

от истца: представитель Бородина Л.А., паспорт, доверенность № 64 от 12.12.2014; от ответчика: представитель Курачинов Р.М. паспорт; представитель Грачев А.С., паспорт, доверенность от 03.03.2015;

от третьего лица - Грачева Александра Сергеевича: Грачев А.С., паспорт;

от третьего лица - Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Краснодарскому краю: представитель не явился, извещен надлежащим образом (уведомление № 34400083061856);

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью "ОптТрейд"

на решение Арбитражного суда Краснодарского края от 26.05.2014 по делу № А32-32106/2013

по иску общества с ограниченной ответственностью "ОптТрейд"

к открытому акционерному обществу "Кропоткинское объединенное предприятие Стройиндустрии",

при участии третьего лица - Грачева Александра Сергеевича,

о признании права собственности отсутствующим,

принятое в составе судьи Корейво Е.Л.,

УСТАНОВИЛ:

            общество с ограниченной ответственностью «ОптТрейд» (далее – истец) обратилось к открытому акционерному обществу «Кропоткинское объединенное предприятие Стройиндустрии» (далее – ответчик) о признании отсутствующим зарегистрированного права собственности. Истец просит признать отсутствующим зарегистрированное за ответчиком право собственности на стрелочный перевод № 31 протяженностью 32.0000 м с адресом местонахождения: Краснодарский край, г. Кропоткин, ул. Машиностроительная, д.3 (запись регистрации № 23-23-25/143/2012-249 от 29.12.2012). Исковое требование основано на статьях 12, 209 Гражданского кодекса Российской Федерации и мотивировано наличием ранее зарегистрированного права истца на спорное имущество в составе железнодорожного пути. По мнению истца, государственная регистрация права собственности ответчика на стрелочный перевод как на самостоятельный объект недвижимого имущества противоречит положениям статьи 131 Гражданского кодекса Российской Федерации, так как сам по себе, стрелочный перевод, как устройство, таковым не является.

            Решением Арбитражного суда Краснодарского края от 09 декабря 2014 года в удовлетворении исковых требований истцу отказано.

            Общество с ограниченной ответственностью "ОПТТРЕЙД" обжаловало решение суда первой инстанции в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и просило решение отменить, принять по делу новый судебный акт об удовлетворении исковых требований.

            В апелляционной жалобе заявитель указывает следующее:

            - в плане приватизации, на который ссылается ответчик, нет ссылки на стрелочный перевод, только на ж/д путь – инвентарный номер 3160;

            - в инструкции о порядке обслуживания и организации движения  на ж/д пути необщего пользования ОАО «КОПС» указано, что ж/д путь необщего пользования ОАО «КОПС» от стрелочного перевода №30 до ворот ОАО ПО КМЗ «Радуга» находится на балансе и праве владения, за исключением стрелочных переводов №31,32,48, принадлежащих предприятиям, примыкающим этими стрелочными переводами к ж/д пути ОАО «КОПС»;

            - ОАО «КОПС» не является правопреемником Треста «Промстройматериалы»;

            - в техническом паспорте подъездного железнодорожного пути Кропоткинского предприятия стройиндустрии, утвержденного 05.04.1973 года нет указания на стрелочный перевод №31, нет указания, что он входил в состав железнодорожного пути;

            - суд не указал в решении и не принял во внимание решения Арбитражного суда по делу №А32-49440/2009, по делу №А32-1146/2010.

            В судебное заседание 26.05.2015 третье лицо - Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Краснодарскому краю, надлежащим образом уведомленное о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы, явку представителя не обеспечило. В связи с изложенным, апелляционная жалоба рассматривается в отсутствие третьего лица, в порядке, предусмотренном статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

            Представитель истца в судебном заседании поддержал доводы апелляционной жалобы, просил решение суда отменить и принять по делу новый судебный акт. Представитель пояснил суду, что за истцом зарегистрировано право собственности на железнодорожный путь (состоящий из железнодорожного пути №1,2,3,4, стрелочных переводов №31,32,1,2,3,4, сбрасывающих остряков 33а, 33б и съездов №1,2) общей протяженностью 1372 м. Инвентарный номер:13513, литер: Ж, расположенный по адресу: Краснодарский край, г. Кропоткин, ул. Сетевая, дом № 8 (свидетельство от 14.10.2011 серия 23-АК 171193, т. 1, л.д. 18). Также представитель истца пояснил суду апелляционной инстанции, что стрелочный перевод № 31 был передан Бородиным Александром Васильевичем в уставный капитал ООО «ОптТрейд», что подтверждается решением учредителя № 4 от 09.12.2000, в котором имеется ссылка на свидетельство о праве собственности Бородина А.В. на переданное имущество в уставный капитал общества (свидетельство о государственной регистрации права от 13.12.2000 №0023914.

            Представитель ответчика возражал против удовлетворения апелляционной жалобы по основаниям, изложенным в письменном отзыве, просил решение оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения. Представитель пояснил суду, что за ответчиком зарегистрировано право собственности на подъездные пути и внутризаводские пути общей протяженностью 1815,2 м, расположенные по адресу: Краснодарский край, г. Кропоткин, ул. Машиностроительная, дом № 3 (свидетельство о праве собственности от 26.05.2008 серия 23 АД 653560). Право собственности и владения спорным стрелочным переводом также подтверждается договором № 8 от декабря 2007 года, согласно которому ОАО «КОПС» передавало в ООО «ОптТрейд» в пользование ж/д путь необщего пользования, принадлежащий ОАО «КОПС», от стрелки № 30 до стрелки № 32.

            Представитель третьего лица - Грачева Александра Сергеевича возражал против удовлетворения апелляционной жалобы по основаниям, изложенным в письменном отзыве, просил решение оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

            Изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы и отзывов на апелляционную жалобу, выслушав представителей участвующих в деле лиц, арбитражный суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что апелляционная жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

            Как следует из материалов дела, на основании решения учредителя общества с ограниченной ответственностью «ОптТрейд» от 09.12.2000 № 4, в состав участников общества приняты Бородина О.В. и Бородин А.В., уставный капитал общества увеличен за счет дополнительных вкладов новых участников, в том числе - вклада Бородина А.В. стоимостью 96000 рублей в виде переданного им в собственность общества железнодорожного подъездного пути длиной 1288,36 м, примыкающего к пути №8 стрелочным переводом №31 на расстоянии 92 м от знака «Границы подъездного пути», установленного на расстоянии 1343 м от оси поста №7 км Кавказская СК ж/д. Границей железнодорожного пути является стык рамного рельса стрелки примыкания №31.

            Государственная регистрация права собственности за истцом на железнодорожный подъездной путь под литерой Ж (состоящий из железнодорожного пути №№ 1, 2, 3, 4, стрелочных переводов №№ 31, 33, 1, 2, 3, 4, сбрасывающих остряков 33а, 33б и съездов №№ 1, 2) общей протяженностью 1372 м по адресу: Краснодарский край, г. Кропоткин, ул. Сетевая, дом №8, произведена 01.03.2001 (запись №23-01.25-3.3.2001-19). Документами-основаниями в соответствующем свидетельстве указаны: решение учредителя общества от 09.12.2000, текст изменений в устав общества (т. 1, л.д. 18).

            Ответчик является собственником стрелочного перевода №31 протяженностью 32.0000 м с местом расположения: Краснодарский край, г. Кропоткин, ул. Машиностроительная, д.№3. Государственная регистрация права собственности на указанное имущество за ответчиком произведена 29.12.2012 (запись №23-23-25/143/2012-249). Документом-основанием указан план приватизации от 02.11.1992 (т. 1, л.д. 15).

            Истец ссылается на то, что вышеуказанный объект идентичен объекту - «стрелочный перевод №31» в составе железнодорожного пути, полученного истцом в качестве вклада в уставный капитал в 2000 году. По мнению истца, государственная регистрация права собственности ответчика на спорный объект проведена без учета приведенных выше обстоятельств, а наличие оспариваемой записи привело к нарушению прав истца, открыто и добросовестно владеющего и пользующегося спорным имуществом.

            Согласно абзацу 2 пункта 1 статьи 2 Федерального закона от 21.07.1997 № 122-ФЗ «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним» государственная регистрация является единственным доказательством существования зарегистрированного права. При этом зарегистрированное право на недвижимое имущество может быть оспорено только в судебном порядке.

            В силу абзаца 4 пункта 52 совместного Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 № 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» в случаях, когда запись в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним нарушает право истца, которое не может быть защищено путем признания права или истребования имущества из чужого незаконного владения (право собственности на один и тот же объект недвижимости зарегистрировано за разными лицами, право собственности на движимое имущество зарегистрировано как на недвижимое имущество, ипотека или иное обременение прекратились), оспаривание зарегистрированного права или обременения может быть осуществлено путем предъявления иска о признании права или обременения отсутствующими. Таким образом, иск о признании зарегистрированного права или обременения отсутствующим является исключительным способом защиты, который подлежит применению, только если нарушенное право истца не может быть защищено посредством предъявления специальных исков, предусмотренных действующим гражданским законодательством.

            В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Довод заявителя апелляционной жалобы о том, что в плане приватизации, на который ссылается ответчик, нет ссылки на стрелочный перевод, только на ж/д путь – инвентарный номер 3160, отклоняется судом апелляционной инстанции по следующим основаниям.

            Из кадастрового паспорта сооружения, составленного по состоянию на 07.12.2012, следует, что стрелочный перевод № 31 под литерой II с инвентарным номером 23:44:0801001:464 протяженностью 32 м создан в 1970 году (т. 1, л.д. 15). Письмом в адрес ответчика от 26.02.2010 № 298 ЗАО «Институт Харьковский Промтранспроект» сообщило, что в 1967 году Харьковское отделение «ПромтрансНИИпроект» Госстроя СССР по заказу объединенного предприятия стройиндустрии выполнило «Одностадийный проект внешнего транспорта Объединенного предприятия Стройиндустрии Госземлеводхоза в г. Кропоткине» (работа П-1632р). К письму приложен чертеж №1610-67 от мая 1967 года, на котором изображен план проектируемых подъездного железнодорожного пути на Объединенное предприятие Стройиндустрии и железнодорожных путей №№ 1, 2, 3, 5, 8, 9 на площадку предприятия. Из чертежа плана № 1610-67 видно, что начало проектируемого подъездного пути и исходящих от него железнодорожных путей №№ 1, 2, 3, 5, 8, 9, ведется от конца железнодорожного пути № 8 ст.7-ой км, конец проектирования - граница вводов ответвленных железнодорожных путей на предприятие. В частности, на плане отмечено начало проектируемого железнодорожного пути №2: ПКО стык рамного рельса проектируемого стрелочного перевода №7 (существующего №31) соответствует ПК 5/7+80,88 подъездного пути. В письме проектного института также указано, что проектируемые стрелочные переводы №№ 8, 7, 6 (существующие №№ 30, 31 и 32) предназначены на подачу вагонов на площадки других производств, являются неотъемлемой частью непрерывной рельсовой колеи подъездного пути на предприятие Объединенное предприятие стройиндустрии, соответствующему в настоящее время железнодорожному пути №8а ответчика.

            Как следует из материалов дела, строительство (реконструкция) подъездного пути осуществлялось в период с ноября 1967 года по октябрь 1971 года. Приказом начальника Главкубаньрисстроя №264 от 31.12.1971 утвержден акт государственной комиссии от 02.12.1971 о приемке в эксплуатацию законченной строительство станции 70го км с подходами, служебно-техническими зданиями, инженерными коммуникациями в г. Кропоткине.

            Ответчик представил в материалы дела копию технического паспорта подъездного железнодорожного пути Кропоткинского предприятия Стройиндустрии, утвержденного 05.04.1973.

            Из акта оценки стоимости зданий и сооружений Арендного Кропоткинского объединенного предприятия Стройиндустрии по состоянию на 01.01.1991 следует, что на балансе предприятия числился железнодорожный путь инвентарный номер 3160, 1970 года ввода в эксплуатацию с остаточной стоимостью 505 руб.

            Согласно плану приватизации, утвержденному 02.11.1992, между Фондом государственного