Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 03.02.2015 по делу n А53-23425/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ПЯТНАДЦАТЫЙ  АРБИТРАЖНЫЙ  АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ  СУД

Газетный пер., 34/70/75 лит А, г. Ростов-на-Дону, 344002, тел.: [phone], факс: [phone]

E-mail: [email protected], Сайт: http://15aas.arbitr.ru/

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

по проверке законности и обоснованности решений (определений)

арбитражных судов, не вступивших в законную силу

город Ростов-на-Дону                                                         дело № А53-23425/2014

04 февраля 2015 года                                                                        15АП-23407/2014

Резолютивная часть постановления объявлена 03 февраля 2015 года.

Полный текст постановления изготовлен 04 февраля  2015 года.

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Пономаревой И.В.,

судей Ереминой О.А., Чотчаева Б.Т.

при ведении протокола судебюного заседания секретарем судебного заседания Жабской А.Л.

при участии:

от ответчика: представитель Редько К.А., паспорт, по доверенности от 03.12.2013; 

от истца: представитель Мельникова О.В., паспорт, по доверенности  от 14.06.2012

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда по адресу: г. Ростов-на-Дону, пер. Газетный, 34/70/75 лит. А материалы апелляционной жалобы общества с ограниченной ответственностью «Курганнефтепродукт» на решение Арбитражного суда Ростовской области от 12 ноября 2014 года по делу № А53-23425/2014

по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

к ответчику: обществу с ограниченной ответственностью «Курганнефтепродукт»

о взыскании платы за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 5706662,07 руб.,

принятое в составе судьи Маштаковой Е.А.

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Ростовской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Курганнефтепродукт» (далее – ответчик) о взыскании платы за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 5706662,07 руб.

Решением суда от 12.11.2014г. с ООО «Курганнефтепродукт» взыскано в пользу ОАО «Российские железные дороги» плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 5706662,07 руб., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 51533,31 руб., всего 5758195,38 руб.

Не согласившись с вынесенным судебным актом ООО «Курганнефтепродукт» обжаловало его в порядке, предусмотренном главой 34 АПК РФ в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд.

В апелляционной жалобе заявитель просит решение суда отменить, принять по делу новый судебный акт о снижении размера платы за время нахождения вагонов на путях общего пользования промежуточный станций применив статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Представитель ответчика поддержал доводы апелляционной жалобы в полном объеме. Просил решение суда отменить и принять по делу новый судебный акт.

Представитель истца возражал против удовлетворения апелляционной жалобы по основаниям, изложенным в письменном отзыве. Просил решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения. Представленный письменный отзыв судом апелляционной инстанции рассмотрен и приобщен к материалам дела.

Изучив и оценив представленные в дело доказательства, доводы, изложенные в апелляционной жалобе и отзыва на нее, выслушав пояснения представителей сторон Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд пришел к выводу о том, что апелляционная жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (Перевозчик) и обществом с ограниченной ответственностью «Курганнефтепродукт» (Владелец) был заключен договор № 99/1 от 28.04.2014г. на эксплуатацию принадлежащего Владельцу (по договору аренды железнодорожного пути от 17.03.2014г. № 010/Е-14, договору аренды от 01.03.2014г. № 5, договору субаренды железнодорожных путей от 01.12.2013г. № 39) железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелочным переводом № 127 к пути необщего пользования № 8 ОАО «Таганрогский морской торговый порт» при станции Таганрог Северо-Кавказской железной дороги. Обслуживание железнодорожного пути необщего пользования производится локомотивом Владельца (пункт 1 договора).

Пунктом 20.4. договора предусмотрено, что за время ожидания подачи или приема вагонов, принадлежащих Перевозчику, по причинам, зависящим от Владельца, Владелец вносит Перевозчику платы за пользование вагонами в соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта, Тарифного руководства № 2. За время ожидания подачи или приема вагонов, не принадлежащих Перевозчику, по причинам, не зависящим от Владельца, Владелец вносит Перевозчику плату за время нахождения таких вагонов на путях общего пользования в размере 50 процентов от плат, приведенных в таблице № 9 Тарифного руководства № 2 с учетом коэффициентов индексации.

Кроме того, между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») и обществом с ограниченной ответственностью «Курганнефтепродукт» (Клиент) заключен договор № 612/тцфто от 06.11.2014г. на оказание услуг по размещению на железнодорожных путях общего пользования станций груженых и/или порожних вагонов, принятых перевозчиком к перевозке и следующих на станцию назначения.

Согласно пункту 2.11. договора, ОАО «РЖД» обязуется предоставить Клиенту железнодорожные пути общего пользования для временного размещения вагонов на станции оказания услуги на срок, установленный согласованной ОАО «РЖД» Заявкой, с учетом пункта 3.2. договора.

Пунктом 3.1. договора стороны согласовали, что за оказание услуги ОАО «РЖД» взимается договорной сбор за временное размещение вагонов на железнодорожных путях общего пользования по ставкам, установленным ОАО «РЖД» и указанием в приложении № 2 к договору, являющимся неотъемлемой частью договора.

В соответствии с пунктом 3.2. договора, моментом начала периода временного размещения вагонов является время (в часах), указанное в акте общей формы ГУ-23, составленного на начало оказания услуги по размещению вагонов. Окончанием периода временного размещения вагонов считается дата и время (в часах) отправления вагонов со станции оказания услуги, указанное в акте на окончание услуги, но не позднее 24 часов даты окончания временного размещения вагонов, указанной в Заявке на оказание услуги. Периодом оказания услуги считается время фактического размещения вагонов на путях общего пользования станций, которое оформляется ОАО «РЖД» в соответствии с пунктом 2.13. договора. Учет времени размещения вагонов в рамках договора производится по московскому времени.

Пунктом 3.3. договора предусмотрено, что начисление договорного сбора производится посуточно, за неполные сутки – за фактическое время нахождения вагонов на станции оказания услуги по часовой ставке, расчитываемой на основе ставок договорных сборов, приведенных в приложении № 2 к договору. При этом неполный час считается за полный (период времени менее 15 минут в расчет не принимается, период времени от 15 минут до 1 часа принимается за полный час).

В соответствии с пунктом 4.1. договора, оплата Клиентом услуг осуществляется в порядке и на условиях договора и Соглашения об организации расчетов от 13.11.2013г. № 152с/11-13, заключенного между Клиентом и ОАО «РЖД».

Из материалов дела следует, что в июне – июле 2014г., в адрес общества с ограниченной ответственностью «Курганнефтепродукт» на станцию Таганрог следовали поезда с грузом (мазут).

По утверждению истца, в спорный период ответчиком существенно нарушались технологические нормы оборота вагонов, что привело к нарушению срока доставки груза, что подтверждается календарными штемпелями в дорожных ведомостях и выписками из истории электронного перевозочного документа системы ЭТРАН за указанный период.

Так, в период июнь – июль 2014г. в связи с несвоевременным приемом ответчиком груза, ранее прибывшего на станцию Таганрог, на промежуточных станциях были остановлены следовавшие в адрес последнего вагоны в составах пяти поездов, а именно.

08.07.2014г. на станции Пролетарской были задержаны и отправлены 10.07.2014г. 39 вагонов, следующих в составе поезда № 2050 индекс 6254-462-5116 3 с грузом мазут по железнодорожным накладным №№ Э0486261, Э0488847, Э0487834, о чем ответчик уведомлялся извещениями станции Таганрог № 1751 от 08.07.14, № 1776 от 10.07.2014, № 1782 от 11.07.2014. Время задержки на станции Пролетарской составило 60 часов 11 мин.

На станции назначения Таганрог был составлен акт общей формы № 1/3407 от 11.07.14 года в соответствии с пунктом 4.7. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и пунктом 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, а также акт общей формы № 4/1593 от 11.07.2014 г. об отказе представителя грузополучателя от подписи. Акты общей формы были направлены ответчику с письмом станции Таганрог № 1805 от 15.07.2014 .

На основании пункта 20.4. договора № 99/1 от 28.04.2014г. ОАО «РЖД» был произведен расчет платы за время задержки вагонов на путях промежуточной станции в ведомости подачи и уборки вагонов № 074880 на сумму 99793,20 руб. Ведомость была направлена ответчику с письмом № 367 от 22.07.2014 года.

08.07.2014г. на станции Репной были задержаны и отправлены 11.07.2014г. 27 вагонов, следующих в составе поезда № 3519 индекс 5114-857-5115 с грузом мазут по железнодорожным накладным №№ Э0526532,Э0527314, Э0522229, ЭО528503, о чем ответчик уведомлялся извещениями станции Таганрог № 1752 от 08.07.14, № 1187 от 11.07.2014. Время задержки на станции Репной составило 2 часов 25 минут.

12.07.2014г. на станции Марцево были задержаны и оправлены 13.07.2014г. 27 вагонов, следующих в составе поезда № 3519 индекс 5114-857-5115, с грузом мазут по железнодорожным накладным №№ Э0526532,Э0527314, Э0522229, ЭО528503, о чем ответчик уведомлялся извещениями станции Таганрог № 1791 от 13.07.14, № 1792 от 13.07.2014, № 1794 от 13.07.2014. Время задержки на станции Марцево составило 2 часа 25 минут.

12.07.2014г. на станции Марцево были задержаны и отправлены 13.07.2014г. 20 вагонов, следующих в составе поезда № 3519 индекс 5114-858-5115 с грузом мазут по железнодорожным накладным №№ Э0579728, Э0579276, о чем ответчик уведомлялся извещениями станции Таганрог № 1791 от 13.07.14, № 1792 от 13.07.2014, № 1794 от 13.07.2014. Время задержки на станции Марцево составило 2 часа 25 минут.

На станции назначения Таганрог были составлены акты общей формы №№ 1/3438 от 13.07.14, 1/3465 от 13.07.2014 года в соответствии с пунктом 4.7. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и пунктом 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, а также акты общей формы №№ 4/1595 от 13.07.2014 г. и 4/1594 от 13.07.14 об отказе представителя грузополучателя от подписи. Акты общей формы были направлены ответчику с письмами станции Таганрог №№ 1807 от 15.07.2014г. , 1826 от 17.07.2014г.

На основании пункта 20.4. договора № 99/1 от 28.04.2014г. ОАО «РЖД» был произведен расчет платы за время задержки вагонов на путях промежуточных станций в ведомостях подачи и уборки вагонов № 074881 на сумму 117873,90 руб., № 074882 на сумму 2073,60 руб., 075633 на сумму 1536,00 руб. (без учета НДС). Ведомости были направлены ответчику с письмом № 367 от 22.07.2014 года.

28.06.2014г. на станции Неклиновка были задержаны и отправлены 14.07.2014г. 59 вагонов, следующих в составе поезда № 3519 индекс 6482-335-5115 с грузом мазут по железнодорожной накладной № ЭН936329, о чем ответчик уведомлялся извещениями станции Таганрог № 1702 от 29.06.2014г., № 1803 от 14.07.2014г., № 1804 от 14.07.2014г.. Время задержки на станции Неклиновка составило 371 час 44 минуты.

На станции назначения Таганрог был составлен акт общей формы № 1/3482 от 14.07.2014г. в соответствии с пунктом 4.7. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и пунктом 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, а также акт общей формы № 4/1619 от 14.07.2014 г. об отказе представителя грузополучателя от подписи. Акт общей формы был направлен ответчику с письмом станции Таганрог № 1827 от 17.07.2014г.

На основании пункта. 20.4. договора № 99/1 от 28.04.2014г. ОАО «РЖД» был произведен расчет платы за время задержки вагонов на путях промежуточных станций в ведомости подачи и уборки вагонов № 074879 на сумму 1430289,80 руб. (без учета НДС). Ведомость была направлена ответчику с письмом № 367 от 22.07.2014 г.

03.07.2014г. на станции Марцево были задержаны и отправлены 23.07.2014г. 59 вагонов, следующих в составе поезда № 3823 индекс 6482-337-5115 с грузом мазут по железнодорожной накладной № ЭО129976, о чем ответчик уведомлялся извещениями станции Таганрог № 1736 от 03.07.2014г., № 1737 от 03.07.2014г., № 1743 от 03.07.2014г., № 1898 от 23.07.2014г., № 1899 от 23.07.2014г. Время задержки на станции Марцево составило 477 часов 34 минуты.

На станции назначения Таганрог был составлен акт общей формы № 1/1775 от 23.07.2014г. в соответствии с пунктом 4.7. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и пунктом 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, а также акт общей формы об отказе представителя грузополучателя от подписи № 4/1676 от 24.07.2014 г. Акты общей формы были направлены ответчику с письмом станции Таганрог № 1916 от 25.07.2014г.

На основании пункта 20.4. договора № 99/1 от 28.04.2014г. ОАО «РЖД» был произведен расчет платы за время задержки вагонов на путях промежуточной станции в ведомости подачи и уборки вагонов № 076948 на сумму 1864931,00 руб. (без учета НДС). Ведомость была направлена ответчику с письмом № 390 от 01.08.2014 г.

01.07.2014г. на станции Лихой были задержаны и отправлены 01.07.2014г. 44 вагона, следующих в составе поезда № 3891 индекс 6482-338-5115 с грузом мазут по железнодорожным накладным №№ Э0137484, Э162481, Э0137371, о чем ответчик уведомлялся извещениями станции Таганрог № 1724 от 01.07.2014г., № 1725 от 02.07.2014г., № 1868 от 22.07.2014г. Время задержки на станции Лихая составило 02 часа 04 минуты.

02.07.2014г. эти же вагоны на станции Матвеев-Курган были задержаны и отправлены 21.07.2014г., о чем ответчик уведомлялся извещениями станции Таганрог № 1735 от 02.07.2014г.,