Постановление Четырнадцатого арбитражного апелляционного суда от 20.11.2013 по делу n А05-7229/2013. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

и Инструкции.

    В соответствии со статьей 68 АПК РФ обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

    Поскольку фактическую массу транспортного средства и фактические нагрузки транспортного средства на ось транспортного средства, в соответствии с законом, возможно установить только путем взвешивания, доказательства, представленные ответчиком в обоснование своих возражений, правомерно отклонены судом первой инстанции.

     В нарушение статьи 65 АПК РФ ответчиком не представлено доказательств того, что после проведения весового контроля на СПВК № 1 на оставшемся пути следования до пункта назначения отсутствовало превышение осевой нагрузки транспортного средства.

     Доводы подателя жалобы относительно неверного толкования судом понятия «маршрут транспортного средства» необоснованны, поскольку в соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» под маршрутом понимается путь следования транспортного средства между пунктами отправления и назначения.

     Путевой лист - документ, служащий для учета и контроля работы транспортного средства, водителя (пункт 14 статьи 2 Устава автомобильного транспорта).

      В соответствии с пунктами 14 и 15 Инструкции Минфина СССР № 156, Госбанка СССР № 30, ЦСУ СССР № 354/7, Минавтотранса РСФСР № 10/998 от 30.11.1983 (в редакции от 28.11.1997) «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом» основным первичным документом учета работы грузового автомобиля является путевой лист. Путевой лист является документом строгой отчетности, изготавливается типографским способом с учетной серией и типографским номером. Все государственные, кооперативные и общественные предприятия, организации и учреждения, имеющие как собственные, так и арендованные грузовые автомобили, обязаны при выпуске автомобиля на линию выдавать водителю путевой лист соответствующей формы. Выпуск грузового автомобиля на линию без путевого листа утвержденной формы категорически запрещается.

  Таким образом, суд первой инстанции правильно определил маршрут транспортного средства, а следовательно, и участок дороги, которому был нанесен вред, исходя из маршрута, указанного в путевом листе.

  Как уже было отмечено выше, доказательства движения транспортного средства из Вологды в Архангельск без превышения предельно допустимых нагрузок на оси в материалах дела отсутствуют.

  С учетом того что суд первой инстанции полно и всесторонне исследовал материалы и обстоятельства дела, дал им надлежащую правовую оценку, оснований для отмены решения суда первой инстанции и удовлетворения апелляционной жалобы не имеется. Нормы материального и процессуального права при рассмотрении дела судом соблюдены.

  Расходы по госпошлине распределены судом правомерно, в порядке статьи 110 АПК РФ. Размер почтовых расходов в сумме 49 руб. 04 коп. за направление копии искового заявления в адрес Предпринимателя подтвержден почтовой квитанцией от 14.06.2013 № 36424.

  Руководствуясь статьями 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд

п о с т а н о в и л :

решение Арбитражного суда Архангельской области от                                       12 сентября 2013 года по делу № А05-7229/2013 оставить без изменения, апелляционную жалобу индивидуального предпринимателя Пащенко Александра Григорьевича - без удовлетворения.

Председательствующий

Ю.В. Зорина

Судьи

О.К. Елагина

Л.Н. Рогатенко