Постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 04.06.2008 по делу n А72-143/2008. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

особенности приватизации имущества федерального железнодорожного транспорта, а также управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта.

Ст. 2 Федерального закона № 29-ФЗ содержит основные понятия, используемые для целей настоящего Федерального закона, в том числе: единый хозяйствующий субъект – открытое акционерное общество «Российские железные дороги», создаваемое в процессе приватизации имущества федерального железнодорожного транспорта.

В соответствии с п. 2 ст. 3 Федерального закона № 29-ФЗ в процессе приватизации имущества федерального железнодорожного транспорта создается единый хозяйствующий субъект путем изъятия имущества у организаций федерального железнодорожного транспорта и внесения его в уставный капитал единого хозяйствующего субъекта.

Согласно п. 1 ст. 4 Федерального закона № 29-ФЗ учредителем единого хозяйствующего субъекта является Российская Федерация.

Земельные участки, предоставленные для размещения объектов федерального железнодорожного транспорта, ограничиваемых в обороте в соответствии с пунктом 1 статьи 8 настоящего Федерального закона, а также земельные участки, на которых размещены железнодорожные станции и железнодорожные вокзалы, являются федеральной собственностью. Внесение указанных земельных участков в уставный капитал единого хозяйствующего субъекта не допускается. В соответствии с п. 1 ст. 8 Федерального закона № 29-ФЗ единый хозяйствующий субъект не вправе передавать в аренду, безвозмездное пользование, доверительное управление или залог следующее имущество, внесенное в его уставный капитал, в том числе:

магистральные железнодорожные линии со всеми расположенными на них сооружениями, устройствами сигнализации, централизации и блокировки, энергоснабжения, технологической связи, предназначенной для внутрипроизводственной деятельности и управления технологическими процессами на железнодорожном транспорте. Указанное имущество может находиться только в собственности единого хозяйствующего субъекта или федеральной собственности.

Учитывая положения Федерального закона № 29-ФЗ, а также отсутствие доказательств отмены постановления главы г. Ульяновска от 14 июля 2005 г. № 1365, наличие кадастрового плана спорного земельного участка, представленного в УФРС (л.д. 59-76), из которого, в том числе, следует назначение участка – под железнодорожным подъездным путем, третий лист кадастрового плана земельного участка 73:24:0:41 содержит его характеристику, в том числе: ограничение правом аренды в пользу ОАО «РЖД» до 30 сентября 2053 г., суд первой инстанции пришел к правильному выводу о том,  что в данном конкретном случае ТУ ФАУФИ представило в регистрирующий орган все документы, необходимые для государственной регистрации права собственности Российской Федерации на спорный земельный участок, предусмотренные вышеназванным Перечнем.

В связи с этим неосновательна ссылка подателя жалобы на то, что суд не указал, какие из представленных документов являются правоустанавливающими.

С учетом изложенного оснований для отмены решения суда не имеется.

Руководствуясь статьями 101, 110, 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Ульяновской области от 25 марта 2008 г. по делу № А72-143/2008 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в двухмесячный срок в Федеральный  арбитражный суд Поволжского округа через суд первой инстанции.

Председательствующий                                                                                     Е.М. Рогалева

Судьи                                                                                                                    В.В. Кузнецов

С.Т. Холодная