Постановление Главы администрации Тульской области от 02.04.1993 № 156

                             ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ
                             ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ
                               ПОСТАНОВЛЕНИЕ

     от 02.04.93 N 156


            О порядке проведения ежегодных комплексных проверок
              эксплуатационного состояния автомобильных дорог
                 и улично-дорожной сети населенных пунктов


     В целях  улучшения  контроля  за содержанием автомобильных дорог,
дорожных  сооружений  и  железнодорожных   переездов   в   области   и
совершенствования дорожных условий

                               ПОСТАНОВЛЯЮ:

     1. Распространить   действие   "Порядка   проведения    ежегодных
комплексных проверок эксплуатационного состояния автомобильных дорог и
улично-дорожной сети населенных пунктов" (Приложение N 1)  и  "Порядка
разработки и утверждения дислокаций дорожных знаков" (Приложение N 2),
утвержденных  ГУ  ГАИ  МВД  РФ  и  согласованных  с  заинтересованными
ведомствами,   на   все   автомобильные   дороги,   независимо  от  их
принадлежности,  и улично-дорожную сеть  населенных  пунктов  Тульской
области.
     2. Образовать   комиссию   для  проведения  комплексной  проверки
эксплуатационного состояния автомобильных дорог области в составе:

Морозов Н.Н.    - начальник отдела ГАИ УВД Тульской области -
                  председатель комиссии;

                              Члены комиссии:

Бритвин Г.В.    - начальник Тульского отделения Российской
                  транспортной инспекции;
Денисов В.Г.    - начальник АО "Тулаавтотранс",
Малыхин А.Л.    - начальник ПРСО "Тулавтодор",
Серянов В.М.    - главный ревизор по безопасности движения
                  Тульского отделения, Московской железной дороги

     3. Рекомендовать   главам   администраций   городов   и   районов
образовать соответствующие комиссии для проведения проверок  состояния
местных   и   ведомственных   автодорог, а  также улично-дорожной сети 
городов и поселков.
     4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить  на
заместителя  главы  администрации  области  -  председателя  областной
комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Чена Б.С.


     Глава администрации          Н.В. Севрюгин



                                                          Приложение 1
                                                 к постановлению главы
                                                 администрации области
                                                     от 02.04.93 N 156

                                                           "УТВЕРЖДАЮ"
                                         Начальник Главного управления
                                           Госавтоинспекции МВД России
                                                           В.А.Федоров
                                                  "3" ноября 1992 года

                                  ПОРЯДОК

                 ПРОВЕДЕНИЯ ЕЖЕГОДНЫХ КОМПЛЕКСНЫХ ПРОВЕРОК
                 ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ
                  ДОРОГ И УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ НАСЕЛЕННЫХ
                                  ПУНКТОВ


     "СОГЛАСОВАНО"                        "СОГЛАСОВАНО"
     с Главным управлением по             с Федеральным дорожным
     безопасности движения                департаментом Минтранса
     МПС России                           России
     (Крыжановский Г.В.)                  (Голованов Н.И.)
     8 сентября 1992 года                 27 октября 1992 года


     "СОГЛАСОВАНО"                        "СОГЛАСОВАНО"
     с Российской транспортной            с Управлением благоустройства
     инспекцией Минтранса России          городов и населенных
     (Отпущенников О.И.)                  пунктов Комитета жилищного
     7 сентября 1992 года                 и коммунального хозяйства
                                          Минстроя России
                                          (Пучков В.И.)
                                          8 сентября 1992 года

                                  ПОРЯДОК
                 проведения ежегодных комплексных проверок
                 эксплуатационного состояния автомобильных
              дорог и улично-дорожной сети населенных пунктов

     1. Комплексные проверки эксплуатационного состояния автомобильных
дорог  и  улично-дорожной  сети  населенных  пунктов*  предусматривают
совокупность   разнообразных   по   характеру,  сложности  и  методике
выполнения работ,  Направленных  на  определение  качества  содержания
дорог, соответствия технических средств организации движения (дорожных
знаков,  разметки,  светофоров,  ограждений) требованиям  безопасности
дорожного движения.
     Цель проверки -  получение  полной  и  достоверной  информации  о
состоянии  дорог  и  принятых  мерах  по  устранению  ранее отмеченных
недостатков,  дальнейшая разработка рекомендаций  по  снижению  уровня
аварийности, улучшению организации дорожного движения.
     2. Комплексные проверки дорог проводятся один раз в  год,  исходя
из  климатических  условий,  в  период  с  1 апреля по 1 июля.  Период
проведения проверок дорог в каком-либо регионе  или  отдельной  дороги
(включая  подготовку  акта  проведения  проверки)  не должен превышать
одного месяца.
     2.1. Проверки осуществляются:
     - магистральных федеральных, прочих федеральных, республиканских,
краевых,  областных дорог и дорог автономных образований -  комиссией,
назначаемой   руководителями   Администрации  региона  по  предложению
органов ГАИ МВД республики в составе Российской Федерации,  УВД краев,
областей,   автономных   образований  или  самой  Госавтоинспекции,  с
включением в ее состав представителей органов уполномоченных управлять
дорожным хозяйством,  отделений транспортной инспекции, пассажирских и
других автотранспортных организаций, подразделений МПС;

     ------------------------------------------
     * - автомобильных дорог и улично-дорожной
     сети населенных пунктов - далее дорог

     - улично-дорожной    сети    населенных   пунктов   -  комиссией,
назначаемой  руководителями  Администрации   города   по   предложению
территориального органа ГАИ или самой Госавтоинспекции, с включением в
ее состав представителей отделений Российской транспортной  инспекции,
коммунальных  ,  пассажирских  и  других автотранспортных организаций,
подразделений МПС.
     2.2. При  подготовке  к  проверке  изучаются данные о проверяемой
дороге. Для этого используются:
     - статистика аварийности;
     - акты предыдущих проверок дорог;
     - планы работ дорожных организаций, коммунальных хозяйств в части
обеспечения безопасности движения;
     - схемы организации движения (для улично-дорожной сети населенных
пунктов).
     В процессе проверки  путем  визуального  осмотра  устанавливаются
и определяется наличие и  состояние  технических  средств  организации
дорожного движения,  качество содержания дороги и дорожных сооружений,
дается оценка их соответствия  требованиям,  предъявляемым  исходя  из
существующей интенсивности движения и транспортного потока, выясняются
обстоятельства,  способствующие ДТП. Готовятся предложения по внесению
изменений в дислокации дорожных знаков и схем разметки.
     2.3. При проверке дорог основное внимание уделяется:
     - эксплуатационному состоянию проезжей части,  обочин, тротуаров,
пешеходных и велосипедных дорожек;
     - обеспечение видимости на кривых в плане и профиле, пересечениях
и примыканиях;
     - состоянию и оборудованию железнодорожных переездов,  автобусных
остановок;
     - состоянию    покрытия,   тротуаров,   ограждений,   вентиляции,
освещения, водоотвода   на    искусственных    сооружениях    (мостах,
путепроводах,  эстакадах,  виадуках,  тоннелях, пешеходных переходах и
т.д.);
     - обозначению и оборудованию мест пешеходных переходов, наличию и
состоянию пешеходных ограждений;
     - ограждению  мест  производства   работ   на   проезжей   части,
организации и состоянию их объездов;
     - ограждающим и  направляющим  устройствам  на  опасных  участках
(подходах   к  искусственным  сооружениям,  высоких  насыпях,  у  опор
путепроводов и мачт освещения и т.п.);
     - существующему искусственному освещению на пересечениях в разных
уровнях,  на участках дорог,  проходящих через населенные  пункты,  на
остановках общественного транспорта и т.п.;
     - состоянию  дорожных   знаков,   разметки   и   светофоров,   их
соответствие требованиям ГОСТ и правилам применения;
     - системе  информационного  обеспечения  водителей   (маршрутного
ориентирования, сервисной информации, километража);
     - состоянию стоянок, площадок отдыха, съездов.
     2.4. При  проверке  состояния  железнодорожных переездов основное
внимание уделяется:
     - соответствию его категории условиям движения;
     - геометрическим элементам дороги на подходах к переезду;
     - обеспечению видимости приближающегося поезда с места водителя;
     - оборудованию переезда дорожными знаками,  световой  и  звуковой
сигнализацией,  шлагбаумами,  искусственным освещением,  ограждениями,
габаритными воротами;
     - наличию пешеходных дорожек;
     - наличию разметки проезжей части на подходах к переезду;
     - состоянию проезжей части подъездов и настила;
     - эстетическому состоянию переезда.
     2.5. При проверке городских дорог наряду с вопросами,  указанными
в пунктах 2.2., 2.3., 2.4. проверяется также соблюдение требований к:
     - обозначению и оборудованию мест перехода,  установке пешеходных
ограждений;
     - состоянию   люкового   хозяйства   (повышенное  или  пониженное
расположение люка по сравнению с уровнем  проезжей  части,  разрушение
дорожного покрытия в зоне размещения люка и т.п.);
     - состоянию  наружного  освещения  особенно  в  зоне расположения
школ, общественно-культурных предприятий и учреждений и т.д.;
     - оборудование  стоянок  около культурных,  торговых и спортивных
центров,   административных  зданий  и   других   объектов   массового
тяготения;
     - соответствие  режимов  работы  светофорных объектов действующей
документации;
     - оборудованию  и  обустройству   маршрутов   транспорта   общего
пользования (автобусов, троллейбусов, трамваев);
     - состоянию  проезжей  части  в  местах пересечения с трамвайными
путями;
     - системе маршрутного ориентирования, в том числе для грузового и
транзитного транспорта.
     2.6. По результатам проверок подготавливается совместный акт, где
определяются виды и объемы работ по совершенствованию дорожных условий
и устранению отмеченных недостатков,  сроки их проведения,  конкретные
исполнители.
     3. Контрольные  проверки  исполнения  работ  указанных  в   актах
проводятся    подразделениями   дорожной   инспекции   ГАИ   по   мере
необходимости,  но  не  реже  двух  раз  в  год.  В  проверках   могут
участвовать   работники   государственных   контролирующих  органов  и
представители средств массовой информации.
     4. В  осенний период осуществляется проверка подготовки дорожных,
коммунальных организаций к эксплуатации дорог  в  зимний  период.  При
этом  их  готовность  оценивается  исходя  из  требований существующих
нормативных документов.



                                                          Приложение 2
                                                 к постановлению главы
                                                 администрации области
                                                     от 02.04.93 N 156

                     ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ И УТВЕРЖДЕНИЯ
                       ДИСЛОКАЦИИ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ НА
                           АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

                   Распространяется на все автомобильные
                дороги Российской Федерации вне зависимости
               от их принадлежности и является обязательным
               для всех министерств (ведомств), предприятий
           и организаций, осуществляющих эксплуатацию автодорог.

     1. Дислокации  дорожных знаков на автомобильные дороги Российской
Федерации разрабатываются дорожно-эксплуатационными организациями  или
владельцами дорог в соответствии с прилагаемыми пояснениями.
     2. Дислокации дорожных знаков утверждаются:
     - на  магистральные  федеральные  дороги   Федеральным   дорожным
департаментом  Минтранса России и Главным управлением Госавтоинспекции
МВД России по заключению  ГАИ  МВД  республик  (в  составе  Российской
Федерации), ГУВД, УВД краев, областей и автономных образований;
     - на  прочие  федеральные  дороги,  а  также  республиканские  (в
составе Российской Федерации),  краевые, областные и дороги автономных
образований  органами,  уполномоченными  управлять  этими дорогами,  и
Госавтоинспекцией соответствующих МВД, ГУВД, УВД;
     - на  ведомственные  и  частные дороги,  владельцами этих дорог и
территориальными органами Госавтоинспекции.
     3. Внесение изменений в утвержденную  дислокацию  производится  с
разрешения   органов   ее  утвердивших  при  наличии  письменного  его
обоснования.
     Дислокация пересматривается не реже,  чем раз в три  года  Старые
дислокации хранятся один год после их переутверждения.
     4. Дорожно-эксплуатационные   организации   или  владельцы  дорог
передают  для  руководства  и  контроля  утвержденные   дислокации   и
последующие изменения к ним (по одному контрольному экземпляру и одной
копии):
     - на  дороги  общего  пользования (федеральные,  республиканские,
краевые, областные и автономных образований):
     в орган уполномоченный управлять этими дорогами;
     в аппарат Госавтоинспекции, соответствующих МВД, ГУВД, УВД:
     в ГУГАИ МВД России (только на магистральные федеральные дороги  -
1 экз.);
     - на ведомственные и частные дороги:
     владельцам дорог - 1 экз.;
     дорожно-эксплуатационным организациям - 1 экз.;
     в Госавтоинспекцию РОВД (по обслуживаемой территории) - 1 экз.

     Приложения:
     1. Пояснение к составлению дислокации.
     2. Образец  нанесения дислокации дорожных знаков на схему участка
дороги.
     3. Образец изображения схемы пересечения.
     4. Форма составления номенклатурных дорожных знаков.


Зам. начальник главного     Начальник Отдела        Зам. Генерального
управления ГАИ МВД России   безопасности движения   директора Федерального
В.А. Федоров                Минтранса России        дорожного департамента
03.09.1992 г                Г.П. Ивановский         Минтранса России
                            28.08.1992 г            Р.Г. Кудряшов
                                                    28.08.1992 г


     ---------------------------
     Без приложений