Постановление Правительства Московской области от 31.10.2014 № 934/43

 



                         МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

                           ПРАВИТЕЛЬСТВО

                           ПОСТАНОВЛЕНИЕ


                   от 31 октября 2014 г. N 934/43


   Об утверждении проекта планировки территории для строительства
 путепровода через железную дорогу у платформы Водники в городском
               округе Долгопрудный Московской области


     В соответствии   с   Градостроительным   кодексом    Российской
Федерации,  учитывая  решение Градостроительного  совета  Московской
области от 30.09.2014, Правительство Московской области
     
     постановляет:
     
     1. Утвердить  прилагаемый  проект  планировки  территории   для
строительства путепровода через железную дорогу у платформы  Водники
в городском округе Долгопрудный  Московской области (далее -  проект
планировки территории).
     2. Главному   управлению   архитектуры   и   градостроительства
Московской области  в семидневный  срок со  дня принятия  настоящего
постановления  направить   главе   городского  округа   Долгопрудный
Московской области проект планировки территории.
     3. Главному управлению  по  информационной политике  Московской
области    обеспечить    официальное    опубликование     настоящего
постановления   в  газете   "Ежедневные   новости.  Подмосковье"   и
размещение   (опубликование)   на   Интернет-портале   Правительства
Московской области.
     4. Контроль за  выполнением настоящего постановления  возложить
на  заместителя   Председателя   Правительства  Московской   области
Елянюшкина Г.В.
     
     
     Губернатор
     Московской области А.Ю. Воробьев
     
     
     Утвержден
     постановлением Правительства
     Московской области
     от 31 октября 2014 г. N 934/43
     
     
                               ПРОЕКТ
        ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ПУТЕПРОВОДА
    ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ У ПЛАТФОРМЫ ВОДНИКИ В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ
                ДОЛГОПРУДНЫЙ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ <1>

     --------------------------------
<1> Наименование  в  соответствии  с  постановлением   Правительства
Московской  области   от   23.08.2013  N   656/35  "Об   утверждении
государственной   программы    Московской   области   "Развитие    и
функционирование  дорожно-транспортного  комплекса":   Строительство
путепровода через ж/д, г. Долгопрудный (пл. Водники).

     Планируемый путепровод  через  пути  Савеловского   направления
Московской железной дороги (далее - МЖД) обеспечит беспрепятственное
движение автомобильного  транспорта при пересечении  железнодорожных
путей в городском округе Долгопрудный Московской области.
     Проект планировки  территории  для  строительства   путепровода
через  железную  дорогу  у  платформы  Водники  в  городском  округе
Долгопрудный   Московской  области   (далее   -  проект   планировки
территории) выполнен на  основании распоряжения Главного  управления
архитектуры и градостроительства Московской области от 15.03.2013  N
25 "О  подготовке  проекта планировки  территории для  строительства
путепровода через железную дорогу  г. Долгопрудный (пл. Водники)"  в
соответствии  с   государственной   программой  Московской   области
"Развитие  и   функционирование  дорожно-транспортного   комплекса",
утвержденной  постановлением  Правительства  Московской  области  от
23.08.2013  N  656/35  "Об  утверждении  государственной   программы
Московской      области      "Развитие      и       функционирование
дорожно-транспортного   комплекса",   в   соответствии   со   Схемой
территориального  планирования   Московской   области  -   основными
положениями градостроительного развития, утвержденной постановлением
Правительства  Московской  области   от  11.07.2007  N  517/23   "Об
утверждении Схемы территориального планирования Московской области -
основных положений градостроительного развития".
     Проект планировки территории  подготовлен  в целях  обеспечения
устойчивого развития  территории, выделения элементов  планировочной
структуры, установления  границ земельных участков,  предназначенных
для  строительства   путепровода   и  объектов,   связанных  с   его
эксплуатацией.
     Проект планировки    территории   разработан    Государственным
унитарным   предприятием   "Научно-исследовательский   и   проектный
институт  генерального  плана  города Москвы"  по  заказу  открытого
акционерного общества "Институт Гипростроймост" с участием  Главного
управления дорожного  хозяйства Московской  области и  администрации
городского округа Долгопрудный Московской области.
     Проект планировки  территории   подготовлен  с   использованием
материалов специализированных  научно-исследовательских и  проектных
организаций,  результатов  инженерных  изысканий  в  соответствии  с
требованиями технических регламентов.
     Проект планировки  территории   выполнен   в  составе   проекта
планировки и проекта межевания территории.
     Проект планировки состоит из  основной части, которая  подлежит
утверждению, и материалов по ее обоснованию.
     Основная часть проекта планировки территории включает в себя:
     1. Положения о  размещении  объекта капитального  строительства
регионального и местного значения - строительства путепровода  через
железную дорогу у платформы Водники в городском округе  Долгопрудный
Московской области, в которых приводятся:
     сведения о размещении объекта;
     функционально-планировочная организация территории;
     характеристики развития транспортной инфраструктуры;
     характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры;
     ведомость координат   точек   перелома   красных   линий    (не
приводится).
     2. Чертежи планировки  территории (не  приводятся), на  которых
отображаются:
     красные линии;
     линии, обозначающие  дороги,   улицы,  проезды,  линии   связи,
объекты инженерной и транспортной инфраструктур;
     границы зон   планируемого  размещения   объекта   капитального
строительства;
     границы зон   планируемого  размещения   объекта   федерального
значения,   объекта   регионального  значения,   объектов   местного
значения.
     3. Проект  межевания   территории   (не  приводится),   который
содержит:
     ведомость формируемых земельных участков для строительства;
     ведомость координат   поворотных   точек   границ   формируемых
земельных участков;
     чертежи межевания территории.
     Материалы по обоснованию проекта планировки территории включают
в себя:
     1. Пояснительную записку.
     2. Графические материалы:
     положение проектируемого   объекта   в   транспортной   системе
городского округа Долгопрудный;
     схему развития  улично-дорожной сети,  наземного  общественного
транспорта и скоростного  внеуличного транспорта, предусмотренную  в
документах  территориального   планирования  Московской  области   и
городского   округа  Долгопрудный   Московской   области  в   районе
размещения элемента планировочной структуры;
     схему использования  территории  в  период  подготовки  проекта
планировки территории размещения объекта (опорный план);
     варианты планировочного решения транспортной развязки;
     схему существующей организации улично-дорожной сети и  движения
транспорта;
     схему организации улично-дорожной сети и движения транспорта  с
учетом перспектив развития прилегающей территории (на  рекомендуемый
вариант);
     картограммы транспортных потоков;
     продольный профиль (рекомендуемого варианта);
     существующие и планируемые поперечные профили;
     схему комплексной  оценки  существующего  состояния  окружающей
среды;
     схему комплексной  оценки перспективного  состояния  окружающей
среды;
     схему существующего  и  перспективного  размещения   инженерных
сетей и сооружений;
     схему вертикальной   планировки    и   инженерной    подготовки
территории;
     разбивочный чертеж-акт  установления  (корректировки)   красных
линий.

                   Сведения о размещении объекта

     Путепровод через   железную   дорогу   у   платформы    Водники
Савеловского  направления  МЖД   в  городском  округе   Долгопрудный
Московской области  расположен  в северной  части городского  округа
Долгопрудный.
     Проектом планировки  территории определены  границы  территорий
общего  пользования  и  линейных объектов,  границы  зон  с  особыми
условиями  использования территории,  а  также даны  предложения  по
корректировке     границ     земельных     участков     существующих
землепользователей.
     На территории    имеются   следующие    объекты    транспортной
инфраструктуры: проспект  Пацаева,  улицы Дирижабельная,  Советская,
Московская, Парковая.
     По магистральным улицам осуществляется движение автотранспорта,
связывающего рассматриваемую территорию с улицами и дорогами внешней
сети - Дмитровским шоссе,  Лихачевским шоссе, с последующим  выходом
на Ленинградское шоссе.
     В настоящее   время   транспортное   обслуживание   разобщенных
железной   дорогой   территорий   обеспечивается   по   охраняемому,
оборудованному     автоматической     светофорной      сигнализацией
железнодорожному переезду  в створе  улиц Парковая  (проезд 4964)  -
Московская. Ожидание автотранспорта на железнодорожном переезде - до
30 мин.
     По территории  планируемого  размещения  путепровода   проходят
магистральные инженерные коммуникации: газопровод высокого  давления
P   =   0,6   МПа,  водопроводные   сети   диаметром   150-500   мм,
канализационная  сеть  диаметром  1200 мм,  а  также  сети  местного
значения.
     Зонами с   особыми   условиями  использования   на   территории
планируемого  к   размещению   объекта  капитального   строительства
являются:
     150-метровая зона  II  пояса  санитарной  охраны  Клязьминского
водохранилища;
     береговая полоса, водоохранная и прибрежная зоны, установленные
в соответствии с Водным кодексом Российской Федерации;
     охранные зоны  и  зоны   минимального  отступа  от   инженерных
коммуникаций.

         Функционально-планировочная организация территории

     Строительство путепровода  через  железную дорогу  у  платформы
Водники предусматривается с учетом реконструкции проспекта  Пацаева,
улиц  Московской  и  Дирижабельной  городского  округа  Долгопрудный
Московской области до  параметров магистральных улиц  общегородского
значения  с  4   полосами  движения.  Протяженность  всего   участка
строительства -  1,6 км,  в том  числе по  путепроводу с  подпорными
стенками - 0,5 км.
     Проектом планировки  территории  учтено  увеличение  количества
главных путей на Савеловском направлении МЖД до 4.
     Движение пешеходов    по     планируемому    путепроводу     не
предусмотрено.    Проектом   планировки    территории    учитывается
строительство внеуличного пешеходного перехода через железнодорожные
пути  в  районе  существующей платформы  Водники,  проектирование  и
устройство  которого  осуществляется   силами  РЖД  в  комплексе   с
мероприятиями по реконструкции железной дороги.
     Проектом планировки  территории   определены  объекты  и   зоны
планируемого  размещения  транспортной и  инженерной  инфраструктур,
обеспечивающие функционирование путепровода.

        Характеристики развития транспортной инфраструктуры

     Проектируемая автомобильная  дорога планируется  по  параметрам
магистральной  улицы  городского  значения  регулируемого  движения.
Движение общественного  транспорта предусмотрено  по основному  ходу
путепровода в обоих направлениях.
     Проектом планировки   территории   строительство   путепровода,
строительство  и реконструкция  улично-дорожной  сети на  территории
предусмотрены в два этапа:
     первая очередь:  осуществить  строительство  путепровода  через
железнодорожные пути в створе проспект Пацаева - улица Московская  -
выезд  на  Дмитровское  шоссе  с  устройством  боковых  проездов   и
разворотного полукольца в подэстакадном пространстве с южной стороны
от  железной  дороги.   С  северной   стороны  от  железной   дороги
планируется строительство  участка  проектируемого проезда  N 226  с
использованием существующего участка улицы Московская;
     путепровод проектируется  шириной проезжей  части  по 7,0  м  в
каждую  сторону  с  устройством  разделительной  полосы  3,0  м,   с
барьерным ограждением и полосами безопасности;
     существующий переезд  в  створе  улиц  Парковая  и   Московская
сохраняется на период строительства путепровода и обеспечивает выезд
на Дмитровское шоссе;
     на перспективу:
     строительство проектируемого  проезда   N   4964  вдоль   путей
Савеловского направления МЖД с южной стороны; данный проезд  пройдет
в подэстакадном  пространстве,  обеспечивая выход  улицы Парковая  в
центральные  микрорайоны  города,  что  позволит  разгрузить   улицу
Дирижабельная;
     строительство проектируемого проезда N 226 как улицы  районного
значения (в соответствии с действующими красными линиями),  проезжая
часть  проектируемого  проезда  N 226  проектируется  под  4  полосы
движения, ширина  проезда в  красных линиях,  с учетом  существующих
коммуникаций и зеленых насаждений - 34,0 м;
     организация двух разворотных площадок общественного транспорта:
с южной и северной сторон от путей Савеловского направления МЖД.

       Характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры

     При строительстве    путепровода   в    отношении    инженерной
инфраструктуры предусмотрены мероприятия:
     переустройство магистральных  инженерных  коммуникаций  в  зоне
нового дорожного строительства;
     строительство новых   магистральных  инженерных   коммуникаций,
запланированных утвержденными городскими программами;
     строительство новых коммуникаций для обслуживания автомобильной
дороги, включая  организацию поверхностного  водоотвода,  освещение,
автоматизированное управление.
     При строительстве перспективных боковых проездов,  пересекающих
безымянную   речку,    предполагается   устройство    водопропускных
сооружений (трубы, малые мосты).
     При строительстве  разворотной  петли  засыпка  русловой  части
безымянной реки близ поселка Котово не производится.

              ПЕРЕУСТРОЙСТВО И СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ
                     ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ


|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|N п/п|          Наименование работ          |   Единица   | Расчетный  |
|     |                                      |  измерения  |   объем    |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|1    |Перекладка водопроводных сетей        |км           |1,1         |
|     |диаметром 500-150 мм (общей           |             |            |
|     |протяженностью)                       |             |            |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|2    |Перекладка канализационной сети       |км           |0,4         |
|     |диаметром 1200 мм                     |             |            |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|2.1  |Перекладка канализационных сетей      |км           |0,4         |
|     |диаметром 700-500 мм (общей           |             |            |
|     |протяженностью)                       |             |            |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|3    |Строительство дождевой канализации    |             |            |
|     |диаметром:                            |             |            |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|     |500-600 мм                            |км           |2,8         |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|     |800-1000 мм                           |км           |0,5         |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|     |Итого:                                |км           |3,3         |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|4    |Строительство напорной дождевой       |км           |0,5         |
|     |канализации - 2 трубы диаметром 400 мм|             |            |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|     |Итого:                                |км           |0,5         |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|5    |Строительство локальных очистных      |шт.          |2           |
|     |сооружений                            |             |            |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|6    |Строительство ливневых насосных       |шт.          |2           |
|     |станций                               |             |            |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|7    |Перекладка газопроводов высокого      |км           |1,1         |
|     |давления 0,6 МПа диаметром 426-315 мм |             |            |
|     |(общей протяженностью)                |             |            |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|8    |Перекладка газопроводов низкого       |км           |0,5         |
|     |давления диаметром 300-100 мм (общей  |             |            |
|     |протяженностью)                       |             |            |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|9    |Перекладка кабельной линии 6 кВ       |км           |0,2         |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|
|10   |Перекладка телефонной канализации     |км           |1,2         |
|     |(общей протяженностью)                |             |            |
|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|

     Вдоль проектируемых   автомобильных    дорог   и    путепровода
предусматривается установка шумозащитных экранов:
     длиной около  240   м  и   высотой  до  6   м  с   акустической
эффективностью не менее 4 дБА (коттеджный поселок, проспект Пацаева,
владения 6-10);
     длиной около  150   м  и   высотой  до  6   м  с   акустической
эффективностью не менее 4 дБА (ДНТ "Щапово-1", вдоль  проектируемого
съезда с эстакады);
     длиной около  136   м  и   высотой  до  4   м  с   акустической
эффективностью  не  менее  3   дБА  (ТСЖ  "Щапово-2",  вдоль   улицы
Московская);
     длиной около  90   м  и   высотой   до  4   м  с   акустической
эффективностью не менее 3 дБА (деревня Щапово, вдоль  проектируемого
проезда, Московская улица, владение 3).