|
Расширенный поиск
постановление Администрации города Курска Курской области от 02.11.2012 № 3945АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА КУРСКА КУРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ Утратил силу - постановление Администрации города Курска Курской области от 05.02.2014 г. N 354 от 2 ноября 2012 г. N 3945 Об утверждении долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Курске в 2013 - 2020 годах" (В редакции постановления Администрации города Курска Курской области от 26.04.2013 г. N 1333; от 12.07.2013 г. N 2202; от 30.08.2013 г. N 2867; от 24.09.2013 г. N 3278; от 30.10.2013 г. N 3793; от 29.11.2013 г. N 4278; от 24.12.2013 г. N 4677) В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 21.04.2011 N 69-ФЗ) "О безопасности дорожного движения", решением Курского городского Собрания от 21.11.2006 N 273-3-РС "О бюджетном процессе в городе Курске", Уставом города Курска и Порядком принятия решений о разработке, формировании и реализации долгосрочных целевых программ, утвержденным постановлением Администрации города Курска от 18.06.2008 N 1430 (в ред. от 25.02.2011 N 474) "О долгосрочных целевых программах города Курска", постановляю: 1. Утвердить прилагаемую долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в городе Курске в 2013 - 2020 годах". 2. Департаменту транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска (Пупко Н.Ф.), комитету жилищно-коммунального хозяйства города Курска (Калинин В.Т.), департаменту строительства и инвестиционных программ города Курска (Боев П.К.), комитету по управлению муниципальным имуществом города Курска (Булгаков А.Н.), управлению по учету и распределению жилья г. Курска (Пожидаева Т.В.), Администрации города Курска в лице МКУ "Управление по делам ГО и ЧС при Администрации города Курска" (Новицкий А.Г.) обеспечить выполнение программных мероприятий. 3. Департаменту транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска (Пупко Н.Ф.) на основе анализа и обобщения отчетов отраслевых органов Администрации города Курска, указанных в пункте 2, представлять в комитет экономики, труда и занятости Администрации города Курска до 20 февраля года, следующего за финансовым годом, сводный отчет о ходе реализации программы в соответствии с пунктами 4 - 6 Порядка проведения и критериев оценки эффективности реализации долгосрочных целевых программ города Курска, утвержденных постановлением Администрации города Курска от 18 июня 2008 года N 1430. 4. Установить, что с учетом выделяемых на реализацию программы финансовых средств ежегодно могут уточняться отдельные мероприятия, сроки исполнения, состав исполнителей, затраты, целевые показатели. 5. Комитету финансов города Курска (Долженкова Л.В.) обеспечить финансирование программы в пределах утвержденных ассигнований за счет бюджета города Курска на соответствующий год. Финансирование программы осуществлять через главных распорядителей средств бюджета города Курска - органы, ответственные за реализацию программы. На 2013 год главным распорядителям средств бюджета города Курска - органам, ответственным за реализацию программы, предусмотреть финансирование мероприятий по программе в пределах утвержденных бюджетных ассигнований. 6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя главы Администрации города Курска Терехова А.Е. 7. Постановление вступает в силу со дня его подписания. Глава Администрации города Курска Н.И.ОВЧАРОВ Утверждена постановлением Администрации города Курска от 2 ноября 2012 г. N 3945 ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ КУРСКЕ В 2013 - 2020 ГОДАХ" ПАСПОРТ долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Курске в 2013 - 2020 годах" +----------------------------+------------------------------------------------+ | Наименование, дата и номер | Долгосрочная целевая программа "Повышение | | распоряжения Администрации | безопасности дорожного движения в городе Курске| | города Курска о разработке | в 2013 - 2020 годах" (далее - Программа), | | программы | распоряжение Администрации города Курска от | | | 24.08.2012 N 297-ра "О разработке долгосрочной | | | целевой программы "Повышение безопасности | | | дорожного движения в городе Курске в 2013 - | | | 2020 годах" | +----------------------------+------------------------------------------------+ | Заказчик Программы | Департамент транспорта, связи и дорожного | | | хозяйства города Курска | +----------------------------+------------------------------------------------+ | Основные разработчики | Департамент транспорта, связи и дорожного | | Программы | хозяйства города Курска, отдел Государственной | | | инспекции безопасности дорожного движения УМВД | | | России по городу Курску, комитет | | | жилищно-коммунального хозяйства города Курска | +----------------------------+------------------------------------------------+ | Основная цель Программы | Повышение безопасности дорожного движения в | | | городе Курске | +----------------------------+------------------------------------------------+ | Основные задачи Программы | Предупреждение опасного поведения участников | | | дорожного движения; | | | повышение профессионального мастерства | | | водителей пассажирского транспорта; | | | внедрение технических средств и | | | автоматизированных систем управления дорожным | | | движением; | | | выполнение организационно-планировочных и | | | инженерных мероприятий, направленных на | | | совершенствование улично-дорожной сети | +----------------------------+------------------------------------------------+ | Сроки и этапы реализации | 2013 - 2020 годы | | Программы | | +----------------------------+------------------------------------------------+ | Перечень основных | Организация систематических выступлений в | | мероприятий | средствах массовой информации по вопросам | | | безопасности дорожного движения, проведение | | | акций: "Внимание - дети!", "Внимание - | | | пешеход!" и др.; | | | постоянное обеспечение на транспортных | | | предприятиях независимо от форм собственности | | | работы кабинетов по безопасности дорожного | | | движения; | | | ежегодное нанесение линий дорожной разметки; | | | строительство регулируемых пешеходных переходов| | | с установкой светофорных объектов; | | | установка необходимых знаков дорожного движения| | | и маршрутного ориентирования; | | | приобретение материалов и оборудования для | | | ремонта технических средств организации | | | дорожного движения; | | | реконструкция транспортных развязок; | | | строительство дорог | +----------------------------+------------------------------------------------+ | Органы, ответственные за | Департамент транспорта, связи и дорожного | | реализацию Программы | хозяйства города Курска; | | | комитет жилищно-коммунального хозяйства города | | | Курска; | | | департамент строительства и инвестиционных | | | программ города Курска; | | | комитет по управлению муниципальным имуществом | | | города Курска; | | | управление по учету и распределению жилья г. | | | Курска; | | | Администрация города Курска в лице МКУ | | | "Управление по делам ГО и ЧС при Администрации | | | города Курска" | +----------------------------+------------------------------------------------+ | Объемы и источники | Всего - 5223,360005 млн. руб., в том числе: | | финансирования Программы (с| - за счет средств бюджета города Курска - | | распределением по годам и | 214,916026 млн. руб., в том числе по годам: | | источникам финансирования) | 2013 год - 50,774693 млн. руб., | | | 2014 год - 6,301 млн. руб., | | | 2015 год - 6,301 млн. руб., | | | 2016 год - 30,426 млн. руб., | | | 2017 год - 30,826 млн. руб., | | | 2018 год - 30,726 млн. руб., | | | 2019 год - 30,626 млн. руб., | | | 2020 год - 30,626 млн. руб.; | | |- за счет средств областного бюджета -100,315979| | | млн. руб., в том числе на 2013 год - 10,0 млн. | | | руб.; | | |- за счет привлеченных средств - 4908,128 млн. | | | руб., | | | в том числе по годам: | | | 2013 год - 0,0 млн. руб., | | | 2014 год - 939,8 млн. руб., | | | 2015 год - 1449,828 млн. руб., | | | 2016 год - 686,50 млн. руб., | | | 2017 год - 690,00 млн. руб., | | | 2018 год - 588,00 млн. руб., | | | 2019 год - 542,00 млн. руб., | | | 2020 год - 12,00 млн. руб. | +----------------------------+------------------------------------------------+ | Ожидаемые конечные | - Повышение безопасности дорожного движения; | | результаты реализации | - улучшение транспортной доступности и | | Программы и целевые | увеличение пропускной способности | | показатели Программы | улично-дорожной сети; | | | - снижение в 2020 году транспортного риска | | | (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных | | | средств) на 2,85% по сравнению с 2011 годом; | | | - сокращение в 2020 году количества ДТП на 10 | | | тыс. транспортных средств на 1,44% по сравнению| | | с 2011 годом; | | | - площадь нанесенной дорожной разметки - 356,3 | | | тыс. кв. м; | | | - количество построенных пешеходных переходов с| | | установкой светофорных объектов - 32 объекта; | | | - количество установленных дорожных знаков - | | | 6000 ед.; | | | - количество введенных в эксплуатацию дорог - 8| | | объектов; | | | - количество реконструированных транспортных | | | развязок и дорог - 13 объектов | +----------------------------+------------------------------------------------+ | Система организации | Заказчик: | | контроля за исполнением | уточняет целевые показатели и затраты по | | Программы | программным мероприятиям, обеспечивает | | | подготовку и представление предложений по | | | финансированию мероприятий Программы в | | | очередном финансовом году; | | | представляет до 20 февраля года, следующего за | | | финансовым годом, отчеты о ходе реализации | | | Программы в комитет экономики, труда и | | | занятости Администрации города Курска в | | | соответствии с установленным порядком | +----------------------------+------------------------------------------------+ 1. СОДЕРЖАНИЕ ПРОБЛЕМЫ И НЕОБХОДИМОСТЬ ЕЕ РЕШЕНИЯ ПРОГРАММНЫМ МЕТОДОМ Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и получают травмы дети. Начиная с 2007 года, на территории города Курска к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения применяется программно-целевой подход. С 2010 года реализуется долгосрочная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в городе Курске в 2010 - 2012 годах", утвержденная постановлением Администрации города Курска от 05.05.2010 N 1456. Принимаемые меры по повышению безопасности дорожного движения на территории города Курска позволили ежегодно уменьшать количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с пострадавшими. +----------+-----------+-----------+--------------+----------------------------+ | Год | ДТП | Погибло | Травмировано | Снижение ДТП в % к | | | | | | предыдущему году | +----------+-----------+-----------+--------------+----------------------------+ | 2007 год | 935 | 44 | 1139 | | +----------+-----------+-----------+--------------+----------------------------+ | 2008 год | 856 | 36 | 1072 | -8,5% | +----------+-----------+-----------+--------------+----------------------------+ | 2009 год | 733 | 33 | 896 | -14,4% | +----------+-----------+-----------+--------------+----------------------------+ | 2010 год | 716 | 33 | 876 | -2,3% | +----------+-----------+-----------+--------------+----------------------------+ | 2011 год | 713 | 36 | 868 | -0,4% | +----------+-----------+-----------+--------------+----------------------------+ По итогам 2011 года наблюдается снижение аварийности по сравнению с 2010 годом. В 2011 году зарегистрировано 713 ДТП, в которых 36 человек погибли и 868 травмированы. В целом по сравнению с 2010 годом снижение количества ДТП составило 0,4% (с 716 до 713), пострадавших - 0,9% (с 876 до 868 человек). Однако количество погибших людей возросло на 9,1% (с 33 до 36 человек), основной показатель защиты жизни и здоровья граждан - тяжесть последствий при ДТП вырос с 3,6% до 4,0%. Одной из основных причин неоднозначной обстановки с аварийностью является постоянно возрастающее количество транспортных средств (2010 г. - 123894, 2011 г. - 127997), увеличивающаяся диспропорция между приростом автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. При этом показатель "количество ДТП на 1000 ед. транспортных средств" снизился на 3,6% с 5,78 (2010 г.) до 5,57 (2011 г.). Проводимые в 2011 году профилактические мероприятия, в том числе в дошкольных и школьных учебных заведениях, целенаправленная работа со СМИ, позволили в прошедшем году сократить по сравнению с 2010 годом количество травмированных в ДТП детей на 4,8% (с 84 до 80 чел.), а также не допустить повышения количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей (78) и числа погибших детей (2 чел.). В 1-м полугодии 2012 года наблюдается рост ДТП с участием детей на 21,9% (с 32 до 39). По итогам 2011 года зафиксировано снижение аварийности с участием пешеходов на 9,6% (со 157 до 142 ДТП) при снижении погибших людей на 38,5% (с 13 до 8 чел.) и числа раненых на 6,7% (со 150 до 140 чел.). За 1-е полугодие 2012 года произошло увеличение количества ДТП с участием пешеходов на 11,5% (со 122 до 136 ДТП). Количество очагов аварийности сократилось на 12 мест (с 224 - в 2010 году до 212 - в 2011 году). Приведенные показатели свидетельствуют о необходимости продолжения реализации мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения, программными методами, так как достигнутые результаты пока еще не адекватны уровню дорожного травматизма, не достаточны для достижения целей, установленных проектом концепции федеральной целевой программы повышения безопасности дорожного движения на 2013 - 2020 годы. Основным видом дорожно-транспортных происшествий в Курске по-прежнему остается наезд на пешехода, на долю которого в 2011 году пришлось 43,3% всех дорожно-транспортных происшествий. Пешеходы являются наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения. По вине пешеходов совершено каждое 5-е дорожно-транспортное происшествие, что ниже на 9,6% по сравнению с 2010 годом. В то же время по итогам 6 месяцев 2012 года аварийность по вине пешеходов возросла на 32,1% (с 53 до 70 ДТП). Около 80% всех дорожно-транспортных происшествий происходят по причине нарушения водителями транспортных средств Правил дорожного движения. Причем 80% всех происшествий, связанных с несоблюдением водителями требований безопасности дорожного движения, совершено водителями транспортных средств, принадлежащих физическим лицам. Каждое сороковое дорожно-транспортное происшествие совершил водитель, находившийся в состоянии алкогольного опьянения. Данный показатель снизился в 2 раза по сравнению с 2010 годом. В 1-м полугодии 2012 года также зафиксировано снижение количества данного вида ДТП на 30% (с 10 до 7 ДТП). В 2011 году наблюдается небольшое снижение аварийности с участием автобусов. По итогам года снижение данных происшествий составило 1,9% (с 52 до 51), по количеству погибших людей - 66,7% (с 3 до 1 человека), по количеству травмированных - 1,4% (с 70 до 69 человек). Однако по итогам 6 месяцев 2012 года аварийность с участием автобусов увеличилась на 80% (с 15 до 27 ДТП). Существующая дорожно-транспортная инфраструктура в городе рассчитана на 80 - 100 автомобилей на 1000 жителей, в то время как фактический уровень обеспеченности автомобилями уже достиг порядка 300 автомобилей на 1000 жителей. Следствием такого положения является ухудшение условий движения, экологической обстановки и рост количества дорожно-транспортных происшествий. До настоящего времени в городе Курске сохраняется проблема установки, ремонта и обслуживания технических средств организации и регулирования дорожного движения. Как следствие, практически причиной каждого 3-го ДТП в 2011 году стали недостатки в состоянии улично-дорожной сети города Курска. Всего по итогам 2011 года было зарегистрировано 218 ДТП с сопутствующими условиями, что на 7,6% меньше, чем в 2010 году (в 2010 г. - 236). Наиболее распространенными недостатками, задокументированными при оформлении дорожно-транспортных происшествий, являются отсутствие дорожных знаков, горизонтальной разметки и др. Наличие проблемы обеспечения безопасности дорожного движения требует принятия и реализации долгосрочной программы, координации усилий Администрации города Курска, Государственной инспекции безопасности дорожного движения, подведомственных специализированных служб, транспортных предприятий, индивидуальных перевозчиков в целях более полного учета интересов граждан. Реализация комплекса мероприятий по безопасности дорожного движения посредством разработки Программы соответствует стратегическим приоритетам социально-экономического развития города Курска. Система обеспечения безопасности дорожного движения, сформированная без применения программно-целевого метода, характеризуется недостаточной комплексностью и отсутствием эффективного механизма координации действий, что ведет к разобщенности при осуществлении деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения. Учитывая, что при реализации мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения задействованы различные структуры, возникает необходимость в координации деятельности органов Администрации города Курска, а также ГИБДД, подведомственных служб, транспортных предприятий. Применение программно-целевого метода позволит продолжить: формирование основ и приоритетных направлений профилактики дорожно-транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий; координацию деятельности задействованных органов и структур в области обеспечения безопасности дорожного движения; реализацию комплекса мероприятий, в том числе профилактического характера, снижающих количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий. Принятие долгосрочной целевой программы на 2013 - 2020 годы позволит продолжить реализацию намеченных мероприятий и обеспечить при решении проблемы комплексность и системность за счет определения целей, задач, мероприятий и источников финансирования. Целевая программа разработана в соответствии с проектом Концепции федеральной целевой программы повышения безопасности дорожного движения на 2012 - 2020 годы, областной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в Курской области в 2012 - 2020 годах", утвержденной постановлением Администрации Курской области от 30.11.2011 N 622-па. 2. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛЬ, ЗАДАЧИ И СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ Основной целью Программы является повышение безопасности дорожного движения в городе Курске. Для достижения цели Программы необходимо решить следующие задачи: 1 предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; 2 повышение профессионального мастерства водителей пассажирского транспорта; внедрение технических средств и автоматизированных систем управления дорожным движением; выполнение организационно-планировочных и инженерных мероприятий, направленных на совершенствование улично-дорожной сети. Цели и задачи Программы соответствуют стратегическим приоритетам социально-экономического развития города Курска. Намеченные задачи соответствуют полномочиям органов местного самоуправления города Курска, определенным Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ (в ред. от 21.11.2011) "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Уставом города Курска. Программа предусматривает развитие системы обеспечения безопасности дорожного движения путем последовательной реализации комплекса взаимоувязанных мероприятий, рассчитанных на 8-летний период (2013 - 2020 гг.). 3. ПЕРЕЧЕНЬ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ Реализация программных мероприятий позволит решить указанные задачи и будет осуществляться по следующим направлениям: - организация систематических выступлений в средствах массовой информации по вопросам безопасности дорожного движения, проведение акций: "Внимание - дети!", "Внимание - пешеход!" и др.; - постоянное обеспечение работы на транспортных предприятиях, независимо от форм собственности кабинетов по безопасности дорожного движения; - ежегодное нанесение линий дорожной разметки; - строительство регулируемых пешеходных переходов с установкой светофорных объектов; - установка необходимых знаков дорожного движения и маршрутного ориентирования; - приобретение материалов и оборудования для ремонта технических средств, организации дорожного движения; - реконструкция транспортных развязок; - строительство дорог. Перечень программных мероприятий и информация о сроках их реализации с указанием финансирования представлены в приложении N 1 к настоящей Программе. В ходе реализации Программы отдельные мероприятия могут уточняться. 4. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ Финансирование Программы осуществляется за счет средств бюджета города Курска через главных распорядителей средств бюджета города Курска - органы, ответственные за реализацию Программы. Главным условием реализации Программы является привлечение достаточных финансовых ресурсов. Общий объем финансирования по Программе составляет 5223,360005 млн. рублей, источник финансирования - средства бюджета города Курска и областного бюджета, привлеченные средства, в том числе: (В редакции постановления Администрации города Курска Курской области от 26.04.2013 г. N 1333; от 12.07.2013 г. N 2202; от 30.08.2013 г. N 2867; от 30.10.2013 г. N 3793; от 29.11.2013 г. N 4278; от 24.12.2013 г. N 4677) за счет средств бюджета города Курска - 214,916026 млн. руб., в том числе по годам: (В редакции постановления Администрации города Курска Курской области от 26.04.2013 г. N 1333; от 12.07.2013 г. N 2202; от 30.08.2013 г. N 2867; от 24.12.2013 г. N 4677) 2013 год - 49,084026 млн. руб., 2014 год - 6,301 млн. руб., 2015 год - 6,301 млн. руб., 2016 год - 30,426 млн. руб., 2017 год - 30,826 млн. руб., 2018 год - 30,726 млн. руб., 2019 год - 30,626 млн. руб., 2020 год - 30,626 млн. руб.; - за счет средств областного бюджета - 100,315979 млн. руб., в том числе на 2013 год - 10,0 млн. руб.; (В редакции постановления Администрации города Курска Курской области от 30.10.2013 г. N 3793; от 29.11.2013 г. N 4278) - за счет привлеченных средств - 4908,128 млн. руб., в том числе по годам: 2013 год - 0,0 млн. руб., 2014 год - 939,8 млн. руб., 2015 год - 1449,828 млн. руб., 2016 год - 686,50 млн. руб., 2017 год - 690,00 млн. руб., 2018 год - 588,00 млн. руб., 2019 год - 542,00 млн. руб., 2020 год - 12,00 млн. руб. Ежегодные объемы бюджетных ассигнований на реализацию Программы уточняются в соответствии с бюджетом города Курска и областным бюджетом на соответствующий финансовый год (с учетом изменений в областную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Курской области в 2012 - 2020 годах", утвержденную постановлением Администрации Курской области от 30.11.2011 N 622-па). 5. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ, КОНТРОЛЬ ЗА ХОДОМ ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ Исполнителями основных мероприятий Программы являются департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска, отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по городу Курску, комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, департамент строительства и инвестиционных программ города Курска, муниципальное бюджетное учреждение "Специализированное монтажно-эксплуатационное предприятие города Курска". Органы, ответственные за реализацию Программы, - главные распорядители средств бюджета города Курска (департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска, комитет жилищно-коммунального хозяйства города Курска, департамент строительства и инвестиционных программ города Курска, Администрация города Курска в лице МКУ "Управление по делам ГО и ЧС при Администрации города Курска", комитет по управлению муниципальным имуществом города Курска, управление по учету и распределению жилья г. Курска) направляют финансовые средства на выполнение мероприятий Программы. Заказчик Программы (департамент транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска) совместно с другими органами, ответственными за реализацию Программы, ежегодно уточняет целевые показатели и затраты по программным мероприятиям, состав исполнителей; обеспечивает подготовку и представление предложений по финансированию мероприятий Программы в очередном финансовом году на утверждение в городскую комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения. Органы, ответственные за реализацию Программы, несут ответственность за своевременное выполнение мероприятий, предусмотренных Программой, целевое и эффективное расходование средств и предоставляют заказчику информацию для подготовки отчета о ходе реализации Программы. Реализация программных мероприятий за счет средств бюджета города Курска осуществляется на основании муниципальных контрактов, заключаемых в соответствии с нормами, установленными Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. В случае привлечения дополнительных средств из источников, не предусмотренных настоящей Программой, заказчик Программы вносит в нее соответствующие изменения. Контрольные функции за реализацией Программы выполняются заказчиком Программы, который представляет до 20 февраля года, следующего за финансовым годом, отчеты о ходе реализации Программы в комитет экономики, труда и занятости Администрации города Курска в соответствии с установленным порядком. Текущий контроль за выполнением мероприятий Программы осуществляется городской комиссией по обеспечению безопасности дорожного движения. Заказчик совместно с органами, ответственными за реализацию Программы: определяют наиболее эффективные формы, процедуры и методы организации работ по реализации Программы; координируют работу исполнителей программных мероприятий; на городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения проводят согласование объемов финансирования на очередной финансовый год и на весь период реализации Программы, утверждают распределение средств по мероприятиям, расходным статьям, а также определяют конкретных получателей и объемы направляемых средств в пределах сумм, предусмотренных в разделе 4 данной Программы. Заказчик несет ответственность за реализацию и конечные результаты Программы. 6. ОЦЕНКА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОГРАММЫ Программа имеет большое социально-экономическое значение, так как направлена на снижение транспортного риска (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств) и сокращение количества ДТП на 10 тыс. транспортных средств, с учетом количества зарегистрированных на территории г. Курска транспортных средств, в результате чего будет получен социальный эффект. При инерционном сценарии развития событий (без реализации программных мероприятий) ситуация с аварийностью в городе значительно ухудшится: планируется ежегодный рост количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и числа погибших людей на 10 тыс. транспортных средств. С учетом того, что в 2011 году на территории г. Курска зарегистрировано 127997 ед. транспортных средств, совершено 713 ДТП, в которых 36 человек погибли, прогнозные показатели составят: +-------------------+----------+-------+-------------------------------------------------------+ | Целевые показатели| Единица | 2011 | В том числе по годам | | | измерения| г. | | +-------------------+----------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+ | | | | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | | | | | г. | г. | г. | г. | г. | г. | г. | г. | +-------------------+----------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+ | Инерционный сценарий развития событий | +-------------------+----------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+ | Число погибших в | человек | 36 | 42 | 45 | 48 | 50 | 51 | 53 | 55 | 57 | | ДТП | | | | | | | | | | | +-------------------+----------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+ | Количество | тыс. ед. | 128 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | | зарегистрированных| | | | | | | | | | | | транспортных | | | | | | | | | | | | средств | | | | | | | | | | | +-------------------+----------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+ | Число погибших в | относи- | 2,81| 3,2| 3,4| 3,6| 3,7| 3,8| 3,9| 4,0| 4,1| | ДТП на 10 тыс. | тельные | | | | | | | | | | | транспортных | значения | | | | | | | | | | | средств | | | | | | | | | | | +-------------------+----------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+ В результате реализации Программы ожидается сокращение в 2020 году транспортного риска (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств) на 2,85% и сокращение количества ДТП на 10 тыс. транспортных средств на 1,44% по сравнению с 2011 годом. Перечень показателей для проведения оценки эффективности реализации Программы приведен в приложении N 2. Приложение N 1 к долгосрочной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в городе Курске в 2013 - 2020 годах" (В редакции постановления Администрации города Курска Курской области от 12.07.2013 г. N 2202; от 24.09.2013 г. N 3278) ПЕРЕЧЕНЬ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ КУРСКЕ В 2013 - 2020 ГОДАХ" +-----+--------------------+----------+----------+-----------------------------------------------------------------------------+---------+--------------+--------------+ | N | Наименование | Источники| Сумма | В том числе по годам | Срок | Ответственный| Ожидаемый | | п/п | мероприятий | финанси- | расходов,| | реали- | за реализацию| результат (в| | | | рования | всего, | | зации | мероприятий | натуральном | | | | | млн. руб.| | | | выражении - | | | | | | | | | целевые | | | | | | | | | значения) | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----+-----+---+-----------+--+--------------+ | | | | | 2013 г.| 2014 г. | 2015 г. | 2016 г.| 2017 г.| 2018 г.| 2019 г.| 2020 | | | | | | | | | | | | | | | | г. | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | Цель. Повышение безопасности дорожного движения в городе Курске | +----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ | Задача N 1. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 1.1 | Организация | Не | | | | | | | | | | Ежегодно | Отдел ГИБДД | 150 | | | систематических | требует | | | | | | | | | | | УМВД России по| выступлений | | | выступлений в | финанси- | | | | | | | | | | | г. Курску | ежегодно | | | средствах массовой | рования | | | | | | | | | | | | | | | информации по | | | | | | | | | | | | | | | | вопросам | | | | | | | | | | | | | | | | безопасности | | | | | | | | | | | | | | | | дорожного движения,| | | | | | | | | | | | | | | | проведение акций: | | | | | | | | | | | | | | | | "Внимание - дети!",| | | | | | | | | | | | | | | | "Внимание - | | | | | | | | | | | | | | | | пешеход!" и др. | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 1.2 | Определение мест | Не | | | | | | | | | | Ежегодно | Отдел ГИБДД | Ежегодное | | | концентрации | требует | | | | | | | | | | (I и III | УМВД России по| проведение | | | дорожно- | финанси- | | | | | | | | | | кварталы)| г. Курску | комиссий по | | | транспортных | рования | | | | | | | | | | | | обеспечению | | | происшествий на | | | | | | | | | | | | | безопасности | | | улично-дорожной | | | | | | | | | | | | | дорожного | | | сети г. Курска, | | | | | | | | | | | | | движения | | | разработка | | | | | | | | | | | | | | | | мероприятий по | | | | | | | | | | | | | | | | сокращению | | | | | | | | | | | | | | | | аварийности, | | | | | | | | | | | | | | | | предложений по | | | | | | | | | | | | | | | | улучшению | | | | | | | | | | | | | | | | транспортно- | | | | | | | | | | | | | | | | эксплуатационных | | | | | | | | | | | | | | | | показателей | | | | | | | | | | | | | | | | улично-дорожной | | | | | | | | | | | | | | | | сети для | | | | | | | | | | | | | | | | рассмотрения в | | | | | | | | | | | | | | | | городской комиссии | | | | | | | | | | | | | | | | по обеспечению | | | | | | | | | | | | | | | | безопасности | | | | | | | | | | | | | | | | дорожного движения | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 1.3 | Проведение проверки| Не | | | | | | | | | | Ежегодно | Отдел ГИБДД | Обследование | | | состояния | требует | | | | | | | | | | (апрель -| УМВД России по| 638 | | | освещенности | финанси- | | | | | | | | | | май и | г. Курску, | остановочных | | | улично-дорожной | рования | | | | | | | | | | октябрь -| ОАО "ПАТП г. | пунктов | | | сети, посадочных | | | | | | | | | | | ноябрь) | Курска", | ежегодно | | | площадок, | | | | | | | | | | | | МУП "Курск- | | | | остановочных | | | | | | | | | | | | электротранс",| | | | пунктов | | | | | | | | | | | | комитет | | | | пассажирского | | | | | | | | | | | | жилищно- | | | | транспорта | | | | | | | | | | | | коммунального | | | | | | | | | | | | | | | | хозяйства г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска, | | | | | | | | | | | | | | | | департамент | | | | | | | | | | | | | | | | транспорта, | | | | | | | | | | | | | | | | связи и | | | | | | | | | | | | | | | | дорожного | | | | | | | | | | | | | | | | хозяйства г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 1.4 | Постоянное | Не | | | | | | | | | | Постоянно| Отдел ГИБДД | Организация 2 | | | обеспечение | требует | | | | | | | | | | | УМВД России по| дополнительных | | | контроля за | финанси- | | | | | | | | | | | г. Курску | нарядов | | | дорожным движением | рования | | | | | | | | | | | | дорожно- | | | в местах повышенной| | | | | | | | | | | | | патрульной | | | опасности за счет | | | | | | | | | | | | | службы | | | плановых и | | | | | | | | | | | | | | | | дополнительных | | | | | | | | | | | | | | | | нарядов дорожно- | | | | | | | | | | | | | | | | патрульной службы | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 1.5 | Проведение | Не | | | | | | | | | | Ежегодно | Комитет | Обследование | | | комплексного | требует | | | | | | | | | | (апрель -| жилищно- | 497,3 км | | | комиссионного | финанси- | | | | | | | | | | май и | коммунального | улично- | | | обследования | рования | | | | | | | | | | октябрь -| хозяйства г. | дорожной сети | | | улично-дорожной | | | | | | | | | | | ноябрь) | Курска, | ежегодно | | | сети с составлением| | | | | | | | | | | | департамент | | | | акта обследования | | | | | | | | | | | | транспорта, | | | | | | | | | | | | | | | | связи и | | | | | | | | | | | | | | | | дорожного | | | | | | | | | | | | | | | | хозяйства г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска, | | | | | | | | | | | | | | | | отдел ГИБДД | | | | | | | | | | | | | | | | УМВД России по| | | | | | | | | | | | | | | | г. Курску | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | Задача N 2. Повышение профессионального мастерства водителей пассажирского транспорта | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 2.1 | Постоянное | Не | | | | | | | | | | Постоянно| Руководители | Функцио- | | | обеспечение на | требует | | | | | | | | | | | транспортных | нирование 5 | | | транспортных | финанси- | | | | | | | | | | | предприятий | кабинетов по | | | предприятиях, | рования | | | | | | | | | | | города | безопасности | | | независимо от форм | | | | | | | | | | | | | дорожного | | | собственности, | | | | | | | | | | | | | движения | | | работы кабинетов по| | | | | | | | | | | | | | | | безопасности | | | | | | | | | | | | | | | | дорожного движения | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 2.2 | Организация | Не | | | | | | | | | | Постоянно| Руководители | Проведение не | | | проведения | требует | | | | | | | | | | | транспортных | менее 10 | | | ежегодных занятий | финанси- | | | | | | | | | | | предприятий | занятий | | | по Правилам | рования | | | | | | | | | | | города, | ежегодно | | | дорожного движения | | | | | | | | | | | | владельцы | | | | по 20-часовой | | | | | | | | | | | | автобусов и | | | | программе водителей| | | | | | | | | | | | микроавтобусов| | | | предприятий | | | | | | | | | | | | | | | | электротранспорта и| | | | | | | | | | | | | | | | автотранспорта | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 2.3 | Проведение | Не | | | | | | | | | | Ежегодно | Руководители | Проведение не | | | инструктажа | требует | | | | | | | | | | (март, | транспортных | менее 10 | | | водителей по | финанси- | | | | | | | | | | сентябрь)| предприятий | инструктажей | | | эксплуатации | рования | | | | | | | | | | | города, | ежегодно | | | подвижного состава | | | | | | | | | | | | владельцы | | | | в осенне-зимний и | | | | | | | | | | | | автобусов и | | | | весенне-летний | | | | | | | | | | | | микроавтобусов| | | | период | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 2.4 | Проведение | Не | | | | | | | | | | Ежегодно | Департамент | Проведение по | | | ежегодных | требует | | | | | | | | | | (III | транспорта, | 3 конкурса | | | соревнований | финанси- | | | | | | | | | | квартал) | связи и | ежегодно | | | водителей на приз | рования | | | | | | | | | | | дорожного | | | | "Лучший водитель | | | | | | | | | | | | хозяйства г. | | | | года" | | | | | | | | | | | | Курска, | | | | | | | | | | | | | | | | руководители | | | | | | | | | | | | | | | | транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | предприятий | | | | | | | | | | | | | | | | города | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | Задача N 3. Внедрение технических средств и автоматизированных систем управления дорожным движением | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ |3.1 |Нанесение линий | Бюджет | 17,05 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 2,35 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 |Ежегодно |Департамент |Нанесение | | | дорожной разметки | города | | | | | | | | | | (II - IV | транспорта, | 356,3 тыс. кв. | | | | | | | | | | | | | | кварталы)| связи и | м линий | | | | | | | | | | | | | | | дорожного | дорожной | | | | | | | | | | | | | | | хозяйства г. | разметки | | | | | | | | | | | | | | | Курска | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 3.2 | Строительство | Бюджет | 8,07 | 1,02 | 0,8 | 0,8 | 1,05 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | Согласно | Департамент | Строительство | | | регулируемых | города | | | | | | | | | | плану, | транспорта, | 32 светофорных| | | пешеходных | | | | | | | | | | | утверж- | связи и | объектов | | | переходов с | | | | | | | | | | | денному | дорожного | | | | установкой | | | | | | | | | | | на | хозяйства г. | | | | светофорных | | | | | | | | | | | городской| Курска | | | | объектов на | | | | | | | | | | | комиссии | | | | | основании данных | | | | | | | | | | | по | | | | | топографического | | | | | | | | | | | обеспе- | | | | | анализа и решений | | | | | | | | | | | чению | | | | | городской комиссии | | | | | | | | | | | безопас- | | | | | по обеспечению | | | | | | | | | | | ности | | | | | безопасности | | | | | | | | | | | дорожного| | | | | дорожного движения.| | | | | | | | | | | движения | | | | | Установка | | | | | | | | | | | | | | | | светосигнальных | | | | | | | | | | | | | | | | устройств на | | | | | | | | | | | | | | | | аварийно опасных | | | | | | | | | | | | | | | | участках | | | | | | | | | | | | | | | | улично-дорожной | | | | | | | | | | | | | | | | сети | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 3.3 | Реконструкция и | Бюджет | 5,0 | 0,15 | 0,2 | 0,2 | 0,85 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | -//- | Департамент | Реконструкция | | | модернизация | города | | | | | | | | | | | транспорта, | и модернизация| | | светофорных | | | | | | | | | | | | связи и | 160 | | | объектов с | | | | | | | | | | | | дорожного | светофорных | | | обеспечением их | | | | | | | | | | | | хозяйства г. | объектов | | | автоматизированного| | | | | | | | | | | | Курска | | | | управления через | | | | | | | | | | | | | | | | АСУДД, установка | | | | | | | | | | | | | | | | дополнительных и | | | | | | | | | | | | | | | | пешеходных | | | | | | | | | | | | | | | | светофоров на | | | | | | | | | | | | | | | | существующие, | | | | | | | | | | | | | | | | установка звуковых | | | | | | | | | | | | | | | | сигналов, замена | | | | | | | | | | | | | | | | ламповых светофоров| | | | | | | | | | | | | | | | на светодиодные, | | | | | | | | | | | | | | | | замена | | | | | | | | | | | | | | | | контроллеров, реле | | | | | | | | | | | | | | | | и т.п. (на | | | | | | | | | | | | | | | | основании решений | | | | | | | | | | | | | | | | городской комиссии | | | | | | | | | | | | | | | | по обеспечению | | | | | | | | | | | | | | | | безопасности | | | | | | | | | | | | | | | | дорожного движения)| | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ |3.4 |Проведение | Бюджет | 3,5 | 0 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | -//- |Департамент |Изготовление | | | мероприятий по | города | | | | | | | | | | | транспорта, | проекта | | | организации | | | | | | | | | | | | связи и | организации | | | безопасного | | | | | | | | | | | | дорожного | дорожного | | | движения | | | | | | | | | | | | хозяйства г. | движения по | | | автотранспортных | | | | | | | | | | | | Курска | 300 улицам | | | средств, в т.ч. | | | | | | | | | | | | | города и | | | изготовление | | | | | | | | | | | | | установка не | | | проекта организации| | | | | | | | | | | | | менее 10 | | | дорожного движения | | | | | | | | | | | | | информационных | | | по улицам города | | | | | | | | | | | | | табло | | | Курска, | | | | | | | | | | | | | | | | изготовление и | | | | | | | | | | | | | | | | установка | | | | | | | | | | | | | | | | информационных | | | | | | | | | | | | | | | | табло в местах | | | | | | | | | | | | | | | | концентрации | | | | | | | | | | | | | | | | дорожно- | | | | | | | | | | | | | | | | транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | происшествий | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ |3.5 |Установка | Бюджет | 6,2 | 0,8 | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | -//- |Департамент |Установка 6000 | | | необходимых знаков | города | | | | | | | | | | | транспорта, | знаков | | | дорожного движения | | | | | | | | | | | | связи и | дорожного | | | и маршрутного | | | | | | | | | | | | дорожного | движения | | | ориентирования | | | | | | | | | | | | хозяйства г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 3.6 | Разработка схем | Не | 0,0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -//- | Департамент | Разработка не | | | установки | требует | | | | | | | | | | | транспорта, | менее 5 схем | | | искусственных | финанси- | | | | | | | | | | | связи и | искусственных | | | дорожных | рования | | | | | | | | | | | дорожного | дорожных | | | неровностей в | | | | | | | | | | | | хозяйства г. | неровностей | | | аварийно-опасных | | | | | | | | | | | | Курска, | ежегодно | | | местах на основании| | | | | | | | | | | | отдел ГИБДД | | | | данных | | | | | | | | | | | | УМВД России по| | | | топографического | | | | | | | | | | | | г. Курску | | | | анализа | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 3.7 | Оборудование | Бюджет | 1,55 | 0 | 0 | 0 | 0,45 | 0,4 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | 2016 - | Комитет | Строительство | | | аварийно-опасных | города | | | | | | | | | | 2020 гг. | жилищно- | не менее 5 | | | участков дорожной | | | | | | | | | | | | коммунального | искусственных | | | сети искусственными| | | | | | | | | | | | хозяйства | дорожных | | | дорожными | | | | | | | | | | | | города Курска | неровностей | | | неровностями | | | | | | | | | | | | | ежегодно | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 3.8 | Приобретение | Бюджет | 6,985 | 0,495 | 0,795 | 0,795| 0,9 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | Постоянно| Департамент | Обеспечение | | | материалов, | города | | | | | | | | | | | транспорта, | своевременного| | | запасных частей и | | | | | | | | | | | | связи и | ремонта и | | | прочие затраты для | | | | | | | | | | | | дорожного | качественной | | | технических средств| | | | | | | | | | | | хозяйства г. | работы не | | | организации | | | | | | | | | | | | Курска | менее 8 | | | дорожного движения | | | | | | | | | | | | | светофорных | | | | | | | | | | | | | | | | объектов | | | | | | | | | | | | | | | | ежегодно | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 3.9 | Приобретение | Бюджет | 1,19 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,15 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | Постоянно| Департамент | Поддержание в | | | материалов, | города | | | | | | | | | | | транспорта, | рабочем | | | оборудования для | | | | | | | | | | | | связи и | состоянии 1 | | | центрального пункта| | | | | | | | | | | | дорожного | пункта | | | управления АСУДД | | | | | | | | | | | | хозяйства г. | управления | | | | | | | | | | | | | | | Курска | АСУДД | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ |3.10 |Приобретение | Бюджет | 3,5 | 0,45 | 0,3 | 0,3 | 0,45 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |Постоянно |Департамент |Проведение | | | материалов и | города | | | | | | | | | | | транспорта, | восстановления | | | запасных частей для| | | | | | | | | | | | связи и | и замены 2200 | | | ремонта знаков | | | | | | | | | | | | дорожного | знаков | | | дорожного движения,| | | | | | | | | | | | хозяйства г. | дорожного | | | в т.ч. замена | | | | | | | | | | | | Курска | движения | | | устаревших на новые| | | | | | | | | | | | | | | | в соответствии с | | | | | | | | | | | | | | | | ГОСТ | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 3.11| Приобретение | Бюджет | 7,18 | 0,88 | 0,7 | 0,7 | 0,9 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | Постоянно| Департамент | Поддержание | | | запасных частей для| города | | | | | | | | | | | транспорта, | в рабочем | | | ремонта | | | | | | | | | | | | связи и | состоянии | | | специальной техники| | | | | | | | | | | | дорожного | 14 ед. | | | (транспорта), | | | | | | | | | | | | хозяйства г. | спецтехники | | | спецодежды, прочие | | | | | | | | | | | | Курска | МБУ "СМЭП г. | | | расходы | | | | | | | | | | | | | Курска", | | | | | | | | | | | | | | | | обеспечение | | | | | | | | | | | | | | | | безопасных | | | | | | | | | | | | | | | | условий | | | | | | | | | | | | | | | | труда | | | | | | | | | | | | | | | | работников | | | | | | | | | | | | | | | | МБУ "СМЭП г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска" | +-----+-------------------+----------+--------------+------------+--------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+---------+---------------+---------------+ | 3.12| Аренда и | Бюджет | 20,788863| 17,106863| 0,526| 0,526| 0,526| 0,526| 0,526| 0,526| 0,526| ежегодно| Администрация | Функционирова-| | | техническое | города | | | | | | | | | | | города Курска | ние 10 | | | обслуживание | | | | | | | | | | | | в | датчиков | | | автоматизированной| | | | | | | | | | | | лице МКУ | контроля | | | системы фиксации | | | | | | | | | | | | "Управление по| скорости | | | нарушений | | | | | | | | | | | | делам ГО и ЧС | движения | | | скоростного режима| | | | | | | | | | | | при | | | | транспортных | | | | | | | | | | | | Администрации | | | | средств | | | | | | | | | | | | города Курска"| | +-----+-------------------+----------+--------------+------------+--------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+---------+---------------+---------------+ | | | Бюджет | 4,208 | 0,526| 0,526| 0,526| 0,526| 0,526| 0,526| 0,526| 0,526| ежегодно | | | | | | города | | | | | | | | | | | | | +----T-------------------T---------T-------------T------------T--------T--------T-------T-------T-------T-------T------T---------T---------------T--------------+ ¦3.13¦Приобретение ¦Бюджет ¦ 8,989333 ¦ 1,489333 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦2013, ¦Комитет по ¦Приобретение ¦ ¦ ¦средств связи, ¦города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2016 - ¦управлению ¦по 4 ¦ ¦ ¦оперативно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 гг. ¦муниципальным ¦оперативно- ¦ ¦ ¦технических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦имуществом ¦технических ¦ ¦ ¦средств, дорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города Курска ¦средства ¦ ¦ ¦лабораторий, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ежегодно ¦ ¦ ¦компьютерной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техники, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей и иных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ресурсов для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦определения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технико- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦показателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улично-дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ | Задача N 4. Выполнение организационно-планировочных и инженерных мероприятий, направленных на совершенствование улично-дорожной сети | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.1 | Разработка схемы | Не | 0,0 | | | | | | | | | 2013 г. | Комитет | Схема | | | реконструкции | требует | | | | | | | | | | | жилищно- | реконструкции | | | дороги на | финанси- | | | | | | | | | | | коммунального | дороги | | | пересечении ул. | рования | | | | | | | | | | | хозяйства | площадью 1,2 | | | Магистральная - | | | | | | | | | | | | города Курска | тыс. кв. м | | | пр. | | | | | | | | | | | | | | | | Магистральный | | | | | | | | | | | | | | +-----+-------------------+----------+--------------+------------+--------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+---------+---------------+---------------+ | 4.2 | Разработка схемы | Не | 0,0 | | | | | | | | | 2014 г. | Комитет | Схема | | | реконструкции | требует | | | | | | | | | | | жилищно- | реконструкции | | | дороги на | финанси- | | | | | | | | | | | коммунального | дороги | | | пересечении ул. | рования | | | | | | | | | | | хозяйства | площадью 0,5 | | | Аэродромная - | | | | | | | | | | | | города Курска | тыс. кв. м | | | пр. Хрущева | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.3 | Реконструкция | Привле- | 16,5 | | 16,5 | | | | | | | 2014 г. | Департамент | Площадь | | | дороги на | ченные | | | | | | | | | | | строительства | реконструкции | | | пересечении ул. 50 | средства | | | | | | | | | | | и | дорог - 4,3 | | | лет Октября - ул. | | | | | | | | | | | | инвестиционных| тыс. кв. м | | | Бойцов 9-й Дивизии | | | | | | | | | | | | программ г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска | | | | | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска, | | | | | | | | | | | | | | | | управлением по| | | | | | | | | | | | | | | | учету и | | | | | | | | | | | | | | | | распределению | | | | | | | | | | | | | | | | жилья г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.4 | Разработка схемы | Не | 0,0 | | | | | | | | | 2014 г. | Комитет | Схема | | | реконструкции | требует | | | | | | | | | | | жилищно- | реконструкции | | | дороги на | финанси- | | | | | | | | | | | коммунального | дороги | | | пересечении ул. | рования | | | | | | | | | | | хозяйства | площадью 0,8 | | | Красный Октябрь - | | | | | | | | | | | | города Курска | тыс. кв. м | | | ул. Нижняя | | | | | | | | | | | | | | | | Казацкая | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.5 | Реконструкция | Привле- | 7,5 | | 7,5 | | | | | | | 2014 г. | Департамент | Площадь | | | дороги на | ченные | | | | | | | | | | | строительства | реконструкции | | | пересечении ул. | средства | | | | | | | | | | | и | дорог - 1,45 | | | Карла Маркса - ул. | | | | | | | | | | | | инвестиционных| тыс. кв. м | | | Кавказская | | | | | | | | | | | | программ г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска | | | | | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.6 | Реконструкция | Привле- | 300,0 | | 150,0 | 150,0 | | | | | | 2014 - | Департамент | Строительство | | | дороги по ул. Карла| ченные | | | | | | | | | | 2015 гг. | строительства | дороги | | | Маркса от | средства | | | | | | | | | | | и | протяженностью | | | Московской пл. до | | | | | | | | | | | | инвестиционных| 2,33 км | | | пр. Победы | | | | | | | | | | | | программ г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.7 | Строительство | Привле- | 70,0 | | | 70,0 | | | | | | 2015 г. | Департамент | Ввод в | | | дороги, связывающей| ченные | | | | | | | | | | | строительства | эксплуатацию | | | ул. М. Горького и | средства | | | | | | | | | | | и | дороги | | | ул. Челюскинцев | | | | | | | | | | | | инвестиционных| протяженностью | | | | | | | | | | | | | | | программ г. | 0,45 км | | | | | | | | | | | | | | | Курска | | | | | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска, | | | | | | | | | | | | | | | | управлением по| | | | | | | | | | | | | | | | учету и | | | | | | | | | | | | | | | | распределению | | | | | | | | | | | | | | | | жилья г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.8 | Строительство | Привле- | 193,5 | | 32,0 | 35,0 | 38,5 | 42,0 | 46,0 | | | 2014 - | Департамент | Строительство | | | подземных | ченные | | | | | | | | | | 2018 гг. | строительства | 6-ти подземных | | | пешеходных | средства | | | | | | | | | | | и | переходов | | | переходов по ул. | | | | | | | | | | | | инвестиционных| | | | Энгельса (ост. | | | | | | | | | | | | программ г. | | | | "Соловьиная роща");| | | | | | | | | | | | Курска | | | | пл. Перекальского; | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | ул. Сонина; | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | ул. К. | | | | | | | | | | | | управлению | | | | Маркса - ул. | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | Ломакина; | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | ул. К. Маркса - ул.| | | | | | | | | | | | Курска) | | | | Тропинка; | | | | | | | | | | | | | | | | ул. Радищева (маг. | | | | | | | | | | | | | | | | "Стрела") | | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.9 | Строительство | Привле- | 19,0 | | 19,0 | | | | | | | 2014 г. | Департамент | Ввод в | | | дороги по ул. | ченные | | | | | | | | | | | строительства | эксплуатацию | | | Школьная от ул. | средства | | | | | | | | | | | и | дороги | | | Кавказская до ул. | | | | | | | | | | | | инвестиционных| протяженностью | | | Красный Октябрь | | | | | | | | | | | | программ г. | 0,38 км | | | | | | | | | | | | | | | Курска | | | | | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска, | | | | | | | | | | | | | | | | управлением по| | | | | | | | | | | | | | | | учету и | | | | | | | | | | | | | | | | распределению | | | | | | | | | | | | | | | | жилья г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.10| Строительство | Привле- | 50,0 | | 50,0 | | | | | | | 2014 г. | Департамент | Ввод в | | | дороги от ул. | ченные | | | | | | | | | | | строительства | эксплуатацию | | | Кавказская до ул. | средства | | | | | | | | | | | и | дороги | | | Тропинка по ул. | | | | | | | | | | | | инвестиционных| протяженностью | | | Школьная - 1-й | | | | | | | | | | | | программ г. | 1,04 км | | | Погожий пер. - пр. | | | | | | | | | | | | Курска | | | | Победы | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска, | | | | | | | | | | | | | | | | управлением по| | | | | | | | | | | | | | | | учету и | | | | | | | | | | | | | | | | распределению | | | | | | | | | | | | | | | | жилья г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.11| Строительство | Привле- | 634,828 | 0 | 340,000| 294,828| | | | | | 2014 - | Департамент | Ввод в | | | объекта: | ченные | | | | | | | | | | 2015 | строительства | эксплуатацию | | | магистральная | средства | | | | | | | | | | гг. | и | дороги | | | улица | | | | | | | | | | | | инвестиционных| протяженностью| | | - проспект | | | | | | | | | | | | программ | 3,32 км | | | Дружбы и | | | | | | | | | | | | г. Курска | | | | улица Просторная| | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | в | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | Северо-Западном | | | | | | | | | | | | управлению | | | | районе г. Курска| | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | (I и II очередь)| | | | | | | | | | | | имуществом | | | | | | | | | | | | | | | | г. Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.12| Строительство | Привле- | 800,0 | | | 800,0 | | | | | | 2015 г. | Департамент | Ввод в | | | дороги от ул. | ченные | | | | | | | | | | | строительства | эксплуатацию | | | Косухина до ул. | средства | | | | | | | | | | | и | дороги | | | Сумская | | | | | | | | | | | | инвестиционных| протяженностью | | | | | | | | | | | | | | | программ г. | 2,6 км | | | | | | | | | | | | | | | Курска | | | | | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.13| Реконструкция | Привле- | 150,0 | 0 | 100,00 | 50,00 | | | | | | 2014 - | Департамент | Проведение | | | дороги по ул. 50| ченные | | | | | | | | | | 2015 | строительства | работ по | | | лет Октября | средства | | | | | | | | | | гг. | и | расширению | | | (участок от | | | | | | | | | | | | инвестиционных| дороги | | | ул. Суворовской | | | | | | | | | | | | программ | протяженностью| | | до | | | | | | | | | | | | г. Курска | 1,1 км | | | ул. Аэродромной)| | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | со | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | сносом домов по | | | | | | | | | | | | управлению | | | | восточной | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | стороне | | | | | | | | | | | | имуществом | | | | | | | | | | | | | | | | г. Курска, | | | | | | | | | | | | | | | | управлением по| | | | | | | | | | | | | | | | учету и | | | | | | | | | | | | | | | | распределению | | | | | | | | | | | | | | | | жилья | | | | | | | | | | | | | | | | г. Курска) | | +-----+-----------------+----------+-------------+------------+--------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+--------+---------------+---------------+ | | | Бюджет | 1,71 | 1,71 | | | | | | | | 2013 г.| | | | | | города | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.14| Расширение ул. | Привле- | 40,0 | | 40,00 | | | | | | | 2014 г. | Департамент | Проведение | | | Бойцов 9-й Дивизии | ченные | | | | | | | | | | | строительства | работ по | | | от ул. Звездная до | средства | | | | | | | | | | | и | расширению | | | ул. 50 лет Октября | | | | | | | | | | | | инвестиционных| дороги | | | | | | | | | | | | | | | программ г. | протяженностью | | | | | | | | | | | | | | | Курска | 0,56 км | | | | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска, | | | | | | | | | | | | | | | | управлением по| | | | | | | | | | | | | | | | учету и | | | | | | | | | | | | | | | | распределению | | | | | | | | | | | | | | | | жилья г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.15| Строительство | Привле- | 1272,0 | | | | 636,00 | 636,00 | | | | 2016 - | Департамент | Ввод в | | | дороги по ул. | ченные | | | | | | | | | | 2017 гг. | строительства | эксплуатацию | | | Полевая до ул. | средства | | | | | | | | | | | и | дороги | | | Литовская и ул. | | | | | | | | | | | | инвестиционных| протяженностью | | | Энгельса (в объезд | | | | | | | | | | | | программ г. | 5,45 км | | | пл. Добролюбова) | | | | | | | | | | | | Курска | | | | | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска, | | | | | | | | | | | | | | | | управлением по| | | | | | | | | | | | | | | | учету и | | | | | | | | | | | | | | | | распределению | | | | | | | | | | | | | | | | жилья г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.16| Расширение проезжей| Привле- | 0,8 | | 0,80 | | | | | | | 2014 г. | Департамент | Площадь | | | части дороги на | ченные | | | | | | | | | | | строительства | реконструкции | | | Московской пл. от | средства | | | | | | | | | | | и | дорог - 0,3 | | | Нового рынка до | | | | | | | | | | | | инвестиционных| тыс. кв. м | | | бывшего ресторана | | | | | | | | | | | | программ г. | | | | "Радуга" | | | | | | | | | | | | Курска | | | | | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.17| Реконструкция | Привле- | 1060,0 | | | | | | 530,00 | 530,00 | | 2018 - | Департамент | Строительство | | | дороги по ул. | ченные | | | | | | | | | | 2019 гг. | строительства | дороги | | | Ватутина и ул. | средства | | | | | | | | | | | и | протяженностью | | | Бойцов 9-й | | | | | | | | | | | | инвестиционных| 0,73 км | | | Дивизии (на участке| | | | | | | | | | | | программ г. | | | | от ул. Семеновская | | | | | | | | | | | | Курска | | | | до ул. Верхняя | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | Луговая) | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска, | | | | | | | | | | | | | | | | управлением по| | | | | | | | | | | | | | | | учету и | | | | | | | | | | | | | | | | распределению | | | | | | | | | | | | | | | | жилья г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.18| Расширение | Привле- | 38,0 | | | 38,00 | | | | | | 2015 г. | Департамент | Проведение | | | ул. Литовская от | ченные | | | | | | | | | | | строительства | работ по | | | ул. 1-я Кожевенная | средства | | | | | | | | | | | и | расширению | | | до сельско- | | | | | | | | | | | | инвестиционных| дороги | | | хозяйственного | | | | | | | | | | | | программ г. | протяженностью | | | рынка | | | | | | | | | | | | Курска | 0,75 км | | | | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.19| Реконструкция | Привле- | 69,0 | | 69,00 | | | | | | | 2014 г. | Департамент | Строительство | | | дороги по ул. К. | ченные | | | | | | | | | | | строительства | дороги | | | Маркса от УГИБДД | средства | | | | | | | | | | | и | протяженностью | | | УМВД по Курской | | | | | | | | | | | | инвестиционных| 1,38 км | | | области до поворота| | | | | | | | | | | | программ г. | | | | на пос. Искра | | | | | | | | | | | | Курска | | | | | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом г. | | | | | | | | | | | | | | | | Курска) | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.20| Реконструкция | Бюджет | 2,67991 | 2,67991 | | | | | | | | 2013 г.| Департамент | Проведение | | | дороги общего | города | | | | | | | | | | | строительства | работ по | | | пользования по | | | | | | | | | | | | и | расширению | | | ул. Фестивальной| | | | | | | | | | | | инвестиционных| дороги | | | от | | | | | | | | | | | | программ | протяженностью| | | ул. Братской до | | | | | | | | | | | | г. Курска | 2,7 км | | | ТЦ | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | "Метро" в г. | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | Курске | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом | | | | | | | | | | | | | | | | г. Курска) | | +-----+-----------------+----------+------------+-----------+-------+-------+------+------+------+------+------+---------+---------------+---------------+ | | | Бюджет | 2,67991| 2,67991| | | | | | | | | | | | | | города | | | | | | | | | | | | | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.21| Строительство сетей| Бюджет | 75,0 | 0 | 0 | 0 | 15,00 | 15,00 | 15,00 | 15,00 | 15,00 | 2016 - | Комитет | Строительство | | | наружного | города | | | | | | | | | | 2020 гг. | жилищно- | сетей | | | искусственного | | | | | | | | | | | | коммунального | наружного | | | освещения | | | | | | | | | | | | хозяйства | искусственного | | | | | | | | | | | | | | | города Курска | освещения | | | | | | | | | | | | | | | | протяженностью | | | | | | | | | | | | | | | | 40 км | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.22| Реконструкция | Привле- | 187,0 | 0,0 | 115,00 | 12,00 | 12,00 | 12,00 | 12,00 | 12,00 | 12,00 | 2014 - | Комитет | Реконструкция | | | сетей | ченные | | | | | | | | | | 2020 гг.| жилищно- | сетей | | | наружного | средства | | | | | | | | | | | коммунального | наружного | | | искусственного | | | | | | | | | | | | хозяйства | искусственного| | | освещения | | | | | | | | | | | | города Курска | освещения | | | | | | | | | | | | | | | | протяженностью| | | | | | | | | | | | | | | | 76,4 км | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.23| Строительство | Бюджет | 20,0 | 0 | 0 | 0 | 4,00 | 4,00 | 4,00 | 4,00 | 4,00 | 2016 - | Комитет | Строительство | | | тротуаров и | города | | | | | | | | | | 2020 гг. | жилищно- | тротуаров и | | | пешеходных дорожек | | | | | | | | | | | | коммунального | пешеходных | | | | | | | | | | | | | | | хозяйства | дорожек | | | | | | | | | | | | | | | города Курска | протяженностью | | | | | | | | | | | | | | | | 80 тыс. кв. м | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.24| Обустройство | Бюджет | 5,0 | 0 | 0 | 0 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 2016 - | Комитет | Обустройство | | | заездных карманов | города | | | | | | | | | | 2020 гг. | жилищно- | заездных | | | на остановках | | | | | | | | | | | | коммунального | карманов на 40 | | | общественного | | | | | | | | | | | | хозяйства | остановочных | | | транспорта | | | | | | | | | | | | города Курска | пунктах | +-----+--------------------+----------+----------+--------+---------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+----------+---------------+-----------------+ | 4.25| Строительство | Бюджет | 14,2 | 14,2 | | | | | | | | 2013 г.| Департамент | Ввод в | | | дороги по | города | | | | | | | | | | | строительства | эксплуатацию | | | ул. Масловка | | | | | | | | | | | | и | дороги | | | | | | | | | | | | | | | инвестиционных| протяженностью| | | | | | | | | | | | | | | программ | 1,6 км | | | | | | | | | | | | | | | г. Курска | | | | | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | | | | | | | | | | | | | управлению | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | | | | | | | | | | | | | имуществом | | | | | | | | | | | | | | | | г. Курска) | | +-----+-----------------+----------+-------------+------------+--------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+--------+---------------+---------------+ | 4.26| Строительство | Областной| 63,59275 | 63,59275 | | | | | | | | 2013 г.| Департамент | Ввод в | | | второй очереди | бюджет | | | | | | | | | | | строительства | эксплуатацию | | | автодороги, | | | | | | | | | | | | и | участка дороги| | | соединяющей | | | | | | | | | | | | инвестиционных| протяженностью| | | ул. К. Маркса с | | | | | | | | | | | | программ | 3,04 км | | | ул. | | | | | | | | | | | | г. Курска | | | | Дубровинского | | | | | | | | | | | | (совместно с | | | | (участок от ул. | | | | | | | | | | | | комитетом по | | | | Дубровинского до| | | | | | | | | | | | управлению | | | | ул. | | | | | | | | | | | | муниципальным | | | | Фестивальной) | | | | | | | | | | | | имуществом | | | | | | | | | | | | | | | | г. Курска) | | +-----+-----------------+----------+-------------+------------+--------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+--------+---------------+---------------+ | | | Бюджет | 3,39283 | 3,39283 | | | | | | | | | | | | | | города | | | | | | | | | | | | | +-----+-------------------+----------+--------------+------------+--------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+---------+---------------+---------------+ | 4.27| Обустройство | Областной| 35,462421| 35,462421| | | | | | | | 2013 г. | Департамент | Проведение | | | автомобильной | бюджет | | | | | | | | | | | строительства | работ по | | | дороги от ул. | | | | | | | | | | | | и | обустройству | | | Дубровинского до | | | | | | | | | | | | инвестиционных| дороги | | | ул. Фестивальной в| | | | | | | | | | | | программ г. | протяженностью| | | г. Курске | | | | | | | | | | | | Курска | 3,002 км | +-----+-------------------+----------+--------------+------------+--------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+---------+---------------+---------------+ | | | Бюджет | 1,87009 | 1,87009 | | | | | | | | | | | | | | города | | | | | | | | | | | | | +----T-------------------T---------T-------------T------------T--------T--------T-------T-------T-------T-------T------T---------T---------------T--------------+ ¦4.28¦Разработка ¦Бюджет ¦ 0,52 ¦ 0,52 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2013 г. ¦Департамент ¦Разработка ¦ ¦ ¦проектно-сметной ¦города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства и¦проектно- ¦ ¦ ¦документации по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвестиционных ¦сметной ¦ ¦ ¦объекту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦программ ¦документации ¦ ¦ ¦"Реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Курска ¦ ¦ ¦ ¦дороги по ул. К. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Маркса от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД УМВД по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Курской области до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поворота на пос. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Искра в г. Курске" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ | 4.29| Строительство | Бюджет | 0,34 | 0,34 | | | | | | | | 2013 г.| Департамент | Ввод в | | | автомобильной | города | | | | | | | | | | | строительства | эксплуатацию | | | дороги общего | | | | | | | | | | | | и | дороги | | | пользования по | | | | | | | | | | | | инвестиционных| протяженностью| | | Строительному | | | | | | | | | | | | программ | 0,3 км | | | проезду в г. | | | | | | | | | | | | г. Курска | | | | Курске | | | | | | | | | | | | | | +-----+-----------------+----------+-------------+------------+--------+---------+--------+--------+--------+--------+-------+--------+---------------+---------------+ | | | Областной| 1,260808| 1,260808| | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦Всего по ¦ ¦ 5223,360005 ¦ 149,400005 ¦946,101 ¦1456,129¦716,926¦720,826¦618,726¦572,626¦42,626¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мероприятиям: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦за счет средств ¦ ¦ 214,916026 ¦ 49,084026 ¦ 6,301 ¦ 6,301¦ 30,426¦ 30,826¦ 30,726¦ 30,626¦30,626¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета города: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦департамент ¦ ¦ 58,875 ¦ 5,775 ¦ 5,775 ¦ 5,775¦ 7,95 ¦ 8,4 ¦ 8,4 ¦ 8,4 ¦ 8,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта, связи и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хозяйства города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Курска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦комитет ¦ ¦ 101,550 ¦ 0,00 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 20,45 ¦ 20,4 ¦ 20,3 ¦ 20,2 ¦20,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жилищно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коммунального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хозяйства города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Курска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦Комитет по ¦ ¦ 8,989333 ¦ 1,489333 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управлению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципальном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города Курска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦Администрация ¦ ¦ 20,788863 ¦ 17,106863 ¦ 0,526 ¦ 0,526¦ 0,526¦ 0,526¦ 0,526¦ 0,526¦ 0,526¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города Курска в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лице МКУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Управление по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦делам ГО и ЧС при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города Курска" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦Департамент ¦ ¦ 24,71283 ¦ 24,71283 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвестиционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦программ г. Курска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦за счет средств ¦ ¦ 100,315979 ¦ 100,315979 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета области: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦Департамент ¦ ¦ 100,315979 ¦ 100,315979 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвестиционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦программ г. Курска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦за счет ¦ ¦ 4908,128 ¦ 0,0 ¦939,8 ¦1449,828¦686,5 ¦690,0 ¦588,0 ¦542,0 ¦12,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦привлеченных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средств: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦комитет ¦ ¦ 187,0 ¦ 0,0 ¦115,0 ¦ 12,0 ¦ 12,0 ¦ 12,0 ¦ 12,0 ¦ 12,0 ¦12,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жилищно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коммунального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хозяйства города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Курска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------+ ¦ ¦Департамент ¦ ¦ 4721,128 ¦ 0,0 ¦824,8 ¦1437,828¦674,5 ¦678,0 ¦576,0 ¦530,0 ¦ 0,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвестиционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦программ г. Курска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L----+-------------------+---------+-------------+------------+--------+--------+-------+-------+-------+-------+------+---------+---------------+--------------- Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Сентябрь
|
