Закон Калужской области от 21.06.1999 № 25-ОЗ

                       
                       ЗАКОН КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ


             О БЮДЖЕТЕ ДОРОЖНОГО ФОНДА КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ
                             НА 1999 ГОД

     (В редакции Законов Калужской области от 19.11.99 г. N 36-ОЗ;
                       от 17.12.1999 № 44-ОЗ)     


          Принят Законодательным Собранием 10 июня 1999 года


     Статья 1.
     Утвердить   бюджет   дорожного   фонда   Калужской   области   на
1999  год  по доходам 593911,6 тыс.  руб.  и по расходам 593911,6 тыс.
руб.   (приложение   N   1).  (В  редакции  Закона  Калужской  области
от 17.12.1999 № 44-ОЗ)
     
     Статья 2.
     Доход  дорожного  фонда Калужской области на 1999 год формируется
за счет следующих источников:
     1. Налога на пользователей автомобильных дорог.
     2. Налога с владельцев транспортных средств.
     3. Налога на приобретение автотранспортных средств.
     4. Субвенций федерального дорожного фонда.
     5. Дебиторской задолженности на начало года.
     6. Поступлений от   единого   налога   на   вмененный доход   для
определенных  видов  деятельности   в   соответствии   с   нормативом,
установленным  Законом Калужской области "О едином налоге на вмененный
доход   для   определенных  видов  деятельности.  (В  редакции  Закона
Калужской области от 17.12.1999 № 44-ОЗ)
     
     Статья 3.
     Утвердить  нормативы  затрат  на  содержание  автомобильных дорог
Калужской области (приложение N 2).
     
     Статья 4.
     Установить  ставки  налога  с  владельцев транспортных средств на
1999  год  - физических и юридических лиц за 1 л.с. мощности двигателя
в процентах от минимального размера оплаты труда (приложение N 3).
     
     Статья 5.
     Утвердить   перечень   налоговых   льгот   отдельным   категориям
плательщиков  в  1999  году  по  налогам,  зачисляемым в дорожный фонд
Калужской области, начиная с 01.01.99 г. (приложение N 4).
     
     Статья 6.
     Утвердить  программу работ по содержанию, ремонту и строительству
автодорог  с  сооружениями  на  них  в  районах  области  на  1999 год
(приложение N 5).
     
     Статья 7.
     Утвердить  программу  работ  по  содержанию  автомобильных  дорог
Калужской области с сооружениями на них на 1999 год (приложение N 6).
     
     Статья 8.
     Утвердить  программу  работ  по ремонту автодорог и сооружений на
них на 1999 год (приложение N 7).
     
     Статья 9.
     Утвердить   программу   работ  по  приведению  сельских  дорог  в
нормативное состояние на 1999 год (приложение N 8).
     
     Статья 10.
     Утвердить  объем  субвенций  территориального  дорожного фонда на
ремонт  транзитных  улиц  в  городах и районных центрах области в 1999
году (приложение N 9).
     
     Статья 11.
     Утвердить  программу  строительства автодорог и сооружений на них
на 1999 год (приложение N 10).
     
     Статья 12.
     Утвердить  расходы  на  приобретение  техники  и оборудования для
обеспечения    функционирования,    содержания    дорог   и   развитие
производственной  базы  дорожного  хозяйства в 1999 году (приложение N
11).
     
     Статья 13.
     Утвердить  программу  проектно-изыскательских  работ  на 1999 год
(приложение N 12).
     
     Статья 14.
     Утвердить  расходы  по управлению дорожным хозяйством на 1999 год
(приложение  N 13). Предоставить право распорядителю средств дорожного
фонда  в течение года перераспределять расходы по незащищенным статьям
экономической   классификации   в   пределах   раздела  функциональной
классификации.
     
     Статья 15.
     В  случае снижения поступлений в территориальный дорожный фонд по
сравнению  с  утвержденными  объемами доходов, разрешить Правительству
Калужской   области   корректировать   программы   дорожных   работ  с
последующим   утверждением   на   Законодательном  Собрании  Калужской
области.
     
     Статья 16.
     В  случае  сокращения недоимки в территориальный дорожный фонд по
сравнению   с   недоимкой   по   состоянию  на  01.01.99  г.,  разница
распределяется   Правительством   области   по   незащищенным  статьям
экономической     классификации     с     последующим     утверждением
Законодательным Собранием Калужской области.
     
     Статья 17.
     В  случае  поступления  в  ходе исполнения доходной части бюджета
дорожного  фонда  на  1999  год  дополнительных  доходов  сверх  сумм,
установленных разделом I приложения N 1 настоящего Закона, поступившие
дополнительные доходы  направляются  на  финансирование  особо  важных
объектов, в том числе строительство  соединительной  автодороги  между
федеральными дорогами  "Москва-Киев"   и  "Калуга-Тула"   с   мостовым
переходом  через  реку  Оку.  (В  редакции  Закона  Калужской  области
от 17.12.1999 № 44-ОЗ)
     
     Статья 18.
     Установить,  что  в  1999 году отсрочки и рассрочки по платежам в
территориальный     дорожный    фонд    могут    быть    предоставлены
налогоплательщику  департаментом  строительства и средств сообщения по
основаниям,  указанным  в  п.п.  1-5 статьи 64 части первой Налогового
кодекса Российской Федерации.
     
     Статья 19.
     Направить в  1999  году  из  бюджета   дорожного  фонда Калужской
области на возвратной основе целевые средства в сумме 8000  тыс.  руб.
на   особо   важные   нужды   области  для  государственной  поддержки
автотранспорта  общего пользования (Дополнен - Закон Калужской области
от 17.12.1999 № 44-ОЗ)

     Статья 20.
     Настоящий Закон вступает в силу со дня его опубликования.
     
     
     Губернатор
     Калужской области          В.В.Сударенков
     
     
     г. Калуга
     21 июня 1999 г.
     N 25-ОЗ


                                                          Приложение 1
                                            к Закону Калужской области
                                            "О бюджете дорожного фонда
                                        Калужской области на 1999 год"

                        БЮДЖЕТ ДОРОЖНОГО ФОНДА
                    КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ НА 1999 ГОД

      (В редакции Закона Калужской области от 17.12.1999 № 44-ОЗ)     

------T-----------------------------------------------T--------------T-----------T-------------¬
¦  N  ¦           Наименование статей                 ¦      По      ¦ Поправка  ¦    По       ¦
¦ п/п ¦                                               ¦ утвержденной ¦ по сумме  ¦ уточненной  ¦
¦     ¦                                               ¦   программе  ¦ тыс. руб. ¦ программе   ¦
¦     ¦                                               ¦    Сумма     ¦           ¦   Сумма     ¦
¦     ¦                                               ¦   тыс. руб.  ¦           ¦ тыс. руб.   ¦
+-----+-----------------------------------------------+--------------+-----------+-------------+
¦  1  ¦                      2                        ¦     3        ¦    4      ¦     5       ¦
+-----+-----------------------------------------------+--------------+-----------+-------------+
¦ I.  ¦ Доходы дорожного фонда                        ¦ 463777,6     ¦ 130134,0  ¦ 593911,6    ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 1.  ¦ Территориальный дорожный фонд (ТДФ)           ¦ 190997,9     ¦ 130104,0  ¦ 321101,9    ¦
¦     ¦ в т.ч.                                        ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦ - налог на пользователей автомобильных дорог  ¦ 157097,9     ¦ 127204,0  ¦ 284301,9    ¦
¦     ¦ - налог с владельцев транспортных средств     ¦ 21800,0      ¦           ¦ 21800,0     ¦
¦     ¦ - налог на приобретение автотранспортных      ¦ 12100,0      ¦ 2900,0    ¦ 15000,0     ¦
¦     ¦   средств                                     ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 2.  ¦ Субвенции и дотации федерального дорожного    ¦ 260000,0     ¦           ¦ 260000,0    ¦
¦     ¦ фонда (ФДФ)                                   ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦ в т.ч. на приведение в нормативное состояние  ¦ 10000,0      ¦           ¦ 10000,0     ¦
¦     ¦ сельских дорог, подлежащих приемке в сеть     ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦ автодорог общего пользования                  ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 3.  ¦ Дебиторская задолженность на 01.01.99 г.      ¦ 11623,7      ¦           ¦ 11623,7     ¦
¦     ¦ в т.ч. - за счет субвенций ФДФ                ¦ 5737,7       ¦           ¦ 5737,7      ¦
¦     ¦        - за счет средств ТДФ                  ¦ 5886,0       ¦           ¦ 5886,0      ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 4.  ¦ Поступления от единого налога на вмененный    ¦ 656,0        ¦           ¦ 656,0       ¦
¦     ¦ доход с определенных видов деятельности (2%)  ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 5.  ¦ Остаток средств за счет ТДФ на 01.01.99 г.    ¦              ¦ 30,0      ¦ 30,0        ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 6.  ¦ Прочие поступления                            ¦ 500,0        ¦           ¦ 500,0       ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ II. ¦ Расходы дорожного фонда                       ¦ 463777,6     ¦ 130134,0  ¦ 593911,6    ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 1.  ¦ Содержание и ремонт автодорог и сооружений    ¦ 129203,5     ¦ 63615,5   ¦ 192819,0    ¦
¦     ¦ на них                                        ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦ в т.ч. - земельный налог                      ¦ 9965,0       ¦ -1880,0   ¦ 8085,0      ¦
¦     ¦        - безопасность дорожного движения      ¦ 6500,0       ¦ 281,0     ¦ 6781,0      ¦
¦     ¦        - приведение в нормативное состояние   ¦ 15000,0      ¦ 16084,0   ¦ 31084,0     ¦
¦     ¦          сельских дорог, подлежащих приемке   ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦          в сеть автодорог общего              ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦          пользования                          ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦          в т.ч. за счет субвенций из ФДФ      ¦ 10000,0      ¦           ¦ 10000,0     ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 2.  ¦ Субвенции ТДФ на ремонт транзитных улиц в     ¦ 15000,0      ¦ 10229,0   ¦ 25229,0     ¦
¦     ¦ городах и райцентрах области                  ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 3.  ¦ Строительство и реконструкция автодорог и     ¦ 235987,0     ¦ 41839,5   ¦ 277826,5    ¦
¦     ¦ сооружений на них                             ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦ в т.ч. - за счет субвенций из ФДФ             ¦ 219601,0     ¦ 4476,0    ¦ 224077,0    ¦
¦     ¦        - за счет средств ТДФ                  ¦ 16386,0      ¦ 37363,5   ¦ 53749,5     ¦
¦     ¦          из них на мост через реку Оку        ¦ 14386,0      ¦ 36863,5   ¦ 51249,5     ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 4.  ¦ Приобретение техники и другого имущества,     ¦ 8873,0       ¦ 6393,2    ¦ 15266,2     ¦
¦     ¦ необходимого для функционирования и           ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦ содержания автодорог общего пользования       ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦ и развитие производственной базы              ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦ дорожного хозяйства                           ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦ в т.ч. за счет субвенций ФДФ                  ¦ 5800,0       ¦ -1670,0   ¦ 4130,0      ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 5.  ¦ Проектно-изыскательские работы (на ремонт,    ¦ 10000,0      ¦ 2364,8    ¦ 12364,8     ¦
¦     ¦ строительство и реконструкцию объектов),      ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦ в т.ч. за счет субвенций ФДФ                  ¦ 4000,0       ¦           ¦ 4000,0      ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 6.  ¦ Управление дорожным хозяйством                ¦ 6760,8       ¦ 1955,2    ¦ 8716,0      ¦
¦     ¦ в т.ч. затраты на организацию сбора налогов   ¦ 2860,8       ¦ 1955,2    ¦ 4816,0      ¦
¦     ¦        в ТДФ                                  ¦              ¦           ¦             ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 7.  ¦ Резерв Правительства Калужской области (4%)   ¦ 7675,2       ¦ -4263,2   ¦ 3412,0      ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 8.  ¦ Кредиторская задолженность за 1998 г.         ¦ 50278,1      ¦           ¦ 50278,1     ¦
¦     ¦ в т.ч. - за счет субвенций из ФДФ             ¦ 26336,7      ¦ -2806,0   ¦ 23530,7     ¦
¦     ¦        - за счет средств ТДФ                  ¦ 23941,4      ¦ 2806,0    ¦ 26747,4     ¦
¦     ¦                                               ¦              ¦           ¦             ¦
¦ 9.  ¦ Особо важные нужды области,                   ¦              ¦ 8000,0    ¦ 8000,0      ¦
¦     ¦ в т.ч. - государственная поддержка            ¦              ¦ 8000,0    ¦ 8000,0      ¦
¦     ¦          автотранспорта общего пользования    ¦              ¦           ¦             ¦
L-----+-----------------------------------------------+--------------+-----------+--------------


                                                          Приложение 2
                                            к Закону Калужской области
                                            "О бюджете дорожного фонда
                                        Калужской области на 1999 год"


                    НОРМАТИВЫ ЗАТРАТ НА СОДЕРЖАНИЕ
               АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ

             -----------------------T------------------¬
             ¦ Наименование районов ¦  Стоимость 1 км  ¦
             ¦                      ¦ в базисных ценах ¦
             ¦                      ¦     1991 г.      ¦
             ¦                      ¦   в тыс. руб.    ¦
             +----------------------+------------------+
             ¦           1          ¦        2         ¦
             +----------------------+------------------+
             ¦ 1.  Бабынинский      ¦      3,24        ¦
             ¦ 2.  Барятинский      ¦      3,35        ¦
             ¦ 3.  Боровский        ¦      2,43        ¦
             ¦ 4.  Дзержинский      ¦      3,13        ¦
             ¦ 5.  Думиничский      ¦      2,50        ¦
             ¦ 6.  Жиздринский      ¦      2,50        ¦
             ¦ 7.  Жуковский        ¦      3,88        ¦
             ¦ 8.  Износковский     ¦      2,50        ¦
             ¦ 9.  Кировский        ¦      3,46        ¦
             ¦ 10. Козельский       ¦      2,83        ¦
             ¦ 11. Куйбышевский     ¦      2,97        ¦
             ¦ 12. Людиновский      ¦      3,47        ¦
             ¦ 13. Малоярославецкий ¦      3,36        ¦
             ¦ 14. Медынский        ¦      3,57        ¦
             ¦ 15. Мещовский        ¦      2,36        ¦
             ¦ 16. Мосальский       ¦      2,64        ¦
             ¦ 17. Перемышльский    ¦      2,60        ¦
             ¦ 18. Спас-Деменский   ¦      2,31        ¦
             ¦ 19. Сухиничский      ¦      2,68        ¦
             ¦ 20. Тарусский        ¦      4,30        ¦
             ¦ 21. Ульяновский      ¦      3,12        ¦
             ¦ 22. Ферзиковский     ¦      2,98        ¦
             ¦ 23. Хвастовичский    ¦      4,18        ¦
             ¦ 24. Юхновский        ¦      3,52        ¦
             ¦ 25. Пригородная зона ¦      4,34        ¦
             L----------------------+-------------------



                                                          Приложение 3
                                            к Закону Калужской области
                                            "О бюджете дорожного фонда
                                        Калужской области на 1999 год"


                            СТАВКА НАЛОГА
            С ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА 1999 ГОД

------T---------------------------------------------T-----------------¬
¦  N  ¦ Наименование объектов налогообложения       ¦ Ставка налога   ¦
¦ п/п ¦                                             ¦ на 1 л.с. в %   ¦
¦     ¦                                             ¦ от минимального ¦
¦     ¦                                             ¦ размера оплаты  ¦
¦     ¦                                             ¦ труда           ¦
+-----+---------------------------------------------+-----------------+
¦  1  ¦                     2                       ¦        3        ¦
+-----+---------------------------------------------+-----------------+
¦ 1.  ¦ Автомобили легковые с мощностью двигателя:  ¦                 ¦
¦     ¦ - до 100 л.с. (до 73,55 квт) включительно   ¦       1,0       ¦
¦     ¦ - свыше 100 л.с. (свыше 73,55 квт)          ¦       2,0       ¦
¦ 2.  ¦ Мотоциклы и мотороллеры                     ¦       1,0       ¦
¦ 3.  ¦ Автобусы                                    ¦       3,0       ¦
¦ 4.  ¦ Грузовые автомобили и тракторы:             ¦                 ¦
¦     ¦ - с мощностью двигателя до 100 л.с.         ¦       4,0       ¦
¦     ¦   (до 73,55 квт) включительно               ¦                 ¦
¦     ¦ - с мощностью двигателя свыше 100 л.с. до   ¦       5,0       ¦
¦     ¦   150 л.с. (свыше 73,55 квт до 110,33 квт)  ¦                 ¦
¦     ¦ - с мощностью двигателя свыше 150 л.с. до   ¦       6,0       ¦
¦     ¦   200 л.с. (свыше 110,33 квт до 147,1 квт)  ¦                 ¦
¦     ¦ - с мощностью двигателя свыше 200 л.с. до   ¦       6,0       ¦
¦     ¦   250 л.с. (свыше 147,1 квт до 189,9 квт)   ¦                 ¦
¦     ¦ - с мощностью двигателя свыше 250 л.с.      ¦       6,0       ¦
¦     ¦   (свыше 189,9 квт)                         ¦                 ¦
¦ 5.  ¦ Другие самоходные машины и механизмы на     ¦       3,0       ¦
¦     ¦ пневмоходу (кроме зерноуборочных комбайнов  ¦                 ¦
¦     ¦ и других специальных сельскохозяйственных   ¦                 ¦
¦     ¦ комбайнов)                                  ¦                 ¦
L-----+---------------------------------------------+------------------



                                                          Приложение 4
                                            к Закону Калужской области
                                            "О бюджете дорожного фонда
                                        Калужской области на 1999 год"


                       ПЕРЕЧЕНЬ НАЛОГОВЫХ ЛЬГОТ
            ОТДЕЛЬНЫМ КАТЕГОРИЯМ ПЛАТЕЛЬЩИКОВ В 1999 ГОДУ
      ПО НАЛОГАМ, ЗАЧИСЛЯЕМЫМ В ДОРОЖНЫЙ ФОНД КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ

     (В редакции Законов Калужской области от 19.11.99 г. N 36-ОЗ;
                       от 17.12.1999 № 44-ОЗ)     

     I. Предоставить  в  1999  году  отдельным категориям плательщиков
всех форм собственности в части средств,  зачисляемых в дорожный  фонд
Калужской области, следующие налоговые льготы:

     1. Освобождаются  от  уплаты  налога  с  владельцев  транспортных
средств:
     а) организации,  органы  законодательной и исполнительной власти,
финансируемые  за  счет  средств   областного   бюджета   и   бюджетов
муниципальных образований;
     б) организации,  исполняющие уголовные наказания в  виде  лишения
свободы,    и   их   предприятия   в   соответствии   с   утвержденной
Законодательным Собранием  областной  целевой  программой  "Содействие
трудовой  занятости  осужденных  к наказанию в виде лишения свободы на
1998-2000 годы";
     в) организации  в  сфере  материального  производства,  полностью
находящиеся в собственности общественных организаций инвалидов;
     г) образовательные   учреждения  начального  профессионального  и
среднего профессионального образования;
     д) учреждения,   осуществляющие   свою  деятельность  в   области
истории  космонавтики  и  проблем  исследования  космоса;  (Подпункт в
редакции Закона Калужской области от 17.12.1999 № 44-ОЗ)
     е) учреждения  здравоохранения,  финансируемые  за  счет  средств
областного   бюджета,   бюджетов  муниципальных  образований  и  фонда
обязательного медицинского страхования;
     ж) службы милосердия Красного Креста;
     з) монастыри и приходы русских православных храмов.
     Сумма выпадающих  доходов  по  налогу  с  владельцев транспортных
средств - 482,0 тыс. руб.

     2. Освобождаются    от    уплаты    налога    на     приобретение
автотранспортных средств:
     а) организации,  органы законодательной и исполнительной  власти,
финансируемые   за   счет   средств   областного  бюджета  и  бюджетов
муниципальных образований (кроме организаций, указанных в пункте 4, п.
"б", "в" и "г");
     б) образовательные   учреждения   начального   профессионального,
среднего профессионального образования;
     В целях получения  налоговых  льгот  приобретение  автотранспорта
бюджетными   образовательными  учреждениями  подлежит  согласованию  с
департаментом образования и науки Калужской области;
     в) монастыри и приходы русских православных храмов;
     г) организации,     осуществляющие     пассажирские     перевозки
автомобильным транспортом (такси).

     3. Освобождаются     от    уплаты    налога    на    приобретение
автотранспортных   средств,   социального,   сельскохозяйственного   и
производственного назначения:
     а) некоммерческие  организации,  учредителями  которых   являются
только члены многодетных семей,  а также коммерческие организации,  не
менее  80   процентов   уставного   (складочного)   капитала   которых
принадлежит членам многодетных семей;
     б) организации  в  сфере  материального  производства,  полностью
находящиеся в собственности общественных организаций инвалидов;
     в) организации,  исполняющие уголовные наказания в  виде  лишения
свободы,    и   их   предприятия   в   соответствии   с   утвержденной
Законодательным Собранием  областной  целевой  программой  "Содействие
трудовой  занятости  осужденных  к наказанию в виде лишения свободы на
1998-2000 годы";
     г) дорожные    ремонтно-строительные   организации,   предприятия
зеленого хозяйства,  санитарной очистки и другие предприятия и  службы
жилищно-коммунального  хозяйства,  выполняющие  работы  по договорам с
органами местного самоуправления,  за транспорт, приобретенный за счет
средств   местных   бюджетов,   или   передаваемый   в  уставный  фонд
перечисленных выше предприятий.
     В целях  получения  налоговых  льгот  приобретение автотранспорта
подлежит     согласованию     с     департаментом     энергетики     и
жилищно-коммунального хозяйства Калужской области.

     4. Освобождаются     от    уплаты    налога    на    приобретение
автотранспортных    средств,    предназначенных    для    медицинского
обслуживания населения, охраны общественного порядка, пожарной охраны:
     а) учреждения Госсанэпидемслужбы;
     б) органы милиции, в том числе вневедомственная охрана;
     в) органы муниципальной пожарной охраны;
     г) учреждения  здравоохранения,  финансируемые  за  счет  средств
областного  бюджета,  бюджетов  муниципальных  образований   и   фонда
обязательного медицинского страхования;
     д) областное,  городские, районные общества охотников и рыболовов
Калужской области.
     Сумма выпадающих    доходов    по    налогу    на    приобретение
автотранспортных средств - 1012,0 тыс. руб.

     II. Установить   в  1999  году  ставку  налога  на  пользователей
автомобильных дорог, зачисляемого в дорожный фонд Калужской области, в
размере:
     - 1,25 процента от выручки,  полученной от  реализации  продукции
(работ, услуг):
     а) организациям в части прироста выручки против  соответствующего
периода  1998 года (нарастающим итогом с начала года) с учетом индекса
цен  производителей  (по   данным   Калужского   областного   комитета
государственной    статистики),   при   условии   отсутствия   у   них
задолженности по налогам в дорожный фонд Калужской области  на  первое
число   месяца,   следующего  за  отчетным  кварталом,  и  направления
высвобождающихся средств на развитие производства.
     При отсутствии    отраслевого    индекса    цен    производителей
промышленные   предприятия   применяют   средний   индекс    цен    по
промышленности.
     Организации других отраслей применяют индекс потребительских цен:
     б) организациям,  исполняющим  уголовные наказания в виде лишения
свободы,   и   их   предприятиям   в   соответствии   с   утвержденной
Законодательным  Собранием  областной  целевой  программой "Содействие
трудовой занятости осужденных к наказанию в виде  лишения  свободы  на
1998-2000 годы";
     в) общественным  организациям  инвалидов,  а  также  предприятиям
материального   производства,   находящимся   в   собственности   этих
организаций;
     г) предприятиям    хлебопекарной   промышленности,   входящим   в
ассоциацию "Гильдия калужских пекарей".
     Налоговая льгота предоставляется с целью стабилизации цен на хлеб
и хлебобулочные изделия,  поставляемые в торговую сеть  на  территории
Калужской области;
     д) фондам поддержки малого предпринимательства;
     е) учреждениям  здравоохранения,  финансируемым  за  счет средств
областного  бюджета,  бюджетов  муниципальных  образований   и   фонда
обязательного медицинского страхования;
     ж) организациям с долей государственной  собственности  более  30
процентов,     обеспечивающим    условия    для    оптовой    торговли
сельскохозяйственной   продукцией   и   продукцией    перерабатывающей
промышленности;
     з) организациям, находящимся в собственности Калужской Епархии;
     и)  предприятиям,  подведомственным  Московской  железной дороге,
согласно  прилагаемого перечня предприятий железнодорожного транспорта
Московской   железной  дороги,  находящихся  на  территории  Калужской
области;  (В       редакции       Закона       Калужской       области
от 19.11.99 г. N 36-ОЗ)

              ПРЕДПРИЯТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
               МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, НАХОДЯЩИЕСЯ
                   НА ТЕРРИТОРИИ КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ


                   Московско - Смоленское отделение

------T----------------------------------------------T------------------¬
¦ 1.  ¦ Локомотивное депо Калуга                     ¦ юридическое лицо ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 2.  ¦ Калужское вагонное депо                      ¦ юридическое лицо ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 3.  ¦ Калужская дистанция пути (ПЧ-47)             ¦ юридическое лицо ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 4.  ¦ Путевая машинная станция N 101               ¦ юридическое лицо ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 5.  ¦ Калужская дистанция сигнализации и связи     ¦ юридическое лицо ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 6.  ¦ Калужская дистанция гражданских сооружений,  ¦ юридическое лицо ¦
¦     ¦ водоснабжения и водоотведения                ¦                  ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 7.  ¦ Калужская механизированная дистанция         ¦ юридическое лицо ¦
¦     ¦ погрузо-разгрузочных работ                   ¦                  ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 8.  ¦ Калужская дистанция энергоснабжения          ¦ юридическое лицо ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 9.  ¦ Станция Калуга-1                             ¦ юридическое лицо ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 10. ¦ Калужское предприятие                        ¦ юридическое лицо ¦
¦     ¦ материально-технического снабжения           ¦                  ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 11. ¦ Отдел рабочего снабжения                     ¦ юридическое лицо ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 12. ¦ Локомотивное депо ст. Малоярославец          ¦        -         ¦
L-----+----------------------------------------------+-------------------

                          Смоленское отделение

------T----------------------------------------------T------------------¬
¦ 1.  ¦ Локомотивное депо ст. Фаянсовая              ¦ юридическое лицо ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 2.  ¦ Фаянсовая дистанция пути                     ¦ юридическое лицо ¦
+-----+----------------------------------------------+------------------+
¦ 3.  ¦ Фаянсовая дистанция гражданских сооружений   ¦ юридическое лицо ¦
L-----+----------------------------------------------+-------------------

                           Брянское отделение

------T----------------------------------------------T------------------¬
¦ 1.  ¦ Сухиничская дистанция пути (ПЧ-48)           ¦ юридическое лицо ¦
L-----+----------------------------------------------+-------------------

     к) предприятиям   и   организациям   потребительской  кооперации,
расположенным  в   сельской   местности,   занимающимся   промышленной
переработкой, при условии увеличения объема производства в натуральном
выражении по сравнению с 1998 годом не менее чем  на  5  процентов  по
каждому перерабатывающему предприятию;
     - 1,25 процента от  суммы  разницы  между  продажной  и  покупной
ценами    товаров,   реализованных   в   результате   заготовительной,
снабженческо-сбытовой и торговой деятельности:
     а) предприятиям   и   организациям   потребительской  кооперации,
расположенным  в  сельской  местности,  занимающимся   заготовительной
деятельностью,     при    условии    увеличения    объема    заготовок
сельскохозяйственной продукции в натуральном выражении по сравнению  с
1998  годом  не  менее  чем  на  5 процентов по каждой заготовительной
организации.

     III. Предоставить в 1999 году индивидуальную льготу по налогу  на
пользователей   автомобильных  дорог,  зачисляемому  в  дорожный  фонд
Калужской  области,  установив  ставку  в  размере  1,25  процента  от
выручки, полученной от реализации продукции (работ, услуг):
     а) муниципальному  учреждению  "Комплексный   центр   социального
обслуживания населения "Забота".
     Налоговая льгота предоставлена в исключительном случае,  с  целью
укрепления  и  расширения  производственной  базы в период становления
центра,  оказывающего социальные услуги гражданам пожилого возраста  и
инвалидам;
     б) технико-экономической общеобразовательной школе "Родничок".
     Налоговая льгота  предоставлена в исключительном случае,  с целью
поддержания и развития материально-технической  базы  школы,  учащиеся
которой  нуждаются  в  особых условиях воспитания,  обучения и требуют
специального педагогического подхода.
     Сумма выпадающих доходов по налогу на пользователей автомобильных
дорог - 5016,0 тыс. руб.

     IV. Указанные льготы предоставляются по расчетам,  относящимся на
1999  год.  Сумма  выпадающих доходов территориального дорожного фонда
составит - 6510,0 тыс. руб.



                                                          Приложение 5
                                            к Закону Калужской области
                                            "О бюджете дорожного фонда
                                        Калужской области на 1999 год"


               ПРОГРАММА РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ, РЕМОНТУ И
           СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОДОРОГ С СООРУЖЕНИЯМИ НА НИХ В
                     РАЙОНАХ ОБЛАСТИ НА 1999 ГОД

      (В редакции Закона Калужской области от 17.12.1999 № 44-ОЗ)     

-------------------------T---------------------------------------------------------------------T--------------------------------------T---------------------------------------------------------------------¬
¦ Наименование статей,   ¦               Утвержденная программа 1999 года                      ¦              Поправка по             ¦                 Уточненная программа на 1999 год                    ¦
¦ районов                +---------------T-----------T-----------------------------------------+------------T-------------------------+---------------T------------T----------------------------------------+
¦                        ¦ протяженность ¦   Объем   ¦                Стоимость                ¦   Объему   ¦      Стоимости          ¦ протяженность ¦   Объем    ¦                Стоимость               ¦
¦                        ¦     сети      ¦   работ   +-----------T-----------------------------+    работ   +-----------T-------------+     сети      ¦   работ    +-----------T----------------------------+
¦                        ¦ автодорог км  ¦  км/п.м.  ¦   Всего   ¦    в том числе              ¦   км/п.м.  ¦  Всего    ¦ в том числе ¦ автодорог км  ¦   км/п.м.  ¦   Всего   ¦    в том числе             ¦
¦                        ¦               ¦           ¦ тыс. руб. +-------------T---------------+            ¦ тыс. руб. +-------------+               ¦            ¦ тыс. руб. +-------------T--------------+
¦                        ¦               ¦           ¦           ¦     на      ¦   программа   ¦            ¦           ¦     на      ¦               ¦            ¦           ¦     на      ¦   программа  ¦
¦                        ¦               ¦           ¦           ¦ транзитных  ¦      по       ¦            ¦           ¦ транзитных  ¦               ¦            ¦           ¦ транзитных  ¦      по      ¦
¦                        ¦               ¦           ¦           ¦   улицах    ¦ общественным  ¦            ¦           ¦   улицах    ¦               ¦            ¦           ¦   улицах    ¦ общественным ¦
¦                        ¦               ¦           ¦           ¦             ¦   работам     ¦            ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦   работам    ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦            1           ¦      2        ¦     3     ¦    4      ¦      5      ¦      6        ¦     7      ¦     8     ¦      9      ¦     10        ¦     11     ¦    12     ¦     13      ¦     14       ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ I. Содержание и ремонт ¦               ¦           ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
¦    автодорог и         ¦               ¦           ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
¦    сооружений на них   ¦  4003,37      ¦ 41,2/41,0 ¦ 144203,5  ¦   15000,0   ¦   500,0       ¦ 57,3/162,1 ¦  73844,5  ¦   10229,0   ¦  4003,37      ¦ 98,5/203,1 ¦ 218048,0  ¦   25229,0   ¦   500,0      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 1.  Бабынинский        ¦   153,71      ¦    3,0    ¦   5041,5  ¦      70,0   ¦    19,8       ¦   -2,2     ¦     -7,6  ¦             ¦   153,71      ¦    0,8     ¦   5033,9  ¦      70,0   ¦    19,8      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 2.  Барятинский        ¦   146,26      ¦           ¦   4002,0  ¦     115,0   ¦    16,8       ¦    1,5     ¦    837,1  ¦     365,0   ¦   146,26      ¦    1,5     ¦   4839,1  ¦     480,0   ¦    16,8      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 3.  Боровский          ¦   224,68      ¦    0,5    ¦   5540,0  ¦     240,0   ¦    18,3       ¦    0,7     ¦    337,5  ¦     316,0   ¦   224,68      ¦    1,2     ¦   5877,5  ¦     556,0   ¦    18,3      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 4.  Дзержинский        ¦   253,58      ¦    5,5    ¦  10258,5  ¦     140,0   ¦    18,0       ¦   14,2     ¦  10389,0  ¦    1234,0   ¦   253,58      ¦   19,7     ¦  20647,5  ¦    1374,0   ¦    18,0      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 5.  Думиничский        ¦   153,18      ¦           ¦   3188,0  ¦     100,0   ¦    15,1       ¦    3,6     ¦   1633,4  ¦     145,0   ¦   153,18      ¦    3,6     ¦   4821,4  ¦     245,0   ¦    15,1      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 6.  Жиздринский        ¦   117,18      ¦           ¦   2673,0  ¦             ¦    20,3       ¦    3,5     ¦   1851,4  ¦             ¦   117,18      ¦    3,5     ¦   4524,4  ¦             ¦    20,3      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 7.  Жуковский          ¦   129,99      ¦    2,4    ¦   5126,0  ¦     160,0   ¦    21,5       ¦    1,7     ¦   3277,5  ¦     -60,0   ¦   129,99      ¦    4,1     ¦   8403,5  ¦     100,0   ¦    21,5      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 8.  Износковский       ¦   157,49      ¦    1,0    ¦   3532,0  ¦             ¦    15,2       ¦    3,5     ¦    417,1  ¦             ¦   157,49      ¦    4,5     ¦   3949,1  ¦             ¦    15,2      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 9.  Кировский          ¦   205,96      ¦           ¦   6129,0  ¦     370,0   ¦    18,5       ¦    4,9     ¦   2494,0  ¦    1032,0   ¦   205,96      ¦    4,9     ¦   8623,0  ¦    1402,0   ¦    18,5      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 10. Козельский         ¦   207,01      ¦    3,5    ¦   6212,0  ¦     640,0   ¦    18,2       ¦    2,3     ¦   3445,1  ¦     840,0   ¦   207,01      ¦    5,8     ¦   9657,1  ¦    1480,0   ¦    18,2      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 11. Куйбышевский       ¦   143,92      ¦           ¦   4027,0  ¦     105,0   ¦    18,3       ¦            ¦      1,6  ¦      74,0   ¦   143,92      ¦            ¦   4028,6  ¦     179,0   ¦    18,3      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 12. Людиновский        ¦   143,60      ¦    4,5    ¦   6390,0  ¦     485,0   ¦    20,8       ¦   -4,5     ¦     18,0  ¦    1082,0   ¦   143,60      ¦            ¦   6408,0  ¦    1567,0   ¦    20,8      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 13. Малоярославецкий   ¦   158,17      ¦           ¦   5088,0  ¦     320,0   ¦    19,7       ¦    5,2     ¦   3118,2  ¦       8,0   ¦   158,17      ¦    5,2     ¦   8206,2  ¦     328,0   ¦    19,7      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 14. Медынский          ¦   113,71      ¦           ¦   3160,0  ¦      50,0   ¦    17,9       ¦            ¦   6584,3  ¦             ¦   113,71      ¦            ¦   9744,3  ¦      50,0   ¦    17,9      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 15. Мещовский          ¦   187,42      ¦    4,0    ¦   6026,5  ¦      90,0   ¦    13,9       ¦ 10,6/17,1  ¦  15844,7  ¦      29,0   ¦   187,42      ¦ 14,6/17,1  ¦  21871,2  ¦     119,0   ¦    13,9      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 16. Мосальский         ¦   177,84      ¦           ¦   3863,0  ¦     180,0   ¦    15,8       ¦            ¦   1498,7  ¦     530,0   ¦   177,84      ¦            ¦   5361,7  ¦     710,0   ¦    15,8      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 17. Перемышльский      ¦   158,96      ¦           ¦   3425,0  ¦             ¦    14,6       ¦    0,9     ¦    912,0  ¦             ¦   158,96      ¦    0,9     ¦   4337,0  ¦             ¦    14,6      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 18. Спас-Деменский     ¦   144,72      ¦    2,0    ¦   4025,0  ¦      90,0   ¦    17,6       ¦    0,8     ¦    383,9  ¦     480,0   ¦   144,72      ¦    2,8     ¦   4408,9  ¦     570,0   ¦    17,6      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 19. Сухиничский        ¦   179,18      ¦    2,5    ¦   5465,0  ¦     175,0   ¦    14,8       ¦    3,2     ¦   3724,2  ¦     592,0   ¦   179,18      ¦    5,7     ¦   9189,2  ¦     767,0   ¦    14,8      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 20. Тарусский          ¦   115,58      ¦    3,0    ¦   6773,5  ¦             ¦    24,6       ¦    0,5     ¦    972,2  ¦             ¦   115,58      ¦    3,5     ¦   7745,7  ¦             ¦    24,6      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 21. Ульяновский        ¦   173,38      ¦           ¦   4283,0  ¦       90,0  ¦    19,4       ¦    2,4     ¦   2014,9  ¦             ¦   173,38      ¦    2,4     ¦   6297,9  ¦      90,0   ¦    19,4      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 22. Ферзиковский       ¦   170,62      ¦  3,5/41,0 ¦   7643,0  ¦      115,0  ¦    19,0       ¦ -3,5/108   ¦   2233,0  ¦      -2,0   ¦   170,62      ¦    -/149,0 ¦   9876,0  ¦     113,0   ¦    19,0      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 23. Хвастовичский      ¦   147,63      ¦    3,8    ¦   8050,0  ¦       30,0  ¦    21,4       ¦  4,0/37,0  ¦   1637,3  ¦     112,0   ¦   147,63      ¦  7,8/37,0  ¦   9687,3  ¦     142,0   ¦    21,4      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 24. Юхновский          ¦   165,05      ¦    2,0    ¦   5497,0  ¦      135,0  ¦    24,4       ¦    3,0     ¦   1583,4  ¦      25,0   ¦   165,05      ¦    5,0     ¦   7080,4  ¦     160,0   ¦    24,4      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 25. Пригородная зона,  ¦               ¦           ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
¦     г. Калуга          ¦    74,55      ¦           ¦  12795,5  ¦    10110,0  ¦    32,4       ¦    1,0     ¦   6076,6  ¦    3490,0   ¦    74,55      ¦    1,0     ¦  18872,1  ¦   13600,0   ¦    32,4      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 26. г. Обнинск         ¦               ¦           ¦   1190,0  ¦     1190,0  ¦    23,7       ¦            ¦    -63,0  ¦     -63,0   ¦               ¦            ¦   1127,0  ¦    1127,0   ¦    23,7      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 27. Поверхностная      ¦               ¦           ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
¦     обработка          ¦               ¦           ¦   3000,0  ¦             ¦               ¦            ¦   -170,0  ¦             ¦               ¦            ¦   2830,0  ¦             ¦              ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ 28. Ремонт объектов    ¦               ¦           ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
¦     федеральной        ¦               ¦           ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
¦     собственности      ¦               ¦           ¦   1800,0  ¦             ¦               ¦            ¦   2800,0  ¦             ¦               ¦            ¦   4600,0  ¦             ¦              ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ II. Строительство      ¦               ¦           ¦ 235987,0  ¦             ¦               ¦            ¦  41839,5  ¦             ¦               ¦            ¦ 277826,5  ¦             ¦              ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ Всего                  ¦   4003,37     ¦           ¦ 380190,5  ¦    15000,0  ¦   500,0       ¦            ¦ 115684,0  ¦   10229,0   ¦   4003,37     ¦            ¦ 495874,5  ¦   25229,0   ¦   500,0      ¦
+------------------------+---------------+-----------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+---------------+------------+-----------+-------------+--------------+
¦ в т.ч.                 ¦               ¦           ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
¦ - приведение сельских  ¦               ¦           ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦
¦   дорог в нормативное  ¦               ¦           ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦               ¦            ¦           ¦             ¦              ¦