Постановление Правительства Российской Федерации от 16.05.2020 № 703

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 16 мая 2020 г. № 703

МОСКВА

О внесении изменений в федеральную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах"

Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в федеральную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 г. № 864 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 41, ст. 5183; 2014, № 46, ст. 6364; 2015, № 45, ст. 6257; 2016, № 43, ст. 6017; 2017, № 51, ст. 7841).

Исполняющий обязанности
Председателя Правительства
Российской Федерации                              А.Белоусов

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 16 мая 2020 г. № 703

ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в федеральную целевую программу
"Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах"

1. В паспорте:

а) позицию, касающуюся государственных заказчиков, изложить в следующей редакции:

"Государственные заказчики

-

Министерство внутренних дел Российской Федерации, Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Министерство здравоохранения Российской Федерации, Министерство образования и науки Российской Федерации (до 15 мая 2018 г.), Министерство просвещения Российской Федерации (с 15 мая 2018 г.), Министерство науки и высшего образования Российской Федерации (с 15 мая 2018 г.), Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное дорожное агентство";

б) позицию, касающуюся цели и задач Программы, изложить в следующей редакции:

"Цель и задачи Программы

-

целью является сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 11,981 тыс. человек (42,8 процента) по сравнению с 2012 годом; задачами являются: создание системы пропаганды в целях формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;  формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах; повышение культуры вождения; развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку";

в) позицию, касающуюся объемов и источников финансирования Программы, изложить в следующей редакции:

"Объемы и источники финансирования Программы

-

общий объем финансирования Программы на 2013 - 2020 годы (в ценах соответствующих лет) составляет 38585,0346 млн. рублей, в том числе: за счет средств федерального бюджета - 12530,0938 млн. рублей, из них: прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, - 721,5558 млн. рублей; капитальные вложения - 1887,11 млн. рублей, в том числе: бюджетные инвестиции - 1854,967 млн. рублей; субсидии на софинансирование капитальных вложений в объекты государственной (муниципальной) собственности субъектов Российской Федерации - 32,143 млн. рублей; прочие нужды - 9921,428 млн. рублей; за счет средств консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации - 24920,8419 млн. рублей, в том числе прочие нужды - 24920,8419 млн. рублей; за счет средств внебюджетных источников - 1134,0989 млн. рублей, в том числе прочие нужды - 1134,0989 млн. рублей";

г) позицию, касающуюся ожидаемых конечных результатов реализации Программы и показателей социально-экономической эффективности, изложить в следующей редакции:

"Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели социально-экономической эффективности

-

сокращение случаев смерти в результате дорожно-транспортных происшествий, в том числе детей, к 2020 году на 11,981 тыс. человек (42,8 процента) по сравнению с 2012 годом; сокращение социального риска к 2020 году на 45,5 процента по сравнению с 2012 годом; сокращение транспортного риска к 2020 году на 53,61 процента по сравнению с 2012 годом".

2. В разделе II абзац первый изложить в следующей редакции:

"Целью Программы является сокращение случаев смерти в результате дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 11,981 тыс. человек (42,8 процента) по сравнению с 2012 годом.".

3. В абзаце втором раздела IV цифры "34410,028" и "13823,992" заменить соответственно цифрами "38585,0346" и "12530,0938".

4. В абзаце семидесятом раздела V слова "Министерство образования и науки Российской Федерации" заменить словами "Министерство науки и высшего образования Российской Федерации".

5. В абзаце десятом раздела VI цифры "233029,1" и "42303,9" заменить соответственно цифрами "355423,5" и "78142,9".

6. Приложения № 1 - 10 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения в 2013 - 2020 годах"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 16 мая 2020 г. № 703)

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах" 
по годам ее реализации

		Единица измерения	2012 год	2013 - 2020  годы - всего	В том числе
					2013 год (факт.)	2014 год (факт.)	2015 год (факт.)	2016 год (факт.)	2017 год (факт.)	2018 год (факт.)	2019 год	2020 год
1.	Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	27991	-	27025	26963	23114	20308	19088	18214	17185	16010
	изменение к 2012 году	процентов	-	-	-3,45	-3,67	-17,42	-27,45	-31,81	-34,93	-38,61	-42,8
	изменение к 2012 году	человек	-	-56021	-966	-1028	-4877	-7683	-8903	-9777	-10806	-11981
2.	Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек	940	-	872	878	737	710	713	628	675	673
	изменение к 2012 году	процентов	-	-	-7,23	-6,6	-21,6	-24,47	-24,15	-33,19	-28,19	-28,4
	изменение к 2012 году	человек	-	-1634	-68	-62	-203	-230	-227	-312	-265	-267
3.	Социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения)	единиц	20	-	18,8	18,4	15,77	13,83	13	12,41	11,7	10,9
	изменение к 2012 году	процентов	-	-	-6	-8	-21,15	-30,85	-35	-37,95	-41,5	-45,5
	изменение к 2012 году	единиц	-	-	-1,2	-1,6	-4,23	-6,17	-7	-7,59	-8,3	-9,1
4.	Транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств)	единиц	6,1	-	5,6	5,3	4,31	3,76	3,38	3,19	3,04	2,83
	изменение к 2012 году	процентов	-	-	-8,2	-13,11	-29,34	-38,36	-44,59	-47,7	-50,16	-53,61
	изменение к 2012 году	единиц	-	-	-0,5	-0,8	-1,79	-2,34	-2,72	-2,91	-3,06	-3,27

______________________________ 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения в 2013 - 2020 годах"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 16 мая 2020 г. № 703)

МЕРОПРИЯТИЯ
федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", направленные на развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения

	(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
		Период реализации	Объем финансирования - всего	В том числе			Ответственный исполнитель	Ожидаемый результат
				за счет средств федерального бюджета	за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации	за счет средств внебюджетных источников
I. Прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ
1.	Выполнение комплексных научных исследований с применением методов математического анализа в области систематизации и оценки эффективности средств повышения и контроля безопасности дорожного движения, в том числе разработка типовых решений и макетов для практического внедрения наиболее эффективных средств в практику профилактики дорожно-транспортных происшествий на федеральном, региональном и муниципальном уровнях	всего в том числе:	34,9	34,9	-	-	МВД России	повышение профессиональной надежности водителей, сокращение дорожно-транспортных происшествий
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	26	26	-	-
		2015 год	8,9	8,9	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
2.	Проведение научных исследований, разработка условий и требований по нормативно-правовому обеспечению внедрения и развития сервисов интеллектуальных транспортных систем в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, повышения качества функционирования региональных транспортных систем и работы автомобильного транспорта	всего в том числе:	45,7355	45,7355	-	-	Минтранс России	повышение безопасности дорожного движения и сокращение ущерба от дорожно-транспортных происшествий
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	10	10	-	-
		2016 год	7,3	7,3	-	-
		2017 год	6,8513	6,8513	-	-
		2018 год	7,15	7,15	-	-
		2019 год	7,2171	7,2171	-	-
		2020 год	7,2171	7,2171	-	-
3.	Разработка научно обоснованных предложений по совершенствованию системы подготовки и непрерывного повышения квалификации специалистов, ответственных за обеспечение безопасного функционирования автомобильного транспорта, и ее гармонизации с международной системой профессиональной подготовки. Разработка курсов дистанционного обучения и методики оценки освоения учебных материалов при дистанционной форме обучения	всего в том числе:	23,99	23,99	-	-	Минтранс России	повышение качества подготовки и повышение квалификации специалистов, ответственных за обеспечение безопасного функционирования автомобильного транспорта
		2013 год	15	15*	-	-
		2014 год	5	5	-	-
		2015 год	3,99	3,99	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
4.	Разработка комплексного проекта совершенствования системы профессионального обучения водителей транспортных средств различных категорий и подкатегорий (организационно-методические рекомендации, программы, учебные и методические пособия, образовательные ресурсы, в том числе в электронном виде), включая водителей из числа лиц с ограниченными возможностями здоровья	всего в том числе:	26,0677	26,0677	-	-		совершенствование профессионального обучения водителей транспортных средств, в том числе водителей из числа лиц с ограниченными возможностями здоровья
		2013 год	6	6	-	-	Минобрнауки России
		2014 год	6	6	-	-
		2015 год	4	4	-	-
		2016 год	0,8199	0,8199	-	-
		2017 год	4,12	4,12	-	-
		2018 год	2	2	-	-	Минпросвещения России
		2019 год	1,5639	1,5639	-	-
		2020 год	1,5639	1,5639	-	-
	Итого по разделу I в том числе:		130,6932	130,6932	-	-
		2013 год	21	21	-	-
		2014 год	37	37	-	-
		2015 год	26,89	26,89	-	-
		2016 год	8,1199	8,1199	-	-
		2017 год	10,9713	10,9713	-	-
		2018 год	9,15	9,15	-	-
		2019 год	8,781	8,781	-	-
		2020 год	8,781	8,781	-	-
II. Капитальные вложения
5.	Техническое перевооружение, строительство, реконструкция центров подготовки (переподготовки), дополнительного профессионального образования, повышения квалификации специалистов в области обеспечения безопасности дорожного движения (не менее 10,2 тыс. кв. метров)	всего в том числе:	400	400	-	-	МВД России	повышение уровня подготовки сотрудников и специалистов в области обеспечения безопасности дорожного движения
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	400	400	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
6.	Создание 3 федеральных центров по подготовке и повышению квалификации специалистов, занимающихся обучением водителей транспортных средств, специалистов по приему квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами различных категорий и подкатегорий, водителей транспортных средств различных категорий, включая водителей транспортных средств из числа людей с ограниченными физическими возможностями, по подготовке и повышению квалификации специалистов по обучению управлению транспортными средствами лиц с ограниченными физическими возможностями на базе образовательных организаций высшего образования (до 30 тыс. кв. метров плоскостных сооружений (оборудованные площадки по обучению)	всего в том числе:	515,2237	515,2237	-	-		обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении
		2013 год	-	-	-	-	Минобрнауки России
		2014 год	47,38	47,38	-	-
		2015 год	16,6474	16,6474	-	-
		2016 год	139,4156	139,4156	-	-
		2017 год	230,937	230,937**	-	-
		2018 год	19	19***	-	-
		2019 год	100	100	-	-
		2020 год	59,4797	59,4797	-	-
7.	Реконструкция Федерального центра подготовки сотрудников Госавтоинспекции, расположенного в пос. Пионерском Истринского района Московской области (2 этап)	всего в том числе:	248,5669	248,5669	-	-	МВД России	повышение уровня подготовки сотрудников и специалистов в области обеспечения безопасности дорожного движения. 2336,5 кв. метра
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	217,2597	217,2597	-	-
		2018 год	31,3072	31,3072	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
	Итого по разделу II в том числе:		1163,7906	1163,7906	-	-
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	447,38	447,38	-	-
		2015 год	16,6474	16,6474	-	-
		2016 год	139,4156	139,4156	-	-
		2017 год	448,1967	448,1967**	-	-
		2018 год	50,3072	50,3072***	-	-
		2019 год	100	100	-	-
		2020 год	59,4797	59,4797	-	-
III. Прочие нужды
8.	Оснащение системами автоматического контроля и выявления нарушений Правил дорожного движения улично-дорожной сети городов и иных населенных пунктов, дорог регионального и муниципального значения (не менее 3936 комплексов)	всего в том числе:	11797,6924	270,4755	11414,5699	112,647	МВД России	повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности
		2013 год	1306,417	-	1306,417	-
		2014 год	1776,341	181,069	1594,725	0,547
		2015 год	1880,528	73,053	1734,575	72,9
		2016 год	880,4968	16,3535	846,1433	18
		2017 год	1632,8127	-	1611,6127	21,2
		2018 год	1428,9748	-	1428,9748	-
		2019 год	2442,1221	-	2442,1221	-
		2020 год	450	-	450	-
9.	Создание, тиражирование и передача конечным пользователям учебно-методических и наглядных пособий, учебных фильмов, игр, программ для участников дорожного движения разных возрастных категорий, в том числе с использованием мультимедийных средств, освещающих вопросы безопасности дорожного движения	всего в том числе:	318,6706	109,8152	208,7754	0,08	МВД России	повышение правосознания участников дорожного движения, ответственности и культуры безопасного поведения на дороге
		2013 год	10,768	-	10,768	-
		2014 год	40,555	40	0,555	-
		2015 год	51,083	20	31,083	-
		2016 год	42,8029	7,8	34,9529	0,05
		2017 год	32,4791	10,029	22,4401	0,01
		2018 год	43,5446	9,999	33,5356	0,01
		2019 год	46,4444	10,9936	35,4408	0,01
		2020 год	50,9936	10,9936	40	-
10.	Проведение информационно-пропагандистских кампаний, использующих наиболее действенные каналы коммуникации, с целью повышения грамотности, ответственности и уровня самосознания участников дорожного движения и профилактики факторов риска, влияющих на количество дорожно-транспортных происшествий и тяжесть их последствий	всего в том числе:	1084,7767	231,6998	-	853,0769	МВД России	формирование у водителей и пассажиров ценностно-нормативной мотивации,  направленной на повышение правового сознания, ответственности и культуры безопасного поведения на дороге
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	40	40	-	-
		2015 год	36	36	-	-
		2016 год	150,1798	36	-	114,1798
		2017 год	328,2531	30	-	298,2531
		2018 год	470,3438	29,6998	-	440,644
		2019 год	30	30	-	-
		2020 год	30	30	-	-
11.	Подготовка и создание информационно-пропагандистских телерадиопрограмм, направленных на участников дорожного движения, для последующего размещения на федеральных, региональных и кабельных телевизионных каналах, радиостанциях	всего в том числе:	1010,471	654,6056	355,8654	-	МВД России	повышение  правосознания участников дорожного движения, ответственности и культуры безопасного поведения на дороге
		2013 год	7,481	-	7,481	-
		2014 год	110,964	107,368	3,596	-
		2015 год	168,8031	144,7891	24,014	-
		2016 год	162,7744	132,449	30,3254	-
		2017 год	100,775	75	25,775	-
		2018 год	99,1604	64,9995	34,1609	-
		2019 год	95,5131	65	30,5131	-
		2020 год	265	65	200	-
12.	Организация в печатных средствах массовой информации специальных тематических рубрик для систематического освещения проблемных вопросов по безопасности дорожного движения, выпуск специализированной печатной продукции	всего в том числе:	253,1807	166,8985	85,8222	0,46	МВД России	повышение правосознания участников дорожного движения, ответственности и культуры безопасного поведения на дороге
		2013 год	0,938	-	0,938	-
		2014 год	40,618	40	0,618	-
		2015 год	32,654	27	5,654	-
		2016 год	24,7724	19,9	4,8724	-
		2017 год	22,252	20	2,092	0,16
		2018 год	25,8285	19,9985	5,53	0,3
		2019 год	26,1178	20	6,1178	-
		2020 год	80	20	60	-
13.	Подготовка и издание учебно-методических и наглядных пособий, фильмов и других материалов, а также издание комплектов учебно-методических материалов по курсу дистанционного обучения специалистов, ответственных за обеспечение безопасного функционирования автомобильного транспорта	всего в том числе:	32,6342	32,6342	-	-	Минтранс России	повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	10	10	-	-
		2015 год	6	6	-	-
		2016 год	3,9	3,9	-	-
		2017 год	3,376	3,376	-	-
		2018 год	3,1034	3,1034	-	-
		2019 год	3,1274	3,1274	-	-
		2020 год	3,1274	3,1274	-	-
14.	Материально-техническое обеспечение федерального бюджетного учреждения "Агентство автомобильного транспорта" (оборудование, программные комплексы) в целях подготовки водителей, повышения квалификации инженерно-технического и руководящего состава автотранспортных предприятий, а также обучения контрольно-надзорных органов в сфере автомобильного транспорта	всего в том числе:	139,6413	139,6413	-	-	Минтранс России	повышение правового сознания, ответственности и культуры безопасного поведения участников дорожного движения
		2013 год	25	25*	-	-
		2014 год	24,5	24,5	-	-
		2015 год	24,5	24,5	-	-
		2016 год	11,4	11,4	-	-
		2017 год	14,36	14,36	-	-
		2018 год	13,2609	13,2609	-	-
		2019 год	13,3102	13,3102	-	-
		2020 год	13,3102	13,3102	-	-
	в том числе: создание аппаратно-программного комплекса организационно-методического обеспечения процессов подготовки водителей, инженерно-технического и руководящего состава автотранспортных предприятий, контроля и учета выдачи разрешительных документов
15.	Ежегодное проведение всероссийского конкурса профессионального мастерства водителей транспортных средств, проведение комплексной информационно-пропагандистской кампании, направленной на водителей коммерческого, грузового и пассажирского транспорта, в целях повышения их ответственности и культуры поведения на дороге, подготовка тематических телепрограмм	всего в том числе:	166,279	166,279	-	-	Минтранс России	повышение правового сознания, ответственности и культуры безопасного поведения участников дорожного движения
		2013 год	25	25*	-	-
		2014 год	25	25	-	-
		2015 год	20	20	-	-
		2016 год	22,49	22,49	-	-
		2017 год	19,4196	19,4196	-	-
		2018 год	18,3	18,3	-	-
		2019 год	18,0347	18,0347	-	-
		2020 год	18,0347	18,0347	-	-
16.	Учебно-методическое обеспечение техническими средствами обучения, наглядными, учебными и методическими пособиями, электронными образовательными ресурсами федеральных центров по подготовке и повышению квалификации специалистов, занимающихся обучением водителей транспортных средств, специалистов по приему квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами различных категорий и подкатегорий, водителей транспортных средств различных категорий, включая водителей транспортных средств из числа лиц с ограниченными возможностями здоровья	всего в том числе:	145,626	145,626	-	-		развитие системы подготовки водителей транспортных средств
		2013 год	90	90*	-	-	Минобрнауки России
		2014 год	27	27	-	-
		2015 год	13,5	13,5	-	-
		2016 год	2,97	2,97	-	-
		2017 год	3	3	-	-
		2018 год	4,838	4,838	-	-	Минпросвещения России
		2019 год	4,318	4,318	-	-
		2020 год	-	-	-	-
17.	Разработка организационно-методических рекомендаций, обеспечивающих реализацию программ профессионального обучения водителей транспортных средств различных категорий и подкатегорий, мониторинг их применения, в том числе для водителей из числа лиц с ограниченными возможностями здоровья, специальных методических рекомендаций для федеральных центров по обучению специалистов, занимающихся обучением водителей транспортных средств, а также специалистов по приему квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами различных категорий и подкатегорий	всего в том числе:	33,298	33,298	-	-		развитие системы профессионального обучения водителей транспортных средств
		2013 год	15,898	15,898*	-	-	Минобрнауки России
		2014 год	4	4	-	-
		2015 год	5,4	5,4	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	2	2	-	-
		2018 год	2	2	-	-	Минпросвещения России
		2019 год	2	2	-	-
		2020 год	2	2	-	-
18.	Тиражирование и распространение результатов разработок научно-методических материалов, образовательных ресурсов (в том числе с применением электронных ресурсов), а также организация и проведение мероприятий по совершенствованию профессионального обучения водителей, включая водителей из числа лиц с ограниченными возможностями здоровья	всего в том числе:	24,6533	24,6533	-	-		совершенствование профессионального обучения водителей транспортных средств, включая водителей из числа лиц с ограниченными возможностями здоровья
		2013 год	4	4*	-	-	Минобрнауки России
		2014 год	4,462	4,462	-	-
		2015 год	4,1913	4,1913	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	3	3	-	-
		2018 год	3	3	-	-	Минпросвещения России
		2019 год	3	3	-	-
		2020 год	3	3	-	-
	Итого по разделу III в том числе:		15006,9232	1975,6264	12065,0329	966,2639
		2013 год	1485,502	159,898	1325,604	-
		2014 год	2103,44	503,399	1599,494	0,547
		2015 год	2242,6594	374,4334	1795,326	72,9
		2016 год	1301,7863	253,2625	916,294	132,2298
		2017 год	2161,7275	180,1846	1661,9198	319,6231
		2018 год	2112,3544	169,1991	1502,2013	440,954
		2019 год	2683,9877	169,7839	2514,1938	0,01
		2020 год	915,4659	165,4659	750	-

_____________________________

* Средства возвращены в федеральный бюджет в связи с невозможностью их освоения.

** С учетом бюджетных ассигнований в объеме 78,636 млн. рублей, предусмотренных в 2016 году, возвращенных в федеральный бюджет и восстановленных в 2017 году в соответствии с пунктом 8 постановления Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2016 г. № 1551 "О мерах по реализации Федерального закона "О федеральном бюджете на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов".

*** С учетом бюджетных ассигнований в объеме 19 млн. рублей, предусмотренных в 2017 году, возвращенных в федеральный бюджет и восстановленных в 2018 году в соответствии с пунктом 4 Положения о мерах по обеспечению исполнения федерального бюджета, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 9 декабря 2017 г. № 1496 "О мерах по обеспечению исполнения федерального бюджета".

______________________________ 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения в 2013 - 2020 годах"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 16 мая 2020 г. № 703)

МЕРОПРИЯТИЯ
федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", направленные на обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении

	(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
		Период реализации	Объем финансирования - всего	В том числе			Ответственный исполнитель	Ожидаемый результат
				за счет средств федерального бюджета	за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации	за счет средств внебюджетных источников
I. Прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ
1.	Разработка комплексного проекта профилактики детского дорожно-транспортного травматизма на период 2013 - 2020 годов, программ, учебно-методических пособий, образовательных ресурсов (в том числе в электронном виде), разработка специализированного интернет-портала по обучению безопасному участию в дорожном движении учащихся, воспитанников дошкольных образовательных организаций и общеобразовательных организаций, организаций дополнительного образования, в том числе с использованием инновационных образовательных продуктов и современных компьютерных технологий	всего в том числе:	20,3	20,3	-	-	Минобрнауки России	обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении
		2013 год	9	9*	-	-
		2014 год	7	7	-	-
		2015 год	4,3	4,3	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
2.	Разработка модульных программ повышения квалификации педагогических работников дошкольных образовательных организаций и общеобразовательных организаций, организаций дополнительного образования по вопросам обучения учащихся, воспитанников навыкам безопасного участия в дорожном движении и рекомендаций по их использованию	всего в том числе:	1,5	1,5	-	-	Минобрнауки России	предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	1	1*	-	-
		2014 год	0,5	0,5	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
3.	Разработка оборудования (уголки по правилам дорожного движения, тренажеры, компьютерные программы и др.) для образовательных организаций в целях использования их в процессе обучения детей безопасному поведению на дорогах	всего в том числе:	6,9864	6,9864	-	-	Минобрнауки России	организация процесса обучения детей безопасному поведению на дорогах
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	2	2	-	-
		2015 год	2,6	2,6	-	-
		2016 год	2,3864	2,3864	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
4.	Разработка программ, учебно-методических материалов для курсов по обучению вождению транспортных средств в системе дополнительного образования детей	всего в том числе:	5,7	5,7	-	-	Минобрнауки России	совершенствование подготовки водителей транспортных средств
		2013 год	2	2*	-	-
		2014 год	2	2	-	-
		2015 год	1,7	1,7	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
5.	Проведение научных исследований, экспериментальных и (или) опытно-конструкторских работ с целью повышения эффективности профилактики детского дорожно-транспортного травматизма на период 2017 - 2020 годов с учетом комплексного подхода, в том числе направленных на совершенствование методологической, методической базы, а также материально-технического обеспечения субъектов, участвующих в процессе реализации мероприятий, направленных на обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении	всего в том числе:	27,7568	27,7568	-	-		организация процесса обучения детей безопасному поведению на дорогах
		2013 год	-	-	-	-	Минобрнауки России
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	8,0092	8,0092	-	-
		2018 год	6,7476	6,7476	-	-	Минпросвещения России
		2019 год	6,5	6,5	-	-
		2020 год	6,5	6,5	-	-
	Итого по разделу I в том числе:		62,2432	62,2432	-	-
		2013 год	12	12	-	-
		2014 год	11,5	11,5	-	-
		2015 год	8,6	8,6	-	-
		2016 год	2,3864	2,3864	-	-
		2017 год	8,0092	8,0092	-	-
		2018 год	6,7476	6,7476	-	-
		2019 год	6,5	6,5	-	-
		2020 год	6,5	6,5	-	-
II. Капитальные вложения
6.	Создание федеральных экспериментальных центров (полигонов) "Детский автогород" (не менее 3 центров с общей территорией до 4,5 тыс. кв. метров учебных помещений (зданий) и 60 тыс. кв. метров плоскостных сооружений (оборудование площадки автогородков)	всего в том числе:	325,7305	325,7305	-	-		обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении
		2013 год	-	-	-	-	Минобрнауки России
		2014 год	110	110**	-	-
		2015 год	14,3558	14,3558***	-	-
		2016 год	115,6442	115,6442	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	77,6051	77,6051	-	-
		2020 год	118,1254	118,1254	-	-
Субсидии на софинансирование капитальных вложений в объекты государственной (муниципальной) собственности субъектов Российской Федерации
7.	Строительство детских автогородков, организация на их основе базовых учебно-методических центров по изучению детьми, а также педагогическим составом общеобразовательных организаций, организаций дополнительного образования детей и дошкольных образовательных организаций основ безопасного участия в дорожном движении (не менее 8 автогородков, не менее 4,2 тыс. кв. метров)	всего в том числе:	32,143	32,143	-	-	Минобрнауки России	обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	32,143	32,143*	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
	Итого по разделу II в том числе:		357,8735	357,8735	-	-
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	142,143	142,143**	-	-
		2015 год	14,3558	14,3558***	-	-
		2016 год	115,6442	115,6442	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	77,6051	77,6051	-	-
		2020 год	118,1254	118,1254	-	-
III. Прочие нужды
8.	Приобретение мобильных автогородков для организаций в субъектах Российской Федерации, осуществляющих деятельность по формированию у детей дошкольного и школьного возраста навыков безопасного поведения на дороге (закупка не менее 26 мобильных автогородков)	всего в том числе:	310,26	75,12	87,0429	148,0971	МВД России	предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	42,488	40	2,488	-
		2016 год	39,6749	35,12	4,5549	-
		2017 год	82,2721	-	-	82,2721
		2018 год	65,825	-	-	65,825
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	80	-	80	-
9.	Приобретение для дошкольных образовательных организаций оборудования, позволяющего в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на дороге (не менее 1390 комплектов)	всего в том числе:	562,0916	256,2515	305,8401	-	МВД России	совершенствование обучения детей правилам дорожного движения и повышение их безопасного и ответственного поведения на дороге
		2013 год	57,3586	-	57,3586	-
		2014 год	147,2794	142,5014	4,778	-
		2015 год	22,51	18	4,51	-
		2016 год	39,3002	18,029	21,2712	-
		2017 год	61,5754	18,029	43,5464	-
		2018 год	85,7895	19,6921	66,0974	-
		2019 год	88,2785	20	68,2785	-
		2020 год	60	20	40	-
10.	Обеспечение проведения тематических информационно-пропагандистских мероприятий, межгосударственных слетов, всероссийских конкурсов, фестивалей с несовершеннолетними участниками дорожного движения, в том числе общественными формированиями детей	всего в том числе:	548,7533	133,267	415,4863	-	МВД России	повышение правового сознания несовершеннолетних участников дорожного движения, ответственности и культуры безопасного поведения на дороге
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	21,698	20	1,698	-
		2015 год	77,303	18	59,303	-
		2016 год	134,3557	17,46	116,8957	-
		2017 год	20,203	18,029	2,174	-
		2018 год	116,3752	19,7780	96,5972	-
		2019 год	118,8184	20	98,8184	-
		2020 год	60	20	40	-
11.	Изготовление и распространение световозвращающих приспособлений среди дошкольников и учащихся младших классов образовательных организаций (не менее 4 млн. штук)	всего в том числе:	283,1399	181,3929	101,4696	0,2774	МВД России	снижение вероятности наездов на детей на дороге в темное время суток
		2013 год	3,7673	-	3,7673	-
		2014 год	73,5572	69,87	3,653	0,0342
		2015 год	28,5432	20	8,37	0,1732
		2016 год	19,5202	14,0186	5,4516	0,05
		2017 год	14,5871	9,5133	5,0638	0,01
		2018 год	38,3536	20,454	17,8896	0,01
		2019 год	32,2743	25	7,2743	-
		2020 год	72,537	22,537	50	-
12.	Разработка организационно-методических рекомендаций, обеспечивающих функционирование системы обучения безопасному участию в дорожном движении и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, а также организационно-методических рекомендаций и образовательных ресурсов, обеспечивающих внедрение программ и организацию обучения вождению транспортных средств различных категорий в образовательных организациях и организациях дополнительного образования, обеспечение деятельности специализированного интернет-портала по обучению безопасному участию в дорожном движении учащихся, воспитанников дошкольных образовательных организаций и общеобразовательных организаций, организаций дополнительного образования	всего в том числе:	18,2981	18,2981	-	-	Минобрнауки России	совершенствование нормативно-технической базы в части предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	2	2*	-	-
		2014 год	5	5	-	-
		2015 год	4,5	4,5	-	-
		2016 год	6,7981	6,7981	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
13.	Проведение всероссийских массовых мероприятий с детьми (конкурсы, фестивали отрядов юных инспекторов движения "Безопасное колесо", профильные смены активистов отрядов юных инспекторов движения, чемпионаты юношеских автошкол по автомногоборью, конкурсы образовательных организаций по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма) по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и обучению безопасному участию в дорожном движении	всего в том числе:	71,4388	71,4388	-	-	Минобрнауки России	повышение правового сознания участников дорожного движения, ответственности и культуры поведения на дороге
		2013 год	30	30*	-	-
		2014 год	16	16	-	-
		2015 год	15,6	15,6	-	-
		2016 год	9,8388	9,8388	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
14.	Издание и рассылка научно-методических материалов, печатных и электронных учебных пособий, образовательных ресурсов для дошкольных образовательных организаций, общеобразовательных организаций и организаций дополнительного образования по обучению детей безопасному участию в дорожном движении (обеспечение образовательных организаций пилотными комплектами учебных пособий и программ), в том числе учебно-методических пособий по работе с родителями и детьми в целях профилактики детских дорожно-транспортных происшествий, проведение родительского всеобуча, семейных конкурсов на знание правил дорожного движения	всего в том числе:	50	50	-	-	Минобрнауки России	совершенствование нормативно-технической базы в части предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	40	40*	-	-
		2014 год	4	4	-	-
		2015 год	6	6	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
15.	Мониторинг состояния материальной и учебно-методической базы общеобразовательных организаций по обучению детей правилам дорожного движения и формированию у них навыков безопасного участия в дорожном движении	всего в том числе:	3,8	3,8	-	-	Минобрнауки России	предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	2	2	-	-
		2015 год	1,8	1,8	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
16.	Реализация типовых проектов  мобильных автогородков (создание опытных образцов мобильных автогородков и проведение их апробации) для обучения с их помощью детей и педагогического состава общеобразовательных и дошкольных образовательных организаций, организаций дополнительного образования основам безопасного участия в дорожном движении (не менее 2 мобильных автогородков)	всего в том числе:	24,5	24,5	-	-	Минобрнауки России	предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	15	15*	-	-
		2014 год	5	5	-	-
		2015 год	4,5	4,5	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
17.	Учебно-методическое обеспечение техническими средствами обучения, наглядными, учебными и методическими пособиями, электронными образовательными ресурсами федеральных экспериментальных центров (полигонов) "Детский автогород"	всего в том числе:	71,084	71,084	-	-	Минобрнауки России	предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	56,568	56,568*	-	-
		2014 год	5,484	5,484	-	-
		2015 год	6,3162	6,3162	-	-
		2016 год	2,7158	2,7158	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
18.	Повышение квалификации (в том числе по модульным курсам) преподавательского состава общеобразовательных организаций, организаций дополнительного образования и дошкольных образовательных организаций в сфере формирования у детей навыков безопасного участия в дорожном движении	всего в том числе:	62,6993	62,6993	-	-		предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	25	25*	-	-	Минобрнауки России
		2014 год	5	5	-	-
		2015 год	7,2	7,2	-	-
		2016 год	5,4993	5,4993	-	-
		2017 год	5	5	-	-
		2018 год	5	5	-	-	Минпросвещения России
		2019 год	5	5	-	-
		2020 год	5	5	-	-
19.	Оснащение техническими средствами обучения, оборудованием и учебно-методическими материалами детских автогородков	всего в том числе:	37,0588	7,7612	29,2976	-	Минобрнауки России	предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	2	2	-	-
		2015 год	2,7	2,7	-	-
		2016 год	32,3588	3,0612	29,2976	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
20.	Внедрение и (или) тиражирование результатов научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, создание передовых методик, технологий, прочего инструментария, направленных на совершенствование методологической базы, методической базы, а также материально-технического обеспечения субъектов, участвующих в процессе реализации мероприятий, направленных на обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении	всего в том числе:	80,692	80,692	-	-		предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	-	-	-	-	Минобрнауки России
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	14,374	14,374	-	-
		2018 год	22,106	22,106	-	-	Минпросвещения России
		2019 год	22,106	22,106	-	-
		2020 год	22,106	22,106	-	-
21.	Проведение массовых мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и обучению безопасному участию в дорожном движении	всего в том числе:	80,725	80,725	-	-		предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	-	-	-	-	Минобрнауки России
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	20,725	20,725	-	-
		2018 год	20	20	-	-	Минпросвещения России
		2019 год	20	20	-	-
		2020 год	20	20	-	-
22.	Экспертно-методическое сопровождение и мониторинг научно-методической, материально-технической базы образовательных организаций в части профилактики детского дорожно-транспортного травматизма и обучения безопасному участию в дорожном движении	всего в том числе:	10	10	-	-		предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	-	-	-	-	Минобрнауки России
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	2,5	2,5	-	-
		2018 год	2,5	2,5	-	-	Минпросвещения России
		2019 год	2,5	2,5	-	-
		2020 год	2,5	2,5	-	-
23.	Обеспечение техническими средствами обучения, оборудованием, наглядными, учебными и методическими материалами образовательных организаций, обеспечивающих обучение детей основам безопасного участия в дорожном движении и совершенствующих подготовку водителей транспортных средств	всего в том числе:	51,6226	51,6226	-	-		предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
		2013 год	-	-	-	-	Минобрнауки России
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	8,0766	8,0766	-	-
		2018 год	13,076	13,076	-	-	Минпросвещения России
		2019 год	13,076	13,076	-	-
		2020 год	17,394	17,394	-	-
	Итого по разделу III в том числе:		2266,1634	1178,6524	939,1365	148,3745
		2013 год	229,6939	168,568	61,1259	-
		2014 год	287,0186	276,8554	10,129	0,0342
		2015 год	219,4604	144,6162	74,671	0,1732
		2016 год	290,0618	112,5408	177,471	0,05
		2017 год	229,3132	96,2469	50,7842	82,2821
		2018 год	369,0253	122,6061	180,5842	65,835
		2019 год	302,0532	127,682	174,3712	-
		2020 год	339,537	129,537	210	-

_____________________

* Средства возвращены в федеральный бюджет в связи с невозможностью их освоения.

** Бюджетные ассигнования в объеме 110 млн. рублей, предусмотренные в 2014 году, возвращенные в федеральный бюджет, восстановлены в 2015 году в соответствии с пунктом 8 постановления Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2014 г. № 1563 "О мерах по реализации Федерального закона "О федеральном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов".

*** В 2015 году на реализацию мероприятия были предусмотрены бюджетные ассигнования в объеме 130 млн. рублей, включая бюджетные ассигнования в объеме 110 млн. рублей, восстановленные в 2015 году. Объем освоенных средств федерального бюджета составил 14,356 млн. рублей. Оставшиеся средства федерального бюджета в объеме 115,644 млн. рублей сокращены Федеральным законом от 28 ноября 2015 г. № 329-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов".

______________________________ 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения в 2013 - 2020 годах"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 16 мая 2020 г. № 703)

МЕРОПРИЯТИЯ
федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движенияв 2013 - 2020 годах", направленные на повышение уровня технического состояния эксплуатируемых транспортных средств, их активной и пассивной безопасности

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
		Период реализации	Объем финансирования - всего	В том числе			Ответственный исполнитель	Ожидаемый результат
				за счет средств федерального бюджета	за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации	за счет  средств внебюджетных источников
I. Прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ
1.	Проведение научных исследований и разработка рекомендаций по возможности использования современных систем повышения активной безопасности автомобилей с учетом российских условий эксплуатации. Разработка методов оценки эффективности электронных систем контроля устойчивости (EVSC) коммерческих транспортных средств на основании анализа соответствующих международных документов и с учетом российских условий эксплуатации	всего в том числе:	39,275	39,275	-	-	Минпромторг России	повышение активной безопасности автотранспортных средств. Разработка соответствующих методов на основании анализа международных документов по применению и оценке электронных систем контроля устойчивости (EVSC)
		2013 год	5	5*	-	-
		2014 год	3,125	3,125	-	-
		2015 год	3,6	3,6	-	-
		2016 год	6	6	-	-
		2017 год	5,65	5,65	-	-
		2018 год	5,2	5,2	-	-
		2019 год	5,35	5,35	-	-
		2020 год	5,35	5,35	-	-
2.	Проведение поисковых исследований и создание перспективных технологий по защите от поражения электрическим током на автомобилях с комбинированной энергетической установкой и электромобилях	всего в том числе:	28,125	28,125	-	-	Минпромторг России	повышение конструктивной безопасности электромобилей
		2013 год	3	3*	-	-
		2014 год	5,125	5,125	-	-
		2015 год	1,8	1,8	-	-
		2016 год	4	4	-	-
		2017 год	3,75	3,75	-	-
		2018 год	3,55	3,55	-	-
		2019 год	3,45	3,45	-	-
		2020 год	3,45	3,45	-	-
3.	Проведение научных исследований в области пассивной безопасности транспортных средств, направленных на снижение травмирования водителей, пассажиров и пешеходов при дорожно-транспортных происшествиях	всего в том числе:	55,075	55,075	-	-	Минпромторг России	повышение пассивной безопасности транспортных средств
		2013 год	8,3	8,3*	-	-
		2014 год	5,125	5,125	-	-
		2015 год	9	9	-	-
		2016 год	7	7	-	-
		2017 год	6,6	6,6	-	-
		2018 год	6,45	6,45	-	-
		2019 год	6,3	6,3	-	-
		2020 год	6,3	6,3	-	-
4.	Проведение научных исследований в целях создания перспективной методологии подготовки водителей транспортных средств на базе компьютерных обучающих программ и модельного ряда автотренажеров различной степени сложности	всего в том числе:	6,825	6,825	-	-	Минпромторг России	повышение эффективности обучения водителей транспортных средств
		2013 год	3,7	3,7*	-	-
		2014 год	3,125	3,125	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
	Итого по разделу I в том числе:		129,3	129,3	-	-
		2013 год	20	20	-	-
		2014 год	16,5	16,5	-	-
		2015 год	14,4	14,4	-	-
		2016 год	17	17	-	-
		2017 год	16	16	-	-
		2018 год	15,2	15,2	-	-
		2019 год	15,1	15,1	-	-
		2020 год	15,1	15,1	-	-
II. Прочие нужды
5.	Обоснование технических требований и адаптация конструкций транспортных средств с компонентами электронных систем, обеспечивающих выполнение перспективных требований технического законодательства в области безопасности колесных транспортных средств, посредством внедрения элементов интеллектуальных транспортных систем в целях повышения активной безопасности: системы автоматической регистрации параметров движения транспортных средств; системы регистрации параметров дорожно-транспортных происшествий; системы автоматического экстренного торможения (AEBS); системы предупреждения о выходе с полосы движения (LDWS); электронной системы контроля устойчивости и помощи водителю при экстренном торможении; системы мониторинга давления воздуха в шинах; системы контроля состояния водителя	всего в том числе:	73,9186	73,9186	-	-	Минпромторг России	повышение активной безопасности автотранспортных средств
		2013 год	32,2	32,2*	-	-
		2014 год	13,1	13,1	-	-
		2015 год	4,4766	4,4766	-	-
		2016 год	5,23	5,23	-	-
		2017 год	4,915	4,915	-	-
		2018 год	4,661	4,661	-	-
		2019 год	4,668	4,668	-	-
		2020 год	4,668	4,668	-	-
6.	Разработка прикладных программ моделирования движения автотранспортных средств для расчета параметров активной безопасности. Проведение виртуальных исследований движения автотранспортных средств с интеллектуальными системами активной безопасности в различных критических и экстремальных условиях	всего в том числе:	38,3666	38,3666	-	-	Минпромторг России	повышение активной безопасности автотранспортных средств
		2013 год	14,15	14,15*	-	-
		2014 год	5,091	5,091	-	-
		2015 год	1,7766	1,7766	-	-
		2016 год	3,757	3,757	-	-
		2017 год	3,532	3,532	-	-
		2018 год	3,35	3,35	-	-
		2019 год	3,355	3,355	-	-
		2020 год	3,355	3,355	-	-
7.	Материально-техническое, метрологическое и методологическое обеспечение проведения научных исследований, направленных на повышение активной и пассивной безопасности автотранспортных средств	всего в том числе:	131,5462	131,5462	-	-	Минпромторг России	повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности, повышение активной и пассивной безопасности автотранспортных средств
		2013 год	17,014	17,014*	-	-
		2014 год	18,1	18,1	-	-
		2015 год	22,4766	22,4766	-	-
		2016 год	16,0158	16,0158	-	-
		2017 год	15,0567	15,0567	-	-
		2018 год	14,2801	14,2801	-	-
		2019 год	14,3015	14,3015	-	-
		2020 год	14,3015	14,3015	-	-
	Итого по разделу II в том числе:		243,8314	243,8314	-	-
		2013 год	63,364	63,364	-	-
		2014 год	36,291	36,291	-	-
		2015 год	28,7298	28,7298	-	-
		2016 год	25,0028	25,0028	-	-
		2017 год	23,5037	23,5037	-	-
		2018 год	22,2911	22,2911	-	-
		2019 год	22,3245	22,3245	-	-
		2020 год	22,3245	22,3245	-	-

_____________________________

* Средства возвращены в федеральный бюджет в связи с невозможностью их освоения.

______________________________ 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения в 2013 - 2020 годах"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 16 мая 2020 г. № 703)

МЕРОПРИЯТИЯ
федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", направленные на развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
		Период реализации	Объем финансирования - всего	В том числе			Ответственный исполнитель	Ожидаемый результат
				за счет средств федерального бюджета	за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации	за счет средств внебюджетных источников
I. Прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ
1.	Проведение научных исследований, направленных на разработку современных методов организации дорожного движения, в том числе основанных на исследовании влияния режимов движения транспортных потоков на безопасность дорожного движения	всего в том числе:	66,622	66,622	-	-	Минтранс России	улучшение условий дорожного движения
		2013 год	10	10*	-	-
		2014 год	10	10	-	-
		2015 год	8,8	8,8	-	-
		2016 год	9,1	9,1	-	-
		2017 год	6,9274	6,9274	-	-
		2018 год	7,2	7,2	-	-
		2019 год	7,2973	7,2973	-	-
		2020 год	7,2973	7,2973	-	-
2.	Разработка научно обоснованных предложений по созданию, развитию и функционированию единого парковочного пространства в городах Российской Федерации	всего в том числе:	50,5	50,5	-	-	Минтранс России	совершенствование нормативно-технической базы
		2013 год	10	10*	-	-
		2014 год	35	35	-	-
		2015 год	5,5	5,5	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
3.	Разработка научно обоснованных предложений по системе оценки качества и эффективности организации дорожного движения в Российской Федерации	всего в том числе:	39,36	39,36	-	-	Минтранс России	улучшение условий дорожного движения
		2013 год	7	7*	-	-
		2014 год	18	18	-	-
		2015 год	11,71	11,71	-	-
		2016 год	2,65	2,65	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
4.	Разработка методики проведения аудита безопасности движения при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог	всего в том числе:	39,3295	39,3295	-	-	Росавтодор	снижение аварийности и сокращение социально-экономических потерь от дорожно-транспортных происшествий
		2013 год	14	14*	-	-
		2014 год	10	10	-	-
		2015 год	3,6	3,6	-	-
		2016 год	11,7295	11,7295	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
	Итого по разделу I в том числе:		195,8115	195,8115	-	-
		2013 год	41	41	-	-
		2014 год	73	73	-	-
		2015 год	29,61	29,61	-	-
		2016 год	23,4795	23,4795	-	-
		2017 год	6,9274	6,9274	-	-
		2018 год	7,2	7,2	-	-
		2019 год	7,2973	7,2973	-	-
		2020 год	7,2973	7,2973	-	-
II. Капитальные вложения
5.	Строительство, реконструкция и техническое перевооружение пересечений автомобильных дорог общего пользования федерального значения в целях увеличения пропускной способности и совершенствования организации дорожного движения (не менее 81 пересечения)	всего в том числе:	104	104	-	-	Росавтодор	снижение числа погибших пешеходов, а также других участников дорожного движения
		2013 год	52	52*	-	-
		2014 год	52	52	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
6.	Строительство, реконструкция и техническое перевооружение (оборудование средствами искусственного освещения) мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на участках автомобильных дорог общего пользования федерального значения, проходящих по территориям населенных пунктов (не менее 144 мест)	всего в том числе:	130,851	130,851	-	-	Росавтодор	снижение числа погибших пешеходов, а также других участников дорожного движения
		2013 год	59,16	59,16*	-	-
		2014 год	71,691	71,691	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
	Итого по разделу II в том числе:		234,851	234,851		-
		2013 год	111,16	111,16	-	-
		2014 год	123,691	123,691	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
III. Прочие нужды
7.	Оснащение участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов пешеходными ограждениями, в том числе в зоне пешеходных переходов (не менее 809 км)	всего в том числе:	2267,8374	1048,6672	1199,7097	19,4605	МВД России	повышение безопасности дорожного движения
		2013 год	268,1776	-	268,1776	-
		2014 год	369,411	231	138,411	-
		2015 год	229,716	59,76	169,956	-
		2016 год	121,9642	82,935	36,3292	2,7
		2017 год	119,9509	70	48,1234	1,8275
		2018 год	193,985	99,9722	88,7128	5,3
		2019 год	309,6327	100	199,9997	9,633
		2020 год	655	405	250	-
8.	Модернизация нерегулируемых пешеходных переходов, в том числе прилегающих непосредственно к дошкольным образовательным организациям, общеобразовательным организациям и организациям дополнительного образования, средствами освещения, искусственными дорожными неровностями, светофорами Т.7, системами светового оповещения, дорожными знаками с внутренним освещением и светодиодной индикацией, Г-образными опорами, дорожной разметкой, в том числе с применением штучных форм и цветных дорожных покрытий, световозвращателями и индикаторами, а также устройствами дополнительного освещения и другими элементами повышения безопасности дорожного движения (не менее 2427 переходов)		3743,7423	887,0815	2856,6608	-	МВД России	повышение безопасности дорожного движения на пешеходных переходах
		2013 год	41,717	-	41,717	-
		2014 год	260,604	108,41	152,194	-
		2015 год	471,6902	163,8162	307,874	-
		2016 год	506,4491	129,011	377,4381	-
		2017 год	527,8212	108,3678	419,4534	-
		2018 год	656,4054	190,0237	466,3817	-
		2019 год	842,8584	187,4528	655,4056	-
		2020 год	436,197	-	436,197	-
9.	Модернизация светофорных объектов (не менее 2874)	всего в том числе:	8285,1282	616,0633	7669,0649	-	МВД России	повышение пропускной способности улично-дорожной сети
		2013 год	515,2491	-	515,2491	-
		2014 год	1505,7891	176,303	1329,4861	-
		2015 год	1309,428	90	1219,428	-
		2016 год	1357,0018	63,103	1293,8988	-
		2017 год	960,9426	63,103	897,8396	-
		2018 год	1266,5956	98,5543	1168,0413	-
		2019 год	1120,122	125	995,122	-
		2020 год	250	-	250	-
10.	Создание аппаратно-программного комплекса автоматизированного учета и предоставления тахографической информации для осуществления контрольно-надзорной деятельности в области организации движения транспортных средств, соблюдения маршрута движения, режима труда и отдыха водителей, предрейсового (предсменного) контроля технического состояния транспортных средств	всего в том числе:	521,0894	521,0894	-	-	Минтранс России	повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности
		2013 год	82,705	82,705*	-	-
		2014 год	86,116	86,116	-	-
		2015 год	83,8275	83,8275	-	-
		2016 год	58,6031	58,6031	-	-
		2017 год	55,4687	55,4687	-	-
		2018 год	51,3291	51,3291	-	-
		2019 год	51,52	51,52	-	-
		2020 год	51,52	51,52	-	-
11.	Проведение специализированных обучающих конференций и семинаров, посвященных вопросам совершенствования организации дорожного движения, освещение проблем организации дорожного движения в средствах массовой информации	всего в том числе:	132,6674	132,6674	-	-	Минтранс России	повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности
		2013 год	20	20*	-	-
		2014 год	20	20	-	-
		2015 год	16	16	-	-
		2016 год	17,99	17,99	-	-
		2017 год	15,225	15,225	-	-
		2018 год	14,6	14,6	-	-
		2019 год	14,4262	14,4262	-	-
		2020 год	14,4262	14,4262	-	-
12.	Подготовка ежегодных аналитических обзоров и предложений по совершенствованию законодательного и нормативно-правового регулирования в сфере обеспечения безопасности автомобильных перевозок пассажиров и грузов	всего в том числе:	13,1495	13,1495	-	-	Минтранс России	повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности
		2013 год	2	2*	-	-
		2014 год	2	2	-	-
		2015 год	1,5	1,5	-	-
		2016 год	1,8	1,8	-	-
		2017 год	1,5227	1,5227	-	-
		2018 год	1,44	1,44	-	-
		2019 год	1,4434	1,4434	-	-
		2020 год	1,4434	1,4434	-	-
13.	Освещение проблем организации дорожного движения в средствах массовой информации	всего в том числе:	13,8	13,8	-	-	Росавтодор	повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности
		2013 год	10	10*	-	-
		2014 год	2	2	-	-
		2015 год	1,8	1,8	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
14.	Разработка программного продукта по информационному обмену данными между Росавтодором, ГИБДД и МЧС России	всего в том числе:	33,5199	33,5199	-	-	Росавтодор	повышение эффективности межведомственного взаимодействия
		2013 год	11,863	11,863*	-	-
		2014 год	8,463	8,463	-	-
		2015 год	5,5989	5,5989	-	-
		2016 год	7,595	7,595	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
15.	Обустройство пересечений на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения в целях увеличения пропускной способности и совершенствования организации дорожного движения (не менее 81 пересечения)	всего в том числе:	97,1179	97,1179	-	-	Росавтодор	снижение числа погибших пешеходов, а также других участников дорожного движения
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	58,5	58,5	-	-
		2016 год	38,6179	38,6179	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
16.	Оборудование искусственным освещением мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на участках автомобильных дорог общего пользования федерального значения, проходящих по территориям населенных пунктов (не менее 144 мест)	всего в том числе:	130,2965	130,2965	-	-	Росавтодор	снижение числа погибших пешеходов, а также других участников дорожного движения
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	78,4449	78,4449	-	-
		2016 год	51,8516	51,8516	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
17	Оборудование аварийно-опасных участков (мест концентрации дорожно-транспортных происшествий) на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения элементами обустройства, в том числе техническими средствами организации дорожного движения (не менее 120 мест концентрации дорожно-транспортных происшествий)	всего в том числе:	400,2797	400,2797	-	-	Росавтодор	ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий и сокращение смертности участников дорожного движения
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	104,1368	104,1368	-	-
		2018 год	98,8313	98,8313	-	-
		2019 год	98,6558	98,6558	-	-
		2020 год	98,6558	98,6558	-	-
	Итого по разделу III в том числе:		15638,6282	3893,7323	11725,4354	19,4605
		2013 год	951,7117	126,568	825,1437	-
		2014 год	2254,3831	634,292	1620,0911	-
		2015 год	2256,5055	559,2475	1697,258	-
		2016 год	2161,8727	451,5066	1707,6661	2,7
		2017 год	1785,0679	417,824	1365,4164	1,8275
		2018 год	2283,1864	554,7506	1723,1358	5,3
		2019 год	2438,6585	578,4982	1850,5273	9,633
		2020 год	1507,2424	571,0454	936,197	-

_____________________

* Средства возвращены в федеральный бюджет в связи с невозможностью их освоения.

______________________________ 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения в 2013 - 2020 годах"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 16 мая 2020 г. № 703)

МЕРОПРИЯТИЯ
федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", направленные на развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
		Период реализации	Объем финансирования - всего	В том числе			Ответственный исполнитель	Ожидаемый результат
				за счет средств федерального бюджета	за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации	за счет средств внебюджетных источников
I. Прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских,  опытно-конструкторских и технологических работ
1.	Проведение научных исследований, направленных на совершенствование нормативной и методической базы в области ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий	всего в том числе:	28,65	28,65	-	-	МЧС России	совершенствование нормативной и методической базы в области ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий
		2013 год	5,2	5,2	-	-
		2014 год	5	5	-	-
		2015 год	3,6	3,6	-	-
		2016 год	3	3	-	-
		2017 год	2,85	2,85	-	-
		2018 год	3	3	-	-
		2019 год	3	3	-	-
		2020 год	3	3	-	-
2.	Разработка научно обоснованных предложений по совершенствованию информационно-аналитического обеспечения функционирования системы ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий	всего в том числе:	34,6793	34,6793	-	-	МЧС России	повышение эффективности функционирования системы ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий
		2013 год	7	7	-	-
		2014 год	6,76	6,76	-	-
		2015 год	6,102	6,102	-	-
		2016 год	2,9673	2,9673	-	-
		2017 год	2,85	2,85	-	-
		2018 год	3	3	-	-
		2019 год	3	3	-	-
		2020 год	3	3	-	-
	Итого по разделу I в том числе:		63,3293	63,3293	-	-
		2013 год	12,2	12,2	-	-
		2014 год	11,76	11,76	-	-
		2015 год	9,702	9,702	-	-
		2016 год	5,9673	5,9673	-	-
		2017 год	5,7	5,7	-	-
		2018 год	6	6	-	-
		2019 год	6	6	-	-
		2020 год	6	6	-	-
II. Капитальные вложения
3.	Строительство учебно-тренировочного комплекса для подготовки сотрудников МЧС России и отработки действий экстренных служб, участвующих в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий в Сибирском федеральном округе (пос. Дивногорск, Красноярский край) (не менее 1,7 тыс. кв. метров)	всего в том числе:	127,0949	127,0949	-	-	МЧС России	совершенствование подготовки специалистов в области ликвидации последствий дорожно- транспортных происшествий
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	110,255	110,255	-	-
		2015 год	16,8399	16,8399	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
4.	Строительство и реконструкция натурных площадок для отработки современных методов и способов ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий (не менее 800 кв. метров)	всего в том числе:	3,5	3,5	-	-	МЧС России	повышение уровня практической подготовки сотрудников подразделений МЧС России,  привлекаемых к ликвидации последствий дорожно- транспортных происшествий
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	3,5	3,5*	-	-
		2016 год	-	-**	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
	Итого по разделу II в том числе:		130,5949	130,5949	-	-
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	110,255	110,255	-	-
		2015 год	20,3399	20,3399	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
III. Прочие нужды
5.	Внедрение современных образцов специальной техники, инструмента, оборудования и технологий, предназначенных для проведения аварийно-спасательных работ, в подразделения МЧС России, привлекаемые к ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий	всего в том числе:	1025,09	1025,09	-	-	МЧС России	повышение эффективности деятельности подразделений МЧС России, привлекаемых к ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий
		2013 год	198,564	198,564	-	-
		2014 год	100,6611	100,6611	-	-
		2015 год	155,2679	155,2679	-	-
		2016 год	99,8388	99,8388	-	-
		2017 год	122,6152	122,6152	-	-
		2018 год	112,6824	112,6824	-	-
		2019 год	114,8303	114,8303	-	-
		2020 год	120,6303	120,6303	-	-
6.	Практическая отработка вопросов взаимодействия экстренных служб и проведения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий	всего в том числе:	34	34	-	-	МЧС России	совершенствование межведомственного взаимодействия при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий
		2013 год	4	4	-	-
		2014 год	5	5	-	-
		2015 год	7	7	-	-
		2016 год	4	4	-	-
		2017 год	3,5	3,5	-	-
		2018 год	3,5	3,5	-	-
		2019 год	3,5	3,5	-	-
		2020 год	3,5	3,5	-	-
7.	Организационно-методическое и техническое обеспечение подразделений МЧС России, осуществляющих профессиональную подготовку и повышение квалификации личного состава, принимающего участие в ликвидации дорожно-транспортных происшествий	всего в том числе:	90,9	90,9	-	-	МЧС России	повышение уровня подготовки сотрудников МЧС России,  привлекаемых к ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий
		2013 год	16	16	-	-
		2014 год	14,5	14,5	-	-
		2015 год	11,1	11,1	-	-
		2016 год	12,3	12,3	-	-
		2017 год	9,2	9,2	-	-
		2018 год	10	10	-	-
		2019 год	8,9	8,9	-	-
		2020 год	8,9	8,9	-	-
8.	Участие МЧС России в коммуникативных мероприятиях (конференциях, форумах, выставках и иных общественных мероприятиях) в области безопасности дорожного движения и оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	всего в том числе:	22,9	22,9	-	-	МЧС России	повышение качества работы специалистов в области безопасности дорожного движения и оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях
		2013 год	2,5	2,5	-	-
		2014 год	3	3	-	-
		2015 год	3,05	3,05	-	-
		2016 год	3	3	-	-
		2017 год	2,65	2,65	-	-
		2018 год	2,9	2,9	-	-
		2019 год	2,9	2,9	-	-
		2020 год	2,9	2,9	-	-
9.	Развитие Центра мониторинга ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий МЧС России	всего в том числе:	61,69	61,69	-	-	МЧС России	совершенствование управления и обеспечение бесперебойного функционирования системы ликвидации последствий дорожно- транспортных происшествий
		2013 год	11	11	-	-
		2014 год	12,29	12,29	-	-
		2015 год	12,25	12,25	-	-
		2016 год	7,1	7,1	-	-
		2017 год	6,15	6,15	-	-
		2018 год	7,1	7,1	-	-
		2019 год	5,8	5,8	-	-
		2020 год	-	-	-	-
10.	Разработка информационных и методических материалов для взрослой и детской аудиторий, информирующих о правилах оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	всего в том числе:	6	6	-	-	Минздрав России	совершенствование подготовки участников дорожного  движения разных возрастных категорий по оказанию первой помощи при дорожно-транспортных происшествиях
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	6	6	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
11.	Тиражирование и распространение информационных и методических материалов для взрослой и детской аудиторий, информирующих о правилах оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях	всего в том числе:	12,5111	12,5111	-	-	Минздрав России	совершенствование подготовки участников дорожного движения разных возрастных категорий по оказанию первой помощи при дорожно- транспортных происшествиях
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	5,4	5,4	-	-
		2016 год	1,4051	1,4051	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	1,706	1,706	-	-
		2019 год	2	2	-	-
		2020 год	2	2	-	-
12.	Оснащение медицинских организаций автомобилями скорой медицинской помощи класса "C" для оказания скорой медицинской помощи пациентам, пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях	всего в том числе:	255,5387	64,3016	191,2371	-	Минздрав России	сокращение времени прибытия бригад скорой  специализированной медицинской помощи на место дорожно- транспортного происшествия
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	-	-	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	40,134	-	40,134	-
		2017 год	106,2453	29,9132	76,3321	-
		2018 год	13,6282	9,6282	4	-
		2019 год	62,3061	12,3801	49,926	-
		2020 год	33,2251	12,3801	20,845	-
	Итого по разделу III в том числе:		1508,6298	1317,3927	191,2371	-
		2013 год	232,064	232,064	-	-
		2014 год	141,4511	141,4511	-	-
		2015 год	194,0679	194,0679	-	-
		2016 год	167,7779	127,6439	40,134	-
		2017 год	250,3605	174,0284	76,3321	-
		2018 год	151,5166	147,5166	4	-
		2019 год	200,2364	150,3104	49,926	-
		2020 год	171,1554	150,3104	20,845	-

_____________________

* Предусмотренные в 2015 году средства в объеме 36,5 млн. рублей подлежали снятию и возврату в федеральный бюджет.

** Из предусмотренных в 2016 году средств в объеме 29,9 млн. рублей 3 млн. рублей подлежали возврату в федеральный бюджет, 26,9 млн. рублей перераспределены в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 августа 2016 г. № 1811-р.

______________________________ 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения в 2013 - 2020 годах"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 16 мая 2020 г. № 703)

МЕРОПРИЯТИЯ
федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", направленные на совершенствование нормативно-правового, организационного и методического обеспечения деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
		Период реализации	Объем финансирования - всего	В том числе			Ответственный исполнитель	Ожидаемый результат
				за счет средств федерального бюджета	за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации	за счет средств внебюджетных источников
I. Прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ
1.	Разработка механизма по установлению индивидуальных целевых заданий для субъектов Российской Федерации по снижению уровня дорожно-транспортной аварийности на период до 2020 года и закреплению субсидиарной ответственности федерального центра и субъектов Российской Федерации за достижение целей деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения	всего в том числе:	11,9	11,9	-	-	МВД России	повышение эффективности деятельности государства и общества по профилактике дорожно- транспортного травматизма
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	11	11	-	-
		2015 год	0,9	0,9	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
2.	Изучение существующих положений и построение научно обоснованных моделей разграничения полномочий (сфер ответственности) органов исполнительной власти различного уровня, органов местного самоуправления	всего в том числе:	13	13	-	-	МВД России	повышение эффективности деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения на федеральном, региональном и муниципальном уровнях
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	13	13	-	-
		2015 год	-	-	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
3.	Проведение комплексных научных исследований, направленных на создание аналитических методов поддержки принятия решений и управления в сфере безопасности дорожного движения с учетом федерального, регионального и местного аспектов, а также на разработку механизмов комплексной оценки и анализа эффективности и результативности текущей и программной деятельности	всего в том числе:	60	60	-	-	МВД России	повышение оперативности принятия решений, качества и эффективности управления в области безопасности дорожного движения
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	40	40	-	-
		2015 год	20	20	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
4.	Разработка действенных механизмов по привлечению внебюджетных финансовых средств в приоритетные проекты обеспечения безопасности дорожного движения, развитию государственно-частного партнерства, созданию эффективных саморегулируемых организаций, а также методов аутсорсинга в сфере обеспечения безопасности дорожного движения	всего в том числе:	24	24	-	-	МВД России	повышение роли страховых  компаний,  общественных объединений и иных  негосударственных организаций в области обеспечения безопасности дорожного движения
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	15	15	-	-
		2015 год	9	9	-	-
		2016 год	-	-	-	-
		2017 год	-	-	-	-
		2018 год	-	-	-	-
		2019 год	-	-	-	-
		2020 год	-	-	-	-
5.	Проведение научных исследований в области применения программных продуктов математического моделирования транспортных потоков при разработке комплексных схем организации дорожного движения, проектов организации дорожного движения, а также проектов автоматизированных систем управления дорожным движением. Разработка предложений по нормативному и методическому обеспечению использования программных продуктов при проектировании в сфере организации дорожного движения	всего в том числе:	31,2786	31,2786	-	-	Минтранс России	улучшение условий дорожного движения. Совершенствование нормативного и методического обеспечения использования программных продуктов при проектировании в сфере организации дорожного движения
		2013 год	5	5*	-	-
		2014 год	5	5	-	-
		2015 год	5	5	-	-
		2016 год	1,4	1,4	-	-
		2017 год	3,582	3,582	-	-
		2018 год	3,75	3,75	-	-
		2019 год	3,7733	3,7733	-	-
		2020 год	3,7733	3,7733	-	-
	Итого по разделу I в том числе:		140,1786	140,1786	-	-
		2013 год	5	5	-	-
		2014 год	84	84	-	-
		2015 год	34,9	34,9	-	-
		2016 год	1,4	1,4	-	-
		2017 год	3,582	3,582	-	-
		2018 год	3,75	3,75	-	-
		2019 год	3,7733	3,7733	-	-
		2020 год	3,7733	3,7733	-	-
II. Прочие нужды
6.	Текущее управление Программой (содержание федерального казенного учреждения "Дирекция по управлению федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах")	всего в том числе:	614,4518	614,4518	-	-	МВД России	обеспечение бесперебойного функционирования системы управления Программой, исключающее потерю  управляемости, неэффективное использование ресурсов и недостижение заявленных целей
		2013 год	23,1986	23,1986	-	-
		2014 год	90,8	90,8	-	-
		2015 год	73,9361	73,9361	-	-
		2016 год	100,8014	100,8014	-	-
		2017 год	83,1231	83,1231	-	-
		2018 год	77,554	77,554	-	-
		2019 год	81,3996	81,3996	-	-
		2020 год	83,639	83,639	-	-
7.	Проведение специализированных семинаров, посвященных обмену опытом по обеспечению безопасности дорожного движения и внедрению на региональном и муниципальном уровнях результатов прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, выполненных в рамках реализации Программы	всего в том числе:	53,5353	53,5353	-	-	МВД России	повышение качества работы специалистов в области безопасности дорожного движения
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	10	10	-	-
		2015 год	0,7603	0,7603	-	-
		2016 год	3,015	3,015	-	-
		2017 год	10	10	-	-
		2018 год	9,76	9,76	-	-
		2019 год	10	10	-	-
		2020 год	10	10	-	-
8.	Создание (модернизация) автоматизированных систем сбора, учета, анализа показателей состояния безопасности дорожного движения	всего в том числе:	602,5724	602,5724	-	-	МВД России	повышение безопасности дорожного движения за счет выработки и принятия своевременных управленческих решений
		2013 год	-	-	-	-
		2014 год	124,62	124,62	-	-
		2015 год	53,3127	53,3127	-	-
		2016 год	94,7239	94,7239	-	-
		2017 год	80	80	-	-
		2018 год	80	80	-	-
		2019 год	80	80	-	-
		2020 год	89,9158	89,9158	-	-
9.	Подготовка и периодическое повышение квалификации работников Госавтоинспекции и управлений госавтодорнадзора Ространснадзора по осуществлению контрольно-надзорных функций по соблюдению владельцами транспортных средств установленных требований по параметрам перевозок (режим труда и отдыха водителей, скоростной режим движения и др.) с применением цифровых тахографов	всего в том числе:	41,6333	41,6333	-	-	Минтранс России	повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности
		2013 год	7	7*	-	-
		2014 год	7	7	-	-
		2015 год	7	7	-	-
		2016 год	2,91	2,91	-	-
		2017 год	4,6627	4,6627	-	-
		2018 год	4,4	4,4	-	-
		2019 год	4,3303	4,3303	-	-
		2020 год	4,3303	4,3303	-	-
	Итого по разделу II в том числе:		1312,1928	1312,1928	-	-
		2013 год	30,1986	30,1986	-	-
		2014 год	232,42	232,42	-	-
		2015 год	135,0091	135,0091	-	-
		2016 год	201,4503	201,4503	-	-
		2017 год	177,7858	177,7858	-	-
		2018 год	171,714	171,714	-	-
		2019 год	175,7299	175,7299	-	-
		2020 год	187,8851	187,8851	-	-