Постановление Администрации г.Нижнего Новгорода от 31.05.2017 № 2457

АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА НИЖНЕГО НОВГОРОДА

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

31.05.2017                                                                              № 2457

Об утверждении проекта планировки территории Шуваловской промзоны в Автозаводском, Канавинском, Ленинском районах города Нижнего Новгорода

На основании ст.ст. 8, 46 Градостроительного кодекса Российской Федерации, ст. 43 Устава города Нижнего Новгорода, заключения о результатах публичных слушаний от 31.12.2015 администрация города Нижнего Новгорода постановляет:

1. Утвердить проект планировки территории Шуваловской промзоны в Автозаводском, Канавинском, Ленинском районах города Нижнего Новгорода (далее – документация по планировке территории), разработанный на основании постановления администрации города Нижнего Новгорода от 14.08.2013 № 3136 «О разрешении МП ИРГ «НижегородгражданНИИпроект» подготовки проекта планировки и межевания территории Шуваловской промзоны в Канавинском, Ленинском и Автозаводском районах города Нижнего Новгорода».

2. Департаменту общественных отношений и информации администрации города Нижнего Новгорода (Бадретдинов Р.Р.) обеспечить в течение семи дней опубликование настоящего постановления в официальном печатном средстве массовой информации - газете «День города. Нижний Новгород».

3. Департаменту правового обеспечения администрации города Нижнего Новгорода (Киселева С.Б.) обеспечить в течение семи дней размещение настоящего постановления на официальном сайте администрации города Нижнего Новгорода в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

4. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя главы администрации города Нижнего Новгорода Молева А.В.

Глава администрации города                                                           С.В.Белов

А.Н.Коновницына

439 02 46

УТВЕРЖДЕНА

постановлением администрации

города

от 31.05.2017  № 2457

Документация по планировке территории (проект планировки территории Шуваловской промзоны в Автозаводском, Канавинском, Ленинском районах

города Нижнего Новгорода)

I. Положения о размещении объектов капитального строительства, в том числе объектов местного значения

1. Общие положения

Документация по планировке территории (проект планировки территории Шуваловской промзоны в Автозаводском, Канавинском, Ленинском районах города Нижнего Новгорода) разработана на основании постановления администрации города Нижнего Новгорода от 14.08.2013 №3136 «О разрешении МП ИРГ «НижегородгражданНИИпроект» подготовки проекта планировки и межевания территории Шуваловской промзоны в Канавинском, Ленинском и Автозаводском районах города Нижнего Новгорода».

2. Цели и задачи

Документация по планировке территории (проект планировки территории Шуваловской промзоны в Автозаводском, Канавинском, Ленинском районах города Нижнего Новгорода) подготовлена МП ИРГ «НижегородгражданНИИпроект» по заказу администрации города Нижнего Новгорода в целях обеспечения устойчивого развития территории, установления параметров планируемого развития элементов планировочной структуры, зон планируемого размещения объектов капитального строительства (в том числе объектов местного значения), границ земельных участков.

3. Архитектурно - планировочное и объемно - пространственное решение

Архитектурно - планировочное и объемно - пространственное решение территории разработано в соответствии с генеральным планом города Нижнего Новгорода, утвержденным постановлением городской Думы города Нижнего Новгорода от 17 марта 2010 года № 22 (с изменениями), Правилами землепользования и застройки в городе Нижнем Новгороде, утвержденными постановлением Городской Думы города Нижнего Новгорода от 15 ноября 2005 года № 89 (с изменениями) и требованиями СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» и иных нормативов градостроительного проектирования, с учетом решений ранее утверждённой документации по планировке территории и сложившейся градостроительной ситуацией.

В северо-западной части Автозаводского района создается крупный планировочный  район  с  развитой инфраструктурой: социальной, инженерной и транспорт-

ной. На проектируемой территории предлагается разместить четыре основных типа жилой застройки:

индивидуальную низкоплотную жилую застройку;

индивидуальную высокоплотную жилую застройку;

многоквартирную, среднеплотную, среднеэтажную застройку;

многоэтажную застройку.

Кварталы жилой застройки формируются как на свободных от застройки территориях, так и на реконструируемой территории (занятой в настоящее время малоэтажной застройкой), образуя законченные жилые образования, в которых предусматривается полный комплекс объектов социального и коммунального обслуживания, благоустройства, озеленения. Жилые зоны (существующие и проектируемые) располагаются в юго-восточной части проектируемой территории. В южной и центральной частях района, на базе существующих озер проектируется рекреационная зона. Большую часть территории района (западную, северную, северо-восточную, юго-восточную) занимают существующие и проектируемые производственные зоны (производственно-коммунальных объектов III, IV, V классов вредности). Объемно-пространственное архитектурное решение проектируемого района строится на создании высотного акцента (14-этажного дома), размещаемого на замыкании проспекта Бусыгина.

4. Улично-дорожная сеть и транспортное обслуживание

Улично - дорожная сеть запроектирована в соответствии со схемой развития улично-дорожной сети, утвержденной в составе генерального плана города Нижнего Новгорода, с учетом категории улиц и проездов, интенсивности транспортного, велосипедного и пешеходного движения, архитектурно - планировочной организации территории и характера застройки.

Улично-дорожная сеть является важным композиционным элементом планировки района. Проектом даны предложения по планировочному каркасу территории с выделением территорий общего пользования (площадей, улиц, проездов, скверов, бульваров) с учетом схемы развития улично-дорожной сети Генерального плана города Нижнего Новгорода. Магистрали городского значения ограничивают район с запада, севера и востока, магистраль районного значения (ул.Керженская) ограничивает район с юга, параллельно ей проектируется автомобильная дорога местного значения (Молодежная, название условное), проходящая в центральной части района.

Транспортное обслуживание территории осуществляется с магистральных улиц городского значения – Удмуртская, Новикова-Прибоя, районного значения – проспект Бусыгина, Львовская, Строкина, местного значения: Пермякова, Магистральная, Шуваловский проезд. Документацией предусмотрено создание автостоянок для временного хранения автотранспорта, строительство в Шуваловской промзоне малоэтажного наземного гаража, строительство встроенных автостоянок для постоянного хранения автотранспорта, строительство отдельно стоящего четырехэтажного гаража.

5. Благоустройство, озеленение, организация рельефа

Благоустройство территории обеспечивается системой озелененных коридоров и озелененных территорий общего пользования, пронизывающих структуру района и проложенных с учетом природных особенностей рельефа, озер и каналов.

6. Инженерная инфраструктура

Существующее инженерное обеспечение представлено сетями водоснабжения и канализации, дождевой канализации, электроснабжения, телефонизации, радиофикации.

6.1. Водоснабжение

Источником водоснабжения проектируемого района остаются  р.Волга и р.Ока. В проекте предусмотрена единая система водопроводных сетей хозяйственно - питьевого, производственного и противопожарного водопровода. Раздел выполнен в соответствии с техническими условиями ОАО «Нижегородский водоканал» №3-9626 НВ от 24.01.2014г. Водопроводная сеть проектируется кольцевой. Наружное пожаротушение предусматривается от пожарных гидрантов.

6.2. Канализация

Отвод бытовых и производственных сточных вод с проектируемой территории сохраняется по существующей схеме. Раздел выполнен в соответствии с техническими условиями ОАО «Нижегородский водоканал» №3-9626 НВ от 24.01.2014г.

Для проектируемого района принимается раздельная система канализации. Сеть бытовой канализации запроектирована с учетом существующей сети, перекладки отдельных ее участков, а также прокладки новых коллекторов. Сточные воды от застройки сетью бытовой канализации отводятся на Нижегородскую станцию аэрации.

6.3. Дождевая канализация

В соответствии с ТУ на проектирование дождевой канализации, выданные МКУ "Управление городскими сетями наружного освещения и инженерной защиты г. Нижнего Новгорода" № 52 ту от 28.02.2014, предусматривается строительство закрытой сети дождевой канализации с отводом загрязненной части поверхностных вод на проектируемые очистные сооружения дождевой канализации. Отвод основной массы поверхностного стока производится по схеме: лоток проезжей части, дождеприемник, соединительная ветка, местный водосток, главный коллектор, распределительная камера, очистные сооружения, выпуск в водоем.

6.4. Телефонизация

Проект телефонизации выполнен на основании технических условий ТУ 116-8/297 от 30.01.2014, выданных ОАО «РОСТЕЛЕКОМ». Проектом предусматривает-

ся строительство волоконно-оптической линии связи от АТС-297 (ул.Раевского, д.17а) до шкафов сети передачи данных (СПД), в существующей и вновь построенной кабельной канализации.

6.5. Радиофикация

Проект радиофикации выполнен на основании технических условий ТУ А-2 от 31.01.2014, выданных ОАО «РОСТЕЛЕКОМ». Разделом радиофикации принята концепция проектного решения модели интеграции радиотрансляционной сети с сетью широкополосных каналов передачи данных на базе технологии FTTx. Радиосигнал от передающей станции проводного вещания (ЦСПВ, ул.Комарова, д.13б) до потребителей будет передаваться по оптической линии в цифровом качестве с преобразованием на выходе в аналоговый сигнал. Проектом предлагается строительство волоконно-оптической линии связи от АТС-297 (ул.Раевского, д.17а) до объектов радиофикации в существующей и вновь построенной кабельной канализации.

II. Чертеж планировки территории

III. Разбивочный чертеж красных линий

lang="EN-US" style="mso-bidi-font-size: 14.0pt;mso-ansi-language:EN-US">IV. Сводный план сетей и объектов инженерной инфраструктуры