Постановление Правительства Кабардино-Балкарской Республики от 15.12.2016 № 221-ПП

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

ПРАВИТЕЛЬСТВА КАБАРДИНО-БАЛКАРСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

КЪЭБЭРДЕЙ-БАЛЪКЪЭР РЕСПУБЛИКЭМ И ПРАВИТЕЛЬСТВЭМ И

УНАФЭ

КЪАБАРТЫ-МАЛКЪАР РЕСПУБЛИКАНЫ ПРАВИТЕЛЬСТВОСУНУ

БЕГИМИ

15 декабря 2016 г.

N 221-ПП

г. Нальчик

О внесении изменений в государственную программу

Кабардино-Балкарской Республики "Развитие транспортной системы

в Кабардино-Балкарской Республике" на период до 2020 года

Правительство Кабардино-Балкарской Республики постановляет:

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу Кабардино-Балкарской Республики "Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике" на период до 2020 года, утвержденную постановлением Правительства Кабардино-Балкарской Республики от 11 ноября 2013 г. N 296-ПП.

Председатель Правительства Кабардино-Балкарской Республики

А.Мусуков

УТВЕРЖДЕНЫ

постановлением Правительства

Кабардино-Балкарской Республики

от 15 декабря 2016 г. N 221-ПП

ИЗМЕНЕНИЯ,

которые вносятся в государственную программу Кабардино-Балкарской

Республики "Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской

Республике" на период до 2020 года, утвержденную постановлением

Правительства Кабардино-Балкарской Республики

от 11 ноября 2013 г. N 296-ПП

1. В паспорте государственной программы позицию "Объемы бюджетных ассигнований государственной программы" изложить в следующей редакции:

"Объемы бюджетных ассигнований государственной программы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий государственной программы за счет всех источников составит 22 340 668,9 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - 1 375 614,9 тыс. рублей; 2015 год - 2 768 558,8 тыс. рублей; 2016 год - 3 325 511,9 тыс. рублей; 2017 - 2020 годы - 14 870 983,3 тыс. рублей, из них за счет средств: федерального бюджета: 2014 год - 131 038,7 тыс. рублей; 2015 год - 471 687,7 тыс. рублей; 2016 год - 308 031,4 тыс. рублей; 2017-2020 годы - 6 022 266,2 тыс. рублей; республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики: 2014 год - 1 242 826,3 тыс. рублей; 2015 год - 1 898 521,1 тыс. рублей; 2016 год - 2 142 480,5 тыс. рублей; 2017-2020 годы - 7 609 473,9 тыс. рублей; местных бюджетов: 2014 год - 1 750,0 тыс. рублей; 2015 год - 3 350,0 тыс. рублей; 2016 год - не предусмотрено; 2017-2020 годы - 8 250,0 тыс. рублей; внебюджетных источников: 2014 год - не предусмотрено; 2015 год - 395 000,0 тыс. рублей; 2016 год - 875 000,0 тыс. рублей; 2017-2020 годы - 1 250 993,8 тыс. рублей Расходы, предусмотренные в государственной программе на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики".

2. Раздел IX изложить в следующей редакции:

"IX. Ресурсное обеспечение государственной программы

Общий объем финансирования государственной программы составляет 22 340 668,9 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 1 375 614,9 тыс. рублей;

2015 год - 2 768 558,8 тыс. рублей;

2016 - 3 325 511,9 тыс. рублей;

2017-2020 годы - 14 870 983,3 тыс. рублей, из них за счет средств:

федерального бюджета:

2014 год - 131 038,7 тыс. рублей;

2015 год - 471 687,7 тыс. рублей;

2016 год - 308 031,4 тыс. рублей;

2017-2020 годы - 6 022 266,2 тыс. рублей;

республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 1 242 826,3 тыс. рублей;

2015 год - 1 898 521,1 тыс. рублей;

2016 год - 2 142 480,5 тыс. рублей;

2017-2020 годы - 7 609 473,9 тыс. рублей;

местных бюджетов:

2014 год - 1 750,0 тыс. рублей;

2015 год - 3 350,0 тыс. рублей;

2016 год - не предусмотрено;

2017-2020 годы - 8 250,0 тыс. рублей;

внебюджетных источников:

2014 год - не предусмотрено;

2015 год - 395 000,0 тыс. рублей;

2016 год - 875 000,0 тыс. рублей;

2017-2020 годы - 1 250 993,8 тыс. рублей.

Расходы, предусмотренные в государственной программе на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики.

Ресурсное обеспечение государственной программы за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики приведено в форме 5 приложения N 1, а за счет всех источников - в приложении N 4 к государственной программе.".

3. В разделе XII:

1) в подпрограмме "Дорожное хозяйство":

а) в паспорте подпрограммы:

позицию "Соисполнители подпрограммы" изложить в следующей редакции:

"Соисполнители подпрограммы

Государственный комитет Кабардино-Балкарской Республики по транспорту и связи;";

позицию "Целевые индикаторы и показатели подпрограммы" изложить в следующей редакции:

"Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения за счет строительства и реконструкции с 2918,8 до 2944,7 км (на 25,9 км); обеспечение ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения с 2013 по 2020 год 283,4 км (справочно: с 2013 по 2022 год - 510,3 км); сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, связанных с сопутствующими дорожными условиями, на автомобильных дорогах регионального значения с 70 до 48; увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям, с 45,7 до 48,7 процента";
позицию "Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы	общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составит 11 058 204,3 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - 1 224 656,8 тыс. рублей; 2015 год - 2 018 729,9 тыс. рублей; 2016 год - 2 110 953,0 тыс. рублей; 2017 - 2020 годы - 5 703 864,5 тыс. рублей, из них за счет средств: федерального бюджета: 2014 год - 131 038,7 тыс. рублей; 2015 год - 289 199,348 тыс. рублей; 2016 год - 308 031,4 тыс. рублей; 2017 - 2020 годы - не предусмотрено; республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики: 2014 год - 1 093 618,1 тыс. рублей; 2015 год - 1 729 530,6 тыс. рублей; 2016 год - 1 802 921,6 тыс. рублей; 2017 - 2020 годы - 5 703 864,5 тыс. рублей Расходы, предусмотренные в подпрограмме на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики";
позицию "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения за счет строительства и реконструкции с 2918,8 до 2944,7 км (на 25,9 км); повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Кабардино-Балкарской Республики; удвоение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования по сравнению с предыдущим периодом  (с 2013 по 2020 год 283,4 км; справочно: с 2013 по 2022 год - 510,3 км); увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям, (с 45,7 до 48,7 процента); улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего пользования";

б) раздел 1 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"1. Общая характеристика развития сферы дорожного

хозяйства в Кабардино-Балкарской Республике

Автомобильные дороги наряду с другими инфраструктурными звеньями транспортной системы являются важным инструментом достижения социальных, экономических и других целей, повышения качества жизни людей. Без решения проблем в дорожной отрасли невозможно добиться коренных изменений в хозяйственной деятельности в целом.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 14 октября 2010 г. N 833 "О создании туристического кластера в Северо-Кавказском федеральном округе, Краснодарском крае и Республике Адыгея" при участии открытого акционерного общества "Курорты Северного Кавказа" в Кабардино-Балкарской Республике начата реализация программы по созданию туристско-рекреационного комплекса "Эльбрус - Безенги". Предполагается создание в Черекском, Чегемском, Зольском и Эльбрусском районах Кабардино-Балкарской Республики многофункционального горнолыжного курорта международного уровня с особым режимом осуществления экономической деятельности. Одним из показателей эффективности социально-экономических преобразований, связанных с реализацией программ развития туристско-рекреационного комплекса Кабардино-Балкарской Республики, является увеличение количества туристов в 2,6 раза по сравнению с 2010 годом.

Вместе с тем качество существующих ныне автомобильных дорог, ведущих в указанные особые экономические зоны, оставляет желать лучшего.

В рамках реализации федеральной целевой программы "Юг России (2008-2013 годы)" в 2015 году завершено строительство автомобильной дороги Кисловодск - Долина Нарзанов - Джылы-Су - Эльбрус, в том числе реконструкция автодороги Кисловодск - Долина Нарзанов - Эльбрус. Ввод в эксплуатацию данного объекта позволит сократить путь и обеспечить транспортное сообщение двух рекреационных зон федерального значения - Кисловодска и Приэльбрусья (северный склон Эльбруса).

В настоящее время общая протяженность автомобильных дорог, проходящих по территории Кабардино-Балкарской Республики (федерального, регионального и муниципального значения), составляет 8855,3 км. Автомобильные дороги в зависимости от их значения подразделяются на:

автомобильные дороги общего пользования федерального значения - 379,6 км;

автомобильные дороги общего пользования регионального значения - 2938,7 км;

автомобильные дороги общего пользования местного значения - 5537,0 км.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения по отношению к общей протяженности дорог по Кабардино-Балкарской Республике составляет 33,2 процента.

Основную долю региональных автомобильных дорог составляют автомобильные дороги IV категории, то есть дороги с низкой пропускной способностью и грузоподъемностью. Автомобильные дороги, построенные в 1970 - 1980 годах под нагрузку на ось 6 тонн, не позволяют беспрепятственно и с наименьшими потерями осуществлять перевозки грузов.

Только на дорогах федерального и регионального значения в настоящее время функционируют 303 моста и путепровода, общая протяженность которых составляет 11613,59 пог. м, из них на федеральных дорогах - 105 мостов длиной 4744,15 пог. м, на региональных - 200 мостов и путепроводов длиной 6869,14 пог. м, из которых 68 требуют реконструкции и ремонта.

Из-за недостатка финансовых средств объемы работ по ремонту региональных дорог не обеспечивают компенсацию ежегодного износа, что увеличивает последующие расходы на восстановление дорожной сети. На большей части дорог регионального значения (84 процента) не выдержаны межремонтные сроки, а на некоторых они превышают нормативные в 3 - 4 раза. Для ликвидации недоремонта и дальнейшего обеспечения нормативного содержания региональных автомобильных дорог необходимо ежегодно производить ремонт не менее 260 км дорог и 19 мостов.

Для обеспечения соответствия региональных и муниципальных автомобильных дорог современным нагрузкам автотранспортных средств требуется принять меры по усилению конструкций "дорожной одежды" и уширению автомобильных дорог.

К актуальным проблемам дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики относятся:

незавершенный ремонт сети автомобильных дорог;

низкая пропускная способность;

неудовлетворительное техническое состояние;

полное или частичное отсутствие линий электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения (в том числе на улицах) в населенных пунктах Кабардино-Балкарской Республики;

несоответствие основания и покрытия дорог возросшим транспортным нагрузкам;

несоответствие обустройства дорог современным требованиям безопасности дорожного движения;

низкая техническая подготовка подрядных организаций (отсутствие современной техники, новых технологий производства работ, применения зарубежного опыта);

низкая квалификация специалистов, занятых в дорожной деятельности;

отсутствие практики повышения квалификации специалистов.

В настоящее время сеть автомобильных дорог Кабардино-Балкарской Республики практически сформирована. Все населенные пункты республики связаны автомобильными дорогами с твердым покрытием с указанной сетью автомобильных дорог общего пользования.

В связи с этим основное внимание в дорожном хозяйстве республики уделяется реконструкции автомобильных дорог, ведущих в туристический кластер "Эльбрус - Безенги", а также поддержанию существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения в нормативном состоянии путем проведения капитального ремонта, ремонта и мероприятий по нормативному содержанию.

В Министерство по делам Северного Кавказа направлены предложения для включения в Стратегию социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года 11 объектов на общую сумму 6 963,4 млн рублей протяженностью 236,62 км, которые в настоящее время рассматриваются.

Одной из предстоящих задач является исполнение перечня поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 в части удвоения объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования по сравнению с прошедшим периодом времени. За 2003 - 2012 годы в Кабардино-Балкарской Республике путем строительства и реконструкции было введено в эксплуатацию 253,16 км автомобильных дорог общего пользования регионального значения. Таким образом, для реализации указанного перечня поручений в 2013 - 2022 годах в республике необходимо построить и реконструировать 510,3 км автодорог, в том числе в 2013 - 2020 годах обеспечить ввод в эксплуатацию 321,4 км таких объектов.

С этой целью разработана соответствующая программа, основные показатели которой (перечень объектов, ресурсное обеспечение и целевые показатели) приведены в приложении N 11 к государственной программе.";

в) абзацы девятый - тринадцатый раздела 2 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"Основными индикаторами (показателями) решения поставленных задач являются:

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения за счет строительства и реконструкции с 2918,8 до 2944,7 км (на 25,9 км);

обеспечение ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения с 2013 по 2020 год 321,4 км (справочно: с 2013 по 2022 год - 510,3 км);

сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, связанных с сопутствующими дорожными условиями, на автомобильных дорогах регионального значения с 70 до 48;

увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям, с 45,7 до 48,7 процента.";

г) раздел 9 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"9. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы составляет 11 058 204,3 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 1 224 656,9 тыс. рублей;

2015 год - 2 018 729,9 тыс. рублей;

2016 год - 2 110 953,0 тыс. рублей;

2017-2020 годы - 5 703 864,5 тыс. рублей,

из них за счет средств:

федерального бюджета:

2014 год - 131 038,7 тыс. рублей;

2015 год - 289 199,348 тыс. рублей;

2016 год - 308 031,4 тыс. рублей;

2017-2020 годы - не предусмотрено;

республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 1 093 618,1 тыс. рублей;

2015 год - 1 779 530,6 тыс. рублей;

2016 год - 1 802 921,6 тыс. рублей;

2017-2020 годы - 5 703 864,5 тыс. рублей.".

2) в подпрограмме "Безопасная республика":

а) в паспорте подпрограммы позицию "Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы" изложить в следующей редакции:

"Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики составит 1 282 015,9 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - 57 738,6 тыс. рублей; 2015 год - 54 978,9 тыс. рублей; 2016 год - 166 351,3 тыс. рублей; 2017-2020 годы - 1 002 947,1 тыс. рублей. Расходы, предусмотренные в подпрограмме на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики";

б) раздел 9 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"9. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансирования государственной программы за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики составляет 1 282 015,9 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 57 738,6 тыс. рублей;

2015 год - 54 978,9 тыс. рублей;

2016 год - 166 351,3 тыс. рублей;

2017-2020 годы - 1 002 947,1 тыс. рублей;

Расходы, предусмотренные в подпрограмме на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики.";

3) в подпрограмме "Надзор в сфере транспорта и дорожного хозяйства":

а) в паспорте подпрограммы позицию "Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы" изложить в следующей редакции:

"Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики составит 281 543,0 тыс. рублей, в том числе средства: Государственному комитету Кабардино-Балкарской Республики по транспорту и связи: 2014 год - 520,6 тыс. рублей; 2015 год - 18 103,5 тыс. рублей; 2016 год - 20 054,8 тыс. рублей; 2017-2020 годы - 77 470,6 тыс. рублей; Управлению дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики: 2014 год - 34 570,8 тыс. рублей; 2015 год - 20 613,4 тыс. рублей; 2016 год - 21 369,7 тыс. рублей; 2017-2020 годы - 88 839,6 тыс. рублей Расходы, предусмотренные в подпрограмме на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики";

б) раздел 9 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"9. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики составляет 281 543,0 тыс. рублей, в том числе средства:

Государственному комитет Кабардино-Балкарской Республики по транспорту и связи:

2014 год - 520,6 тыс. рублей;

2015 год - 18 103,5 тыс. рублей;

2016 год - 20 054,8 тыс. рублей;

2017-2020 годы - 77 470,6 тыс. рублей;

Управлению дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 34 570,8 тыс. рублей;

2015 год - 20 613,4 тыс. рублей;

2016 год - 21 369,7 тыс. рублей;

2017-2020 годы - 88 839,4 тыс. рублей.

Расходы, предусмотренные в подпрограмме на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики.";

4) в подпрограмме "Энергосбережение, повышение энергетической эффективности и развитие техники, работающей на газомоторном топливе, в дорожном хозяйстве и сфере транспорта в Кабардино-Балкарской Республике":

а) в паспорте подпрограммы позицию "Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы" изложить в следующей редакции:

"Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составит 491 840,0 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - не предусмотрено; 2015 год - 182 488,4 тыс. рублей; 2016 год - 22 593,9 тыс. рублей; 2017-2020 годы - 286 751,1 тыс. рублей, из них за счет средств: федерального бюджета: 2014 год - не предусмотрено; 2015 год - 182 488,4 тыс. рублей; 2016 год - не предусмотрено; 2017-2020 годы - 213 900,0 тыс. рублей; республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики: 2014 год - не предусмотрено; 2015 год - не предусмотрено; 2016 год - 22 593,9 тыс. рублей; 2017-2020 годы - 64 607,7 тыс. рублей; местных бюджетов: 2014 год - не предусмотрено; 2015 год - не предусмотрено; 2016 год - не предусмотрено; 2017-2020 годы - 8 250,0 тыс. рублей; внебюджетных источников: 2014 год - не предусмотрено; 2015 год - не предусмотрено; 2016 год - не предусмотрено; 2017-2020 годы - не предусмотрено. Расходы, предусмотренные в подпрограмме на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики";

б) раздел 9 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"9. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы составляет 491 840,0 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - не предусмотрено;

2015 год - 182 488,4 тыс. рублей;

2016 год - 22 593,9 тыс. рублей;

2017-2020 годы - 286 751,1 тыс. рублей;

федерального бюджета:

2014 год - не предусмотрено;

2015 год - 182 488,4 тыс. рублей;

2016 год - не предусмотрено;

2017-2020 годы - 213 900,0 тыс. рублей;

республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - не предусмотрено;

2015 год - не предусмотрено;

2016 год - 22 593,9 тыс. рублей;

2017-2020 годы - 64 607,7 тыс. рублей;

местных бюджетов:

2014 год - не предусмотрено;

2015 год - не предусмотрено;

2016 год - не предусмотрено;

2017-2020 годы - 8 250,0 тыс. рублей;

внебюджетных источников:

2014 год - не предусмотрено;

2015 год - не предусмотрено;

2016 год - не предусмотрено;

2017-2020 годы - не предусмотрено.

Расходы, предусмотренные в подпрограмме на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики".

4. В приложении N 1 к государственной программе:

1) форму 1 изложить в следующей редакции:

«Форма 1

Сведения о составе и значениях целевых показателей

(индикаторов) государственной программы

Наименование государственной программы - "Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике" на период до 2020 года

Ответственные исполнитель государственной программы - Государственный комитет Кабардино-Балкарской Республики по транспорту и связи и Управление дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики

N п/п	Наименование целевого показателя (индикатора)	Единица измерения	Значения целевых показателей (индикаторов)
			2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
			отчет	отчет	отчет	отчет	прогноз	прогноз	прогноз	прогноз	прогноз
Государственная программа "Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике" на период до 2020 года
1	Увеличение количества маршрутов	ед.	283	286	289	287	294	297	300	303	306
2	Увеличение перевозок пассажиров транспортом общего пользования	млн человек	54,7	55,3	49,5	54,5	57,0	57,5	58,1	58,7	59,3
3	Увеличение перевозок электрическим транспортом	млн человек	2,4	2,2	2,1	1,9	2,2	2,5	2,7	3,0	3,1
4	Увеличение пассажирооборота транспорта общего пользования	млн пасс.-км	817,0	431,3	577,9	611,1	615,0	617,0	620,0	623,0	625,0
5	Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения	км	2907,3	2907,3	2918,6	2938,7	2938,7	2938,7	2944,7	2944,7	2944,7
5.1	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, в том числе:	км	8199,2	8069,2	8372,1	8475,7	8475,7	8475,7	8481,7	8481,7	8481,7
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения	км	2907,3	2907,3	2918,8	2938,7	2938,7	2938,7	2944,7	2944,7	2944,7
5.2	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения	км	0,0	0,0	0,0	25,9	73,4	34,9	63,3	70,6	53,3
5.3	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального значения в результате строительства новых автомобильных дорог	км	0,0	0,0	0,0	19,9	0,0	0,0	5,9	0,0	0,0
5.4	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	км	0,0	0,0	0,0	6,0	70,7	34,89	57,36	70,6	53,3
5.5	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог	км	81,5	57,9	131,6	24,2	20,0	30,0	40,0	80,0	80,0
5.6	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года	км	3566,6	3687,9	3749,4	4021,9	4042,2	4062,4	4085,5	4106,3	4126,4
5.7	Доля протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года	%	43,5	45,7	44, 8	47,5	47,7	47,9	48,2	48,4	48,7
6	Количество ДТП, связанных с сопутствующими дорожными условиями на автомобильных дорогах регионального значения	ед.	-	-	70	75	65	60	55	50	48
7	Сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	ед.	119	102	95	18	16	14	12	10	8
8	Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием общественного транспорта	ед.	38	16	23	22	20	18	16	14	12
9	Сокращение количества зарегистрированных нарушений правил дорожного движения общественным транспортом	ед.	6782	9064	8702	8665	8535	8325	8115	7955	7555
10	Снижение числа раненых на транспорте	человек	1037	992	980	828	820	805	785	780	775
11	Снижение числа раненых на транспорте с участием детей в возрасте до 16 лет	человек	72	57	66	57	55	50	45	43	40
12	Снижение числа погибших на транспорте	человек	212	206	186	168	165	160	155	150	145
13	Снижение числа погибших на транспорте с участием детей в возрасте до 16 лет	человек	14	10	7	7	6	5	4	3	3
14	Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий	ед.	837	806	766	716	705	695	690	680	665
15	Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей в возрасте до 16 лет	ед.	82	60	68	59	56	52	49	46	40
16	Сокращение социального риска (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения)	человек	24,7	24,0	21,6	19,5	19,0	18,8	18,2	17,6	17,4
	изменение к 2012 году	%	-	-2,9	-14,4	-21,1	-23,1	-23,9	-26,3	-28,7	-29,6
17	Сокращение транспортного риска (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств)	человек	9,6	8,5	7,2	6,4	6,3	6,1	5,9	5,7	5,5
	изменение к 2012 году	%	-	-12,9	-33,3	-33,3	-34,4	-36,5	-38,5	-40,6	-42,7
18	Строительство (реконструкция) линий электроосвещения на автомобильных дорогах (улицах) общего пользования регионального значения в населенных пунктах КБР	км	-	-	-	-	-	-	-	61,3	67,1
19	Доля органов государственной власти, государственных учреждений и администраций муниципальных образований Кабардино-Балкарской Республики, подключенных к РНИЦ КБР	процентов	0	0	0	0	20,0	30,0,	40,0	50,0	60,0
20	Охват территории Кабардино-Балкарской Республики сетями базовых станций ГЛОНАСС для выполнения строительных, геодезических, кадастровых работ с высоким уровнем точности координатной привязки в глобальной системе координат ГЛОНАСС	процентов	0,0	0,0	0,0	0,0	40,0	50,0	60,0	70,0	80,0
21	Доля автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок пассажиров на территории КБР и оснащенных навигационно-связным оборудованием	процентов	35,0	55,0	75,0	62,0	65,0	70,0	75,0	85,0	90,0
22	Количество высокоэкономичных по использованию моторного топлива (в том числе относящихся к объектам с высоким классом энергетической эффективности) транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется субъектом Российской Федерации	процентов	55,0	60,0	65,0	75,0	80,0	80,0	85,0	90,0	95,0
23	Снижение потерь энергоресурсов при производстве, транспортировке и потреблении	процентов	-	-	-	5,0	10,0	12,0	15,0	17,0	20,0
24	Закупка техники, работающей на газомоторном топливе с использованием субсидий из бюджетной системы РФ	ед.	-	-	-	135,0	90,0	80,0	80,0	90,0	100,0
25	Количество пострадавших в результате чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий	человек	-	-	1862	12	75	70	65	60	50
26	Количество погибших и пострадавших при пожарах	человек	-	-	46	56	50	45	40	35	34
27	Количество происшествий на водных объектах	ед.	-	-	15	12	12	12	11	10	9
28	Объем сокращения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу	тонн/год	-	-	-	-	336,9	585,2	834,2	1083,2	1294,8
29	Размер экономии затрат хозяйствующих субъектов на приобретение моторного топлива	млн руб./год	-	-	-	-	24,14	42,02	59,9	77,78	93,0
30	Удельный расход топливно-энергетических ресурсов на перевозку пассажиров общественным электротранспортом	кг.у.т./тыс. пасс-км	-	-	-	0,19	0,18	0,17	0,16	0,15	0,14
31	Удельный расход топливно-энергетических ресурсов на перевозку пассажиров общественным транспортом	кг.у.т./тыс. пасс-км	-	-	-	0,025	0,021	0,019	0,017	0,016	0,015
32	Доля износа автотранспортных средств в общем объеме транспортных средств	процентов	-	-	-	85,0	75,0	70,0	65,0	55,0	50,0
33	Доля введенных в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования, отвечающих требованиям законодательства об энергосбережении и повышении энергетической эффективности, в общем объеме протяженности автомобильных дорог общего пользования	процентов	-	-	-	0,0	2,0	3,0	4,0	7,5	9,5";