Постановление Совета Министров РСФСР от 10.11.1975 № 594

 




               С о в е т  М и н и с т р о в  Р С Ф С Р
                      П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
                      от 10 ноября 1975 г. N 594
                            г. М О С К В А

               О КОМПЛЕКСНОЙ СХЕМЕ РАЗВИТИЯ ВСЕХ ВИДОВ
               ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА В г. ЛЕНИНГРАДЕ

     В целях дальнейшего планомерного  и  комплексного  развития  всех
видов  пассажирского  транспорта  в г.  Ленинграде в 1976 - 1990 годах
Совет Министров РСФСР п о с т а н о в л я е т:
     1. Утвердить  представленную  Ленгорисполкомом  комплексную схему
развития  всех  видов  пассажирского  транспорта  в   г.   Ленинграде,
разработанную институтом "Ленпроект" Ленгорисполкома и согласованную с
Госпланом СССР,  Госпланом РСФСР и Госстроем РСФСР с  учетом  основных
направлений   развития   внешнего   и   внутригородского   транспорта,
предусмотренных  в   генеральном   плане   развития   г.   Ленинграда,
утвержденном постановлением Совета Министров СССР от 15 июля 1966 г. N
542, включающую:
     преимущественное развитие скоростного рельсового транспорта путем
интенсификации строительства метрополитена и скоростного трамвая;
     повышение степени  использования  железнодорожного транспорта для
внутригородских пассажирских перевозок;
     разгрузку центральных   и   основных   жилых  районов  города  от
транзитного грузового автомобильного движения;
     улучшение транспортных  связей  районов  новой  жилой застройки с
центром города и между его районами;
     повышение пропускной способности улично-дорожной сети города;
     совершенствование организации и повышение  безопасности  движения
транспорта и пешеходов;
     организацию работ по использованию подземного пространства города
в целях улучшения транспортного и пешеходного движения;
     интенсификацию строительства инженерно-транспортных сооружений  и
дорог;
     улучшение организации  хранения   и   обслуживания   транспортных
средств, принадлежащих населению;
     развитие пригородно-городских сообщений  путем  создания  станций
прямой  пересадки на примыканиях линий метрополитена к железнодорожным
линиям,  увеличения  количества  автодорожных   вводов   в   город   и
строительства  других  объектов,  предусмотренных  комплексной  схемой
развития всех видов пассажирского транспорта в городе;
     дальнейшее развитие и усиление всех видов внешнего транспорта.
     2. Обязать   Министерство   автомобильного   транспорта    РСФСР,
Министерство   жилищно-коммунального   хозяйства  РСФСР,  Министерство
строительства   и   эксплуатации   автомобильных   дорог    РСФСР    и
Ленгорисполком   при   составлении   планов  развития  соответствующих
отраслей  народного  хозяйства  руководствоваться  по   Ленинградскому
транспортному узлу мероприятиями,  предусмотренными комплексной схемой
развития всех видов пассажирского транспорта в г.  Ленинграде на 1976-
1990 годы.
     Установить, что  объемы  и  конкретные  сроки  проведения  работ,
предусмотренных   указанной   схемой,   определяются  при  утверждении
соответствующих перспективных и годовых планов,  а объемы  капитальных
вложений,   необходимые   на  эти  цели,  уточняются  при  составлении
технико-экономических обоснований и проектировании отдельных объектов.
     3. Принять  предложение  Ленгорисполкома  о  проведении  в первую
очередь следующих работ по  развитию  пассажирского  транспорта  в  г.
Ленинграде:
     продление Кировско-Выборгской  линии  метрополитена  до   станции
"Калининская",  Московско-Петроградской  линии до станции "Удельная" и
Невско-Василеостровской линии до станций "Приморская" и "Обухово";
     строительство линий  скоростного  трамвая  в  новые  жилые районы
города и прежде всего по Бухарестской улице;
     строительство восточного  и  северного  участков  внутригородской
кольцевой автомобильной магистрали для разгрузки  центральных  районов
города от транзитного движения;
     улучшение транспортных связей районов  новой  жилой  застройки  с
центром  города  путем формирования новых и реконструкции существующих
автомобильных магистралей,  со строительством на  них  предусмотренных
комплексной   транспортной   схемой   инженерных  сооружений  и  линий
наземного пассажирского транспорта.
     4. Министерству строительства и эксплуатации автомобильных  дорог
РСФСР  разработать  и  представить  на  утверждение  в   установленном
порядке,  по  согласованию  с Ленгорисполкомом,  технико-экономическое
обоснование на строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг  г.
Ленинграда.
     5. Ленгорисполкому:
     разработать в  увязке  с другими видами скоростного пассажирского
транспорта города и представить на утверждение в установленном порядке
технико-экономическое  обоснование  на повышение степени использования
железных  дорог   для   внутригородских   пассажирских   перевозок   и
генеральную схему развития линий метрополитена в г. Ленинграде;
     разработать и представить на утверждение в установленном  порядке
технико-экономическое  обоснование  на  строительство в г.  Ленинграде
второго аэропорта для международных и союзных авиалиний;
     принять необходимые  меры  по  устранению имеющихся недостатков в
работе наземного пассажирского транспорта и содержании улично-дорожной
сети   г.   Ленинграда,   а   также  по  повышению  скорости  движения
пассажирского  транспорта  на  магистральных  направлениях,  внедрению
экспрессного  движения  автобусов  на маршрутах большой протяженности,
усилению эффективной координации  работы  пассажирского  транспорта  в
городе и улучшению экономических показателей его работы;
     подготовить и представить в Совет Министров РСФСР до 1 июля  1976
г.  согласованные  с  заинтересованными  министерствами  и ведомствами
предложения по  осуществлению  в  1976  -  1980  годах  первоочередных
мероприятий,  предусмотренных  комплексной  схемой развития всех видов
пассажирского транспорта в г. Ленинграде на 1976 - 1990 годы.
     6. Возложить   контроль   за   осуществлением  комплексной  схемы
развития всех  видов  пассажирского  транспорта  в  г.  Ленинграде  на
Ленгорисполком,  Министерство  жилищно-коммунального хозяйства РСФСР и
Министерство автомобильного транспорта РСФСР.

     Председатель
     Совета Министров РСФСР          М. СОЛОМЕНЦЕВ
     Управляющий Делами
     Совета Министров РСФСР          И. СМИРНОВ