Постановление Совета Министров РСФСР от 30.03.1976 № 202

 




                    С о в е т  М и н и с т р о в  Р С Ф С Р
                          П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
                          от 30 марта 1976 г. N 202
                              г. М О С К В А

            ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В 1976 ГОДУ В
     СЕВЕРО-ВОСТОЧНЫЕ РАЙОНЫ РСФСР ЧЕРЕЗ ОСЕТРОВСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ

     Совет Министров  РСФСР   отмечает   важное   народнохозяйственное
значение Осетровского   порта   Министерства  речного  флота  РСФСР  в
обеспечении переработки и перевозки грузов в Якутскую АССР и  северные
районы Иркутской  области.  В  1975  году объем перевалки грузов через
Осетровский порт увеличился по сравнению  с  1970  годом  на  40,5%  и
составил 2,8  млн.  тонн.  Несмотря на выполнение портом установленных
заданий, в его работе были  допущены  серьезные  недостатки.  Суточные
задания по разгрузке вагонов не выполнялись, подача флота под погрузку
производилась неравномерно.    Наиболее    прогрессивная    технология
переработки грузов  по  прямому варианту вагон-судно не нашла должного
развития. К  началу  навигации  1975  года  порт  не   был   полностью
укомплектован портовыми рабочими и механизаторами,  для их закрепления
необходимые условия   не   создавались.    Имела    место    текучесть
квалифицированных кадров, план жилищного строительства не выполнен.
     Министерство транспортного строительства не обеспечило выполнение
плана строительно-монтажных  работ  за  1971-1975 годы,  что привело к
невыполнению постановления Совета Министров СССР от 19 июля 1971 г.  N
516 о  доведении  мощности Осетровского порта по перевалке генеральных
грузов (сухогрузов) к 1975 году до 2 млн. тонн.
     Министерство путей  сообщения  не  приняло  своевременно  мер  по
развитию станции Лена Братского отделения Восточно-Сибирской  железной
дороги, вследствие чего допускались задержки подачи вагонов по фронтам
разгрузки.
     В связи  с ростом объема перевалки грузов к 1980 году до 3,6 млн.
тонн, в том числе для строительства  Байкало-Амурской  железнодорожной
магистрали, перед   коллективом   порта   стоят  серьезные  задачи  по
совершенствованию грузовой  работы,  строительству   и   реконструкции
порта, обеспечению   своевременной   доставки  грузов  промышленности,
сельскому хозяйству  и  населению  северо-восточных   районов   РСФСР.
Требуется также решение ряда перспективных вопросов развития порта.
     Совет Министров РСФСР п о с т а н о в л я е т:
     1. Обязать Министерство речного флота РСФСР:
     устранить отмеченные настоящим постановлением недостатки в работе
Осетровского речного порта;
     привести к  началу  навигации  1976  года  в  полную   готовность
причальный фронт,   погрузочно-разгрузочные   механизмы,   контейнеры,
поддоны, транспортный  флот   и   упорядочить   структуру   управления
грузовыми районами порта;
     ускорить обработку  вагонов  и  судов,  повысить   удельный   вес
перегрузки грузов по прямому варианту вагон-судно, улучшить технологию
погрузочно-разгрузочных работ в порту;
     обеспечить ритмичный     возврат    порожних    контейнеров    на
Восточно-Сибирскую железную дорогу;
     принять меры  к  укреплению  порта  постоянными  кадрами портовых
рабочих и  механизаторов  и  создать  им  необходимые  жилищно-бытовые
условия.
     Принять к сведению заявление зам. Министра речного флота РСФСР т.
Багрова Л.В.  о  том,  что  Министерство  обеспечит   в соответствии с
планом отправления генеральных грузов (сухогрузов) на 1976 год прием с
железной дороги,  перевалку  через Осетровский речной порт и перевозку
речным транспортом в Якутскую АССР и северные районы Иркутской области
1,65 млн.  тонн  сухогрузов  по  согласованным  с  Министерством путей
сообщения квартальным и месячным планам.
     2. Потребовать от министерств и ведомств РСФСР, поставляющих через
Осетровский речной порт народнохозяйственные грузы в Якутскую  АССР  и
северные районы   Иркутской   области,   принять   меры   совместно  с
грузоотправителями по  обеспечению  доставки  тарно-штучных  грузов  в
универсальных контейнерах,   а   цемента,   муки,   комбикормов,  труб
металлических, удобрений и других видов  продукции  -  в  пакетах,  на
поддонах и специальных контейнерах.
     3. Министерству речного флота РСФСР, Министерству торговли РСФСР,
Министерству пищевой   промышленности   РСФСР  и  Главснабсбыту  РСФСР
рассмотреть с участием Министерства путей сообщения вопросы:
     о более  широком  использовании  предприятиями,  расположенными в
районах железнодорожных станций  Восточно-Сибирской  железной  дороги,
20-тонных контейнеров    для   перевозки   крупногабаритных   товаров,
винно-водочных изделий и других грузов;
     об установке в г.  Усть-Куте дополнительных емкостей для приема с
железной дороги спирта и дальнейшей  его  перевозки  наливом  в  судах
Министерства речного флота РСФСР;
     о завозе грузов   в   универсальных   контейнерах   в   смешанном
железнодорожно-водном сообщении  в  населенные  пункты Якутской АССР -
Кулар, Батагай,   Зырянка,   Средне-Колымск,  Дружина,   Чокурдах    и
Джебарики-Хая.
     4. Оябзать Госплан  РСФСР  и  Министерство  речного  флота  РСФСР
рассмотреть комплекс  перспективных  вопросов,  связанных с дальнейшим
развитием Осетровского  порта   и   Ленского   речного   бассейна,   и
разработать    мероприятия,    предусматривающие    проектирование   и
строительство в 1976-1980 годах четвертой очереди Осетровского речного
порта,     начало    строительства    в    1977    году    Осетровской
ремонтно-эксплуатационной  базы   флота,   реконструкцию   Осетровской
судостроительной  верфи,  совершенствование  грузовой работы в порту и
бассейне,  обеспечение своевременного завоза грузов в Якутскую АССР  и
северные районы Иркутской области.
     5. Принять к сведению сообщения:
     Министерства транспортного  строительства  (т.  Мохортова К.В.) о
том, что им будет введено в эксплуатацию в июне  1976  года  100  пог.
метров механизированных    причалов    на   первом   грузовом   районе
Осетровского порта и в III квартале 1976 года - 245 пог.  метров  этих
причалов, выполнено  до  открытия навигации 1976 года покрытие тыловых
площадок третьего  грузового  района  порта  железобетонными   плитами
площадью не менее 30 тыс.кв.  метров и в мае - июне 1976 года площадью
30 тыс.кв.  метров, а также направлен в г. Усть-Кут дополнительно один
строительно-монтажный поезд;
     Министерства путей  сообщения  (т.  Конарева Н.С.)  о  том,   что
Министерство обеспечит  в  1976  году  выполнение  работ  по  развитию
станций Лена (восточная) и Якурим,  строительству и вводу  в  действие
второго соединительного пути на станции Портовая (с восточной стороны)
протяженностью 500-600 метров, а также выделит дополнительно Братскому
отделению железной  дороги и Ленскому железнодорожному узлу маневровые
тепловозы;
     Министра автомобильного транспорта РСФСР т. Трубицына Е.Г. о том,
что Министерство  обеспечит  в  1976  году  потребность   Осетровского
речного порта  в  перевозках грузов автомобильным транспортом в объеме
не менее 926 тыс. тонн.

     Зам. Председателя
     Совета Министров РСФСР          В. ВОРОТНИКОВ
     Управляющий Делами
     Совета Министров РСФСР          И. СМИРНОВ