Декрет Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета Советов от 07.07.1921 № 321, Совета Народных Комиссаров от 07.07.1921 № 321

 



                  ДЕКРЕТ ВСЕРОССИЙСКОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО
              ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА И СОВЕТА НАРОДНЫХ
                             КОМИССАРОВ.

     321 Об организации Управления и Отделов Местного Транспорта.

     Всероссийский Центральный Исполнительный Комитет и Совет Народных
Комиссаров постановляют:
     1. В целях объединения руководства и учета всех средств  местного
транспорта,   установления  основных  принципов  его  использования  и
рациональной и  единообразной  постановки  эксплоатации,  снабжения  и
ремонта, создать при Народном Комиссариате Путей Сообщения Центральное
Управление Местного Транспорта.
     2. Объединению   в   смысле   ст.  1-й  в  указанном  Центральном
Управлении и его местных  органах  подлежат  следующие  виды  местного
транспорта:  автомобильный, гужевой, трамвайный транспорт и их ремонт,
погрузочно-разгрузочные операции,  экспедиция  и  хранение  транзитных
грузов.

     П р и м е ч а н и е.  Функции  органов  местного   транспорта   в
отношении  частно-владельческого гужевого транспорта,  привлекаемого к
обслуживанию  государственных  нужд  в  порядке  трудовой  повинности,
устанавливаются  особым соглашением между Народным Комиссариатом Путей
Сообщения и Народным Комиссариатом Труда.

     3. В   качестве   органов   местного  транспорта  образовать  при
Губернских Исполнительных Комитетах и Уездных Исполнительных Комитетах
Отделы Местного Транспорта на общих основаниях.
     4. Все  транспортные  и  экспедиционные  отделы   центральных   и
губернских  учреждений  всех  ведомств  подчинены  указанным органам в
отношении  общего  руководства  учетом,   снабжением,   эксплоатацией,
техническим  заведыванием  и выполнением плановых и ударных заданий по
переброске грузов.

     П р и м е ч а н и е  1.  Исключение   допускается   в   отношении
фронтовых   действующих   единиц  и  органов,  ведающих  оперативными,
воинскими и людскими перевозками.
     П р и м е ч а н и е   2.   Непосредственная    эксплоатация     и
непосредственное управление средствами местного транспорта остаются за
учреждениями, коим эти транспортные средства принадлежат.

     Городские железные   дороги,  трамваи,  конные  железные  дороги,
ассенизационный  обоз,  пожарный  обоз  и  пр.  остаются   в   ведении
Коммунальных Отделов.
     5. Транспортно-Материальный  Отдел  и   Центральная   Авто-Секция
Высшего  Совета  Народного Хозяйства полностью с их местными органами,
личным составом, инвентарем, кредитами, фондами и всеми находящимися в
их  ведении  предприятиями  передать в ведение Центрального Управления
Местного Транспорта и Отделов Местного Транспорта.

     П р и м е ч а н и е  1.   Из   Транспортно-Материальных   Отделов
выделяются  и  остаются  в  ведении Советов Народного Хозяйства части,
непосредственно   ведающие   составлением    планов    перевозки    по
железнодорожным  и  водным  путям  грузов Советов Народного Хозяйства,
бесхозяинным имуществом и складским делом, за исключением транзитных и
перевалочных   складов,   каковые   отходят   в  ведение  Центрального
Управления Местного Транспорта и Отделов Местного Транспорта.
     П р и м е ч а н и е   2.   Изъятие   отдельных   производственных
предприятий может быть произведено не иначе, как постановлением Совета
Народных Комиссаров или Совета Труда и Обороны.

     6. Утверждение    примерной    эксплоатационной    программы    и
согласование плановых заданий местного транспорта  в  части  подсобной
(транзитной)  с  железнодорожными  и  водными перевозками возложить на
Высший Совет по Перевозкам при Совете Труда и  Обороны  с  пополнением
его   состава   представителями   Центрального   Управления   Местного
Транспорта.

     Подписали: Председатель        Всероссийского        Центрального
Исполнительного Комитета М. К а л и н и н.
     Председатель   Совета   Народных   Комиссаров   В.  У л ь я н о в
(Л е н и н).
     Секретарь Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета А.
Е н у к и д з е.

     7 июля 1921 года.