Расширенный поиск
Постановление Правительства Чукотского автономного округа от 30.12.2016 № 668
ПРАВИТЕЛЬСТВО ЧУКОТСКОГО
АВТОНОМНОГО ОКРУГА
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
О внесении изменений
в Постановление Правительства Чукотского автономного округа от 21 октября 2013
года № 405
В целях уточнения отдельных положений
Государственной программы «Развитие транспортной инфраструктуры Чукотского
автономного округа на 2014-2022 годы», Правительство Чукотского автономного округа
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести в Постановление Правительства
Чукотского автономного округа от 21 октября
2013 года № 405 «Об утверждении Государственной программы «Развитие
транспортной инфраструктуры Чукотского автономного округа на 2014-2022 годы»
следующие изменения:
в Государственной программе «Развитие
транспортной инфраструктуры Чукотского автономного округа на 2014-2022 годы»
(далее – Государственная программа):
1) абзац «Объёмы
финансовых ресурсов Государственной программы»
паспорта Государственной программы изложить в следующей
редакции:
|
«Объёмы
финансовых ресурсов Государственной программы
|
Общий объём финансовых ресурсов Государственной
программы составляет 46 007 402,1
тыс. рублей, из них:
средства федерального
бюджета – 8 970 153,5 тыс. рублей,
в том числе по годам:
в 2014 году - 652 374,1 тыс. рублей;
в 2015 году - 1 792 258,0 тыс. рублей;
в 2016 году - 2 694 983,4 тыс.
рублей;
в 2017 году - 3 362 753,5 тыс.
рублей;
в 2018 году - 63 156,9 тыс. рублей;
в 2019 году - 101 156,9 тыс. рублей;
в 2020 году - 101 156,9 тыс. рублей;
в 2021 году - 101 156,9 тыс. рублей;
в 2022 году - 101 156,9 тыс. рублей;
средства окружного бюджета –
28 033 909,9 тыс. рублей, в
том числе по годам:
в 2014 году - 949 332,4 тыс. рублей;
в 2015 году - 1 722 862,3 тыс. рублей;
в 2016 году - 2 149 737,5 тыс.
рублей;
в 2017 году - 1 822 304,6 тыс.
рублей;
в 2018 году - 3 737 112,0 тыс.
рублей;
в 2019 году - 4 160 763,6 тыс. рублей;
в 2020 году - 4 944 921,6 тыс. рублей;
в 2021 году - 5 196 421,1 тыс. рублей;
в 2022 году - 3 350 454,8 тыс. рублей;
средства прочих внебюджетных источников
–
9 003 338,7 тыс. рублей, в том числе по
годам:
в 2014 году - 10 173,2 тыс. рублей;
в 2015 году - 11 891,7 тыс. рублей;
в 2016 году - 6 562,2 тыс. рублей;
в 2017 году - 5 580,8 тыс. рублей;
в 2018 году - 1 200 000,0 тыс. рублей;
в 2019 году - 1 800 000,0 тыс. рублей;
в 2020 году - 1 800 000,0 тыс. рублей;
в 2021 году - 2 084 565,4 тыс. рублей;
в 2022 году - 2 084 565,4 тыс. рублей»;
|
2) абзац «Объёмы финансовых ресурсов Подпрограммы»
паспорта Подпрограммы «Совершенствование и развитие сети автомобильных
дорог» Государственной программы изложить в следующей редакции:
|
«Объёмы
финансовых ресурсов Подпрограммы
|
Общий объём финансовых ресурсов Подпрограммы составляет
42 104 926,3 тыс. рублей, из них:
средства федерального бюджета – 8 788 603,5 тыс.
рублей,
в том числе по годам:
в 2014 году - 652 374,1 тыс. рублей;
в 2015 году - 1 792 258,0 тыс. рублей;
в 2016 году - 2 694 983,4 тыс. рублей;
в 2017 году - 3 181 203,5 тыс. рублей;
в 2018 году - 63 156,9 тыс. рублей;
в 2019 году - 101 156,9 тыс. рублей;
в 2020 году - 101 156,9 тыс. рублей;
в 2021 году - 101 156,9 тыс. рублей;
в 2022 году - 101 156,9 тыс. рублей;
средства окружного бюджета – 24 323 157,3 тыс.
рублей, в
том числе по годам:
в 2014 году - 680 914,0 тыс. рублей;
в 2015 году - 1 004 013,2 тыс. рублей;
в 2016 году - 1 063 320,1 тыс. рублей;
в 2017 году - 1 347 914,0 тыс. рублей;
в 2018 году - 3 290 839,3 тыс. рублей;
в 2019 году - 3 981 662,5 тыс. рублей;
в 2020 году - 4 765 820,5 тыс. рублей;
в 2021 году - 5 017 320,0 тыс. рублей;
в 2022 году - 3 171 353,7 тыс. рублей;
средства прочих внебюджетных источников –
8 993 165,5 тыс. рублей, в том числе по годам:
в 2015 году - 11 891,7 тыс. рублей;
в 2016 году - 6 562,2 тыс. рублей;
в 2017 году - 5 580,8 тыс. рублей;
в 2018 году - 1 200 000,0 тыс. рублей;
в 2019 году - 1 800 000,0 тыс. рублей;
в 2020 году - 1 800 000,0 тыс. рублей;
в 2021 году - 2 084 565,4 тыс. рублей;
в 2022 году - 2 084 565,4 тыс. рублей»;
|
3) в таблице «Ресурсное обеспечение
Государственной программы «Развитие
транспортной инфраструктуры Чукотского автономного округа на 2014-2022 годы»
приложения 2:строку «Всего по Государственной программе» изложить в
следующей редакции:
«
|
|
Всего по Государственной программе
|
2014-2022
|
46 007 402,1
|
8 970 153,5
|
28 033 909,9
|
9
003 338,7
|
|
|
2014
|
1
611 879,7
|
652
374,1
|
949
332,4
|
10
173,2
|
|
2015
|
3
527 012,0
|
1
792 258,0
|
1
722 862,3
|
11
891,7
|
|
2016
|
4 851 283,1
|
2 694 983,4
|
2 149 737,5
|
6
562,2
|
|
2017
|
5 190 638,9
|
3 362 753,5
|
1 822 304,6
|
5
580,8
|
|
2018
|
5
000 268,9
|
63
156,9
|
3 737 112,0
|
1
200 000,0
|
|
2019
|
6 061 920,5
|
101
156,9
|
4 160 763,6
|
1
800 000,0
|
|
2020
|
6
846 078,5
|
101
156,9
|
4
944 921,6
|
1
800 000,0
|
|
2021
|
7
382 143,4
|
101
156,9
|
5
196 421,1
|
2
084 565,4
|
|
2022
|
5
536 177,1
|
101
156,9
|
3
350 454,8
|
2
084 565,4
|
»;
в разделе «Подпрограмма «Совершенствование и развитие сети
автомобильных дорог»:
пункты 1, 1.1 изложить в
следующей редакции:
«
|
1.
|
Основное мероприятие: «Строительство
автомобильных дорог общего пользования регионального значения и сооружений на
них»
|
2014-2022
|
20 700 501,2
|
7 422 409,2
|
13 278 092,0
|
0,0
|
|
|
2014
|
828 968,3
|
652 374,1
|
176 594,2
|
0,0
|
|
2015
|
1 934 523,6
|
1 637 504,1
|
297 019,5
|
0,0
|
|
2016
|
2 248 406,9
|
2 088 847,8
|
159 559,1
|
0,0
|
|
2017
|
3 279 973,3
|
3 043 683,2
|
236 290,1
|
0,0
|
|
2018
|
2 164 390,8
|
0,0
|
2 164 390,8
|
0,0
|
|
2019
|
2 312 276,8
|
0,0
|
2 312 276,8
|
0,0
|
|
2020
|
2 252 724,3
|
0,0
|
2 252 724,3
|
0,0
|
|
2021
|
3 230 680,4
|
0,0
|
3 230 680,4
|
0,0
|
|
2022
|
2 448 556,8
|
0,0
|
2 448 556,8
|
0,0
|
|
1.1.
|
Строительство
автомобильной дороги Колыма – Омсукчан – Омолон –
Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон – Анадырь с подъездами до
Билибино, Комсомольского и Эгвекинота,
в том числе по объектам:
|
2014-2022
|
20 700 501,2
|
7 422 409,2
|
13 278 092,0
|
0,0
|
ГКУ ЧАО «УАД ЧАО»
|
|
2014
|
828 968,3
|
652 374,1
|
176 594,2
|
0,0
|
|
2015
|
1 934 523,6
|
1 637 504,1
|
297 019,5
|
0,0
|
|
2016
|
2 248 406,9
|
2 088 847,8
|
159 559,1
|
0,0
|
|
2017
|
3 279 973,3
|
3 043 683,2
|
236 290,1
|
0,0
|
|
2018
|
2 164 390,8
|
0,0
|
2 164 390,8
|
0,0
|
|
2019
|
2 312 276,8
|
0,0
|
2 312 276,8
|
0,0
|
|
2020
|
2 252 724,3
|
0,0
|
2 252 724,3
|
0,0
|
|
2021
|
3 230 680,4
|
0,0
|
3 230 680,4
|
0,0
|
|
2022
|
2 448 556,8
|
0,0
|
2 448 556,8
|
0,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
»;
пункт 1.1.2 изложить в следующей
редакции:
«
|
1.1.2.
|
Строительство
автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон -
Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино,
Комсомольского, Эгвекинота.
Км 503+000 - км 537+952
|
2014-2016
|
1 375 633,8
|
1 178 552,4
|
197 081,4
|
0,0
|
ГКУ ЧАО «УАД ЧАО»
|
|
2014
|
530 584,2
|
407 379,0
|
123 205,2
|
0,0
|
|
2015
|
559 063,7
|
525 504,1
|
33 559,6
|
0,0
|
|
2016
|
285 985,9
|
245 669,3
|
40 316,6
|
0,0
|
»;
пункт 1.1.6 изложить в следующей редакции:
«
|
1.1.6.
|
Строительство
автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон -
Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино,
Комсомольского, Эгвекинота.
Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км
|
2015-2019
|
2 613 279,8
|
1 949 114,4
|
664 165,4
|
0,0
|
ГКУ ЧАО «УАД ЧАО»
|
|
2015
|
547 888,9
|
512 000,0
|
35 888,9
|
0,0
|
|
2016
|
834 334,8
|
801 676,3
|
32 658,5
|
0,0
|
|
2017
|
657 519,3
|
635 438,1
|
22 081,2
|
0,0
|
|
2018
|
474 390,8
|
0,0
|
474 390,8
|
0,0
|
|
2019
|
99 146,0
|
0,0
|
99 146,0
|
0,0
|
»;
пункт 1.1.9 изложить в следующей редакции:
«
|
1.1.9.
|
Строительство
автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон -
Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино,
Комсомольского, Эгвекинота.
Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км
|
2016-2019
|
1 895 853,4
|
725 832,2
|
1 170 021,2
|
0,0
|
ГКУ ЧАО «УАД ЧАО»
|
|
2016
|
205 297,2
|
175 832,2
|
29 465,0
|
0,0
|
|
2017
|
582 500,0
|
550 000,0
|
32 500,0
|
0,0
|
|
2018
|
690 000,0
|
0,0
|
690 000,0
|
0,0
|
|
2019
|
418 056,2
|
0,0
|
418 056,2
|
0,0
|
»;
пункты 2, 2.1 изложить в
следующей редакции:
«
|
2.
|
Основное мероприятие: «Реконструкция
автомобильных дорог общего пользования регионального значения и сооружений на
них»
|
2014-2022
|
5 357 639,8
|
1 196 672,9
|
4 160 966,9
|
0,0
|
|
|
2014
|
116 307,1
|
0,0
|
116 307,1
|
0,0
|
|
2015
|
121 385,7
|
118 335,9
|
3 049,8
|
0,0
|
|
2016
|
609 702,0
|
606 135,6
|
3 566,4
|
0,0
|
|
2017
|
116 502,7
|
109 416,9
|
7 085,8
|
0,0
|
|
2018
|
415 000,0
|
63 156,9
|
351 843,1
|
0,0
|
|
2019
|
1 075 000,0
|
91 156,9
|
983 843,1
|
0,0
|
|
2020
|
1 594 710,0
|
51 156,9
|
1 543 553,1
|
0,0
|
|
2021
|
994 678,4
|
56 156,9
|
938 521,5
|
0,0
|
|
2022
|
314 353,9
|
101 156,9
|
213 197,0
|
0,0
|
|
2.1.
|
Реконструкция
автомобильной дороги «Билибино - Комсомольский – Певек» от 4
км а/д «Билибино
– Кепервеем» до 4 км а/д «Певек - Апапельгино – Янранай» в Чукотском автономном округе. Участок км 621 - км 638
|
2014-2017
|
963 897,5
|
833 888,4
|
130 009,1
|
0,0
|
ГКУ ЧАО «УАД ЧАО»
|
|
2014
|
116 307,1
|
0,0
|
116 307,1
|
0,0
|
|
2015
|
121 385,7
|
118 335,9
|
3 049,8
|
0,0
|
|
2016
|
609 702,0
|
606 135,6
|
3 566,4
|
0,0
|
|
2017
|
116 502,7
|
109 416,9
|
7 085,8
|
0,0
|
Читайте также
|
