|
Расширенный поиск
Постановление Законодательного Собрания Еврейской автономной области от 28.01.2004 № 19ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ СОБРАНИЕ ЕВРЕЙСКОЙ АВТОНОМНОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 28 января 2004 г. N 19 Утратил силу - Постановление Законодательного Собрания Еврейской автономной области от 29.03.2006 г. N 80 Об областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Еврейской автономной области на период 2004-2006 годов" (В редакции Постановления Законодательного Собрания Еврейской автономной области от 16.07.2004 г. N 219) Законодательное Собрание Еврейской автономной области ПОСТАНОВИЛО: 1. Утвердить областную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Еврейской автономной области на период 2004-2006 годов" (прилагается). 2. Принять к сведению основные мероприятия областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Еврейской автономной области на период 2004-2006 годов" с прогнозом до 2010 года (прилагаются). 3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания и подлежит опубликованию в газете "Биробиджанская звезда". Председатель Законодательного Собрания области А.Ф.ТИХОМИРОВ ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Повышение безопасности дорожного движения в Еврейской автономной области на период 2004 - 2006 годов" (В редакции Постановления Законодательного Собрания Еврейской автономной области от 16.07.2004 г. N 219) ПАСПОРТ областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Еврейской автономной области на период 2004 - 2006 годов" Наименование - областная целевая программы программа "Повышение безопасности дорожного движения в Еврейской автономной области на период 2004 - 2006 годов" Основание для - постановление Правительства разработки программы Российской Федерации от 05.12.2001 N 848 "О федеральной программе "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)" Государственный - правительство Еврейской автономной заказчик области Разработчик - управление промышленности, программы и основных транспорта, связи и энергетики мероприятий программы правительства Еврейской автономной области, Государственная инспекция безопасности дорожного движения управления внутренних дел Еврейской автономной области Цель программы - обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах Задачи программы - совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно- надзорной деятельности; - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и повышение надежности водителей транспортных средств; - повышение эффективности аварийно- спасательных работ и оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях Ожидаемые конечные - снижение уровня аварийности на результаты реализации дорогах области и сокращение на 15 - 20 программы процентов числа погибших в дорожно- транспортных происшествиях Сроки реализации - 2004 - 2010 годы программы первый этап - 2004 - 2006 годы второй этап - 2007 - 2010 годы Основные - организация общественной поддержки мероприятия программы мероприятий по повышению безопасности дорожного движения; - выявление и устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий, совершенствование контроля за скоростными режимами и поведением водителей в местах повышенной опасности; - совершенствование контрольно- надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения; - совершенствование информационного обеспечения подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения, совершенствование деятельности Государственной инспекции безопасности дорожного движения Объемы и источники - объем финансирования первого этапа финансирования программы составляет 17,29 млн. руб.; прогнозный объем финансирования второго этапа - 20,87 млн. руб.; средства областного бюджета: первый этап - 3,82 млн. руб.; второй этап - 4,22 млн. руб. Организация - контроль за реализацией программы системы контроля за осуществляют комиссия по обеспечению исполнением программы безопасности дорожного движения в Еврейской автономной области, управление промышленности, транспорта, связи и энергетики правительства области, Государственная инспекция безопасности дорожного движения управления внутренних дел Еврейской автономной области. Оценка выполнения программы осуществляется ежегодно по плановым и фактически достигнутым результатам. 1. Состояние безопасности дорожного движения в Еврейской автономной области Мероприятия по реализации областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Еврейской автономной области на 2001 - 2003 годы", утвержденной постановлением правительства Еврейской автономной области (далее - область) от 26.12.2000 N 152, позволили в течение последних трех лет сократить темпы роста дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП). Так, рост ДТП в 2001 году составил 7,3 процента, в 2002 году - 3,9 процента, а по итогам девяти месяцев 2003 года - 2,9 процента. Рост дорожно-транспортных происшествий в области в 2003 году остается более низким, чем в целом по России - 9,5 процента и по Дальневосточному федеральному округу - 9,7 процента. Вместе с тем обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения на территории области остается, по-прежнему, достаточно сложной. За отчетный период на территории области зарегистрировано 176 ДТП, в которых 23 человека погибло и 228 получили ранения различной степени тяжести. По-прежнему сложное положение складывается с обеспечением дорожной безопасности детей в возрасте от 7 до 16 лет. Количество ДТП с участием детей увеличилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,8 процента и составило 27 ДТП, в которых 27 несовершеннолетних получили телесные повреждения и один ребенок погиб. Удельный вес ДТП с участием детей в области остается высоким. По итогам девяти месяцев он составил 15,3 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - 16,1 процента. Значение этого показателя в области в текущем году остается более высоким, чем в целом по России - 13,2 процента и по Дальневосточному округу - 14,9 процента. Таким образом, почти каждое шестое ДТП на территории области происходит с участием несовершеннолетних участников дорожного движения. Ежегодно в области от ДТП погибает примерно 35 человек и 280 получают телесные повреждения. В период с 2001 года и по текущий период 2003 года в области зарегистрировано 626 ДТП, в которых погибло 98 человек, а 793 получили ранения. Продолжающаяся аварийность на дорогах в настоящее время объясняется рядом причин: наличие более либеральных норм, в сравнении с предыдущими, в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях, которые смягчают ответственность участников дорожного движения за грубые административные нарушения Правил дорожного движения. Самым распространенным видом нарушений Правил дорожного движения, приводящим к ранению и гибели людей, является управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии и, как следствие, неправильный выбор скорости движения в конкретных условиях. В 2003 году каждое третье происшествие совершено по вине таких водителей. Во многом это связано с несовершенством предусмотренных законодательством мер административного, экономического воздействия на злостных нарушителей норм и правил, установленных в области обеспечения безопасности дорожного движения, лицензирования перевозочной деятельности; снижение качества подготовки водителей со стороны учебных организаций; несоответствие уровня дорожных условий, технических средств регулирования возросшим требованиям безопасности дорожного движения; недостаточность мероприятий, направленных на ликвидацию очагов ДТП и совершенствование организации дорожного движения со стороны дорожно-коммунальных организаций, низкое финансирование данных служб; отсутствие действенной системы оперативного информирования о фактах ДТП на федеральных, территориальных дорогах; несоответствие темпов совершенствования и обустройства улично- дорожной сети возросшему уровню автомобилизации и интенсивности движения транспортных средств; неудовлетворительное положение контрольно-надзорной системы Государственной инспекции безопасности дорожного движения управления внутренних дел области, а именно отсутствие современных технических средств, помогающих более эффективно осуществлять надзорные функции в области дорожного движения, таких как устройства автоматического выявления, фотофиксации (УФН) и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения; отсутствие общественной оценки действий нарушителей Правил дорожного движения. Эти и другие причины негативно влияют на состояние безопасности дорожного движения. Разрешение их требует финансовых затрат, принятия управленческих решений, направленных на стабилизацию обстановки посредством выполнения разработанных программных мероприятий. 2. Основные цели и задачи, сроки и этапы реализации программы Целью программы является обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах. Для достижения основной цели необходимо решение частных целей (задач): - совершенствование правового, информационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности; - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и повышение профессиональных качеств водителей транспортных средств; - повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания помощи пострадавшим в ДТП. Реализацию программы предусматривается осуществить в два этапа. Первый этап - 2004 - 2006 годы и второй этап - 2007 - 2010 годы. 3. Финансирование и экономическая эффективность программы Финансирование программы ориентировочно определено на первый этап до 2006 года. Прогнозные показатели финансирования мероприятий второго этапа до 2010 года дополнительно утверждаются правительством области в 2006 году. В результате реализации программных мероприятий ожидается снижение аварийности в области на 10 процентов и сокращение на 15 процентов числа погибших в ДТП в 2006 году по сравнению с 2002 годом, значительное повышение уровня оснащенности материальной базы Государственной инспекции безопасности дорожного движения, методических кабинетов правил дорожного движения в школах области, снижение количества мест концентрации ДТП. 4. Организация управления реализацией программы и контроль за ходом ее реализации Организация управления реализацией программы возлагается на управление промышленности, транспорта, связи и энергетики правительства области и Государственную инспекцию безопасности дорожного движения управления внутренних дел области. Исполнители программных мероприятий представляют информацию о ходе их реализации ежегодно к 20 июля и 20 января в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения управления внутренних дел области Государственная инспекция безопасности дорожного движения управления внутренних дел области ежегодно готовит к 15 февраля итоговый доклад о реализации программы в прошедшем году на имя председателя комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в области. ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в ЕАО на период 2004 - 2006 годов" с прогнозом до 2010 года +------------------------------+-------------------------------------------------------+-------------------+ ¦ ¦ Объем финансирования из областного бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ по годам (тыс.руб.) ¦ ¦ ¦ Наименование мероприятия +------------------------------------+---------+--------+ Исполнитель ¦ ¦ ¦ I этап ¦ IIэтап ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+--------+--------+ ¦ Всего ¦ ¦ ¦ ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ 2006 ¦ Итого ¦ 2007- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2010гг. ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦ 1. Организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦1.1. Регулярное освещение ¦ 40,0 ¦ 10,0 ¦ 10,0 ¦ 60,0 ¦ 40,0 ¦ 100,0 ¦ ГИБДД УВД ЕАО, ¦ ¦вопросов безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ РТИ по ЕАО ¦ ¦дорожного движения в средствах¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦массовой информации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦1.2. Оформление наглядной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО, ¦ ¦агитации по пропаганде Правил ¦ ¦ 10,0 ¦ 10,0 ¦ 20,0 ¦ 40,0 ¦ 60,0 ¦ управление ¦ ¦дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ образования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ правительства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦1.3. Проведение областных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО, ¦ ¦конкурсов и мероприятий ¦ 10,0 ¦ 30,0 ¦ 30,0 ¦ 70,0 ¦ 120,0 ¦ 190,0 ¦ управление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ образования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ правительства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦1.4. Проведение семинаров с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО, ¦ ¦преподавательским составом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ управление ¦ ¦дошкольных и школьных учебных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ образования ¦ ¦заведений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ правительства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦1.5. Проведение семинаров с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Областной ¦ ¦преподавательским составом, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ совет РОСТО, ¦ ¦ведущим подготовку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО ¦ ¦водительских кадров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1.6. Обустройство в школьных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО, ¦ ¦учебных заведениях классов по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ управление ¦ ¦безопасности дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ образования ¦ ¦движения и укрепление их ¦ 30,0 ¦ 30,0 ¦ 30,0 ¦ 90,0 ¦ 120,0 ¦ 210,0 ¦ правительства ¦ ¦материально-технической базы. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО ¦ ¦Приобретение дидактического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦1.7. Приобретение наглядной ¦ 25,0 ¦ 25,0 ¦ 25,0 ¦ 75,0 ¦ 100,0 ¦ 175,0 ¦ ГИБДД УВД ЕАО ¦ ¦агитации, методической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦литературы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦1.8. Проведение опроса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО ¦ ¦общественного мнения среди ¦ 20,0 ¦ 20,0 ¦ 20,0 ¦ 60,0 ¦ 80,0 ¦ 140,0 ¦ ¦ ¦участников дорожного движения,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разработка анкет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦1.9. Обучение детей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО, ¦ ¦практическим навыкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ управление ¦ ¦применения правил дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ образования ¦ ¦движения на дороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ правительства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦1.10. Размещение информации по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ БПАТП, ¦ ¦безопасности дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО, ¦ ¦движения Государственной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ частные ¦ ¦инспекцией безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ предприниматели ¦ ¦дорожного движения УВД ЕАО на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общественном транспорте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областного центра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦1.11. Организация на базе ¦В пре- ¦В пре- ¦В пре- ¦В пре- ¦ В пре- ¦В пре- ¦Управление ¦ ¦учебно-методического класса ¦делах ¦делах ¦делах ¦делах ¦ делах ¦делах ¦здравоохранения ¦ ¦муниципального учреждения ¦финан- ¦финан- ¦финан- ¦финан- ¦ финан- ¦финан- ¦правительства ¦ ¦"Станция скорой медицинской ¦совых ¦совых ¦совых ¦совых ¦ совых ¦совых ¦ЕАО, ГИБДД УВД ¦ ¦помощи" специальной подготовки¦средств,¦средств, ¦средств,¦средств,¦,средств ¦средств,¦ЕАО, ¦ ¦водителей транспортных средств¦направ- ¦направ- ¦направ- ¦направ- ¦ направ- ¦направ- ¦перевозчики ¦ ¦по программе "Оказание первой ¦ляемых ¦ляемых ¦ляемых ¦ляемых ¦ ляемых ¦ляемых ¦ ¦ ¦помощи при дорожно- ¦в орга- ¦в орга- ¦в орга- ¦в орга- ¦ в орга- ¦в орга- ¦ ¦ ¦транспортном происшествии" ¦зациях ¦зациях ¦зациях ¦зациях ¦ зациях ¦зациях ¦ ¦ ¦ ¦на под- ¦на под- ¦на под- ¦на под- ¦ на под- ¦на под- ¦ ¦ ¦ ¦готовку ¦готовку ¦готовку ¦готовку ¦ готовку ¦готовку ¦ ¦ ¦ ¦водите- ¦водите- ¦водите- ¦водите- ¦ водите- ¦водите- ¦ ¦ ¦ ¦лей ¦лей ¦лей ¦лей ¦ лей ¦лей ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦1.12. Организация на базе ¦В ¦В ¦В ¦В ¦ В ¦В ¦Управление ¦ ¦учебно-методического класса ¦преде- ¦преде- ¦преде- ¦преде- ¦ преде- ¦преде- ¦здравоохранения ¦ ¦муниципального учреждения ¦лах ¦лах ¦лах ¦лах ¦ лах ¦лах ¦правительства ¦ ¦"Станция скорой медицинской ¦финансо-¦финансо- ¦финансо-¦финансо-¦ финансо-¦финансо-¦ЕАО, ГИБДД УВД ¦ ¦помощи" специальной подготовки¦вых ¦вых ¦вых ¦вых ¦ вых ¦вых ¦ЕАО, ¦ ¦сотрудников ГИБДД УВД ЕАО и ¦средств,¦средств, ¦средств,¦средств,¦ средств,¦средств,¦ГУ по делам ГО ¦ ¦спасателей ГУ по делам ГО и ЧС¦выделя- ¦выделя- ¦выделя- ¦выделя- ¦ выделя- ¦выделя- ¦и ЧС ЕАО ¦ ¦по программе "Оказание первой ¦мых на ¦мых на ¦мых на ¦мых на ¦ мых на ¦мых на ¦ ¦ ¦помощи при дорожно- ¦содержа-¦содержа- ¦содержа-¦содержа-¦ содержа-¦содержа-¦ ¦ ¦транспортном происшествии" ¦ние ¦ние ¦ние ¦ние ¦ ние ¦ние ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД ¦ГИБДД ¦ГИБДД ¦ГИБДД ¦ ГИБДД ¦ГИБДД ¦ ¦ ¦ ¦УВД ЕАО ¦УВД ЕАО ¦УВД ЕАО ¦УВД ЕАО ¦ УВД ЕАО ¦УВД ЕАО ¦ ¦ ¦ ¦и ГУ по ¦и ГУ по ¦и ГУ по ¦и ГУ по ¦ и ГУ по ¦и ГУ по ¦ ¦ ¦ ¦делам ¦делам ¦делам ¦делам ¦ делам ¦делам ¦ ¦ ¦ ¦ГО и ЧС ¦ГО и ЧС ¦ГО и ЧС ¦ГО и ЧС ¦ ГО и ЧС ¦ГО и ЧС ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО ¦ЕАО ¦ЕАО ¦ЕАО ¦ ЕАО ¦ЕАО ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦ 2. Выявление и устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий, совершенствование ¦ ¦ контроля за скоростными режимами и поведением водителей в местах повышенной опасности ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦2.1. Сбор информации о состоя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО ¦ ¦нии дорожных условий и харак- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦теристиках транспортного пото-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ка для устранения причин воз- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦никновения мест концентрации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно-транспортных проис- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шествий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦2.2. Разработка мероприятий - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО ¦ ¦проектов по устранению участ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ков концентрации дорожно-тран-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спортных происшествий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦2.3. В целях совершенствования| ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО ¦ |системы контроля за режимом | ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ |движения транспортных средств | ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ |и пешеходов, а также для | ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ |обеспечения оперативного | ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ |получения информации о | ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ |угнанных и похищенных | ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ |автомашинах, необходимо | ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ |приобрести: | ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- персональные компьютеры ¦ 60 ¦ 60,0 ¦ 60,0 ¦180,0 ¦240,0 ¦420,0 ¦ ¦ ¦- множительную технику, модем ¦ 40 ¦ 40,0 ¦ 40,0 ¦120,0 ¦160,0 ¦280,0 ¦ ¦ ¦- сканер, цветной принтер ¦ 20 ¦ 20,0 ¦ 20,0 ¦ 60,0 ¦ 80,0 ¦140,0 ¦ ¦ ¦- сигнальное громкоговорящее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ устройство - 2 шт. ¦ 14 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- газоанализаторы, дымомеры; ¦ ¦ 140,0 ¦ 140,0 ¦420,0 ¦560,0 ¦980,0 ¦ ¦ ¦- радиостанции автомобильные ¦ 144 ¦ 144,0 ¦ 144,0 ¦432,0 ¦576,0 ¦1008,0 ¦ ¦ ¦- радиостанции переносные ¦ 36 ¦ 36,0 ¦ 36,0 ¦108,0 ¦144,0 ¦252,0 ¦ ¦ ¦- приборы для измерения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦светопропускаемости стекол ¦ 14,4 ¦ - ¦ - ¦ 14,4 ¦ 14,4 ¦ 28,8 ¦ ¦ ¦- прибор для идентификации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦номеров агрегатов; ¦ - ¦ 300,0 ¦ - ¦300,0 ¦300,0 ¦600,0 ¦ ¦ ¦- прибор для осмотра номерных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ агрегатов ¦ 16,0 ¦ - ¦ - ¦ 16,0 ¦ 16,0 ¦ 32,0 ¦ ¦ ¦- макеты сотрудников дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦патрульной службы; ¦ ¦ 10,0 ¦ 10,0 ¦ 20,0 ¦ 40,0 ¦ 60,0 ¦ ¦ ¦- макеты патрульных автомоби- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лей дорожно-патрульной службы ¦ ¦ 10,0 ¦ 10,0 ¦ 20,0 ¦ 40,0 ¦ 60,0 ¦ ¦ (Строка в редакции Постановления Законодательного Собрания Еврейской автономной области от 16.07.2004 г. N 219) +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦2.4. Строительство и обустрой-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО ¦ ¦ство стационарного поста до- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рожно-патрульной службы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- на левобережных подходах к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостовому переходу через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р.Амур; ¦ ¦ 80,0 ¦120,0 ¦ 200,0 ¦ - ¦200,0 ¦ ¦ ¦- в Облученском районе ¦ - ¦ 80,0 ¦120,0 ¦ 200,0 ¦ - ¦200,0 ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦2.5. Приобретение видеосистемы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД УВД ЕАО ¦ ¦для профилактики и предотвра- ¦ 32,0 ¦ 32,0 ¦ 32,0 ¦ 96,0 ¦ 130,0 ¦ 226,0 ¦ ¦ ¦щения дорожно-транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦2.6. Приобретение спецоборудо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГУ по делам ГО и ¦ ¦вания, используемого при эва- ¦ ¦ - ¦ 32,0 ¦ 32,0 ¦ 96,0 ¦ 128,0 ¦ ЧС ЕАО ¦ ¦куации аварийных транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2.7. Приобретение специального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГУ по делам ГО и ¦ ¦автомобиля для транспортировки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЧС ЕАО ¦ ¦аварийных автомобилей с места ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно-транспортного проис- ¦ - ¦ 256,0 ¦ - ¦ 256,0 ¦ - ¦ 256,0 ¦ ¦ ¦шествия для поисковой аварийно¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спасательной службы ЕАО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(грузовой автомобиль с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крановым оборудованием) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦2.8. Проведение дорожных работ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Управление ¦ ¦в целях устранения участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автомобильных ¦ ¦концентрации дорожно-транс- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорог ¦ ¦портных происшествий: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ правительства ЕАО ¦ ¦- строительство площадок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отдыха; ¦ 150,0 ¦ - ¦ - ¦ 150,0 ¦ 300,0 ¦ 450,0 ¦ ¦ ¦- устройство съездов с основ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной дороги; ¦ 90,0 ¦ 495,0 ¦250,0 ¦ 835,0 ¦ 1000,0 ¦ 1835,0 ¦ ¦ ¦- строительство автобусных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦остановок; ¦ 350,0 ¦ 525,0 ¦200,0 ¦ 1075,0 ¦ 1200,0 ¦ 2275,0 ¦ ¦ ¦- устройство шероховатой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхностной обработки дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с усилением покрытия; ¦ 2500,0 ¦ 3750,0 ¦2750,0 ¦ 9000,0 ¦ 1200,0 ¦ 2100,0 ¦ ¦ ¦- укрепление обочин; ¦ 1890,0 ¦ 1800,0 ¦1950,0 ¦ 5640,0 ¦ 7500,0 ¦ 13140,0¦ ¦ ¦- ограждения барьерного типа; ¦ 100,0 ¦ 100,0 ¦110,0 ¦ 310,0 ¦ 400,0 ¦ 710,0 ¦ ¦ ¦- устройство повышенного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колесоотбойного бруса на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦искусственных сооружениях; ¦ 48,0 ¦ - ¦ - ¦ 48,0 ¦ 100,0 ¦ 148,0 ¦ ¦ ¦- устройство дорожной размет- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ки; ¦ 93,0 ¦ 95,0 ¦105,0 ¦ 293,0 ¦ 400,0 ¦ 693,0 ¦ ¦ ¦- замена и установка дорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦знаков; ¦ 1027,0 ¦ 1027,0 ¦1127,0 ¦ 3181,0 ¦ 4200,0 ¦ 7381,0 ¦ ¦ ¦- установка сигнальных стол- ¦ 83,0 ¦ 84,0 ¦ 93,0 ¦ 260,0 ¦ 350,0 ¦ 610,0 ¦ ¦ ¦биков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦ 3. Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного ¦ ¦ движения ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦3.1. Приобретение спецоборудо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Управление ¦ ¦вания (алкотестеров, спектро- ¦ 129,0 ¦ 129,0 ¦ - ¦ 258,0 ¦ 300,0 ¦ 558,0 ¦ здравоохранения ¦ ¦фометров) для медосвидетельст-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ правительства ЕАО ¦ ¦вования на алкоголь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦3.2. Обучение медицинских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Управление ¦ ¦работников на право проведения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦здравоохранения ¦ ¦освидетельствования нетрезвых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правительства ЕАО ¦ ¦лиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦3.3. Осуществление мониторинга¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД ЕАО, ¦ ¦реализации мероприятий под- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отделение РТИ по ¦ ¦программы "Безопасность дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО, ¦ ¦ного движения" Федеральной це-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управление ¦ ¦левой программы "Модернизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промышленности, ¦ ¦транспортной системы России" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта, связи ¦ ¦на территории ЕАО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электроэнергетики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правительства ЕАО ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦3.4. Проведение тематических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД ЕАО, ¦ ¦проверок соблюдения владельцам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отделение РТИ по ¦ ¦автотранспортных средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО, ¦ ¦транспортного законодательства¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управление ¦ ¦в сфере обеспечения безопас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промышленности, ¦ ¦ности дорожного движения в ЕАО¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта, связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электроэнергетики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правительства ЕАО ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦3.5. Обеспечить проведение це-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД ЕАО, ¦ ¦левых проверок по контролю за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отделение РТИ по ¦ ¦состоянием дорожной сети, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО, ¦ ¦искусственных сооружений, же- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управление ¦ ¦лезнодорожных переездов и т.п.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промышленности, ¦ ¦на маршрутах регулярных авто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта, связи ¦ ¦бусных перевозок пассажиров, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и ¦ ¦включая перевозки школьников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электроэнергетики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правительства ЕАО ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦4. Совершенствование ¦ 100,0 ¦ 100,0 ¦ 100,0 ¦ 300,0 ¦ 400,0 ¦ 700,0 ¦ГИБДД УВД ЕАО ¦ ¦информационного обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подразделений ГИБДД УВД ЕАО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦ 5. Совершенствование деятельности ГИБДД УВД ЕАО ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦5.1. Проведение конкурсов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД ЕАО ¦ ¦"Лучший госинспектор Государст¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦венной инспекции безопасности ¦ 15,0 ¦ 15,0 ¦ 15,0 ¦ 45,0 ¦ 60,0 ¦ 105,0 ¦ ¦ ¦дорожного движения управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦внутренних дел Еврейской авто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦номной области" и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Лучший инспектор дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦патрульной службы" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦5.2. Поощрение личного состава¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД ЕАО ¦ ¦дорожно-патрульной службы и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участковой уполномоченной ми- ¦ 20,0 ¦100,0 ¦100,0 ¦ 220,0 ¦ 360,0 ¦580,0 ¦ ¦ ¦милиции, общественных инспек- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦торов за высокие показатели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы в обеспечении безопас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ности дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+------------------ + ¦5.3. Совершенствование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД ЕАО ¦ ¦программного обеспечения ¦ 100,0 ¦ - ¦- ¦ 100,0 ¦ 200,0 ¦300,0 ¦ ¦ ¦подразделений административной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦практики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ ¦ИТОГО по программе ¦ 862,4 ¦1677,0 ¦1104,0 ¦3643,4 ¦ 4216,4 ¦ 7859,8 ¦ ¦ +------------------------------+--------+---------+--------+--------+---------+--------+-------------------+ Примечание: Расходы на финансирование дорожных работ п.2.8. учтены в целевой региональной программе совершенствования и развития автомобильных дорог ЕАО. Здесь они показаны для комплексной оценки расходов на обеспечение безопасности дорожного движения в ЕАО. При расчете расходов по программе в целом указанные расходы не учитываются. МЕРОПРИЯТИЯ по повышению безопасности дорожного движения в Еврейской автономной области, финансируемые за счет федерального, местных бюджетов и внебюджетных источников, на период 2004 - 2006 годов +------------+---------------------------------------------------------------------------------------------+--------+-------+ ¦ ¦ Источники и объемы финансирования (тыс. руб.) ¦ ¦ ¦ ¦Наименование¦ ¦ Всего ¦ Испол-¦ ¦мероприятий ¦ ¦ (тыс. ¦ нители¦ ¦ +------------------------------------------------------------------------------------+--------+ рублей)¦ ¦ ¦ ¦ в том числе по годам реализации - I этап ¦ II ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ этап ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+------------------------+---------------------------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ 2006 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+ Ито- ¦ 2007- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ го ¦2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ фед.¦ местн. ¦ вне- ¦ фед. ¦ местн. ¦внебюд-¦фед. ¦ местн. ¦внебюд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ бю ¦ бюджет ¦ бюд- ¦ ¦ бюджет ¦ жет. ¦ ¦ бюджет ¦ жет. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ д- ¦ ¦ жет. ¦ бюд- ¦ ¦источ- ¦бюд- ¦ ¦ источ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ жет ¦ ¦ источ-¦ жет ¦ ¦ ники ¦жет ¦ ¦ ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦1. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Организация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общественной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поддержки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мероприятий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по повышению¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦1.1. ¦ ¦ 23,0 ¦ ¦ ¦23,0 ¦ ¦ ¦23,0 ¦ ¦69,0 ¦71,0 ¦140,0 ¦ГИБДД ¦ ¦Проведение ¦ ¦ в ¦ ¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УВД ¦ ¦мероприятий ¦ ¦ т.ч.: ¦ ¦ ¦г.Бир-н ¦ ¦ ¦ г.Бир-н¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО, ¦ ¦с учащимися ¦ ¦ г.Бир- ¦ ¦ ¦-10,0 ¦ ¦ ¦-10,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управл ¦ ¦по изучению ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦Обл.р-н ¦ ¦ ¦Обл.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ение ¦ ¦вопросов ¦ ¦ 10,0 ¦ ¦ ¦-2,0 ¦ ¦ ¦- 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦образо ¦ ¦безопасного ¦ ¦ Обл.р- ¦ ¦ ¦См.р-н ¦ ¦ ¦См.р-н -¦ ¦ ¦ ¦ ¦вания ¦ ¦поведения на¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦- 5,0 ¦ ¦ ¦5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правит ¦ ¦улицах и ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦Лен.р-н ¦ ¦ ¦Лен.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ельств ¦ ¦дорогах. ¦ ¦ См.р-н ¦ ¦ ¦- 2,0 ¦ ¦ ¦- 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а ЕАО ¦ ¦Проведение ¦ ¦ - 5,0 ¦ ¦ ¦Окт.р-н ¦ ¦ ¦Окт.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦конкурса ¦ ¦ Лен.р- ¦ ¦ ¦- 2,0 ¦ ¦ ¦- 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Безопасное ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦Бир.р-н ¦ ¦ ¦Бир.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колесо" ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦- 2,0 ¦ ¦ ¦- 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦1.2. ¦ ¦ г.Бир- ¦ 41,0 ¦ ¦ г.Бир- ¦17,0 ¦ ¦ г.Бир-н¦41,0 ¦150, ¦200,0 ¦350,0 ¦ГИБДД ¦ ¦Публикация в¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦- 4,0 ¦ ¦0 ¦ ¦ ¦УВД ¦ ¦местной ¦ ¦ 4,0 ¦ ¦ ¦4,0 ¦ ¦ ¦См.р-н -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО ¦ ¦печати ¦ ¦ См.р- ¦ ¦ ¦Бир.р-н ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалов ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦- 24,0 ¦ ¦ ¦Окт.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦См.р-н ¦ ¦ ¦- 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пропаганде ¦ ¦ Окт.р- ¦ ¦ ¦- 2,0 ¦ ¦ ¦Лен.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности¦ ¦ н. - ¦ ¦ ¦Окт.р-н ¦ ¦ ¦- 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦- 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения, ¦ ¦ Лен.р- ¦ ¦ ¦Лен.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦формированию¦ ¦ н. - ¦ ¦ ¦- 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦у населения ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦знаний по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вопросам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦1.3. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД ¦ ¦Проведение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УВД ¦ ¦семинаров с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО, ¦ ¦преподавател¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управл ¦ ¦ьским ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ение ¦ ¦составом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦образо ¦ ¦дошкольных и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вания ¦ ¦школьных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правит ¦ ¦учебных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ельств ¦ ¦заведений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а ЕАО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦1.4. ¦ ¦ 13,0 ¦ 20,0 ¦ ¦17,0 ¦16,0 ¦ ¦21,0 ¦12,0 ¦99,0 ¦132,0 ¦231,0 ¦ГИБДД ¦ ¦Обустройство¦ ¦ в ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦в ¦ ¦в т.ч.: ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦УВД ¦ ¦в школьных ¦ ¦ т.ч.: ¦ т.ч.: ¦ ¦г.Бир-н ¦т.ч.: ¦ ¦г.Бир-н ¦См.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО, ¦ ¦учебных ¦ ¦ г.Бир-¦ г.Бир-¦ ¦- 8,0 ¦См.р-н ¦ ¦- 8,0 ¦- 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦управл ¦ ¦заведениях ¦ ¦ н - ¦ н - - ¦ ¦См.р-н ¦- 3,0 ¦ ¦См.р-н -¦Обл.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ение ¦ ¦классов ¦ ¦ 8,0 ¦ См.р- ¦ ¦- 3,0 ¦Обл.р- ¦ ¦3,0 ¦- 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦образо ¦ ¦безопасности¦ ¦ См.р-н ¦ н - ¦ ¦Обл.р-н ¦н - ¦ ¦Обл.р-н ¦Бир.р-н ¦ ¦ ¦ ¦вания ¦ ¦дорожного ¦ ¦ - 2,0 ¦ 4,0 ¦ ¦- 3,0 ¦3,0 ¦ ¦- 3,0 ¦- 4,0 ¦ ¦ ¦ ¦правит ¦ ¦движения и ¦ ¦ Лен.р- ¦ Обл.р-¦ ¦Лен.р-н ¦Бир.р- ¦ ¦Окт.р-н ¦Лен.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ельств ¦ ¦укрепление ¦ ¦ н - ¦ н - ¦ ¦- 3,0 ¦н - ¦ ¦-4,0 ¦- 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦а ЕАО ¦ ¦их ¦ ¦ 3,0 ¦ 6,0 ¦ ¦ ¦4,0 ¦ ¦Лен.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материально-¦ ¦ ¦ Бир.р-¦ ¦ ¦Окт.р- ¦ ¦- 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технической ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦базы. ¦ ¦ ¦ 4,0 ¦ ¦ ¦4,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приобретение¦ ¦ ¦ Окт.р-¦ ¦ ¦Лен.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дидактическо¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го материала¦ ¦ ¦ 4,0 ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦1.5. ¦ ¦ 29,0 ¦ 49,0 ¦ ¦24,0 ¦49,0 ¦ ¦24,0 ¦49,0 ¦219,0 ¦292,0 ¦511,0 ¦ГИБДД ¦ ¦Приобретение¦ ¦ в ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦в ¦ ¦в т.ч.: ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦УВД ¦ ¦наглядной ¦ ¦ т.ч.: ¦ т.ч.: ¦ ¦г.Бир-н ¦т.ч.: ¦ ¦г.Бир-н ¦г.Бир-н ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО ¦ ¦агитации, ¦ ¦ г.Бир- ¦ г.Бир-¦ ¦- 10,0 ¦г.Бир- ¦ ¦- 10,0 ¦-40,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦методической¦ ¦ н - ¦ н - ¦ ¦См.р-н ¦н - ¦ ¦См.р-н -¦См.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦литературы, ¦ ¦ 10,0 ¦ 40,0 ¦ ¦- 5,0 ¦40,0 ¦ ¦5,0 ¦- 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦социальной ¦ ¦ См.р-н ¦ Лен.р-¦ ¦Бир.р-н ¦См.р-н ¦ ¦Бир.р-н ¦Лен.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рекламы ¦ ¦ - 10,0 ¦ н - ¦ ¦- 4,0 ¦- 1,0 ¦ ¦- 4,0 ¦-3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р- ¦ 3,0 ¦ ¦Лен.р-н ¦Лен.р- ¦ ¦Лен.р-н ¦Обл.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ Обл.р-¦ ¦- 1,0 ¦н - ¦ ¦-1,0 ¦- 5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,0 ¦ н - ¦ ¦Окт.р-н ¦3,0 ¦ ¦Окт.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р- ¦ 6,0 ¦ ¦- 3,0 ¦Обл.р- ¦ ¦-3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н -1,0 ¦ ¦ ¦Обл.р-н ¦н - ¦ ¦Обл.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р- ¦ ¦ ¦- 1,0 ¦5,0 ¦ ¦- 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦1.6. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД ¦ ¦Обучение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УВД ¦ ¦детей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО, ¦ ¦практическим¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управл ¦ ¦навыкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ение ¦ ¦поведения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦образо ¦ ¦на дороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ельств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а ЕАО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦1.7. ¦ ¦ г.Бир- ¦ ¦ ¦г.Бир-н ¦ ¦ ¦г.Бир-н ¦ ¦20,0 ¦15,0 ¦35,0 ¦ГИБДД ¦ ¦Организация ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦- 5,0 ¦ ¦ ¦- 5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УВД ¦ ¦в школах ¦ ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦См.р-н ¦ ¦ ¦См.р-н -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО, ¦ ¦области ¦ ¦ См.р-н ¦ ¦ ¦- 5,0 ¦ ¦ ¦5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отдел ¦ ¦отрядов юных¦ ¦ - 5,0 ¦ ¦ ¦Окт.р-н ¦ ¦ ¦Окт.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦образо ¦ ¦инспекторов ¦ ¦ Окт.р- ¦ ¦ ¦- 5,0 ¦ ¦ ¦- 5,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вания ¦ ¦дорожного ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦Лен.р-н ¦ ¦ ¦Лен.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г.Биро ¦ ¦движения ¦ ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦- 3,0 ¦ ¦ ¦- 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦биджан ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦1.8. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ПАТП, ¦ ¦Размещение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД ¦ ¦информации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УВД ¦ ¦по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО, ¦ ¦безопасности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦частны ¦ ¦дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦е ¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предпр ¦ ¦Государствен¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инима- ¦ ¦ной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тели ¦ ¦инспекцией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общественном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦центра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦1.9. ¦ ¦ 22,0 ¦ 78,0 ¦ ¦22,0 ¦78,0 ¦ ¦22,0 ¦78,0 ¦300,0 ¦400,0 ¦700,0 ¦ГИБДД ¦ ¦Обустройство¦ ¦ в ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦в т.ч: ¦ ¦в т.ч.: ¦в т.ч: ¦ ¦ ¦ ¦УВД ¦ ¦стендов по ¦ ¦ т.ч.: ¦ т.ч: ¦ ¦г.Бир-н ¦г.Бир- ¦ ¦г.Бир-н ¦г.Бир-н ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО ¦ ¦безопасности¦ ¦ г.Бир- ¦ г.Бир-¦ ¦-10,0 ¦н - ¦ ¦- 10,0 ¦-40,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного ¦ ¦ н - ¦ н - ¦ ¦Лен.р-н ¦40,0 ¦ ¦Лен.р-н ¦Бир.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения в ¦ ¦ 10,0 ¦ 40,0 ¦ ¦- 2,0 ¦Бир.р- ¦ ¦- 2,0 ¦10,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населенных ¦ ¦ Лен.р- ¦ Бир.р-¦ ¦Окт.р-н ¦н - ¦ ¦Окт.р-н ¦См.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пунктах ЕАО ¦ ¦ н -2,0 ¦ н - ¦ ¦-10,0 ¦10,0 ¦ ¦- 10,0 ¦-10,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р- ¦ 10,0 ¦ ¦ ¦См.р-н ¦ ¦ ¦Обл.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ См.р- ¦ ¦ ¦- 10,0 ¦ ¦ ¦10,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,0 ¦ н - ¦ ¦ ¦Обл.р- ¦ ¦ ¦Окт.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,0 ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦- 8,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Обл.р-¦ ¦ ¦10,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦Лен.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,0 ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦ ¦8,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦2. Выявление¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД ¦ ¦и устранение¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УВД ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО, ¦ ¦концентрации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отделе ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние ¦ ¦транспортных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Россий ¦ ¦происшествий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ской ¦ ¦, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трансп ¦ ¦совершенство¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ортной ¦ ¦вание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инспек ¦ ¦контроля за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции по ¦ ¦скоростными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО ¦ ¦режимами и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поведением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водителей в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦местах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повышенной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦2.1. Сбор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД ¦ ¦информации о¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УВД ¦ ¦состоянии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО, ¦ ¦дорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отделе ¦ ¦условий и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние ¦ ¦характеристи¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Россий ¦ ¦ках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ской ¦ ¦транспортног¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трансп ¦ ¦о потока для¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ортной ¦ ¦устранения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инспек ¦ ¦причин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции по ¦ ¦возникновени¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО ¦ ¦я мест ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦концентрации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦2.2. ¦ ¦ Обл.р- ¦ ¦ ¦Обл.р-н ¦ ¦ ¦Обл.р-н-¦ ¦96,0 ¦124,0 ¦220,0 ¦ГИБДД ¦ ¦Разработка ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦-37,0 ¦ ¦ ¦37,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УВД ¦ ¦мероприятий ¦ ¦ 22,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО ¦ ¦проектов по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устранению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦концентрации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦2.3. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Проведение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦целях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устранения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦концентрации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- установка ¦ ¦ ¦ г.Бир-¦ ¦ ¦г.Бир- ¦ ¦ ¦г.Бир-н-¦2100,0 ¦3000,0 ¦5100,0 ¦Мэрия ¦ ¦светофорных ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ ¦2/840,0 ¦ ¦ ¦ ¦г.Биро ¦ ¦объектов в ¦ ¦ ¦3/420,0¦ ¦ ¦2/840,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бид- ¦ ¦г.Биробиджан¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жана ¦ ¦е, шт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- устройство¦ 1/ ¦ ¦ ¦ 1/ ¦ ¦ ¦1/ ¦ ¦ ¦2740,0 ¦3750,0 ¦6490,0 ¦Управл ¦ ¦металлически¦835,0¦ ¦ ¦ 915,0 ¦ ¦ ¦990,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ение ¦ ¦х барьерных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомо ¦ ¦ограждений, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦биль- ¦ ¦км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ельств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а ЕАО ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- устройство¦ 42/ ¦ ¦ ¦ 26/ ¦ ¦ ¦18/ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шероховатой ¦12550¦ ¦ ¦55600 ¦ ¦ ¦46800 ¦ ¦ ¦114950 ¦161800 ¦276750 ¦ ¦ ¦поверхностно¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦й обработки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог, км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- установка ¦ 400 ¦ ¦ ¦ 400 ¦ ¦ ¦400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и замена ¦ / ¦ ¦ ¦ / ¦ ¦ ¦/ ¦ ¦ ¦1364,0 ¦1864,0 ¦3228,0 ¦ ¦ ¦дорожных ¦414,0¦ ¦ ¦ 450,0 ¦ ¦ ¦450,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦знаков, шт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- устройство¦ 42/ ¦ ¦ ¦ 42/ ¦ ¦ ¦42/ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦горизонтальн¦3018 ¦ ¦ ¦3300,0 ¦ ¦ ¦3500,0 ¦ ¦ ¦9818,0 ¦13318,0 ¦23136,0 ¦ ¦ ¦ой разметки,¦ ,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. м2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- ¦ ¦ ¦строительств¦ По мере выделения средств из федерального бюджета ¦ ¦о обходной ¦ ¦ ¦автодороги ¦ ¦ ¦для ¦ ¦ ¦направления ¦ ¦ ¦потока ¦ ¦ ¦транзитного ¦ ¦ ¦автотранспор¦ ¦ ¦та вокруг ¦ ¦ ¦г.Биробиджан¦ ¦ ¦а ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----T--------T-------T-------T--------T-------T---------T--------T--------T--------T--------T--------T-------+ ¦2.4. ¦ ¦ ¦ г.Бир-¦ ¦ ¦г.Бир- ¦ ¦ ¦г.Бир-н-¦ 220,0¦ 280,0 ¦ 500,0 ¦ ГИБДД ¦ ¦Приобретение¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦н-60,0 ¦ ¦ ¦60,0 ¦ ¦ ¦ ¦ УВД ¦ ¦оборудования¦ ¦ ¦ 100,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО по¦ ¦для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ смете ¦ ¦проведения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контроля за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатацио¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦состоянием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦2.5. В целях¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД ¦ ¦совершенство¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ УВД ¦ ¦вания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО ¦ ¦системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контроля за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦режимом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средств и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пешеходов, а¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦также для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оперативного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦получения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦информации о¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зарегистриро¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ванном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорте, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦угнанных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦похищенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомашин, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приобрести: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- контрольно¦- ¦ Бир.р- ¦ г.Бир-¦ ¦ ¦г.Бир- ¦ ¦ ¦ ¦ 175,0¦ 105,0 ¦ 280,0 ¦ ¦ ¦измерительны¦ ¦ н - ¦ н - ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦е приборы ¦ ¦ 95,0 ¦ 40,0 ¦ ¦ ¦40,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- автомобили¦ ¦ 280,0 ¦ 250,0 ¦ ¦190,0 ¦190,0 ¦ ¦ ¦Обл.р-н-¦ 1100,0¦ 1380,0¦ 2480,0¦ ¦ ¦для ¦ ¦ в ¦ в т.ч:¦ ¦в т.ч.: ¦в т.ч: ¦ ¦ ¦1/190,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сопровождени¦ ¦ т.ч.: ¦ г.Бир-¦ ¦Лен.р-н ¦См.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦я, шт. ¦ ¦ Обл.р- ¦ н- ¦ ¦-1/190,0¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ 1/190 ¦ ¦ ¦1/190,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/130,0¦ Обл.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р- ¦ 60,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/150,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- ¦ ¦ 25,0 ¦ 185,0 ¦ ¦ ¦240,0 ¦ ¦30,0 ¦180,0 ¦ 660,0¦ 810,0 ¦ 1470,0¦ ¦ ¦персональный¦ ¦ в ¦ в т.ч:¦ ¦ ¦в т. ¦ ¦в ¦в т.ч: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компьютер, ¦ ¦ т.ч.: ¦ г.Бир-¦ ¦ ¦ч: ¦ ¦т.ч.: ¦г.Бир-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шт. ¦ ¦ См.р-н-¦ н- ¦ ¦ ¦г.Бир- ¦ ¦Обл.р ¦2/60,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/25,0 ¦ 2/60,0¦ ¦ ¦н - ¦ ¦н1/30,0 ¦См.р-н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ См.р-н¦ ¦ ¦2/60,0 ¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -5,0 ¦ ¦ ¦Смр-н ¦ ¦ ¦Лен.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦ ¦- ¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦Бир.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/30,0¦ ¦ ¦Лен.р- ¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р-¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦Окт.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/30,0¦ ¦ ¦Бир .р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р-¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/30,0¦ ¦ ¦Окт.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Обл.р-¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н1/30,¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦Обл.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- сканер, ¦ ¦ ¦ г.Бир-¦ ¦ ¦г.Бир- ¦ ¦ ¦Г.Бир-н-¦ 60,0 ¦ 80,0 ¦ 140,0 ¦ ¦ ¦цветной ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦принтер ¦ ¦ ¦ 20,0 ¦ ¦ ¦20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- приборы - ¦ ¦ 78,0 ¦ 50,0 ¦ ¦84,0 ¦48,0 ¦ ¦ 52,0 ¦80,0 ¦ 392,0¦ 504,0 ¦ 896,0 ¦ ¦ ¦скоростемеры¦ ¦ в ¦ в т.ч:¦ ¦г т.ч.: ¦в т.ч: ¦ ¦ в ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦, шт. ¦ ¦ т.ч.: ¦ См.р-н¦ ¦г.Бир-н ¦См.р-н ¦ ¦ т.ч.: ¦См.р-н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ г.Бир- ¦ - 2,0 ¦ ¦2/32,0 ¦- ¦ ¦ г.Бир ¦2/32,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ Бир.р-¦ ¦Бир.р- ¦2/32,0 ¦ ¦ н- ¦Обл.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2/32,0 ¦ н- ¦ ¦н1/20,0 ¦Лен.р- ¦ ¦ 2/32,0 ¦1/16,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ См.р-н-¦ 1/16,0¦ ¦Обл.р- ¦н- ¦ ¦ ¦Лен.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2/30,0 ¦ Обл.р-¦ ¦н1/16,0 ¦1/16,0 ¦ ¦ Бир.р ¦1/16,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р- ¦ н1/16,¦ ¦Окт.р-н-¦ ¦ ¦ н- ¦Окт.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ 0 ¦ ¦1/16,0 ¦ ¦ ¦ 1/20,0 ¦1/16,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/16,0 ¦ Окт.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/16,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- ¦ ¦ ¦ 160,0 ¦ ¦40,0 ¦140,0 ¦ ¦ ¦160,0 ¦ 460,0¦ 620,0 ¦ 1080,0¦ ¦ ¦ламинаторы, ¦ ¦ ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦в ¦ ¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шт. ¦ ¦ ¦ т.ч.: ¦ ¦Обл.р-н-¦т.ч.: ¦ ¦ ¦Г.Бир-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ г.Бир-¦ ¦2/40,0 ¦Г.Бир- ¦ ¦ ¦3/60,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ ¦См.р-н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3/60,0¦ ¦ ¦3/60,0 ¦ ¦ ¦1/20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ См.р-н¦ ¦ ¦См.р-н-¦ ¦ ¦Бир.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/20,0¦ ¦ ¦1/20,0 ¦ ¦ ¦1/20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р-¦ ¦ ¦Бир.р- ¦ ¦ ¦Обл.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ ¦1/20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/20,0¦ ¦ ¦1/20,0 ¦ ¦ ¦Лен.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Обл.р-¦ ¦ ¦Лен.р- ¦ ¦ ¦1/20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н1/20,¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ ¦Окт.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦1/20,0 ¦ ¦ ¦1/20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦ ¦Окт.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/20,0¦ ¦ ¦1/20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/20,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- ¦ ¦ 50,0 ¦ 202,0 ¦ ¦72,0 ¦108,0 ¦ ¦ 92,0 ¦106,0 ¦ 756,0¦ 1008,0¦ 1764,0¦ ¦ ¦радиостанции¦ ¦ в ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦в ¦ ¦ в ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стационарные¦ ¦ т.ч.: ¦ т.ч.: ¦ ¦См.р- ¦т.ч.: ¦ ¦ т.ч.: ¦г.Бир-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦, шт. ¦ ¦ См.р-н-¦ г.Бир-¦ ¦н1/36,0 ¦г.Бир- ¦ ¦ См.р- ¦2/72,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/30,0 ¦ н- ¦ ¦Обл.р- ¦н- ¦ ¦ н1/36,0¦Бир.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р- ¦ 2/72,0¦ ¦н1/36,0 ¦2/72,0 ¦ ¦ ¦16,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ См.р-н¦ ¦ ¦Бир.р- ¦ ¦ Бир.р ¦Лен.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ /20,0 ¦ - 6,0 ¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ н1/20,0¦1/36,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р-¦ ¦ ¦1/36,0 ¦ ¦ ¦Окт.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦Лен.р- ¦ ¦ Обл.р ¦1/36,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,0 ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ н1/36,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Обл.р-¦ ¦ ¦1/36,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦Окт.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/36,0¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦ ¦1/36,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/36,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/36,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- ¦ ¦ 56,0 ¦ 88,0 ¦ ¦128,0 ¦16,0 ¦ ¦ 60,0 ¦84,0 ¦ 432,0¦ 576,0 ¦ 1008,0¦ ¦ ¦радиостанции¦ ¦ в ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦в ¦ ¦ в ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переносные, ¦ ¦ т.ч.: ¦ т.ч.: ¦ ¦г.Бир-н-¦т.ч.: ¦ ¦ т.ч.: ¦См.р-н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шт. ¦ ¦ г.Бир- ¦ См.р-н¦ ¦3/36,0 ¦См.р-н-¦ ¦ г.Бир ¦3/36,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ - 16,0¦ ¦См.р-н- ¦16,0 ¦ ¦ н- ¦Бир-1/12¦0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3/36,0 ¦ Бир.р-¦ ¦3/20,0 ¦ ¦ ¦ 3/36, ¦Лен.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ См.р-н-¦ н- ¦ ¦Бир.р-н-¦ ¦ ¦ 0 ¦2/24,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3/20,0 ¦ 1/12,0¦ ¦1/16,0 ¦ ¦ ¦ Обл.р ¦Окт.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Обл.р-¦ ¦Обл.р-н-¦ ¦ ¦ н- ¦1/12,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦2/24,0 ¦ ¦ ¦ 2/24, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2/24,0¦ ¦Лен.р-н-¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦2/24,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦Окт.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2/24,0¦ ¦1/12,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/12,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- сумка ¦ ¦ 7,5 ¦ 7,5 ¦ ¦ ¦г.Бир- ¦ ¦ 13,5 ¦ ¦ 88,5 ¦ 102,0 ¦ 190,5 ¦ ¦ ¦госавтоинспе¦ ¦ в ¦ в ¦ ¦ ¦н-60,0 ¦ ¦ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ктора ¦ ¦ т.ч.: ¦ т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ См.р-н-¦ Обл.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,5 ¦ н -7,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- ¦ ¦ ¦ 216,0 ¦ ¦27,0 ¦189,0 ¦ ¦ 27,0 ¦189,0 ¦ 648,0¦ 864,0 ¦ 1512,0¦ ¦ ¦унифицирован¦ ¦ ¦ в ¦ ¦в т.ч. ¦в т.ч. ¦ ¦ в ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ный чемодан ¦ ¦ ¦ т.ч.: ¦ ¦Обл.р-н-¦Г.Бир- ¦ ¦ т.ч.: ¦г.Бир-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для осмотра ¦ ¦ ¦ г.Бир-¦ ¦1/27,0 ¦н- ¦ ¦ Обл.р ¦2/54,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦2/54,0 ¦ ¦ н- ¦См.р-н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных¦ ¦ ¦ 2/54,0¦ ¦ ¦См.р-н-¦ ¦ 1/27, ¦2/54,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествий¦ ¦ ¦ См.р-н¦ ¦ ¦2/54,0 ¦ ¦ 0 ¦Бир.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦, шт. ¦ ¦ ¦ -2/54,¦ ¦ ¦Бир.р- ¦ ¦ ¦1/27,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ ¦Лен.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р-¦ ¦ ¦1/27,0 ¦ ¦ ¦1/27,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦Лен.р- ¦ ¦ ¦Окт.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/27,0¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦1/27,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Обл.р-¦ ¦ ¦1/27,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦Окт.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/27,0¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦ ¦1/27,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/27,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/27,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- жезлы ¦ ¦ 5,0 ¦ 37,5 ¦ ¦9,0 ¦33,5 ¦ ¦ 9,0 ¦33,5 ¦ 104,5¦ 188,0 ¦ 292,5 ¦ ¦ ¦дисковые и ¦ ¦ в ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦в ¦ ¦ в ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электрически¦ ¦ т.ч.: ¦ т.ч.: ¦ ¦Обл.р-н ¦т.ч.: ¦ ¦ т.ч.: ¦г.Бир-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦е ¦ ¦ Лен.р- ¦ г.Бир-¦ ¦- 4,0 ¦г.Бир- ¦ ¦ Обл.р ¦16,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- 2,0 ¦ н-16,5¦ ¦Лен.р-н ¦н - ¦ ¦ н - ¦См.р-н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р- ¦ См.р-н¦ ¦- 2,0 ¦16,5 ¦ ¦ 4,0 ¦13,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н-3,0 ¦ -13,0 ¦ ¦Окт.р-н ¦См.р-н ¦ ¦ Лен.р ¦Бир.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р-¦ ¦- 3,0 ¦- 13,0 ¦ ¦ н - ¦3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦Бир.р- ¦ ¦ 2,0 ¦Лен.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ Окт.р ¦1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Обл.р-¦ ¦ ¦3,0 ¦ ¦ н-3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦Лен.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,0 ¦ ¦ ¦н -1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н -1,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- приборы ¦ ¦ ¦ 14,4 ¦ ¦21,6 ¦ ¦ ¦ 14,4 ¦14,4 ¦ 64,8 ¦ 79,2 ¦ 144,0 ¦ ¦ ¦для ¦ ¦ ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ в ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦измерения ¦ ¦ ¦ т.ч.: ¦ ¦г.Бир-н-¦ ¦ ¦ т.ч.: ¦Обл.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦светопропуск¦ ¦ ¦ Окт.р-¦ ¦2/14,4 ¦ ¦ ¦ г.Бир ¦1/7,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аемости ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦См.р-н- ¦ ¦ ¦ н- ¦Бир.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стекол, шт. ¦ ¦ ¦ .1/7,2¦ ¦/7,2 ¦ ¦ ¦ 2/14, ¦1/7,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ .1/7,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- прибор для¦ ¦ ¦ 900,0 ¦ ¦300,0 ¦600,0 ¦ ¦ 300,0 ¦300,0 ¦ 2400,0¦ 2400,0¦ 4800,0¦ ¦ ¦идентификаци¦ ¦ ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦в ¦ ¦ в ¦в т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и номеров ¦ ¦ ¦ т.ч.: ¦ ¦г.Бир-н-¦т.ч.: ¦ ¦ т.ч. ¦г.Бир-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦агрегатов, ¦ ¦ ¦ См.р-н¦ ¦1/300,0 ¦Лен.р- ¦ ¦ Обл.р ¦1/300,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шт. ¦ ¦ ¦ 1/300,¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦1/300, ¦ ¦ 1/300 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р-¦ ¦ ¦0 ¦ ¦ ,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦Окт.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/300,¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦1/300, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ г.Бир-¦ ¦ ¦0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/300,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- прибор для¦ ¦ ¦ 16,0 ¦ ¦16,0 ¦ ¦ ¦ 16,0 ¦ ¦ 48,0 ¦ 64,0 ¦ 112,0 ¦ ¦ ¦осмотра ¦ ¦ ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦номерных ¦ ¦ ¦ т.ч.: ¦ ¦Бир.р- ¦ ¦ ¦ т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦агрегатов, ¦ ¦ ¦ Г.Бир-¦ ¦н1/8,0 ¦ ¦ ¦ См.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шт. ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦Обл.р- ¦ ¦ ¦ н1/8, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/8,0 ¦ ¦н1/8,0 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ .1/8,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/8,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦- комплект ¦ ¦ 10,0 ¦ 230,0 ¦ ¦30,0 ¦210,0 ¦ ¦ ¦240,0 ¦ 720,0¦ 960,0 ¦ 1680,0¦ ¦ ¦средств ¦ ¦ в ¦ в ¦ ¦в т.ч. ¦в т.ч. ¦ ¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ограждения ¦ ¦ т.ч.: ¦ т.ч.: ¦ ¦Обл.р-н-¦г.Бир- ¦ ¦ ¦г.Бир-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦места ¦ ¦ См.р-н ¦ г.Бир-¦ ¦1/30,0 ¦н- ¦ ¦ ¦2/60,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ -2/10, ¦ н- ¦ ¦ ¦2/60,0 ¦ ¦ ¦См.р-н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортног¦ ¦ 0 ¦ 2/60,0¦ ¦ ¦См.р-н-¦ ¦ ¦2/60,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦о ¦ ¦ ¦ См.р-н¦ ¦ ¦2/60,0 ¦ ¦ ¦Бир.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествия¦ ¦ ¦ -50,0 ¦ ¦ ¦Бир.р- ¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦, шт. ¦ ¦ ¦ Бир.р-¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ ¦Обл.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/30,0¦ ¦ ¦Лен.р- ¦ ¦ ¦Лен.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Обл.р-¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ ¦.1/30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦.1/30, ¦ ¦ ¦Окт.р-н-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/30,0¦ ¦ ¦0 ¦ ¦ ¦1/30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦ ¦Окт.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/30,0¦ ¦ ¦.1/30, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р-¦ ¦ ¦0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/30,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦2.6. ¦ ¦ ¦ 96,0 ¦ ¦64,0 ¦ ¦ ¦ 32,0 ¦ ¦ 192,0¦ 96,0 ¦ 288,0 ¦ ГИБДД ¦ ¦Приобретение¦ ¦ ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ УВД ¦ ¦видеосистемы¦ ¦ ¦ т.ч.: ¦ ¦Окт.р-н-¦ ¦ ¦ т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО ¦ ¦для ¦ ¦ ¦ г.Бир-¦ ¦1/32,0 ¦ ¦ ¦ Лен.р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦профилактики¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦Бир.р-н-¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и ¦ ¦ ¦ 1/32,0¦ ¦1/32,0 ¦ ¦ ¦ .1/32 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предотвращен¦ ¦ ¦ См.р-н¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ия дорожно- ¦ ¦ ¦ 1/32,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортног¦ ¦ ¦ Обл.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦о ¦ ¦ ¦ н- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествия¦ ¦ ¦ 1/32,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦, шт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦3. ¦ ¦ ¦ 350,0 ¦ ¦54,0 ¦296,0 ¦ ¦ 30,0 ¦320,0 ¦ 1050,0¦ 1050,0¦ 2100,0¦ ГИБДД ¦ ¦Совершенство¦ ¦ ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦в ¦ ¦ в ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ УВД ¦ ¦вание ¦ ¦ ¦ т.ч.: ¦ ¦Бир.р-н ¦т.ч.: ¦ ¦ т.ч.: ¦г.Бир-н ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО ¦ ¦информационн¦ ¦ ¦ г.Бир-¦ ¦- 24,0 ¦Г.Бир- ¦ ¦ Обл.р ¦200,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ого ¦ ¦ ¦ н ¦ ¦Обл.р-н ¦н - ¦ ¦ н - ¦См.р-н -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечения ¦ ¦ ¦ -200,0¦ ¦- 30,0 ¦200,0 ¦ ¦ 30,0 ¦30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подразделени¦ ¦ ¦ См.р-н¦ ¦ ¦См.р-н ¦ ¦ ¦Окт.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦й ГИБДД УВД ¦ ¦ ¦ - 30,0¦ ¦ ¦- 30,0 ¦ ¦ ¦30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО ¦ ¦ ¦ Окт.р-¦ ¦ ¦Окт.р- ¦ ¦ ¦Бир.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ .30,0 ¦ ¦ ¦30,0 ¦ ¦ ¦Лен.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р-¦ ¦ ¦Бир.р- ¦ ¦ ¦30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30,0 ¦ ¦ ¦6,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Обл.р-¦ ¦ ¦Лен.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30,0 ¦ ¦ ¦30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ .30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦4. ¦ ¦ 5,0 ¦ 88,0 ¦ ¦225,0 ¦170,0 ¦ ¦ 95,0 ¦170,0 ¦ 753,0¦ 533,0 ¦ 1286,0¦ ГИБДД ¦ ¦Совершенство¦ ¦ в ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦в ¦ ¦ в ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ УВД ¦ ¦вание ¦ ¦ т.ч.: ¦ т.ч.: ¦ ¦г.Бир-н-¦т.ч.: ¦ ¦ т.ч.: ¦г.Бир-н ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО ¦ ¦деятельности¦ ¦ Окт.р- ¦ г.Бир-¦ ¦20,0 ¦50,0 ¦ ¦ г.Бир ¦50,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД ¦ ¦ н - ¦ н - ¦ ¦Бир.р-н ¦См.р-н ¦ ¦ н - ¦См.р-н -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО ¦ ¦ 5,0 ¦ 20,0 ¦ ¦-205,0 ¦- 30,0 ¦ ¦ 20,0 ¦30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ См.р-н¦ ¦ ¦Окт.р- ¦ ¦ Бир.р ¦Окт.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - 15,0¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ н - ¦30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Окт.р-¦ ¦ ¦.30,0 ¦ ¦ 75,0 ¦Обл.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦Обл.р- ¦ ¦ ¦30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦Лен.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бир.р-¦ ¦ ¦30,0 ¦ ¦ ¦30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦Лен.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13,0 ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Обл.р-¦ ¦ ¦30,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦4.1. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ГИБДД ¦ ¦Поощрение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ УВД ¦ ¦личного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО ¦ ¦состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦постовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦службы и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участковой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уполномоченн¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ой милиции, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общественных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инспекторов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦за высокие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦показатели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦4.2. ¦ ¦ 7,0 ¦ 6,0 ¦ ¦7,0 ¦6,0 ¦ ¦ 7,0 ¦6,0 ¦ 39,0 ¦ 52,0 ¦ 91,0 ¦ ГИБДД ¦ ¦Проведение ¦ ¦ в ¦ в ¦ ¦в т.ч.: ¦в ¦ ¦ в ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ УВД ¦ ¦конкурсов ¦ ¦ т.ч.: ¦ т.ч.: ¦ ¦г.Бир-н ¦т.ч.: ¦ ¦ т.ч.: ¦Бир.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО ¦ ¦"Лучший ¦ ¦ г.Бир- ¦ Бир.р-¦ ¦-5,0 ¦Бир.р- ¦ ¦ г..Би ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦госинспектор¦ ¦ н - ¦ н - ¦ ¦См.р-н ¦н - ¦ ¦ р-н - ¦Обл.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Государствен¦ ¦ 5,0 ¦ 2,0 ¦ ¦- 2,0 ¦2,0 ¦ ¦ 5,0 ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной ¦ ¦ См.р-н ¦ Обл.р-¦ ¦ ¦Обл.р- ¦ ¦ См.р- ¦Лен.р-н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инспекции ¦ ¦ - 2,0 ¦ н - ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ н - ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности¦ ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного ¦ ¦ ¦ Лен.р-¦ ¦ ¦Лен.р- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ н - ¦ ¦ ¦н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ .2,0 ¦ ¦ ¦2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦внутренних ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дел ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Еврейской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автономной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области" и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Лучший ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инспектор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦патрульной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦службы" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦4.3. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г.Бир-н ¦г.Бир- ¦ ¦ ¦ ¦ 100,0¦ 100,0 ¦ 200,0 ¦ ГИБДД ¦ ¦Совершенство¦ ¦ ¦ ¦ ¦-50,0 ¦н - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ УВД ¦ ¦вание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦50,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЕАО ¦ ¦программного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регистрацион¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦но- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экзаменацион¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отделения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕАО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ИТОГО: ¦ ¦ 754,0 ¦ 3694,4¦ ¦1413,6 ¦3499,5 ¦ ¦ 929,9 ¦3211,9 ¦ 13503,8¦16085,2 ¦ 29589,0¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г.Биробиджан¦ ¦ 120,0 ¦ 1773,5¦ ¦454,4 ¦1688,5 ¦ ¦ 154,4 ¦1898,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Облученский ¦ ¦ 154,0 ¦ 360,5 ¦ ¦258,0 ¦80,0 ¦ ¦ 492,0 ¦313,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Смидовичский¦ ¦ 148,5 ¦ 557,0 ¦ ¦85,2 ¦489,0 ¦ ¦ 66,0 ¦319,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ленинский ¦ ¦ 30,0 ¦ 235,2 ¦ ¦228,0 ¦535,0 ¦ ¦ 57,0 ¦259,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Биробиджанск¦ ¦ 272,0 ¦ 513,0 ¦ ¦335,0 ¦168,0 ¦ ¦ 128,5 ¦191,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ий район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Октябрьский ¦ ¦ 30,0 ¦ 255,2 ¦ ¦53,0 ¦539,0 ¦ ¦ 32,0 ¦231,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+-----+--------+-------+-------+--------+-------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------+ Примечание: Расходы на финансирование дорожных работ п.2.3. (выполняемые управлением автомобильных дорог правительства ЕАО) учтены в целевой региональной программе совершенствования и развития автомобильных дорог ЕАО. Здесь они показаны для комплексной оценки расходов на обеспечение безопасности дорожного движения в ЕАО. При расчете расходов по программе в целом указанные расходы не учитываются. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
