|
Расширенный поиск
Постановление Губернатора Камчатской области от 31.07.1997 № 236АДМИНИСТРАЦИЯ КАМЧАТСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 31 июля 1997 №236 "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта,перевозящего тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам общего пользования Камчатской области" Утратил силу - Постановление Губернатора Камчатского края от 19.01.2010 г. N 10 (В редакции Постановления Губернатора Камчатской области .от 30.11.2005 г. N 470) (В редакции Постановления Губернатора Камчатской области от 02.08.2001 г. N 240) В целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом, перевозящим тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам общего пользования Камчатской области, ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Ввести с 1 июля 1997 года взимание платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам общего пользования Камчатской области. 2. Государственному учреждению "Дирекция автомобильных дорог Камчатской области, на основании «Методики расчета платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», производить расчет платы за провоз тяжеловесных грузов и перечислять поступающие средства на счет территориального дорожного фонда Камчатской области и направлять на ремонт указанных автомобильных дорог в целях компенсации ущерба, наносимого в результате провоза тяжеловесных грузов, а также на возмещение затрат, связанных с организацией пропуска движения, и затрат, связанных с осуществлением надзора за состоянием автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них, включая контроль и техническое обследование. (В редакции Постановления Губернатора Камчатской области от 02.08.2001 г. N 240) Плату за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Камчатской области, автомобильным транспортом ЗАО Научно-производственная компания «Геотехнология», установить в размере 40 процентов от действующих ставок платы на проезд тяжеловесных автотранспортных средств, в счет компенсации расходов ЗАО НПК «Геотехнология», связанных с проведением восстановительного ремонта грунтового полотна на участке автодороги «Мильково - Петропавловск-Камчатский», а также ремонта и реконструкции мостов, в объёмах работ, согласованных с Государственным учреждением «Дирекция автомобильных дорог Камчатской области». (Дополнен - Постановление Губернатора Камчатской области от 30.11.2005 г. N 470) 3. ПРСП «Камчатавтодор» организовать на автомобильных дорогах общего пользования постоянно действующие службы весового контроля. 4. ГАИ УВД Камчатской области и ПРСП «Камчатавтодор» организовать контроль за соблюдением и допустимых весовых параметров автомобильного транспорта при проезде по автомобильным дорогам общего пользования Камчатской области. Губернатор области В.А. Бирюков УТВЕРЖДАЮ Заместитель губернатора Камчатской области ________________В.В. Болтенко «31» июля 1997г. ПОЛОЖЕНИЕ о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по федеральным автомобильным дорогам 1. Настоящее Положение разработано во исполнение постановлений Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1995г. №962 "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования" и от 14 октября 1996г. №1211 "Об установлении временных ставок платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам и использовании средств, получаемых от взимания этой платы". 2. Настоящее Положение устанавливает размер, порядок исчисления и взимания платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, "перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам Камчатской области, в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам, а также порядок учета поступления и использования указанных средств. 3. Настоящее Положение распространяется на владельцев или пользователей автомобильного транспорта, в том числе иностранных, перевозящих тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам Камчатской области. 4. Порядок перевозки автомобильным транспортом тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации определяется Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством внутренних дел Федерации 08.08.1996г. №1146. 5. Плательщиками названной выше платы являются владельцы или пользователи автомобильного транспорта, в том числе иностранные, перевозящие тяжеловесные грузы. 6. Тяжеловесными признаются транспортные средства, масса которых с грузом или без груза и (или) осевая масса на каждую ось превышает значения, установленные в разделах 1 и 2 Приложения 1 вышеуказанной Инструкции. Передвижение тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования осуществляется только на основании специальных разрешений, выдаваемых органами, уполномоченными Министерством транспорта Российской федерации. Разрешение на перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования выдается только при предъявлении копии платежного поручения об уплате. 7. Плата, взимаемая с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам Камчатской области, включается в себестоимость продукции (работ, услуг). 8. Размер платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам зависит от полной массы автотранспортного средства, осевых масс, протяженности разрешенного маршрута движения. 9. Расчет сумм платы осуществляется Министерством транспорта Российской Федерации или организациями, им уполномоченными, согласно Временным ставкам платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации, приведенных в приложении №1 к настоящему Положению. Методика и примеры расчета платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам приведена в приложении №2 к настоящему Положению. 10. Размер платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам сообщается заявителю не позднее, чем за три дня до окончания сроков согласования маршрута. 11. Уплаченные суммы не подлежат возврату в случае отказа от перевозки тяжеловесных грузов владельцами или пользователями автомобильного транспорта. 12. Средства, полученные от взимания платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Камчатской области, направляются на ремонт указанных автомобильных дорог в целях компенсации ущерба, наносимого им в результате провоза тяжеловесных грузов, а также на возмещение затрат, связанных с организацией пропуска движения, и затрат, связанных с осуществлением надзора за состоянием автомобильных дорог и сооружений на них, включая контроль и техническое обследование. 13. Плата за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам автомобильным транспортом, используемым для перевозки тяжеловесных грузов в целях предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций или последствий стихийных бедствий, а также тяжеловесных грузов оборонного значения при выполнении специальных заданий по маршрутам, согласованным с Администрацией Камчатской области не взимается. Начальник ГАИ УВД Начальник ПРСП Камчатской области «Камчатавтодор» ____________И.Ф. Шарафетдинов ________В.А. Матешонок Приложение №1 к Положению о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по автомобильным дорогам ----------------------------------------------------------------------------------- | Характеристики | Размеры ставок (и единицах от утвержденного уровня | | автотранспортных | минимальной оплаты трудав Российской Федерации) | | средств, | | | превышающие | | | предельно | | | допустимые значения | | | | | ----------------------|------------------------------------------------------------ | | за каждые 100 | за каждый день | за месяц работы | | | километров пути | работы | (18 дней) | | | | (300 км) | | ----------------------|----------------------------------------|------------------- | Превышение полной | 1,1 | 3,3 | 59,4 | | массы | | | | | автотранспортного | | | | | средства: | | | | | до 5 тонн | | | | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | от 5 до 7 тонн | 1,1 - 1,5 | 3,3 - 4,5 | 59,4- 81,0 | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | от 7 до 10 тонн | 1,5-2,1 | 4,5-6,3 | 81,0 - 113,4 | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | от 10 до 15 тонн | 2,1-2,9 | 6,3 - 8,7 | 113,4- 156,6 | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | от 15 до 20 тонн | 2,9 - 4,0 | 8,7 - 12,0 | 156,6-216,0 | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | от 20 до 25 тонн | 4,0 - 5,4 | 12,0- 16,2 | 216,0-291,6 | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | от 25 до 30 тоня | 5,4 - 7,0 | 16,2-21,0 | 291,6-378,0 | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | от 30 до 35 тонн | 7,0 - 8,7 | - | - | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | от 35 до 40 тонн | 8,7 - 10,9 | - | - | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | от 40 до 45 тонн | 10,9- 13,4 | - | - | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | от 45 до 50 тонн | 13,4- 16,2 | - | - | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | свыше 50 тонн | по отдельному | | | | | расчету | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | Превышение осевой | 4.2 | 12,6 | 226,8 | | массы | | | | | автотранспортного | | | | | средства: | | | | | до 10 % | | | | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | свыше 10 до 20% | 4,2-5,98 | 12,6- 17,94 | 226,8 - 322,92 | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | свыше 20 до 30 % | 5,98 - 12,2 | 17,94-36,6 | 322,92 - 658,8 | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | свыше 30 до 40 % | 12,2 - 16,2 | 36,6 - 48,6 | 658,8 - 874,8 | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | свыше 40 до 50 % | 16,2-21,1 | 48,6 - 63,6 | 874,8 - 1144,8 | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | свыше 50 до 60 % | 21,1 -26,3 | - | - | | включительно | | | | ----------------------|---------------------|------------------|------------------- | свыше 60 % | по отдельному | | | | | расчету | | | ----------------------------------------------------------------------------------- Справочно: промежуточные значения размеров ставок за превышение полной массы или превышение осевой массы автотранспортного средства определяются методом линейной интерполяции. Приложение №2 К Положению о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по автомобильным дорогам МЕТОДИКА расчета платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации Плата за разовый провоз тяжеловесного груза по автомобильным дорогам рассчитывается исходя из вида транспортного средства, перевозящего тяжеловесный груз, размеров превышения предельно допустимых значений полной массы указанного транспортного средства и(или) каждой осевой массы, протяженности маршрута и рассчитывается по формуле: Пр =[Рпм + (Рпом1 + ...+ Рпом i)] х S, где: Пр - плата за разовый, провоз тяжеловесного груза автотранспортным средством; Рпм - размер платы за превышение полной массой автотранспортного средства предельно допустимых значений, указанных в таблицах №1.1 и №1.2; Рпомi - размер платы за "превышение каждой осевой массой автотранспортного средства предельно допустимых значений, указанных в таблицах №1.3 и №1.4; S - протяженность маршрута тяжеловесного автотранспортного средства (в сотнях км). Значения Рпм и Рпомi (в рублях) определяются путем умножения соответствующих размеров ставок на действующий на момент расчета уровень минимальной оплаты труда в Российской Федерации. Плата за многократные провозы тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам может взиматься в виде оплаты временного пропуска, стоимость которого рассчитывается по фэрмуле: Пп=[Рпм + (Рпом1+.....+Рпомi)] х s x n, где: Пп - стоимость пропуска, выданного на определенное количество дней; s - среднесуточный пробег тяжеловесного автотранспортного средства (в сотнях км). Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
