Распоряжение Правительства Республики Саха (Якутия) от 04.02.2004 № 86-р

 
              ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ САХА (ЯКУТИЯ)
                      Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е

                   от 4 февраля 2004 года № 86-р

 О приведении в нормативное состояние сельских автомобильных дорог
               Республики Саха (Якутия) в 2004 году



     В   целях   приведения   в   нормативное   состояние  сельских
автомобильных дорог Республики Саха (Якутия) в 2004 году:
     1. Утвердить  объемы  работ  и  финансирования по приведению в
нормативное   состояние   связывающих  населенные  пункты  сельских
автомобильных  дорог  для  приемки  их  в  сеть автомобильных дорог
общего  пользования  за  счет  средств  Территориального  дорожного
фонда  Республики  Саха (Якутия) и субсидий из средств федерального
бюджета  по  разделу "Финансовая помощь бюджетам других уровней" на
2004 год согласно приложению.
     2. Определить   государственное   учреждение   "Управление  по
эксплуатации   автомобильных   дорог   Республики   Саха  (Якутия)"
(Ветошкин  А.Ф.)  государственным  заказчиком работ по приведению в
нормативное состояние сельских автомобильных дорог.
     3. Контроль  за  исполнением настоящего распоряжения возложить
на  заместителя Председателя Правительства Республики Саха (Якутия)
А.Н. Алексеева.



Председатель Правительства
Республики Саха (Якутия)                                Е. БОРИСОВ


                            
Приложение
к распоряжению Правительства
Республики Саха (Якутия)
от 4 февраля 2004 года № 86-р


Объемы работ и финансирования по приведению в нормативное состояние
                  сельских автодорог в 2004 году



|————————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————|———————————————————|
|  Наименование  | Вид работ |   Срок    |   Ввод    |   Объем   |в том числе |               | Протяженность  |                   |
| автомобильных  |           |произ-водст|мощ-ностей,|финан-сиров| из средств |               |     дорог,     |                   |
|     дорог      |           | ва работ  |    км     |  а-ния,   |            |               |   подлежащих   |                   |
|                |           |           |           |всего, тыс |            |               | приемке в сеть |                   |
|                |           |           |           |   руб.    |            |               |  автомобильных |                   |
|                |           |           |           |           |            |               |  дорог общего  |                   |
|                |           |           |           |           |            |               |  пользования в |                   |
|                |           |           |           |           |            |               |    2004 году   |                   |
|————————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————|———————————————————|
|                |           |           |           |           |Террито-риал| Федерального  |                |                   |
|                |           |           |           |           |   ьного    |  бюджета по   |                |                   |
|                |           |           |           |           | дорожного  |    разделу    |                |                   |
|                |           |           |           |           |фонда PC(Я),| "Финансо-вая  |                |                   |
|                |           |           |           |           | тыс. руб.  |помощь бюджетам|                |                   |
|                |           |           |           |           |            |    других     |                |                   |
|                |           |           |           |           |            |уровней" в виде|                |                   |
|                |           |           |           |           |            | субсидий, тыс |                |                   |
|                |           |           |           |           |            |     руб.      |                |                   |
|————————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————|———————————————————|
|                |           |           |           |           |            |               |   всего, км    |   в том числе с   |
|                |           |           |           |           |            |               |                |усовершенствован-ны|
|                |           |           |           |           |            |               |                |    м покрытием    |
|————————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————|———————————————————|
|Всего           |           |           |   10,0    | 28 000,0  |  13900,0   |   14 100,0    |      10,0      |        0,0        |
|————————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————|———————————————————|
|в том числе:    |  Ремонт   |   2004    |   10,0    | 28 000,0  |  13900,0   |   614 100,0   |      10,0      |         0         |
|Автомобильная   | дорожной  |           |           |           |            |               |                |                   |
|дорога          |  одежы,   |           |           |           |            |               |                |                   |
|Ытык-Кюель -    |  ремонт   |           |           |           |            |               |                |                   |
|Туора- Кюель    | земляного |           |           |           |            |               |                |                   |
|на участке      |  полотна  |           |           |           |            |               |                |                   |
|км 0 - км 10    |           |           |           |           |            |               |                |                   |
|————————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|————————————|———————————————|————————————————|———————————————————|