|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Республики Бурятия от 18.05.2002 № 149ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ ПОСТАНОВЛЕНИЕ О Программе развития сельских автомобильных дорог Республики Бурятия на период до 2010 года В целях приведения сельских автомобильных дорог в нормативное состояние для перевода их в сеть общего пользования Правительство Республики Бурятия постановляет: 1. Утвердить прилагаемую Программу развития сельских автомобильных дорог Республики Бурятия на период до 2010 года (далее - Программа). 2. Возложить функции государственного заказчика по реализации Программы на Государственный комитет Республики Бурятия по управлению автомобильными дорогами (Гринчишин И.С.). 3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства - министра промышленности, производственной инфраструктуры и технологий Республики Бурятия Переляева В.В. Исполняющий обязанности Председателя Правительства Республики Бурятия А.Ю.НАЛЕТОВ 18 мая 2002 г. N 149 Утверждена Постановлением Правительства Республики Бурятия от 18.05.2002 N 149 ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ СЕЛЬСКИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИИ НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА Общая часть Программа выполнена на основании задания Государственного комитета РБ по управлению автомобильными дорогами. Основанием для разработки является приказ РДА N 87 от 24.09.1999 г. Работа выполнена в дополнение к Программе развития сети автомобильных дорог Республики Бурятия "Дороги Бурятии XXI века" на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года в целях обеспечения связности сельских населенных пунктов республики, снижения социальной напряженности. В выданной ранее Программе приведены общие показатели приведения сельских автомобильных дорог в нормативное состояние и приведен краткий их перечень. В данной Программе уточнен перечень сельских автомобильных дорог, не переведенных на начало 2001 года в сеть дорог общего пользования (письмо от 26.10.01 г. N 1/286), согласована с заказчиком стратегия их доведения до норм общего пользования (ремонт). На промежуточном этапе Программа рассмотрена Заказчиком (письмо от 5.12.01 г. N 6/422). 1. Геополитическая и транспортно - экономическая характеристика Общая площадь территории республики 351,3 тыс. кв. км. На начало 2001 года здесь проживало 1026,3 тыс. человек, 40,4%, из них проживает в сельской местности. За последние 20 лет наблюдается незначительный рост численности сельского населения (2%). Территория республики разделена на 21 административный район. Все население размещается в 646 населенных пунктах, из них в 3 городах республиканского, 3 районного подчинения, 29 поселках городского типа и 611 сельских населенных пунктах. Административный центр республики - г. Улан-Удэ с населением 394,1 тыс. человек. Объем сельскохозяйственной продукции произведенной в хозяйствах всех категорий в 2000 году составил - 5,1 млрд. руб. 2. Анализ объемов работ по приведению в нормативное состояние сельских автомобильных дорог республики за период 1996 - 2000 гг. За период 1996 - 2000 годы дорожными организациями республики выполнены работы по приведению сельских дорог в нормативное состояние, показатели которых представлены в таблице 1: Таблица 1 ------------------T-----T---------------------------------------T------¬ ¦ Показатели ¦Еди- ¦ Годы ¦ Всего¦ ¦ ¦ницы +-------T-------T-------T-------T-------+ за ¦ ¦ ¦изме-¦1996 г.¦1997 г.¦1998 г.¦1999 г.¦2000 г.¦период¦ ¦ ¦рения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------+ ¦ Строительство и ¦км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -¦ ¦ реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------+ ¦ Ремонт ¦км ¦ 29 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 56 ¦ 85 ¦ +-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------+ ¦ Передача в сеть ¦км ¦ 76,5¦ 13 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 56 ¦ 156,5¦ ¦ дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------+ ¦ Финансовые ¦млн. ¦ 2,7¦ 3,7¦ 4,0¦ 7,6¦ 18,7¦Не ¦ ¦ ресурсы в ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сум- ¦ ¦ соответствующих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦миру- ¦ ¦ ценах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ются ¦ +-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------+ ¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------+ ¦ На строительство¦млн. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------+ ¦ На реконструкцию¦млн. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------+ ¦ На ремонт ¦млн. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 7,6¦ 18,7¦Не ¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сум- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦миру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ются ¦ +-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------+ ¦ На содержание ¦млн. ¦ 2,7¦ 3,7¦ 4,0¦ - ¦ - ¦Не ¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сум- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦миру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ются ¦ +-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------+ ¦ Из общего объема¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ финансовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ресурсов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по источникам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------+ ¦ Федеральный ¦млн. ¦ 2,7¦ 3,7¦ 4,0¦ 7,6¦ 11,0¦Не ¦ ¦ дорожный фонд ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сум- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦миру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ются ¦ +-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------+ ¦ Территориальный ¦млн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,7¦ 7,7¦ ¦ дорожный фонд ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----------------+-----+-------+-------+-------+-------+-------+------- 3. Анализ современного состояния сельских автомобильных дорог Основными видами сообщений на территории республики являются автомобильный, железнодорожный и водный транспорт. Эксплуатационная длина путей сообщения республики составляет: - железных дорог, включая ведомственные - 2044 км; - судоходных внутренних водных путей - 1623 км; - автомобильных дорог общего пользования - 6688 км, из них с твердым покрытием - 6226 км. Автомобильные дороги сельскохозяйственные, ведомственные и прочие составляют 2737 км, из них с твердым покрытием - 277 км. Характеристика их технического состояния приведена в таблице 2: Таблица 2 ---------------T------------------------------T---------T---------¬ ¦ Наименование ¦ Протяжение, км ¦% дорог с¦% дорог с¦ ¦ территории +-----T------------------------+твердым ¦усовер- ¦ ¦ ¦Всего¦ В том числе по типам ¦покрытием¦шенство- ¦ ¦ ¦ ¦ покрытий ¦от общей ¦ванным ¦ ¦ ¦ +--------T--------T------+протяжен-¦покрытием¦ ¦ ¦ ¦Усовер- ¦Гравий- ¦Грунт-¦ности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шенство-¦ное, ще-¦овые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ванное ¦беночное¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+-----+--------+--------+------+---------+---------+ ¦ Автомобильные¦ 2737¦ 20¦ 257¦ 2460¦ 10 ¦ 0,7¦ ¦ дороги, не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ переведенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в общую сеть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+-----+--------+--------+------+---------+---------+ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+-----+--------+--------+------+---------+---------+ ¦ Дороги, ¦ 1598¦ 20¦ 115¦ 1463¦ 8,5¦ 1,3¦ ¦ связывающие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ сельские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ населенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пункты с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорогами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+-----+--------+--------+------+---------+---------+ ¦ Технологичес-¦ 740¦ -¦ 142¦ 598¦ 19¦ -¦ ¦ кие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+-----+--------+--------+------+---------+---------+ ¦ Полевые ¦ 399¦ -¦ -¦ 399¦ -¦ -¦ L--------------+-----+--------+--------+------+---------+---------- По техническим параметрам большая часть автомобильных дорог, не переведенных в общую сеть, может быть отнесена к IV - V техническим категориям. Обеспеченность связности сельских населенных пунктов с сетью дорог общего пользования по административным районам приведена в таблице 3: Таблица 3 ----------------T-----T-------------T-----------------------------¬ ¦ Наименование ¦Всего¦ Не имеющих ¦ В том числе ¦ ¦ администра- ¦сель-¦ связи по ¦ ¦ ¦ тивных ¦ских ¦ дорогам ¦ ¦ ¦ районов ¦насе-¦ общего ¦ ¦ ¦ ¦лен- ¦ пользования ¦ ¦ ¦ ¦ных +-----T-------+--------------T--------------+ ¦ ¦пунк-¦Коли-¦Суммар-¦С численностью¦С численностью¦ ¦ ¦ ¦чест-¦ная ¦< 100 человек ¦> 100 человек ¦ ¦ ¦ ¦во, ¦числен-+-----T--------+-----T--------+ ¦ ¦ ¦шт. ¦ность ¦Коли-¦Суммар- ¦Коли-¦Суммар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населе-¦че- ¦ная чис-¦че- ¦ная чис-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния, ¦ство,¦ленность¦ство,¦ленность¦ ¦ ¦ ¦ ¦чел. ¦шт. ¦населе- ¦шт. ¦населе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния, ¦ ¦ния, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чел. ¦ ¦чел. ¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Баргузинский ¦ 32¦ 5¦ 166¦ 4¦ 26¦ 1¦ 140¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Баунтовский ¦ 24¦ 17¦ 3393¦ 11¦ 287¦ 6¦ 3106¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Бичурский ¦ 36¦ 8¦ 2374¦ 4¦ 175¦ 4¦ 2199¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Джидинский ¦ 37¦ 10¦ 2495¦ 4¦ 50¦ 6¦ 2445¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Еравнинский ¦ 22¦ 3¦ 734¦ 1¦ 93¦ 2¦ 641¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Заиграевский ¦ 41¦ 11¦ 4196¦ 4¦ 184¦ 7¦ 4012¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Закаменский ¦ 24¦ 2¦ 155¦ 2¦ 155¦ -¦ -¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Иволгинский ¦ 34¦ 2¦ 295¦ 1¦ 85¦ 1¦ 210¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Кабанский ¦ 56¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Кижингинский ¦ 21¦ 1¦ 116¦ -¦ -¦ 1¦ 116¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Курумканский ¦ 28¦ 10¦ 786¦ 8¦ 396¦ 2¦ 390¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Кяхтинский ¦ 41¦ 8¦ 1922¦ 1¦ 33¦ 7¦ 1889¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Мухоршибирский¦ 29¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Муйский ¦ 6¦ 4¦ 774¦ 2¦ 39¦ 2¦ 735¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Окинский ¦ 15¦ 5¦ 455¦ 3¦ 169¦ 2¦ 286¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Прибайкальский¦ 36¦ 3¦ 614¦ -¦ - ¦ 3¦ 614¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Северо - ¦ 9¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ ¦ Байкальский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Селенгинский ¦ 35¦ 8¦ 3951¦ -¦ -¦ 8¦ 3951¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Тарбагатайский¦ 23¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Тункинский ¦ 35¦ 7¦ 1238¦ 3¦ 183¦ 4¦ 1055¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Хоринский ¦ 27¦ 9¦ 3023¦ -¦ -¦ 9¦ 3023¦ +---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------+ ¦ Итого: ¦ 611¦ 112¦ 26687¦ 47¦ 1875¦ 65¦ 24812¦ L---------------+-----+-----+-------+-----+--------+-----+--------- Всего на территории республики насчитывается 611 сельских населенных пунктов, из них, не имеющих выхода по дорогам общего пользования с твердым покрытием до сети путей сообщения - 112, в которых проживает 26,7 тыс. человек. Из всех не связанных населенных пунктов 47 (42%) имеют численность населения менее 100 человек. Диаграмма 1 Обеспеченность связи населенных пунктов республики по дорогам общего пользования, (шт.): - Всего сельских населенных пунктов - 611; - не имеющих выхода по дорогам общего пользования - 112; - с населением > 100 человек - 65; - с населением < 100 человек - 47. Из 205 действующих на территории республики сельскохозяйственных предприятий различных организационно - правовых форм 7 предприятий не имеют выхода на дороги общего пользования с твердым покрытием. 4. Влияние автомобильных дорог на социально - экономическое развитие республики Сеть сельских автомобильных дорог наиболее тесно связана с агропромышленным комплексом. Развитие АПК является одним из основных направлений концепции аграрной политики и продовольственного обеспечения населения республики. По данным республиканского комитета государственной, статистики объем производства продукции сельского хозяйства в 2000 году составил 5100,2 млн. рублей или 102,6% к уровню 1999 года. В республике по состоянию на начало 2001 года насчитывалось 2681 крестьянских (фермерских) хозяйств, в личное пользование которых предоставлено 119,3 тыс. га земли, средний размер земельного участка 44,5 га. Число крестьянских (фермерских) хозяйств, прекративших свою деятельность с начала 1992 года составляет 1575, в том числе в 2000 году - 297. К началу 2001 года в республике размещалось 205 сельскохозяйственных предприятий, их них 21 колхоз, 8 совхозов, 2 межхоза и 173 предприятий новых организационно - правовых форм. Под сельскохозяйственными угодьями занято 3151,4 тыс. га или около 9% общей земельной площади. Земли, используемые землепользователями под сельскохозяйственное производство, составляют 2093,7 тыс. га, из них сельскохозяйственными предприятиями и организациями 1679,3 тыс. га, крестьянскими (фермерскими) хозяйствами 112 тыс. га, в личном пользовании граждан - 595,2 тыс. га. Производство основных видов продукции сельскохозяйственными предприятиями и хозяйствами всех категорий в динамике за ряд последних лет по данным государственного комитета статистики приведено в диаграмме 1 и 2 (не приводятся). Наибольшая доля сельскохозяйственной продукции (79%) производится в хозяйствах населения; 18% - сельскохозяйственными предприятиями и 3% - крестьянскими (фермерскими) хозяйствами. Урожайность картофеля и овощей, продуктивность животных в хозяйствах населения значительно выше, чем в сельскохозяйственных предприятиях. Производство основных видов продукции животноводства в хозяйствах всех категорий составило: мяса - 64,2 тыс. тонн или 102% к уровню 1999 года, молока - 155,6 тыс. тонн (98%). Правительственными органами республики принимаются меры по улучшению положения в сельском хозяйстве, созданию более благоприятных финансовых и экономических условий для сельскохозяйственных товаропроизводителей. Наблюдается постепенная переориентация рынка сельскохозяйственной продукции на реализацию ее по свободным каналам. Основная доля произведенной продукции используется на потребление в пределах республики. Вывоз сельскохозяйственной продукции на перерабатывающие предприятия и в торговую сеть осуществляется автомобильным транспортом. В течение 2000 года оборот розничной торговли на 60% формировался крупными, средними и малыми организациями, доля рынков составила 40%. В структуре оборота розничной торговли доля продовольственных товаров составила 51%, непродовольственных - 49%. Пятая часть продовольственных товаров населением покупается на продовольственных и смешанных рынках в крупных населенных пунктах и районных центрах, по непродовольственным товарам доля покупок на рынках составляет около 40%. В связи с этим проблема пользования благоустроенными автомобильными дорогами в целях сокращения потерь времени, сельскохозяйственной продукции и повышения качества обслуживания населения республики актуальна. 5. Потребности развития автомобильных дорог для связи сельских населенных пунктов республики В новых экономических условиях целевой проблемой должно быть определение необходимости и достаточности протяженности сети автомобильных дорог в целях получения от нее наибольшей отдачи. Исходя из роли и значения автомобильных дорог в экономическом и социальном развитии, конечной целью деятельности дорожной отрасли наряду с другими является развитие дорожной сети, обеспечивающей надежные экономические связи между всеми населенными пунктами республики. Неудовлетворительная транспортная доступность части территории и низкое качество автомобильных дорог являются причиной целого ряда негативных социальных последствий, включая: - сдерживание развития культуры и образования; - сокращение свободного времени за счет увеличения времени пребывания в пути к месту оказания скорой медицинской помощи и лечения; - снижение качества и увеличение стоимости товаров и сельскохозяйственной продукции из-за трудностей их доставки; - снижение продуктивности сельскохозяйственного производства и снижение доходов работников, занятых в сельском хозяйстве; - дополнительное уничтожение посевов и растительности из-за образования объездов на грунтовых автомобильных дорогах в период распутицы. 6. Формирование общего перечня объектов развития сети сельских дорог На основании анализа обеспеченности территории республики сетью автомобильных дорог общего пользования, бывших внутрихозяйственных и ведомственных, оценки связности населенных пунктов по каждому административному району выявлены бывшие ведомственные и внутрихозяйственные автомобильные дороги, обслуживающие транспортные связи между населенными пунктами, но не входящие в сеть дорог общего пользования. Перечень этих дорог по административным районам республики и их характеристики приведены в таблице 4. Таблица 4 -----T--------------------------T------T----------T--------------T-----------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦Общее ¦ Покрытие ¦ Транспортно -¦ Числен- ¦ ¦ п/п¦ автомобильных дорог, ¦протя-¦ ¦ эксплуата- ¦ ность ¦ ¦ ¦ связывающих населенные ¦жение ¦ ¦ ционное ¦ обслужи- ¦ ¦ ¦ пункты, не включенные в ¦доро- ¦ ¦ состояние ¦ ваемого ¦ ¦ ¦ сеть дорог общего ¦ги, ¦ ¦ ¦ населения ¦ ¦ ¦ пользования ¦км ¦ ¦ ¦ на начало ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2001 г., ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чел. ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Баунтовский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Романовка - Усть - ¦ 90 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 579 ¦ ¦ ¦ Джилинда ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ Усадьба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с-за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ "Джилин- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ динский" ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ Усть - Джилинда - ¦ 200 ¦ Зимник ¦ Проезжаемая в¦ 455 ¦ ¦ ¦ Карафтит - Варваринский ¦ ¦ ¦ зимнее время ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 3. ¦ Подъезд к п. Усть - ¦ 20 ¦ Зимник ¦ Проезжаемая в¦ 4 ¦ ¦ ¦ Антосе ¦ ¦ ¦ зимнее время ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 4. ¦ Малый - Амалат - Троицкий¦ 55 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 5. ¦ Подъезд к п. Северный ¦ 5 ¦ Гравийное¦ Неудовлетво- ¦ 558 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рительное ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 6. ¦ Багдарин - Ципикан - ¦ 240 ¦ Зимник ¦ Проезжаемая в¦ 971 ¦ ¦ ¦ Курорт Баунт - Бусани - ¦ ¦ ¦ зимнее время ¦ ¦ ¦ ¦ Уакит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 7. ¦ Торм - Монгой ¦ 4 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 300 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 8. ¦ Ципикан - Окунево ¦ 90 ¦ Зимник ¦ Проезжаемая в¦ 166 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ зимнее время ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 704 ¦ ¦ ¦ 2756 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Баргузинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Усть - Баргузин - Гусиха ¦ 20 ¦ Щебеноч- ¦ Неудовлетво- ¦ 458 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ное, ¦ рительное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обрабо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ танное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ органи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ческими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вяжущими ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 20 ¦ ¦ ¦ 458 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Бичурский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Харлун - Средний Харлун ¦ 4,8¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 443 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ Подъезд к с. Подгорное ¦ 2 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 125 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 3. ¦ Покровка - Судутуй ¦ 6 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 39 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 4. ¦ Дабатуй - Усть - Заган ¦ 7 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 54 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 5. ¦ Подъезд к с. Эдуй ¦ 1 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 6. ¦ Подъезд к п. Потанино ¦ 3 ¦ Гравийное¦ Неудовлетво- ¦ 1239 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рительное ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 7. ¦ Петропавловка - Алтачей ¦ 2 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 78 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 25,8¦ ¦ ¦ 1982 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Джидинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Желтура - Тохой ¦ 12 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 341 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Подъезд от а\д Гусино- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ озерск - Петропавловка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Закаменск: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ к ул. Тасархай ¦ 15 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 231 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 3. ¦ к ул. Додо - Ичетуй ¦ 1 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 556 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 4. ¦ К с. Булык ¦ 1 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 694 чел., ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ усадьба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ СПК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ "Баян" ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 5. ¦ К с. Подхулдочи ¦ 3 ¦ Гравийное¦ Неудовлетв. ¦ 3 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 6. ¦ Тэнгэрэк - Баян ¦ 15 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 450 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 7. ¦ Енхор - Цаган - Усун ¦ 18 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 47 чел., ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ транс- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ совхоз ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 65 ¦ ¦ ¦ 2091 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Еравнинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Подъезды от а\д Улан-Удэ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - Романовка - Чита ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ к п. Озерный ¦ 20 ¦ Гравийное¦ Неудовлетво- ¦ 641 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рительное ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ К ул. Хангир ¦ 10 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 93 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 30 ¦ ¦ ¦ 734 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Заиграевский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Подъезды от а\д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Улан-Удэ - Заиграево - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Кижинга - Хоринск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ к п. Хара - Кутул ¦ 1 ¦ Гравийное¦ Неудовлетво- ¦ 294 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рительное ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ к п. Мухор - Тала ¦ 7 ¦ Гравийное¦ Неудовлетво- ¦ 278 чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рительное ¦ СПК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ "Мухор - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Талинс- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ кий" ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 3. ¦ Подъезды от а\д Улан-Удэ ¦ 4 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 148 ¦ ¦ ¦ - Романовка - Чита ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ ¦ ¦ к ул. Хара - Шибирь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 4. ¦ Старая Брянь - Атхатай ¦ 6 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 341 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 5. ¦ Нарын - Ацагат - Хотогор ¦ 5 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 45 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 6. ¦ Старая - Брянь - Шабур ¦ 21,4¦ Гравийное¦ Неудовлетво- ¦ 1360 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рительное ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 7. ¦ Шабур - Челутай (24 км) ¦ 20 ¦ Гравийное¦ Неудовлетво- ¦ 1488 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рительное ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 8. ¦ Красный Яр - Ангир ¦ 2 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 199 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району ¦ 66,0¦ ¦ ¦ 4128 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Закаменский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Подъезд от а\д Эхе - ¦ 15 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 66 ¦ ¦ ¦ Цакир - Бортой - Зун - ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ ¦ ¦ Адаг к ул. Дархинтуй ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ Подъезд от а\д Гусино- ¦ 3,5¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 89 ¦ ¦ ¦ озерск - Петропавловка - ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ ¦ ¦ Закаменск к п. Усановка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 18,5¦ ¦ ¦ 155 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Иволгинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Подъезд к ул. Гильбира ¦ 3 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 85 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 3 ¦ ¦ ¦ 85 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Кижингинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Загустай - Кулькисон ¦ 20 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 116 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 20 ¦ ¦ ¦ 116 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Курумканский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Барагхан - Харгана ¦ 19 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 212 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ Улюнхан - Таза ¦ 8 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 28 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 3. ¦ Подъезд от а\д Сахули - ¦ 20 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 187 ¦ ¦ ¦ Могойто - Аргада к ул. ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ ¦ ¦ Булаг и ул. Харамодун ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 4. ¦ Курумкан - Мургун - ¦ 28 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 246 ¦ ¦ ¦ Унэгэтэй - Арбун ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 5. ¦ Подъезд от а/д Могойто - ¦ 7 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 59 ¦ ¦ ¦ Майский к ул. Угнасай ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 82 ¦ ¦ ¦ 732 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Кяхтинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Подъезд от а/д Улан-Удэ -¦ 21 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 363 чел., ¦ ¦ ¦ Кяхта к с. Харьяста и ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ усадьба ¦ ¦ ¦ с. Новодесятниково ¦ ¦ ¦ ¦ СПК "За- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ речный" ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ Шарагол - Цаган Челутай ¦ 10 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 188 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 3. ¦ Кудара - Сомон - ¦ 6 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 155 ¦ ¦ ¦ Хамнигадай ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 4. ¦ Шарагол - Хутор ¦ 1 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 445 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 5. ¦ Подъезд от а\д ¦ 3 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 188 ¦ ¦ ¦ Мухоршибирь - Бичура - ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ ¦ ¦ Кяхта к с. Дурены ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 6. ¦ Усть - Дунгуй - Анагустай¦ 10 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 187 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 51 ¦ ¦ ¦ 1526 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Муйский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Таксимо - Иракинда - ¦ 115 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 458 ¦ ¦ ¦ Бамбуйка ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ Усть - Муя - Баргалино ¦ 8 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 316 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 123,0¦ ¦ ¦ 774 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Окинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Подъезд от а\д Монды - ¦ 1 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 153 ¦ ¦ ¦ Орлик к п. Боксон ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Подъезды от а\д Орлик - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Саяны - Хужир: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ к ул. Шаснур ¦ 20 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 85 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 3. ¦ К ул. Шарза ¦ 20 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 70 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 4. ¦ Хужир - Алаг - Шулун ¦ 23 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 133 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 64,0¦ ¦ ¦ 441 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Прибайкальский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Турка - Золотой Ключ ¦ 48 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 474 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ Батурино - Бурля ¦ 12 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 140 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 60 ¦ ¦ ¦ 614 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Селенгинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Ташир - Усть - Урма - ¦ 22 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 150 ¦ ¦ ¦ Удунга ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ Нур - Тухум - Дэбэн ¦ 9 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 184 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 3. ¦ Подъезд к п. Таежный ¦ 20 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 204 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 4. ¦ Ст. Сульфат - Ардасан ¦ 8 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 150 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 5. ¦ Пионерский - Заозерный - ¦ 16 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 2764 ¦ ¦ ¦ Бараты ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 6. ¦ Подъезд от а/д Улан-Удэ -¦ 18 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 215 ¦ ¦ ¦ Кяхта к ул. Енхор ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 7. ¦ Зурган - Дэбэ - ¦ 12 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 300 ¦ ¦ ¦ Черноярово ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 93 ¦ ¦ ¦ 3667 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Тункинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Подъезды от а\д Култук - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Монды: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ к ул. Шанай ¦ 2 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 321 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ к ул. Улан - Горхон ¦ 3 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 74 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 3. ¦ Еловка - Гужиры - ¦ 22 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 223 ¦ ¦ ¦ Далахай ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 4. ¦ Подъезд к Ахалику ¦ 1 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 403 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 5. ¦ Дапахай - Хондогоры ¦ 5,5¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 92 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 6. ¦ Подъезд от а\д Зактуй - ¦ 3 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 108 ¦ ¦ ¦ Аршан к ул. Табалангут ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 7. ¦ Плошадка солнечного ¦ 10 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 17 ¦ ¦ ¦ радиотелескопа - Енгорга ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 46,5¦ ¦ ¦ 1238 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Хоринский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 1. ¦ Тэгда - Тохорюкта ¦ 35 ¦ Гравийное¦ Неудовлет- ¦ 377 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ворительное ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 2. ¦ Подъезд от а\д Тэгда - ¦ 24 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 171 ¦ ¦ ¦ Тохорюкта к п. Малая ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ ¦ ¦ Курба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Подъезды от а\д Улан-Удэ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - Романовка - Чита: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 3. ¦ К п. Зун - Хурай ¦ 10 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 570 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 4. ¦ К с. Булум ¦ 1 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 430 чел., ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ усадьба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ к\за "Бу- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ лумский" ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 5. ¦ К с. Баян - Гол ¦ 3 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 371 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 6. ¦ Анинск - Алан ¦ 16 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 350 чел., ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ усадьба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ПК "Алан" ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 7. ¦ Подъезд к Майле ¦ 32 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 452 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ 8. ¦ Подъезд от а/д Удинский ¦ 5 ¦ Грунтовая¦ Проезд ¦ 302 ¦ ¦ ¦ мост - Тальцы - Хоринск ¦ ¦ дорога ¦ затруднен ¦ ¦ ¦ ¦ к с. Нарын ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего по району: ¦ 126 ¦ ¦ ¦ 3023 ¦ +----+--------------------------+------+----------+--------------+-----------+ ¦ ¦ Всего автомобильных дорог¦1598,9¦ ¦ ¦ 24520 ¦ L----+--------------------------+------+----------+--------------+------------ Из общей протяженности дорог, связывающих сельские населенные, 20 км с усовершенствованным покрытием, 115 км с переходным тием, 913,9 км грунтовые дороги и 550 км зимники. На основании оценки их общего фактического транспортно - эксплутационного состояния для последующей передачи в сеть дорог о пользования определены: - дороги с неблагоприятными условиями движения, дороги, неотвечающие требованиям безопасности движения; - дороги, не требующие переустройства при заданном уровне движенияния в ближайшее время. Минимально необходимая сеть автомобильных дорог, позволяющая связать населенные пункты между собой автомобильными дорогами общего ования, составляет 1598,9 км. Для приведения их в нормативное для дорог общего пользования состояние необходимо: - замена зимников в Баунтовском районе на постоянные обильные дороги - 440 км; - переустройство грунтовых дорог в дороги IV технической категории с переходным покрытием - 124 км; - ремонт автомобильных дорог с доведением их параметров до нормативов дорог общего пользования - 1124,5 км; - строительство 3 новых мостов на переустраиваемых дорогах. Не рассматривалось переустройство зимников в дороги круглогодичного действия, соединяющих населенные пункты с малой численностью населения: Ципикан - Окунево (90 км) и подъезд от дороги Романовка - Багдарин к Усть - Антосе (20 км), как заведомо не эффективные. В процессе работы выполнен прогноз интенсивности движения, исходя из вероятности умеренного развития экономики республики. Для расчета интенсивности движения грузовых перевозок принят темп ежегодного увеличения - 2%; пассажирских: легковых - 4%, автобусов - 2% (Приложение 4). Умеренный (наиболее вероятный) вариант развития ориентирован на ускоренное развитие комплекса отраслей и производств, работающих в основном на потребительский рынок, и предопределяет среднегодовое увеличение валового регионального продукта до 2010 года в пределах 3,4 Темп прироста продукции сельского хозяйства на 2,4 - 2% в год (Прогноз развития производительных сил регионов России", СОПС минономики РФ, 2000 г.). Очередность выполнения работ по автомобильным дорогам определена на основании построения ранжированного ряда по объектам, исходя из расчетных экономических показателей затрат на выполнение работ по каждой дороге: чистого дисконтированного дохода, внутренней нормы доходности, индекса доходности. Ранжированный ряд по автомобильным дорогам составлен на основании индекса доходности в порядке его убывания по объектам (таблица 5). Таблица 5 Очередность доведения сельских дорог Республики Бурятии до нормативного состояния -----T---------------T---------------------------T------T---------T-------T-------T-----T------T------T------------T-------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ Наименования автомобильных¦Про- ¦Перспек- ¦Объем ¦Чистый ¦Вну- ¦Индекс¦Дис- ¦ Стратегия ¦Накопи-¦ ¦ п\п¦ административ-¦ дорог, связывающих сельс- ¦тяже- ¦тивная ¦инвес- ¦дискон-¦трен-¦доход-¦кон- ¦ ¦тель- ¦ ¦ ¦ ных районов ¦ кие населенные пункты и ¦ние, ¦катего- ¦тици- ¦тиро- ¦няя ¦ности ¦тиро- ¦ ¦ные ¦ ¦ ¦ ¦ не входящие в сеть дорог ¦км ¦рия, ¦онных ¦ванный ¦нор- ¦ ¦ван- ¦ ¦инвес- ¦ ¦ ¦ ¦ общего пользования ¦ ¦покрытие ¦зат- ¦доход, ¦ма ¦ ¦ный ¦ ¦тицион-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рат, ¦млн. ¦дохо-¦ ¦срок ¦ ¦ные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. ¦руб. за¦дно- ¦ ¦оку- ¦ ¦затра- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руб. в ¦расчет-¦сти, ¦ ¦пае- ¦ ¦ты, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ценах ¦ный ¦% ¦ ¦мос- ¦ ¦млн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2001 г.¦период ¦ ¦ ¦ти, ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лет ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ ¦ Джидинский ¦ Подъезды от а/д Гусино- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ район ¦ озерск - Петропавловка- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Закаменск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 1. ¦ ¦ к с. Булык ¦ 1 ¦IV/перех.¦ 1,6 ¦ 30,5¦ 650¦ 29,51¦ >1 ¦Довед. до ¦ 1,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 2. ¦ ¦ к ул. Додо - Ичетуй ¦ 1 ¦IV/перех.¦ 1,6 ¦ 23,3¦ 610¦ 22,76¦ >1 ¦Довед. до ¦ 3,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 3. ¦ Мухоршибирский¦ Подъезд от а\д Хошун - ¦ 0,7¦V/перех. ¦ 1,4 ¦ 20,0¦ 500¦ 21,5 ¦ >1 ¦Довед. до ¦ 4,6¦ ¦ ¦ район ¦ Узур - Никольское к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ п. Степной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 4. ¦ Хоринский ¦ Подъезд от а\д Улан-Удэ - ¦ 1 ¦V/перех. ¦ 1,2 ¦ 18,8¦ 650¦ 18,54¦ >1 ¦Довед. до ¦ 5,8¦ ¦ ¦ район ¦ Романовка - Чита к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с. Булум ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 5. ¦ Тункинский ¦ Подъезд к с. Ахалик ¦ 1 ¦V/перех. ¦ 1,2 ¦ 17,6¦ 540¦ 17,4 ¦ >1 ¦Довед. до ¦ 7,0¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 6. ¦ Заиграевский ¦ Старая Брянь - Шабур ¦ 21 ¦IV/перех.¦ 21,4 ¦ 238,8¦ 150¦ 14,2 ¦ >1 ¦Довед. до ¦ 28,4¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 7. ¦ Бичурский ¦ Петропавловка - Алтачей ¦ 2 ¦V/перех. ¦ 1,6 ¦ 15,7¦ 1052¦ 12 ¦ >1 ¦Довед. до ¦ 30,0¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 8. ¦ Тункинский ¦ Подъезд от а\д Култук - ¦ 2 ¦V/перех. ¦ 1,6 ¦ 12,8¦ 350¦ 9,96¦ >1 ¦Довед. до ¦ 31,6¦ ¦ ¦ район ¦ Монды к ул. Шанай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 9. ¦ ¦ Еловка - Гужиры - Далахай ¦ 22 ¦IV/перех.¦ 70,4 ¦ 343,9¦ 607¦ 6,78¦ >1 ¦Довед. до ¦ 102,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 10.¦ Хоринский ¦ Подъезд от а\д Улан-Удэ - ¦ 3 ¦V/перех. ¦ 3,6 ¦ 15,5¦ 155¦ 5,82¦ 0,5¦Довед. до ¦ 105,6¦ ¦ ¦ район ¦ Романовка - Чита к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с. Баян - Гол ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 11.¦ Баунтовский ¦ Подъезд к п. Северному ¦ 5 ¦IV/перех.¦ 8 ¦ 30,5¦ 113¦ 5,27¦ 1 ¦Довед. до ¦ 113,6¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 12.¦ Бичурский ¦ Харлун - Средний Харлун ¦ 4,8¦V/перех. ¦ 5,8 ¦ 19,7¦ 94¦ 4,68¦ 1 ¦Довед. до ¦ 119,4¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 13.¦ Кяхтинский ¦ Шарагол - Хутор ¦ 1 ¦V/перех. ¦ 1,2 ¦ 3,7¦ 88¦ 4,42¦ >1 ¦Довед. до ¦ 120,6¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 14.¦ Бичурский ¦ Подъезд к с. Подгорное ¦ 2 ¦V/перех. ¦ 1,6 ¦ 4,6¦ 80¦ 4,23¦ 1 ¦Довед. до ¦ 122¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 15.¦ Хоринский ¦ Подъезд от а\д Удинский ¦ 5 ¦V/перех. ¦ 4,0 ¦ 10,6¦ 73¦ 3,98¦ 1 ¦Довед. до ¦ 126,2¦ ¦ ¦ район ¦ Мост - Верхние Тальцы - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Хоринск к с. Нарын ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 16.¦ Кяхтинский ¦ Подъезд от а\д Мухоршибирь¦ 3 ¦V/перех. ¦ 2,4 ¦ 6,2¦ 71¦ 3,89¦ 1 ¦ ¦ 128,6¦ ¦ ¦ район ¦ - Бичура - Кяхта к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Довед. до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с. Дурены ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 17.¦ ¦ Старая Брянь - Атхатай ¦ 6 ¦V/перех. ¦ 7,2 ¦ 18,1¦ 58¦ 3,82¦ 2,5¦Довед. до ¦ 135,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+ Заиграевский +---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 18.¦ район ¦ Шабур - Челутай 24 км ¦ 20 ¦IV/перех.¦ 20,0 ¦ 43,7¦ 69¦ 3,58¦ 2,4¦Довед. до ¦ 155,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 19.¦ Заиграевский ¦ Заиграево - Кижинга - ¦ 1 ¦V/перех. ¦ 2,2 ¦ 4,3¦ 49¦ 3,18¦ 1 ¦Довед. до ¦ 158,0¦ ¦ ¦ район ¦ Хоринск к п. Хара - Кутул ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 20.¦ Еравнинский ¦ Подъезд от а\д Улан-Удэ - ¦ 20 ¦IV/перех.¦ 32,0 ¦ 55,0¦ 53¦ 3,03¦ 2,9¦Довед. до ¦ 190,0¦ ¦ ¦ район ¦ Романовка - Чита к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ п. Озерный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 21.¦ Хоринский ¦ Подъезд от а\д Улан-Удэ - ¦ 10 ¦IV/перех.¦ 16,0 ¦ 21,5¦ 63¦ 3,12¦ 2,3¦Довед. до ¦ 206,0¦ ¦ ¦ район ¦ Романовка - Чита к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с. Зун - Хурай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 22.¦ Иволгинский ¦ Подъезд к ул. Гильбира ¦ 3 ¦V/перех. ¦ 2,4 ¦ 4,5¦ 51¦ 3,11¦ 2 ¦Довед. до ¦ 208,4¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 23.¦ Муйский ¦ Усть - Муя - Муя - ¦ 8 ¦V/перех. ¦ 6,4 ¦ 10,8¦ 59¦ 3,0 ¦ 2 ¦Довед. до ¦ 214,8¦ ¦ ¦ район ¦ Баргалино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 24.¦ Селенгинский ¦ Пионерский - Заозерный - ¦ 16 ¦IV/ ¦ 86,4 ¦ 128,0¦ 48¦ 2,75¦ 3,1¦Довед. до ¦ 301,2¦ ¦ ¦ район ¦ Бараты ¦ ¦усоверш. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 25.¦ Бичурский ¦ Подъезд к п. Потанино ¦ 3 ¦IV/перех.¦ 8,1 ¦ 10,8¦ 34¦ 2,49¦ 4,0¦Довед. до ¦ 309,3¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 26.¦ Закаменский ¦ Подъезд от ¦ 3,5¦V/перех. ¦ 2,8 ¦ 3,7¦ 37¦ 2,48¦ 2 ¦ ¦ 312,1¦ ¦ ¦ район ¦ а\д Гусиноозерск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Довед. до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Петропавловка - Закаменск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ к п. Усановка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 27.¦ Курумканский ¦ Подъезд от а\д Сахули - ¦ 20 ¦V/перех. ¦ 16,0 ¦ 19,7¦ 41¦ 2,46¦ 3,7¦ ¦ 328,1¦ ¦ ¦ район ¦ Могойто - Аргада к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Довед. до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ул. Булаг и ул. Харамодун ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 28.¦ Тункинский ¦ Подъезд от а\д Зактуй - ¦ 3 ¦V/перех. ¦ 2,4 ¦ 3,0¦ 35¦ 2,42¦ 3,5¦Довед. до ¦ 330,5¦ ¦ ¦ район ¦ Аршан к ул. Табалангут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 29.¦ Заиграевский ¦ Подъезд от а\д Улан-Удэ - ¦ 7 ¦V/перех. ¦ 11,0 ¦ 13,4¦ 33¦ 2,36¦ 4 ¦Довед. до ¦ 341,5¦ ¦ ¦ район ¦ Заиграево - Кижинга - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Хоринск к п. Мухор - Тала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 30.¦ Джидинский ¦ Желтура - Тохой ¦ 12 ¦V/перех. ¦ 9,6 ¦ 10,9¦ 38¦ 2,34¦ 4 ¦Довед. до ¦ 351,1¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 31.¦ Заиграевский ¦ Подъезд от а\д Улан-Удэ- ¦ 4 ¦V/перех. ¦ 3,2 ¦ 3,4¦ 31¦ 2,17¦ 2 ¦Довед. до ¦ 354,3¦ ¦ ¦ район ¦ Романовка - Чита ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ к ул. Хара - Шибирь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 32.¦ Джидинский ¦ Тэнгэрэк - Баян ¦ 15 ¦V/перех. ¦ 18 ¦ 12,1¦ 26¦ 1,8 ¦ 6 ¦Довед. до ¦ 372,3¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 33.¦ Кяхтинский ¦ Кудара - Сомон - ¦ 6 ¦V/перех. ¦ 4,8 ¦ 3,0¦ 23¦ 1,69¦ 4 ¦Довед. до ¦ 377,1¦ ¦ ¦ район ¦ Хамнигадай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 34.¦ Курумканский ¦ Барагхан - Харгана ¦ 19 ¦V/перех. ¦ 15,2 ¦ 8,4¦ 23¦ 1,65¦ 6 ¦Довед. до ¦ 392,3¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 35.¦ Хоринский ¦ Подъезд от а\д Улан-Удэ - ¦ 16 ¦IV/перех.¦ 39,86¦ 13,9¦ 23¦ 1,64¦ 8 ¦Довед. до ¦ 432,16¦ ¦ ¦ район ¦ Романовка - Чита к с. Алан¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 36.¦ Прибайкальский¦ Балтурино - Бурля ¦ 12 ¦V/перех. ¦ 9,6 ¦ 4,4¦ 22¦ 1,55¦ 7 ¦Довед. до ¦ 441,76¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 37.¦ Тункинский ¦ Подъезд от а\д Култук - ¦ 3 ¦V/перех. ¦ 2,4 ¦ 1,1¦ 20¦ 1,52¦ 7 ¦Довед. до ¦ 444,16¦ ¦ ¦ район ¦ Монды к ул. Улан - Горхон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 38.¦ Кяхтинский ¦ Усть - Дунгуй - Анагустай ¦ 10 ¦V/перех. ¦ 8,0 ¦ 3,3¦ 20¦ 1,49¦ 6 ¦Довед. до ¦ 452,16¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 39.¦ Баунтовский ¦ Торм - Монгой ¦ 4 ¦V/перех. ¦ 3,2 ¦ 1,4¦ 19¦ 1,48¦ 6 ¦Довед. до ¦ 455,36¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 39.¦ Курумканский ¦ Курумкан - Мургун - ¦ 28 ¦V/перех. ¦ 22,4 ¦ 8,6¦ 20¦ 1,46¦ 9 ¦Довед. до ¦ 477,76¦ ¦ ¦ район ¦ Унэгэтэй - Арбун ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 40.¦ Баргузинский ¦ Усть - Баргузин - Гусиха ¦ 20 ¦V/ ¦ 24,0 ¦ 9,2¦ 19¦ 1,45¦ 9 ¦Довед. до ¦ 501,76¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦усоверш. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 41.¦ Курумканский ¦ Подъезд от а\д Могойто - ¦ 7 ¦V/перех. ¦ 5,6 ¦ 2,1¦ 19¦ 1,42¦ 10 ¦Довед. до ¦ 507,36¦ ¦ ¦ район ¦ Майский к ул. Угнасай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 42.¦ Кяхтинский ¦ Подъезд от а\д Улан-Удэ - ¦ 21 ¦IV/перех.¦ 33,6 ¦ 12,1¦ 19¦ 1,42¦ 9,5¦Довед. до ¦ 540,96¦ ¦ ¦ район ¦ Кяхта к с. Харьяста и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с. Новодесятниково ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 43.¦ Селенгинский ¦ ст. Сульфат - Ардасан ¦ 8 ¦V/перех. ¦ 6,4 ¦ 2,3¦ 18¦ 1,39¦ 5 ¦Довед. до ¦ 547,36¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 44.¦ ¦ Нур - Тухум - Дэбэн ¦ 9 ¦V/перех. ¦ 18 ¦ 2,4¦ 18¦ 1,37¦ 6 ¦Довед. до ¦ 565,36¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 45.¦ Кяхтинский ¦ Шарагол - Цаган - Челутай ¦ 10 ¦V/перех. ¦ 8,0 ¦ 2,3¦ 18¦ 1,34¦ 9 ¦Довед. до ¦ 573,36¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 46.¦ Бичурский ¦ Дабатуй - Усть - Заган ¦ 7 ¦V/перех. ¦ 7,0 ¦ 1,5¦ 17¦ 1,3 ¦ 9 ¦Довед. до ¦ 580,36¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 47.¦ Джидинский ¦ Подъезд от ¦ 15 ¦V/перех. ¦ 12 ¦ 3,0¦ 17¦ 1,3 ¦ 9 ¦Довед. до ¦ 592,36¦ ¦ ¦ район ¦ а\д Гусиноозерск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Петропавловка - Закаменск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ к ул. Тасархай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 48.¦ Заиграевский ¦ Красный Яр - Ангир ¦ 2 ¦V/перех. ¦ 27,6 ¦ 6,7¦ 16¦ 1,27¦ 11 ¦Довод. до ¦ 619,96¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост.,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦замена моста¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 49.¦ ¦ Нарын - Ацагат - Хотогор ¦ 5 ¦V/перех. ¦ 4,0 ¦ 0,8¦ 15¦ 1,23¦ 13 ¦Довед. до ¦ 623,96¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 50.¦ Еравнинский ¦ Подъезд от а\д Улан-Удэ - ¦ 10 ¦V/перех. ¦ 8,0 ¦ 1,5¦ 16¦ 1,22¦ 13 ¦Довед. до ¦ 631,96¦ ¦ ¦ район ¦ Романовка - Чита к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ул. Хангир ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 51.¦ Тункинский ¦ Далахай - Хондогоры ¦ 5,5¦V/перех. ¦ 4,4 ¦ 0,8¦ 15¦ 1,2 ¦ 15 ¦Довед. до ¦ 636,36¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 52.¦ Окинский ¦ Подъезд от а\д Орлик -¦ 20 ¦V/перех. ¦ 16,0 ¦ 2,2¦ 16¦ 1,19¦ 10 ¦Довед. до ¦ 652,36¦ ¦ ¦ район ¦ Саяны - Хужир к ул. Шаснур¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 53.¦ ¦ Подъезд от а\д Орлик - ¦ 20 ¦V/перех. ¦ 16,0 ¦ 2,5¦ 15¦ 1,19¦ 13 ¦Довед. до ¦ 668,36¦ ¦ ¦ ¦ Саяны - Хужир к ул. Шарза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 54.¦ Кижингинский ¦ Загустай - Кулькисон ¦ 20 ¦V/перех. ¦ 16,0 ¦ 2,4¦ 15¦ 1,18¦ 11 ¦Довед. до ¦ 684,36¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 55.¦ Хоринский ¦ Тэгда - Тохорюкта ¦ 35 ¦V/перех. ¦ 42,0 ¦ 6,5¦ 15¦ 1,18¦ 14 ¦Довед. до ¦ 726,36¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 56.¦ Бичурский ¦ Подъезд к с. Эдуй ¦ 1 ¦V/перех. ¦ 0,8 ¦ 0,1¦ 14¦ 1,17¦ 14 ¦Довед. до ¦ 727,16¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 57.¦ Баунтовский ¦ Романовка - Усть - ¦ 90 ¦V/перех. ¦ 108,0 ¦ 10,7¦ 14¦ 1,13¦ 14,7¦Довед. до ¦ 835,16¦ ¦ ¦ район ¦ Джилинда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 58.¦ Закаменский ¦ Подъезд от а\д Эхе - Цакир¦ 15 ¦V/перех. ¦ 12,0 ¦ 1,3¦ 14¦ 1,13¦ 15 ¦Довед. до ¦ 847,16¦ ¦ ¦ район ¦ - Бортой - Зун - Адаг к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ул. Дархинтуй ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 59.¦ Прибайкальский¦ Турка - Золотой Ключ ¦ 48 ¦V/перех. ¦ 38,4 ¦ 4,2¦ 14¦ 1,13¦ 15 ¦Довед. до ¦ 885,56¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 60.¦ Окинский ¦ Подъезд от а\д Монды - ¦ 1 ¦V/перех. ¦ 22,8 ¦ 2,1¦ 15¦ 1,12¦ 13 ¦Довед. до ¦ 908,36¦ ¦ ¦ район ¦ Орлик к п. Боксон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост.,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. моста ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 61.¦ Муйский ¦ Таксимо - Иракинда - ¦ 115 ¦V/перех. ¦ 138,0 ¦ 11,2¦ 14¦ 1,11¦ 15,3¦Довед. до ¦1046,36¦ ¦ ¦ район ¦ Бамбуйка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 62.¦ Бичурский ¦ Покровка - Судутуй ¦ 6 ¦V/перех. ¦ 4,8 ¦ 0,3¦ 13¦ 1,08¦ 16 ¦Довед. до ¦1051,16¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 63.¦ Джидинский ¦ Енхор - Цаган - Усун ¦ 18 ¦V/перех. ¦ 14,4 ¦ 0,8¦ 13¦ 1,07¦ 17 ¦Довед. до ¦1065,56¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 64.¦ Баунтовский ¦ Усть - Джилинда - ¦ 200 ¦V/перех. ¦ 240,0 ¦ 8,1¦ 13¦ 1,05¦ 17,3¦Довед. до ¦1305,56¦ ¦ ¦ район ¦ Карафтит - Варваринский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 65.¦ Хоринский ¦ Подъезд к Майле ¦ 32 ¦V/перех. ¦ 38,4 ¦ 1,5¦ 13¦ 1,05¦ 17 ¦Довед. до ¦1343,96¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 66.¦ Селенгинский ¦ Подъезд от а\д Улан-Удэ - ¦ 18 ¦V/перех. ¦ 14,4 ¦ 0,4¦ 13¦ 1,03¦ 17 ¦Довед. до ¦1358,36¦ ¦ ¦ район ¦ Кяхта к ул. Енхор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 67.¦ Курумканский ¦ Улюнхан - Таза ¦ 8 ¦V/перех. ¦ 6,4 ¦ 0,1¦ 12¦ 1,02¦ 20 ¦Довед. до ¦1364,76¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 68.¦ Окинский ¦ Хужир - Алаг - Шулун ¦ 23 ¦V/перех. ¦ 40,4 ¦ 0,6¦ 12¦ 1,02¦ 17 ¦Довед. до ¦1405,16¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост.,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. моста ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 69.¦ ¦ Ташир - Усть - Урма - ¦ 22 ¦V/перех. ¦ 17,6 ¦ 0,4¦ 12¦ 1,02¦ 17 ¦Довед. до ¦1422,76¦ ¦ ¦ ¦ Удунга ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+ +---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 70.¦ Селенгинский ¦ Подъезд к п. Таежному ¦ 20 ¦V/перех. ¦ 16,0 ¦ 0,3¦ 12¦ 1,02¦ 17 ¦Довед. до ¦1440,36¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+ +---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 71.¦ ¦ Зурган - Дэбэ - ¦ 12 ¦V/перех. ¦ 9,6 ¦ 0,3¦ 12¦ 1,02¦ 17 ¦Довед. до ¦1449,96¦ ¦ ¦ ¦ Черноярово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 72.¦ Хоринский ¦ Подъезд от а\д Тэгда - ¦ 24 ¦V/перех. ¦ 19,2 ¦ 0,1¦ 12¦ 1,01¦ 17 ¦Довед. до ¦1459,56¦ ¦ ¦ район ¦ Тохорюкта к п. Малая Курба¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 73.¦ Баунтовский ¦ Багдарин - Ципикан - ¦ 240 ¦IV/перех.¦1296,0 ¦ -41,6¦ 11¦ 0,96¦не ¦ Строит. ¦2755,56¦ ¦ ¦ район ¦ Курорт Баунт - Бусани - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Уакит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 74.¦ Тункинский ¦ Площадка солнечного ¦ 10 ¦V/перех. ¦ 8,0 ¦ -1,2¦ 9¦ 0,82¦не ¦Довед. до ¦2763,56¦ ¦ ¦ район ¦ радиотелескопа - Ендорга ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опр. ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 75.¦ Баунтовский ¦ Малый Амалат - Троицкий ¦ 55 ¦V/перех. ¦ 44,0 ¦ -22,0¦ 2¦ 0,32¦не ¦Довед. до ¦2807,56¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опр. ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ 76.¦ Джидинский ¦ Подъезд к с. Подхулдочи ¦ 3 ¦V/перех. ¦ 1,8 ¦ -1,6¦ 0,5¦ 0,03¦не ¦Довед. до ¦2810,96¦ ¦ ¦ район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опр. ¦норм. сост. ¦ ¦ +----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------+ ¦ ¦ ¦ Итого: ¦1488,9¦ ¦2810,96¦ 1240,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L----+---------------+---------------------------+------+---------+-------+-------+-----+------+------+------------+-------- Исходя из приведенных показателей, рассчитанных с учетом умеренного развития экономики, в рассматриваемом расчетном периоде не представляется целесообразным переустройство зимника Багдарин - Ципикан - Курорт Баунт - Бусани - Уакит (240 км) в дорогу общего пользования, а также доведение до нормативного состояния грунтовых дорог: Площадка солнечного радиотелескопа - Ендорга (10 км), Малый Амалат - Троицкий (55 км). При формировании перечня сельских автомобильных дорог республики, рекомендуемых к переводу в сеть дорог общего пользования, были учтены также административные аспекты, в частности предложения Госкомитета Республики в отношении формирования плана работ по доведению сельских дорог до нормативного состояния на 2002 - 2005 годы. В перечень предлагаемых к доведению до нормативного состояния сельских дорог на период до 2005 года включены объекты с высокими показателями чистого дисконтированного дохода, внутренней нормы доходности (от 35% и выше) и индексами доходности от 2,5 и выше. На последующий период 2006 - 2010 годы включены дороги, имеющие ВНД от 35% до 16%, индекс доходности от 2,5 до 1,3. Учтены также бюджетные ограничения программы, включающие выделяемые финансовые ресурсы из федерального бюджета. Все остальные объекты за пределами перечисленных ограничений отнесены на более поздний период. Основные показатели Программы приведены в приложении 2. Объемы работ по доведению сельских дорог до нормативного состояния - в таблице 7. Перечень сельских автомобильных дорог, рекомендуемых к приведению в нормативное состояние с последующей передачей в сеть дорог общего пользования в период до 2010 года, представлен в приложении 3. 7. Характеристика мероприятий, включенных в перечень развития сельских автомобильных дорог республики Программа совершенствования и развития сельских автомобильных дорог Республики Бурятии рассчитана до 2010 года. Возможный прирост протяженности дорог общего пользования республики за счет включения в сеть дорог бывших ведомственных и внутрихозяйственных и доведенных до нормативного состояния составит к 2010 году 439,2 км. На период к 2005 году сеть дорог общего пользования возрастет на 195,7 км. 8. Система программных мероприятий 8.1 Объемы работ по содержанию автомобильных дорог, включаемых в сеть дорог общего пользования Задача сохранения и повышения транспортно - эксплуатационного состояния дорог является приоритетной. Расчетные объемы работ по содержанию приведены в таблице 6: Таблица 6 --------------------T-----T-----T---------------------------------¬ ¦ Наименование работ¦Ед. ¦Всего¦ Годы и периоды ¦ ¦ ¦изме-¦по +-----T----T----T-----T-----T-----+ ¦ ¦рения¦прог-¦2001 ¦2003¦2004¦2005 ¦2001-¦2006-¦ ¦ ¦ ¦рамме¦ ¦ ¦ ¦ ¦2005 ¦2010 ¦ +-------------------+-----+-----+-----+----+----+-----+-----+-----+ ¦ 1. Содержание до- ¦ км ¦686,0¦ 12,7¦37,5¦90,0¦142,6¦282,8¦403,2¦ ¦ рог, переводимых в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ сеть дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----+-----+-----+----+----+-----+-----+-----+ ¦ С усовершенство- ¦ км ¦ 20 ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 20 ¦ ¦ ванным покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----+-----+-----+----+----+-----+-----+-----+ ¦ Переходным ¦ км ¦666,0¦ 12,7¦37,5¦90,0¦142,6¦282,8¦383,2¦ ¦ покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----+-----+-----+----+----+-----+-----+-----+ ¦ Низшим покрытием ¦ км ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ +-------------------+-----+-----+-----+----+----+-----+-----+-----+ ¦ 2. Прогнозируемые ¦ млн.¦31,31¦0,445¦1,31¦3,15¦ 4,99¦ 9,89¦21,42¦ ¦ объемы финансиро- ¦ руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вания содержания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (в ценах на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 01.01.2001 г.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-------------------+-----+-----+-----+----+----+-----+-----+------ Финансовые затраты на содержание определены исходя из необходимого объема работ по содержанию. Расчет затрат на содержание дорог приведен в приложении 7. Общий объем прогнозируемых финансовых затрат на содержание дорог к сельским населенным пунктам на период 2002 - 2005 гг. составит 9,89 млн. руб. или 35 тыс. руб. на 1 км в текущих ценах. 8.2 Объемы работ по приведению сельских дорог в нормативное состояние Исходя из современного технического состояния сельских дорог, требуется проведение определенных работ по доведению их показателей до нормативов дорог общего пользования. На период до 2005 года необходимо проведение этих работ 195,7 км сельских дорог с устройством переходного покрытия. На последующий период - 243,5 км дорог. Стоимость работ на приведение дорог в нормативное состояние определена применительно к ремонту по "Нормативам удельных капитальных вложений в строительство автомобильных дорог общего пользования на 1991 - 1995 гг." и объектам - аналогам, на которые имеется проектно - сметная документация (приложение 6). Таблица 7 --------------------T-----T-----T--------------------------------------¬ ¦ Наименование работ¦Ед. ¦Всего¦ Годы и периоды ¦ ¦ ¦изме-¦по +-----T----T------T------T------T------+ ¦рения¦прог-¦2001 ¦2003¦ 2004 ¦ 2005 ¦2001 -¦2006 -¦ ¦ ¦ ¦рамме¦ ¦ ¦ ¦ ¦2005 ¦2010 ¦ +-------------------+-----+-----+-----+----+------+------+------+------+ ¦ 1. Приведение в ¦ км ¦439,2¦24,8 ¦52,5¦ 52,6 ¦ 74,8 ¦ 195,7¦ 243,5¦ ¦ нормативное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ состояние сельских¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----+-----+-----+----+------+------+------+------+ ¦ 1.1 с усовершенст-¦ км ¦ 20 ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 20 ¦ ¦ вованным покрытием¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----+-----+-----+----+------+------+------+------+ ¦ 1.1 с устройством ¦ км ¦419,2¦24,8 ¦52,5¦ 52,6 ¦ 74,8 ¦ 195,7¦ 223,5¦ ¦ переходного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ покрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----+-----+-----+----+------+------+------+------+ ¦ 2. Прогнозируемые ¦ млн.¦626,8¦34,23¦75,7¦100,56¦122,61¦ 333,1¦ 293,7¦ ¦ объемы финансиро- ¦ руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вания затрат на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ приведение в нор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ мативное состояние¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (в ценах 2001 г.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-------------------+-----+-----+-----+----+------+------+------+------- Общий объем прогнозируемых инвестиционных затрат на приведение сельских дорог в нормативное состояние составит 626,8 млн. руб. или 1,42 млн. руб. на 1 км (в ценах на 01.01.2001 г). 8.3 Показатели состояния сети автомобильных дорог для связи сельских населенных пунктов республики по периодам реализации Программы К концу рассматриваемого периода сеть автомобильных дорог республики должна быть увеличена на 439,2 км за счет включения в нее бывших ведомственных и внутрихозяйственных дорог, связывающих сельские населенные пункты. Основная часть из них с переходным покрытием IV - V технической категории. Останутся не связанными дорогами общего пользования 59 населенных пунктов районов. Транспортные связи с ними, как и в настоящее время, будут осуществляться по грунтовым дорогам, а также зимникам в отдаленном северном Баунтовском районе. Из 7 не связанных в настоящее центральных усадеб сельскохозяйственных предприятий по дорогам общего пользования останется 2: совхоз "Джилиндинский" (с. Усть - Джилинда) и транссовхоз (с. Заган - Усун). Развернутые показатели связности сельских населенных пунктов по районам приведены в диаграмме 4. Обеспеченность связи сельских населенных пунктов по дорогам общего пользования (единиц) Диаграмма 4 не приводится. Показатели ожидаемого состояния сети дорог по периодам реализации Программы приведены в таблице 8: Таблица 8 -------------------T-----T--------T---------------------T---------¬ ¦ Основные ¦Ед. ¦Дороги, ¦Рекомендуемые к пере-¦Дороги, ¦ ¦ показатели дорог,¦изме-¦не пере-¦воду с приведением в ¦не пере- ¦ ¦ связывающих ¦рения¦веденные¦нормативное состояние¦веденные ¦ ¦ сельские и другие¦ ¦в общую +----------T----------+в общую ¦ ¦ населенные пункты¦ ¦сеть на ¦ к концу ¦ к концу ¦сеть к ¦ ¦ ¦ ¦начало ¦2005 года ¦2010 года ¦концу ¦ ¦ ¦ ¦2001 г. ¦ ¦ ¦рассмат- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦риваемого¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦периода ¦ +------------------+-----+--------+----------+----------+---------+ ¦ 1. Общая ¦ км ¦ 1598,9¦ 208,4¦ 243,5¦ 1147,0¦ ¦ протяженность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+--------+----------+----------+---------+ ¦ в том числе: ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ +------------------+-----+--------+----------+----------+---------+ ¦ с ¦ км ¦ 20 ¦ -¦ 20 ¦ -¦ ¦ усовершенствован-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ным покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+--------+----------+----------+---------+ ¦ с переходным ¦ км ¦ 115 ¦ 208,4¦ 223,5¦ -¦ +------------------+-----+--------+----------+----------+---------+ ¦ Грунтовые ¦ км ¦ 913,9¦ -¦ -¦ 597,0¦ +------------------+-----+--------+----------+----------+---------+ ¦ Зимники ¦ км ¦ 550 ¦ -¦ -¦ 550 ¦ +------------------+-----+--------+----------+----------+---------+ ¦ По категориям: ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ +------------------+-----+--------+----------+----------+---------+ ¦ III ¦ км ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ +------------------+-----+--------+----------+----------+---------+ ¦ IV ¦ км ¦ -¦ 117,9¦ 81,5¦ -¦ +------------------+-----+--------+----------+----------+---------+ ¦ V ¦ км ¦ -¦ 90,5¦ 162,0¦ -¦ +------------------+-----+--------+----------+----------+---------+ ¦ Внекатегорийные ¦ км ¦ 1598,9¦ -¦ -¦ 1147,0¦ L------------------+-----+--------+----------+----------+---------- 8.4 Повышение безопасности дорожного движения Проблема обеспечения безопасности дорожного движения является одной из наиболее актуальных задач защиты населения. Комплекс мер по сокращению аварийности на автомобильных дорогах предусмотрен Государственной программой повышения безопасности дорожного движения, Приказом Министерства промышленности, энергетики и транспорта Республики Бурятия от 30.05.2000 г. "Об утверждении мероприятий по совершенствованию организации дорожного движения на 2000 - 2003 годы": - улучшение содержания и совершенствования технического состояния автомобильных дорог; - усиление контроля над эксплуатационным состоянием автомобильных дорог общего пользования: - проведение сезонных обследований дорожной сети; - обеспечение обустройства мест производства работ дорожными знаками, направляющими ограждениями и сигнальными устройствами по согласованию с ГИБДД; - контроль над безопасным проездом автотранспорта через ледовые и паромные переправы; - обеспечение содержания и обустройства железнодорожных переездов в строгом соответствии с требованиями; - проведение на дорогах проверок технического состояния дорожных знаков. 8.5 Организация службы эксплуатации автомобильных дорог В настоящее время эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования осуществляет ПРСП "Бурятавтодор", в составе которого в каждом, за исключением Муйского и Окинского, административном районе республики имеются подразделения. После выполнения работ по приведению в нормативное состояние сельских дорог и включения их в сеть дорог общего пользования эксплуатация их будет осуществляться соответствующими районными подразделениями. Необходимо предусмотреть увеличение их мощности в соответствии с удлинением обслуживаемой сети автомобильных дорог. Для организации служб по содержанию и ремонту автомобильных дорог протяжением 80 - 100 км создается низовое звено службы содержания дороги - производственный корпус по техническому обслуживанию дорожных машин и автомобилей с административно - бытовыми помещениями, теплыми и холодными стоянками на списочный состав парка машин, расходными складами материалов. Количество низовых звеньев по содержанию дорог в каждом районе республики будет рассматриваться при обосновании инвестиций по согласованию с заказчиком. 8.6 Мероприятия по сокращению отрицательного воздействия на окружающую среду Автомобильные дороги, как и любые другие технические сооружения, оказывают влияние на состояние и качественные параметры природных систем. В состав объектов, которые воспринимают транспортно - дорожные воздействия и могут изменять свое состояние под их влиянием, входят компоненты окружающей среды, с которыми устанавливаются системные связи разового или постоянного характера. Это природные и социально - экономические объекты. Природные объекты воздействия это атмосферный воздух, геология и подземные воды, поверхностные воды, почвенный покров и земельные ресурсы, растительность и животный мир. К социально - экономическим относятся: население, структура землепользования, транспортная инфраструктура, особо охраняемые объекты и территории и собственно эстетика ландшафта. Республика Бурятия расположена на юге Восточной Сибири в центральной части Азиатского материка, примыкая к восточному побережью озера Байкал. Площадь 351,3 тыс. кв. км. Климат - резко континентальный. Температура воздуха колеблется от 40 градусов по Цельсию летом до минус 50 градусов зимой. Среднегодовая температура отрицательная от минус 1 град. С до минус 6,5 град. С. Осадки за теплый период года составляют от 240 до 360 мм, за холодный период года от 20 до 80 м. Республика располагает крупным массивом естественного растительного покрова. Основные направления хозяйственной деятельности связаны с использованием лесных ресурсов, естественной кормовой базой животноводства и дикорастущих полезных растений. Под сельскохозяйственными угодьями занято 3151,4 тыс. га или около 9% общей земельной площади. Леса на территории Бурятии размещены неравномерно. Лесистость варьируется от 10% до 95% (в горной тайге), составляя в целом по республике 62%. Все леса относятся к категории горных, с преобладанием хвойных пород. Значительные площади степных пастбищ определяют региональную специализацию животноводства, значительную долю которого составляет овцеводство. Однако существующая практика использования пастбищ показывает, что эксплуатация природных сенокосов и пастбищ ведется на износ. В результате резко снизилась продуктивность угодий и возросла их деградация. Невысокие запасы органических веществ и отрицательный баланс гумуса в почвах неблагоприятно сказывается на балансе питательных веществ для растений. Часть сельскохозяйственных угодий подвержена эрозионным процессам - ветровой и водной эрозии. Наибольший смыв почв происходит с сельскохозяйственных территорий и площадей со сплошными вырубками лесов и гарей, особенно расположенных на крутых склонах. Вследствие сокращения площади лесов в лесостепной зоне и снижения лесистости нарушился гидрологический режим территории, из-за чего усыхают родники, малые реки, увеличивается мутность рек, усилились паводки, вырос размыв берегов. Исходными моментами почвенно - грунтовых разрушений и нанесения урона растительности, помимо остальных причин, в том числе являются и грунтовые лесохозяйственные дороги, зимники. На территории республики площадь, пригодная для обитания диких животных, определяется в 33 млн. га. Животный мир Республики достаточно разнообразен. Основными промысловыми животными являются: лось, изюбрь, косуля, кабан, кабарга, северный олень, волк, медведь, соболь, белка, лисица, ондатра, глухарь, рябчик. На территории Республики Бурятия насчитывается 25 крупных и средних рек и около 9 тысяч мелких рек и ручьев, из них около 2,5 тысяч длиной более 10 км, 6,5 тысяч - длиной менее 10 км. Водные объекты относятся к бассейнам рек Енисей (Карское море), Лена (море Лаптевых) и к бассейну озера Байкал. В бассейне озера Байкал насчитывается 16,5 тысяч озер. Малые речки составляют подавляющее большинство (98% всех рек республики). Чрезвычайная разветвленность малых рек обусловила интенсивное использование их водных ресурсов в интересах орошаемого земледелия, сельского хозяйства, рыбного хозяйства, отведения сточных вод, добычи полезных ископаемых и т.д. Прогрессирующее антропогенное воздействие на малые реки привело к загрязнению, истощению, а в ряде случаев и к практическому исчезновению малых рек, как естественных водотоков. Ихтиофауна водоемов Бурятии отличается большим видовым многообразием, включает 56 видов рыб, промысловое значение имеют менее 20 видов. Имеются эндемичные виды и виды, занесенные в Красную книгу. Подземные воды на территории республики распространены практически повсеместно, за исключением альпинотипных участков Восточного Саяна и Северного Прибайкалья, где подземные воды либо проморожены, либо сдренированы на глубину до 400 - 500 м. Преимущественным распространением пользуются грунтовые трещинные воды в разнообразных интрузивных, эффузивных и метаморфических пород, воды рыхлых осадков. Программой на основании оценки общего фактического транспортно - эксплуатационного состояния сельских дорог рекомендован выбор минимально необходимого количество дорог с целью осуществления мероприятий по приведению их в нормативное состояние для последующей передачи в сеть дорог общего пользования. Развитие сети дорог общего пользования, обеспечивающей надежные экономические связи между всеми населенными пунктами республики, внесет максимальный вклад в стабилизацию и подъем экономики и улучшение условий жизни населения сельских районов Республики Бурятии. Экологическая обстановка в республике, несмотря на некоторые позитивные сдвиги, остается напряженной. Основной причиной возникновения неблагополучной экологической обстановки является размещение в городах крупных экологически опасных производств, с использованием устаревших технологий и отсутствие эффективного очистного оборудования. Значительную долю в общее количество загрязнения окружающей среды вносит автотранспорт. Основными источниками загрязнения атмосферного воздуха на территории Бурятии являются предприятия энергетики, стройиндустрии, целлюлозной и лесной промышленности, сельского хозяйства и автотранспорт. Выбросы от автотранспорта, в целом по Бурятии, составляют до 48% суммарных валовых выбросов в атмосферу. Выбросы от личного автотранспорта составляют около 40% от суммы выбросов от передвижных источников. В качестве причин экологического ущерба, наносимого автотранспортом окружающей природной среде, отмечаются неудовлетворительное техническое состояние автотранспорта и низкое качество горюче - смазочных материалов. Основной же причиной загазованности и запыленности городов и населенных пунктов в районах республики является слабое развитие сети автодорог при постоянном росте количества автотранспорта, а также неудовлетворительное техническое состояние автомобильных дорог, отсутствие твердого покрытия. Значительная доля в объеме загрязнения приходится на "транзитный" транспорт, следующий через сельские населенные пункты республики. Общее протяжение рассматриваемых в программе сельских дорог Республики Бурятия составляет 1598,9 км. Программой к первоочередному приведению в нормативное состояние до 2010 года намечено 439,2 км, в том числе до 2005 года 195,7 км. Отсутствие на подавляющем большинстве дорог твердого покрытия, а также невыполнение своевременного ремонта существующих участков дорог с твердым покрытием и, как следствие, его разрушение ведет к увеличению запыленности атмосферного воздуха в районе прохождения автодорог. При прохождении автодорог по населенным пунктам жилая застройка, как правило, располагается в 10 - 15 м от бровки проезжей части. Повышенный уровень шума является одним из факторов, оказывающим неблагоприятное влияние на условия проживания населения. Уровень транспортных шумов в населенных пунктах достигает 60 - 105 дБА, а при прохождении тяжелой техники и выше. Основными причинами акустического дискомфорта являются недостатки планировочных решений, несбалансированность транспортных потоков, отсутствие акустических расчетов при разработке архитектурно - планировочных мероприятий. Неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, невыполнение своевременного ремонта, его разрушение на некоторых участках, а также полное его отсутствие на большинстве дорог, выбоины и неровности приводят к дополнительному росту уровня шума на 2 - 4 дБА. Санитарно - эпидемиологическая обстановка в населенных пунктах республики остается неблагополучной, определяющими факторами в первую очередь являются уровни загрязнения атмосферного воздуха и воды. Медико - демографическая оценка ситуации в республике показывает, что в состоянии здоровья населения имеются значительная территориальная дифференциация и нарастание тенденции явного и скрытого роста показателей заболеваемости, рождаемости и смертности. Существующее состояние дорожной сети вносит существенный вклад в неблагополучную санитарно - эпидемиологическую обстановку в сельских населенных пунктах и районах. Основная задача обеспечения экологической безопасности при дорожном строительстве и эксплуатации автодорог - ограничение воздействий на окружающую среду дороги и сопутствующего комплекса придорожных сооружений, установление границ влияния, за пределами которых исключается возникновение необратимых отрицательных последствий. От полноты решения круга задач, связанных со строительством и эксплуатацией автодорог, зависит уровень экологической безопасности и санитарно - эпидемиологического благополучия населения и территорий. Программой планируется повысить качество дорог за счет перевода грунтовых сельских дорог в дороги с переходным типом покрытия IV - V технической категории. На дорогах необходима замена деревянных мостов, находящихся в аварийном состоянии, на капитальные, а также ремонт мостов. Для ряда участков автодорог ранее были разработаны проекты реконструкции и ремонта. Проекты предусматривают уширение земполотна и проезжей части существующих автодорог до параметров, соответствующих данной категории, исправление продольного профиля, устройство переходного типа покрытия и подходов к населенным пунктам сельских районов. Разработанные ранее проекты в установленном порядке прошли государственную экологическую экспертизу. Оценка воздействия, проведенная в проектах на основе расчетных показателей, показала, что при полной реализация проектных решений, при перспективной расчетной интенсивности движения, воздействие на состояние окружающей природной среды и санитарно - эпидемиологическое благополучие населения является допустимым. Расчетное рассеивание выбросов газообразных веществ на участках IV и V категории происходит в пределах полосы отвода. Устройство переходного и твердого типов покрытия позволит значительно сократить пылеобразование, особенно в пределах населенных пунктов. По загрязнению почвы свинцом для участков IV и V категории распространение загрязнения почв наблюдается в основном в пределах полосы отвода. Проекты предусматривают мероприятия для исключения изменения режима стока поверхностных вод. Для предотвращения заболачивания территорий с верховой стороны насыпи, подтопления прилегающих угодий, для исключения размыва, вызывающего эрозию почв и разрушение полотна дорог, на участках дорог предусматривается устройство новых и восстановление существующих водоотводных и водопропускных сооружений. По существующим направлениям трасс автодорог проектами предусматривается ремонт мостов, находящихся в неудовлетворительном состоянии, и строительство новых мостов. На мостах предусматривается система организованного поверхностного водоотвода. По результатам ранее проведенных расчетов, с учетом гидрологических характеристик пересекаемых рек и климатических факторов района расположения мостовых переходов расчетный сброс загрязняющих веществ с ливневыми и талыми водами с площадей мостовых переходов не превысит величины предельно - допустимого сброса для пересекаемых трассой водотоков. Воздействие на пересекаемые трассой водотоки, как правило, находится в допустимых пределах. После окончания работ по приведению участков сельских автодорог в нормативное состояние все временно занимаемые в процессе производства работ земли подлежат рекультивации под прилегающие угодья. При реализации программы приведения сельских дорог в нормативное состояние закладываются затраты на реализацию следующих природоохранных и компенсационных мероприятий: возмещение ущерба землепользователям (лесному и сельскому хозяйству), компенсация ущерба охотничьим хозяйствам, возмещение рыбохозяйственного ущерба, затраты на рекультивацию земель, укрепительные работы, устройство водоотводных и водопропускных сооружений и плата за загрязнение окружающей среды в период строительства. Затраты на реализацию природоохранных и компенсационных мероприятий и плату за загрязнение окружающей среды в период производства работ, по данным ранее разработанных проектов, составляют в среднем 7,5% в стоимости работ по приведению дорог в нормативное состояние. Ожидаемые затраты на природоохранные и компенсационные мероприятия в соотношении с общей стоимостью работ по приведению сельских дорог в нормативное состояние по районам и в целом по автодорогам республики, на рассматриваемый период до 2010 года приведены в таблице 9 и на диаграмме 5. Таблица 9 ------------------T------T----------------------------------------¬ ¦ Районы ¦Длина ¦ Стоимость, млн. руб. ¦ ¦ республики, ¦участ-+--------------------T-------------------+ ¦ участки ¦ка, км¦ по периодам ¦в т.ч. природоох- ¦ ¦ автодорог ¦ ¦ ¦ранных мероприятий ¦ ¦ ¦ +-----T-------T------+-----T------T------+ ¦ ¦ ¦Всего¦2002 - ¦2006 -¦Всего¦2002 -¦2006 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦2005 ¦2010 ¦ ¦2005 ¦2010 ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+------+------+ ¦ Тункинский район ¦ +-----------------T------T-----T-------T------T-----T-------T-----+ ¦ Еловка - Гужиры ¦ 7,0¦ 7,96¦ 7,96¦ -¦ 0,60¦ 0,60¦ -¦ ¦ Далахай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ¦ 1,0¦ 1,20¦ 1,20¦ -¦ 0,09¦ 0,09¦ ¦ ¦ с. Ахалик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ¦ 2,0¦ 1,60¦ 1,60¦ -¦ 0,12¦ 0,12¦ -¦ ¦ ул. Шанай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ул. ¦ 3,0¦ 2,40¦ 2,40¦ -¦ 0,18¦ 0,18¦ -¦ ¦ Табалангут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ул. ¦ 3,0¦ 2,40¦ -¦ 2,40¦ 0,18¦ -¦ 0,18¦ ¦ Улан - Горхон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Бичурский район ¦ +-----------------T------T-----T-------T------T-----T-------T-----+ ¦ Харлун - ¦ 4,8¦ 5,80¦ 5,80¦ -¦ 0,60¦ 0,60¦ -¦ ¦ Средний Харлун ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Петропавловск - ¦ 2,0¦ 1,60¦ 1,60¦ -¦ 0,12¦ 0,12¦ -¦ ¦ Алтачей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ¦ 2,0¦ 1,60¦ 1,60¦ -¦ 0,12¦ 0,12¦ -¦ ¦ с. Подгорное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Дабатуй - Усть -¦ 7,0¦ 7,00¦ -¦ 7,00¦ 0,53¦ -¦ 0,53¦ ¦ Заган ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Хоринский район ¦ +-----------------T------T-----T-------T------T-----T-------T-----+ ¦ Подъезд к ¦ 16,0¦39,86¦ 39,86¦ -¦ 2,99¦ 2,99¦ -¦ ¦ с. Алан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ¦ 1,0¦ 1,20¦ 1,20¦ -¦ 0,09¦ 0,09¦ -¦ ¦ с. Булум ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ¦ 3,0¦ 3,60¦ 3,60¦ -¦ 0,27¦ 0,27¦ -¦ ¦ с. Баян - Гол ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ¦ 5,0¦ 4,00¦ 4,00¦ -¦ 0,30¦ 0,30¦ -¦ ¦ с. Нарын ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ¦ 10,0¦16,00¦ 16,00¦ -¦ 1,20¦ 1,20¦ -¦ ¦ с. Зун - Хурай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Заиграевский район ¦ +-----------------T------T-----T-------T------T-----T-------T-----+ ¦ Старая Брянь - ¦ 21,4¦21,40¦ 21,40¦ -¦ 1,60¦ 1,60¦ -¦ ¦ Шабур ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Старая Брянь - ¦ 6,0¦ 7,20¦ 7,20¦ -¦ 0,54¦ 0,54¦ -¦ ¦ Атхатай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ¦ 1,0¦ 2,20¦ 2,20¦ -¦ 0,17¦ 0,17¦ -¦ ¦ п. Хара - Кутул ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ¦ 7,0¦11,00¦ -¦ 11,00¦ 0,83¦ -¦ 0,83¦ ¦ п. Мухор - Тала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к п. ¦ 4,0¦ 3,20¦ -¦ 3,20¦ 0,72¦ -¦ 0,72¦ ¦ Хара - Шибирь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Красный Яр - ¦ 2,0¦27,60¦ -¦ 27,60¦ 2,07¦ -¦ 2,07¦ ¦ Ангир ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Селенгинский район ¦ +-----------------T------T-----T-------T------T-----T-------T-----+ ¦ Нур - Тухум - ¦ 9,0¦18,00¦ 18,00¦ -¦ 1,34¦ 1,34¦ -¦ ¦ Дэбэн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Пионерский - ¦ 16,0¦86,40¦ 43,20¦ 43,20¦ 6,48¦ 3,24¦ 3,24¦ ¦ Заозерный - Бар ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Ст. Сульфат - ¦ 8,0¦ 6,40¦ -¦ 6,40¦ 0,48¦ -¦ 0,48¦ ¦ Ардасан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Мухоршибирский район ¦ +-----------------T------T-----T-------T------T-----T-------T-----+ ¦ Подъезд к ¦ 0,7¦ 1,40¦ 1,40¦ -¦ 0,11¦ 0,11¦ -¦ ¦ п. Степной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Джидинский район ¦ +-----------------T------T-----T-------T------T-----T-------T-----+ ¦ Подъезд к ¦ 1,0¦ 1,60¦ 1,60¦ -¦ 0,12¦ 0,12¦ -¦ ¦ с. Булык ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ул. ¦ 1,0¦ 1,60¦ 1,60¦ -¦ 0,12¦ 0,12¦ -¦ ¦ Додо - Ичетуй ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Желтура - Тохой ¦ 12,0¦ 9,60¦ -¦ 9,60¦ 0,72¦ -¦ 0,72¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Тэнгерек - Баян ¦ 15,0¦18,00¦ -¦ 18,00¦ 1,35¦ -¦ 1,35¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Подъезд к ¦ 15,0¦12,00¦ -¦ 12,00¦ 0,90¦ -¦ 0,90¦ ¦ ул. Тасархай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Баунтовский район ¦ +-----------------T------T-----T-------T------T-----T-------T-----+ ¦ Подъезд к ¦ 5,0¦ 8,00¦ -¦ 8,00¦ 0,60¦ -¦ 0,60¦ ¦ п. Северный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+-----+-------+------+-----+-------+-----+ ¦ Кяхтинский район ¦ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
