|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Челябинской области от 03.05.2011 № 128-ППРАВИТЕЛЬСТВО ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 03.05.2011 г. N 128-П г. Челябинск О внесении изменений в постановление Правительства Челябинской области от 21.05.2009 г. N 104-П Правительство Челябинской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в областную целевую Программу строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы, утвержденную постановлением Правительства Челябинской области от 21.05.2009 г. N 104-П "Об областной целевой Программе строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы" (Южноуральская панорама, 9 июня 2009 г., спецвыпуск N 13; 18 сентября 2009 г., N 177, спецвыпуск N 25; 20 октября 2009 г., N 207, спецвыпуск N 33; 26 декабря 2009 г., N 271, спецвыпуск N 49; 28 января 2010 г., N 17, спецвыпуск N 4; 27 марта 2010 г., N 74, спецвыпуск N 22; 20 апреля 2010 г., N 96, спецвыпуск N 28; 29 мая 2010 г., N 129, спецвыпуск N 35; 10 июля 2010 г., N 163, спецвыпуск N 41; 25 августа 2010 г., N 200, спецвыпуск N 46; 25 сентября 2010 г., N 229, спецвыпуск N 52; 9 ноября 2010 г., N 266, спецвыпуск N 61; 3 декабря 2010 г., N 291, спецвыпуск N 68; 28 декабря 2010 г., N 318, спецвыпуск N 78; 19 января 2011 г., N 9, спецвыпуск N 3). 2. Главному управлению по делам печати и массовых коммуникаций Челябинской области (Федечкин Д.Н.) опубликовать настоящее постановление в официальных средствах массовой информации. 3. Организацию выполнения настоящего постановления возложить на первого заместителя Губернатора Челябинской области Комякова С.Л. 4. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания. Исполняющий обязанности Председателя Правительства Челябинской области С.Л. Комяков Утверждены постановлением Правительства Челябинской области от 03.05.2011 г. N 128-П Изменения, которые вносятся в областную целевую Программу строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы 1. В паспорте областной целевой Программы строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы: 1) в позиции, касающейся объемов и источников финансирования Программы: цифры "4213,94" заменить цифрами "4483,41"; цифры "3560,39" заменить цифрами "3829,86"; цифры "1575,00" заменить цифрами "1844,47"; 2) в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации Программы: цифру "4" заменить цифрами "10". 2. Пункт 8 раздела III изложить в следующей редакции: "8. Реализация Программы рассчитана на 2009 - 2011 годы. Реализация Программы осуществляется в три этапа: I этап - 2009 год; II этап - 2010 год; III этап - 2011 год. В 2009 году планируется построить и реконструировать 15 километров автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и 4 километра автомобильных дорог общего пользования местного значения, в 2010 году - 17 километров автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, в 2011 году - 40 километров автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и 6 километров автомобильных дорог общего пользования местного значения.". 3. В пункте 14 раздела V: цифры "4213,93" заменить цифрами "4483,41"; цифры "1575,00" заменить цифрами "1844,47"; цифры "3560,39" заменить цифрами "3829,86". 4. В пункте 28 раздела VII: цифру "4" заменить цифрами "10". 5. Приложения 1 - 3, 5 к областной целевой Программе строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы изложить в новой редакции (прилагаются). Приложение 1 к областной целевой Программе строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы (в редакции постановления Правительства Челябинской области от 03.05.2011 г. N 128-П) Перечень мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования на 2009 - 2011 годы ----T-----------------T-------------T---------------------------T-----------------------------------------------------------------------------------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦Ответственный¦ 2009 - 2011 годы ¦ Сроки реализации мероприятий ¦ ¦п/п¦ мероприятия ¦ исполнитель ¦ +---------------------------T---------------------------T---------------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2009 год ¦ 2010 год ¦ 2011 год ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------T---------------+-----------T---------------+-----------T---------------+-----------T---------------+ ¦ ¦ ¦ ¦километров/¦ объем ¦километров/¦ объем ¦километров/¦ объем ¦километров/¦ объем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ погонных ¦финансирования,¦ погонных ¦финансирования,¦ погонных ¦финансирования,¦ погонных ¦финансирования,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ метров ¦ тыс. рублей ¦ метров ¦ тыс. рублей ¦ метров ¦ тыс. рублей ¦ метров ¦ тыс. рублей ¦ +---+-----------------+-------------+-----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ +---+-----------------+-------------+-----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+ ¦1. ¦Строительство и ¦ Минстрой ¦ 72,98/ ¦ 2657507,8 ¦15,33/89,96¦ 478302,9 ¦17,43/83,69¦ 701213,0 ¦ 40,22/ ¦ 1477991,9 ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ 333,30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 159,65 ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального или¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+-------------+-----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+ ¦2. ¦Предоставление ¦ Минстрой ¦9,52/204,67¦ 1825902,3 ¦3,90/83,29 ¦ 436542,2 ¦ ¦ 1022882,0 ¦5,62/121,38¦ 366478,1 ¦ ¦ ¦субсидий местным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджетам на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкцию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦местного значения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+-------------+-----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+ ¦ ¦Всего ¦ ¦ 82,50/ ¦ 4483410,1 ¦ 19,23/ ¦ 914845,1 ¦ 17,43/ ¦ 1724095,0 ¦ 45,84/ ¦ 1844470,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 537,97 ¦ ¦ 173,25 ¦ ¦ 83,69 ¦ ¦ 281,03 ¦ ¦ L---+-----------------+-------------+-----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------+-----------+---------------- Приложение 2 к областной целевой Программе строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы (в редакции постановления Правительства Челябинской области от 03.05.2011 г. N 128-П) Перечень объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования на 2009 - 2011 годы ----T------------------------------T--------------------------------------¬ ¦ N ¦ Наименование объектов ¦ Объемы финансирования, тыс. рублей ¦ ¦п/п¦ +---------T--------T---------T---------+ ¦ ¦ ¦ всего ¦2009 год¦2010 год ¦2011 год ¦ +---+------------------------------+---------+--------+---------+---------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ +---+------------------------------+---------+--------+---------+---------+ ¦1. ¦Строительство и реконструкция ¦2657507,8¦478302,9¦701213,0 ¦1477991,9¦ ¦ ¦автомобильных дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования регионального или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦межмуниципального значения, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦2265763,5¦356274,9¦431496,7 ¦1477991,9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦за счет бюджетного кредита, ¦269716,3 ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦ ¦предоставленного в 2010 году ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из федерального бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областному бюджету ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет ¦122028,0 ¦122028,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство транспортной ¦306831,6 ¦306831,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦развязки в разных уровнях на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересечении Обхода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Челябинска с автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорогой "Байкал" М-51, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦184803,6 ¦184803,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет ¦122028,0 ¦122028,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция автомобильной ¦ 52038,5 ¦ ¦ 52038,5 ¦ ¦ ¦ ¦дороги Южноуральск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорск, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нагайбакский - Придорожный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство автомобильной ¦ 33652,4 ¦33652,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Чебаркуль - Уйское - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сурменево - Магнитогорск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок от границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Магнитогорска до объездной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги вокруг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города (214 - 204 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция автомобильной ¦ 53640,9 ¦53640,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Челябинск - Харлуши - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦граница Аргаяшского района, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок км 0 - км 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция автомобильной ¦100000,0 ¦ ¦ ¦100000,0 ¦ ¦ ¦дороги Челябинск - Харлуши - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦граница Аргаяшского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципального района, участок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорога Обход города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинска - Харлуши ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция автомобильной ¦160696,1 ¦70696,1 ¦ ¦ 90000,0 ¦ ¦ ¦дороги Бирск Башкортостана - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тастуба Башкортостана - Сатка,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок п. Западный - п. Сулея¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция автомобильной ¦ 93884,4 ¦ ¦ ¦ 93884,4 ¦ ¦ ¦дороги Обручевка - Субутак, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок км 35 - км 40 с двумя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостовыми переходами через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Зингейку и р. Куйсак ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство автомобильной ¦ 66136,1 ¦ ¦ ¦ 66136,1 ¦ ¦ ¦дороги Миасс - Златоуст - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильная дорога Миасс - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сыростан - железнодорожная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станция Хребет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция автомобильной ¦100000,0 ¦ ¦ ¦100000,0 ¦ ¦ ¦дороги Тюбук - Кыштым, участок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 11 - км 21 с мостом через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦озеро Большие Касли ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция автомобильной ¦113539,4 ¦ ¦ 54119,3 ¦ 59420,1 ¦ ¦ ¦дороги Нижнеусцелемово - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кидыш - Степное, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бирюковский - Степное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство автомобильной ¦ 97032,8 ¦ ¦ 67032,8 ¦ 30000,0 ¦ ¦ ¦дороги Огнеупорный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильная дорога Чесма - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тарутино - Луговой Чесменского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципального района - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Цвиллинга - Камышный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция автомобильной ¦ 84997,2 ¦ ¦ 84997,2 ¦ ¦ ¦ ¦дороги Медведевка - граница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Саткинского муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района, участок село ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Медведевка - р. Ай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция автомобильной ¦441166,3 ¦ ¦137388,1 ¦303778,2 ¦ ¦ ¦дороги Миасс - Карабаш - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кыштым, участок км 75 - км 88 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция автомобильной ¦284716,3 ¦ ¦284716,3 ¦ ¦ ¦ ¦дороги Шершни - Северный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорога Обход города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦ 15000,0 ¦ ¦ 15000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦за счет бюджетного кредита, ¦269716,3 ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦ ¦предоставленного в 2010 году ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из федерального бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областному бюджету ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция автомобильной ¦320183,0 ¦ ¦ ¦320183,0 ¦ ¦ ¦дороги Свет - Кацбахский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектно-изыскательские работы¦ 5983,0 ¦ ¦ ¦ 5983,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство автомобильной ¦ 77514,0 ¦ ¦ ¦ 77514,0 ¦ ¦ ¦дороги Могутовский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорога Черноречье - Чесма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Варна - Карталы - Бреды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектно-изыскательские работы¦ 6734,0 ¦ ¦ ¦ 6734,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство автомобильной ¦220345,0 ¦ ¦ ¦220345,0 ¦ ¦ ¦дороги Каракуль - Могутовский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектно-изыскательские работы¦ 4345,0 ¦ ¦ ¦ 4345,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектно-изыскательские работы¦ 49792,8 ¦13134,7 ¦ 20527,0 ¦ 16131,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦землеустроительные работы ¦ 1341,0 ¦ 347,2 ¦ 393,8 ¦ 600,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2. ¦Строительство и реконструкция ¦1825902,3¦436542,2¦1022882,0¦366478,1 ¦ ¦ ¦автомобильных дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования местного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения - всего, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦1564098,3¦174738,2¦1022882,0¦366478,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет ¦261804,0 ¦261804,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ашинский муниципальный район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция автомобильной ¦102000,0 ¦ ¦ ¦102000,0 ¦ ¦ ¦дороги от ул. Аша - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кропачево - Шарлаш на участке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от Завьяловского моста до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технологического моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щебеночного завода в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Миньяре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Златоустовский городской округ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектно-изыскательские работы¦ 5000,0 ¦ 2500,0 ¦ 2500,0 ¦ ¦ ¦ ¦по реконструкции улицы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Грибоедова в городе Златоусте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Саткинский муниципальный район¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разработка проектно-сметной ¦ 1000,0 ¦ ¦ ¦ 1000,0 ¦ ¦ ¦документации на строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороги п. Пороги - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Постройки Романовского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сельского поселения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разработка проектно-сметной ¦ 4000,0 ¦ ¦ ¦ 4000,0 ¦ ¦ ¦документации на строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороги от КПП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Магнитка - ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Центральная - п. Зюраткуль в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Сатка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кунашакский муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство автомобильных ¦ 41000,0 ¦41000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог в новом квартале жилой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦застройки и реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных дорог на станции¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Муслюмово Кунашакского района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство мостового ¦ 31238,2 ¦31238,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перехода через реку Синара в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦селе Усть-Багаряк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорский городской округ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция улицы Цементной ¦100000,0 ¦100000,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦от пос. Цементный до УПТК в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Магнитогорске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ул. Зеленый лог ¦ 72500,0 ¦ ¦ ¦ 72500,0 ¦ ¦ ¦от ул. Советской до пр. К. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Маркса в г. Магнитогорске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство автодороги по ¦ 35869,0 ¦ ¦ ¦ 35869,0 ¦ ¦ ¦пр. К. Маркса от ул. 50-летия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитки до ул. Зеленый лог в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Магнитогорске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Троицкий городской округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ул. Советской в ¦ 20382,0 ¦ ¦ 20382,0 ¦ ¦ ¦ ¦г. Троицке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ул. Советской на¦ 40984,0 ¦ ¦ ¦ 40984,0 ¦ ¦ ¦участке от ул. Сибирской до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦территории садов в г. Троицке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинской области (этапы 2 и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нязепетровский муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция моста N 13 через¦ 97008,1 ¦ ¦ ¦ 97008,1 ¦ ¦ ¦р. Уфа в г. Нязепетровске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Чесменский муниципальный район¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство уличной сети по ¦ 13117,0 ¦ ¦ ¦ 13117,0 ¦ ¦ ¦ул. Школьной в с. Чесма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинской области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинский городской округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство транспортной ¦130704,0 ¦130704,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦развязки по улице ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бр. Кашириных на участке от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Кирова до ул. Российской с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выходом на ул. Труда в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Челябинске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет ¦130704,0 ¦130704,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство транспортной ¦931100,0 ¦131100,0¦800000,0 ¦ ¦ ¦ ¦развязки на пересечении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Копейского шоссе, ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гагарина, а/д "Меридиан", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Рождественского в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Челябинске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦800000,0 ¦ ¦800000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет ¦131100,0 ¦131100,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство транспортной ¦200000,0 ¦ ¦200000,0 ¦ ¦ ¦ ¦развязки на пересечении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Копейского шоссе, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Гагарина, а/д "Меридиан", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Рождественского в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Челябинске, 2 очередь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦200000,0 ¦ ¦200000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Всего ¦4483410,1¦914845,1¦1724095,0¦1844470,0¦ L---+------------------------------+---------+--------+---------+---------- Приложение 3 к областной целевой Программе строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы (в редакции постановления Правительства Челябинской области от 03.05.2011 г. N 128-П) Финансово-экономическое обоснование Программы (в ценах соответствующих лет) ----T------------------T-------------T----------------------T---------------------T----------------------T---------------------T--------------------T---------------------T---------------------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ Годы ¦ Стоимость объекта ¦ Фактическое ¦ Подлежит выполнению ¦ Всего ¦ 2009 год ¦ 2010 год ¦ 2011 год ¦ ¦п/п¦ объектов ¦строительства¦ ¦ выполнение ¦ до конца ¦ на 2009 - 2011 годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на 01.01.2009 г. ¦ строительства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (данные на 1 января ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2009 года) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------T----------+-----------T---------+-----------T----------+-----------T---------+-----------T--------+-----------T---------+-----------T---------+ ¦ ¦ ¦ ¦километров/¦ тыс. ¦километров/¦ тыс. ¦километров/¦ тыс. ¦километров/¦ тыс. ¦километров/¦ тыс. ¦километров/¦ тыс. ¦километров/¦ тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ погонных ¦ рублей ¦ погонных ¦ рублей ¦ погонных ¦ рублей ¦ погонных ¦ рублей ¦ погонных ¦ рублей ¦ погонных ¦ рублей ¦ погонных ¦ рублей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ метров ¦ ¦ метров ¦ ¦ метров ¦ ¦ метров ¦ ¦ метров ¦ ¦ метров ¦ ¦ метров ¦ ¦ +---+------------------+-------------+-----------+----------+-----------+---------+-----------+----------+-----------+---------+-----------+--------+-----------+---------+-----------+---------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ +---+------------------+-------------+-----------+----------+-----------+---------+-----------+----------+-----------+---------+-----------+--------+-----------+---------+-----------+---------+ ¦ ¦Капитальные ¦ ¦ 188,78/ ¦17990422,7¦ 5,25/0 ¦2902688,7¦ 183,53/ ¦15087734,1¦ 82,5/ ¦4483410,1¦ 19,23/ ¦914845,1¦17,43/83,69¦1724095,0¦ 45,84/ ¦1844470,0¦ ¦ ¦вложения - всего, ¦ ¦ 5148,94 ¦ ¦ ¦ ¦ 5148,94 ¦ ¦ 537,97 ¦ ¦ 173,25 ¦ ¦ ¦ ¦ 281,03 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3829861,8¦ ¦531013,1¦ ¦1454378,7¦ ¦1844470,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦за счет бюджетного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кредита, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предоставленного в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2010 году из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федерального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета областному¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджету ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦383832,0 ¦ ¦383832,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1. ¦Строительство и ¦ ¦ 168,47/ ¦6599024,6 ¦ 4,06/0 ¦1293343,4¦ 164,41/ ¦5305681,2 ¦ 72,98/ ¦2657507,8¦15,33/89,96¦478302,9¦17,43/83,69¦701213,0 ¦ 40,22/ ¦1477991,9¦ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ 627,84 ¦ ¦ ¦ ¦ 627,84 ¦ ¦ 333,30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 159,65 ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦межмуниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2265763,5¦ ¦356274,9¦ ¦431496,7 ¦ ¦1477991,9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦за счет бюджетного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кредита, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предоставленного в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2010 году из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федерального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦122028,0 ¦ ¦122028,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦объектам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2008 - 2009 ¦2,62/89,96 ¦ 442205,8 ¦ ¦135374,2 ¦ 2,62/ ¦ 306831,6 ¦2,62/89,96 ¦306831,6 ¦2,62/89,96 ¦306831,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 89,96 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦развязки в разных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уровнях на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересечении Обхода¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Челябинска с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорогой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Байкал" М-51 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦184803,6 ¦ ¦184803,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦122028,0 ¦ ¦122028,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2004 - 2012 ¦ 12,60/ ¦ 729698,4 ¦ ¦466927,6 ¦ 12,60/ ¦ 262770,8 ¦ ¦ 52038,5 ¦ ¦ ¦ ¦ 52038,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ 163,78 ¦ ¦ ¦ ¦ 163,78 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Южноуральск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нагайбакский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Придорожный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2001 - 2009 ¦ 10,19/0 ¦ 277817,1 ¦ ¦243836,6 ¦ 10,19/0 ¦ 33980,5 ¦ 10,19/0 ¦ 33652,4 ¦ 10,19/0 ¦33652,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Чебаркуль -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Уйское - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сурменево - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок от границы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Магнитогорска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до объездной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги вокруг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города (214 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦204 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2003 - 2009 ¦ 2,52/0 ¦ 205376,1 ¦ ¦151735,2 ¦ 2,52/0 ¦ 53640,9 ¦ 2,52/0 ¦ 53640,9 ¦ 2,52/0 ¦53640,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Челябинск -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Харлуши - граница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Аргаяшского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района, участок км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0 - км 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2011 - 2013 ¦ 9,13/0 ¦ 528641,5 ¦ ¦ 4916,0 ¦ 9,13/0 ¦ 523725,5 ¦ ¦100000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100000,0 ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Челябинск -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Харлуши - граница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Аргаяшского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорога - Обход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города Челябинска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Харлуши ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2007 - 2012 ¦ 8,25/0 ¦ 557451,0 ¦ 3,4/0 ¦114697,1 ¦ 4,85/0 ¦ 442753,9 ¦ ¦160696,1 ¦ ¦70696,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 90000,0 ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Бирск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Башкортостана - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тастуба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Башкортостана - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сатка, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Западный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Сулея ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2003 - 2011 ¦5,24/159,65¦ 187190,2 ¦ ¦ 93305,8 ¦5,24/159,65¦ 93884,4 ¦5,24/159,65¦ 93884,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,24/ ¦ 93884,4 ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 159,65 ¦ ¦ ¦ ¦дороги Обручевка -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Субутак, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 35 - км 40 с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двумя мостовыми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переходами через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Зингейку и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Куйсак ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2011 - 2012 ¦ 7,0/70,00 ¦ 508000,0 ¦ ¦ 8000,0 ¦ 7,0/70,00 ¦ 500000,0 ¦ ¦ 66136,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 66136,1 ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Миасс - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Златоуст - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорога Миасс - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сыростан - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦железнодорожная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станция Хребет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2011 - 2013 ¦10,05/60,76¦ 614117,2 ¦ ¦ 6339,5 ¦10,05/60,76¦ 607777,7 ¦ ¦100000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100000,0 ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Тюбук - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кыштым, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 11 - км 21 с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостом через озеро¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Большие Касли ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2003 - 2012 ¦11,76/83,69¦ 251095,1 ¦ 0,66/0 ¦ 44215,8 ¦11,10/83,69¦ 206879,3 ¦5,98/83,69 ¦113539,4 ¦ ¦ ¦ 0,88/ ¦ 54119,3 ¦ 5,10/0 ¦ 59420,1 ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 83,69 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нижнеусцелемово - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кидыш - Степное, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бирюковский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Степное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2010 - 2012 ¦ 14,68/0 ¦ 426205,7 ¦ ¦ 8645,3 ¦ 14,68/0 ¦ 417560,4 ¦ ¦ 97032,8 ¦ ¦ ¦ ¦ 67032,8 ¦ ¦ 30000,0 ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Огнеупорный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорога Чесма - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тарутино - Луговой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Чесменского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Цвиллинга - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Камышный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2010 ¦ 6,81/0 ¦ 89081,6 ¦ ¦ 1000,0 ¦ 6,81/0 ¦ 88081,6 ¦ 6,81/0 ¦ 84997,2 ¦ ¦ ¦ 0,81/0 ¦ 84947,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Медведевка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- граница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Саткинского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦село Медведевка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Ай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2010 - 2012 ¦ 13,09/0 ¦ 448619,1 ¦ ¦ 7452,8 ¦ 13,09/0 ¦ 441166,3 ¦ 11,09/0 ¦441166,3 ¦ ¦ ¦ ¦137388,1 ¦ 11,09/0 ¦303778,2 ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Миасс - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Карабаш - Кыштым, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок км 75 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 88 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2010 ¦ 9,74/0 ¦ 291613,8 ¦ ¦ 6897,5 ¦ 9,74/0 ¦ 284716,3 ¦ 9,74/0 ¦284716,3 ¦ ¦ ¦ 9,74/0 ¦284716,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Шершни - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Северный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорога Обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города Челябинска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 15000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦за счет бюджетного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кредита, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предоставленного в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2010 году из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федерального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета областному¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджету ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2011 ¦ 15,79/0 ¦ 320183,0 ¦ ¦ ¦ 15,79/0 ¦ 320183,0 ¦ 15,79/0 ¦320183,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,79/0 ¦320183,0 ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Свет - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кацбахский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектно- ¦ ¦ ¦ 5983,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 5983,0 ¦ ¦ 5983,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5983,0 ¦ ¦ ¦изыскательские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2011 - 2012 ¦ 18,0/0 ¦ 390134,0 ¦ ¦ ¦ 18,0/0 ¦ 390134,0 ¦ 3,0/0 ¦ 77514,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,0/0 ¦ 77514,0 ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Могутовский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Черноречье - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Чесма - Варна - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Карталы - Бреды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектно- ¦ ¦ ¦ 6734,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 6734,0 ¦ ¦ 6734,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6734,0 ¦ ¦ ¦изыскательские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2011 - 2012 ¦ 11,0/0 ¦ 331595,0 ¦ ¦ ¦ 11,0/0 ¦ 331595,0 ¦ ¦220345,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦220345,0 ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги Каракуль - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Могутовский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектно- ¦ ¦ ¦ 4345,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 4345,0 ¦ ¦ 4345,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4345,0 ¦ ¦ ¦изыскательские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 49792,8 ¦ ¦13134,7 ¦ ¦ 20527,0 ¦ ¦ 16131,1 ¦ ¦ ¦изыскательские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦землеустроительные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1341,0 ¦ ¦ 347,2 ¦ ¦ 393,8 ¦ ¦ 600,0 ¦ ¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2. ¦Строительство и ¦ ¦ 20,31/ ¦11391398,2¦ 1,19/0 ¦1609345,3¦ 19,12/ ¦9782052,9 ¦ 9,52/ ¦1825902,3¦3,90/83,29 ¦436542,2¦ ¦1022882,0¦5,62/121,38¦366478,1 ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ 4521,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 4521,1 ¦ ¦ 204,67 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦местного значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- всего, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1564098,3¦ ¦174738,2¦ ¦1022822,0¦ ¦366478,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦261804,0 ¦ ¦261804,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ашинский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2011 ¦ 1,98/0 ¦ 149900,4 ¦ ¦ ¦ 1,98/0 ¦ 149900,4 ¦ 1,98/0 ¦102000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,98/0 ¦102000,0 ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги от ул. Аша ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Кропачево - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шарлаш на участке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от Завьяловского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦моста до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технологического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦моста щебеночного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦завода в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Миньяре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Златоустовский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦городской округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5000,0 ¦ ¦ 2500,0 ¦ ¦ 2500,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изыскательские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улицы Грибоедова в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦городе Златоусте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Саткинский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разработка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1000,0 ¦ ¦ ¦проектно-сметной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦документации на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Пороги - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Постройки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Романовского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сельского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поселения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разработка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4000,0 ¦ ¦ ¦проектно-сметной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦документации на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодороги от КПП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Магнитка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Центральная - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Зюраткуль в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Сатка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кунашакский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2008 - 2009 ¦ 3,90/0 ¦ 93921,6 ¦ ¦ 41882,0 ¦ 3,90/0 ¦ 52039,6 ¦ 3,90/0 ¦ 41000,0 ¦ 3,90/0 ¦41000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог в новом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦квартале жилой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦застройки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог на станции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Муслюмово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кунашакского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2008 - 2009 ¦ 0/83,29 ¦ 62365,7 ¦ ¦ 30761,8 ¦ 0/83,29 ¦ 31603,9 ¦ 0/83,29 ¦ 31238,2 ¦ 0/83,29 ¦31238,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостового перехода¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через реку Синара ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в селе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Усть-Багаряк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦городской округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2008 - 2010 ¦ 2,82/0 ¦ 178519,3 ¦ ¦ 42753,8 ¦ 2,82/0,00 ¦ 135765,5 ¦ ¦100000,0 ¦ ¦100000,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦улицы Цементной от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пос. Цементный до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УПТК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в г. Магнитогорске¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2010 - 2011 ¦ 1,025/0 ¦ 219144,6 ¦ ¦122903,2 ¦ 1,025/0 ¦ 96241,3 ¦ 1,025/0 ¦ 72500,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,025/0 ¦ 72500,0 ¦ ¦ ¦ул. Зеленый лог от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Советской до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пр. К. Маркса в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Магнитогорске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2008 - 2011 ¦0,64/1594,0¦ 119401,7 ¦ ¦ 63400,0 ¦ 0,64/ ¦ 56001,7 ¦ 0,64/ ¦ 35869,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,64/0 ¦ 35869,0 ¦ ¦ ¦автодороги по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1594,0 ¦ ¦ 1594,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пр. К. Маркса от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. 50-летия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитки до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Зеленый лог в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Магнитогорске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Троицкий городской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20382,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20382,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Советской в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Троицк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2010 - 2011 ¦ 2,55/0 ¦ 69517,0 ¦ 1,19/0 ¦ 28533,0 ¦ 1,36/0 ¦ 40984,0 ¦ 1,36/0 ¦ 40984,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,36/0 ¦ 40984,0 ¦ ¦ ¦ул. Советской на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участке от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Сибирской до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦территории садов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Троицке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области (этапы 2 и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нязепетровский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 97008,1 ¦ ¦ ¦муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ 2011 ¦0,27/121,38¦ 98740,9 ¦ ¦ 1732,8 ¦0,27/121,38¦ 97008,1 ¦ 0,27/ ¦ 97008,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,27/121,38¦ ¦ ¦ ¦моста N 13 через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 121,38 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Уфа в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нязепетровске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Чесменский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2011 ¦ 0,34/0 ¦ 15710,0 ¦ ¦ ¦ 0,34/0 ¦ 15710,0 ¦ 0,34/0 ¦ 13117,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,34/0 ¦ 13117,0 ¦ ¦ ¦уличной сети по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Школьной в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с. Чесма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦городской округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2008 - 2011 ¦5,26/1699,0¦6452893,3 ¦ ¦731171,0 ¦5,26/1699,0¦5721722,2 ¦ ¦130704,0 ¦ ¦130704,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦развязки по улице ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бр. Кашириных на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участке от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Кирова до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Российской с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выходом на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Труда в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Челябинске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦130704,0 ¦ ¦130704,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2008 - 2010 ¦ 1,52/ ¦3343688,4 ¦ ¦546207,6 ¦ 1,52/ ¦2797480,8 ¦ ¦931100,0 ¦ ¦131100,0¦ ¦800000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортной ¦ ¦ 1023,43 ¦ ¦ ¦ ¦ 1023,43 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦развязки на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересечении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Копейского шоссе, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Гагарина, а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Меридиан", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Рождественского в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Челябинске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦800000,0 ¦ ¦ ¦ ¦800000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦131100,0 ¦ ¦131100,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ 2010 - 2011 ¦ ¦ 587595,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 587595,4 ¦ ¦200000,0 ¦ ¦ ¦ ¦200000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦развязки на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересечении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Копейского шоссе, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Гагарина, а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Меридиан", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Рождественского в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Челябинске, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 очередь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦200000,0 ¦ ¦ ¦ ¦200000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L---+------------------+-------------+-----------+----------+-----------+---------+-----------+----------+-----------+---------+-----------+--------+-----------+---------+-----------+---------- Приложение 5 к областной целевой Программе строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы (в редакции постановления Правительства Челябинской области от 03.05.2011 г. N 128-П) Индикативные показатели результатов реализации Программы ----T----------------------T-----------T----------------------------------¬ ¦ N ¦Наименование объектов ¦ Единица ¦ Ввод в эксплуатацию ¦ ¦п/п¦ ¦ измерения +-------T--------------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦2009 - ¦ в том числе по годам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2011 +--------T--------T--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ годы ¦2009 год¦2010 год¦2011 год¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦1. ¦Строительство ¦километров/¦ 2,62/ ¦ 2,62/ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортной развязки ¦ погонных ¦ 89,96 ¦ 89,96 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в разных уровнях на ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересечении Обхода г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинска с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дорогой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Байкал" М-51 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦2. ¦Строительство ¦километров/¦10,19/0¦10,19/0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Чебаркуль - Уйское - ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сурменево - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорск, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от границы г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магнитогорска до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦объездной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вокруг города (214 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦204 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦3. ¦Реконструкция ¦километров/¦2,52/0 ¦ 2,52/0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Челябинск - Харлуши - ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦граница Аргаяшского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района, участок км 0 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦4. ¦Реконструкция ¦километров/¦ 5,98/ ¦ ¦ 0,88/ ¦ 5,1/0 ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ 83,69 ¦ ¦ 83,69 ¦ ¦ ¦ ¦Нижнеусцелемово - ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кидыш - Степное, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок Бирюковский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Степное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦5. ¦Реконструкция ¦километров/¦9,74/0 ¦ ¦ 9,74/0 ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шершни - Северный - ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорога Обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города Челябинска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦6. ¦Реконструкция ¦километров/¦6,81/0 ¦ ¦ 6,81/0 ¦ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Медведевка - граница ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Саткинского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципального района,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок село ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Медведевка - р. Ай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦7. ¦Реконструкция ¦километров/¦11,09/0¦ ¦ ¦11,09/0 ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Миасс - Карабаш - ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кыштым, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 75 - км 88 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦8. ¦Строительство ¦километров/¦ 3,90/ ¦ 3,90/ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных дорог в ¦ погонных ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦новом квартале жилой ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦застройки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных дорог на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции Муслюмово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кунашакского района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦9. ¦Строительство ¦километров/¦ 0,00/ ¦ 0,00/ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостового перехода ¦ погонных ¦ 83,29 ¦ 83,29 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через реку Синара в ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦селе Усть-Багаряк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦10.¦Реконструкция ¦километров/¦ 5,24/ ¦ ¦ ¦ 5,24/ ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦159,65 ¦ ¦ ¦ 159,65 ¦ ¦ ¦Обручевка - Субутак, ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок км 35 - км 40 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с двумя мостовыми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переходами через р. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Зингейку и р. Куйсак ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦11.¦Реконструкция ¦километров/¦15,79/0¦ ¦ ¦15,79/0 ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Свет - Кацбахский ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦12.¦Строительство ¦километров/¦ 3,0/0 ¦ ¦ ¦ 3,0/0 ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Могутовский - ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорога Черноречье ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Чесма - Варна - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Карталы - Бреды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦13.¦Реконструкция моста ¦километров/¦ 0,27/ ¦ ¦ ¦ 0,27/ ¦ ¦ ¦N 13 через р. Уфа в г.¦ погонных ¦121,38 ¦ ¦ ¦ 121,38 ¦ ¦ ¦Нязепетровске ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦14.¦Реконструкция ¦километров/¦1,98/0 ¦ ¦ ¦ 1,98/0 ¦ ¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от ул. Аша - Кропачево¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Шарлаш на участке от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Завьяловского моста до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технологического моста¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щебеночного завода в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Миньяре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦15.¦Строительство ¦километров/¦1,025/0¦ ¦ ¦1,025/0 ¦ ¦ ¦ул. Зеленый лог от ул.¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Советской до ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пр. К. Маркса в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Магнитогорске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦16.¦Строительство ¦километров/¦0,64/0 ¦ ¦ ¦ 0,64/0 ¦ ¦ ¦автодороги по ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пр. К. Маркса от ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. 50-летия Магнитки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до ул. Зеленый лог в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Магнитогорске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦17.¦Реконструкция ¦километров/¦1,36/0 ¦ ¦ ¦ 1,36/0 ¦ ¦ ¦ул. Советской на ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участке от ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Сибирской до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦территории садов в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Троицке Челябинской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области (этапы 2 и 3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------+ ¦18.¦Строительство уличной ¦километров/¦0,34/0 ¦ ¦ ¦ 0,34/0 ¦ ¦ ¦сети по ул. Школьной в¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с. Чесма Челябинской ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L---+----------------------+-----------+-------+--------+--------+--------- Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
