|
Расширенный поиск
Постановление Администрации Курганской области от 18.02.1997 № 112АДМИНИСТРАЦИЯ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 18 февраля 1997 года N 112 Утратилo силу - Постановление Администрации (Правительства) Курганской области от 06.06.2006 г. N 190 О ПОРЯДКЕ КОМПЕНСАЦИИ УЩЕРБА ЗА ПРОВОЗ ПО ДОРОГАМ ОБЛАСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ И ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ На основании постановления Правительства Российской Федерации от 26.09.1995 г. N 962 "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования" и постановления Правительства Российской Федерации от 14.10.1996 г. N 1211 "Об установлении временных ставок платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам и использовании средств, получаемых от взимания этой платы" ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Ввести с 24 февраля 1997 года на территории Курганской области взимание платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам областного значения. 2. Утвердить Положение о порядке компенсации ущерба, наносимого автотранспортными средствами при провозе крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам областного значения Курганской области (приложение N 1) и Временные ставки платы за провоз тяжеловесных грузов автотранспортными средствами по автомобильным дорогам областного значения (приложение N 2). 3. Поручить Курганскому государственному областному управлению автомобильных дорог ("Курганавтодор" Шарафутдинов А.М.) осуществлять взимание платы согласно Приложениям NN 1 и 2. 4. Установить, что средства, получаемые от взимания платы за провоз крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам областного значения, зачисляются в территориальный дорожный фонд. 5. Областной государственной автомобильной инспекции (Проценко П.В.) совместно с "Курганавтодором" организовать контроль за соблюдением пользователями автомобильного транспорта допустимых габаритных и весовых параметров автотранспортных средств при провозе грузов по автомобильным дорогам областного значения. 6. Контроль за выполнением постановления возложить на заместителя главы Администрации области Миронова В.В. Глава Администрации (Губернатор) Курганской области О.А.БОГОМОЛОВ Приложение N 1 к постановлению администрации Курганской области от 18 февраля 1997 г. N 112 ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ КОМПЕНСАЦИИ УЩЕРБА, НАНОСИМОГО АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ ПРИ ПРОВОЗЕ КРУПНОГАБАРИТНЫХ И ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ОБЛАСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Настоящее Положение разработано во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 26.09.95 г. N 962 "0 взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования", на основании Закона Российской Федерации от 18.10.91 г. N 1759-1 "О дорожных фондах в Российской Федерации" с изменениями и дополнениями от 25.12.92 N 4226-1 и в соответствии с Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.96 г. 1.2. Настоящее Положение устанавливает размер, порядок исчисления и взимания платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта. перевозящего крупногабаритные и тяжеловесные грузы (далее - крупногабаритные и тяжеловесные автотранспортные средства), при проезде по автомобильным дорогам областного значения (далее - автомобильным дорогам), в целях компенсации наносимого ущерба, а также определяет порядок учета поступления и целевого использования указанных средств. 1.3. Настоящее Положение распространяется на физических и юридических лиц, в том числе иностранных, - владельцев или пользователей крупногабаритных и тяжеловесных автотранспортных средств. 1.4. Плата за провоз крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам с целью предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций или последствий стихийных бедствий, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов оборонного значения при выполнении специальных заданий по маршрутам, согласованным с Министерством транспорта Российской Федерации, не взимается. II. ДОПУСТИМЫЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ И ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 2.1. Передвижение автотранспортных средств, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы, по автомобильным дорогам может осуществляться только на основании разрешений, выдаваемых Курганским государственным областным управлением автомобильных дорог ("Курганавтодором") в порядке, предусмотренном Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.96г. 2.2. Крупногабаритным считается автотранспортное средство, габарит которого превышает: а) по длине: - для одиночных автомобилей, автобусов и прицепов - 12,0 м; - для автопоездов в составе "автомобиль - прицеп" и "автомобиль - полуприцеп" - 20,0 м; - для двухзвенных сочлененных автобусов - 18.0 м. б) по ширине не должен превышать 2,5 м, для рефрижераторов и изотермических кузовов допускается 2,6 м; в) по высоте не должен превышать 4.0 м. К крупногабаритным относятся также автотранспортные средства, имеющие в своем составе два и более прицепа, независимо от ширины и общей длины автопоезда. 2.3. Тяжеловесным считается автотранспортное средство, полная масса которого превышает значения, приведенные в таблице. +----------------------------------------------------------+ ¦Виды автотранспортного ¦ Полная масса, т ¦ ¦средства +------------------------------¦ ¦ ¦ группа А 10 т ¦ группа Б 6 т ¦ +---------------------------+---------------+--------------¦ ¦Одиночные автомобили ¦ ¦ ¦ ¦ Двухосные ¦ 18 ¦ 12 ¦ ¦ Трехосные ¦ 25 ¦ 16,5 ¦ ¦ Четырехосные ¦ 30 ¦ 22 ¦ +---------------------------+---------------+--------------¦ ¦Седельные автопоезда ¦ ¦ ¦ ¦ Трехосные ¦ 28 ¦ 18 ¦ ¦ Четырехосные ¦ 36 ¦ 23 ¦ ¦ Пятиосные и более ¦ 38 ¦ 28,5 ¦ +---------------------------+---------------+--------------¦ ¦Прицепные автопоезда ¦ ¦ ¦ ¦ Трехосные ¦ 28 ¦ 18 ¦ ¦ Четырехосные ¦ 36 ¦ 24 ¦ ¦ Пятиосные и более ¦ 38 ¦ 28,5 ¦ +----------------------------------------------------------+ При движении по деревянным мостам осевая нагрузка автотранспортного средства не должна превышать 9,5 т при нормативной нагрузке Н-10 и НГ-60 и 7,6 т при Н-8 и НГ-30. 2.4. Не требуется разрешения для проезда тяжеловесных автобусов, движущихся по установленным маршрутам. III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПОРЯДОК ВЗИМАНИЯ СРЕДСТВ НА КОМПЕНСАЦИЮ УЩЕРБА ОТ ПРОПУСКА ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ОБЛАСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ И ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 3.1. Компенсация затрат "Курганавтодору" на незапланированные ремонтные работы, связанные с провозом крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам, производится за счет владельцев или пользователей автомобильного транспорта, осуществляющих перевозку грузов (далее - пользователей дорог). Уплата средств производится до согласования маршрута и выдачи разрешения на перевозку груза. 3.2. Размер платы за провоз крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам зависит от полной массы автотранспортного средства, осевой нагрузки и протяженности разрешенного маршрута движения. 3.3. Компенсация ущерба от провоза тяжеловесных грузов производится путем взимания платы по ставкам, утверждаемым Администрацией области. За провоз крупногабаритных грузов компенсация ущерба определяется по отдельному расчету в зависимости от дальности перевозки, но не более 2,2 минимального размера оплаты труда, установленного законодательством на дату выдачи разрешения на перевозку, за каждые 100 км перевозки. При изменении дальности перевозки дифференцировано изменяются и ставки оплаты. 3.4. При получении пользователем дорог разрешения на определенный срок возмещение ущерба производится из расчета среднесуточного пробега в 300 км. 3.5. Уплаченные суммы не подлежат возврату в случае отказа пользователя дорог от перевозки груза. 3.6. Средства, полученные от взимания платы за провоз крупногабаритных и тяжеловесных грузов, направляются на компенсацию ущерба, наносимого автомобильным дорогам, включающего в себя: содержание и ремонт автомобильных дорог, проводимый в связи с причиненным ущербом, возмещение затрат, связанных с организацией и содержанием служб весового контроля, а также затрат, связанных с выполнением функций контроля за перевозкой тяжеловесных грузов и весовыми параметрами автотранспортных средств. IV. КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ДОПУСТИМЫХ ГАБАРИТОВ И ВЕСОВЫХ ПАРАМЕТРОВ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 4.1. Контроль за соблюдением допустимых габаритов и весовых параметров автотранспортных средств осуществляет "Курганавтодор" и органы Областной государственной автомобильной инспекции (ОГАИ УВД). 4.2. При выявлении нарушений правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов сотрудники ОГАИ УВД принимают меры в соответствии с действующим законодательством. Управляющая делами В.М.ДОСТОВАЛОВА Приложение N 2 к постановлению администрации Курганской области от 18 февраля 1997 г. N 112 ВРЕМЕННЫЕ СТАВКИ ПЛАТЫ ЗА ПРОВОЗ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ОБЛАСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ ------------------------------------------------------------------ Характеристики ¦Размер ставок (в отношении к транспортных средств, ¦минимальному размеру оплаты труда) за превышающие предельно ¦перевозку тяжеловесных грузов на день допустимые значения ¦получения разрешения +------------------------------------- ¦на ¦на каждый ¦на месяц ¦каждые ¦день ¦работы ¦100 км ¦работы ¦(18 дней) ¦пути ¦(300 км) ¦ +-----------+-----------+------------- Превышение полной массы ¦ ¦ ¦ транспортного средства: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ до 5 тн включительно ¦ 1.1 ¦ 3.3 ¦ 59.4 ----------------------------+-----------+-----------+------------- от 5 до 7 тн включительно ¦ 1.1-1.5 ¦ 3.3-4.5 ¦ 59.4-81.0 ----------------------------+-----------+-----------+------------- от 7 до 10 тн включительно ¦ 1.5-2.1 ¦ 4.5-6.3 ¦ 81.0-113.4 ----------------------------+-----------+-----------+------------- от 10 до 15 тн включительно ¦ 2.1-2.9 ¦ 6.3-8.7 ¦ 113.4-156.6 ----------------------------+-----------+-----------+------------- ог 15 до 20 тн включительно ¦ 2.9-4.0 ¦ 8.7-12.0 ¦ 156.6-216.0 ----------------------------+-----------+-----------+------------- от 20 до 25 тн включительно ¦ 4.0-5.4 ¦ 12.0-16.2 ¦ 216.0-291.6 ----------------------------+-----------+-----------+------------- от 25 до 30 тн включительно ¦ 5.4-7.0 ¦ 16.2-21.0 ¦ 291.6-378.0 ----------------------------+-----------+-----------+------------- от 30 до 35 тн включительно ¦ 7.0-8.7 ¦ - ¦ - ----------------------------+-----------+-----------+------------- от 35 до 40 тн включительно ¦ 8.7-10.9 ¦ - ¦ - ----------------------------+-----------+-----------+------------- от 40 до 45 тн включительно ¦ 10.9-13.4 ¦ - ¦ - ----------------------------+-----------+-----------+------------- от 45 до 50 тн включительно ¦ 13.4-16.2 ¦ - ¦ - ----------------------------+------------------------------------- свыше 50 тн ¦ по отдельному расчету ----------------------------+------------------------------------- Превышение осевой массы ¦ ¦ ¦ транспортного средства: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ до 10% включительно ¦ 6.2 ¦ 18.6 ¦ 334.8 ----------------------------+-----------+-----------+------------- свыше 10 до 20% включительно¦ 6.2-8.9 ¦ 18.6-26.7 ¦ 334.8-480.6 ----------------------------+-----------+-----------+------------- свыше 20 до 30% включительно¦ 8.9-12.2 ¦ 26.7-36.6 ¦ 480.6-658.8 ----------------------------+-----------+-----------+------------- свыше 30 до 40% включительно¦ 12.2-16.2 ¦ 36.6-48.6 ¦ 658.8-874.8 ----------------------------+-----------+-----------+------------- свыше 40 до 50% включительно¦ 16.2-21.1 ¦ 48.6-63.6 ¦ 874.8-1144.8 ----------------------------+-----------+-----------+------------- свыше 50 до 60% включительно¦ 21.1-26.3 ¦ - ¦ - ----------------------------+------------------------------------- свыше 60% ¦ по отдельному расчету ------------------------------------------------------------------ Справочно: Промежуточные значения размеров ставок за превышение полной массы пли превышение осевой массы транспортного средства определяются методом линейной интерполяции. Управляющая делами В.М.ДОСТОВАЛОВА Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
