Расширенный поиск

Постановление Правительства Саратовской области от 31.07.2009 № 340-П

 



                  ПРАВИТЕЛЬСТВО САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ                   

                            ПОСТАНОВЛЕНИЕ                             

                     от 31 июля 2009 года N 340-П                     

                              г. Саратов                              




О долгосрочной областной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного движения
в Саратовской области на 2010-2012 годы"


     На основании Устава  (Основного  Закона)  Саратовской  области  и
Закона   Саратовской  области  "О  бюджетном  процессе  в  Саратовской
области", в целях снижения уровня аварийности на дорожно-уличной  сети
Правительство области ПОСТАНОВЛЯЕТ:
     1. Утвердить долгосрочную областную целевую программу  "Повышение
безопасности  дорожного  движения  в  Саратовской области на 2010-2012
годы" согласно приложению.
     2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания.


Губернатор области                                        П.Л.Ипатов




                                   Приложение к постановлению
                                   Правительства области от
                                   31 июля 2009 года N 340-П


              Долгосрочная областная целевая программа
  "Повышение безопасности дорожного движения в Саратовской области
                         на 2010-1012 годы"

                          Паспорт Программы                           

----------------------------------------------------------------------
|Наименование      |долгосрочная    областная    целевая    программа|
|Программы         |"Повышение   безопасности  дорожного  движения  в|
|                  |Саратовской области на 2010-2012 годы"  (далее  –|
|                  |Программа)                                       |
|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————|
|Основание  для    |Федеральный  закон  "О   безопасности   дорожного|
|разработки        |движения",    федеральная    целевая    программа|
|Программы         |"Повышение  безопасности  дорожного  движения   в|
|                  |2006-2012   годах",  утвержденная  постановлением|
|                  |Правительства Российской Федерации от 20  февраля|
|                  |2006   года   N 100,  распоряжение  Правительства|
|                  |Саратовской области от 21 июля 2009 года N 165-Пр|
|                  |"О   подготовке  долгосрочной  областной  целевой|
|                  |программы   "Повышение   безопасности   дорожного|
|                  |движения   в  Саратовской  области  на  2010-2012|
|                  |годы"                                            |
|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————|
|Государственный   |министерство по развитию транспортного  комплекса|
|заказчик          |области                                          |
|Программы         |                                                 |
|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————|
|Основные          |министерство по развитию транспортного  комплекса|
|разработчики и    |области,  Главное  управление  внутренних  дел по|
|исполнители       |Саратовской    области     (по     согласованию),|
|Программы         |министерство  образования  области,  министерство|
|                  |здравоохранения   области,   Главное   управление|
|                  |Министерства   Российской   Федерации   по  делам|
|                  |гражданской  обороны  чрезвычайным  ситуациям   и|
|                  |ликвидации   последствий  стихийных  бедствий  по|
|                  |Саратовской   области   (далее   –    МЧС)    (по|
|                  |согласованию),      областное     государственное|
|                  |учреждение  (далее  –   ОГУ)   "Служба   спасения|
|                  |Саратовской  области",  Государственная инспекция|
|                  |по надзору  за техническим состоянием  самоходных|
|                  |машин и других видов техники области             |
|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————|
|Цель и задачи     |цель   Программы   –   сокращение   к   2012 году|
|Программы         |количества    лиц,    погибших    в    результате|
|                  |дорожно-транспортных происшествий (далее –  ДТП),|
|                  |на   19  процентов  по  сравнению  с  аналогичным|
|                  |показателем в 2009 году.                         |
|                  |    Задачи Программы:                            |
|                  |    повышение   правового   сознания   участников|
|                  |дорожного   движения   и   формирование   у   них|
|                  |стереотипов безопасного поведения на дорогах;    |
|                  |    сокращение возникновения ДТП, совершаемых  по|
|                  |причине  "человеческого фактора", на 20 процентов|
|                  |по  сравнению   с   аналогичным   показателем   в|
|                  |2009 году;                                       |
|                  |    сокращение  возникновения  ДТП,  происходящих|
|                  |по  техническим  причинам,  на  20  процентов  по|
|                  |сравнению с аналогичным показателем в 2009 году; |
|                  |    сокращение  возникновения  ДТП,  происходящих|
|                  |по    причинам    не   совершенствования   систем|
|                  |организации,  управления  и  контроля   дорожного|
|                  |движения,   на   20   процентов  по  сравнению  с|
|                  |аналогичным показателем в 2009 году;             |
|                  |    снижение    рисков    возникновения    тяжких|
|                  |последствий от ДТП на 20 процентов по сравнению с|
|                  |аналогичным показателем в 2009 году              |
|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————|
|Важнейшие         |    важнейшие показатели Программы:              |
|оценочные         |    сокращение   количества   лиц,   погибших   в|
|показатели        |результате  ДТП  с 469 человек в 2009 году до 380|
|                  |человек в 2012 году;                             |
|                  |    снижение транспортного риска (количество лиц,|
|                  |погибших  в  результате  ДТП,  на  10 тыс. едениц|
|                  |транспортных средств) с 6,8 человек в  2009  году|
|                  |до 4,7 человек в 2012 году;                      |
|                  |    снижение социального риска  (количество  лиц,|
|                  |погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения)|
|                  |с 18,1 человек в 2009  году  до  14,7  человек  в|
|                  |2012 году                                        |
|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————|
|Сроки и этапы     |2010-2012 годы, в том числе:                     |
|реализации        |    I этап – 2010 год;                           |
|Программы         |    II этап – 2011 год;                          |
|                  |    III этап – 2012 год                          |
|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————|
|Исполнители       |министерство по развитию транспортного  комплекса|
|основных          |области,  Главное  управление  внутренних дел  по|
|мероприятий       |Саратовской области (далее  –  ГУВД  по  области)|
|Программы         |(по   согласованию),   министерство   образования|
|                  |области,  министерство  здравоохранения  области,|
|                  |МЧС   (по  согласованию),  ОГУ  "Служба  спасения|
|                  |Саратовской области",  Государственная  инспекция|
|                  |по  надзору  за техническим состоянием самоходных|
|                  |машин и других видов техники области             |
|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————|
|Объем  и источники|общий объем финансирования мероприятий  Программы|
|исполнения        |составит 629,232 млн рублей, в том числе:        |
|Программы         |    из областного бюджета – 172,272 млн рублей, в|
|                  |том числе:                                       |
|                  |    на 2010 год – 21,770 млн рублей,             |
|                  |    на 2011 год – 73,438 млн рублей,             |
|                  |    на 2012 год – 77,064 млн рублей;             |
|                  |    из   федерального   бюджета   (прогнозно)   –|
|                  |157,300 млн рублей, в том числе:                 |
|                  |    на 2010 год – 44,700 млн рублей,             |
|                  |    на 2011 год – 51,500 млн рублей,             |
|                  |    на 2012 год – 61,100 млн рублей;             |
|                  |    из местных  бюджетов  (прогнозно)  –  288,340|
|                  |млн рублей, в том числе:                         |
|                  |    на 2010 год – 71,225 млн рублей,             |
|                  |    на 2011 год – 116,855 млн рублей,            |
|                  |    на 2012 год – 100,260 млн рублей;            |
|                  |    за счет внебюджетных  средств  (прогнозно)  –|
|                  |11,320 млн рублей, в том числе:                  |
|                  |    на 2010 год – 3,055 млн рублей,              |
|                  |    на 2011 год – 3,905 млн рублей,              |
|                  |    на 2012 год – 4,360 млн рублей               |
|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————|
|Ожидаемые конечные|сокращение к 2012 году количества  лиц,  погибших|
|результаты        |в результате ДТП, на 19 процентов по сравнению  с|
|реализации        |аналогичным показателем в 2009 году              |
|Программы         |                                                 |
|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————|
|Система           |контроль  за  выполнением  мероприятий  Программы|
|организации       |осуществляется    комиссией   при   Правительстве|
|контроля за       |области  по  обеспечению  безопасности  дорожного|
|исполнением       |движения, министерством по развитию транспортного|
|Программы         |комплекса области,  министерством  экономического|
|                  |развития  и торговли области                     |
----------------------------------------------------------------------


                1. Содержание проблемы и обоснование
           необходимости ее решения программными методами

     Решение проблемы  обеспечения  безопасности  дорожного  движения,
которая   приобрела  в  последнее  время  особую  остроту  в  связи  с
несоответствием   существующей   дорожно-транспортной   инфраструктуры
потребностям  общества  в  безопасном дорожном движении, недостаточной
эффективностью  функционирования  системы   обеспечения   безопасности
дорожного  движения,  крайне  низкой  дисциплиной участников дорожного
движения (и все это на фоне  неуклонного  роста  уровня  смертности  и
травматизма   людей   вследствие   дорожно-транспортных  происшествий)
относится к наиболее приоритетным задачам государства.
     В  рамках  утвержденной  распоряжением  Правительства  Российской
Федерации  от  17  октября  2005  года  N 1707-р Концепции федеральной
целевой  программы  "Повышение  безопасности  дорожного   движения   в
2006-2012  годах" постановлением Правительства Российской Федерации от
20 февраля 2006 года N 100 утверждена  федеральная  целевая  программа
"Повышение  безопасности  дорожного  движения  в  2006-2012  годах"  с
объемами финансирования за счет средств федерального бюджета, бюджетов
субъектов Российской Федерации и иных источников по годам.
     По итогам заседания Президиума Государственного совета Российской
Федерации,  состоявшегося  15 ноября 2005 года, Президентом Российской
Федерации 5 декабря 2005 года дано поручение  органам  государственной
власти   субъектов  Российской  Федерации  организовать  разработку  и
реализацию  региональных  программ  повышения  безопасности  дорожного
движения.
     Во исполнение данного поручения Президента  Российской  Федерации
распоряжением  Правительства Саратовской области от 7 апреля 2006 года
N 95-Пр принято  решение  о  подготовке  областной  целевой  программы
"Повышение  безопасности  дорожного движения в Саратовской области  на
2007-2009  годы",  которая  впоследствии   была   утверждена   Законом
Саратовской  области  от  6  марта  2007  года  N 14-ЗСО "Об областной
целевой  программе  "Повышение  безопасности  дорожного   движения   в
Саратовской  области  на 2007-2009 годы" (с изменениями от 28 мая 2008
года  N 133-ЗСО,  от  30  июля  2008  года  N 196-ЗСО),  распоряжением
Правительства  Саратовской  области  от  21  июля  2009  года N 165-Пр
принято решение о подготовке долгосрочной областной целевой  программы
"Повышение  безопасности  дорожного  движения в Саратовской области на
2010-2012 годы".
     Разработка региональных и местных  программ  с  целью  реализации
политики   в  области  обеспечения  безопасности  дорожного  движения,
направленных  на сокращение количества ДТП и снижение ущерба  от  этих
происшествий,  регламентируется  статьей  10  Федерального  закона  "О
безопасности дорожного движения".
     С учетом уровня риска гибели людей в  результате  ДТП  и  ущерба,
наносимого  экономическим  интересам  области, эффективное обеспечение
безопасности дорожного движения (далее – БДД) не может быть достигнуто
только  в  рамках  основной деятельности органов исполнительной власти
области и органов местного самоуправления.
     Если за период 2000-2002 годов в  области  зарегистрировано  6844
ДТП, в которых погибло 1176 и ранено 7678 человек, то уже за 2005-2007
годы зарегистрировано 7725 ДТП, в которых погибло 1359 и  ранено  9176
человек.
     Основными видами ДТП являются наезд на пешеходов (в среднем  1100
случаев   в   год),  столкновение  (в  среднем  735  случаев  в  год),
опрокидывание (в среднем 367 случаев в год).
     Только в 2007 году в 1138 случаях наезда на пешеходов погиб   141
человек,  1063  человека оказались с разными степенями травматизма.  В
827 столкновениях погибло 179 человек и 11231 человек ранен.
     Из 2730 ДТП, совершенных в целом  по  области  в  2007  году,  18
процентов  ДТП  совершены  по  вине  пешеходов,  в  том числе детей, с
нарушением правил дорожного движения.
     Из 559 ДТП, произошедших в 2007  году  из-за  не  соответствующих
требованиям  безопасности дорожных условий, наиболее распространенными
являются  низкие  сцепные  качества  дорожного  покрытия  (361   ДТП),
неровности и дефекты дорожного покрытия (32 ДТП).
     Доля  ДТП,  совершенных  из-за  несоблюдения  водителями   правил
дорожного  движения,  составляет  в  области, как и в целом по России,
более 80 процентов от общего количества ДТП.
     К основным факторам недостаточного обеспечения БДД относятся:
     недостаточная  концентрация  ресурсов  на  реализацию  конкретных
мероприятий, непосредственно влияющих на уровень БДД и соответствующих
приоритетным  целям  и  задачам  в  сфере   обеспечения   безопасности
дорожного движения;
     массовое пренебрежение требованиями БДД, отсутствие  транспортной
культуры  и  правосознания со стороны участников дорожного движения  и
общества;
     низкое качество подготовки  водителей,  приводящее  к  ошибкам  в
оценке    дорожной    обстановки,   неудовлетворительная   дисциплина,
невнимательность и небрежность водителей при управлении  транспортными
средствами;
     недостаточная   техническая   оснащенность   всех    органов    и
организаций,  участвующих  в  обеспечении БДД, современными средствами
организации  и контроля процесса дорожного движения  и  предотвращения
тяжких последствий от ДТП.
     В первую очередь необходимо сконцентрировать ресурсы на  снижении
рисков   возникновения  ДТП,  совершаемых  по  причине  "человеческого
фактора", путем  повышения  правового  сознания  участников  дорожного
движения   и  формирования  у них стереотипов безопасного поведения на
дорогах.  При этом  концентрацию  ресурсов  недостаточно  ограничивать
рамками основной деятельности контрольно-надзорных органов, необходимо
дополнительное   направление    целевых    средств    на    проведение
широкомасштабных  профилактических акций "Внимание, дети!", "Внимание,
пешеход!",   "Вежливый   водитель",   "Зебра"   и   т.п.,   размещение
информационных  материалов  в  СМИ,  размещение  тематической наружной
рекламы в общественных местах, создание информационно-пропагандистской
продукции   и  видеороликов,  направленных  на  укрепление  дисциплины
участников дорожного  движения,  повышение  квалификации  водителей  и
преподавательского   состава   общеобразовательных  школ  по  Правилам
дорожного  движения,   проведение   конкурсов   "Безопасное   колесо",
направленных   на   профилактику   детского   и  юношеского  дорожного
травматизма.
     Также на  цели  воспитательного  характера  водителей  направлены
мероприятия  по  внедрению на территории области технических устройств
автоматической видеофиксации нарушений правил дорожного движения,  что
позволит   исключить   субъективность   и   конфликтные  ситуации  при
оформлении административных правонарушений. Например,  при  несогласии
правонарушителя   с  показаниями  прибора  для  измерения  скорости  у
сотрудников ГИБДД практически  отсутствует  необходимая  доказательная
база,  что  в соответствии со статьей 1.5 Кодекса Российской Федерации
об административных правонарушениях трактуется  судебными  органами  в
пользу лица, привлекаемого к административной ответственности. Наличие
подобной системы – мощный сдерживающий фактор для  нарушителей  правил
дорожного движения.
     Системы   видеофиксации   имеют    возможности    автоматического
определения  нарушений правил дорожного движения (далее – ПДД) и таких
аварийных ситуаций, как:
     проезд на запрещающий сигнал светофора;
     въезд в запрещенные зоны и направления;
     остановки в запрещенных местах;
     выезд на полосу встречного движения;
     нарушения скоростного режима –
     с  автоматическим  распознаванием  и  занесением  в  базу  данных
регистрационного  номера  автомобиля,  даты, времени, соответствующего
видеокадра (видеозаписи ДТП) и сопоставлением информации с собственной
или   внешней   базами   данных.   Система   контролируется  дежурными
операторами.
     Опыта применения подобных систем видеофиксации  правонарушений  в
России  почти  нет.  Поэтому  при  оценке эффективности данного метода
контроля за соблюдением ПДД можно опереться на опыт зарубежных  стран,
где  на  участках  автодорог  с установленными системами видеофиксации
количество нарушений правил дорожного движения снизилось в среднем  на
30 процентов, а собираемость штрафов резко возросла.
     Стабильно увеличивающиеся  потребности  и  возможности  населения
привели  за  последние  годы  к оттоку (миграции) трудоспособной части
населения из сельской местности в крупные города (промышленные центры)
и  к  резкому  росту численности транспортных средств, что существенно
изменило  дорожные  условия  движения.  Так,  в   области   количество
зарегистрированных   транспортных   средств  увеличилось  с  622  тыс.
автомобилей в 2005 году до 686 тыс. автомобилей в 2008 году,  а  на  1
января  2009  года  количество зарегистрированных транспортных средств
составило  737 тыс. автомобилей. Повышенная интенсивность транспортных
и  пешеходных  потоков  в  крупных  городах, многократно превосходящая
пропускные возможности  автодорог  и  развязок,  приводит  к  заторам,
резкому   снижению   скоростей   движения   и   повышенной   опасности
возникновения ДТП с участием пешеходов.
     В  целях  совершенствования   существующих   систем   управления,
организации  и  контроля  дорожного  движения, то есть снижения рисков
возникновения   ДТП,    происходящих    по    техническим    причинам,
предусматриваются:  установка  на  дорогах,  находящихся  в  областной
собственности,  дорожных  знаков,  соответствующих  новым  нормативным
требованиям,   со   световозвращающим  покрытием;  нанесение  дорожной
разметки из  новых  световозвращающих  материалов  (термопластика  или
полимеров); установка на наиболее опасных участках областных автодорог
дорожных (барьерных) ограждений.
     В период с 2007 по 2009 год на территории области  осуществлялась
реализация   мероприятий   областной   целевой   программы  "Повышение
безопасности дорожного движения в  Саратовской  области  на  2007-2009
годы",  финансирование  программных  мероприятий которой в объеме 83,3
млн рублей, было предусмотрено лишь с 2008 года.
     В рамках реализации данной целевой программы в 2008 году за  счет
средств областного бюджета в сумме 83,3 млн рублей были приобретены:
     комплект учебного оборудования для детского автогородка –  1  шт.
(1360,0  тыс. руб.); комплект материалов для изучения правил дорожного
движения – 16 шт. (640,0 тыс. руб.); учебные автомобили: грузовой –  1
шт.   (850,0   тыс. руб.),  легковой  –  11  шт.  (2600,1  тыс. руб.);
тренажерные комплексы для обучения и  приема  экзаменов  по  ПДД  –  4
комплекта  (549,9  тыс. руб.);  автоматизированное  радионавигационное
оборудование транспортных средств, в том числе навигационные  блоки  –
39    единиц    (648,6    тыс. руб.),   базовые   терминалы,   имеющие
непосредственную связь с центральным сервером – 25  ед.  (1415,6  тыс.
руб.),  установка  электронно-оптических  датчиков,  контроллеров  для
обработки событий входа и выхода пассажиров – 6 ед. (635,8 тыс. руб.);
мобильные  комплексы видеофиксации нарушений ПДД – 90 шт. (8300,0 тыс.
руб.);  специальные  автомобили,  оборудованные  средствами   контроля
правонарушений   и   диагностики   –   37   шт.   (6000,0  тыс. руб.);
контрольно-измерительные  приборы   для   контроля   неисправности   и
диагностики  агрегатов  и  узлов транспортных средств – 98 шт. (2800,0
тыс. руб.); современная аварийно-спасательная техника  для  ликвидации
последствий ДТП – 2 ед. (10000,0 тыс. руб.); учебно-методический класс
для обучения сотрудников служб, участвующих  в ликвидации  последствий
ДТП  –  1  комплект оборудования (700,0 тыс. руб.); автоматизированная
управляющая система (АИПС Транспорт) – 1 комплект (435,0 тыс. руб.).
     Кроме этого, были проведены ежегодные конкурсы  профессионального
мастерства  водителей  транспортных  средств  – 2 конкурса (150,0 тыс.
руб.),  широкомасштабные  профилактические  акции,   направленные   на
укрепление дисциплины участников дорожного движения (500,0 тыс. руб.),
осуществлено      повышение       квалификации       водителей       и
инженерно-технического  персонала  автотранспортных  предприятий – 346
чел.  (300,0  тыс.  руб.),  реализовано   информационное   обеспечение
пропаганды   безопасности   дорожного  движения  (1800,0  тыс.  руб.),
проведены  мероприятия  и  конкурсы,  направленные   на   профилактику
детского и юношеского дорожного травматизма (300,0 тыс. руб.), а также
осуществляются   мероприятия   направленные   на   развитие    системы
маршрутного  ориентирования  на  автомобильных дорогах, находящихся  в
государственной  собственности  области,  в  том   числе   установлено
дорожных  знаков  – 1891 шт., сигнальных столбиков – 2456 шт. (12300,0
тыс. руб.); нанесено дорожной разметки – 2082 км (23000,0 тыс.  руб.),
установлено барьерных ограждений – 4502 п.м. (8000,0 тыс. руб.).
     Мониторинг аварийности на территории области за 2006,  2007  годы
показал   стабильное   увеличение   показателей   дорожно-транспортных
происшествий. Так, в 2006 году в результате 2613  ДТП  погибло  432  и
ранено  3098 человек,  в 2007 году в результате 2730 ДТП погибло 469 и
ранено 3242 человека.
     Как показывает анализ аварийности за 2008 год,  по  сравнению   с
аналогичным   периодом   прошлого   года,  когда  2008  году  началось
финансирование  программных   мероприятий,   количество   ДТП   (2588)
снизилось  на 5 процентов (-142 ДТП), число погибших (430) уменьшилось
на  8  процентов  (-39  человек),  число  получивших  ранения   (3061)
сократилось   на  6  процентов  (-181 человек). В ДТП с участием детей
количество пострадавших детей снизилось на 8 процентов (-52 ребенка).
     Данная статистика дает основания предполагать,  что  при  должном
финансировании цель областных целевых программ к концу 2012 года будет
достигнута,  что  в  конечном  итоге  позволит   обеспечить   успешную
реализацию  политики, направленной на сокращение ДТП и количества лиц,
погибших и пострадавших в их результате.
     Также в Саратовской области реализуются  мероприятия  федеральной
целевой   программы  "Повышение  безопасности  дорожного  движения   в
2006-2012 годах", в рамках которой в Саратовскую область  направляются
материально-технические   ресурсы,   приобретаемые   за  счет  средств
федерального  бюджета   при   условии   софинансирования   программных
мероприятий за счет средств бюджета субъекта.
     В рамках реализации данной целевой программы в период  с 2007  по
2009  годы  за  счет  средств  федерального бюджета было приобретено и
поставлено в Саратовскую область материально-технических ресурсов   на
сумму  68,8 млн рублей, в том числе за 2007 год: технические комплексы
для  приема  экзаменов  у  водителей  –  8  шт.  (2299,6   тыс. руб.);
многопараметрическая        информационно-аналитическая        система
прогнозирования  и  моделирования  ситуации  в   области   обеспечения
безопасности   дорожного   движения   (790,1   тыс. руб.);   комплексы
видеофиксации нарушений ПДД –  7  шт.  (1619,5  тыс. руб.);  комплексы
видеофиксации   нарушений   ПДД:   стационарные   (7360,4  тыс. руб.);
передвижные  –  10  шт.  (2848,9   тыс. руб.);   система   маршрутного
ориентирования  участников  дорожного  движения – 6 комплектов (2657,0
тыс. руб.); за 2008 год: технические комплексы для приема экзаменов  у
кандидатов   в  водители  – 8 шт. (3160,1 тыс. руб.); оборудование для
модернизации АСУД и светофорных  объектов  –  16  комплектов  (20320,0
тыс. руб.);  комплексы  видеофиксации  нарушений  ПДД – 25 шт. (5052,0
тыс. руб.); грузовой  и легковой автомобили для  приема  экзаменов  по
ПБДД  – 2 шт. (1116,5 тыс. руб.); специальный транспорт, оборудованный
средствами  контроля  и  выявления  правонарушений  –  7  шт.  (2961,1
тыс. руб.);  за  2009  год: комплексы видеофиксации нарушений ПДД – 14
шт.   (3890,0   тыс. руб.);   специальный   транспорт,   оборудованный
средствами  контроля  и  выявления правонарушений ВАЗ – 15 шт. (6605,1
тыс. руб.), "Форд-Фокус" – 2 шт.  (1619,9  тыс. руб.);  комплексы  для
модернизации АСУД и светофорных объектов – 6 шт. (6513,5 тыс. руб.).
     В  настоящее  время  проблемы,  связанные  с  обеспечением   БДД,
по-прежнему актуальны и требуют незамедлительного решения.
     Низкое  правовое  сознания  участников   дорожного   движения   и
отсутствие у них стереотипов безопасного поведения на дорогах приводит
к увеличению количества ДТП,  совершаемых  по  причине  "человеческого
фактора". Также наблюдается увеличение количества ДТП, происходящих по
техническим причинам, ввиду значительного износа транспортных  средств
(далее  –  ТС)   и недоукомплектования надзорных органов оборудованием
для  проверки   их  технического  состояния.   Несовершенство   систем
организации,  управления   и  контроля  дорожного  движения,  а  также
наличие рисков возникновения тяжких  последствий  от  ДТП  приводят  к
увеличению   ДТП   и,   следовательно,   количеству  лиц,  погибших  и
пострадавших в их результате.
     Учитывая высокую социально-экономическую значимость  поставленных
задач,  связанных  с обеспечением БДД, их эффективное решение возможно
только при активной государственной поддержке.
     Утверждение долгосрочной областной целевой  программы  "Повышение
безопасности  дорожного  движения  в  Саратовской области на 2010-2012
годы"  в  конечном  итоге  позволит  обеспечить  успешную   реализацию
политики, направленной на сокращение ДТП, и количества лиц, погибших и
пострадавших  в  их  результате,  что  повлечет  за  собой  сокращение
экономического   ущерба   от   автомобильных   аварий   и   социальную
стабильность в обществе, как  в  текущем  периоде  времени,  так  и  в
обозримом будущем.

       2. Цель и задачи Программы, сроки и этапы её реализации        

     Целью Программы является сокращение к 2012 году  количества  лиц,
погибших  в результате ДТП, на 19 процентов по сравнению с аналогичным
показателем в 2009 году. Это позволит Саратовской области приблизиться
к  уровню  БДД,  характерному  для  стран  с большим количеством ТС на
долю  населения,  снизить  показатели  аварийности  и,  следовательно,
уменьшить социальную остроту проблемы.
     Условиями достижения цели Программы  является  решение  следующих
задач:
     повышение правового сознания  участников  дорожного  движения   и
формирование у них стереотипов безопасного поведения на дорогах;
     сокращение   возникновения   ДТП,    совершаемых    по    причине
"человеческого  фактора",  на  20 процентов по сравнению с аналогичным
показателем в 2009 году;
     сокращение  возникновения  ДТП,   происходящих   по   техническим
причинам,  на  20  процентов  по сравнению с аналогичным показателем в
2009 году;
     сокращение  возникновения  ДТП,  происходящих  по  причинам    не
совершенствования  систем организации, управления и контроля дорожного
движения, на 20% по сравнению с аналогичным показателем в 2009 году;
     снижение рисков возникновения тяжких последствий от  ДТП,  на  20
процентов по сравнению с аналогичным показателем в 2009 году.
     Реализация Программы осуществляется с 2010 по 2012 годы:
     I этап – 2010 год;
     II этап – 2011 год;
     III этап – 2012 год.

                  3. Ресурсное обеспечение Программы                  

     В рамках  реализации  федеральной  целевой  программы  "Повышение
безопасности  дорожного  движения в 2006-2012 годах" предусматривается
финансирование региональных целевых программ на принципах  совместного
финансирования.
     Государственный  заказчик  –  координатор   федеральной   целевой
программы  заключает  с Правительством области на весь срок реализации
федеральной   целевой   программы   соглашение   о    софинансировании
программных   мероприятий   за   счет  средств  федерального  бюджета,
областного бюджета и внебюджетных источников  с  ежегодным  уточнением
объемов инвестиций и перечня объектов, подлежащих финансированию.
     Исходя  из   минимальной   потребности   областных   структур   и
организаций,  участвующих  в обеспечении повышения БДД, предполагаемое
общее  финансирование   программных   мероприятий   составит   629,232
млн рублей, в том числе:
     из областного бюджета – 172,272 млн рублей, в том числе: на  2010
год  – 21,770 млн рублей, на 2011 год – 73,438 млн рублей, на 2012 год
–  77,064 млн рублей;
     из федерального бюджета (прогнозно) – 157,300 млн рублей,  в  том
числе:  на  2010  год  –  44,700  млн рублей,  на  2011  год  – 51,500
млн рублей, на 2012 год – 61,100 млн рублей;
     из местных бюджетов  (прогнозно)  –  288,340  млн рублей,  в  том
числе:   на  2010  год  –  71,225  млн рублей,  на  2011 год – 116,855
млн рублей, на 2012 год – 100,260 млн рублей;
     за счет внебюджетных средств (прогнозно) 11,320 млн рублей, в том
числе:   на  2010  год  –  3,055  млн рублей,  на  2011  год  –  3,905
млн рублей, на 2012 год – 4,360 млн рублей;
     Объемы   финансирования   Программы   из   всех   источников   по
направлениям приведены в приложении N 12 к Программе.
     Распределение средств, выделяемых на  реализацию  Программы,   по
основным исполнителям Программы и по годам приведено в приложении N 13
к Программе.

           4. Организация управления реализацией Программы            
                  и контроль за ходом ее выполнения                   

     Управление  реализацией  Программы  осуществляет  государственный
заказчик  Программы – министерство по развитию транспортного комплекса
области.
     Государственный  заказчик  Программы  с  учетом   выделяемых   на
реализацию  Программы  финансовых средств ежегодно уточняет затраты по
мероприятиям Программы, оценочные показатели и состав исполнителей.
     Исполнители Программы ежемесячно  не  позднее  10  числа  месяца,
следующего  за  отчетным,  представляют  в министерство экономического
развития и торговли области и министерство финансов области  отчет   о
финансировании  Программы и фактическом использовании денежных средств
по Программе.
     Государственный заказчик Программы ежеквартально  не  позднее  15
числа   месяца,   следующего  за  отчетным  периодом,  представляет  в
министерство  экономического  развития  и  торговли  области  отчет  о
финансировании  Программы  в разрезе всех предусмотренных источников и
результатах исполнения программных мероприятий.
     Контроль за ходом реализации мероприятий Программы осуществляется
комиссией   при  Правительстве  области  по  обеспечению  безопасности
дорожного движения, министерством по развитию транспортного  комплекса
области, министерством экономического развития и торговли области.
     Государственный  заказчик  Программы   осуществляет   координацию
деятельности   исполнителей   мероприятий  Программы,  обеспечивая  их
согласованные действия по реализации программных мероприятий, а  также
по целевому использованию средств областного бюджета, подготавливает и
представляет    в   установленном   порядке   бюджетную   заявку    на
финансирование мероприятий Программы на очередной финансовый год.
     Ежегодно государственный заказчик Программы подготавливает  и  до
1  февраля  каждого  года  представляет  в министерство экономического
развития и торговли области, министерство финансов области  информацию
о  ходе  реализации Программы за прошедший год, а также предложения  о
внесении в нее изменений, продлении срока  действия,  завершении   или
прекращении ее действия.
     Государственный заказчик по истечении срока реализации  Программы
подготавливает   доклад   о   выполнении   программных  мероприятий  и
эффективности использования  финансовых  средств  за  весь  период  её
реализации.
     Исполнители программных мероприятий подготавливают и представляют
в   установленном   порядке   бюджетную   заявку   на   финансирование
мероприятий Программы на  очередной  финансовый  год.  Ежемесячно  (не
позднее  5  числа  месяца,  следующего за отчетным), ежеквартально (не
позднее 10 числа месяца, следующего за отчетным периодом)  и  ежегодно
(до  20  января  каждого  года)  представляют информацию о результатах
реализации соответствующих мероприятий Программы  за  отчетный  период
времени в министерство  по развитию транспортного комплекса области.
     Комиссия при Правительстве области  по  обеспечению  безопасности
дорожного  движения  ежегодно  рассматривает  вопрос о ходе выполнения
Программы.

     5. Оценка эффективности социально-экономических последствий
                        реализации Программы

     Условием достижения цели и задач Программы является сокращение  к
2012 году  количества  лиц, погибших в результате дорожно-транспортных
происшествий, на 19 процентов по сравнению с  аналогичным  показателем
в  2009 году.  Реализация программных мероприятий создаст определенные
условия для снижения  уровня  травматизма  людей  в  ДТП,  особенно  в
трудоспособном  и  детском  возрасте,  что  влечет за собой сокращение
экономического   ущерба   от   автомобильных   аварий   и   социальную
стабильность  в  обществе,  как  в  текущем  периоде  времени, так и в
обозримом будущем.
     Расчеты    социально-экономической    эффективности    реализации
мероприятий по снижению уровня аварийности на автомобильном транспорте
выполнены в соответствии  с  методикой  оценки  и  расчета  нормативов
социально-экономического   ущерба   от   ДТП   (Р-03112199-0502-00)  и
приведены в приложении N 14 к Программе. При этом в качестве  базового
значения   рассматривается  расчетный  показатель  стоимостной  оценки
ущерба  от   гибели   человека   в   результате   дорожно-транспортных
происшествий, равный 3,817 млн рублей.
     Реальное   снижение   социально-экономического    ущерба    будет
значительно   больше,  так  как  в  приведенном  расчетном  показателе
величины ущерба  не учитываются косвенные убытки:
     ущерб от повреждения грузов и последующего  простоя  при  ремонте
автотранспортных средств;
     расходы, связанные с расследованием ДТП и возмещением убытков;
     невостребованная  часть  страхового  возмещения  за  транспортное
средство;
     ущерб от повреждения дорожных сооружений.
     Всего за период реализации Программы количество  погибших  в  ДТП
планируется  сократить  на  174  человека  (по  сравнению  с вариантом
развития ситуации в условиях отсутствия программно-целевого  метода  –
на 489 человек).
     Основные  показатели  и   индикаторы   эффективности   реализации
Программы приведены в приложении N 15 к Программе.

            6. Система (перечень) программных мероприятий 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N    |  Наименование    | Срок  |Объем  |    В том числе за счет средств   | Ответственные| Ожидаемые      |
| п/п  |  программных     | испол-|финан- |----------------------------------| за исполнение| результаты     |
|      |  мероприятий     | нения |сирова-|област-|феде-   |местных | внебюд-|              |                |
|      |                  |       |ния    |ного   |рального|бюдже-  | жетных |              |                |
|      |                  |       |(млн   |бюджета|бюджета |тов     | средств|              |                |
|      |                  |       |руб)   |       |(про-   |(про-   | (про-  |              |                |
|      |                  |       |       |       |гнозно) |гнозно) | гнозно)|              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
|   1  |        2         |   3   |   4   |   5   |    6   |   7    |    8   |       9      |       10       |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   1. Повышение правового сознания участников дорожного движения и формирование у них стереотипов           |
|                                  безопасного поведения на дорогах                                          |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1.1. | Проведение       |  2010 | 0,315 | 0,100 |        |  0,190 |  0,025 |министерство  |предупреждение  |
|      | широкомасштабных |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |опасного        |
|      | профилактических |  2011 | 0,445 | 0,150 |        |  0,270 |  0,025 |транспортного |поведения и     |
|      | мероприятий,     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |формирование    |
|      | направленных на  |  2012 | 0,560 | 0,200 |        |  0,330 |  0,030 |области, ГУВД |у участников    |
|      | укрепление       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по области    |дорожного       |
|      | дисциплины       | 2010- | 1,320 | 0,450 |        |  0,790 |  0,080 |(по           |движения        |
|      | участников       |  2012 |       |       |        |        |        |согласованию),|стереотипов     |
|      | дорожного        |       |       |       |        |        |        |органы        |безопасного     |
|      | движения         |       |       |       |        |        |        |местного      |поведения       |
|      | (приложение N 1  |       |       |       |        |        |        |самоуправления|на дорогах      |
|      | к Программе)     |       |       |       |        |        |        |(по           |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------|согласованию) |                |
| 1.2. | Создание         |  2010 | 0,150 | 0,100 |        |  0,050 |        |              |                |
|      | информационно-   |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |                |
|      | пропагандистской |  2011 | 0,370 | 0,300 |        |  0,070 |        |              |                |
|      | продукции        |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |                |
|      | и видеороликов,  |  2012 | 0,800 | 0,700 |        |  0,100 |        |              |                |
|      | размещение       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |                |
|      | информационных   | 2010- | 1,320 | 1,100 |        |  0,220 |        |              |                |
|      | материалов в СМИ |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|      | по вопросам БДД. |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | Организация      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | и размещение     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | тематической     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | наружной рекламы |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | в общественных   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | местах           |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | (приложение N 2  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | к Программе)     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 1.3. | Проведение       |  2010 | 0,150 | 0,150 |        |        |        |министерство  |формирование    |
|      | областного       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|образования   |у учащихся      |
|      | конкурса юных    |  2011 | 0,170 | 0,170 |        |        |        |области, ГУВД |навыков         |
|      | инспекторов      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по области    |безопасного     |
|      | дорожного        |  2012 | 0,190 | 0,190 |        |        |        |(по           |поведения на    |
|      | движения         |-------+-------+-------+--------+--------+--------|согласованию) |улицах и        |
|      | "Безопасное      | 2010- | 0,510 | 0,510 |        |        |        |              |дорогах         |
|      | колесо"          |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 1.4. | Участие          |  2010 | 0,050 | 0,050 |        |        |        |министерство  |изучение        |
|      | победителей      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|образования   |и обобщение     |
|      | областного       |  2011 | 0,060 | 0,060 |        |        |        |области       |передового      |
|      | конкурса юных    |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |опыта других    |
|      | инспекторов      |  2012 | 0,070 | 0,070 |        |        |        |              |регионов        |
|      | движения         |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |по данному      |
|      | "Безопасное      | 2010- | 0,180 | 0,180 |        |        |        |              |вопросу         |
|      | колесо" во       |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|      | всероссийских    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | соревнованиях    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 1.5. | Проведение       |  2010 | 0,200 | 0,200 |        |        |        |министерство  |формирование у  |
|      | ежегодного       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |участников      |
|      | конкурса         |  2011 | 0,230 | 0,230 |        |        |        |транспортного |дорожного       |
|      | профессионального|-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |движения        |
|      | мастерства       |  2012 | 0,260 | 0,260 |        |        |        |области       |стереотипов     |
|      | водителей        |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |безопасного     |
|      | транспортных     | 2010- | 0,690 | 0,690 |        |        |        |              |поведения на    |
|      | средств          |  2012 |       |       |        |        |        |              |дорогах         |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 1.6. | Повышение        |  2010 | 0,130 |       |        |  0,050 |  0,080 |министерство  |повышение       |
|      | квалификации     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |профессионально-|
|      | водителей,       |  2011 | 0,165 |       |        |  0,055 |  0,110 |транспортного |го мастерства   |
|      | медицинских      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |персонала       |
|      | специалистов по  |  2012 | 0,200 |       |        |  0,060 |  0,140 |области,      |(всего 150      |
|      | предрейсовым     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|органы        |человек)        |
|      | осмотрам и       | 2010- | 0,495 |       |        |  0,165 |  0,330 |местного      |                |
|      | инженерно-техни- |  2012 |       |       |        |        |        |самоуправления|                |
|      | ческого персонала|       |       |       |        |        |        |(по           |                |
|      | пассажирских     |       |       |       |        |        |        |согласованию) |                |
|      | автотранспортных |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | предприятий      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | области          |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 1.7. | Информационное   |  2010 | 0,700 | 0,700 |        |        |        |министерство  |повышение       |
|      | обеспечение      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |правового       |
|      | пропаганды       |  2011 | 0,790 | 0,790 |        |        |        |транспортного |сознания        |
|      | безопасности     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |участников      |
|      | дорожного        |  2012 | 0,870 | 0,870 |        |        |        |области       |дорожного       |
|      | движения в       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |движения и фор- |
|      | Саратовской      | 2010- | 2,360 | 2,360 |        |        |        |              |мирование у     |
|      | области          |  2012 |       |       |        |        |        |              |них стереотипов |
|      | (приложение 3 к  |       |       |       |        |        |        |              |безопасного     |
|      | Программе)       |       |       |       |        |        |        |              |поведения на    |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |дорогах         |
|-------------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+-------------------------------|
| Итого по разделу по     |  2010 | 1,695 | 1,300 |        |  0,290 |  0,105 |                               |
| годам:                  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|                         |  2011 | 2,230 | 1,700 |        |  0,395 |  0,135 |                               |
|                         |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|                         |  2012 | 2,950 | 2,290 |        |  0,490 |  0,170 |                               |
|---------------------------------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
| Итого по разделу:               | 6,875 | 5,290 |        |  1,175 |  0,410 |                               |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|                2. Сокращение возникновения ДТП, совершаемых по причине "человеческого фактора"             |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 2.1. | Приобретение     |  2010 | 2,900 | 0,700 | 2,200  |        |        |министерство  |улучшение       |
|      | специальных      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |качества приема |
|      | грузовых         |  2011 | 3,730 | 1,130 | 2,600  |        |        |транспортного |квалификацион-  |
|      | и легковых       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |ных экзаменов   |
|      | автомобилей для  |  2012 | 4,340 | 1,340 | 3,000  |        |        |области, ГУВД |у кандидатов    |
|      | приема экзаменов |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по области    |в водители      |
|      | по ПДД           | 2010- | 10,970| 3,170 | 7,800  |        |        |(по           |                |
|      | (приложение 4    |  2012 |       |       |        |        |        |согласованию) |                |
|      | к Программе)     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |----------------|
| 2.2. | Оснащение        |  2010 | 3,000 |       | 3,000  |        |        |              |сокращение вре- |
|      | подразделений    |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |мени и улучшение|
|      | ГИБДД,           |  2011 | 3,860 | 0,360 | 3,500  |        |        |              |качества приема |
|      | техническими     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |квалификацион-  |
|      | комплексами для  |  2012 | 4,000 |       | 4,000  |        |        |              |ных экзаменов   |
|      | приема экзаменов |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |у кандидатов    |
|      | у водителей      | 2010- | 10,860| 0,360 | 10,500 |        |        |              |в водители (все-|
|      |                  |  2012 |       |       |        |        |        |              |го 1 комплекс   |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |за счет средств |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |областного      |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |бюджета)        |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 2.3. | Оснащение        |  2010 | 1,000 | 1,000 |        |        |        |министерство  |совершенствова- |
|      | государственного |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |ние подготовки  |
|      | автономного      |  2011 | 7,540 | 7,540 |        |        |        |транспортного |водителей       |
|      | образовательного |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |транспортных    |
|      | учреждения       |  2012 | 8,880 | 8,880 |        |        |        |области       |средств, в т.ч. |
|      | дополнительного  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |на базе         |
|      | профессионального| 2010- | 17,420| 17,420|        |        |        |              |программно-     |
|      | образования      |  2012 |       |       |        |        |        |              |технических     |
|      | (повышения       |       |       |       |        |        |        |              |комплексов      |
|      | квалификации)    |       |       |       |        |        |        |              |с компьютерной  |
|      | специалистов     |       |       |       |        |        |        |              |визуализацией   |
|      | Саратовской      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | области "Учебный |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | центр транспорт- |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | ной отрасли" и   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | его филиалов     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | учебными         |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | автомобилями,    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | автомобильными   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | тренажерами и    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | компьютерными    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | комплексами для  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | обучения и прие- |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | ма экзаменов по  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | ПДД (приложение  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | N 5 к Программе) |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+-------------------------------|
| 2.4. | Оснащение        |  2010 | 0,650 | 0,650 |        |        |        |                               |
|      | организаций      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|      | приборами        |  2011 | 0,730 | 0,730 |        |        |        |                               |
|      | определения      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|      | алкоголя в       |  2012 | 0,790 | 0,790 |        |        |        |                               |
|      | организме        |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|      | водителей,       | 2010- | 2,170 | 2,170 |        |        |        |                               |
|      | в том числе:     |  2012 |       |       |        |        |        |                               |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+-------------------------------|
|2.4.1.| Оснащение        |  2010 | 0,500 | 0,500 |        |        |        |министерство  |качественное    |
|      | передвижных      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |проведение      |
|      | постов ДПС ГИБДД |  2011 | 0,560 | 0,560 |        |        |        |транспортного |контроля за     |
|      | приборами        |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |состоянием      |
|      | определения      |  2012 | 0,600 | 0,600 |        |        |        |области, ГУВД |водительского   |
|      | алкоголя в       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по области    |состава и исклю-|
|      | организме        | 2010- | 1,660 | 1,660 |        |        |        |(по           |чение фактов их |
|      | водителей        |  2012 |       |       |        |        |        |согласованию) |незаконного     |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |привлечения к   |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |административной|
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |ответственности |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |за управление   |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |транспортом     |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |в нетрезвом     |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |состоянии (все- |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |го 30 приборов) |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
|2.4.2.| Оснащение ГАУ    |  2010 | 0,150 | 0,150 |        |        |        |министерство  |предупреждение  |
|      | "Управление      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |опасного        |
|      | пассажирских     |  2011 | 0,170 | 0,170 |        |        |        |транспортного |поведения       |
|      | перевозок"       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |водителей       |
|      | приборами        |  2012 | 0,190 | 0,190 |        |        |        |области       |(всего          |
|      | определения      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |25 приборов)    |
|      | алкоголя в       | 2010- | 0,510 | 0,510 |        |        |        |              |                |
|      | организме        |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|      | водителей        |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 2.5. | Оснащение ГАУ    |  2010 | 0,050 | 0,050 |        |        |        |министерство  |предупреждение  |
|      | "Управление      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |опасного        |
|      | пассажирских     |  2011 | 0,050 | 0,050 |        |        |        |транспортного |поведения       |
|      | перевозок"       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |водителей       |
|      | тест-кассетами   |  2012 | 0,050 | 0,050 |        |        |        |области       |(всего 300      |
|      | на определение   |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |тест-кассет)    |
|      | наркотических    | 2010- | 0,150 | 0,150 |        |        |        |              |                |
|      | веществ в        |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|      | организме        |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | водителей        |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 2.6. | Оснащение        |  2010 | 0,150 | 0,150 |        |        |        |министерство  |предупреждение  |
|      | "Центра          |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |опасного        |
|      | профилактических |  2011 | 0,150 | 0,150 |        |        |        |транспортного |поведения       |
|      | осмотров         |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |водителей       |
|      | водителей        |  2012 | 2,000 | 2,000 |        |        |        |области       |                |
|      | пассажирского    |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |                |
|      | транспорта" на   | 2010- | 2,300 | 2,300 |        |        |        |              |                |
|      | базе ГАУ         |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|      | "Управление      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | пассажирских     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | перевозок"       |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | (приложение N 6  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | к Программе)     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 2.7. | Оснащение        |  2010 | 13,000| 6,500 | 6,000  |  0,500 |        |министерство  |повышение       |
|      | подразделений    |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |правосознания   |
|      | ГИБДД            |  2011 | 17,200| 9,500 | 7,000  |  0,700 |        |транспортного |участников      |
|      | комплексами      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |дорожного       |
|      | видеофиксации    |  2012 | 21,900| 13,000| 8,000  |  0,900 |        |области, ГУВД |движения и      |
|      | нарушений Правил |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по области    |эффективности   |
|      | дорожного        | 2010- | 52,100| 29,000| 21,000 |  2,100 |        |(по           |контрольно-     |
|      | движения         |  2012 |       |       |        |        |        |согласованию),|надзорной       |
|      | (включая         |       |       |       |        |        |        |органы        |деятельности,   |
|      | проектно-изыс-   |       |       |       |        |        |        |местного      |предупреждение  |
|      | кательские и     |       |       |       |        |        |        |самоуправления|конфликтных     |
|      | монтажные работы |       |       |       |        |        |        |(по           |ситуаций с      |
|      | (конструкции для |       |       |       |        |        |        |согласованию) |участниками     |
|      | крепления        |       |       |       |        |        |        |              |дорожного       |
|      | оборудования,    |       |       |       |        |        |        |              |движения,       |
|      | прокладка        |       |       |       |        |        |        |              |увеличение      |
|      | каналов связи)   |       |       |       |        |        |        |              |поступлений     |
|      | (приложение N 7  |       |       |       |        |        |        |              |доходов в бюдже-|
|      | к Программе)     |       |       |       |        |        |        |              |ты от повышения |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |эффективности   |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |при наложении   |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |штрафов         |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 2.8. | Создание центра  |  2010 | 1,000 | 1,000 |        |        |        |министерство  |повышение       |
|      | оперативного     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |правосознания   |
|      | управления       |  2011 | 1,100 | 1,100 |        |        |        |транспортного |участников      |
|      | нарядами на базе |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |дорожного       |
|      | дежурной части   |  2012 | 1,200 | 1,200 |        |        |        |области, ГУВД |движения и      |
|      | ОБ ДПС ГИБДД УВД |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по области    |эффективности   |
|      | по г. Саратову   | 2010- | 3,300 | 3,300 |        |        |        |(по           |контрольно-     |
|      | (с подключением  |  2012 |       |       |        |        |        |согласованию) |надзорной       |
|      | к нему всех      |       |       |       |        |        |        |              |деятельности,   |
|      | комплексов       |       |       |       |        |        |        |              |предупреждение  |
|      | видеофиксации,   |       |       |       |        |        |        |              |конфликтных     |
|      | с ведением       |       |       |       |        |        |        |              |ситуаций        |
|      | баз данных       |       |       |       |        |        |        |              |с участниками   |
|      | нарушителей,     |       |       |       |        |        |        |              |дорожного       |
|      | организацией     |       |       |       |        |        |        |              |движения,       |
|      | автоматизирован- |       |       |       |        |        |        |              |увеличение      |
|      | ных рабочих      |       |       |       |        |        |        |              |поступлений     |
|      | мест, установкой |       |       |       |        |        |        |              |доходов в       |
|      | сервера для      |       |       |       |        |        |        |              |бюджеты от      |
|      | обработки и хра- |       |       |       |        |        |        |              |повышения       |
|      | нения информации,|       |       |       |        |        |        |              |эффективности   |
|      | мониторов        |       |       |       |        |        |        |              |при наложении   |
|      | слежения в       |       |       |       |        |        |        |              |штрафов         |
|      | режиме реального |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | времени, отража- |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | ющих оперативную |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | обстановку на на-|       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | иболее аварийных |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | участках автомо- |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | бильных дорог)   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 2.9. | Оснащение        |  2010 | 8,000 | 2,500 | 5,500  |        |        |министерство  |повышение       |
|      | подразделений    |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |уровня          |
|      | ГИБДД            |  2011 | 9,500 | 2,800 | 6,700  |        |        |транспортного |технической     |
|      | специальным      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |оснащенности    |
|      | транспортом,     |  2012 | 11,400| 3,000 | 8,400  |        |        |области, ГУВД |ГИБДД как       |
|      | оборудованным    |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по области    |сдерживающего   |
|      | средствами       | 2010- | 28,900| 8,300 | 20,600 |        |        |(по           |фактора для     |
|      | контроля и       |  2012 |       |       |        |        |        |согласованию) |нарушителей     |
|      | выявления        |       |       |       |        |        |        |              |ПДД (всего 25   |
|      | правонарушений   |       |       |       |        |        |        |              |оборудованных   |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |переднеприводных|
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |автомобилей     |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |за счет средств |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |областного      |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |бюджета)        |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 2.10.| Организация на   |  2010 | 0,770 | 0,770 |        |        |        |министерство  |формирование    |
|      | базе ГАУ "Детский|-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |у детей         |
|      | оздоровительный  |  2011 | 2,513 | 2,513 |        |        |        |транспортного |стереотипов     |
|      | лагерь-центр     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |безопасного     |
|      | подготовки юных  |  2012 | 4,874 | 4,874 |        |        |        |области       |поведения       |
|      | автомобилистов   |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |на улицах и     |
|      | "Орленок"        | 2010- | 8,157 | 8,157 |        |        |        |              |дорогах         |
|      | детского         |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|      | автогородка по   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | изучению детьми  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | и школьниками    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | младших классов  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | основ безопас-   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | ности дорожного  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | движения         |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | (приложение N 8  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | к Программе)     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 2.11.| Приобретение для |  2010 | 0,100 | 0,050 |        |  0,050 |        |министерство  |формирование    |
|      | общеобразователь-|       |       |       |        |        |        |образования   |у детей         |
|      | ных учреждений и |-------+-------+-------+--------+--------+--------|области,      |стереотипов     |
|      | учреждений       |  2011 | 0,130 | 0,060 |        |  0,070 |        |органы        |безопасного     |
|      | дошкольного      |       |       |       |        |        |        |местного      |поведения       |
|      | образования      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|самоуправления|на улицах и     |
|      | учебно-наглядных |  2012 | 0,160 | 0,070 |        |  0,090 |        |(по           |дорогах         |
|      | пособий по       |       |       |       |        |        |        |согласованию) |                |
|      | профилактике     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |                |
|      | детского дорож-  | 2010- | 0,390 | 0,180 |        |  0,210 |        |              |                |
|      | но-транспортного |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|      | травматизма      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 2.12.| Реконструкция    |  2010 | 2,000 | 2,000 |        |        |        |министерство  |приведение      |
|      | автодрома        |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |автодрома       |
|      | государственного |  2011 | 22,000| 22,000|        |        |        |транспортного |в надлежащее    |
|      | автономного      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |состояние,      |
|      | образовательного |  2012 | 20,000| 20,000|        |        |        |области       |обеспечивающее  |
|      | учреждения       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |выполнения всех |
|      | дополнительного  | 2010- | 44,000| 44,000|        |        |        |              |требований,     |
|      | профессионального|  2012 |       |       |        |        |        |              |предъявляемых к |
|      | образования      |       |       |       |        |        |        |              |образовательному|
|      | (повышения       |       |       |       |        |        |        |              |процессу        |
|      | квалификации)    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | специалистов     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | Саратовской      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | области "Учебный |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | центр транспорт- |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | ной отрасли" в   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | г. Саратове      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | предназначенного |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | для обучения     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | водителей ПДД    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | (приложение N 9  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | к Программе)     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 2.13.| Внедрение        |  2010 | 0,400 | 0,400 |        |        |        |министерство  |повышение       |
|      | тахографов       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |контроля за     |
|      | на междугороднем |  2011 | 0,450 | 0,450 |        |        |        |транспортного |соблюдением     |
|      | автомобильном    |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |режимов работы  |
|      | пассажирском     |  2012 | 0,500 | 0,500 |        |        |        |области       |и техническим   |
|      | транспорте       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |состоянием      |
|      |                  | 2010- | 1,350 | 1,350 |        |        |        |              |транспортных    |
|      |                  |  2012 |       |       |        |        |        |              |средств (всего  |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |25 тахографов)  |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 2.14.| Оснащение ГАУ    |  2010 | 0,300 | 0,300 |        |        |        |министерство  |совершенствова- |
|      | "Управление      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |ние системы     |
|      | пассажирских     |  2011 | 0,350 | 0,350 |        |        |        |транспортного |обучения        |
|      | перевозок"       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |персонала       |
|      | оборудованием    |  2012 | 0,400 | 0,400 |        |        |        |области       |(всего          |
|      | для классов      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |5 классов)      |
|      | по безопасности  | 2010- | 1,050 | 1,050 |        |        |        |              |                |
|      | дорожного        |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|      | движения         |       |       |       |        |        |        |              |                |
|-------------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+-------------------------------|
| Итого по разделу по     |  2010 | 33,320| 16,070| 16,700 |  0,550 |        |                               |
| годам:                  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|                         |  2011 | 69,303| 48,733| 19,800 |  0,770 |        |                               |
|                         |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|                         |  2012 | 80,494| 56,104| 23,400 |  0,990 |        |                               |
|---------------------------------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
| Итого по разделу:               |183,117|120,907| 59,900 |  2,310 |        |                               |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|                      3. Сокращение возникновения ДТП, происходящих по техническим причинам                 |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 3.1. | Приобретение     |  2010 | 0,100 | 0,100 |        |        |        |министерство  |снижение числа  |
|      | контрольно-изме- |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |ДТП по причине  |
|      | рительных прибо- |  2011 | 0,080 | 0,080 |        |        |        |транспортного |технической     |
|      | ров для контроля |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |неисправности   |
|      | неисправности    |  2012 | 0,100 | 0,100 |        |        |        |области, ГУВД |ТС и тяжести    |
|      | транспортных     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по области (по|их последствий  |
|      | средств          | 2010- | 0,280 | 0,280 |        |        |        |согласованию) |                |
|      | (приложение N 10 |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|      | к Программе)     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 3.2. | Приобретение     |  2011 | 1,700 | 1,700 |        |        |        |министерство  |снижение числа  |
|      | диагностического |       |       |       |        |        |        |по развитию   |ДТП по причине  |
|      | оборудования для |       |       |       |        |        |        |транспортного |технической     |
|      | своевременного   |       |       |       |        |        |        |комплекса     |неисправности   |
|      | выявления и      |       |       |       |        |        |        |области       |ТС и тяжести    |
|      | устранения       |       |       |       |        |        |        |              |их последствий  |
|      | технических      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | неисправностей   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | пассажирского    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | подвижного сос-  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | тава при проверке|       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | технического     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | состояния        |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | транспортных     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | средств          |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 3.3. | Оснащение        |  2010 | 3,500 | 3,500 |        |        |        |Государствен- |снижение числа  |
|      | Государственной  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|ная инспекция |ДТП по причине  |
|      | инспекции по     |  2011 | 3,810 | 3,810 |        |        |        |по надзору    |технической     |
|      | надзору за       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|за техническим|неисправности   |
|      | техническим      |  2012 | 4,120 | 4,120 |        |        |        |состоянием    |транспортного   |
|      | состоянием       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|самоходных    |средства        |
|      | самоходных машин | 2010- | 11,430| 11,430|        |        |        |машин и других|                |
|      | и других видов   |  2012 |       |       |        |        |        |видов техники |                |
|      | техники области  |       |       |       |        |        |        |области       |                |
|      | спецавтомобилями,|       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | оборудованными   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | средствами       |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | технической      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | диагностики      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | и переносными    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | комплексами      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | средств контроля |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | (приложение N 11 |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | к Программе)     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 3.4. | Оснащение ГАУ    |  2010 | 0,100 | 0,100 |        |        |        |министерство  |снижение числа  |
|      | "Управление      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |ДТП по причине  |
|      | пассажирских     |  2011 | 0,100 | 0,100 |        |        |        |транспортного |технической     |
|      | перевозок"       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |неисправности   |
|      | приборами для    |  2012 | 0,100 | 0,100 |        |        |        |области       |ТС и тяжести    |
|      | измерения люфта  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |их последствий  |
|      | рулевого колеса  | 2010- | 0,300 | 0,300 |        |        |        |              |(всего 15       |
|      |                  |  2012 |       |       |        |        |        |              |приборов)       |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 3.5. | Модернизация     |  2010 | 1,900 |       |        |  0,400 |  1,500 |органы        |снижение числа  |
|      | пассажирского    |-------+-------+-------+--------+--------+--------|местного      |ДТП по причине  |
|      | автомобильного   |  2011 | 2,500 |       |        |  0,500 |  2,000 |самоуправления|технической     |
|      | парка            |-------+-------+-------+--------+--------+--------|(по           |неисправности   |
|      | автотранспортных |  2012 | 5,700 |       |        |  3,500 |  2,200 |согласованию) |ТС и тяжести    |
|      | предприятий,     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |их последствий  |
|      | капитальный      | 2010- | 10,100|       |        |  4,400 |  5,700 |              |                |
|      | ремонт автобусов |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 3.6. | Оснащение ГАУ    |  2010 | 0,050 | 0,050 |        |        |        |министерство  |снижение числа  |
|      | "Управление      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |ДТП по причине  |
|      | пассажирских     |  2011 | 0,050 | 0,050 |        |        |        |транспортного |технической     |
|      | перевозок"       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |неисправности   |
|      | лазерными прибо- |  2012 | 0,050 | 0,050 |        |        |        |области       |ТС и тяжести    |
|      | рами для проверки|-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |их последствий  |
|      | схождения        | 2010- | 0,150 | 0,150 |        |        |        |              |(всего 45       |
|      | передних колес   |  2012 |       |       |        |        |        |              |приборов)       |
|-------------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+-------------------------------|
| Итого по разделу по     |  2010 | 5,650 | 3,750 |        |  0,400 |  1,500 |                               |
| годам:                  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|                         |  2011 | 8,240 | 5,740 |        |  0,500 |  2,000 |                               |
|                         |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|                         |  2012 | 10,070| 4,370 |        |  3,500 |  2,200 |                               |
|---------------------------------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
| Итого по разделу:               | 23,960| 13,860|        |  4,400 |  5,700 |                               |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|         4. Сокращение возникновения ДТП, происходящих по причинам не совершенствования систем              |
|                         организации, управления и контроля дорожного движения                              |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 4.1. | Модернизация     |  2010 | 27,500|       | 25,000 |  2,500 |        |органы        |повышение       |
|      | автоматизирован- |-------+-------+-------+--------+--------+--------|местного      |пропускной      |
|      | ных систем       |  2011 | 34,100|       | 28,500 |  5,600 |        |самоуправления|способности     |
|      | управления       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|(по           |улично-дорожной |
|      | дорожным         |  2012 | 40,700|       | 34,000 |  6,700 |        |согласованию) |сети, сокращение|
|      | движением и      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |перепробегов    |
|      | светофорных      | 2010- |102,300|       | 87,500 |  14,800|        |              |и времени       |
|      | объектов         |  2012 |       |       |        |        |        |              |задержек        |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |транспортных    |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |средств и сниже-|
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |ние риска ДТП   |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 4.2. | Ремонт           |  2010 | 32,670|       |        |  32,670|        |органы        |улучшение       |
|      | автомобильных    |-------+-------+-------+--------+--------+--------|местного      |качества        |
|      | дорог области    |  2011 | 42,460|       |        |  42,460|        |самоуправления|дорожного       |
|      |                  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|(по           |покрытия,       |
|      |                  |  2012 | 46,940|       |        |  46,940|        |согласованию) |как одного      |
|      |                  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |из факторов,    |
|      |                  | 2010- |122,070|       |        | 122,070|        |              |влияющего на    |
|      |                  |  2012 |       |       |        |        |        |              |количество ДТП  |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 4.3. | Организация и    |  2010 | 0,715 |       |        |  0,715 |        |органы        |совершенствова- |
|      | оборудование     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|местного      |ние систем      |
|      | стационарных     |  2011 | 0,930 |       |        |  0,930 |        |самоуправления|организации,    |
|      | постов ДПС,      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|(по           |управления и    |
|      | техническое      |  2012 | 1,140 |       |        |  1,140 |        |согласованию) |контроля        |
|      | оснащение ГИБДД  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |дорожного       |
|      | муниципальных    | 2010- | 2,785 |       |        |  2,785 |        |              |движения        |
|      | районов области  |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 4.4. | Реконструкция    |  2010 | 17,600|       |        |  17,600|        |органы        |повышение БДД   |
|      | уличного         |-------+-------+-------+--------+--------+--------|местного      |транспорта      |
|      | освещения        |  2011 | 50,000|       |        |  50,000|        |самоуправления|и пешеходов     |
|      | в муниципальных  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|(по           |в темное время  |
|      | районах области  |  2012 | 23,500|       |        |  23,500|        |согласованию) |суток           |
|      |                  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |                |
|      |                  | 2010- | 91,100|       |        |  91,100|        |              |                |
|      |                  |  2012 |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 4.5. | Развитие автома- |  2010 | 2,100 | 0,400 |        |  0,600 |  1,100 |министерство  |повышение       |
|      | тизированной ра- |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |эффективности   |
|      | дионавигационной |  2011 | 2,550 | 0,450 |        |  0,700 |  1,400 |транспортного |системы         |
|      | системы          |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |маршрутного     |
|      | диспетчерского   |  2012 | 2,900 | 0,500 |        |  0,800 |  1,600 |области,      |ориентирования, |
|      | управления       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|органы        |своевременности |
|      | пассажирскими    | 2010- | 7,550 | 1,350 |        |  2,100 |  4,100 |местного      |оказания необхо-|
|      | перевозками      |  2012 |       |       |        |        |        |самоуправления|димой помощи    |
|      | на территории    |       |       |       |        |        |        |(по           |пострадавшим в  |
|      | области          |       |       |       |        |        |        |согласованию) |ДТП (оснащение  |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |навигационными  |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |блоками 40      |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |единиц          |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |транспортных    |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |средств за счет |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |средств област- |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |ного бюджета)   |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 4.6. | Развитие системы |  2010 | 19,250|       | 3,000  |  15,900|  0,350 |органы        |оптимизация     |
|      | маршрутного      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|местного      |маршрутов       |
|      | ориентирования   |  2011 | 19,070|       | 3,200  |  15,500|  0,370 |самоуправления|движения,       |
|      | на автомобильных |-------+-------+-------+--------+--------+--------|(по           |снижение риска  |
|      | дорогах области  |  2012 | 20,290|       | 3,700  |  16,200|  0,390 |согласованию) |возникновения   |
|      |                  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |ДТП, исключение |
|      |                  | 2010- | 58,610|       | 9,900  |  47,600|  1,110 |              |возможности     |
|      |                  |  2012 |       |       |        |        |        |              |выезда          |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |транспортных    |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |средств на      |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |встречную поло- |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |су движения,    |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |а также выхода  |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |пешеходов на    |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |проезжую часть  |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |дорог           |
|-------------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+-------------------------------|
| Итого по разделу по     |  2010 | 99,835| 0,400 | 28,000 |  69,985|  1,450 |                               |
| годам:                  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|                         |  2011 |149,110| 0,450 | 31,700 | 115,190|  1,770 |                               |
|                         |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|                         |  2012 |135,470| 0,500 | 37,700 |  95,280|  1,990 |                               |
|---------------------------------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
| Итого по разделу:               |384,415| 1,350 | 97,400 | 280,455|  5,210 |                               |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|                          5. Снижение рисков возникновения тяжких последствий от ДТП                        |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 5.1. | Оснащение        |  2010 | 0,050 | 0,050 |        |        |        |министерство  |оказание        |
|      | стационарных     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по развитию   |качественной    |
|      | постов ДПС ГИБДД |  2011 | 0,050 | 0,050 |        |        |        |транспортного |первой          |
|      | медицинскими     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|комплекса     |медицинской     |
|      | приборами для    |  2012 | 0,070 | 0,070 |        |        |        |области, ГУВД |помощи          |
|      | оказания скорой  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|по области    |пострадавшим в  |
|      | и неотложной     | 2010- | 0,170 | 0,170 |        |        |        |(по           |ДТП до приезда  |
|      | помощи           |  2012 |       |       |        |        |        |согласованию) |медицинских     |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |работников      |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |(всего 17       |
|      |                  |       |       |       |        |        |        |              |приборов)       |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 5.2. | Укомплектование  |  2011 | 2,040 | 2,040 |        |        |        |министерство  |снижение        |
|      | санитарным       |-------+-------+-------+--------+--------+--------|здравоохране- |смертности      |
|      | транспортом и    |  2012 | 1,830 | 1,830 |        |        |        |ния области   |пострадавших в  |
|      | медицинским      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |дорожно-транс-  |
|      | оборудованием    | 2011- | 3,870 | 3,870 |        |        |        |              |портных проис-  |
|      | лечебного отдела |  2012 |       |       |        |        |        |              |шествиях на     |
|      | ГУ "Центр меди-  |       |       |       |        |        |        |              |догоспитальном  |
|      | цины и катастроф |       |       |       |        |        |        |              |этапе           |
|      | Саратовской      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | области"         |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 5.3. | Оснащение ГУЗ    |  2011 | 4,500 | 4,500 |        |        |        |министерство  |повышение       |
|      | "Саратовская     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|здравоохране- |качества        |
|      | областная        |  2012 | 3,000 | 3,000 |        |        |        |ния области   |оказания        |
|      | клиническая      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |специализирован-|
|      | больница с       | 2011- | 7,500 | 7,500 |        |        |        |              |ной медицинской |
|      | патологоанатоми- |  2012 |       |       |        |        |        |              |помощи при ДТП  |
|      | ческим центром"  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | центром"         |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | медицинским      |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | оборудованием    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | для оказания     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | специализирован- |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | ной медицинской  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | помощи при ДТП   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 5.4. | Укомплектование  |  2011 | 2,925 | 2,925 |        |        |        |министерство  |повышение       |
|      | санитарного      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|здравоохране- |своевременности |
|      | транспорта ГУЗ   |  2012 | 1,650 | 1,650 |        |        |        |ния области   |диагностики     |
|      | "Саратовская     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |и качества      |
|      | областная        | 2011- | 4,575 | 4,575 |        |        |        |              |оказания        |
|      | детская          |  2012 |       |       |        |        |        |              |медицинской     |
|      | клиническая      |       |       |       |        |        |        |              |помощи детям    |
|      | больница"        |       |       |       |        |        |        |              |при ДТП         |
|      | оборудованием    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | для оказания спе-|       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | циализированной  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | медицинской помо-|       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | щи детям при ДТП |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 5.5. | Оснащение учебно-|  2010 | 0,200 | 0,200 |        |        |        |министерство  |повышение       |
|      | методического    |-------+-------+-------+--------+--------+--------|здравоохране- |эффективности   |
|      | центра           |  2011 | 0,050 | 0,050 |        |        |        |ния области   |оказания        |
|      | реанимации детей |-------+-------+-------+--------+--------+--------|              |неотложной      |
|      | ГУЗ "Саратовская | 2010- | 0,250 | 0,250 |        |        |        |              |медицинской     |
|      | областная детская|  2011 |       |       |        |        |        |              |помощи детям,   |
|      | клиническая      |       |       |       |        |        |        |              |пострадавшим    |
|      | больница"        |       |       |       |        |        |        |              |при ДТП         |
|      | специальными     |       |       |       |        |        |        |              |(обучение всего |
|      | учебными         |       |       |       |        |        |        |              |200 человек)    |
|      | пособиями для    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | обучения детских |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | реаниматологов   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | навыкам оказания |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | медицинской помо-|       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | щи детям, постра-|       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | давшим при ДТП   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 5.6. | Оснащение        |  2011 | 7,000 | 7,000 |        |        |        |ОГУ "Служба   |эффективность и |
|      | спасательных     |-------+-------+-------+--------+--------+--------|спасения      |своевременность |
|      | подразделений    |  2012 | 7,000 | 7,000 |        |        |        |Саратовской   |оказания        |
|      | ОГУ "Служба спа- |-------+-------+-------+--------+--------+--------|области", МЧС |технической     |
|      | сения Саратовской| 2011- | 14,000| 14,000|        |        |        |(по           |помощи          |
|      | области",        |  2012 |       |       |        |        |        |согласованию),|пострадавшим    |
|      | участвующих в    |       |       |       |        |        |        |              |в ДТП,          |
|      | ликвидации       |       |       |       |        |        |        |              |предотвращение  |
|      | последствий ДТП, |       |       |       |        |        |        |              |тяжких          |
|      | расположенных в  |       |       |       |        |        |        |              |последствий ДТП |
|      | г. Аткарске, Ба- |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | лаково, Балашове,|       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | Вольске, Ершове, |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | Марксе, Саратове,|       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | современными об- |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | разцами аварий-  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | но-спасательной  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | техники и        |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | оборудованием,   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | аварийно-спаса-  |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | тельными         |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | автомобилями,    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | автомобилями     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | первой помощи,   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | реанимационно-   |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | спасательными    |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | автомобилями     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|------+------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+--------------+----------------|
| 5.7. | Создание и       |  2011 | 0,250 | 0,250 |        |        |        |ОГУ "Служба   |сокращение      |
|      | оснащение в ОГУ  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|спасения      |времени         |
|      | "Служба спасения |  2012 | 0,250 | 0,250 |        |        |        |Саратовской   |оповещения      |
|      | Саратовской      |-------+-------+-------+--------+--------+--------|области", МЧС |служб,          |
|      | области" авто-   | 2011- | 0,500 | 0,500 |        |        |        |(по           |привлекаемых    |
|      | матизированной   |  2012 |       |       |        |        |        |согласованию),|к ликвидации    |
|      | информационно-   |       |       |       |        |        |        |              |последствий     |
|      | управляющей сис- |       |       |       |        |        |        |              |дорожно-транс-  |
|      | темы, интегриро- |       |       |       |        |        |        |              |портных         |
|      | ванной с Единой  |       |       |       |        |        |        |              |происшествий    |
|      | государственной  |       |       |       |        |        |        |              |с 10 до 3 минут |
|      | системой         |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | предупреждения и |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | ликвидации       |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | чрезвычайной     |       |       |       |        |        |        |              |                |
|      | ситуации         |       |       |       |        |        |        |              |                |
|-------------------------+-------+-------+-------+--------+--------+--------+-------------------------------|
| Итого по разделу по     |  2010 | 0,250 | 0,250 |        |        |        |                               |
| годам:                  |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|                         |  2011 | 16,815| 16,815|        |        |        |                               |
|                         |-------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
|                         |  2012 | 13,800| 13,800|        |        |        |                               |
|---------------------------------+-------+-------+--------+--------+--------|                               |
| Итого по разделу:               | 30,865| 30,865|        |        |        |                               |
|---------------------------------+-------+-------+--------+--------+--------+-------------------------------|
| Итого по программе:             |629,232|172,272| 157,300| 288,340|  11,320|                               |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                      

                                                 Приложение N 1       
                                          к   долгосрочной   областной
                                          целевой программе "Повышение
                                          безопасности       дорожного
                                          движения    в    Саратовской
                                          области на 2010-2012 годы"


      Проведение широкомасштабных профилактических мероприятий,
          направленных на укрепление дисциплины участников
                         дорожного движения

----------------------------------------------------------------------
|            Мероприятия            |Объем средств областного бюджета|
|                                   |         (млн  рублей)          |
|                                   |————————————————————————————————|
|                                   |   2010   |   2011   |   2012   |
|———————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|
|Операции: "Внимание, дети!",       |   0,1    |          |    0,1   |
|"Внимание, пешеход!" и др.         |          |          |          |
|(организация, изготовление         |          |          |          |
|буклетов, листовок, размещение     |          |          |          |
|информации)                        |          |          |          |
|———————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|
|Акции: "Автопробег", "Велопробег" и|          |   0,15   |    0,1   |
|др. (организация, изготовление     |          |          |          |
|листовок)                          |          |          |          |
----------------------------------------------------------------------



                                                 Приложение N 2       
                                          к   долгосрочной   областной
                                          целевой программе "Повышение
                                          безопасности       дорожного
                                          движения    в    Саратовской
                                          области на 2010-2012 годы"


          Создание информационно-пропагандистской продукции
     и видеороликов, размещение информационных материалов в СМИ
   по вопросам БДД. Организация и размещение тематической наружной
                    рекламы в общественных местах

----------------------------------------------------------------------
|            Мероприятия            |    Объем средств областного    |
|                                   |      бюджета (млн рублей)      |
|                                   |————————————————————————————————|
|                                   |   2010   |   2011   |   2012   |
|———————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|
|подготовка печатных изданий по     |          |   0,3    |          |
|безопасности дорожного движения    |          |          |          |
|———————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|
|изготовление и размещение          |   0,1    |          |          |
|тематических материалов в СМИ по   |          |          |          |
|вопросам БДД                       |          |          |          |
|———————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|
|изготовление и прокат видеороликов |          |          |   0,6    |
|по БДД                             |          |          |          |
|———————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|
|изготовление и размещение          |          |          |   0,1    |
|тематической рекламы по БДД в      |          |          |          |
|общественных местах, на транспорте |          |          |          |
----------------------------------------------------------------------



                                                 Приложение N 3       
                                          к   долгосрочной   областной
                                          целевой программе "Повышение
                                          безопасности       дорожного
                                          движения    в    Саратовской
                                          области на 2010-2012 годы"


    Информационное обеспечение пропаганды безопасности дорожного
  движения в Саратовской области за счет средств областного бюджета

                               2010 год                               

     1. Изготовление и  размещение  в  электронных  СМИ  видеосюжетов,
посвященных   безопасности  дорожного  движения,  состоянию  дорожного
покрытия, изменению правил и условий дорожного движения –  0,300  млн 
рублей.
     2. Размещение в печатных СМИ информационных материалов о развитии
транспортной   системы  области  и  повышения  безопасности  дорожного
движения – 0,200 млн рублей.
     3. Размещение на FM-радиостанциях  информационных  материалов   о
развитии   транспортной   системы  области  и  повышения  безопасности
дорожного движения – 0,200 млн рублей.

                               2011 год                               

     1. Изготовление и  размещение  в  электронных  СМИ  видеосюжетов,
посвященных   безопасности  дорожного  движения,  состоянию  дорожного
покрытия, изменению правил и условий дорожного движения  –  0,390  млн
рублей.
     2. Размещение в печатных СМИ информационных материалов о развитии
транспортной   системы  области  и  повышения  безопасности  дорожного
движения – 0,200 млн рублей.
     3. Размещение на FM-радиостанциях  информационных  материалов   о
развитии   транспортной   системы  области  и  повышения  безопасности
дорожного движения – 0,200 млн рублей.

                               2012 год                               

     1. Изготовление и  размещение  в  электронных  СМИ  видеосюжетов,
посвященных   безопасности  дорожного  движения,  состоянию  дорожного
покрытия, изменению правил и условий дорожного движения  –  0,400  млн
рублей.
     2. Размещение в печатных СМИ информационных материалов о развитии
транспортной   системы  области  и  повышения  безопасности  дорожного
движения – 0,270 млн рублей.
     3. Размещение на FM-радиостанциях  информационных  материалов   о
развитии   транспортной   системы  области  и  повышения  безопасности
дорожного движения – 0,200 млн рублей.



                                                 Приложение N 4       
                                          к   долгосрочной   областной
                                          целевой программе "Повышение
                                          безопасности       дорожного
                                          движения    в    Саратовской
                                          области на 2010-2012 годы"


       Приобретение специальных грузовых и легковых автомобилей       
       для приема экзаменов за счет средств областного бюджета        

----------------------------------------------------------------------
|Регистрационно-экза-  |      Автомобили для приема экзаменов        |
|менационное           |—————————————————————————————————————————————|
|подразделение         |      2010       |    2011     |    2012     |
|——————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|
|Балашовский           |                 |1 (грузовой) |             |
|——————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|
|Вольский              |                 |             |1 (грузовой) |
|——————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|
|Красноармейский       |                 |1 (легковой) |             |
|——————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|
|Краснокутский         |  1 (грузовой)   |             |             |
|——————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|
|Перелюбский           |  1 (легковой)   |             |             |
|——————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|
|Петровский            |                 |             |1 (грузовой) |
|——————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|
|Пугачевский           |                 |1 (грузовой) |             |
|——————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|
|Татищевский           |                 |             |1 (грузовой) |
----------------------------------------------------------------------



                                                 Приложение N 5       
                                          к   долгосрочной   областной
                                          целевой программе "Повышение
                                          безопасности       дорожного
                                          движения    в    Саратовской
                                          области на 2010-2012 годы"


       Оснащение государственного автономного образовательного
      учреждения дополнительного профессионального образования
      (повышения квалификации) специалистов Саратовской области
    "Учебный центр транспортной отрасли" и его филиалов учебными
      автомобилями, автомобильными тренажерами и компьютерными
     комплексами для обучения и приема экзаменов по ПДД за счет
                     средств областного бюджета

----------------------------------------------------------------------
|    Наименование    |     2010      |     2011      |     2012      |
|————————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|
|                    | Кол-во| Сумма | Кол-во| Сумма | Кол-во| Сумма |
|                    |       |  (млн |       |  (млн |       |  (млн |
|                    |       |рублей)|       |рублей)|       |рублей)|
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|
|Легковые автомобили |   2   |  0,6  |   6   |  2,0  |   9   |  2,9  |
|(переднееприводные) |       |       |       |       |       |       |
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|
|Грузовые автомобили |       |       |   2   |  2,2  |   2   |  2,4  |
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|
|Тренажеры АТК       |       |       |   4   |  0,7  |   4   |  0,7  |
|(автомобильный      |       |       |       |       |       |       |
|тренажер            |       |       |       |       |       |       |
|компьютерный)       |       |       |       |       |       |       |
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|
|Компьютерный        |   1   |  0,4  |   1   |  0,44 |   1   |  0,48 |
|экзаменационный     |       |       |       |       |       |       |
|комплекс на 15 мест |       |       |       |       |       |       |
|————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|
|Автобус             |       |       |   1   |  2,2  |   1   |  2,4  |
----------------------------------------------------------------------



                                                 Приложение N 6       
                                          к   долгосрочной   областной
                                          целевой программе "Повышение
                                          безопасности       дорожного
                                          движения    в    Саратовской
                                          области на 2010-2012 годы"


        Оснащение "Центра профилактических осмотров водителей
   пассажирского транспорта" на базе ГАУ "Управление пассажирских
            перевозок" за счет средств областного бюджета

----------------------------------------------------------------------
|N   | Наименование  |     2010      |     2011      |     2012      |
|п/п | мероприятий   |———————————————|———————————————|———————————————|
|    |               | Кол-во| Сумма | Кол-во| Сумма | Кол-во| Сумма |
|    |               |       | (млн  |       | (млн  |       | (млн  |
|    |               |       |рублей)|       |рублей)|       |рублей)|
|————|———————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|
| 1. |Приобретение   |       |       |       |       |   1   |  1,0  |
|    |медицинской    |       |       |       |       |       |       |
|    |техники для    |       |       |       |       |       |       |
|    |проведения     |       |       |       |       |       |       |
|    |углубленного   |       |       |       |       |       |       |
|    |медицинского   |       |       |       |       |       |       |
|    |осмотра        |       |       |       |       |       |       |
|    |(лабораторное  |       |       |       |       |       |       |
|    |оборудование   |       |       |       |       |       |       |
|    |для определения|       |       |       |       |       |       |
|    |алкоголя и нар-|       |       |       |       |       |       |
|    |котических ве- |       |       |       |       |       |       |
|    |ществ в крови) |       |       |       |       |       |       |
|————|———————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|
| 2. |Приобретение   |   3   |  0,15 |   3   |  0,15 |       |       |
|    |медицинского   |       |       |       |       |       |       |
|    |инвентаря и    |       |       |       |       |       |       |
|    |инструментария |       |       |       |       |       |       |
|    |для осмотровых |       |       |       |       |       |       |
|    |профилактичес- |       |       |       |       |       |       |
|    |ких кабинетов  |       |       |       |       |       |       |
|————|———————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|
| 3. |Приобретение   |       |       |       |       |   1   |  1,0  |
|    |автомобиля  с  |       |       |       |       |       |       |
|    |установленным  |       |       |       |       |       |       |
|    |комплексом     |       |       |       |       |       |       |
|    |оборудования   |       |       |       |       |       |       |
|    |для выполнения |       |       |       |       |       |       |
|    |медицинского   |       |       |       |       |       |       |
|    |освидетельст-  |       |       |       |       |       |       |
|    |вования на     |       |       |       |       |       |       |
|    |алкогольное    |       |       |       |       |       |       |
|    |опьянение и    |       |       |       |       |       |       |
|    |проведения     |       |       |       |       |       |       |
|    |предрейсовых и |       |       |       |       |       |       |
|    |послерейсовых  |       |       |       |       |       |       |
|    |осмотров       |       |       |       |       |       |       |
|    |частного       |       |       |       |       |       |       |
|    |пассажирского  |       |       |       |       |       |       |
|    |автотранспорта |       |       |       |       |       |       |
|    |при выездной   |       |       |       |       |       |       |
|    |ревизионной    |       |       |       |       |       |       |
|    |работе         |       |       |       |       |       |       |
----------------------------------------------------------------------



                                                 Приложение N 7       
                                          к   долгосрочной   областной
                                          целевой программе "Повышение
                                          безопасности       дорожного
                                          движения    в    Саратовской
                                          области на 2010-2012 годы"


                       Оборудование улиц г.Саратова                   
          комплексами видеофиксации нарушений ПДД за счет средств     
                            областного бюджета                        

                               2010 год                               

----------------------------------------------------------------------
|       Место установки     |     Количество      | Количество полос |
|                           |фоторадарных датчиков|                  |
|———————————————————————————|—————————————————————|——————————————————|
|Усть-Курдюмский тракт (АЗС |    по 2 в каждом    |         4        |
|Сиданко)                   |     направлении     |                  |
----------------------------------------------------------------------

                               2011 год                               

----------------------------------------------------------------------
|       Место установки     |     Количество      | Количество полос |
|                           |фоторадарных датчиков|                  |
|———————————————————————————|—————————————————————|——————————————————|
|ул.Московская между        |     3 в одном       |         3        |
|ул.Чапаева и Рахова        |     направлении     |                  |
|———————————————————————————|—————————————————————|——————————————————|
|ул.Танкистов (ул.Песочная) |    по 3 в каждом    |         6        |
|                           |     направлении     |                  |
----------------------------------------------------------------------

                               2012 год                               

----------------------------------------------------------------------
|       Место установки     |     Количество      | Количество полос |
|                           |фоторадарных датчиков|                  |
|———————————————————————————|—————————————————————|——————————————————|
|ул.Чернышевского (з-д      |    по 3 в каждом    |         6        |
|им.Ленина)                 |     направлении     |                  |
|———————————————————————————|—————————————————————|——————————————————|
|Новоастраханское шоссе     |    по 2 в каждом    |         4        |
|(д.37)                     |     направлении     |                  |
----------------------------------------------------------------------




                                                Приложение N 8        
                                        к    долгосрочной    областной
                                        целевой  программе  "Повышение
                                        безопасности         дорожного
                                        движения в Саратовской области
                                        на 2010-2012 годы"            
                                                                      
                                                                      
    Организация на базе ГАУ "Детский оздоровительный лагерь-центр     
   подготовки юных автомобилистов "Орленок" детского автогородка по   
   изучению детьми и школьниками младших классов основ безопасности   
        дорожного движения за счет средств областного бюджета         

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование мероприятий   |  Сумма  |  Наименование   |      2010      |      2011      |      2012      |
|                            | всего:  |                 |----------------+----------------+----------------|
|                            |  (тыс.  |                 |  Сумма  | Кол- |  Сумма  | Кол- |  Сумма  | Кол- |
|                            | рублей) |                 |  (тыс.  |  во  |  (тыс.  |  во  |  (тыс.  |  во  |
|                            |         |                 | рублей) |      | рублей) |      | рублей) |      |
|----------------------------+---------+-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| Приобретение комплекта     | 1500,0  |   автогородк    |         |      |         |      | 1 500,0 |  1   |
| переносного оборудования   |         |                 |         |      |         |      |         |      |
| детского автогородка для   |         |                 |         |      |         |      |         |      |
| изучения детьми            |         |                 |         |      |         |      |         |      |
| и школьниками младших      |         |                 |         |      |         |      |         |      |
| классов основ безопасности |         |                 |         |      |         |      |         |      |
| дорожного движения         |         |                 |         |      |         |      |         |      |
|----------------------------+---------+-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| Создание детского          |  156,0  | мультимедийное  |         |      |  70,0   |  1   |         |      |
| миникинотеатра для         |         |  оборудование   |         |      |         |      |         |      |
| просмотра фильмов по       |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| изучению основ             |         |      экран      |         |      |  17,0   |  1   |         |      |
| безопасности дорожного     |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| движения                   |         |     ноутбук     |         |      |  27,0   |  1   |         |      |
|                            |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
|                            |         | звуковая карта  |         |      |   4,0   |  1   |         |      |
|                            |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
|                            |         |  акустическая   |         |      |  38,0   |  1   |         |      |
|                            |         |  акустическая   |         |      |         |      |         |      |
|                            |         |     система     |         |      |         |      |         |      |
|----------------------------+---------+-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| Приобретение инвентаря     |  353,0  |    микрофон     |         |      |  54,0   |  6   |         |      |
| для оборудования актового  |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| зала для проведения        |         |    компьютер    |         |      |  27,0   |  1   |         |      |
| мероприятий по изучению    |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| правил дорожного движения  |         | микшерный пульт |  33,0   |  1   |         |      |         |      |
| и основ безопасного        |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| дорожного движения         |         |    усилитель    |         |      |  89,0   |  1   |         |      |
|                            |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
|                            |         | освещение зала  |         |      |         |      |  74,0   |  1   |
|                            |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
|                            |         |     колонки     |  76,0   |  2   |         |      |         |      |
|----------------------------+---------+-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| Оснащение компьютерного    |  509,0  |  компьютерный   |  129,0  |  3   |  135,0  |  3   |  180,0  |  4   |
| класса                     |         |комплект ученика |         |      |         |      |         |      |
|                            |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
|                            |         |    комплект     |  65,0   |  1   |         |      |         |      |
|                            |         |  преподавателя  |         |      |         |      |         |      |
|                            |         |   (компьютер-   |         |      |         |      |         |      |
|                            |         |     сервер)     |         |      |         |      |         |      |
|----------------------------+---------+-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| Приобретение компьютерных  |  234,0  |  компакт диски  |  72,0   | 330  |  86,0   | 390  |  76,0   | 350  |
| игр и программ для         |         |                 |         |      |         |      |         |      |
| изучения основ             |         |                 |         |      |         |      |         |      |
| безопасного поведения      |         |                 |         |      |         |      |         |      |
| детей на дорогах           |         |                 |         |      |         |      |         |      |
|----------------------------+---------+-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| Строительство площадок с   | 4 000,0 |  строительство  |         |      | 1 500,0 |      | 2 500,0 |      |
| твердым асфальтовым        |         |    площадок     |         |      |         |      |         |      |
| покрытием для размещения   |         |                 |         |      |         |      |         |      |
| комплекта переносного      |         |                 |         |      |         |      |         |      |
| оборудования детского      |         |                 |         |      |         |      |         |      |
| автогородка                |         |                 |         |      |         |      |         |      |
|----------------------------+---------+-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| Приобретение методической  |  492,0  |  методическая   |  147,0  | 560  |  174,0  | 660  |  171,0  | 620  |
| литературы для создания    |         |  литература     |         |      |         |      |         |      |
| методического кабинета и   |         |   и учебники    |         |      |         |      |         |      |
| библиотеки                 |         |                 |         |      |         |      |         |      |
|----------------------------+---------+-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| Приобретение наглядных     |  336,0  |    наглядные    |  111,0  | 227  |  107,0  | 228  |  118,0  | 242  |
| пособий и настольных игр   |         |    пособия,     |         |      |         |      |         |      |
| для изучения основ         |         | настольные игры |         |      |         |      |         |      |
| безопасного поведения      |         |                 |         |      |         |      |         |      |
| на дорогах                 |         |                 |         |      |         |      |         |      |
|----------------------------+---------+-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| Приобретение мотомобилей   |  577,0  |  электромобиль  |  17,0   |  1   |  38,0   |  2   |  66,0   |  3   |
| для детского автогородка   |         | (детям от 6 лет)|         |      |         |      |         |      |
| по изучению школьниками    |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| основ безопасного          |         | скутер (детям   |  16,0   |  1   |  36,0   |  2   |  69,0   |  3   |
| поведения на дорогах       |         |    от 6 лет)    |         |      |         |      |         |      |
|                            |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
|                            |         | скутер (детям   |  28,0   |  1   |  30,0   |  1   |  33,0   |  1   |
|                            |         |   от 12 лет)    |         |      |         |      |         |      |
|                            |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
|                            |         |   квадроцикл    |  47,0   |  1   |  50,0   |  1   |  54,0   |  1   |
|                            |         | (детям от 6 лет)|         |      |         |      |         |      |
|                            |         |-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
|                            |         |   квадроцикл    |  29,0   |  1   |  31,0   |  1   |  33,0   |  1   |
|                            |         |(детям от 12 лет)|         |      |         |      |         |      |
|----------------------------+---------+-----------------+---------+------+---------+------+---------+------|
| Итого:                     | 8157,0  |                 |  770,0  |      | 2513,0  |      | 4874,0  |      |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------



                                                 Приложение N 9       
                                          к   долгосрочной   областной
                                          целевой программе "Повышение
                                          безопасности       дорожного
                                          движения    в    Саратовской
                                          области на 2010-2012 годы"


        Реконструкция автодрома государственного автономного
    образовательного учреждения дополнительного профессионального
    образования (повышения квалификации) специалистов Саратовской
      области "Учебный центр транспортной отрасли" в г.Саратове


----------------------------------------------------------------------
|            Мероприятия            |   Объем средств (млн рублей)   |
|                                   |————————————————————————————————|
|                                   |   2010   |   2011   |   2012   |
|———————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|
|НИОКР по реконструкции автодрома   |    2,0   |          |          |
|———————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|
|Замена асфальтобетонного покрытия  |          |   22,0   |          |
|площадью = 15 000 кв. м            |          |          |          |
|———————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|
|Приобретение оборудования для      |          |          |   20,0   |
|автоматизированного автодрома      |          |          |          |
----------------------------------------------------------------------



                                              Приложение N 10         
                                          к   долгосрочной   областной
                                          целевой программе "Повышение
                                          безопасности       дорожного
                                          движения    в    Саратовской
                                          области на 2010-2012 годы"


           Приобретение контрольно-измерительных приборов
           для контроля неисправности транспортных средств
                 за счет средств областного бюджета

----------------------------------------------------------------------
|             Наименование прибора           |    Количество ед      |
|                                            |———————————————————————|
|                                            | 2010  | 2011  | 2012  |
|————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|
|Прибор для контроля неисправностей рулевого |   5   |       |       |
|управления                                  |       |       |       |
|————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|
|Прибор для контроля светопропускаемости     |       |   5   |       |
|стекол                                      |       |       |       |
|————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|
|Газоанализатор                              |       |       |   5   |
----------------------------------------------------------------------



                                                 Приложение N 11      
                                          к   долгосрочной   областной
                                          целевой программе "Повышение
                                          безопасности       дорожного
                                          движения    в    Саратовской
                                          области на 2010-2012 годы"


    Оснащение Государственной инспекции по надзору за техническим     
      состоянием самоходных машин и других видов техники области      
       спецавтомобилями, оборудованными средствами технической
       диагностики и переносными комплексами средств контроля,
                 за счет средств областного бюджета

----------------------------------------------------------------------
| Наименование    |     2010       |      2011      |      2012      |
| мероприятий     |————————————————|————————————————|————————————————|
|                 |Кол-во|  Сумма  |Кол-во|  Сумма  |Кол-во|  Сумма  |
|                 |      |  (млн   |      |  (млн   |      |  (млн   |
|                 |      | рублей) |      | рублей) |      | рублей) |
|—————————————————|——————|—————————|——————|—————————|——————|—————————|
|Приобретение     |   2  |   3,4   |   2  |   3,7   |   2  |   4,0   |
|специальных      |      |         |      |         |      |         |
|полноприводных   |      |         |      |         |      |         |
|автомобилей,     |      |         |      |         |      |         |
|оснащенных       |      |         |      |         |      |         |
| средствами      |      |         |      |         |      |         |
|для контроля     |      |         |      |         |      |         |
|технического     |      |         |      |         |      |         |
|состояния и      |      |         |      |         |      |         |
|проведения       |      |         |      |         |      |         |
|диагностики      |      |         |      |         |      |         |
|самоходных машин |      |         |      |         |      |         |
|и других видов   |      |         |      |         |      |         |
|спецтехники      |      |         |      |         |      |         |
|—————————————————|——————|—————————|——————|—————————|——————|—————————|
|Приобретение     |   2  |   0,1   |   2  |  0,11   |   2  |  0,12   |
|переносных       |      |         |      |         |      |         |
|комплектов       |      |         |      |         |      |         |
|средств          |      |         |      |         |      |         |
|контроля для     |      |         |      |         |      |         |
|государственных  |      |         |      |         |      |         |
|инженеров-инс-   |      |         |      |         |      |         |
|пекторов         |      |         |      |         |      |         |
|гостехнадзора    |      |         |      |         |      |         |
----------------------------------------------------------------------



                                               Приложение N 12        
                                        к    долгосрочной    областной
                                        целевой  программе  "Повышение
                                        безопасности         дорожного
                                        движения в Саратовской области
                                        на 2010-2012 годы"            
                                                                      
                                                                      
    Объем финансирования долгосрочной областной целевой программы     
  "Повышение безопасности дорожного движения в Саратовской области
       на 2010-2012 годы" по направлениям и в разрезе по годам
                                                                      
----------------------------------------------------------------------
|  Наименование    | Срок  |Объем   |  В том числе за счет средств   |
|   направления    | испол-|финанси-|--------------------------------|
|    (задачи)      | нения |рования |Област-| Феде- |местных|  вне-  |
|                  |       |по годам| ного  | раль- | бюдже-| бюджет-|
|                  |       |в млн   |бюджета| ного  |  тов  |   ных  |
|                  |       |руб.    |       |бюджета| (про- | средств|
|                  |       |        |       | (про- |гнозно)|  (про- |
|                  |       |        |       |гнозно)|       | гнозно)|
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|1. Повышение      |  2010 |  1,695 |  1,300|       |  0,290|  0,105 |
|правового сознания|-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|участников дорож- |  2011 |  2,230 |  1,700|       |  0,395|  0,135 |
|ного движения     |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|и формирование у  |  2012 |  2,950 |  2,290|       |  0,490|  0,170 |
|них стереотипов   |       |        |       |       |       |        |
|безопасного       |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|поведения на      | Всего |  6,875 |  5,290|       |  1,175|  0,410 |
|дорогах           |       |        |       |       |       |        |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|2. Сокращение     |  2010 |  33,320| 16,070| 16,700|  0,550|        |
|возникновения     |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|ДТП, совершаемых  |  2011 |  69,303| 48,733| 19,800|  0,770|        |
|по причине        |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|"человеческого    |  2012 |  80,494| 56,104| 23,400|  0,990|        |
|фактора"          |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  | Всего | 183,117| 120,90| 59,900|  2,310|        |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|3. Сокращение     |  2010 |  5,650 |  3,750|       |  0,400|  1,500 |
|возникновения     |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|ДТП, происходящих |  2011 |  8,240 |  5,740|       |  0,500|  2,000 |
|по техническим    |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|причинам          |  2012 |  10,070|  4,370|       |  3,500|  2,200 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  | Всего |  23,960| 13,860|       |  4,400|  5,700 |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|4. Сокращение     |  2010 |  99,835|  0,400| 28,000| 69,985|  1,450 |
|возникновения     |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|ДТП, происходящих |  2011 | 149,110|  0,450| 31,700|115,190|  1,770 |
|по причинам не    |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|совершенствования |  2012 | 135,470|  0,500| 37,700| 95,280|  1,990 |
|систем организа-  |       |        |       |       |       |        |
|ции, управления   |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|и контроля дорож- | Всего | 384,415|  1,350| 97,400|280,455|  5,210 |
|ного движения     |       |        |       |       |       |        |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|5. Снижение рисков|  2010 |  0,250 |  0,250|       |       |        |
|возникновения     |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|тяжких последствий|  2011 |  16,815| 16,815|       |       |        |
|от ДТП            |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2012 |  13,800| 13,800|       |       |        |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  | Всего |  30,865| 30,865|       |       |        |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|Итого по годам:   |  2010 | 140,750| 21,770| 44,700| 71,225|  3,055 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2011 | 245,698| 73,438| 51,500|116,855|  3,905 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2012 | 242,784| 77,064| 61,100|100,260|  4,360 |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|в том числе НИОКР |  2010 |  2,500 |  2,500|       |       |        |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2011 |        |       |       |       |        |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2012 |        |       |       |       |        |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  | Всего |  2,500 |  2,500|       |       |        |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|в том числе       |  2010 |  34,230| 12,270| 16,700|  2,555|  2,705 |
|текущие расходы   |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2011 |  65,968| 39,338| 19,800|  3,295|  3,535 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2012 |  74,654| 40,364| 23,400|  6,920|  3,970 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  | Всего | 174,852| 91,972| 59,900| 12,770| 10,210 |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|в том числе       |  2010 | 104,020|  7,000| 28,000| 68,670|  0,350 |
|капитальные       |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|вложения          |  2011 | 179,730| 34,100| 31,700|113,560|  0,370 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2012 | 168,130| 36,700| 37,700| 93,340|  0,390 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  | Всего | 451,880| 77,800| 97,400|275,570|  1,110 |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|Всего:            |       | 629,232|172,272|157,300|288,340| 11,320 |
|                  |       |        |       |       |       |        |
----------------------------------------------------------------------
                                                                      
                                                                      
                                                                      
                                               Приложение N 13        
                                        к    долгосрочной    областной
                                        целевой  программе  "Повышение
                                        безопасности         дорожного
                                        движения в Саратовской области
                                        на 2010-2012 годы"            
                                                                      
                                                                      
    Распределение средств, выделяемых на реализацию долгосрочной
    областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного
         движения в Саратовской области на 2010-2012 годы",
                 по основным исполнителям и по годам
                                                                      
----------------------------------------------------------------------
|   Исполнители    | Срок  |Объем   |  В том числе за счет средств   |
|    программы     | испол-|финанси-|--------------------------------|
|                  | нения |рования |Област-| Феде- |местных|  вне-  |
|                  |       |по годам| ного  | раль- | бюдже-| бюджет-|
|                  |       |в млн   |бюджета| ного  |  тов  |   ных  |
|                  |       |руб.    |       |бюджета| (про- | средств|
|                  |       |        |       | (про- |гнозно)|  (про- |
|                  |       |        |       |гнозно)|       | гнозно)|
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| ГУВД по области  |  2010 |  29,015| 11,550| 16,700| 0,740 |  0,025 |
| (по согласованию)|-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2011 |  36,895| 16,030| 19,800| 1,040 |  0,025 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2012 |  44,970| 20,210| 23,400| 1,330 |  0,030 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  | Всего | 110,880| 47,790| 59,900| 3,110 |  0,080 |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| Министерство     |  2010 |  8,100 |  6,270|       | 0,650 |  1,180 |
| по развитию      |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| транспортного    |  2011 |  38,808| 36,543|       | 0,755 |  1,510 |
| комплекса        |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| области          |  2012 |  41,274| 38,674|       | 0,860 |  1,740 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  | Всего |  88,182| 81,487|       | 2,265 |  4,430 |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| Министерство     |  2010 |  0,300 |  0,250|       | 0,050 |        |
| образования      |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| области          |  2011 |  0,360 |  0,290|       | 0,070 |        |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2012 |  0,420 |  0,330|       | 0,090 |        |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  | Всего |  1,080 |  0,870|       | 0,210 |        |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| Государственная  |  2010 |  3,500 |  3,500|       |       |        |
| инспекция по     |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| надзору за       |  2011 |  3,810 |  3,810|       |       |        |
| техническим      |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| состоянием       |  2012 |  4,120 |  4,120|       |       |        |
| самоходных машин |       |        |       |       |       |        |
| и других видов   |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| техники области  | Всего |  11,430| 11,430|       |       |        |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| Министерство     |  2010 |  0,200 |  0,200|       |       |        |
| здравоохранения  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| области          |  2011 |  9,515 |  9,515|       |       |        |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2012 |  6,480 |  6,480|       |       |        |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  | Всего |  16,195| 16,195|       |       |        |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| Органы местного  |  2010 |  99,635|       | 28,000| 69,785|  1,850 |
| самоуправления   |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| (по согласованию)|  2011 | 149,060|       | 31,700|114,990|  2,370 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2012 | 138,270|       | 37,700| 97,980|  2,590 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  | Всего | 386,965|       | 97,400|282,755|  6,810 |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| ОГУ "Служба      |  2010 |        |       |       |       |        |
| спасения         |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| Саратовской      |  2011 |  7,250 |  7,25 |       |       |        |
| области"         |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2012 |  7,250 |  7,25 |       |       |        |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  | Всего |  14,500| 14,500|       |       |        |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| Итого по годам:  |  2010 | 140,750| 21,770| 44,700| 71,225|  3,055 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2011 | 245,698| 73,438| 51,500|116,855|  3,905 |
|                  |-------+--------+-------+-------+-------+--------|
|                  |  2012 | 242,784| 77,064| 61,100|100,260|  4,360 |
|------------------+-------+--------+-------+-------+-------+--------|
| Всего:           |       | 629,232|172,272|157,300|288,340| 11,320 |
----------------------------------------------------------------------
                                                                      


                                                Приложение N 14       
                                          к   долгосрочной   областной
                                          целевой программе "Повышение
                                          безопасности       дорожного
                                          движения    в    Саратовской
                                          области на 2010-2012 годы"


   Расчет социально-экономической эффективности Программы по годам    

----------------------------------------------------------------------
|   Показатели    | Базовый|  2010   |  2011   |  2012   |  Целевые  |
|                 | пока-  |   год   |   год   |   год   | значения  |
|                 | затель |         |         |         | на момент |
|                 |        |         |         |         | окончания |
|                 |        |         |         |         |  действия |
|                 |        |         |         |         | Программы |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|1. Количество    |   469  |   442   |   411   |   380   |    380    |
|лиц, погибших в  |  (2009 |         |         |         |           |
|результате ДТП   |  год)  |         |         |         |           |
|(программный     |        |         |         |         |           |
|показатель),     |        |         |         |         |           |
|человек          |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|2. Количество    |   501  |   536   |   573   |   613   |    613    |
|лиц, погибших  в |  (2009 |         |         |         |           |
|результате ДТП   |  год)  |         |         |         |           |
|(инерционный     |        |         |         |         |           |
|сценарий в усло- |        |         |         |         |           |
|виях отсутствия  |        |         |         |         |           |
|программно-целе- |        |         |         |         |           |
|вого метода),    |        |         |         |         |           |
|человек          |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|3. Количество    |   32   |   94    |   162   |   233   |    489    |
|лиц, погибших в  |  (2009 |         |         |         |           |
|результате ДТП   |  год)  |         |         |         |           |
|(по сравнению с  |        |         |         |         |           |
|инерционным      |        |         |         |         |           |
|сценарием)       |        |         |         |         |           |
|человек          |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|4. Снижение      |        |   27    |   58    |   89    |    174    |
|количества лиц,  |        |         |         |         | (всего за |
|погибших в ДТП   |        |         |         |         | 2010-2012 |
|(по сравнению с  |        |         |         |         |   годы)   |
|2009 годом),     |        |         |         |         |           |
|человек          |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|5. Снижение      | 122,144| 358,798 | 618,354 | 889,361 | 1 866,513 |
|социально-эконо- |        |         |         |         | (всего за |
|мического ущерба |        |         |         |         | 2010-2012 |
|от реализации    |        |         |         |         |   годы)   |
|Программы,       |        |         |         |         |           |
|млн рублей       |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|6. Расходы на    | 105,260| 140,750 | 245,698 | 242,784 |  629,232  |
|реализацию       |        |         |         |         | (всего за |
|Программы,       |        |         |         |         | 2010-2012 |
|млн руб.         |        |         |         |         |   годы)   |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|7. Социально-эко-| 16,884 | 218,048 | 372,658 | 646,577 |  1237,283 |
|номический эффект|        |         |         |         | (всего за |
|от реализации    |        |         |         |         | 2010-2012 |
|Программы,       |        |         |         |         |   годы)   |
|млн рублей       |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|8. Коэффициент   |    1   |  1,121  |  1,107  |  1,095  |           |
|дисконтирования  |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|9. Приведенный   | 16,884 | 194,512 | 336,637 | 590,481 |           |
|социально-эконо- |        |         |         |         |           |
|мический эффект  |        |         |         |         |           |
|от реализации    |        |         |         |         |           |
|Программы,       |        |         |         |         |           |
|млн рублей       |        |         |         |         |           |
----------------------------------------------------------------------



                                                 Приложение N 15      
                                          к   долгосрочной   областной
                                          целевой программе "Повышение
                                          безопасности       дорожного
                                          движения    в    Саратовской
                                          области на 2010-2012 годы"


 Система показателей и индикаторов эффективности реализации Программы 

----------------------------------------------------------------------
|   Показатели    | Базовый|  2010   |  2011   |  2012   |  Целевые  |
|                 | пока-  |   год   |   год   |   год   | значения  |
|                 | затель |         |         |         | на момент |
|                 |        |         |         |         | окончания |
|                 |        |         |         |         |  действия |
|                 |        |         |         |         | Программы |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|1. Количество    |   469  |   442   |   411   |   380   |    380    |
|лиц, погибших в  |  (2009 |         |         |         |           |
|результате ДТП   |  год)  |         |         |         |           |
|(программный     |        |         |         |         |           |
|показатель),     |        |         |         |         |           |
|человек          |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|2. Количество    |   501  |   536   |   573   |   613   |    613    |
|лиц, погибших в  |  (2009 |         |         |         |           |
|результате ДТП   |  год)  |         |         |         |           |
|(инерционный     |        |         |         |         |           |
|сценарий в усло- |        |         |         |         |           |
|виях отсутствия  |        |         |         |         |           |
|программно-целе- |        |         |         |         |           |
|вого метода),    |        |         |         |         |           |
|человек          |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|3. Количество    |   32   |   94    |   162   |   233   |    233    |
|лиц, погибших в  |        |         |         |         |           |
|результате ДТП   |        |         |         |         |           |
|(по сравнению с  |        |         |         |         |           |
|инерционным      |        |         |         |         |           |
|сценарием)       |        |         |         |         |           |
|человек          |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|4. Ежегодное сни-|        |   27    |   58    |   89    |    89     |
|жение количества |        |         |         |         |           |
|лиц, погибших в  |        |         |         |         |           |
|результате ДТП   |        |         |         |         |           |
|(по сравнению с  |        |         |         |         |           |
|2009 годом),     |        |         |         |         |           |
|человек          |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|5. Количество    |  686,0 |  757,0  |  777,0  |  797,0  |   797,0   |
|транспортных     |        |         |         |         |           |
|средств (тысяч   |        |         |         |         |           |
|ед.)             |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|6. Снижение      |   6,8  |   5,8   |   5,2   |   4,7   |    4,7    |
|транспортного    |        |         |         |         |           |
|риска (количество|        |         |         |         |           |
|лиц, погибших в  |        |         |         |         |           |
|результате ДТП,  |        |         |         |         |           |
|на 10 тысяч      |        |         |         |         |           |
|транспортных     |        |         |         |         |           |
|средств)         |        |         |         |         |           |
|—————————————————|————————|—————————|—————————|—————————|———————————|
|7. Снижение      |  18,1  |  17,1   |  15,9   |  14,7   |   14,7    |
|социального риска|        |         |         |         |           |
|(количество лиц, |        |         |         |         |           |
|погибших в       |        |         |         |         |           |
|результате ДТП,  |        |         |         |         |           |
|на 100 тысяч     |        |         |         |         |           |
|населения        |        |         |         |         |           |
|области,         |        |         |         |         |           |
|человек*)        |        |         |         |         |           |
----------------------------------------------------------------------

     * За  базовое  принято  количество  населения Саратовской области 
по состоянию на 1 января 2008 года – 2584,0 тыс. человек.

Информация по документу
Читайте также