Расширенный поиск

Закон Саратовской области от 06.03.2007 № 14-ЗСО





                                ЗАКОН                                 

                         САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ                          


принят Саратовской областной Думой                21 февраля 2007 года


                   Об областной целевой программе
             "Повышение безопасности дорожного движения
              в Саратовской области на 2007-2009 годы"


     Статья 1
     Утвердить областную  целевую  программу  "Повышение  безопасности
дорожного  движения  в Саратовской области на 2007-2009 годы" согласно
приложению к настоящему Закону.

     Статья 2
     Настоящий Закон вступает в силу со дня вступления в  силу  закона
области  об областном бюджете, предусматривающего выделение финансовых
средств  на  реализацию   областной   целевой   программы   "Повышение
безопасности    дорожного    движения   в   Саратовской   области   на
2007-2009 годы".


Губернатор
Саратовской области                                         П.Л.Ипатов


г.Саратов
6 марта 2007 г.
N 14-ЗСО



                                    Приложение  к  Закону  Саратовской
                                    области   "Об   областной  целевой
                                    программе "Повышение  безопасности
                                    дорожного  движения  в Саратовской
                                    области на 2007-2009 годы"


                     Областная целевая программа                      
                       "Повышение безопасности                        
              дорожного движения  в Саратовской области               
                          на 2007-2009 годы"                          

                            Саратов, 2007                             

                     Областная целевая программа                      
 "Повышение безопасности дорожного движения  в Саратовской области на 
                           2007-2009 годы"                            

---------------------------------------------------------------------
|Наименование Программы  |- областная целевая программа "Повышение  |
|                        |безопасности дорожного движения в         |
|                        |Саратовской области на 2007-2009 годы"    |
|                        |(далее - Программа)                       |
|————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Основание для разработки|- Федеральный закон "О безопасности       |
|Программы               |дорожного движения", федеральная целевая  |
|                        |программа "Повышение безопасности         |
|                        |дорожного движения в 2006-2012 годах",    |
|                        |утвержденная постановлением Правительства |
|                        |Российской Федерации от 20 февраля 2006   |
|                        |года N 100, распоряжение Правительства    |
|                        |Саратовской области от 7 апреля 2006 года |
|                        |N 95-Пр "О подготовке целевой программы   |
|                        |"Повышение безопасности дорожного         |
|                        |движения в Саратовской области            |
|                        |на 2007-2009 годы"                        |
|————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Государственный заказчик|- министерство транспорта области         |
|Программы               |                                          |
|————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Основные разработчики   |- министерство транспорта области, Главное|
|Программы               |управление внутренних дел по Саратовской  |
|                        |области (по согласованию), министерство   |
|                        |образования области, министерство         |
|                        |здравоохранения и социальной поддержки    |
|                        |области, министерство по делам гражданской|
|                        |обороны и чрезвычайным ситуациям области, |
|                        |комитет по дорожно-транспортному          |
|                        |строительству и эксплуатации дорог        |
|                        |области, филиал Государственного          |
|                        |специализированного                       |
|                        |монтажно-эксплуатационного предприятия    |
|                        |Министерства внутренних дел Российской    |
|                        |Федерации по Саратовской области (далее – |
|                        |ГОССМЭП МВД Российской Федерации) (по     |
|                        |согласованию), Государственная инспекция  |
|                        |по надзору за техническим состоянием      |
|                        |самоходных машин и других видов техники   |
|                        |области, органы местного самоуправления   |
|                        |(по согласованию)                         |
|————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Цель и задачи Программы,|- целью Программы является сокращение     |
|оценочные показатели    |количества лиц, пострадавших в результате |
|                        |дорожно-транспортных происшествий, до     |
|                        |десяти процентов к концу 2009 года по     |
|                        |сравнению с аналогичным показателем 2005  |
|                        |года.                                     |
|                        |Задачами Программы являются:              |
|                        |снижение рисков возникновения             |
|                        |дорожно-транспортных происшествий,        |
|                        |совершаемых по причине "человеческого     |
|                        |фактора", повышение правового сознания    |
|                        |участников дорожного движения и           |
|                        |формирование у них стереотипов безопасного|
|                        |поведения на дорогах;                     |
|                        |снижение рисков возникновения             |
|                        |дорожно-транспортных происшествий,        |
|                        |происходящих по техническим причинам,     |
|                        |совершенствование систем организации,     |
|                        |управления и контроля дорожного движения; |
|                        |снижение рисков возникновения тяжких      |
|                        |последствий от дорожно-транспортных       |
|                        |происшествий                              |
|————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Сроки реализации        |- 2007-2009 годы                          |
|Программы               |                                          |
|————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Исполнители основных    |- министерство транспорта области, Главное|
|мероприятий Программы   |управление внутренних дел по Саратовской  |
|                        |области (далее – ГУВД по области) (по     |
|                        |согласованию), министерство образования   |
|                        |области, министерство здравоохранения и   |
|                        |социальной поддержки области, министерство|
|                        |по делам гражданской обороны и            |
|                        |чрезвычайным ситуациям области, филиал    |
|                        |ГОССМЭП МВД Российской Федерации по       |
|                        |Саратовской области (по согласованию),    |
|                        |комитет по дорожно-транспортному          |
|                        |строительству и эксплуатации дорог        |
|                        |области, Государственная инспекция по     |
|                        |надзору за техническим состоянием         |
|                        |самоходных машин и других видов техники   |
|                        |области, Саратовское отделение Приволжской|
|                        |железной дороги – филиала ОАО "Российские |
|                        |железные дороги" (по согласованию),       |
|                        |органы местного самоуправления (по        |
|                        |согласованию)                             |
|————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Объем и источники       |- общий объем финансирования мероприятий  |
|финансирования Программы|Программы составляет 716,115 млн. рублей, |
|                        |в том числе:                              |
|                        |из федерального бюджета – 135,666 млн.    |
|                        |рублей (прогнозно по федеральной целевой  |
|                        |программе "Повышение безопасности         |
|                        |дорожного движения в 2006-2012 годах");   |
|                        |из областного бюджета – 397,177 млн.      |
|                        |рублей;                                   |
|                        |из местных бюджетов – 94,022 млн. рублей  |
|                        |(прогнозно по предложениям муниципальных  |
|                        |образований);                             |
|                        |из внебюджетных источников – 89,25 млн.   |
|                        |рублей (прогнозно)                        |
|————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Ожидаемые конечные      |- сокращение количества пострадавших в    |
|результаты реализации   |дорожно-транспортных происшествиях на 1393|
|Программы               |человека к концу 2009 года по сравнению с |
|                        |инерционным сценарием развития ситуации в |
|                        |условиях отсутствия программно-целевого   |
|                        |метода                                    |
|————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|Система организации     |- контроль за выполнением мероприятий     |
|контроля за исполнением |Программы осуществляется:                 |
|Программы               |комиссией при Правительстве области по    |
|                        |обеспечению безопасности дорожного        |
|                        |движения, министерством транспорта        |
|                        |области, министерством экономического     |
|                        |развития и торговли области               |
---------------------------------------------------------------------


                 1. Содержание проблемы и обоснование                 
         необходимости ее решения программно-целевым методом          

     Решение проблемы  обеспечения  безопасности  дорожного  движения,
приобретшей   в   последнее  десятилетие  особую  остроту  в  связи  с
несоответствием   существующей   дорожно-транспортной   инфраструктуры
потребностям  общества  в  безопасном дорожном движении, недостаточной
эффективностью  функционирования  системы   обеспечения   безопасности
дорожного  движения,  крайне  низкой  дисциплиной участников дорожного
движения - и все это на фоне неуклонного  роста  уровня  смертности  и
травматизма   людей  вследствие  дорожно-транспортных  происшествий  -
относится к наиболее приоритетным задачам  страны,  как  подчеркнул  в
своем  Послании  Федеральному  Собранию Российской Федерации Президент
Российской Федерации В.В.Путин.
     В  рамках  утвержденной  распоряжением  Правительства  Российской
Федерации  от  17  октября  2005  года  N 1707-р Концепции федеральной
целевой  программы  "Повышение  безопасности  дорожного   движения   в
2006-2012  годах" постановлением Правительства Российской Федерации от
20 февраля 2006 года N 100 утверждена  федеральная  целевая  программа
"Повышение  безопасности  дорожного  движения  в  2006-2012  годах"  с
объемами финансирования за счет средств федерального бюджета, бюджетов
субъектов Российской Федерации и иных источников по годам.
     По итогам заседания президиума Государственного совета Российской
Федерации,  состоявшегося  15 ноября 2005 года, Президентом Российской
Федерации 5 декабря 2005 года дано поручение  органам  государственной
власти   субъектов  Российской  Федерации  организовать  разработку  и
реализацию  региональных  программ  повышения  безопасности  дорожного
движения.
     Во исполнение данного поручения Президента  Российской  Федерации
распоряжением  Правительства Саратовской области от 7 апреля 2006 года
N 95-Пр принято  решение  о  подготовке  областной  целевой  программы
"Повышение  безопасности  дорожного  движения в Саратовской области на
2007-2009 годы".
     Разработка региональных и местных  программ  с  целью  реализации
государственной  политики в области обеспечения безопасности дорожного
движения, направленных на сокращение  количества  дорожно-транспортных
происшествий  и снижение ущерба от этих происшествий, регламентируется
статьей 10 Федерального закона "О безопасности дорожного движения".
     С   учетом   уровня   риска    гибели    людей    в    результате
дорожно-транспортных  происшествий  (далее – ДТП) и ущерба, наносимого
экономическим интересам области, эффективное обеспечение  безопасности
дорожного  движения  (далее  -  БДД) не может быть достигнуто только в
рамках основной деятельности органов исполнительной власти  области  и
органов местного самоуправления.
     Если за период 2000-2002 годов в  области  зарегистрировано  6844
ДТП, в которых погибло 1176 и ранено 7678 человек, то уже за 2003-2005
годы  зарегистрировано 7292 ДТП, в которых погибло 1435 и ранено 10411
человек.
     Основными видами ДТП являются наезд  на  пешеходов  –  в  среднем
1000-1100  случаев  в  год, столкновение – в среднем 600-700 случаев в
год, опрокидывание – в среднем 350-400 случаев в год.
     Только в 2005 году в 1000 случаев  наезда  на  пешеходов  погибло
177  человек,  893 человека оказались с разными степенями травматизма.
В 653 столкновениях погибло 147 человек и 1012 человек ранены.
     Из 2382 ДТП, совершенных в целом по области в 2005 году, около 20
процентов  ДТП  совершены  по  вине  пешеходов,  в  том числе детей, с
нарушением правил дорожного движения.
     Из 777 ДТП, произошедших в 2005  году  из-за  не  соответствующих
требованиям  безопасности дорожных условий, наиболее распространенными
являются  низкие  сцепные  качества  дорожного  покрытия  –  307  ДТП,
неровности и дефекты дорожного покрытия – 334 ДТП.
     Доля  ДТП,  совершенных  из-за  несоблюдения  водителями   правил
дорожного  движения,  составляет  в  области, как и в целом по России,
более 80 процентов от общего количества ДТП.
     К основным факторам недостаточного обеспечения БДД относятся:
     недостаточная  концентрация  ресурсов  на  реализацию  конкретных
мероприятий, непосредственно влияющих на уровень БДД и соответствующих
приоритетным  целям  и  задачам  в  сфере   обеспечения   безопасности
дорожного движения;
     массовое пренебрежение требованиями БДД, отсутствие  транспортной
культуры  и  правосознания  со стороны участников дорожного движения и
общества;
     низкое качество подготовки  водителей,  приводящее  к  ошибкам  в
оценке    дорожной    обстановки,   неудовлетворительная   дисциплина,
невнимательность и небрежность водителей при управлении  транспортными
средствами;
     недостаточная   техническая   оснащенность   всех    органов    и
организаций,  участвующих  в  обеспечении БДД, современными средствами
организации  и контроля процесса дорожного движения  и  предотвращения
тяжких последствий от ДТП.
     В первую очередь необходимо сконцентрировать ресурсы на  снижении
рисков   возникновения  ДТП,  совершаемых  по  причине  "человеческого
фактора", путем  повышения  правового  сознания  участников  дорожного
движения  и  формирования  у  них стереотипов безопасного поведения на
дорогах. При  этом  концентрацию  ресурсов  недостаточно  ограничивать
рамками основной деятельности контрольно-надзорных органов, необходимо
дополнительное   направление    целевых    средств    на    проведение
широкомасштабных  профилактических акций "Внимание, дети!", "Внимание,
пешеход!",   "Вежливый   водитель",   "Зебра"   и   т.п.,   размещение
информационных  материалов  в  СМИ,  размещение  тематической наружной
рекламы в общественных местах, создание информационно-пропагандистской
продукции   и  видеороликов,  направленных  на  укрепление  дисциплины
участников дорожного  движения,  повышение  квалификации  водителей  и
преподавательского   состава   общеобразовательных  школ  по  Правилам
дорожного  движения,   проведение   конкурсов   "Безопасное   колесо",
направленных   на   профилактику   детского   и  юношеского  дорожного
травматизма.
     Также на  цели  воспитательного  характера  водителей  направлены
мероприятия  по  внедрению на территории области технических устройств
автоматической видеофиксации нарушений правил дорожного движения,  что
позволит   исключить   субъективность   и   конфликтные  ситуации  при
оформлении административных правонарушений. Например,  при  несогласии
правонарушителя   с  показаниями  прибора  для  измерения  скорости  у
сотрудников ГИБДД практически  отсутствует  необходимая  доказательная
база,  что  в соответствии со статьей 1.5 Кодекса Российской Федерации
об административных правонарушениях трактуется  судебными  органами  в
пользу лица, привлекаемого к административной ответственности. Наличие
подобной системы – мощный сдерживающий фактор для  нарушителей  правил
дорожного движения.
     Системы   видеофиксации   имеют    возможности    автоматического
определения  нарушений  правил  дорожного  движения  (далее  –  ПДД) и
аварийных ситуаций таких, как:
     проезд на запрещающий сигнал светофора;
     въезд в запрещенные зоны и направления;
     остановки в запрещенных местах;
     выезд на полосу встречного движения;
     нарушения скоростного режима -
     с  автоматическим  распознаванием  и  занесением  в  базу  данных
регистрационного  номера  автомобиля,  даты, времени, соответствующего
видеокадра (видеозаписи ДТП) и сопоставлением информации с собственной
или   внешней   базами   данных.   Система   контролируется  дежурными
операторами.
     Опыта применения подобных систем видеофиксации правонарушений   в
России  почти  нет.  Поэтому  при  оценке эффективности данного метода
контроля за соблюдением ПДД можно опереться на опыт зарубежных  стран,
где  на  участках  автодорог  с установленными системами видеофиксации
количество нарушений правил дорожного движения снизилось в среднем  на
30 процентов, а собираемость штрафов резко возросла. Прогнозный расчет
эффективности на примере Нижегородской области, где  подобные  системы
внедряются  в  2006  году, показывает, что за год эксплуатации участка
дороги с системой видеофиксации будет (прогнозно) выписано штрафов  на
сумму около 69 млн. рублей.
     Стабильно увеличивающиеся  потребности  и  возможности  населения
привели  за  последние  годы  к оттоку (миграции) трудоспособной части
населения из сельской местности в крупные города (промышленные центры)
и  к  резкому  росту численности транспортных средств, что существенно
изменило  дорожные  условия  движения.  Так,  в   области   количество
зарегистрированных   транспортных   средств  увеличилось  с  580  тыс.
автомобилей  в  2000  году  до  649  тыс.  автомобилей  в  2005  году.
Повышенная  интенсивность  транспортных и пешеходных потоков в крупных
городах, многократно превосходящая пропускные возможности автодорог  и
развязок,  приводит  к  заторам, резкому снижению скоростей движения и
повышенной опасности возникновения ДТП с участием пешеходов.
     В  целях  совершенствования   существующих   систем   управления,
организации  и  контроля  дорожного  движения, то есть снижения рисков
возникновения   ДТП,    происходящих    по    техническим    причинам,
предусматривается:  установка  на  дорогах  областной  и муниципальной
собственности  дорожных  знаков,  соответствующих  новым   нормативным
требованиям,   со   световозвращающим  покрытием;  нанесение  дорожной
разметки из  новых  световозвращающих  материалов  (термопластика  или
полимеров);  устройство искусственных неровностей дороги типа "Лежащий
полицейский" со световозвращателями на прилегающих  к  образовательным
учреждениям  участках  улично-дорожной  сети;  установка  на  наиболее
опасных участках областных автодорог дорожных (барьерных) ограждений.
     Предусматривается также модернизация  автоматизированной  системы
управления  дорожным движением (далее - АСУД) и светофорных объектов с
развитием схем их дислокации в городах областного значения и  районных
центрах.
     Модернизация АСУД включает замену  имеющейся  системы  управления
светофорами  (системы  постоянной  передачи управляющих воздействий из
центра    на    светофоры)    на    систему    гибкого     адаптивного
(децентрализованного)   регулирования   дорожным  движением  –  "Умный
светофор",   которая   обеспечивает   процесс   управления   движением
транспортных   и   пешеходных   потоков  в  зависимости  от  имеющейся
(расстояния  между  перекрестками,   наличия   трамвайного   движения,
остановок  пассажирского  транспорта  и т.д.) и реально складывающейся
обстановки   в   районе   отдельно   взятого   светофорного    объекта
(перекрестка)  при  помощи  средств  регулирования  дорожного движения
(современных  дорожных  контроллеров),  светофорной   сигнализации   и
детекторов   транспортного  потока  с  целью  достижения  максимальной
пропускной способности перекрестка в режиме реального  времени.  Связь
центра с "Умным светофором" осуществляется только в случае обеспечения
режима  "зеленая  улица",  для  получения  информации  о   техническом
состоянии  светофорных  объектов,  при  перезагрузке  программ  работы
контроллера.
     Внедрение АСУД реального времени позволит:
     сократить на 40-45  процентов  число  неоправданных  остановок  в
процессе движения;
     снизить загазованность и  уровень  шума  на  перекрестках  на  25
процентов;
     уменьшить на 10-15  процентов  площадь  зоны  повышенного  износа
дорожного покрытия;
     снизить на 10-15 процентов количество ДТП, обусловленное наличием
корреляционной  связи  между  "человеческим  фактором",  зависящим  от
времени задержки транспортного средства, и  требованиями  безопасности
дорожного движения.
     Модернизация светофорных объектов и схем их  дислокации  включает
строительство  новых  и  реконструкцию  старых  светофорных объектов с
установкой АСУД реального времени и светодиодных светофоров.

                      2. Цель и задачи Программы                      

     Целью Программы является сокращение количества лиц,  пострадавших
в  результате  ДТП, до десяти процентов к концу 2009 года по сравнению
с аналогичным показателем 2005 года.
     Условием достижения поставленной цели является решение  следующих
задач:
     снижение  рисков  возникновения  ДТП,  совершаемых   по   причине
"человеческого   фактора",  повышение  правового  сознания  участников
дорожного  движения  и  формирование  у  них  стереотипов  безопасного
поведения на дорогах;
     снижение рисков возникновения ДТП,  происходящих  по  техническим
причинам,  совершенствование систем организации, управления и контроля
дорожного движения;
     снижение рисков возникновения тяжких последствий от ДТП.

                  3. Ресурсное обеспечение Программы                  

     В рамках  реализации  федеральной  целевой  программы  "Повышение
безопасности  дорожного  движения  в  2006-2012  годах",  утвержденной
постановлением Правительства Российской Федерации от 20  февраля  2006
года  N 100,  предусматривается  финансирование  региональных  целевых 
программ  на принципах совместного финансирования.
     Государственный    заказчик-координатор    федеральной    целевой
программы  заключает  с Правительством области на весь срок реализации
федеральной   целевой   программы   соглашение   о    софинансировании
программных   мероприятий   за   счет  средств  федерального  бюджета,
областного бюджета и внебюджетных источников  с  ежегодным  уточнением
объемов инвестиций и перечня объектов, подлежащих финансированию.
     В рамках  настоящей  Программы  предусматривается  финансирование
отдельных   программных   мероприятий,   реализуемых   на   территории
муниципальных образований области  на  принципах  софинансирования  из
местных бюджетов.
     Правительство области в лице государственного заказчика Программы
заключает  соглашение  (договор) с органами местного самоуправления на
весь  срок  реализации  Программы   о   софинансировании   мероприятий
Программы  за  счет  средств  областного  бюджета,  местных бюджетов и
внебюджетных источников с ежегодным уточнением  объемов  инвестиций  и
пообъектного  перечня  в рамках соответствующих бюджетов на финансовой
год.
     При  софинансировании  мероприятий  Программы,  предусматривающих
строительство  (реконструкцию,  модернизацию)  объектов,  приобретение
оборудования и специальных транспортных средств,  доля  финансирования
из  средств областного бюджета может достигнуть 50 процентов стоимости
таких мероприятий при условии финансирования начала их  реализации  за
счет средств местных бюджетов и организаций.
     Исходя  из   минимальной   потребности   областных   структур   и
организаций,   участвующих   в   обеспечении   повышения  безопасности
дорожного движения, предполагаемое  общее  финансирование  программных
мероприятий  составит   716,115 млн. рублей, в том числе на 2007 год –
204,043 млн. рублей, на 2008 год – 249,389 млн. рублей, на 2009 год  –
262,683 млн. рублей.
     Объемы финансирования Программы  за  счет  средств  федерального,
областного  и  местных  бюджетов  и иных источников по направлениям  и
источникам приведены в приложении 19 к Программе.
     Распределение средств, выделяемых  на  реализацию  Программы,  по
основным исполнителям Программы и по годам приведено в приложении 20 к
Программе.

           4. Организация управления реализацией Программы            
                  и контроль за ходом ее выполнения                   

     Управление  реализацией  Программы  осуществляет  государственный
заказчик Программы – министерство транспорта области.
     Государственный  заказчик  Программы  с  учетом   выделяемых   на
реализацию  Программы  финансовых средств ежегодно уточняет затраты по
мероприятиям Программы, оценочные показатели и состав исполнителей.
     Государственный заказчик Программы ежемесячно не позднее 10 числа
месяца,   следующего   за   отчетным,   представляет   в  министерство
экономического развития и торговли  области  и  министерство  финансов
области  отчет  о финансировании Программы и фактическом использовании
денежных средств по Программе.
     Государственный заказчик Программы ежеквартально  не  позднее  15
числа   месяца,   следующего  за  отчетным  периодом,  представляет  в
министерство  экономического  развития  и  торговли  области  отчет  о
финансировании  Программы  в разрезе всех предусмотренных источников и
результатах исполнения программных мероприятий.
     Контроль за ходом реализации мероприятий Программы осуществляется
комиссией   при  Правительстве  области  по  обеспечению  безопасности
дорожного движения, министерством  транспорта  области,  министерством
экономического развития и торговли области.
     Государственный  заказчик  Программы   осуществляет   координацию
деятельности   исполнителей   мероприятий  Программы,  обеспечивая  их
согласованные действия по реализации программных мероприятий, а  также
по  целевому  использованию  средств  областного бюджета, федерального
бюджета, бюджетов муниципальных образований и внебюджетных источников,
подготавливает   и   предоставляет  в  установленном  порядке  сводную
бюджетную заявку на финансирование мероприятий Программы на  очередной
финансовый год.
     Ежегодно государственный заказчик Программы подготавливает и до 1
февраля   каждого  года  представляет  в  министерство  экономического
развития и торговли области, министерство финансов области  информацию
о  ходе  реализации  Программы за прошедший год, а также предложения о
внесении в нее изменений, продлении  срока  действия,  завершении  или
прекращении ее действия.
     Исполнители программных  мероприятий  ежемесячно  (не  позднее  5
числа  месяца,  следующего  за отчетным), ежеквартально (не позднее 10
числа месяца, следующего за  отчетным  периодом)  и  ежегодно  (до  20
января  каждого года) представляют информацию о результатах реализации
соответствующих мероприятий Программы за  отчетный  период  времени  в
министерство транспорта области.
     Комиссия при Правительстве области  по  обеспечению  безопасности
дорожного  движения  ежегодно  рассматривает  вопрос о ходе выполнения
Программы.

     5. Оценка эффективности социально-экономических  последствий     
                         реализации Программы                         

     Условием достижения цели и задач  Программы  является  сокращение
числа  погибших  и раненых в ДТП до десяти процентов к концу 2009 года
по  сравнению  с  аналогичными  (базовыми)  показателями  2005   года.
Реализация  программных  мероприятий  создаст определенные условия для
снижения   уровня    травматизма    людей    в    дорожно-транспортных
происшествиях,  особенно  в  трудоспособном  и  детском  возрасте, что
влечет за собой  сокращение  экономического  ущерба  от  автомобильных
аварий  и  социальную  стабильность  в  обществе как в текущем периоде
времени, так и в обозримом будущем.
     Расчеты  общественной  экономической   эффективности   реализации
мероприятий по снижению уровня аварийности на автомобильном транспорте
выполнены в соответствии  с  методикой  оценки  и  расчета  нормативов
социально-экономического   ущерба   от   ДТП   (Р-03112199-0502-00)  и
приведены в приложении 21 к Программе. При этом  в  качестве  базового
значения  рассматривается  расчетный  показатель  (на конец 2004 года)
стоимостной  оценки   ущерба   от   гибели   человека   в   результате
дорожно-транспортных  происшествий,  равный  2,817  млн.  рублей, и от
ранения человека, равный 0,062 млн. рублей.
     В состав расчетного показателя  ущерба  от  ДТП  с  пострадавшими
входят:
     а) экономические потери из-за отвлечения  из  сферы  производства
людей, погибших или получивших телесные повреждения;
     б) затраты на оказание первой медицинской помощи и лечение;
     в) выплаты пенсий (инвалидам, семьям погибших);
     г) оплата по временной нетрудоспособности.
     Так, если по данной методике  посчитать  снижение  экономического
ущерба  области  за  2005  год,  то  он  составит (458 погибших и 2836
раненных)  1466,0  млн.  рублей,  не  считая  материальных  потерь  от
повреждения  транспортных средств, грузов и сооружений. Таким образом,
экономический эффект от 3  процентов  сокращения  травматизма  мог  бы
составить только за прошедший год порядка 48,9 млн. рублей.
     Реальное   снижение   социально-экономического    ущерба    будет
значительно   больше,  так  как  в  приведенном  расчетном  показателе
величины ущерба не учитываются косвенные убытки:
     ущерб от повреждения грузов и последующего  простоя  при  ремонте
автотранспортных средств;
     расходы, связанные с расследованием ДТП и возмещением убытков;
     невостребованная  часть  страхового  возмещения  за  транспортное
средство;
     ущерб от повреждения дорожных сооружений.
     Всего за период реализации Программы  количество  пострадавших  в
ДТП  планируется  сократить  на 1393 человека по сравнению с вариантом
развития ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода. На
уровень  положительной  текущей  социально-экономической эффективности
Программа выйдет к концу 2009 года.
     Основные  показатели  и   индикаторы   эффективности   реализации
Программы приведены в приложении 22 к Программе.

            7. Система (перечень) программных мероприятий

                                                                                                  (млн. рублей)
+-------+----------------------+------+--------+-----------------------------------------------+----------------+                          
|  N    |     Наименования     | Срок | Объем  |  В том числе за счет средств    |Ответственные|  Ожидаемые     |
| п/п   |      программных     |испол-| финан- |---------------------------------|за исполнение|  результаты    |
|       |      мероприятий     |нения,| сиро-  | феде-  | об-    | мест  |внебюд-|             |                |                                    
|       |                      | годы | вания  | раль-  | ласт-  | ных   |жетных |             |                |                                    
|       |                      |      |        | ного   | ного   | бюд   |источ- |             |                |
|       |                      |      |        | бюджета| бюджета| жетов |ников  |             |                |
|       |                      |      |        | (прог- |        | (прог-|(прог- |             |                |
|       |                      |      |        | нозно) |        | нозно)|нозно) |             |                |
+-------+--------------------------------------------------------------------------------------------------------
|   1   |          2           |  3   |    4   |    5   |    6   |   7   |   8   |      9      |       10       |
+-------+--------------------------------------------------------------------------------------------------------
|   1. Снижение рисков возникновения ДТП, совершаемых по причине "человеческого фактора", повышение правового   |
| сознания участников дорожного движения и формирование у них стереотипов безопасного поведения на дорогах      |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                                              
|1.1.   |Проведение            | 2007 |   0,8  |   0,4  |    0,4 |       |       |министерство |предупреждение  |
|       |широкомасштабных      |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |опасного        |
|       |профилактических      | 2008 |   1,0  |   0,5  |    0,5 |       |       |области, ГУВД|поведения и     |
|       |акций, направленных на|------+--------+--------+--------+-------+-------|по области   |формирование у  |
|       |укрепление дисциплины | 2009 |   1,0  |   0,5  |    0,5 |       |       |(по          |участников      |
|       |участников дорожного  |      |        |        |        |       |       |согласованию)|дорожного       |
|       |движения (приложение 1|      |        |        |        |       |       |             |движения        |
|       |к Программе)          |      |        |        |        |       |       |             |стереотипов     |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |безопасного     |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |поведения на    |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |дорогах         |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.2.   |Создание              | 2007 |   2,0  |   1,0  |    1,0 |       |       |министерство |                |
|       |информационно-        |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |                |
|       |пропагандистской      | 2008 |   2,4  |   1,2  |    1,2 |       |       |области, ГУВД|                |
|       |продукции и           |------+--------+--------+--------+-------+-------|по области   |                |
|       |видеороликов,         | 2009 |   2,0  |   1,0  |    1,0 |       |       |(по          |                |
|       |размещение            |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |
|       |информационных        |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |материалов в СМИ по   |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |вопросам БДД.         |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Организация и         |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |размещение            |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |тематической наружной |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |рекламы в общественных|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |местах (приложение 2 к|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.3.   |Организация на базе   | 2007 |  3,25  |   1,5  |    1,5 |       |  0,25 |министерство |формирование у  |
|       |ГОУ "Учебный центр    |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |детей стереоти- |
|       |подготовки            | 2008 |   3,0  |   1,4  |    1,4 |       |  0,2  |области      |пов безопасного |
|       |специалистов          |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |поведения на    |
|       |автомобильной и       | 2009 |  3,25  |   1,5  |    1,5 |       |  0,25 |             |улицах и дорогах|
|       |дорожной отрасли"     |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |детского автогородка  |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |по изучению детьми и  |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |школьниками младших   |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |классов основ БДД     |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.4.   |Проведение мероприятий| 2007 |  0,552 |   0,2  |    0,2 |  0,152|       |министерство |формирование у  |
|       |(конкурсов),          |------+--------+--------+--------+-------+-------|образования  |детей навыков   |
|       |направленных на       | 2008 |  0,766 |   0,3  |    0,3 |  0,166|       |области      |безопасного     |
|       |профилактику детского |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |поведения на    |
|       |и юношеского дорожного| 2009 |  0,968 |   0,4  |    0,4 |  0,168|       |             |улицах и дорогах|
|       |травматизма           |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |(приложение 3 к       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.5.   |Проведение ежегодного | 2007 |   0,5  |        |    0,2 |       |  0,3  |министерство |формирование у  |
|       |конкурса              |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |участников      |
|       |профессионального     | 2008 |  0,65  |        |   0,15 |       |  0,5  |области      |дорожного       |
|       |мастерства водителей  |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |движения        |
|       |транспортных средств  | 2009 |  0,95  |        |   0,25 |       |  0,7  |             |стереотипов     |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |безопасного     |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |поведения на    |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |дорогах         |      
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.6.   |Оснащение ГОУ "Учебный| 2007 |   6,1  |   2,4  |    3,7 |       |       |             |совершенствова- |
|       |центр подготовки      |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |ние подготовки  |
|       |специалистов          | 2008 |   6,7  |   2,7  |    4,0 |       |       |             |водителей       |
|       |автомобильной и       |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |транспортных    |
|       |дорожной отрасли" и   | 2009 |   7,2  |   3,0  |    4,2 |       |       |             |средств, в т.ч. |
|       |подразделений ГИБДД   |      |        |        |        |       |       |             |на базе         |
|       |учебными автомобилями,|      |        |        |        |       |       |             |программно-     |
|       |автомобильными        |      |        |        |        |       |       |             |технических     |
|       |тренажерами и         |      |        |        |        |       |       |             |комплексов с    |
|       |программно-           |      |        |        |        |       |       |             |компьютерной    |
|       |техническими          |      |        |        |        |       |       |             |визуализацией   |
|       |комплексами для приема|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |экзаменов по ПДД, в   |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |том числе:            |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.6.1. |Оснащение ГОУ "Учебный| 2007 |   2,1  |        |    2,1 |       |       |министерство |                |
|       |центр подготовки      |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |                |
|       |специалистов          | 2008 |   2,2  |        |    2,2 |       |       |области      |                |
|       |автомобильной и       |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |                |
|       |дорожной отрасли" и   | 2009 |   2,2  |        |    2,2 |       |       |             |                |
|       |его филиалов в        |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |с.Александров Гай,    |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |гг.Балашов, Ртищево,  |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Ершов, Маркс, Энгельс,|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |р.п.Екатериновка      |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |учебными автомобилями |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |и тренажерными        |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |комплексами для       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |обучения и приема     |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |экзаменов по ПДД (10  |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |тренажерных           |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |комплексов, 10 учебных|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |автомобилей)          |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.6.2. |Оснащение             | 2007 |   4,0  |   2,4  |    1,6 |       |       |министерство |                |
|       |регистрационно-       |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |                |
|       |экзаменационных       | 2008 |   4,5  |   2,7  |    1,8 |       |       |области, ГУВД|                |
|       |подразделений ГИБДД   |------+--------+--------+--------+-------+-------|по области   |                |
|       |учебно-               | 2009 |   5,0  |   3,0  |    2,0 |       |       |(по          |                |
|       |экзаменационными      |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |
|       |автомобилями и        |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |программно-           |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |техническими          |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |комплексами для приема|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |экзаменов по ПДД (30  |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |учебно-               |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |экзаменационных       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |автомобилей, 10       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |технических           |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |комплексов)           |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.7.   |Повышение квалификации| 2007 |  0,703 |   0,3  |    0,3 |  0,103|       |министерство |повышение       |
|       |водителей             |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |профессиональ-  |
|       |и инженерно-          | 2008 |  0,715 |   0,3  |    0,3 |  0,115|       |области      |ного мастерства |
|       |технического          |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |водителей       |
|       |персонала             | 2009 |  2,095 |   1,0  |    1,0 |  0,095|       |             |                |
|       |государственных       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |автотранспортных      |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |предприятий           |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |(приложение 4 к       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |             |                |    
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.8.   |Повышение квалификации| 2007 |  0,139 |   0,1  |   0,01 |  0,029|       |министерство |предупреждение  |
|       |преподавательского    |------+--------+--------+--------+-------+-------|образования  |детского и      |
|       |состава               | 2008 |  0,18  |  0,15  |   0,01 |   0,02|       |области      |юношеского      |
|       |общеобразовательных   |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |дорожного       |
|       |школ для обучения     | 2009 |  0,296 |  0,25  |   0,01 |  0,036|       |             |травматизма     |
|       |учащихся ПДД          |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |(приложение 5 к       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |             |                |          
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.9.   |Оснащение стационарных| 2007 |   1,2  |        |    1,2 |       |       |министерство |предупреждение  |
|       |постов ДПС ГИБДД      |      |        |        |        |       |       |транспорта   |опасного        |
|       |приборами определения |      |        |        |        |       |       |области, ГУВД|поведения       |
|       |алкоголя в организме  |      |        |        |        |       |       |по области   |водителей       |
|       |водителей (120        |      |        |        |        |       |       |(по          |                |
|       |приборов)             |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.10.  |Внедрение на          | 2007 |  19,5  |  11,8  |    7,7 |       |       |министерство |повышение       |
|       |территории области    |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |правосознания   |
|       |технических устройств | 2008 |  20,8  |  12,5  |    8,3 |       |       |области, ГУВД|участников      |
|       |автоматической        |------+--------+--------+--------+-------+-------|по области   |дорожного       |
|       |видеофиксации         | 2009 |  28,5  |  17,5  |   11,0 |       |       |(по          |движения и      |
|       |нарушений ПДД, в том  |      |        |        |        |       |       |согласованию)|эффективности   |
|       |числе:                |      |        |        |        |       |       |             |контрольно-     |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |надзорной       |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |деятельности,   |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |предупреждение  |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |конфликтных     |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |ситуаций с      |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |участниками     |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |дорожного       |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |движения,       |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |увеличение      |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |поступлений     |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |доходов в мест- |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |ные бюджеты от  |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |повышения       |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |взыскиваемости  |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |наложенных      |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |штрафов         |                              
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.10.1.|Оборудование 20       | 2007 |  10,0  |   6,3  |    3,7 |       |       |министерство |                |
|       |наиболее аварийных    |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |                |
|       |перекрестков          | 2008 |  10,5  |   6,5  |    4,0 |       |       |области, ГУВД|                |
|       |г.Саратова и          |------+--------+--------+--------+-------+-------|по области   |                |
|       |г.Балаково системами  | 2009 |  12,0  |   7,5  |    4,5 |       |       |(по          |                |
|       |видеонаблюдения с     |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |
|       |автоматической        |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |видеофиксацией        |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |нарушений ПДД и       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |организация единого   |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |центра управления     |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |(приложение 6 к       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |             |                |                                                       
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.10.2.|Оборудование 20       | 2007 |   3,5  |   2,0  |    1,5 |       |       |министерство |                |
|       |наиболее аварийных    |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |                |
|       |участков федеральных  | 2008 |   3,8  |   2,2  |    1,6 |       |       |области, ГУВД|                |
|       |автомобильных дорог,  |------+--------+--------+--------+-------+-------|по области   |                |
|       |проходящих по         | 2009 |   4,5  |   2,5  |    2,0 |       |       |(по          |                |
|       |территории области,   |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |
|       |системами             |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |видеонаблюдения с     |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |автоматической        |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |видеофиксацией        |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |нарушений ПДД и       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |организация единого   |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |центра управления     |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |(приложение 7 к       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |             |                |                                        
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.10.3.|Оснащение             | 2007 |   6,0  |   3,5  |    2,5 |       |       |министерство |                |
|       |подразделений ДПС     |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |                |
|       |ГИБДД мобильными      | 2008 |   6,5  |   3,8  |    2,7 |       |       |области, ГУВД|                |
|       |комплексами           |------+--------+--------+--------+-------+-------|по области   |                |
|       |видеофиксации         | 2009 |  12,0  |   7,5  |    4,5 |       |       |(по          |                |
|       |нарушений ПДД         |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |
|       |"Радис-Видео" (2007 и |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |2008 годы - по 60     |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |комплексов, 2009 год -|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |100 комплексов)       |      |        |        |        |       |       |             |                |                              
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.11.  |Оснащение             | 2007 |   3,5  |   2,0  |    1,5 |       |       |министерство |повышение уровня|
|       |подразделений ГИБДД   |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |технической     |
|       |специальными          | 2008 |  15,5  |   9,5  |    6,0 |       |       |области, ГУВД|оснащенности    |
|       |автомобилями,         |------+--------+--------+--------+-------+-------|по области   |ГИБДД как       |
|       |оборудованными        | 2009 |  29,0  |  16,5  |   12,5 |       |       |(по          |сдерживающего   |
|       |средствами контроля   |      |        |        |        |       |       |согласованию)|фактора для     |
|       |правонарушений и      |      |        |        |        |       |       |             |нарушителей ПДД |
|       |диагностики           |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |(приложение 8 к       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|1.12.  |Внедрение тахографов  | 2007 |   2,8  |        |        |       |  2,8  |министерство |повышение       |
|       |на междугороднем      |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |контроля за     |
|       |автомобильном         | 2008 |  2,45  |        |        |       |  2,45 |области      |соблюдением     |
|       |пассажирском          |      |        |        |        |       |       |             |режимов работы  |
|       |транспорте            |      |        |        |        |       |       |             |и техническим   |
|       |(всего 150 тахографов)|      |        |        |        |       |       |             |состоянием      |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |транспортных    |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |средств         |   
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|       |     Итого по разделу |      | 170,464|  89,9  |   72,23|  0,884|  7,45 |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+
|                    2. Снижение рисков возникновения ДТП, происходящих по техническим причинам,                |
|                  совершенствование систем организации, управления и контроля дорожного движения               |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+
|2.1.   |Развитие системы      | 2007 | 68,361 |  3,796 |  51,802| 12,763|       |             |оптимизация     |
|       |маршрутного           |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |дорожного       |
|       |ориентирования        | 2008 | 70,888 |  4,398 |  53,409| 13,081|       |             |движения,       |
|       |(обустройство дорожной|------+--------+--------+--------+-------+-------|             |снижение риска  |
|       |сети дорожными        | 2009 | 67,134 |  1,972 |  53,303| 11,859|       |             |возникновения   |
|       |ограждениями и        |      |        |        |        |       |       |             |ДТП (исключение |
|       |знаками, устройство   |      |        |        |        |       |       |             |возможности     |
|       |тротуаров и           |      |        |        |        |       |       |             |выезда          |
|       |искусственных         |      |        |        |        |       |       |             |транспортных    |
|       |неровностей, нанесение|      |        |        |        |       |       |             |средств на      |
|       |дорожной разметки), в |      |        |        |        |       |       |             |встречную поло- |
|       |том числе:            |      |        |        |        |       |       |             |су движения и   |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |тротуары,       |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |а также выхода  |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |пешеходов       |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |на проезжую     |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+часть)          |                                           
|2.1.1. |Развитие системы      | 2007 |  39,0  |        |   39,0 |       |       |комитет по   |                |
|       |маршрутного           |------+--------+--------+--------+-------+-------|дорожно-     |                |
|       |ориентирования на     | 2008 |  40,3  |        |   40,3 |       |       |транспортному|                |
|       |автомобильных дорогах,|------+--------+--------+--------+-------+-------|строительству|                |
|       |находящихся в         | 2009 |  41,4  |        |   41,4 |       |       |и эксплуата- |                |
|       |государственной       |      |        |        |        |       |       |ции дорог    |                |
|       |собственности области |      |        |        |        |       |       |области      |                |
|       |(приложение 9 к       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+                |                                           
|2.1.2. |Развитие системы      | 2007 | 14,705 |  3,796 |   5,474| 5,435 |       |министерство |                |
|       |маршрутного           |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |                |
|       |ориентирования на     | 2008 | 15,802 |  4,398 |   5,716| 5,688 |       |области,     |                |
|       |улично-дорожной сети  |------+--------+--------+--------+-------+-------|филиал       |                |
|       |городов областного    | 2009 | 10,472 |  1,972 |   4,272| 4,228 |       |ГОССМЭП МВД  |                |
|       |значения (Саратов,    |      |        |        |        |       |       |Российской   |                |
|       |Балаково, Балашов,    |      |        |        |        |       |       |Федерации по |                |
|       |Вольск, Энгельс)      |      |        |        |        |       |       |Саратовской  |                |
|       |(приложение 10 к      |      |        |        |        |       |       |области (по  |                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |    
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+                |                                           
|2.1.3. |Развитие системы      | 2007 | 14,656 |        |   7,328| 7,328 |       |министерство |                |
|       |маршрутного           |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |                |
|       |ориентирования на     | 2008 | 14,786 |        |   7,393| 7,393 |       |области,     |                |
|       |улично-дорожной сети  |------+--------+--------+--------+-------+-------|органы       |                |
|       |административных      | 2009 | 15,262 |        |   7,631| 7,631 |       |местного     |                |
|       |центров муниципальных |      |        |        |        |       |       |самоуправле- |                |
|       |районов (городских    |      |        |        |        |       |       |ния (по      |                |
|       |округов) и населенных |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |
|       |пунктов муниципальных |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |образований области   |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |(приложение 11 к      |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.2.   |Модернизация          | 2007 | 27,732 |  11,32 |  13,043| 3,369 |       |             |повышение       |
|       |автоматизированных    |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |пропускной      |
|       |систем управления     | 2008 | 31,132 |  13,0  |  14,853| 3,279 |       |             |способности     |
|       |дорожным движением    |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |улично-дорожной |
|       |(АСУД) и светофорных  | 2009 | 26,936 |  11,28 |  12,133| 3,523 |       |             |сети, сокращение|
|       |объектов, в том числе:|      |        |        |        |       |       |             |перепробегов и  |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |времени задержек|
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |транспортных    |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |средств и       |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |снижение риска  |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |ДТП             |                   
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+                |                                           
|2.2.1. |Модернизация АСУД и   | 2007 |  23,34 |  11,32 |   10,71|  1,31 |       |министерство |                |
|       |светофорных объектов с|------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |                |
|       |развитием схем их     | 2008 |  26,64 |  13,0  |   12,47|  1,17 |       |области,     |                |
|       |дислокации в городах  |------+--------+--------+--------+-------+-------|филиал       |                |
|       |областного значения   | 2009 |  23,58 |        |   10,75|  1,55 |       |ГОССМЭП МВД  |                |
|       |(Саратов, Балаково,   |      |        |        |        |       |       |Российской   |                |
|       |Балашов, Вольск,      |      |        |        |        |       |       |Федерации по |                |
|       |Энгельс) (приложение  |      |        |        |        |       |       |Саратовской  |                |
|       |12 к Программе)       |      |        |        |        |       |       |области (по  |                |                       
|       |                      |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+                |                                           
|2.2.2. |Модернизация          | 2007 |  4,392 |        |   2,333| 2,059 |       |министерство |                |
|       |светофорных объектов и|------+--------+--------+--------+-------|       |транспорта   |                |
|       |развитие схем их      | 2008 |  4,492 |        |   2,383| 2,109 |       |области,     |                |
|       |дислокации в          |------+--------+--------+--------+-------|       |органы       |                |
|       |административных      | 2009 |  3,356 |        |   1,383| 1,973 |       |местного     |                |
|       |центрах муниципальных |      |        |        |        |       |       |самоуправле- |                |
|       |районов области       |      |        |        |        |       |       |ния (по      |                |
|       |(приложение 13 к      |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |             |                |         
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.3.   |Реконструкция участков| 2007 | 10,316 |        |   6,358| 3,958 |       |             |повышение       |
|       |автодорог на          |      |        |        |        |       |       |             |БДД через же-   |
|       |подходах к            +------+--------+--------+--------+-------+-------+             |знодорожные     |                                           
|       |железнодорожным       | 2008 |  9,718 |        |   6,359| 3,359 |       |             |переезды, сни-  |
|       |переездам,            |      |        |        |        |       |       |             |жение риска     |
|       |обустройство          |      |        |        |        |       |       |             |возникновения   |
|       |горизонтальных        +------+--------+--------+--------+-------+-------+             |крупномасштаб-  |                                           
|       |площадок с твердым    | 2009 | 11,054 |        |   7,027| 4,027 |       |             |ных             |
|       |покрытием, в том      |      |        |        |        |       |       |             |железнодорожных |
|       |числе:                |      |        |        |        |       |       |             |аварий с        |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+массовой        |                                           
|2.3.1. |Реконструкция участков| 2007 |   2,4  |        |    2,4 |       |       |комитет по   |гибелью людей   |
|       |автомобильных дорог,  |------+--------+--------+--------+-------+-------|дорожно-     |                |
|       |находящихся в         | 2008 |   3,0  |        |    3,0 |       |       |транспортному|                |
|       |государственной       |------+--------+--------+--------+-------+-------|строительству|                |
|       |собственности области,| 2009 |   3,0  |        |    3,0 |       |       |и эксплуата- |                |                                           
|       |на подходах к         |      |        |        |        |       |       |ции дорог    |                |
|       |к железнодорожным     |      |        |        |        |       |       |области      |                |
|       |переездам,            |      |        |        |        |       |       |             |                |                                           
|       |обустройство          |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |горизонтальных        |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |площадок с твердым    |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |покрытием (приложение |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |14 к Программе)       |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.3.2. |Реконструкция участков| 2007 |  7,916 |        |   3,958| 3,958 |       |министерство |                |
|       |автомобильных дорог   |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |                |
|       |муниципальных районов | 2008 |  6,718 |        |   3,359| 3,359 |       |области,     |                |
|       |(городских округов)   |------+--------+--------+--------+-------+-------|органы       |                |
|       |области на подходах к | 2009 |  8,054 |        |   4,027| 4,027 |       |местного     |                |
|       |железнодорожным       |      |        |        |        |       |       |самоуправле- |                |
|       |переездам,            |      |        |        |        |       |       |ния (по      |                |
|       |обустройство          |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |
|       |горизонтальных        |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |площадок с твердым    |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |покрытием (приложение |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |15 к Программе)       |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.4.   |Оборудование          | 2007 |   6,5  |        |        |       |  6,5  |Саратовское  |повышение БДД   |
|       |железнодорожных       |------+--------+--------+--------+-------+-------|отделение    |через           |
|       |переездов устройствами| 2008 |   5,7  |        |        |       |  5,7  |Приволжской  |железнодорожные |
|       |заграждения от        |      |        |        |        |       |       |железной     |переезды,       |
|       |несанкциониро-        |      |        |        |        |       |       |дороги -     |снижение риска  |
|       |ванного въезда        |      |        |        |        |       |       |филиала ОАО  |возникновения   |
|       |транспортных средств  |      |        |        |        |       |       |"Российские  |крупномасштабных|
|       |                      |      |        |        |        |       |       |железные     |железнодорожных |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |дороги"(по   |аварий с массо- |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |согласованию)|вой гибелью     |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |людей           |                       
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.5.   |Приобретение          | 2007 |   2,4  |        |    2,4 |       |       |министерство |снижение чис-   |
|       |контрольно-измеритель-|------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |ла ДТП по при-  |
|       |ных приборов для      | 2008 |   2,8  |        |    2,8 |       |       |области,     |чине технической|                  
|       |контроля неисправно-  |------+--------+--------+--------+-------+-------|ГУВД по      |неисправности   |                  
|       |сти и диагностики     | 2009 |   3,8  |        |    3,8 |       |       |области (по  |транспортных    |                  
|       |агрегатов и узлов     |      |        |        |        |       |       |согласованию)|средств на 50   |                  
|       |транспортных средств  |      |        |        |        |       |       |             |процентов,      |                  
|       |(приложение 16 к      |      |        |        |        |       |       |             |сохранение жизни|                  
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |             |и здоровья 10-15|                  
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |человек в год   |                  
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.6.   |Внедрение в           | 2007 |   1,5  |        |    1,5 |       |       |министерство |совершенство-   |
|       |подразделениях ГИБДД  |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |вание           |
|       |автоматизированных    | 2008 |   1,5  |        |    1,5 |       |       |области,     |системы         |
|       |информационно-        |------+--------+--------+--------+-------+-------|ГУВД по      |регистрации и   |
|       |управляющих систем,   |      |        |        |        |       |       |области (по  |учета           |
|       |интегрированных       |      |        |        |        |       |       |согласованию)|транспортных    |
|       |Единой государственной|      |        |        |        |       |       |             |средств на      |
|       |системой ГИБДД России |      |        |        |        |       |       |             |территории      |
|       |(АИПС "Транспорт")    |      |        |        |        |       |       |             |области         |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.7.   |Оснащение             | 2007 |   6,6  |        |    6,6 |       |       |государствен-|снижение числа  |
|       |государственной       |------+--------+--------+--------+-------+-------|ная инспекция|ДТП по причине  |
|       |инспекции по надзору  | 2008 |   5,9  |        |    5,9 |       |       |по надзору за|технической     |
|       |за техническим        |------+--------+--------+--------+-------+-------|техническим  |неисправности   |
|       |состоянием самоходных | 2009 |   6,3  |        |    6,3 |       |       |состоянием   |транспортного   |
|       |машин и других видов  |      |        |        |        |       |       |самоходных   |средства        |
|       |техники области       |      |        |        |        |       |       |машин и      |                |
|       |спецавтомобилями,     |      |        |        |        |       |       |других видов |                |
|       |оборудованными        |      |        |        |        |       |       |техники      |                |
|       |средствами технической|      |        |        |        |       |       |области      |                |
|       |диагностики           |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |(приложение 17 к      |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.8.   |Софинансирование      | 2007 |  11,26 |        |   5,58 |  5,58 |  0,1  |министерство |повышение БДД   |
|       |муниципальной целевой |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |транспорта и    |
|       |программы             | 2008 |  21,11 |        |   10,0 | 10,61 |  0,5  |области,     |пешеходов в     |
|       |"Энергосберегающая    |------+--------+--------+--------+-------+-------|органы       |темное время    |
|       |программа             | 2009 |  28,22 |        |   13,11| 14,11 |  1,0  |местного     |суток           |
|       |восстановления        |      |        |        |        |       |       |самоуправле- |                |
|       |"золотых огней"       |      |        |        |        |       |       |ния г.Сара-  |                |
|       |магистральных улиц    |      |        |        |        |       |       |това (по     |                |
|       |города Саратова на    |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |
|       |2007-2009 годы"       |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.9.   |Оборудование          | 2007 |  1,08  |        |   0,54 |  0,54 |       |министерство |повышение БДД   |
|       |искусственным         |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |транспорта и    |
|       |освещением            | 2008 |  3,08  |        |   1,54 |  1,54 |       |области, ор- |пешеходов в     |
|       |магистральной         |------+--------+--------+--------+-------+-------|ганы местного|темное время    |
|       |улично-дорожной сети  | 2009 |  3,08  |        |   1,54 |  1,54 |       |самоуправле- |суток           |
|       |гг. Энгельс и Петровск|      |        |        |        |       |       |ния          |                |
|       |(приложение 18 к      |      |        |        |        |       |       |Петровского, |                |
|       |Программе)            |      |        |        |        |       |       |Энгельсского |                |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |муниципальных|                |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |районов (по  |                |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |согласованию)|                |                   
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.10.  |Внедрение             | 2007 |   1,0  |        |    1,0 |       |       |министерство |повышение       |
|       |световозвращающей     |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |безопасности    |
|       |контурной маркировки  | 2008 |   1,2  |        |    1,2 |       |       |области      |пассажиро-      |
|       |пассажирских          |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |перевозок в     |
|       |автотранспортных      | 2009 |   1,4  |        |    1,4 |       |       |             |темное время    |
|       |средств для повышения |      |        |        |        |       |       |             |суток           |
|       |их активной           |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |безопасности в темное |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |время суток           |      |        |        |        |       |       |             |                |  
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.11.  |Развитие              | 2007 |   5,2  |        |    2,7 |       |  2,5  |министерство |повышение       |
|       |автоматизированной    |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |эффективности   |
|       |радионавигационной    | 2008 |   5,7  |        |    2,7 |       |  3,0  |области      |системы         |
|       |системы диспетчерского|------+--------+--------+--------+-------+-------|             |маршрутного     |
|       |управления маршрутным |      |        |        |        |       |       |             |ориентирования, |
|       |движением на          |      |        |        |        |       |       |             |своевременности |
|       |территории области    |      |        |        |        |       |       |             |оказания        |
|       |(оснащение            |      |        |        |        |       |       |             |необходимой     |
|       |навигационными блоками|      |        |        |        |       |       |             |помощи          |
|       |350 автобусов         |      |        |        |        |       |       |             |пострадавшим    |
|       |с установкой 9 базовых|      |        |        |        |       |       |             |в ДТП           |
|       |станций, в том числе: |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |с. Александров Гай -  |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |37 автобусов и 1      |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |станция, р.п. Базарный|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Карабулак - 37        |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |автобусов и 1 станция,|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |г.Ершов - 42 автобуса |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |и 1 станция, г.       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |Красноармейск - 36    |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |автобусов и 1 станция,|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |г. Маркс - 37         |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |автобусов и 1 станция,|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |г. Петровск - 37      |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |автобусов и 1 станция,|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |г. Саратов - 82       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |автобуса и 2 станции, |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |г. Энгельс - 42       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |автобуса и 1 станция) |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.12.  |Модернизация          | 2007 |  19,5  |        |        |       | 19,5  |министерство |снижение риска  |
|       |пассажирского         |------+--------+--------+--------+-------+-------|транспорта   |возникновения   |
|       |автомобильного парка  | 2008 |  20,5  |        |        |       | 20,5  |области      |ДТП с массовым  |
|       |государственных       |------+--------+--------+--------+-------+-------|             |травматизмом    |
|       |автотранспортных      | 2009 |  22,5  |        |        |       | 22,5  |             |пассажиров,     |
|       |предприятий           |      |        |        |        |       |       |             |улучшение       |
|       |(капитальный ремонт 72|      |        |        |        |       |       |             |экологической   |
|       |автобусов на 24       |      |        |        |        |       |       |             |обстановки в    |
|       |автотранспортных      |      |        |        |        |       |       |             |области         |
|       |предприятиях области) |      |        |        |        |       |       |             |                |            
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|2.13.  |Внедрение             | 2007 |  0,25  |        |   0,25 |       |       |министерство |разработка схем |
|       |автоматического       |      |        |        |        |       |       |транспорта   |маршрутного     |
|       |счетчика-             |      |        |        |        |       |       |области      |движения на     |
|       |регистратора          |      |        |        |        |       |       |             |основе          |
|       |пассажиров на         |      |        |        |        |       |       |             |исследования    |
|       |автомобильном         |      |        |        |        |       |       |             |пассажиропотока |
|       |пассажирском          |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |транспорте (8         |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |счетчиков)            |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+--------------------------------------------------------------------------------+                                           
| Итого по разделу                    | 511,351|  45,766| 290,647| 93,138| 81,8  |             |                |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------                                                      
|                                 3. Снижение рисков возникновения тяжких последствий от ДТП                    |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|3.1.   |Оснащение стационарных| 2007 |   0,6  |        |    0,6 |       |       |министерство |обеспечение     |
|       |постов ДПС ГИБДД      |      |        |        |        |       |       |транспорта   |своевременности |
|       |медицинскими наборами |      |        |        |        |       |       |области,     |оказания первой |
|       |для скорой и          |      |        |        |        |       |       |ГУВД по      |медицинской     |
|       |неотложной помощи     |      |        |        |        |       |       |области (по  |помощи          |
|       |НИТ-01                |      |        |        |        |       |       |согласованию)|пострадавшим в  |
|       |                      |      |        |        |        |       |       |             |ДТП             |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|3.2.   |Организация на базе ГУ| 2007 |   0,7  |        |    0,7 |       |       |министерство |повышение       |
|       |"Центр медицины       |      |        |        |        |       |       |здравоохра-  |эффективности и |
|       |катастроф Саратовской |      |        |        |        |       |       |нения и      |обеспечение     |
|       |области"              |      |        |        |        |       |       |социальной   |своевременности |
|       |учебно-методического  |      |        |        |        |       |       |поддержки    |оказания первой |
|       |класса для обучения   |      |        |        |        |       |       |области      |медицинской     |
|       |водителей, сотрудников|      |        |        |        |       |       |             |помощи          |
|       |служб, участвующих в  |      |        |        |        |       |       |             |пострадавшим в  |
|       |ликвидации последствий|      |        |        |        |       |       |             |ДТП             |
|       |ДТП, приемам оказания |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |первой медицинской    |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |помощи лицам,         |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |пострадавшим в        |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |результате ДТП (1     |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |комплекс-тренажер     |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |"Элтек" КТНП-01 - 0,37|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |млн. руб., мебель и   |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |методические пособия -|      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |0,33 млн. руб.)       |      |        |        |        |       |       |             |                |
+-------+----------------------+------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------+----------------+                                           
|3.3.   |Оснащение спасательных| 2008 |  16,0  |        |   16,0 |       |       |министерство |эффективность и |
|       |служб, участвующих в  |------+--------+--------+--------+-------+-------|по делам     |своевременность |
|       |ликвидации последствий| 2009 |  17,0  |        |   17,0 |       |       |гражданской  |оказания        |
|       |ДТП, расположенных в  |      |        |        |        |       |       |обороны и    |технической     |
|       |гг. Аткарске,         |      |        |        |        |       |       |чрезвычайным |помощи          |
|       |Балаково, Балашове,   |      |        |        |        |       |       |ситуациям    |пострадавшим в  |
|       |Вольске, Ершове,      |      |        |        |        |       |       |области      |ДТП,            |
|       |Марксе, Саратове и    |      |        |        |        |       |       |             |предотвращение  |
|       |Энгельсе, современной |      |        |        |        |       |       |             |тяжких          |
|       |аварийно-спасательной |      |        |        |        |       |       |             |последствий ДТП |
|       |техникой (8 аварийно- |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |спасательных          |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |автомобилей на базе   |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |полноприводного       |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |автомобиля "КАМАЗ",   |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |оснащенных комплектом |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |спасательного         |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |инструмента и         |      |        |        |        |       |       |             |                |
|       |оборудования)         |      |        |        |        |       |       |             |                |
+------------------------------+---------------------------------------------------------------------------------                                           
| Итого по разделу                    |  34,3  |        |   34,3 |       |       |             |                |
+-------------------------------------+--------+--------+--------+-------+-------+-------------------------------                                     
| Всего по Программе                  | 716,115| 135,666| 397,177| 94,022|  89,25|             |                |
+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------                                           


                         Приложение 1 к областной целевой программе
                         "Повышение безопасности дорожного движения
                         в Саратовской области на 2007-2009 годы"  


                              Проведение
     широкомасштабных профилактических мероприятий, направленных
        на укрепление дисциплины участников дорожного движения

                                                     (млн. рублей)
+-----------------------------------------------------------------+
|                           2007 год                              |
+-----------+-------------------------------------------+---------+
| Конкурсы: | "Безопасное колесо" (организация,         |   0,2   |
|           | приобретение призов)                      |         |
|           | плакатов, детского рисунка (организация,  |   0,2   |
|           | приобретение призов)                      |         |
+-----------+-------------------------------------------+---------+
| Операции: | "Внимание, дети!", "Внимание, пешеход!" и |   0,2   |
|           | др. (организация, изготовление буклетов,  |         |
|           | листовок, размещение информации)          |         |
+-----------+-------------------------------------------+---------+
| Акции:    | "Автопробег", "Велопробег" и др.          |   0,2   |
|           | (организация, изготовление листовок)      |         |
+-----------+-------------------------------------------+---------+
|           |      Итого                                |   0,8   |
+-----------+-------------------------------------------+---------+
|                           2008 год                              |
+-----------+-------------------------------------------+---------+
| Конкурсы: | "Безопасное колесо" (организация,         |   0,25  |
|           | приобретение призов)                      |         |
|           | плакатов, детского рисунка (организация,  |   0,25  |
|           | приобретение призов)                      |         |
+-----------+-------------------------------------------+---------+ 
| Операции: | "Внимание, дети!", "Внимание, пешеход!" и |   0,25  |
|           | др. (организация, изготовление буклетов,  |         |
|           | листовок, размещение информации)          |         |
+-----------+-------------------------------------------+---------+ 
| Акции:    | "Автопробег", "Велопробег" и др.          |   0,25  |
|           | (организация, изготовление листовок)      |         |
+-----------+-------------------------------------------+---------+ 
|           |      Итого                                |   1,0   |
+-----------+-------------------------------------------+---------+ 
|                           2009 год                              |
+-----------+-------------------------------------------+---------+ 
| Конкурсы: | "Безопасное колесо" (организация,         |   0,25  |
|           | приобретение призов)                      |         | 
|           | плакатов, детского рисунка (организация,  |   0,25  |
|           | приобретение призов)                      |         |
+-----------+-------------------------------------------+---------+ 
| Операции: | "Внимание, дети!", "Внимание, пешеход!" и |   0,25  |
|           | др. (организация, изготовление буклетов,  |         |
|           | листовок, размещение информации)          |         |
+-----------+-------------------------------------------+---------+ 
| Акции:    | "Автопробег", "Велопробег" и др.          |   0,25  |
|           | (организация, изготовление листовок)      |         |
+-----------+-------------------------------------------+---------+ 
|           |      Итого                                |   1,0   |
+-----------+-------------------------------------------+---------+ 
     Всего планируемый объем  средств (с  учетом инфляции)  составляет
2,8 млн. рублей, в том числе:
     1,4 млн. рублей - из федерального бюджета (прогнозно);
     1,4 млн. рублей - из областного бюджета.

                                                           
                         Приложение 2 к областной целевой программе 
                         "Повышение безопасности дорожного движения
                         в Саратовской области на 2007-2009 годы"


          Создание информационно-пропагандистской продукции
      и видеороликов, размещение информационных материалов в СМИ
   по вопросам БДД. Организация и размещение тематической наружной
                    рекламы в общественных местах

                                                     (млн. рублей)
+----------+------------------------------------------+-----------+
| 2007 год | создание газеты по БДД и ее выпуск       |    0,5    |
|          | тиражом не менее 5000 экземпляров        |           |
+----------+------------------------------------------+-----------+
|          | изготовление и размещение тематических   |   0,25    |
|          | материалов в СМИ по вопросам БДД         |           |
+----------+------------------------------------------+-----------+
|          | изготовление и прокат видеороликов по    |    1,0    |
|          | БДД                                      |           |
+----------+------------------------------------------+-----------+
|          | изготовление и размещение тематической   |   0,25    |
|          | рекламы по БДД в общественных местах, на |           |
|          | транспорте                               |           |
+----------+------------------------------------------+-----------+
|          |      Итого                               |    2,0    |
+----------+------------------------------------------+-----------+
| 2008 год | выпуск газеты по БДД тиражом не менее    |    0,5    |
|          | 5000 экземпляров                         |           |
+----------+------------------------------------------+-----------+
|          | изготовление и размещение тематических   |   0,25    |
|          | материалов в СМИ по вопросам БДД         |           |
+----------+------------------------------------------+-----------+
|          | изготовление и прокат видеороликов по    |    1,5    |
|          | БДД                                      |           |
+----------+------------------------------------------+-----------+
|          | изготовление и размещение тематической   |           |
|          | рекламы по БДД в общественных местах, на |   0,15    |
|          | транспорте                               |           |
+----------+------------------------------------------+-----------+
|          |      Итого                               |    2,4    |
+----------+------------------------------------------+-----------+
| 2009 год | выпуск газеты по БДД тиражом не менее    |    0,5    |
|          | 5000 экземпляров                         |           |
+----------+------------------------------------------+-----------+
|          | изготовление и размещение тематических   |   0,25    |
|          | материалов в СМИ по вопросам БДД         |           |
+----------+------------------------------------------+-----------+
|          | изготовление и прокат видеороликов по    |    1,0    |
|          | БДД                                      |           |
+----------+------------------------------------------+-----------+
|          | изготовление и размещение тематической   |           |
|          | рекламы по БДД в общественных местах, на |   0,25    |
|          | транспорте                               |           |
+----------+------------------------------------------+-----------+
|          |      Итого                               |    2,0    |
+----------+------------------------------------------+-----------+

     Всего планируемый объем  средств (с  учетом инфляции)  составляет
6,4 млн. рублей, в том числе:
     3,2 млн. рублей - из федерального бюджета (прогнозно);
     3,2 млн. рублей - из областного бюджета.


                         Приложение 3 к областной целевой программе
                         "Повышение безопасности дорожного движения
                         в Саратовской области на 2007-2009 годы"  


                 Проведение мероприятий (конкурсов),
          направленных на профилактику детского и юношеского
                        дорожного травматизма

                                                     (млн. рублей)
+-----+-----------------+-------------------------------+---------+
|  N  |  Наименование   |    Объем финансирования из    |  Итого  |
| п/п | муниципального  |   местных бюджетов по годам   |         |
|     |     района      |          (прогнозно)          |         |
|     |   (городского   |-------------------------------|         |
|     |     округа)     |  2007   |  2008   |   2009    |         |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
|  1  | Аркадакский     |  0,002  |  0,002  |   0,002   |  0,006  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
|  2  | Аткарский       |  0,005  |  0,005  |   0,005   |  0,015  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
|  3  | Балтайский      |  0,009  |  0,009  |   0,009   |  0,027  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
|  4  | Воскресенский   |  0,001  |  0,002  |   0,002   |  0,005  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
|  5  | Ершовский       |  0,003  |  0,003  |   0,004   |  0,01   |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
|  6  | Калининский     |  0,004  |  0,006  |   0,009   |  0,019  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
|  7  | Лысогорский     |  0,002  |  0,002  |   0,003   |  0,007  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
|  8  | ЗАТО            |  0,009  |  0,011  |   0,009   |  0,029  |
|     | п.Михайловский  |         |         |           |         |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
|  9  | Новоузенский    |  0,003  |  0,003  |   0,003   |  0,009  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
| 10  | Озинский        |  0,003  |  0,003  |   0,004   |  0,01   |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
| 11  | Петровский      |  0,001  |         |           |  0,001  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
| 12  | Пугачевский     |  0,05   |  0,06   |   0,072   |  0,182  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
| 13  | Романовский     |  0,002  |  0,002  |   0,002   |  0,006  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
| 14  | Самойловский    |  0,002  |  0,002  |   0,002   |  0,006  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
| 15  | ЗАТО п.Светлый  |  0,013  |  0,013  |   0,013   |  0,039  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
| 16  | Саратовский     |  0,04   |  0,04   |   0,026   |  0,106  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
| 17  | Федоровский     |  0,003  |  0,003  |   0,003   |  0,009  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+
|     | Всего           |  0,152  |  0,166  |   0,168   |  0,486  |
+-----+-----------------+---------+---------+-----------+---------+


                         Приложение 4 к областной целевой программе
                         "Повышение безопасности дорожного движения
                         в Саратовской области на 2007-2009 годы"  


                        Повышение квалификации
     водителей и инженерно-технического персонала государственных
                     автотранспортных предприятий

                                                    (млн. рублей)
+-----+--------------------+----------------------------+---------+
|  N  |    Наименование    |   Объем финансирования из  |  Итого  |
| п/п |   муниципального   |  местных бюджетов по годам |         |
|     | района (городского |         (прогнозно)        |         |
|     |       округа)      +--------+---------+---------|         | 
|     |                    |  2007  |  2008   |   2009  |         |
+-----+--------------------+--------+---------+---------+---------+
|  1  | Калининский        |        |  0,008  |         |  0,008  |
+-----+--------------------+--------+---------+---------+---------+
|  2  | ЗАТО               | 0,004  |  0,004  |  0,004  |  0,012  |
|     | п.Михайловский     |        |         |         |         |
+-----+--------------------+--------+---------+---------+---------+
|  3  | Новоузенский       | 0,004  |  0,004  |  0,004  |  0,012  |
+-----+--------------------+--------+---------+---------+---------+
|  4  | Петровский         | 0,001  |         |         |  0,001  |
+-----+--------------------+--------+---------+---------+---------+
|  5  | Романовский        | 0,004  |  0,004  |  0,004  |  0,012  |
+-----+--------------------+--------+---------+---------+---------+
|  6  | Самойловский       | 0,001  |  0,001  |  0,001  |  0,003  |
+-----+--------------------+--------+---------+---------+---------+
|  7  | ЗАТО п.Светлый     |  0,08  |  0,08   |   0,08  |  0,24   |
+-----+--------------------+--------+---------+---------+---------+
|  8  | Хвалынский         | 0,009  |  0,014  |  0,002  |  0,025  |
+-----+--------------------+--------+---------+---------+---------+
|     | Всего              | 0,103  |  0,115  |  0,095  |  0,313  |
+-----+--------------------+--------+---------+---------+---------+


                         Приложение 5 к областной целевой программе
                         "Повышение безопасности дорожного движения
                         в Саратовской области на 2007-2009 годы"  


                        Повышение квалификации
         преподавательского состава общеобразовательных школ
                      для обучения учащихся ПДД

                                                     (млн. рублей)
+-----+------------------+---------------------------+------------+
|  N  |   Наименование   |  Объем финансирования из  |   Итого    |
| п/п |  муниципального  | местных бюджетов по годам |            |
|     |      района      |        (прогнозно)        |            |
|     |   (городского    |---------------------------|            |
|     |     округа)      |  2007  |  2008   |  2009  |            |
+-----+------------------+--------+---------+--------+------------+
|  1  | Балтайский       | 0,009  |         | 0,009  |   0,018    |
+-----+------------------+--------+---------+--------+------------+
|  2  | Ершовский        | 0,003  |  0,003  | 0,004  |    0,01    |
+-----+------------------+--------+---------+--------+------------+
|  3  | Лысогорский      | 0,001  |  0,001  | 0,001  |   0,003    |
+-----+------------------+--------+---------+--------+------------+
|  4  | ЗАТО             | 0,005  |  0,005  | 0,005  |   0,015    |
|     | п.Михайловский   |        |         |        |            |
+-----+------------------+--------+---------+--------+------------+
|  5  | Новоузенский     |        |         |  0,01  |    0,01    |
+-----+------------------+--------+---------+--------+------------+
|  6  | Озинский         | 0,004  |  0,004  | 0,005  |   0,013    |
+-----+------------------+--------+---------+--------+------------+
|  7  | Самойловский     | 0,002  |  0,002  | 0,002  |   0,006    |
+-----+------------------+--------+---------+--------+------------+
|  8  | ЗАТО п.Светлый   | 0,002  |  0,002  |        |   0,004    |
+-----+------------------+--------+---------+--------+------------+
|  9  | Федоровский      | 0,003  |  0,003  |        |   0,006    |
+-----+------------------+--------+---------+--------+------------+
|     | Всего            | 0,029  |  0,02   | 0,036  |   0,085    |
+-----+------------------+--------+---------+--------+------------+


                         Приложение 6 к областной целевой программе
                         "Повышение безопасности дорожного движения
                         в Саратовской области на 2007-2009 годы"  


           Оборудование 20 наиболее аварийных перекрестков
          г.Саратова и г.Балаково системами видеонаблюдения
 с автоматической видеофиксацией нарушений ПДД и организация единого
                          центра управления
 
     Перекресток улиц:
     2007 год:
     1) г.Балаково, Набережная Леонова - ул.Вокзальная;
     2) г.Балаково, ул.Ленина - ул.Факел Социализма;
     3) г.Саратов, ул.Московская - ул.Чапаева;
     4) г.Саратов, ул.Московская - ул.Астраханская;
     5) г.Саратов, ул.Московская - ул.Радищева;
     6) г.Саратов, ул.Московская - ул.Чернышевского;
     
     2008 год:
     1) г.Саратов, ул.50 лет Октября - ул.Техническая;
     2) г.Саратов, ул.50 лет Октября - пл.Ленина;
     3) г.Саратов, ул.50 лет Октября - ул.Тракторная;
     4) г.Саратов, Привокзальная площадь;
     5) г.Саратов, ул.Соколовая - ул.Мясницкая;
     6) г.Саратов, ул.Навашина - ул.Танкистов;
     7) г.Саратов, ул.Соколовая - ул.Танкистов;
     
     2009 год:
     1) г.Саратов, ул.Чернышевского - ул.2-я Садовая;
     2) г.Саратов, ул.Шехурдина - ул.Ипподромная;
     3) г.Саратов, Пристанское шоссе - ул.Симбирская;
     4) г.Саратов, ул.Большая Горная - ул.Астраханская;
     5) г.Саратов, проспект Энтузиастов - ул.Пензенская;
     6) г.Саратов, Московское шоссе - ул.Буровая;
     7) г.Саратов, Пристанское шоссе - пос.Юбилейный.
     
     
                         Приложение 7 к областной целевой программе     
                         "Повышение безопасности дорожного движения
                         в Саратовской области на 2007-2009 годы"  


                             Оборудование
   20 наиболее аварийных участков федеральных автомобильных дорог,
     проходящих по территории области, системами видеонаблюдения
 с автоматической видеофиксацией нарушений ПДД и организация единого
                          центра управления


     Участки федеральных автомобильных дорог:
     
     2007 год:
     1) автомобильная     дорога     Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград,
Балаковский муниципальный район - два участка;
     1) автомобильная        дорога         Сызрань-Саратов-Волгоград,
Красноармейский  муниципальный  район   -  два  участка;   Саратовский
муниципальный район - два участка;
     
     2008 год:
     1) автомобильная     дорога     Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград,
Марксовский   муниципальный   район   -   два   участка;   Пугачевский
муниципальный район - два участка;
     2) автомобильная дорога  Саратов-Пенза, Петровский  муниципальный
район - один участок;
     3) автомобильная дорога "Каспий", Балашовский муниципальный район
- два участка;
     
     2009 год:
     1) автомобильная дорога Саратов-Тамбов, Ртищевский  муниципальный
район - один участок; Аткарский муниципальный район - один участок;
     2) автомобильная дорога "Каспий", Калининский муниципальный район
- один участок; Лысогорский муниципальный район - один участок;
     3) автомобильная   дорога   Сызрань-Саратов-Волгоград,   Вольский
муниципальный район - один участок;
     4) автомобильная     дорога     Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград,
Марксовский   муниципальный   район  -   один   участок;   Пугачевский
муниципальный район - один участок.
     
     
                         Приложение 8 к областной целевой программе
                         "Повышение безопасности дорожного движения
                         в Саратовской области на 2007-2009 годы"


                    Оснащение подразделений ГИБДД
    специальными автомобилями, оборудованными средствами контроля
                     правонарушений и диагностики

+-----------------------+----------------+------------------------+
|     Наименования      |   Количество   |  Количество патрульных |
|    подразделений и    |спецавтомобилей,|     автомобилей, шт.   |
|   районных отделов    |      шт.       |                        |
|         ГИБДД         |----------------+-----------+------------|
|                       |    2007 год    | 2008 год  |  2009 год  |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| УГИБДД ГУВД по        |       1        |    10     |     14     |
| области (дорожная     |                |           |            |
| лаборатория)          |                |           |            |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| ОГИБДД УВД г.Саратова |       1        |     8     |     10     |
| (дорожная лаборатория)|                |           |            |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Волжский              |                |     2     |     2      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Заводской             |                |     3     |     3      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Кировский             |                |     2     |     2      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Ленинский             |                |     3     |     3      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Октябрьский           |                |     2     |     2      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Фрунзенский           |                |     1     |     2      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Александрово-Гайский  |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Аркадакский           |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Аткарский             |                |           |     2      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Базарно-Карабулакский |                |           |     2      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Балаковский           |       1        |     4     |     4      |
| (лаборатория весового |                |           |            |
| контроля)             |                |           |            |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Балашовский           |       1        |     4     |     3      |
| (лаборатория весового |                |           |            |
| контроля)             |                |           |            |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Балтайский            |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Вольский              |                |     2     |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Воскресенский         |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Дергачевский          |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Духовницкий           |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Екатерининский        |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Ершовский             |                |           |     2      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Ивантеевский          |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Калининский           |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Красноармейский       |                |           |     3      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Краснокутский         |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Краснопартизанский    |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Лысогорский           |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Марксовский           |                |     2     |     2      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Новобурасский         |                |           |     3      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Новоузенский          |                |           |     2      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Озинский              |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Перелюбский           |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Петровский            |                |           |     3      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Питерский             |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Пугачевский           |                |           |     3      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Ровенский             |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Романовский           |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Ртищевский            |                |           |     3      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Самойловский          |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Саратовский           |                |     2     |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Советский             |                |           |     2      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Татищевский           |                |           |     3      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Турковский            |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Федоровский           |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Хвалынский            |                |           |     1      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Энгельсский           |                |     5     |     2      |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+
| Итого                 |       4        |    50     |    100     |
+-----------------------+----------------+-----------+------------+


                         Приложение 9 к областной целевой программе
                         "Повышение безопасности дорожного движения
                         в Саратовской области на 2007-2009 годы"


                           Развитие системы
         маршрутного ориентирования на автомобильных дорогах,
         находящихся в государственной собственности области

                    1. Установка дорожных знаков

+----+---------------+----------------+----------------+----------------+
|  N |Наименование   |     2007 год   |    2008 год    |   2009 год     |
| п/п|муниципального |----------------|----------------|----------------|
|    |района         |коли-  |объем   |коли-  |объем   |коли-  |объем   |
|    |               |чество |средств,|чество |средств,|чество |средств,|
|    |               |знаков,|млн.    |знаков,|млн.    |знаков,|млн.    |
|    |               |  шт.  |руб.    |  шт.  |руб.    |  шт.  |руб.    |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 1  |         2     |   3   |    4   |   5   |   6    |   7   |    8   |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 1  |Александрово-  |  80   |  0,18  |   80  |  0,2   |  80   |  0,21  |
|    |Гайский        |       |        |       |        |       |        |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 2  |Аркадакский    |  127  |  0,29  |  127  |  0,31  |  127  |  0,33  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 3  |Аткарский      |  155  |  0,36  |  155  |  0,38  |  155  |  0,39  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 4  |Базарно-       |  173  |   0,4  |  173  |  0,43  |  173  |  0,45  |
|    |Карабулакский  |       |        |       |        |       |        |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 5  |Балаковский    |  159  |  0,37  |  159  |  0,4   |  159  |   0,4  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 6  |Балашовский    |  146  |  0,34  |  146  |  0,36  |  146  |  0,37  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 7  |Балтайский     |  112  |  0,26  |  112  |  0,28  |  112  |  0,29  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 8  |Вольский       |  128  |  0,29  |  128  |  0,31  |  128  |  0,32  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 9  |Воскресенский  |  51   |  0,12  |   51  |  0,13  |  51   |  0,14  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 10 |Дергачевский   |  105  |  0,22  |  105  |  0,23  |  105  |  0,24  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 11 |Духовницкий    |  92   |  0,21  |   92  |  0,22  |  92   |  0,23  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 12 |Екатериновский |  144  |  0,33  |  144  |  0,35  |  144  |  0,36  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 13 |Ершовский      |  200  |  0,46  |  200  |  0,5   |  200  |  0,52  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 14 |Ивантеевский   |  124  |  0,29  |  124  |  0,31  |  124  |  0,32  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 15 |Калининский    |  169  |  0,39  |  169  |  0,41  |  169  |  0,42  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 16 |Красноармейский|  130  |   0,3  |  130  |  0,33  |  130  |  0,34  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 17 |Краснокутский  |  117  |  0,27  |  117  |  0,3   |  117  |  0,31  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 18 |Краснопарти-   |  146  |  0,34  |  146  |  0,36  |  146  |  0,37  |
|    |занский        |       |        |       |        |       |        |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 19 |Лысогорский    |  118  |  0,27  |  118  |  0,3   |  118  |  0,31  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 20 |Марксовский    |  179  |  0,41  |  179  |  0,44  |  179  |  0,45  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 21 |Новобурасский  |  136  |  0,31  |  136  |  0,33  |  136  |  0,34  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 22 |Новоузенский   |  150  |  0,35  |  150  |  0,37  |  150  |  0,39  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 23 |Озинский       |  143  |  0,33  |  143  |  0,35  |  143  |  0,36  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 24 |Перелюбский    |  139  |  0,32  |  139  |  0,34  |  139  |  0,36  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 25 |Петровский     |  109  |  0,25  |  109  |  0,26  |  109  |  0,28  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 26 |Питерский      |  86   |   0,2  |   86  |  0,22  |  86   |  0,23  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 27 |Пугачевский    |  225  |  0,52  |  225  |  0,55  |  225  |  0,57  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 28 |Ровенский      |  89   |   0,2  |   89  |  0,22  |  89   |  0,24  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 29 |Романовский    |  93   |  0,21  |   93  |  0,23  |  93   |  0,25  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 30 |Ртищевский     |  143  |  0,33  |  143  |  0,35  |  143  |  0,37  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 31 |Самойловский   |  148  |  0,34  |  148  |  0,37  |  148  |  0,39  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 32 |Саратовский    |  250  |  0,58  |  250  |  0,61  |  250  |  0,63  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 33 |Советский      |  75   |  0,17  |   75  |  0,18  |  75   |  0,19  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 34 |Татищевский    |  102  |  0,24  |  102  |  0,25  |  102  |  0,26  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 35 |Турковский     |  100  |  0,23  |  100  |  0,24  |  100  |  0,25  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 36 |Федоровский    |  119  |  0,27  |  119  |  0,3   |  119  |  0,31  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 37 |Хвалынский     |  92   |  0,21  |   92  |  0,22  |  92   |  0,23  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
| 38 |Энгельсский    |  146  |  0,34  |  146  |  0,36  |  146  |  0,38  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+
|    | Итого         | 5000  |  11,5  |  5000 |  12,3  | 5000  |  12,8  |
+----+---------------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+

             2. Нанесение дорожной разметки с применением
           современных технологий и новых световозвращающих
                      материалов (термопластика)

+-------+----------------------------------+--------+-------------+
| Год   |    Наименование автомобильной    | Объем  |    Объем    |
|       |              дороги              | работ, |  средств,   |
|       |                                  |  п.м   | млн. рублей |
+-------+----------------------------------+--------+-------------+
| 2007  | обход г.Саратова на участке от   | 90000  |     7,3     |
|       | автомобильной дороги             |        |             |
|       | Сызрань-Саратов-Волгоград до     |        |             |
|       | мостового перехода через р.Волга |        |             |
|       | у с.Пристанное, Саратовский      |        |             |
|       | муниципальный район              |        |             |
+-------+----------------------------------+--------+-------------+
|       | мостовой переход через р.Волга у | 145500 |    11,8     |
|       | с.Пристанное, Саратовский        |        |             |
|       | муниципальный район              |        |             |
+-------+----------------------------------+--------+-------------+
|       | автомобильная дорога             | 11100  |     0,9     |
|       | Саратов-Усть-Курдюм на участке   |        |             |
|       | от 0 км мостового перехода через |        |             |
|       | р.Волга до эстакады через        |        |             |
|       | р.Гуселка, Саратовский           |        |             |
|       | муниципальный район              |        |             |
+-----------------------------------------------------------------+
|     Всего 2007 год                       | 246600 |     20,0    |
+-----------------------------------------------------------------+
| 2008  | подъезд к г.Саратову от          | 30600  |     2,7     |
|       | автомобильной дороги             |        |             |
|       | Сызрань-Саратов-Волгоград,       |        |             |
|       | Саратовский муниципальный район  |        |             |
+-------+----------------------------------+--------+-------------+
|       | автомобильная дорога             | 21550  |     1,9     |
|       | Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград |        |             |
|       | на участке от г.Энгельса до      |        |             |
|       | обхода г.Саратова, Энгельсский   |        |             |
|       | муниципальный район              |        |             |
+-------+----------------------------------+--------+-------------+
|       | автомобильная дорога             | 174700 |    15,4     |
|       | Энгельс-Ершов-Озинки, км 0 - км  |        |             |
|       | 48, Энгельсский муниципальный    |        |             |
|       | район                            |        |             |
+-----------------------------------------------------------------+
|     Всего 2008 год                       | 226850 |     20,0    |
+-----------------------------------------------------------------+
| 2009  | автомобильная дорога             | 214400 |    20,0     |
|       | Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград |        |             |
|       | на участке км 328 - км 392,      |        |             |
|       | Марксовский и Энгельсский        |        |             |
|       | муниципальный районы             |        |             |
+-----------------------------------------------------------------+
|     Всего 2009 год                       | 214400 |     20,0    |
+-----------------------------------------------------------------+

     3. Устройство барьерных ограждений на опасных участках дорог

     2007 год - всего 5000 п.м общей стоимостью 7,5 млн. рублей,
     в том числе по автомобильным дорогам:
     Тамбов-Ртищево-Саратов  в Ртищевском  муниципальном районе - 2600
п.м;
     Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград в   Энгельсском    муниципальном
районе - 1000 п.м;
     обход   г.Саратова    на    участке   от   автомобильной   дороги
Сызрань-Саратов-Волгоград  до  мостового   перехода  через  р.Волга  у
с.Пристанное в Саратовском муниципальном районе - 1400 п.м;
     
     2008 год - всего 5000 п.м общей стоимостью 8,0 млн. рублей,
     в том числе по автомобильным дорогам:
     Аткарск-Песчанка в Аткарском муниципальном районе - 2300 п.м;
     Базарный Карабулак-Вязовка-Садовка    в     Базарно-Карабулакском
муниципальном районе - 1400 п.м;
     Озинки-Перелюб в Перелюбском муниципальном районе - 550 п.м;
     Перелюб-Натальин Яр в Перелюбском муниципальном районе - 500 п.м;
     Перелюб-Иваниха в Перелюбском муниципальном районе - 250 п.м;

     2009 год - всего 5000 п.м общей стоимостью 8,6 млн. рублей,
     в том числе по автомобильным дорогам:
     Аркадак-Алексеевка 162 км  в Аркадакском  муниципальном районе  -
400 п.м;
     Аркадак-Баклуши  558 км  в Аркадакском муниципальном районе - 500
п.м;
     Аркадак-Мещеряки  680 км в Аркадакском муниципальном районе - 500
п.м;
     Журавлиха-Козловка в Балтайском муниципальном районе - 1800 п.м;
     Садовка-Всеволодчено в Балтайском муниципальном районе - 1800
п.м.


                        Приложение 10 к областной целевой программе
                        "Повышение безопасности дорожного движения
                        в Саратовской области на 2007-2009 годы"


                           Развитие системы
         маршрутного ориентирования на улично-дорожной сети
                     городов областного значения
            (Саратов, Балаково, Балашов, Вольск, Энгельс)

+----------+------------------------------------------------------------------------------------------------------
|Наименова-|               2007 год          |              2008 год           |               2009 год          |
|ние меро- |-----+---------------------------|---------------------------------|----------------------------------
|приятия   |Коли-|   Объем финансирования,   |Коли-|   Объем финансирования,   |Коли-|   Объем финансирования,   |
|          |чест-|       млн. рублей         |чест-|       млн. рублей         |чест-|       млн. рублей         |
|          |во   +------+--------------------|во   +---------------------------|во   +----------------------------
|          |     | всего|феде- |об-   |мест- |     | всего|феде- |об-   |мест- |     | всего|феде- |об-   |мест- |
|          |     |      |раль- |ласт- |ные   |     |      |раль- |ласт- |ные   |     |      |раль- |ласт- |ные   |
|          |     |      |ный   |ной   |бюдже-|     |      |ный   |ной   |бюдже-|     |      |ный   |ной   |бюдже-|
|          |     |      |бюджет|бюджет|ты    |     |      |бюджет|бюджет|ты    |     |      |бюджет|бюджет|ты    |
|          |     |      |(прог |      |(прог |     |      |(прог |      |(прог |     |      |(прог |      |(прог |
|          |     |      |нозно)|      |нозно)|     |      |нозно)|      |нозно)|     |      |нозно)|      |нозно)|
+------------------------------------------------------------------------------+---------------------------------+
|   1      |   2 |   3  |   4  |   5  |   6  |   7 |   8  |   9  |  10  |  11  |  12 |  13  |  14  |  15  |  16  |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+                                                  
|  1. г.Саратов                                                                                                  |
+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------                     
|Дорожные  | 750 |  1,8 |   0,6|  0,6 |  0,6 | 700 |  1,8 |  0,6 |  0,6 |  0,6 | 650 |  1,8 | 0,6  | 0,6  |  0,6 |
|знаки и   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|аншлаги   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|(щиты),   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|шт.       |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |                                            
+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+    
|Дорожная  |22000| 2,184|      | 1,092| 1,092|21000| 2,184|      | 1,092| 1,092|20000| 2,184|      | 1,092| 1,092|
|горизон-  |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|тальная   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|разметка, |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|п.м       |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
+----------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+    
|   Всего  |     | 3,984|   0,6| 1,692| 1,692|     | 3,984|  0,6 | 1,692| 1,692|     | 3,984| 0,6  | 1,692| 1,692|
+----------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+     
|  2. г.Балаково                                                                                                 |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+          
|Дорожные  |  600|  1,41|  0,47| 0,47 |  0,47| 550 |  1,41|  0,47| 0,47 | 0,47 | 300 | 0,768| 0,256| 0,256| 0,256|
|знаки и   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|аншлаги   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|(щиты),   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|шт.       |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+     
|Дорожная  |14000| 1,344|      | 0,672| 0,672|13000| 1,344|      | 0,672| 0,672|12000| 1,344|      | 0,672| 0,672|
|горизон-  |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|тальная   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|разметка, |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|п.м       |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|          |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+     
|Дорожные  |  400|  1,44|  0,72| 0,36 |  0,36| 700 |  2,88|  1,44| 0,72 | 0,72 | 300 |  0,96| 0,24 | 0,24 | 0,24 |
|огражде-  |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|ния, п.м  |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
+----------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+     
|   Всего  |     | 4,194|  1,19| 1,502| 1,502|     | 5,634|  1,91| 1,862| 1,862|     | 3,072| 1,168| 1,168| 1,168|
+----------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+       
|  3. г.Балашов                                                                                                  |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+     
|Дорожные  |  50 | 0,105| 0,042| 0,042| 0,021|  10 |  0,02| 0,008| 0,008| 0,004| 10  |  0,02| 0,008| 0,008| 0,004|
|знаки и   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|аншлаги   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|(щиты),   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|шт.       |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
+---------------------------------------------------------------------------------------------------------+------+     
|Дорожная  | 2000| 0,196|      | 0,098| 0,098| 1900| 0,196|      | 0,098| 0,098| 1800| 0,196|      | 0,098| 0,098|
|горизон-  |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|тальная   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|разметка, |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|п.м       |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
+----------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+     
|   Всего  |     | 0,301| 0,042| 0,14 | 0,119|     | 0,216| 0,008| 0,106| 0,102|     | 0,216| 0,008| 0,106| 0,102|
+----------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+        
|  4. г.Вольск                                                                                                   |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+                                
|Дорожные  |   40| 0,09 | 0,036| 0,036| 0,018|  50 |  0,12| 0,048| 0,048| 0,024|  70 |  0,2 | 0,08 | 0,08 | 0,04 |
|знаки и   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|аншлаги   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|(щиты),   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|шт.       |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
|  6. г.Энгельс                                                                                                  |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+     
|Дорожные  | 1200| 2,784| 0,928| 0,928| 0,928| 1000| 2,496| 0,832| 0,832| 0,832|  600| 1,644| 0,548| 0,548| 0,548|
|знаки и   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|аншлаги   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|(щиты),   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|шт.       |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+     
|Дорожная  |12000|  1,2 |      |  0,6 |  0,6 | 1000|  1,2 |      |  0,6 |  0,6 |10000|  1,2 |      |  0,6 |  0,6 |
|горизон-  |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|тальная   |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|разметка, |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|п.м       |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+     
|Дорожные  |  500|  2,0 |  1,0 |  0,5 |  0,5 | 450 |  2,0 |  1,0 |  0,5 |  0,5 |     |      |      |      |      |
|огражде-  |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|ния, п.м  |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------+     
|Искусст-  |  10 | 0,152|      | 0,076| 0,076|  10 | 0,152|      | 0,076| 0,076|  4  | 0,156|      | 0,078| 0,078|
|венные    |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|дорожные  |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|неров-    |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
|ности, шт.|     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |     |      |      |      |      |
+----------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+     
|  Всего   |     |6,136 | 1,928| 2,104| 2,104|     | 5,848| 1,832| 2,008| 2,008|     |  3,0 | 0,548| 1,226| 1,226|
+----------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+     
|  Итого   |     |14,705| 3,796| 5,474| 5,435|     |15,802| 4,398| 5,716| 5,688|     |10,472| 1,972| 4,272| 4,228|
+----------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+-----+------+------+------+------+     


                        Приложение 11 к областной целевой программе
                        "Повышение безопасности дорожного движения
                        в Саратовской области на 2007-2009 годы"


                           Развитие системы
 маршрутного ориентирования на улично-дорожной сети административных
центров муниципальных районов (городских округов) и населенных пунктов
    муниципальных образований области (обустройство дорожной сети
дорожными ограждениями и знаками, устройство тротуаров и искусственных
              неровностей, нанесение дорожной разметки)
                                                                     
+----------+---------------------------------------------------------------------------------------------
|Наименова-|               2007 год       |            2008 год          |             2009 год         |
|ние меро- |------+-----------------------|------------------------------|-------------------------------
|приятия   |Коли- |  Объем финансирования,|Коли- |  Объем финансирования,|Коли- |  Объем финансирования,|
|          |чество|       млн. рублей     |чество|       млн. рублей     |чество|       млн. рублей     |
|          |      +-----------------------|      +-----------------------|      +------------------------
|          |      | всего |област-| мест- |      | всего |област-| мест- |      | всего |област-| мест- |
|          |      | в т.ч.|ной    | ные   |      | в т.ч.|ной    | ные   |      | в т.ч.|ной    | ные   |
|          |      |       |бюджет |бюджеты|      |       |бюджет |бюджеты|      |       |бюджет |бюджеты|
|          |      |       |       | (прог |      |       |       | (прог |      |       |       | (прог |
|          |      |       |       | нозно)|      |       |       | нозно)|      |       |       | нозно)|
+-------------------------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+                           
|    1     |   2  |   3   |   4   |    5  |   6  |   7   |   8   |    9  |   10 |   11  |  12   |   13  |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+          
|                                        1. Аркадакский муниципальный район                             |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+          
|Дорожные  |   14 | 0,028 | 0,014 | 0,014 |  4   | 0,016 | 0,008 | 0,008 |  4   | 0,016 | 0,008 | 0,008 |
|знаки и   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|аншлаги   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|(щиты),   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|шт.       |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+       
|Дорожная  |      |       |       |       | 300  |  0,03 | 0,015 | 0,015 | 440  | 0,044 | 0,022 | 0,022 |
|горизон-  |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|тальная   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|разметка, |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|п.м       |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+       
|   Всего  |      | 0,028 | 0,014 | 0,014 |      | 0,046 | 0,023 | 0,023 |      | 0,060 | 0,030 | 0,030 |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+           
|                                            2. Аткарский муниципальный район                           |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+            
|Дорожные  |   60 |  0,12 | 0,06  |  0,06 |  73  | 0,146 | 0,073 | 0,073 |  73  | 0,146 | 0,073 | 0,073 |
|знаки и   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|аншлаги   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|(щиты),   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|шт.       |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+       
|Дорожная  |  200 |  0,02 | 0,01  |  0,01 |      |       |       |       |      |       |       |       |
|горизон-  |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|тальная   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|разметка, |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|п.м       |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+       
|   Всего  |      |  0,14 | 0,07  |  0,07 |      | 0,146 | 0,073 | 0,073 |      | 0,146 | 0,073 | 0,073 |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+           
|                                       3. Базарно-Карабулакский муниципальный район                    |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+           
|Дорожные  |  100 |  0,2  |  0,1  |  0,1  |  50  |  0,1  | 0,05  | 0,05  | 100  |  0,2  |  0,1  |  0,1  |
|знаки и   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|аншлаги   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|(щиты),   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|шт.       |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+       
|Дорожная  |  2000|  0,2  |  0,1  |  0,1  | 1000 |  0,1  | 0,05  | 0,05  | 2000 |  0,2  |  0,1  |  0,1  |
|горизон-  |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|тальная   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|разметка, |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|п.м       |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+       
|   Всего  |      |  0,4  |  0,2  |  0,2  |      |  0,2  |  0,1  |  0,1  |      |  0,4  |  0,2  |  0,2  |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+         
|                                        4. Балтайский муниципальный район                              |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+          
|Дорожные  |   32 |  0,076| 0,038 | 0,038 |  33  | 0,068 | 0,034 | 0,034 |  64  | 0,154 | 0,077 | 0,077 |
|знаки и   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|аншлаги   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|(щиты),   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|шт.       |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       | 
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+       
|Дорожная  |   60 |  0,06 |  0,03 |  0,03 |      |       |       |       |      |       |       |       |
|горизон-  |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|тальная   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|разметка, |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|п.м       |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+       
|   Всего  |      |  0,136| 0,068 | 0,068 |      | 0,068 | 0,034 | 0,034 |      | 0,154 | 0,077 | 0,077 |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+       
|                                     5. Воскресенский муниципальный район                              |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+          
|Дорожные  |  15  |  0,03 | 0,015 | 0,015 |  8   | 0,016 | 0,008 | 0,008 |  8   | 0,016 | 0,008 | 0,008 |
|знаки и   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|аншлаги   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|(щиты),   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|шт.       |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       | 
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+          
|                                      6. Дергачевский муниципальный район                              |
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+            
|Дорожные  |  10  | 0,016 | 0,008 | 0,008 |  12  |  0,02 | 0,01  | 0,01  |  14  | 0,022 | 0,011 | 0,011 |
|знаки и   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|аншлаги   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|(щиты),   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|шт.       |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       | 
+----------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+      
|Дорожная  |  60  | 0,006 | 0,003 | 0,003 |  80  | 0,008 | 0,004 | 0,004 |      |       |       |       |
|горизон-  |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|тальная   |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |
|разметка, |      |       |       |       |      |       |       |       |      |       |       |       |

Информация по документу
Читайте также