|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Нижегородской области от 03.10.2011 № 793ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 3 октября 2011 года N 793 Утратилo силу с 01.01.2014 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 31.10.2013 г. N 792 Об утверждении областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области в 2012-2014 годах" (В редакции Постановлений Правительства Нижегородской области от 26.12.2011 г. N 1093; от 11.09.2012 г. N 624; от 29.12.2012 г. N 961) В соответствии со статьей 10 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", в целях реализации государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, направленной на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, Правительство Нижегородской области постановляет: 1. Утвердить прилагаемую областную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области в 2012-2014 годах" (далее - Программа). 2. Министерству государственного имущества и земельных ресурсов Нижегородской области: 2.1. В установленном порядке внести в Реестр имущества, находящегося в государственной собственности Нижегородской области, движимое и недвижимое имущество, приобретенное за счет средств областного бюджета в рамках реализации Программы. 2.2. Закрепить за Главным управлением Министерства внутренних дел Российской Федерации по Нижегородской области движимое и недвижимое имущество, приобретаемое в рамках указанной Программы за счет средств областного бюджета, на праве безвозмездного пользования до возникновения права федеральной собственности. 3. Рекомендовать органам местного самоуправления муниципальных районов и городских округов Нижегородской области разработать местные программы по повышению безопасности дорожного движения на 2012-2014 годы. 4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Губернатора, заместителя Председателя Правительства Нижегородской области С.Ю.Ковезина. (В редакции Постановления Правительства Нижегородской области от 11.09.2012 г. N 624) Губернатор В.П. Шанцев УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Нижегородской области от 3 октября 2011 года N 793 Областная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области в 2012-2014 годах" (далее - Программа) (В редакции Постановлений Правительства Нижегородской области от 11.09.2012 г. N 624; от 29.12.2012 г. N 961) 1. Паспорт Программы Наименование Программы Областная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области в 2012-2014 годах" Основание для - Федеральный закон от 10 декабря 1995 года N разработки Программы 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; - постановление Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года N 100 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" Государственные - департамент транспорта Нижегородской области заказчики Программы (государственный заказчик - координатор); - министерство образования Нижегородской области Основные разработчики - департамент транспорта Нижегородской области; Программы - министерство образования Нижегородской области; - министерство строительства Нижегородской области; - управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения ГУ МВД России по Нижегородской области (по согласованию); - Приволжское управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (по согласованию) (В редакции Постановления Правительства Нижегородской области от 26.12.2011 г. N 1093) Основные цели - предупреждение дорожно-транспортных Программы происшествий, сокращение на 15% количества лиц, погибших в результате ДТП Основные задачи - повышение эффективности функционирования системы Программы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения; - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, развитие системы подготовки водителей транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении; - сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - сокращение времени прибытия соответствующих служб на место дорожно-транспортного происшествия, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий; - совершенствование контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов в области обеспечения безопасности дорожного движения; - совершенствование организации движения транспорта и пешеходов; - повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения Сроки и этапы 2012 2014 годы реализации Программы Исполнители основных - департамент транспорта Нижегородской области; мероприятий Программы - министерство образования Нижегородской области; - министерство строительства Нижегородской области; - органы местного самоуправления муниципальных районов и городских округов Нижегородской области (по согласованию); - управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения ГУ МВД России по Нижегородской области (по согласованию); - Приволжское управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (по согласованию); - государственное предприятие Нижегородской области "Нижегородский пассажирский автомобильный транспорт" (по согласованию); - государственное казённое учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" (по согласованию); - Федеральное государственное учреждение "Управление автомагистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" (по согласованию); - Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа Федерального дорожного агентства" (по согласованию); - Федеральное государственное учреждение "Нижегородский учебно-производственный комбинат автомобильного транспорта" (по согласованию); - филиал Ассоциации международных автомобильных перевозчиков по Приволжскому федеральному округу (по согласованию); - Горьковская железная дорога - филиал ОАО "Российские железные дороги" (по согласованию) (В редакции Постановления Правительства Нижегородской области от 26.12.2011 г. N 1093) Объемы и источники финансирования Программы, тыс. рублей +----------------+----------------+-------------------------------------------+ | Наименование | Источники | Годы | | государственных| финансирования | | | заказчиков | | | | | +---------+----------+----------+-----------+ | | | 2012 | 2013 | 2014 | всего за | | | | | | | период | | | | | | | реализации| | | | | | | Программы | +----------------+----------------+---------+----------+----------+-----------+ | 1. Департамент | Всего, в т.ч.: | 105411,2| 172689,31| 115821,55| 393922,06| | транспорта | | | | | | | Нижегородской | | | | | | | области | | | | | | | +----------------+---------+----------+----------+-----------+ | | Областной | -| -| 2659,78| 2659,78| | | бюджет, в т.ч.:| | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | -| -| 2659,78| 2659,78| | +----------------+---------+----------+----------+-----------+ | | Местный бюджет,| 4611,00| 2113,40| 2000,60| 8725,00| | | в т.ч.: | | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | 4611,00| 2113,40| 2000,60| 8725,00| | | | | | | | | | прочие расходы | | | | | | +----------------+---------+----------+----------+-----------+ | | Федеральный | 82399,20| 146409,91| 93895,17| 322704,28| | | бюджет, в т.ч.:| | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| 59379,00| 2200,00| 61579,00| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 82399,20| 87030,91| 91695,17| 261125,28| | +----------------+---------+----------+----------+-----------+ | | Прочие | 18401,00| 24166,00| 17266,00| 59833,00| | | источники, в| | | | | | | т.ч.: | | | | | | | | | | | | | | капвложения | 16840,00| 22600,00| 15700,00| 55140,00| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 1561,00| 1566,00| 1566,00| 4693,00| +----------------+----------------+---------+----------+----------+-----------+ | 2. Министерство| Всего, в т.ч.: | 400,00| -| 400,00| 800,00| | образования | | | | | | | Нижегородской | | | | | | | области | | | | | | | +----------------+---------+----------+----------+-----------+ | | Областной | 400,00| -| 400,00| 800,00| | | бюджет, в т.ч.:| | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 400,00| -| 400,00| 800,00| | +----------------+---------+----------+----------+-----------+ | | Местный бюджет,| -| -| -| -| | | в т.ч.: | | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | -| -| -| -| | +----------------+---------+----------+----------+-----------+ | | Федеральный | -| -| -| -| | | бюджет, в т.ч.:| | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | -| -| -| -| | +----------------+---------+----------+----------+-----------+ | | Прочие | -| -| -| -| | | источники, в| | | | | | | т.ч.: | | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | -| -| -| -| +----------------+----------------+---------+----------+----------+-----------+ | Итого по | Всего, в т.ч.: | 105811,2| 172689,31| 116221,55| 394722,06| | Программе: | | | | | | | +----------------+---------+----------+----------+-----------+ | | Областной | 400,00| -| 3059,78| 3459,78| | | бюджет, в т.ч.:| | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 400,00| -| 3059,78| 3459,78| | +----------------+---------+----------+----------+-----------+ | | Местный бюджет,| 4611,00| 2113,40| 2000,60| 8725,00| | | в т.ч.: | | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 4611,00| 2113,40| 2000,60| 8725,00| | +----------------+---------+----------+----------+-----------+ | | Федеральный | 82399,20| 146409,91| 93895,17| 322704,28| | | бюджет, в т.ч.:| | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| 59379,00| 2200,00| 61579,00| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 82399,20| 87030,91| 91695,17| 261125,28| | +----------------+---------+----------+----------+-----------+ | | Прочие | 18401,00| 24166,00| 17266,00| 59833,00| | | источники, в| | | | | | | т.ч.: | | | | | | | | | | | | | | капвложения | 16840,00| 22600,00| 15700,00| 55140,00| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 1561,00| 1566,00| 1566,00| 4693,00| +----------------+----------------+---------+----------+----------+-----------+ Примечание: Объемы средств федерального и местного бюджетов, которые предполагается направить на реализацию мероприятий Программы, являются ориентировочными и подлежат уточнению после принятия соответствующих правовых актов о федеральном и местных бюджетах на соответствующий год. (В редакции Постановления Правительства Нижегородской области от 29.12.2012 г. N 961) Система организации Контроль за ходом реализации Программы осуществляет контроля за Правительство Нижегородской области исполнением Программы Индикаторы достижения - количество лиц, погибших в результате целей Программы дорожно-транспортных происшествий, - 642; - количество лиц, погибших в результате ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств, - 6,22; - количество лиц, погибших в результате ДТП на 100 тыс. жителей, - 19,75; - тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий - 8,5 погибших на 100 пострадавших; - количество ДТП по вине водителей, стаж управления транспортным средством которых не превышает 3 лет, на 10 тыс. транспортных средств - 4,78; - количество детей, погибших в результате ДТП, - 18 2. Содержание проблемы Аварийность на дорогах Нижегородской области является одной из острейших социально-экономических проблем. За последние 7 лет (с 2004 по 2010 годы) в Нижегородской области произошло 38306 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 5731 и получили ранения 47536 человек. Анализ основных показателей аварийности свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного травматизма в Нижегородской области в течение ряда лет остается высоким. К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности, следует отнести: - недостатки системы государственного управления, регулирования и контроля деятельности по БДД; - массовое пренебрежение требованиями БДД со стороны участников дорожного движения; - недостаточная поддержка со стороны общества мероприятий, направленных на обеспечение БДД; - низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в оценке дорожной обстановки; - недостатки технического обеспечения мероприятий БДД, в первую очередь, несоответствие технического уровня улично-дорожной сети, транспортных средств, технических средств организации дорожного движения современным требованиям; - несвоевременность обнаружения ДТП и оказания медицинской помощи пострадавшим. Сохраняющаяся сложная обстановка с аварийностью во многом определяется постоянно возрастающей мобильностью населения при перераспределении объемов перевозок от общественного транспорта к личному. Определяющее влияние на аварийность оказывают водители транспортных средств, принадлежащих физическим лицам. Удельный вес ДТП с участием указанных лиц в течение последних 7 лет устойчиво превышает 75 процентов от всех ДТП, связанных с несоблюдением водителями требований БДД. Одним из факторов, оказывающих наиболее сильное влияние на состояние БДД, является уровень автомобилизации. За последние 10 лет число автомототранспортных средств, зарегистрированных в Нижегородской области, увеличилось на 224 тысячи единиц и составило на 1 января 2011 года 1037600 единиц. В 2010 году общее количество транспортных средств, зарегистрированных в Нижегородской области, возросло по сравнению с 2009 годом на 62,3 тысячи единиц. При этом наблюдается увеличение диспропорции между приростом числа автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. В результате растет количество участков дорог с критическим уровнем загрузки дорожной сети, при котором вероятность совершения ДТП резко повышается. В 2010 году наибольшее количество мест концентрации ДТП отмечено на автодорогах Москва - Уфа (42), Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород (14), Нижний Новгород - Саранск (11) и Нижний Новгород - Киров (7). Значительно перегружены основные магистрали города Нижнего Новгорода и Нижегородской области, периодически возникают задержки в движении транспорта. Ежегодно увеличивается поток транзитных транспортных средств, следующих по дорогам Нижегородской области в другие субъекты Российской Федерации. Для сложившейся ситуации характерны высокий уровень аварийности и тяжести последствий ДТП, в том числе высокий уровень детского дорожно-транспортного травматизма, недостаточный уровень безопасности при перевозках пассажиров и грузов. В целях снижения негативных последствий автомобилизации, сокращения аварийности на автодорогах Нижегородской области постановлением Правительства Нижегородской области от 30 июля 2009 года N 550 утверждена областная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области в 2009-2011 годах". Соответствующие программы по обеспечению безопасности дорожного движения приняты и выполняются органами местного самоуправления муниципальных районов и городских округов Нижегородской области. Также в Нижегородской области реализуются мероприятия федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года N 100. Принимаемые меры позволили добиться снижения в 2010 году числа погибших в ДТП людей, в том числе детей. В 2010 году в Нижегородской области зарегистрировано 5547 ДТП, при которых 756 человек погибли и 7031 получили ранения. По сравнению с 2009 годом количество ДТП возросло на 0,1% (+4 ДТП), число погибших снизилось на 1,4% (-11 погибших), число раненых возросло на 1,3% (+91 раненый). Тяжесть последствий ДТП в Нижегородской области в 2010 году снизилась по сравнению с 2009 годом с 10,0 до 9,7 погибших на 100 пострадавших. Относительные показатели аварийности в Нижегородской области выше среднероссийских показателей. В 2010 году на каждые 10 тысяч зарегистрированных автомототранспортных средств в Нижегородской области совершено по 59 ДТП (по России - 47). На каждые 100 тысяч жителей приходится 231 пострадавший в ДТП (по России - 195). Наиболее часто встречающимися видами ДТП в 2010 году были столкновения транспортных средств (38,2% от общего числа ДТП) и наезды на пешеходов (35,1% от общего числа ДТП). Из всех ДТП, зарегистрированных на территории Нижегородской области в течение 2010 года, 4550 ДТП (82% от общего числа) произошли из-за нарушений водителями механических транспортных средств Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090. Количество погибших в этих ДТП составило 592 человека (78,3% от общего числа погибших в ДТП), количество получивших ранение - 6150 человек (87,5% от общего числа раненых в ДТП). При этом 82,6% аварий, совершенных по вине водителей механических транспортных средств, произошли по вине водителей транспорта, принадлежащего физическим лицам. Среди самых распространенных нарушений ПДД, приведших к ДТП в 2010 году, отмечены следующие: - несоблюдение очередности проезда (802 ДТП); - несоответствие скорости движения конкретным условиям (567 ДТП); - неправильный выбор дистанции (536 ДТП); - выезд на встречную полосу движения (519 ДТП); - управление ТС водителем в состоянии опьянения (390 ДТП); - управление транспортным средством без права управления (357 ДТП). За 2010 год в Нижегородской области зарегистрировано 1082 ДТП, совершению которых сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия (19,5% от общего количества ДТП). В этих ДТП погибли 117 человек и 1385 человек получили ранения. Среди неудовлетворительных дорожных условий, сопутствующих совершению ДТП, за указанный период наиболее часто встречающимися были следующие: низкие сцепные качества покрытия (411 ДТП), недостаточное освещение (159 ДТП), отсутствие ограждений (107 ДТП), отсутствие горизонтальной разметки (91 ДТП), дефекты покрытия (44 ДТП). За 2010 год в Нижегородской области зарегистрировано 390 ДТП, совершенных водителями, находящимися в состоянии опьянения (8,6% от общего числа ДТП, совершенных по вине водителей), в которых 51 человек погиб и 543 получили ранения. В течение 2010 года в Нижегородской области зарегистрировано 550 ДТП с детским травматизмом, в которых 22 ребенка погибли и 574 получили ранения. При этом 34% от всех ДТП с детским травматизмом произошли из-за неправильного поведения на дороге самих детей и подростков. Наиболее частыми нарушениями со стороны несовершеннолетних были: переход проезжей части в неустановленном месте, переход проезжей части перед близко идущим транспортом, неожиданный выход из-за транспорта и сооружений. В 2011 году обстановка с аварийностью в Нижегородской области несколько улучшилась. За 5 месяцев 2011 года на территории Нижегородской области зарегистрировано 1655 ДТП, при которых 198 человек погибли и 2126 человек получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП снизилось на 15 происшествий (-1,5%), число погибших - на 26 человек (-11,6%), число раненых - на 17 человек (-0,8%). На 11% снизилось количество ДТП с участием детей. Не допущена гибель детей в ДТП (за 5 месяцев 2010 года было 7 погибших детей). Число раненых детей снизилось на 6,5% (со 168 до 157 человек). Дальнейшая реализация мероприятий целевых программ по повышению безопасности дорожного движения на территории Нижегородской области будет способствовать решению такой важной социально-экономической задачи, как сохранение жизни и здоровья людей. 3. Цели и задачи Программы Целями Программы являются предупреждение дорожно-транспортных происшествий, сокращение на 15% количества лиц, погибших в результате ДТП. Условиями достижения целей Программы является решение следующих задач: - повышение эффективности функционирования системы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения; - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, развитие системы подготовки водителей ТС и их допуска к участию в дорожном движении; - сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - сокращение времени прибытия соответствующих служб на место дорожно-транспортного происшествия, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий; - совершенствование контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов в области обеспечения безопасности дорожного движения; - совершенствование организации движения транспорта и пешеходов; - повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения. 4. Сроки и этапы реализации целевой Программы Программа реализуется в 2012-2014 годах и выполняется в 1 этап. 5. Управление Программой и механизм ее реализации Механизм реализации Программы основывается на принципах разграничения полномочий и ответственности участников Программы. По всем мероприятиям Программы определены ответственные исполнители и, при необходимости, источники и соответствующие объемы финансирования. Координацию деятельности исполнителей мероприятий Программы осуществляет департамент транспорта Нижегородской области, являющийся государственным заказчиком - координатором Программы. 6. Система программных мероприятий Цель Программы предполагается достичь за счет реализации комплекса взаимосвязанных мероприятий. Для решения задачи повышения эффективности функционирования системы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения запланирована реализация мероприятий, направленных на повышение эффективности областного уровня управления безопасностью дорожного движения. Мероприятия предполагают совершенствование вертикальной и горизонтальной структур управления БДД на областном уровне, что позволит повысить управляемость системой, определить функции и полномочия каждой структуры. Для решения задачи предупреждения опасного поведения участников дорожного движения, развития системы подготовки водителей и их допуска к участию в дорожном движении запланировано выполнение комплекса мероприятий, направленных на повышение уровня подготовки водительского состава, повышение профессионального мастерства водителей пассажирского и грузового автотранспорта, снижение вероятности возникновения ДТП из-за нарушений скоростного режима, укрепление дорожно-транспортной дисциплины водителей автотранспортных средств. Для решения задачи сокращения детского дорожно-транспортного травматизма предусматривается осуществление комплекса мер, направленных на разработку и внедрение новых, более эффективных форм и методов обучения и воспитания транспортной культуры у детей и подростков, обеспечивающих активное, творческое овладение ими знаниями и навыками безопасного поведения на дорогах и улицах. Программой запланированы проведение выставки детских рисунков, детских соревнований "Безопасное колесо", конкурсной программы для детей и подростков "Красный, желтый, зеленый", конкурса детских творческих коллективов "Мы выбираем жизнь". Для решения задачи сокращения времени прибытия соответствующих служб на место дорожно-транспортного происшествия, повышения эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий, запланирована реализация мероприятий по оснащению патрульных автомобилей и стационарных постов ГИБДД средствами оказания экстренной медицинской помощи, обучению сотрудников, участвующих в ликвидации последствий ДТП, приемам оказания первой медицинской помощи пострадавшим в ДТП, оснащению подразделений ГИБДД патрульными автомобилями. Для решения задачи совершенствования контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов в области обеспечения БДД предусматривается осуществление комплекса мер, направленных на снижение аварийности за счет повышения эффективности контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов. Запланирована реализация мероприятий, направленных на: - снижение уровня риска возникновения ДТП с участием автотранспорта, осуществляющего регулярные перевозки пассажиров по маршрутам; - снижение аварийности за счет профилактики правонарушений на автотранспорте; - обеспечение допуска к осуществлению перевозок пассажиров только операторов, обеспечивающих соблюдение требований БДД. Для решения задачи совершенствования организации движения транспорта и пешеходов запланировано выполнение комплекса мер, направленных на улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, снижение влияния дорожных условий на возникновение ДТП, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации ДТП. Основным принципом при разработке проектов по конкретным дорогам должен стать принцип выравнивания скоростных режимов на отдельных участках дороги и обеспечения равномерных условий движения транспортных средств на всем ее протяжении. Для решения задачи повышения уровня технического обеспечения мероприятий по БДД предусматривается осуществление комплекса мер, направленных на снижение уровня аварийности за счет оснащения подразделений управления государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Нижегородской области современными техническими средствами, в частности комплексами видеофиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации и алкометрами. Мероприятия, реализуемые в рамках Программы, приведены в приложении 1 к Программе. При разработке Программы учтены положения постановления Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года N 100 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", а также опыт и результаты реализации мероприятий областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области в 2009-2011 годах", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 30 июля 2009 года N 550. Настоящая Программа предусматривает дальнейшее развитие наиболее важных и эффективных направлений деятельности по повышению БДД. Программа является одним из важнейших направлений реализуемого в Нижегородской области комплекса мер по совершенствованию государственной системы профилактики правонарушений. Система дополнительных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения Мероприятия, направленные на повышение БДД, не ограничиваются рамками настоящей Программы и планируются к реализации рядом других областных и местных программ и иных нормативных правовых актов, в числе которых: - областная целевая программа "Предупреждение и борьба с заболеваниями социального характера в Нижегородской области" на 2011-2013 годы, утвержденная постановлением Правительства Нижегородской области от 30 сентября 2010 года N 662 (подпрограмма "Совершенствование и развитие службы медицины катастроф Нижегородской области"); - областная целевая программа "Развитие социальной и инженерной инфраструктуры как основы повышения качества жизни населения Нижегородской области на 2012-2014 годы", утвержденная постановлением Правительства Нижегородской области от 7 октября 2011 года N 814; - областная целевая программа "Совершенствование транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012-2014 годы", утвержденная постановлением Правительства Нижегородской области от 28 ноября 2011 года N 958; - местные программы повышения БДД, утверждаемые органами местного самоуправления Нижегородской области. Важной задачей является участие в выполнении мероприятий федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года N 100 (в соответствии с Соглашением о взаимодействии (сотрудничестве) по реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" между Министерством внутренних дел Российской Федерации и Правительством Нижегородской области от 3 августа 2007 года N 1/6164/480-П). (Подраздел в редакции Постановления Правительства Нижегородской области от 26.12.2011 г. N 1093) 7. Ресурсное обеспечение Программы +----------------+----------------+--------------------------------------------+ | Наименование | Источники | Объем финансирования по годам реализации, | | государственных| финансирования | тыс. рублей | | заказчиков | | | | | +---------+----------+----------+------------+ | | | 2012 | 2013 | 2014 | всего за | | | | | | | период | | | | | | | реализации | | | | | | | Программы | +----------------+----------------+---------+----------+----------+------------+ | 1. Департамент | Всего, в т.ч.: | 105411,2| 172689,31| 115821,55| 393922,06| | транспорта | | | | | | | Нижегородской | | | | | | | области | | | | | | | +----------------+---------+----------+----------+------------+ | | Областной | -| -| 2659,78| 2659,78| | | бюджет, в т.ч.:| | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | -| -| 2659,78| 2659,78| | +----------------+---------+----------+----------+------------+ | | Местный бюджет,| 4611,00| 2113,40| 2000,60| 8725,00| | | в т.ч.: | | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 4611,00| 2113,40| 2000,60| 8725,00| | +----------------+---------+----------+----------+------------+ | | Федеральный | 82399,20| 146409,91| 93895,17| 322704,28| | | бюджет, в т.ч.:| | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| 59379,00| 2200,00| 61579,00| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 82399,20| 87030,91| 91695,17| 261125,28| | +----------------+---------+----------+----------+------------+ | | Прочие | 18401,00| 24166,00| 17266,00| 59833,00| | | источники, в| | | | | | | т.ч.: | | | | | | | | | | | | | | капвложения | 16840,00| 22600,00| 15700,00| 55140,00| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 1561,00| 1566,00| 1566,00| 4693,00| +----------------+----------------+---------+----------+----------+------------+ | 2. Министерство| Всего, в т.ч.: | 400,00| -| 400,00| 800,00| | образования | | | | | | | Нижегородской | | | | | | | области | | | | | | | +----------------+---------+----------+----------+------------+ | | Областной | 400,00| -| 400,00| 800,00| | | бюджет, в т.ч.:| | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 400,00| | 400,00| 800,00| | +----------------+---------+----------+----------+------------+ | | Местный бюджет,| -| -| -| -| | | в т.ч.: | | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | -| -| -| -| | +----------------+---------+----------+----------+------------+ | | Федеральный | -| -| -| -| | | бюджет, в т.ч.:| | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | -| -| -| -| | +----------------+---------+----------+----------+------------+ | | Прочие | -| -| -| -| | | источники, в| | | | | | | т.ч.: | | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | -| -| -| -| +----------------+----------------+---------+----------+----------+------------+ | Итого по | Всего, в т.ч.: | 105811,2| 172689,31| 116221,55| 394722,06| | Программе: | | | | | | | +----------------+---------+----------+----------+------------+ | | Областной | 400,00| -| 3059,78| 3459,78| | | бюджет, в т.ч.:| | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 400,00| -| 3059,78| 3459,78| | +----------------+---------+----------+----------+------------+ | | Местный бюджет,| 4611,00| 2113,40| 2000,60| 8725,00| | | в т.ч.: | | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| -| -| -| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 4611,00| 2113,40| 2000,60| 8725,00| | +----------------+---------+----------+----------+------------+ | | Федеральный | 82399,20| 146409,91| 93895,17| 322704,28| | | бюджет, в т.ч.:| | | | | | | | | | | | | | капвложения | -| 59379,00| 2200,00| 61579,00| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 82399,20| 87030,91| 91695,17| 261125,28| | +----------------+---------+----------+----------+------------+ | | Прочие | 18401,00| 24166,00| 17266,00| 59833,00| | | источники, в| | | | | | | т.ч.: | | | | | | | | | | | | | | капвложения | 16840,00| 22600,00| 15700,00| 55140,00| | | | | | | | | | НИОКР | -| -| -| -| | | | | | | | | | прочие расходы | 1561,00| 1566,00| 1566,00| 4693,00 | +----------------+----------------+---------+----------+----------+------------+ (В редакции Постановления Правительства Нижегородской области от 29.12.2012 г. N 961) Примечание: Объемы средств федерального и местного бюджетов, которые предполагается направить на реализацию мероприятий Программы, являются ориентировочными и подлежат уточнению после принятия соответствующих нормативных правовых актов о федеральном и местных бюджетах на соответствующий год. Финансирование дополнительных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения На реализацию мероприятий по повышению безопасности дорожного движения планируется направить дополнительные средства в рамках реализации областной целевой программы "Предупреждение и борьба с заболеваниями социального характера в Нижегородской области" на 2011-2013 годы, утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 30 сентября 2010 года N 662 (подпрограмма "Совершенствование и развитие службы медицины катастроф Нижегородской области"), областной целевой программы "Развитие социальной и инженерной инфраструктуры как основы повышения качества жизни населения Нижегородской области на 2012-2014 годы", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 7 октября 2011 года N 814, областной целевой программы "Совершенствование транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012-2014 годы", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 28 ноября 2011 года N 958, местных программ повышения БДД, утверждаемых органами местного самоуправления Нижегородской области. Общая сумма средств, направляемых в период 2012-2014 годов на реализацию мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в Нижегородской области, предположительно составит более 1,2 млрд. рублей. (Подраздел в редакции Постановления Правительства Нижегородской области от 26.12.2011 г. N 1093) 8. Индикаторы достижения целей Программы +----------------------------+-------------+----------------------------------------+ | Наименование | Единицы | Значения индикаторов целей Программы | | | +-----------+-----------+----------------+ |индикаторов целей Программы | измерения |На момент | По | Без | | | |разработки |окончании | программного | | | |Программы |реализации | вмешательства | | | |(2010 год) |Программы | (после | | | | | |предполагаемого | | | | | | срока | | | | | | реализации | | | | | | Программы) | +----------------------------+-------------+-----------+-----------+----------------+ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | +----------------------------+-------------+-----------+-----------+----------------+ |1. Количество лиц, погибших |человек | 756 | 642 | 813 | |в результате ДТП | | | | | +----------------------------+-------------+-----------+-----------+----------------+ |2. Количество лиц, погибших |чел./10 тыс. | 7,63 | 6,22 | 7,25 | |в результате ДТП, на 10 |ТС | | | | |тыс. транспортных средств | | | | | |(транспортный риск) | | | | | +----------------------------+-------------+-----------+-----------+----------------+ |3. Количество лиц, погибших |чел./100 | 22,84 | 19,75 | 25,0 | |в результате ДТП, на 100 |тыс. | | | | |тыс. населения (социальный |населения | | | | |риск) | | | | | +----------------------------+-------------+-----------+-----------+----------------+ |4. Тяжесть последствий |погибшие/ | 9,7 | 8,5 | 10,5 | |(количество лиц, погибших в |100 | | | | |результате ДТП, на 100 |пострадавших | | | | |пострадавших) | | | | | +----------------------------+-------------+-----------+-----------+----------------+ |5. Количество ДТП по вине |ед./10 тыс. | 5,53 | 4,78 | 5,66 | |водителей, стаж управления |ТС | | | | |которых не превышает 3 лет, | | | | | |на 10 тыс. транспортных | | | | | |средств | | | | | +----------------------------+-------------+-----------+-----------+----------------+ |6. Количество детей, |человек | 22 | 18 | 28 | |погибших в результате ДТП | | | | | +----------------------------+-------------+-----------+-----------+----------------+ В качестве значений индикаторов целей Программы на момент ее разработки взяты показатели аварийности, зарегистрированные в Нижегородской области в 2010 году. Таблица промежуточных значений индикаторов целей Программы приведена в приложении 2 к Программе. Индикаторы целей Программы оцениваются на основе обзора состояния аварийности и результатов работы по обеспечению безопасности дорожного движения на территории Нижегородской области, ежеквартально представляемого управлением государственной инспекции безопасности дорожного движения ГУ МВД России по Нижегородской области в Правительство Нижегородской области. 9. Показатели непосредственных результатов реализации Программы +----+------------------------------------------------------+-----------------+ | N | Показатели непосредственных результатов Программы за | Единица | | п/п| период реализации 2012-2014 годы | измерения | | | | (шт.) | +----+------------------------------------------------------+-----------------+ | 1. | Приобретение наборов для оказания экстренной | 12 | | | медицинской помощи пострадавшим в ДТП | | +----+------------------------------------------------------+-----------------+ | 2. | Приобретение комплексов видеофиксации нарушений ПДД | 9 | +----+------------------------------------------------------+-----------------+ | 3. | Приобретение алкометров | 12 | +----+------------------------------------------------------+-----------------+ | 4. | Приобретение специального оборудования, сокращающего | 20 | | | время оформления ДТП | | +----+------------------------------------------------------+-----------------+ | 5. | Приобретение патрульных автомобилей | 4 | +----+------------------------------------------------------+-----------------+ | 6. | Ремонт и оборудование ж/д переездов | 9 | +----+------------------------------------------------------+-----------------+ | 7. | Установка и модернизация светофорных объектов | Не менее 6 | +----+------------------------------------------------------+-----------------+ | 8. | Установка дорожных знаков | Не менее 1000 | +----+------------------------------------------------------+----------------++ | 9. | Установка дорожных ограждений | Не менее 700 | | | | п.м | +----+------------------------------------------------------+----------------+ (В редакции Постановления Правительства Нижегородской области от 29.12.2012 г. N 961) 10. Оценка эффективности реализации Программы Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения индикаторов целей Программы. Оценка общественно-экономической эффективности Программы производится по индикатору "количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий", являющемуся важнейшим в системе выбранных индикаторов. При расчете общественно-экономической эффективности использовался норматив социально-экономического ущерба от гибели в результате ДТП одного человека в размере 3,817 млн. рублей, рассчитанный при оценке социально-экономической эффективности федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах". Темпы роста инфляции по годам реализации Программы приняты в соответствии с прогнозом среднегодовых индексов потребительских цен (тарифов) на товары и услуги по Нижегородской области до 2014 года. Расчет общественно-экономической эффективности +-------------------------------------+--------+---------+----------+----------+ | | База | 2012 год| 2013 год | 2014 год | | | (2010 | | | | | | год) | | | | +-------------------------------------+--------+---------+----------+----------+ | 1. Количество лиц, погибших в | 756 | 718 | 680 | 642 | | результате ДТП (программный | | | | | | показатель), человек | | | | | +-------------------------------------+--------+---------+----------+----------+ | 2. Количество лиц, погибших в | 756 | 775 | 794 | 813 | | результате ДТП (без программного | | | | | | вмешательства), человек | | | | | +-------------------------------------+--------+---------+----------+----------+ | 3. Количество лиц, спасенных по | - | 57 | 114 | 171 | | сравнению с инерционным сценарием, | | | | | | человек | | | | | +-------------------------------------+--------+---------+----------+----------+ | 4. Сумма предотвращенного | - | 217569 | 435138 | 652707 | | социально-экономического ущерба в | | | | | | результате реализации Программы, | | | | | | тыс. рублей | | | | | +-------------------------------------+--------+---------+----------+----------+ | 5. Расходы на реализацию Программы, | - | 105811,2| 172689,31| 116221,55| | тыс. рублей | | | | | +-------------------------------------+--------+---------+----------+----------+ | 6. Индекс инфляции | - | 1 | 1,07 | 1,065 | +-------------------------------------+--------+---------+----------+----------+ | 7. Расходы на реализацию Программы с| - | 120271,2| 161391,87| 109128,21| | учетом прогноза цен, тыс. рублей | | | | | +-------------------------------------+--------+---------+----------+----------+ | 8. Отношение суммы предотвращенного | - | 2,0 | 2,7 | 5,98 | | ущерба к расходам на реализацию | | | | | | Программы | | | | | +-------------------------------------+--------+---------+----------+----------+ Общественно-экономическая эффективность мероприятий Программы имеет тенденцию роста. В 2012 году на 1 рубль затрат сумма предотвращенного ущерба составит 2 рубля и ежегодно отдача от 1 рубля затрат будет возрастать. (В редакции Постановления Правительства Нижегородской области от 29.12.2012 г. N 961) 11. Внешние факторы, негативно влияющие на реализацию Программы, и мероприятия по их снижению Внешним фактором, негативно влияющим на реализацию Программы, является финансирование не в полном объеме мероприятий Программы из различных источников. В качестве мероприятий, обеспечивающих снижение негативного влияния указанного фактора на реализацию Программы, планируется подготовка предложений, направленных на финансирование мероприятий Программы из различных источников в полном объеме. Негативно на реализацию Программы может повлиять человеческий фактор (нарушение режима труда и отдыха водителей, переоценка своих возможностей молодыми водителями, неадекватное поведение водителей и пешеходов в сложной дорожной обстановке и так далее) и культура поведения участников дорожного движения (сознательное пренебрежение ПДД, игнорирование других участников движения в том числе пешеходов, агрессивный стиль вождения и так далее). При условии увеличения объемов финансирования Программы для снижения этих негативных факторов будет предусмотрено осуществление комплекса мер, направленных на формирование безопасного поведения участников дорожного движения, в том числе с использованием средств массовой информации. 12. Система организации контроля за исполнением Программы Контроль за исполнением Программы осуществляет Правительство Нижегородской области. Список используемых сокращений АСМАП - Ассоциация международных автомобильных перевозчиков БДД - безопасность дорожного движения ГЖД - Горьковская железная дорога - филиал ОАО "Российские железные дороги" ГП НО "НПАТ" - государственное предприятие Нижегородской области "Нижегородский пассажирский автомобильный транспорт" ГУ МВД России по - Главное управление Министерства внутренних дел Нижегородской Российской Федерации по Нижегородской области области ДТП - дорожно-транспортное происшествие ПДД - Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 ПУГАДН ФСНСТ - Приволжское управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ТС - транспортное средство УГИБДД - управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Нижегородской области ФГУ "УАМ - Федеральное государственное учреждение "Управление Москва-Н.Новгород" автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" ФГУ Упрдор "Волга" - Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа Федерального дорожного агентства" ФГУ "Нижегородский - Федеральное государственное учреждение "Нижегородский УПК АТ" учебно-производственный комбинат автомобильного транспорта" ЮИД - юный инспектор движения ж/д - железнодорожный ГКУ НО "ГУАД" - государственное казённое учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог (Дополнен - Постановление Правительства Нижегородской области от 26.12.2011 г. N 1093) ПРИЛОЖЕНИЕ 1 к областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области в 2012-2014 годах" Мероприятия областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области в 2012 - 2014 годах" (В редакции Постановлений Правительства Нижегородской области от 26.12.2011 г. N 1093; от 11.09.2012 г. N 624; от 29.12.2012 г. N 961) +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------------------------------------------------------+ | N п/п| Наименование | Категория | Сроки выполнения | Исполнители | Объем финансирования по годам, в разрезе источников, | | | мероприятия (в | расходов | | мероприятий | тыс. рублей | | | разрезе | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | районов и учреждений)| (капвло- | | | | 2012 год | 2013 год | 2014 год | Всего | | | | жения, | | | | | | | | | | | НИОКР и | | | | | | | | | | | прочие | | | | | | | | | | | расходы) | | | | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | Цели Программы: | Всего, в | 105811,2 | 172689,31 | 116221,55 | 394722,06 | | предупреждение дорожно-транспортных происшествий, | т.ч. | | | | | | сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Областной | 400 | | 3059,78 | 3459,78 | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Местный | 4611 | 2113,4 | 2000,6 | 8725 | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Федеральный| 82399,2 | 146409,91 | 93895,17 | 322704,28 | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Прочие | 18401 | 24166 | 17266 | 59833 | | | источники | | | | | +----------------------------------------------------------------------------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 1. Задача повышения эффективности функционирования системы управления в области | Всего, в | | | | | | обеспечения безопасности дорожного движения | т.ч. | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Областной | | | | | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Местный | | | | | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Федеральный| | | | | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Прочие | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 1.1 | Осуществление | - | 2012-2014 годы | Министерство | Всего, в | | | | | | | контроля за | | | образования | т.ч. | | | | | | | выполнением | | | Нижегородской | | | | | | | | лицензионных | | | области | | | | | | | | требований подготовки| | | | | | | | | | | водителей категории | | | | | | | | | | | "Д" | | | | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 1.2 | Организация | - | 2012-2014 годы | ПУГАДН ФСНСТ | Всего, в | | | | | | | проведения аттестации| | | (по | т.ч. | | | | | | | руководителей и | | | согласованию),| | | | | | | | специалистов, | | | департамент | | | | | | | | связанных с | | | транспорта | | | | | | | | обеспечением | | | Нижегородской | | | | | | | | безопасности | | | области | | | | | | | | дорожного движения | | | | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 1.3 | Организация и | - | 2012-2014 годы | Департамент | Всего, в | | | | | | | мониторинг поставок в| | (ежегодно) | транспорта | т.ч. | | | | | | | Нижегородскую область| | | Нижегородской | | | | | | | | материально- | | | области | | | | | | | | технических ресурсов,| | | | | | | | | | | приобретаемых в | | | | | | | | | | | рамках реализации | | | | | | | | | | | федеральной целевой | | | | | | | | | | | программы "Повышение | | | | | | | | | | | безопасности | | | | | | | | | | | дорожного движения в | | | | | | | | | | | 2006-2012 годах", | | | | | | | | | | | утвержденной | | | | | | | | | | | постановлением | | | | | | | | | | | Правительства | | | | | | | | | | | Российской Федерации | | | | | | | | | | | от 20 февраля 2006 | | | | | | | | | | | года N 100 | | | | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2. Задача предупреждения опасного поведения участников дорожного движения, | Всего, в | 1561 | 1566 | 1566 | 4693 | | развития системы подготовки водителей транспортных средств и их допуска к участию| т.ч. | | | | | | в дорожном движении | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Областной | | | | | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Местный | | | | | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Федеральный| | | | | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Прочие | 1561 | 1566 | 1566 | 4693 | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.1 | Организация и | - | 2012-2014 годы | ГП НО "НПАТ" | Всего, в | | | | | | | проведение обучения | | (ежегодно) | (по | т.ч. | | | | | | | специалистов, | | | согласованию) | | | | | | | | связанных с | | | | | | | | | | | обеспечением | | | | | | | | | | | безопасности | | | | | | | | | | | дорожного движения, | | | | | | | | | | | подлежащих аттестации| | | | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.2 | Проведение | - | 2012-2014 годы | ГП НО "НПАТ" | Всего, в | | | | | | | нормирования | | | (по | т.ч. | | | | | | | скоростей движения на| | | согласованию) | | | | | | | | 20 маршрутах | | | | | | | | | | | пассажирского | | | | | | | | | | | автотранспорта | | | | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.3 | Проведение обучения | Прочие | 2012-2014 годы | Департамент | Всего, в | 600 | 600 | 600 | 1800 | | | водителей автобусов | нужды | | транспорта | т.ч. | | | | | | | всех форм | | | Нижегородской | | | | | | | | собственности по 20 | | | области, | | | | | | | | часовой программе | | | ФГУ | | | | | | | | безопасности | | | "Нижегородский| | | | | | | | дорожного движения | | | УПК АТ" (по | | | | | | | | | | | согласованию),| | | | | | | | | | | ГП НО "НПАТ" | | | | | | | | | | | (по | | | | | | | | | | | согласованию) | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | 600 | 600 | 600 | 1800 | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.4 | Издание сборника | Прочие | 2012-2014 годы | Департамент | Всего, в | 50 | 50 | 50 | 150 | | | нормативных | нужды | (ежегодно) | транспорта | т.ч. | | | | | | | документов по | | | Нижегородской | | | | | | | | обеспечению | | | области, | | | | | | | | безопасности | | | ФГУ | | | | | | | | дорожного движения на| | | "Нижегородский| | | | | | | | автомобильном | | | УПК АТ" (по | | | | | | | | транспорте | | | согласованию) | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | 50 | 50 | 50 | 150 | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.5 | Организация и | Прочие | 2012 - 2014 годы | Департамент | Всего, в | 10 | 10 | 10 | 30 | | | проведение семинара | нужды | | транспорта | т.ч. | | | | | | | для руководителей | | | Нижегородской | | | | | | | | кадровых служб | | | области, | | | | | | | | предприятий | | | ФГУ | | | | | | | | автотранспорта по | | | "Нижегородский| | | | | | | | профессиональному | | | УПК АТ" (по | | | | | | | | отбору водителей | | | согласованию) | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | 10 | 10 | 10 | 30 | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.6 | Организация и | Прочие | 2012 - 2014 годы | Департамент | Всего, в | 350 | 350 | 350 | 1050 | | | проведение конкурса | нужды | (ежегодно, III-IV | транспорта | т.ч. | | | | | | | профессионального | | кварталы) | Нижегородской | | | | | | | | мастерства вождения | | | области, | | | | | | | | среди водителей | | | ГП НО "НПАТ" | | | | | | | | маршрутных автобусов | | | (по | | | | | | | | | | | согласованию) | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | 350 | 350 | 350 | 1050 | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.7 | Организация и | Прочие | 2012-2014 годы | Департамент | Всего, в | 400 | 400 | 400 | 1200 | | | проведение конкурса | нужды | (ежегодно, III | транспорта | т.ч. | | | | | | | мастерства водителей | | квартал) | Нижегородской | | | | | | | | магистральных | | | области, | | | | | | | | автопоездов | | | филиал АСМАП | | | | | | | | "АСМАП-Профи" | | | по | | | | | | | | | | | Приволжскому | | | | | | | | | | | федеральному | | | | | | | | | | | округу (по | | | | | | | | | | | согласованию) | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | 400 | 400 | 400 | 1200 | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.8 | Организация и | Прочие | 2012-2014 годы | Департамент | Всего, в | 50 | 50 | 50 | 150 | | | проведение конкурса | нужды | (ежегодно, I квартал) | транспорта | т.ч. | | | | | | | мастерства управления| | | Нижегородской | | | | | | | | автомобилем среди | | | области, | | | | | | | | руководителей | | | филиал АСМАП | | | | | | | | автотранспортных | | | по | | | | | | | | предприятий "Кубок | | | Приволжскому | | | | | | | | Приволжья" | | | федеральному | | | | | | | | | | | округу (по | | | | | | | | | | | согласованию) | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | 50 | 50 | 50 | 150 | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.9 | Организация работы | - | 2012-2014 годы | ПУГАДН ФСНСТ, | Всего, в | | | | | | | Региональной | | | ФГУ | т.ч. | | | | | | | экзаменационной | | | "Нижегородский| | | | | | | | комиссии ПУГАДН ФСНСТ| | | УПК АТ" (по | | | | | | | | по приему экзаменов у| | | согласованию) | | | | | | | | специалистов и | | | | | | | | | | | водителей, | | | | | | | | | | | перевозящих опасные | | | | | | | | | | | грузы автомобильным | | | | | | | | | | | транспортом | | | | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.10 | Проведение обучения | - | 2012-2014 годы | ФГУ | Всего, в | | | | | | | водителей | | | "Нижегородский| т.ч. | | | | | | | транспортных средств | | | УПК АТ" (по | | | | | | | | категорий "А", "В", | | | согласованию) | | | | | | | | "С", "D", | | | | | | | | | | | оборудованных | | | | | | | | | | | устройствами для | | | | | | | | | | | подачи специальных | | | | | | | | | | | световых и звуковых | | | | | | | | | | | сигналов | | | | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.11 | Издание альбомов- | Прочие | 2012-2014 годы | Департамент | Всего, в | 75 | 80 | 80 | 235 | | | пособий "Типичные | нужды | (ежегодно, I | транспорта | т.ч. | | | | | | | дорожно-транспортные | | полугодие) | Нижегородской | | | | | | | | ситуации в примерах и| | | области, | | | | | | | | рекомендациях | | | ГП НО "НПАТ" | | | | | | | | водителю по их | | | (по | | | | | | | | предупреждению" | | | согласованию) | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | 75 | 80 | 80 | 235 | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.12 | Организация | - | 2012-2014 годы | ГП НО "НПАТ" | Всего, в | | | | | | | ежегодного обучения | | | (по | т.ч. | | | | | | | инженерно-технических| | | согласованию) | | | | | | | | работников, связанных| | | | | | | | | | | с обеспечением | | | | | | | | | | | безопасности | | | | | | | | | | | дорожного движения, | | | | | | | | | | | по 10-часовой | | | | | | | | | | | программе | | | | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.13 | Проведение рабочих | - | 2012-2014 годы | ГП НО "НПАТ" | Всего, в | | | | | | | собраний с | | (ежеквартально) | (по | т.ч. | | | | | | | водительским составом| | | согласованию) | | | | | | | | и инженерно- | | | | | | | | | | | техническими | | | | | | | | | | | работниками | | | | | | | | | | | автотранспортных | | | | | | | | | | | организаций с | | | | | | | | | | | обсуждением вопроса о| | | | | | | | | | | состоянии аварийности| | | | | | | | | | | и дорожно- | | | | | | | | | | | транспортной | | | | | | | | | | | дисциплины и разбором| | | | | | | | | | | причин совершения | | | | | | | | | | | дорожно-транспортных | | | | | | | | | | | происшествий | | | | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.14 | Создание постоянно | - | 2012-2014 годы | ФГУ | Всего, в | | | | | | | действующей системы | | | "Нижегородский| т.ч. | | | | | | | подготовки водителей | | | УПК АТ" (по | | | | | | | | категории "Д" | | | согласованию) | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.15 | Создание и | Прочие | 2012-2014 годы | Департамент | Всего, в | 6 | 6 | 6 | 18 | | | систематическое | нужды | | транспорта | т.ч. | | | | | | | пополнение данных | | | Нижегородской | | | | | | | | квалифицированных | | | области, | | | | | | | | кадров пассажирского | | | ФГУ | | | | | | | | автотранспорта | | | "Нижегородский| | | | | | | | предприятий всех форм| | | УПК АТ" (по | | | | | | | | собственности | | | согласованию) | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | 6 | 6 | 6 | 18 | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 2.16 | Организация и | Прочие | 2012-2014 годы | Департамент | Всего, в | 20 | 20 | 20 | 60 | | | проведение | нужды | | транспорта | т.ч. | | | | | | | профтестирования | | | Нижегородской | | | | | | | | водителей | | | области, | | | | | | | | электротранспорта и | | | ФГУ | | | | | | | | водителей категории | | | "Нижегородский| | | | | | | | "Д" организаций всех | | | УПК АТ" (по | | | | | | | | форм собственности | | | согласованию) | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | 20 | 20 | 20 | 60 | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 3. Задача сокращения детского дорожно-транспортного травматизма | Всего, в | 400 | | 400 | 800 | | | т.ч. | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Областной | 400 | | 400 | 800 | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Местный | | | | | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Федеральный| | | | | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Прочие | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 3.1 | Проведение совещаний | - | 2012-2014 годы | Министерство | Всего, в | | | | | | | для специалистов | | | образования | т.ч. | | | | | | | органов, | | | Нижегородской | | | | | | | | осуществляющих | | | области | | | | | | | | управление в сфере | | | | | | | | | | | образования | | | | | | | | | | | муниципальных районов| | | | | | | | | | | и городских округов | | | | | | | | | | | Нижегородской | | | | | | | | | | | области, по | | | | | | | | | | | предупреждению | | | | | | | | | | | детского дорожно- | | | | | | | | | | | транспортного | | | | | | | | | | | травматизма | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 3.2 | Мониторинг и изучение| - | 2012-2014 годы | Министерство | Всего, в | | | | | | | деятельности органов,| | | образования | т.ч. | | | | | | | осуществляющих | | | Нижегородской | | | | | | | | управление в сфере | | | области | | | | | | | | образования | | | | | | | | | | | муниципальных районов| | | | | | | | | | | и городских округов | | | | | | | | | | | Нижегородской | | | | | | | | | | | области, по | | | | | | | | | | | профилактике детского| | | | | | | | | | | дорожно-транспортного| | | | | | | | | | | травматизма в | | | | | | | | | | | подведомственных | | | | | | | | | | | образовательных | | | | | | | | | | | учреждений | | | | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 3.3 | Организация и | Прочие | 2012-2014 годы | Министерство | Всего, в | 70 | | 70 | 140 | | | проведение детских | нужды | (ежегодно) | образования | т.ч. | | | | | | | соревнований | | | Нижегородской | | | | | | | | "Безопасное колесо" | | | области, | | | | | | | | | | | УГИБДД (по | | | | | | | | | | | согласованию) | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | 70 | | 70 | 140 | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 3.4 | Участие во | Прочие | 2012-2014 годы | Министерство | Всего, в | 100 | | 100 | 200 | | | всероссийских детско-| нужды | (ежегодно) | образования | т.ч. | | | | | | | юношеских | | | Нижегородской | | | | | | | | мероприятиях по | | | области, | | | | | | | | безопасности | | | УГИБДД (по | | | | | | | | дорожного движения | | | согласованию) | | | | | | | | (соревнования | | | | | | | | | | | "Безопасное колесо") | | | | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | 100 | | 100 | 200 | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 3.5 | Организация и | Прочие | 2012-2014 годы | Министерство | Всего, в | 30 | | 30 | 60 | | | проведение областной | нужды | (ежегодно) | образования | т.ч. | | | | | | | детской конкурсной | | | Нижегородской | | | | | | | | программы по | | | области, | | | | | | | | профилактике детского| | | УГИБДД (по | | | | | | | | дорожно-транспортного| | | согласованию) | | | | | | | | травматизма "Красный,| | | | | | | | | | | желтый, зеленый" | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | 30 | | 30 | 60 | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 3.6 | Организация и | Прочие | 2012-2014 годы | Министерство | Всего, в | 50 | | 50 | 100 | | | проведение областного| нужды | (ежегодно) | образования | т.ч. | | | | | | | конкурса детских | | | Нижегородской | | | | | | | | творческих | | | области, | | | | | | | | коллективов "Мы | | | УГИБДД (по | | | | | | | | выбираем жизнь" | | | согласованию) | | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | 50 | | 50 | 100 | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 3.7 | Организация и | Прочие | 2012-2014 годы | Министерство | Всего, в | 50 | | 50 | 100 | | | проведение областного| нужды | (ежегодно) | образования | т.ч. | | | | | | | конкурса на лучшую | | | Нижегородской | | | | | | | | организацию работы по| | | области, | | | | | | | | профилактике детского| | | УГИБДД (по | | | | | | | | дорожно-транспортного| | | согласованию) | | | | | | | | травматизма среди | | | | | | | | | | | дошкольных учреждений| | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | 50 | | 50 | 100 | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 3.8 | Организация и | Прочие | 2012-2014 годы | Министерство | Всего, в | 50 | | 50 | 100 | | | проведение областного| нужды | (ежегодно) | образования | т.ч. | | | | | | | конкурса на лучшую | | | Нижегородской | | | | | | | | организацию работы по| | | области, | | | | | | | | профилактике детского| | | УГИБДД (по | | | | | | | | дорожно-транспортного| | | согласованию) | | | | | | | | травматизма среди | | | | | | | | | | | общеобразовательных | | | | | | | | | | | учреждений | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | 50 | | 50 | 100 | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 3.9 | Организация и | Прочие | 2012-2014 годы | Министерство | Всего, в | 50 | | 50 | 100 | | | проведение областного| нужды | (ежегодно) | образования | т.ч. | | | | | | | конкурса на лучшую | | | Нижегородской | | | | | | | | организацию работы по| | | области, | | | | | | | | профилактике детского| | | УГИБДД (по | | | | | | | | дорожно-транспортного| | | согласованию) | | | | | | | | травматизма среди | | | | | | | | | | | руководителей отрядов| | | | | | | | | | | ЮИД | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | 50 | | 50 | 100 | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 3.10 | Участие в совместных | - | 2012-2014 годы | УГИБДД (по | Всего, в | | | | | | | всероссийских и | | (ежегодно) | согласованию),| т.ч. | | | | | | | областных | | | министерство | | | | | | | | профилактических | | | образования | | | | | | | | операциях "Внимание -| | | Нижегородской | | | | | | | | дети!" | | | области +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 4. Задача сокращения времени прибытия соответствующих служб на место | Всего, в | 351 | 371,4 | 695,38 | 1417,78 | | дорожно-транспортного происшествия, повышения эффективности их деятельности по | т.ч. | | | | | | оказанию помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных | | | | | | | происшествий | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Областной | | | 43,78 | 43,78 | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Местный | 351 | 371,4 | 651,6 | 1374 | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Федеральный| | | | | | | бюджет | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | Прочие | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 4.1 | Оснащение | Прочие | 2012-2014 годы | Департамент | Всего, в | 300 | 300 | 650 | 1250 | | | подразделений ГИБДД | нужды | (ежегодно) | транспорта | т.ч. | | | | | | | патрульными | | | Нижегородской | | | | | | | | автомобилями | | | области, | | | | | | | | | | | УГИБДД (по | | | | | | | | | | | согласованию),| | | | | | | | | | | органы | | | | | | | | | | | местного | | | | | | | | | | | самоуправления| | | | | | | | | | | (при условии | | | | | | | | | | | участия) +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | 300 | 300 | 650 | 1250 | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 4.2 | Оснащение патрульных | Прочие | 2012-2014 годы | Департамент | Всего, в | 51 | 71,4 | 45,38 | 167,78 | | | автомобилей и | нужды | (ежегодно) | транспорта | т.ч. | | | | | | | стационарных постов | | | Нижегородской | | | | | | | | ГИБДД средствами | | | области, | | | | | | | | оказания экстренной | | | УГИБДД (по | | | | | | | | медицинской помощи | | | согласованию),| | | | | | | | | | | органы | | | | | | | | | | | местного | | | | | | | | | | | самоуправления| | | | | | | | | | | (при условии | | | | | | | | | | | участия) +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Областной | | | 43,78 | 43,78 | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | 51 | 71,4 | 1,6 | 124 | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | +------+----------------------+------------+-----------------------+---------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | 4.3 | Обучение сотрудников,| - | 2012-2014 годы | УГИБДД (по | Всего, в | | | | | | | участвующих в | | (ежегодно) | согласованию) | т.ч. | | | | | | | ликвидации | | | | | | | | | | | последствий ДТП, | | | | | | | | | | | приемам оказания | | | | | | | | | | | первой медицинской | | | | | | | | | | | помощи пострадавшим в| | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | ДТП | | | | Областной | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Местный | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Федеральный| | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | +------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ | | | | | | Прочие | | | | | | | | | | | источники | | | | | + Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
