Распоряжение Правительства Кировской области от 23.06.2005 № 187

 


                    ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

                             РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 23.06.2005 N 187
     г. Киров

О внесении изменений в
распоряжение Правительства
области от 24.01.2005 N 17


     В  связи  с  уточнением сметы расходов территориального дорожного
фонда Кировской области на 2005 год в соответствии с Законом Кировской
области от 02.06.2005 N 330-ЗО "О внесении изменений в Закон Кировской
области  "Об  областном  бюджете  на  2005  год"  внести  и  утвердить
изменения  в  перечне объектов ремонта и строительства  на  2005  год,
утвержденном  распоряжением Правительства области от 24.01.2005  N  17
"О  расходовании  средств территориального дорожного  фонда  Кировской
области  в  2005  году"  (с  изменениями  и  дополнениями,  внесенными
распоряжением Правительства области от 22.04.2005 N 119). Прилагаются.


Губернатор Кировской
области   Н. И. Шаклеин


                                          УТВЕРЖДЕНЫ
                                          распоряжением Правительства
                                          Кировской области
                                          от 23.06.2005 N 187



                                                                      ИЗМЕНЕНИЯ
                                               в перечне объектов ремонта и строительства на 2005 год


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|      |                   |       Стоимость объектов ремонта и строительства на 2005 год (тыс. рублей)         |           Ввод мощностей          |
|      |                   |------------------------------------------------------------------------------------+-----------------------------------|
|      |                   | Стоимость,|    В том числе   | Измене- |  В том числе   |  Уточ- |   В том числе   |Единица |Мощность, |Измене-| Уточ- |
|   N  |    Наименование   | утвержден-|------------------| ния (+, |----------------| ненная |-----------------|измере- |утвержден-|ния (+,| ненная|
|  п/п |     объектов      | ная распо-|  сред- |  сред-  |    -)   | сред- |  сред- |  стои- |  сред- |  сред- |  ния   |ная распо-|  -)   |  мощ- |
|      |                   |  ряжением |   ства |   ства  |         | ства  |  ства  |  мость |  ства  |  ства  |        | ряжением |       | ность |
|      |                   | Правитель-|  феде- | област- |         | феде- | област-|        |  феде- | област-|        |Правитель-|       |       |
|      |                   |  ства об- |  раль- |   ного  |         | раль- |  ного  |        |  раль- |  ного  |        | ства об- |       |       |
|      |                   |  ласти от |   ного | бюджета |         | ного  | бюджета|        |  ного  | бюджета|        | ласти от |       |       |
|      |                   | 24.01.2005| бюджета|         |         |бюджета|        |        | бюджета|        |        |24.01.2005|       |       |
|      |                   |    N 17   |        |         |         |       |        |        |        |        |        |   N 17   |       |       |
|------+-------------------+-----------+--------+---------+---------+-------+--------+--------+--------+--------+--------+----------+-------+-------|
|   1  |          2        |     3     |    4   |    5    |    6    |   7   |    8   |    9   |   10   |   11   |  12    |    13    |  14   |   15  |
|------+-------------------+-----------+--------+---------+---------+-------+--------+--------+--------+--------+--------+----------+-------+-------|
| 1    | Ремонт автодорог  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | и искусственных   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | сооружений        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
| 1.3  | Капитальный       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонт автомо-    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | бильной дороги    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Киров-Советск-    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Яранск в Пижан-   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ском районе       |   30000   |    -   |  30000  |  -1832  |   -   |  -1832 |  28168 |    -   |  28168 |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.35 | Капитальный       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонт            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автомобильной     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | дороги Киров-     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Советск-Яранск,   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | участок км 175-   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | 175+600 в         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Пижанском         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |     -     |    -   |    -    |  +3562  |   -   |  +3562 |  3562  |    -   |  3562  |  км    |    -     | +0,6  |  0,6  |
|      | Итого по          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | капитальному      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонту           |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодорог         |   107212  |    -   |  107212 |  +1730  |   -   |  +1730 | 108942 |    -   | 108942 |  км    |    21    | +0,6  |  21,6 |
| 1.4  | Капитальный       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонт            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | железобетонного   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | моста через реку  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Копья на          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороге        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Киров-            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Слободской-Белая  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Холуница-         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Омутнинск-        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Афанасьево-       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | граница Пермской  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | области (участок  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Белая Холуница-   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Омутнинск) в      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Белохолуницком    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |    6000   |    -   |   6000  |  +1230  |   -   |  +1230 |  7230  |    -   |  7230  |пог. м  |    -     | +26,1 |  26,1 |
| 1.6  | Капитальный       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонт моста      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | через реку Има на |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороге        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Лойно-Чус-        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Камский в         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Верхнекамском     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |    2000   |    -   |   2000  |   +46   |   -   |   +46  |  2046  |    -   |  2046  |   -    |    -     |       |       |
| 1.36 | Капитальный       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонт моста      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | через реку Куваж  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | на км 5+820       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороги        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Опарино-          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Верхолузье в      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Опаринском        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |     -     |    -   |    -    |  +1840  |   -   |  +1840 |  1840  |    -   |  1840  |пог. м  |    -     | +31,9 |  31,9 |
|      | Итого по          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | капитальному      |           |        |         |         |       |        |        |        |        | шт./   |          |  +2/  |   2/  |
|      | ремонту мостов    |   13000   |    -   |  13000  |  +3116  |   -   |  +3116 |  16116 |    -   |  16116 |пог. м  |    -     |  58   |   58  |
| 1.8  | Капитальный       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонт            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | аварийного        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | деревянного       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | моста через реку  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Большая Речка     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | на автодороге     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Аверины-Езжа в    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Афанасьевском     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе (замена на |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | водопропускную    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | трубу)            |    2792   |    -   |   2792  |   -787  |   -   |  -787  |  2005  |    -   |  2005  |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.9  | Капитальный       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонт            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | аварийного        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | деревянного       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | моста на          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороге        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Косолаповы-       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Заречное км       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | 3+150 в           |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Котельничском     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе (замена на |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | водопропускную    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | трубу)            |    2547   |    -   |   2547  |   -623  |   -   |  -623  |  1924  |    -   |  1924  |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.10 | Капитальный       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонт аварийной  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | железобетонной    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | водопропускной    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | трубы на км       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | 14+000            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороги        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Санчурск -        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Корляки в         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Санчурском        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе (замена на |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | стальную          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | водопропускную    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | трубу)            |    753    |    -   |   753   |   -153  |   -   |  -153  |   600  |    -   |   600  |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.11 | Капитальный       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонт аварийной  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | железобетонной    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | водопропускной    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | трубы на км       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | 17+000            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороги        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Санчурск -        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Корляки в         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Санчурском        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе (замена на |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | стальную          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | водопропускную    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | трубу)            |    753    |    -   |   753   |   -80   |   -   |   -80  |   673  |    -   |   673  |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.12 | Капитальный       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонт аварийной  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | водопропускной    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | трубы на 11 км    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автомобильной     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | дороги Зюзи-      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Ухтым-Караул в    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Богородском       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе (замена на |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | стальную          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | водопропускную    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | трубу)            |    1501   |    -   |   1501  |   -300  |   -   |  -300  |  1201  |    -   |  1201  |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.37 | Капитальный       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонт            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | водопропускной    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | трубы на км       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | 32+336            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороги        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Даровское-        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Красное-граница   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Опаринского       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | района            |     -     |    -   |    -    |  +1000  |   -   |  +1000 |  1000  |    -   |  1000  |  шт.   |    -     |  +1   |   1   |
| 1.38 | Капитальный       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонт аварийной  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | водопропускной    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | трубы на          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороге        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | подъезд к селу    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Высокогорье км    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | 0+820 в           |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Шабалинском       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |     -     |    -   |    -    |  +2300  |   -   |  +2300 |  2300  |    -   |  2300  |  шт.   |    -     |  +1   |   1   |
|      | Итого по          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | капитальному      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонту труб      |    8346   |    -   |   8346  |  +1357  |   -   |  +1357 |  9703  |    -   |  9703  |  шт.   |    5     |  +2   |   7   |
|      | Итого по          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | капитальному      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонту           |           |        |         |         |       |        |        |        |        |  км    |    21    | +0,6  |  21,6 |
|      | автодорог и       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |  шт/   |    -     |  +2/  |   2/  |
|      | искусственных     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |пог. м  |          |  58   |   58  |
|      | сооружений        |   135858  |    -   |  135858 |  +6203  |   -   |  +6203 | 142061 |    -   | 142061 |  шт.   |    5     |  +2   |   7   |
| 1.16 | Ремонт            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автомобильной     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | дороги Киров-     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Белая Холуница-   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Омутнинск-        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Афанасьево-       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | граница Пермской  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | области в         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Белохолуницком    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |   16701   |    -   |  16701  |  -1530  |   -   |  -1530 |  15171 |    -   |  15171 |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.17 | Ремонт            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автомобильной     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | дороги Киров-     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Белая Холуница-   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Омутнинск-        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Афанасьево-       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | граница Пермской  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | области в         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Омутнинском       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |   38000   |    -   |  38000  |   -343  |   -   |  -343  |  37657 |    -   |  37657 |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.19 | Ремонт            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автомобильной     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | дороги Киров-     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Малмыж-Вятские    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Поляны, участок   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Уржум-граница     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Малмыжского       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | района в          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Уржумском         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |    9000   |    -   |   9000  |   -512  |   -   |  -512  |  8488  |    -   |  8488  |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.21 | Ремонт            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороги        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Котельнич-        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Ленинское-        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | граница           |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Костромской       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | области           |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      |  (поверхностная   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | обработка) в      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Свечинском        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |   35000   |    -   |  35000  |  -10000 |   -   | -10000 |  25000 |    -   |  25000 |  км    |    50    | -14,3 |  35,7 |
| 1.39 | Ремонт            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороги        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Даровское-Крас-   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ное-Опарино в     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Даровском районе  |     -     |    -   |    -    |  +6058  |   -   |  +6058 |  6058  |    -   |  6058  |  км    |    -     | +2,5  |  2,5  |
| 1.40 | Ремонт автодоро-  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ги Яранск-Кик-    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | нур-граница       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Нижегородской     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | области в         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Яранском районе   |     -     |    -   |    -    |  +10000 |   -   | +10000 |  10000 |    -   |  10000 |   -    |    -     |   -   |   -   |
|      | Итого по ремонту  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодорог         |   122201  |    -   |  122201 |  +3673  |   -   |  +3673 | 125874 |    -   | 125874 |  км    |    25    | +2,5  |  27,5 |
| 1.22 | Ремонт моста      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | через реку Сюзьва |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | на автодороге     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Афанасьево-       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Лойно в Афанась-  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | евском районе     |    6000   |    -   |   6000  |   +33   |   -   |   +33  |  6033  |    -   |  6033  |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.23 | Ремонт моста      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | через реку Аллаук |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | на км 14+750      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороги        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Вятские Поляны-   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Нижние Шуни в     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Вятскополянском   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |    2095   |    -   |   2095  |   -85   |   -   |   -85  |  2010  |    -   |  2010  |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.24 | Антикоррозийная   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | защита металла    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | пролетных         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | строений моста    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | через реку Вала   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | на автодороге     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Казань-Пермь в    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Кильмезском       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |    2300   |    -   |   2300  |   -132  |   -   |  -132  |  2168  |    -   |  2168  |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.25 | Антикоррозийная   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | защита металла    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | пролетных         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | строений моста    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | через реку        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Быстрица на       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороге        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Киров-Стрижи в    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Кирово-Чепецком   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |    2300   |    -   |   2300  |   -132  |   -   |  -132  |  2168  |    -   |  2168  |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.26 | Ремонт желе-      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | зобетонного       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | моста через реку  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Большая Бисера    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | на автодороге     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Киров-            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Слободской-Белая  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Холуница-         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Омутнинск-        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Афанасьево-       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | граница Пермской  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | области (участок  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Белая Холуница-   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Омутнинск) в      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Омутнинском       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |    8152   |    -   |   8152  |   -400  |   -   |  -400  |  7752  |    -   |  -7752 |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.27 | Ремонт моста      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | через реку        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Чернушка на км    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | 11+330            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороги        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Адышево-          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Нижнеивкино в     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Оричевском        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |    6000   |    -   |   6000  |   +637  |   -   |  +637  |  6637  |    -   |  6637  |пог. м  |    -     |+33,27 | 33,27 |
| 1.28 | Ремонт мостового  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | полотна моста     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | через реку Вятка  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | на автодороге     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Киров-Советск-    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Яранск в          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Советском районе  |   16425   |    -   |  16425  |  -2620  |   -   |  -2620 |  13805 |    -   |  13805 |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.30 | Ремонт моста      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | через реку        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Святица на        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороге        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Талица-Вогульцы   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | в Фаленском       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |    6000   |    -   |   6000  |   +451  |   -   |  +451  |  6451  |    -   |  6451  |пог. м  |    -     |+59,45 | 59,45 |
| 1.41 | Ремонт моста      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | через реку Шелюг  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | на км 54+900      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороги        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Лальск-граница    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Республики Коми   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | в Лузском районе  |     -     |    -   |    -    |   +500  |   -   |  +500  |   500  |    -   |   500  |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.42 | Ремонт моста      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | через реку Ивкина |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | на автодороге     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Среднеивкино-     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Самосуды в        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Верхошижемском    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |     -     |    -   |    -    |  +1000  |   -   |  +1000 |  1000  |    -   |  1000  |   -    |    -     |   -   |   -   |
|      | Итого по ремонту  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |  шт/   |    2/    |  +2/  |   4/  |
|      | мостов            |   52272   |    -   |  52272  |   -748  |   -   |  -748  |  51524 |    -   |  51524 |пог. м  |  648,3   | 92,72 | 741,02|
| 1.31 | Ремонт            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | железобетонной    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | 2-очковой         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | прямоугольной     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | трубы на км       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | 46+000            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороги        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Яранск-Санчурск-  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Йошкар-Ола в      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Санчурском        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |    1000   |    -   |   1000  |   +968  |   -   |  +968  |  1968  |    -   |  1968  |   -    |    -     |   -   |   -   |
|      | Итого по ремонту  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | труб              |    1000   |    -   |   1000  |   +968  |   -   |  +968  |  1968  |    -   |  1968  |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 1.34 | Резерв            |    1073   |    -   |   1073  |  -1073  |   -   |  -1073 |    -   |    -   |    -   |   -    |    -     |   -   |   -   |
|      | Итого по ремонту  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |  км    |    25    | +2,5  |  27,5 |
|      | автодорог и       |           |        |         |         |       |        |        |        |        | шт./   |    2/    |  +2/  |   4/  |
|      | искусственных     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |пог. м  |  648,3   | 92,72 | 741,02|
|      | сооружений        |   186946  |    -   |  186946 |  +2820  |   -   |  +2820 | 189766 |    -   | 189766 |  шт.   |    1     |   -   |   1   |
|      | Итого по          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | капитальному      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонту и         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ремонту           |           |        |         |         |       |        |        |        |        |  км    |    46    | +3,1  |  49,1 |
|      | автодорог и       |           |        |         |         |       |        |        |        |        | шт./   |    2/    |  +4/  |   6/  |
|      | искусственных     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |пог. м  |  648,3   |150,72 | 799,02|
|      | сооружений        |   322804  |    -   |  322804 |  +9023  |   -   |  +9023 | 331827 |    -   | 331827 |  шт.   |    6     |  +3   |   9   |
| 2    | Реконструкция и   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | строительство     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодорог и       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | искусственных     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | сооружений        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
| 2.2  | Автодорога Белая  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Холуница-Кирс,    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | участок           |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Иванцево-Троица   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | в Белохолуниц-    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | ком районе        |     -     |    -   |    -    |  +10929 |   -   | +10929 |  10929 |    -   |  10929 |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 2.3  | Автомобильная     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | дорога Киров-     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Котлас-           |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Архангельск,      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | участок           |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Староверческая-   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Вазюг             |    3000   |    -   |   3000  |  -3000  |   -   |  -3000 |    -   |    -   |    -   |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 2.4  | Подходы к         |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | путепроводу       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | через железную    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | дорогу "Москва-   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Владивосток" на   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодороге        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Киров-Кирово-     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Чепецк в Кирово-  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Чепецком районе   |   10000   |    -   |  10000  |  +19808 |   -   | +19808 |  29808 |    -   |  29808 |   -    |    -     |   -   |   -   |
|      | Итого по          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | строительству     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автодорог         |   106794  |  67800 |  38994  |  +27737 |   -   | +27737 | 134531 |  67800 |  66731 |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 2.8  | Мостовой          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | переход через     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | реку Мала на      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | автомобильной     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | дороге            |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Подосиновец-      |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Пинюг в           |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Подосиновском     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | районе            |    929    |    -   |   929   |   -929  |   -   |  -929  |    -   |    -   |    -   |   -    |    -     |   -   |   -   |
| 2.9  | Путепровод через  |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | железную дорогу   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | на 981 км участка |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Киров-Балезино    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Горьковской       |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | железной дороги   |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | на автомо-        |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | бильной дороге    |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Киров-Кирово-     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Чепецк-           |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | Просница-Зуевка   |   10000   |    -   |  10000  |  +20492 |   -   | +20492 |  30492 |    -   |  30492 |пог. м  |    -     |+84,97 | 84,97 |
|      | Итого по          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | строительству     |           |        |         |         |       |        |        |        |        | шт./   |    1/    |  +1/  |   2/  |
|      | мостов            |   76691   |  17200 |  59491  |  +19563 |   -   | +19563 |  96254 |  17200 |  79054 |пог. м  |   59,2   | 84,97 | 144,17|
|      | Итого по          |           |        |         |         |       |        |        |        |        |        |          |       |       |
|      | строительству     |           |        |         |         |       |        |        |        |        |  км    |   4,75   |   -   |  4,75 |
|      | автодорог и       |           |        |         |         |       |        |        |        |        | шт./   |    1/    |  +1/  |   2/  |
|      | мостов            |   193485  |  85000 |  108485 |  +47300 |   -   | +47300 | 240785 |  85000 | 155785 |пог. м  |   59,2   | 84,97 | 144,17|
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------