Расширенный поиск

Постановление Правительства Кировской области от 24.06.2014 № 268/424

 


                    ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ

     24.06.2014                                         N 268/424
                               г. Киров

          О внесении изменений в постановление Правительства
               Кировской области от 28.12.2012 N 189/833


     В соответствии с Законом Кировской области от 09.12.2013 N 352-ЗО
"Об областном бюджете на 2014 год и на плановый  период  2015  и  2016
годов"  (с  изменениями,  внесенными  Законом  Кировской  области   от
26.12.2014 N 380-ЗО) Правительство Кировской области ПОСТАНОВЛЯЕТ:

     1.  Внести  изменения  в  постановление  Правительства  Кировской
области  от  28.12.2012  N  189/833  "Об  утверждении  государственной
программы  Кировской  области  "Развитие  транспортной   системы"   на
2013-2020   годы"   (с   изменениями,    внесенными    постановлениями
Правительства Кировской области от 05.03.2013 N 198/107, от 18.06.2013
N 213/354, от 02.09.2013  N  225/563,  от  02.10.2013  N  229/615,  от
30.12.2013 N 242/976), утвердив изменения в государственной  программе
Кировской области "Развитие транспортной системы"  на  2013-2020  годы
(далее - Государственная программа) согласно приложению.

     2. Контроль за выполнением постановления возложить на заместителя
Председателя Правительства области Щерчкова С.В.

     3. Настоящее постановление вступает в силу через десять  дней  со
дня его официального опубликования.


Врио Губернатора -
Председателя Правительства
Кировской области Н.Ю. Белых


                                          Приложение

                                          УТВЕРЖДЕНЫ

                                          постановлением Правительства
                                          Кировской области
                                          от 24.06.2014 N 268/424



                               ИЗМЕНЕНИЯ
             в государственной программе Кировской области
           "Развитие транспортной системы" на 2013-2020 годы


     1. В паспорте Государственной программы:
     1.1. Раздел   "Целевые   показатели   эффективности    реализации
Государственной программы" изложить в следующей редакции:

----------------------------------------------------------------------
| "Целевые пока- | ввод в действие автомобильных дорог общего  поль- |
| затели эффек-  | зования регионального, межмуниципального и  мест- |
| тивности реа-  | ного значения;                                    |
| лизации Госу-  | реконструкция мостов на автомобильных дорогах об- |
| дарственной    | щего пользования регионального или межмуниципаль- |
| программы      | ного значения;                                    |
|                | ремонт и капитальный ремонт  автомобильных  дорог |
|                | общего пользования регионального  или  межмуници- |
|                | пального значения;                                |
|                | прирост количества сельских  населенных  пунктов, |
|                | обеспеченных постоянной круглогодичной  связью  с |
|                | сетью автомобильных дорог общего  пользования  по |
|                | дорогам с твердым покрытием;                      |
|                | число лиц, погибших в дорожно-транспортных проис- |
|                | шествиях;                                         |
|                | количество нарушений сроков рассмотрения докумен- |
|                | тов, представленных для получения  разрешения  на |
|                | осуществление деятельности по перевозке  пассажи- |
|                | ров и багажа легковым такси на территории  Киров- |
|                | ской области;                                     |
|                | доля граждан, использующих механизм получения го- |
|                | сударственных услуг в электронной форме;          |
|                | количество авианаправлений маршрутной сети;       |
|                | доля транспортной работы  организаций  железнодо- |
|                | рожного транспорта,  осуществляющих  пассажирские |
|                | перевозки в пригородном сообщении, от установлен- |
|                | ного плана;                                       |
|                | доля пассажирского транспорта, оснащенного совре- |
|                | менными  спутниковыми  навигационными   системами |
|                | ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;                          |
|                | доля транспортной работы,  выполняемой  организа- |
|                | циями  автомобильного  транспорта  на  социальных |
|                | маршрутах, от установленного плана".              |
----------------------------------------------------------------------

     1.2. Разделы "Объемы ассигнований  Государственной  программы"  и
"Ожидаемые конечные результаты реализации  Государственной  программы"
изложить в следующей редакции:

----------------------------------------------------------------------
| "Объемы ассиг- | общий   объем   финансирования    Государственной |
| нований Госу-  | программы составит 40723286,46 тыс. рублей, в том |
| дарственной    | числе:                                            |
| программы      | средства федерального бюджета  -  107485,00  тыс. |
|                | рублей;                                           |
|                | средства областного бюджета - 39625845,60 тыс.    |
|                | рублей;                                           |
|                | средства местных бюджетов - 458886,16 тыс. рублей |
|                | (по соглашению);                                  |
|                | средства внебюджетных источников финансирования - |
|                | 531069,70 тыс. рублей (по соглашению).            |
|----------------+---------------------------------------------------|
| Ожидаемые ко-  | за период  реализации  Государственной  программы |
| нечные резуль- | предполагается достичь следующих результатов:     |
| таты реализа-  | ввести в  действие  автомобильные  дороги  общего |
| ции Государст- | пользования  регионального,  межмуниципального  и |
| венной про-    | местного значения - 206,448 км;                   |
| граммы         | реконструировать мосты на  автомобильных  дорогах |
|                | общего   пользования   регионального   или   меж- |
|                | муниципального  значения  -  7  штук/437,5   пог. |
|                | метра;                                            |
|                | осуществить ремонт  и  капитальный  ремонт  авто- |
|                | мобильных дорог общего пользования  регионального |
|                | или межмуниципального значения - 499,458 км;      |
|                | обеспечить прирост количества сельских населенных |
|                | пунктов, обеспеченных  постоянной  круглогодичной |
|                | связью  с  сетью   автомобильных   дорог   общего |
|                | пользования по дорогам с твердым покрытием, на 21 |
|                | населенный пункт;                                 |
|                | сократить  смертность   в   результате   дорожно- |
|                | транспортных  происшествий  к  2020  году  на  69 |
|                | человек  (28,6  процента)  по  сравнению  с  2012 |
|                | годом;                                            |
|                | сохранить отсутствие  нарушений  сроков  рассмот- |
|                | рения документов,  представленных  для  получения |
|                | разрешения  на  осуществление   деятельности   по |
|                | перевозке пассажиров и багажа легковым  такси  на |
|                | территории Кировской области;                     |
|                | увеличить  долю  граждан,  использующих  механизм |
|                | получения  государственных  услуг  в  электронной |
|                | форме, до менее  70%  граждан  (физических,  юри- |
|                | дических  лиц,  использующих  механизм  получения |
|                | государственной услуги в электронной форме);      |
|                | увеличить количество  авианаправлений  маршрутной |
|                | сети аэропорта "Победилово" до 17;                |
|                | увеличить долю  транспортной  работы  организаций |
|                | железнодорожного    транспорта,    осуществляющих |
|                | пассажирские перевозки в  пригородном  сообщении, |
|                | от установленного плана до 98%;                   |
|                | увеличить долю  пассажирского  транспорта,  осна- |
|                | щенного современными спутниковыми  навигационными |
|                | системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, до 100%;       |
|                | увеличить долю транспортной  работы,  выполняемой |
|                | организациями   автомобильного   транспорта    на |
|                | социальных маршрутах, от установленного плана  до |
|                | 98%".                                             |
----------------------------------------------------------------------

     2. В разделе  2  "Приоритеты  государственной  политики  в  сфере
реализации Государственной программы, цели, задачи, целевые показатели
эффективности реализации Государственной программы, описание ожидаемых
конечных  результатов  Государственной  программы,  сроков  и   этапов
реализации Государственной программы":
     2.1. После   абзаца   "Значение   показателя    определяется    в
соответствии с данными Кировстата, статистической отчетностью по форме
N 3-Автодор "Сведения  о  ремонте  и  содержании  автомобильных  дорог
общего пользования федерального, регионального  или  межмуниципального
значения  и  искусственных  сооружений  на  них"  дополнить   абзацами
следующего содержания:
     "прирост количества  сельских  населенных  пунктов,  обеспеченных
постоянной круглогодичной связью с сетью  автомобильных  дорог  общего
пользования по дорогам с твердым покрытием.
     Значение  показателя  определяется  как  количество   соединяемых
сельских  населенных  пунктов  с  автомобильными  дорогами  с  твердым
покрытием в результате  строительства  и  реконструкции  автомобильных
дорог  (искусственных  сооружений)  в  соответствии   с   заключенными
соглашениями с администрациями муниципальных образований".
     2.2. После   абзаца   "Кроме    того,    целевыми    показателями
эффективности   реализации   отдельных   мероприятий   Государственной
программы являются:" дополнить абзацами следующего содержания:
     "ввод в эксплуатацию искусственных  сооружений  на  автомобильных
дорогах общего пользования местного значения.
     Значение  показателя  определяется  в  соответствии   с   данными
Кировстата, статистической отчетностью  по  форме  N С-1  "Сведения  о
вводе в эксплуатацию зданий и сооружений";".
     2.3. Абзацы  "ввести  в  действие  автомобильные  дороги   общего
пользования регионального, межмуниципального  и  местного  значения  -
204,453 км;
     реконструировать   мосты   на   автомобильных   дорогах    общего
пользования  регионального  или   межмуниципального   значения   -   7
штук/414,35 пог. метра;
     осуществить  ремонт  и  капитальный  ремонт  автомобильных  дорог
общего пользования  регионального  или  межмуниципального  значения  -
472,096 км;
     сократить   смертность    в    результате    дорожно-транспортных
происшествий на  69  человек  (28,6%)  по  сравнению  с  2012  годом;"
изложить в следующей редакции:
     "ввести  в  действие  автомобильные  дороги  общего   пользования
регионального, межмуниципального и местного значения - 206,448 км;
     реконструировать   мосты   на   автомобильных   дорогах    общего
пользования  регионального  или   межмуниципального   значения   -   7
штук/437,5 пог. метра;
     осуществить  ремонт  и  капитальный  ремонт  автомобильных  дорог
общего пользования  регионального  или  межмуниципального  значения  -
499,458 км;
     обеспечить  прирост  количества  сельских   населенных   пунктов,
обеспеченных постоянной круглогодичной связью  с  сетью  автомобильных
дорог общего  пользования  по  дорогам  с  твердым  покрытием,  на  21
населенный пункт;".

     3. В   разделе   3   "Обобщенная    характеристика    мероприятий
Государственной программы":
     3.1. Абзац второй изложить в следующей редакции:
     "Областная    целевая    программа     "Развитие     транспортной
инфраструктуры Кировской области до 2015 года" была направлена в  2013
году на реализацию мероприятий:"
     3.2. Абзац "С 2014 года мероприятия областной  целевой  программы
"Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015  года"
будут  реализовываться  в  рамках  следующих   отдельных   мероприятий
Государственной программы:" изложить в следующей редакции:
     "С 2014 года мероприятия областной  целевой  программы  "Развитие
транспортной  инфраструктуры   Кировской   области   до   2015   года"
реализуются в рамках следующих отдельных  мероприятий  Государственной
программы:".
     3.3. Абзац "наличие соглашения о  предоставлении  субсидии  между
департаментом  и  администрацией  муниципального  района   (городского
округа);" изложить в следующей редакции:
     "наличие соглашения о предоставлении субсидий, заключенного между
департаментом  и  администрацией  муниципального  района   (городского
округа), в  случае  передачи  субсидий  в  бюджеты  поселений  наличие
заключенного   трехстороннего    соглашения    между    департаментом,
администрацией  муниципального  района  и  администрацией   городского
(сельского) поселения;".
     3.4. Абзацы  "наличие  муниципальной  программы  соответствующего
муниципального образования, включающей мероприятия по проектированию и
строительству (реконструкции) автомобильных дорог  общего  пользования
местного значения с твердым покрытием до сельских населенных  пунктов,
не имеющих круглогодичной связи с  сетью  автомобильных  дорог  общего
пользования;
     наличие соглашения о предоставлении субсидии между  департаментом
и администрацией муниципального района (городского округа);
     обеспечение   софинансирования   за   счет    средств    бюджетов
муниципальных районов (городских округов) в размере не менее  0,1%  от
общего объема расходов на работы  по  проектированию  и  строительству
(реконструкции)  автомобильных  дорог  общего   пользования   местного
значения с  твердым  покрытием  до  сельских  населенных  пунктов,  не
имеющих  круглогодичной  связи  с  сетью  автомобильных  дорог  общего
пользования.
     Объекты, включаемые в  муниципальную  программу,  реализуемую  за
счет  субсидий  на  проектирование  и  строительство   (реконструкцию)
автомобильных дорог общего пользования  местного  значения  с  твердым
покрытием до сельских населенных пунктов,  не  имеющих  круглогодичной
связи  с  сетью  автомобильных  дорог   общего   пользования,   должны
соответствовать критериям, установленным методикой расчета субсидий.
     Порядок предоставления субсидий местным  бюджетам  из  областного
бюджета на содержание и ремонт автомобильных дорог общего  пользования
местного значения  утвержден  постановлением  Правительства  Кировской
области от 12.03.2013  N 199/119  "О Порядке  предоставления  субсидий
местным  бюджетам  из  областного  бюджета  на  содержание  и   ремонт
автомобильных дорог общего пользования местного значения".
     Порядок предоставления субсидий местным  бюджетам  из  областного
бюджета   на   проектирование    и    строительство    (реконструкцию)
автомобильных дорог общего пользования  местного  значения  с  твердым
покрытием до сельских населенных пунктов,  не  имеющих  круглогодичной
связи  с  сетью  автомобильных  дорог  общего  пользования,  утвержден
постановлением Правительства Кировской области от 05.03.2013 N 198/106
"О предоставлении субсидий местным бюджетам из областного  бюджета  на
проектирование и  строительство  (реконструкцию)  автомобильных  дорог
общего пользования местного значения с твердым покрытием  до  сельских
населенных  пунктов,  не  имеющих   круглогодичной   связи   с   сетью
автомобильных дорог общего пользования" изложить в следующей редакции:
     "наличие муниципальной программы соответствующего  муниципального
образования, включающей мероприятия по  проектированию  (в  том  числе
проведению  государственной  экспертизы   проектной   документации   и
проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)  и
строительству (реконст-рукции) автомобильных дорог общего  пользования
местного значения с  твердым  покрытием  (в  том  числе  искусственных
дорожных  сооружений)  до  сельских  населенных  пунктов,  не  имеющих
круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;
     наличие соглашения о предоставлении субсидий, заключенного  между
департаментом и администрацией (ями) муниципального  (ых)  образования
(ий),  в  случае  передачи  субсидий  в  бюджеты   поселений   наличие
заключенного   трехстороннего    соглашения    между    департаментом,
администрацией  муниципального  района  и  администрацией   городского
(сельского) поселения;
     обеспечение софинансирования за счет средств местных  бюджетов  в
размере  не  менее  0,1%  от  общего  объема  расходов  на  работы  по
проектированию (в  том  числе  проведению  государственной  экспертизы
проектной документации и проверки  достоверности  определения  сметной
стоимости строительства) и строительству (реконструкции) автомобильных
дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием (в  том
числе  искусственных  дорожных  сооружений)  до  сельских   населенных
пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью  автомобильных  дорог
общего пользования.
     Порядок предоставления субсидий местным  бюджетам  из  областного
бюджета   на   осуществление   дорожной   деятельности   в   отношении
автомобильных дорог общего пользования местного значения  утверждается
Правительством Кировской области в установленном порядке.
     Порядок предоставления субсидий местным  бюджетам  из  областного
бюджета   на   проектирование    и    строительство    (реконструкцию)
автомобильных дорог общего пользования  местного  значения  с  твердым
покрытием до сельских населенных пунктов,  не  имеющих  круглогодичной
связи с сетью автомобильных  дорог  общего  пользования,  утверждается
Правительством Кировской области в ус-тановленном порядке".
     3.5. Абзац "Отдельное мероприятие "Развитие воздушного транспорта
Кировской   области"   направлено   на   реализацию   мероприятий   по
предоставлению субсидий российским организациям воздушного  транспорта
в рамках пилотного проекта по организации региональных авиаперевозок в
Приволжском федеральном округе" изложить в следующей редакции:
     "Отдельное мероприятие "Развитие воздушного транспорта  Кировской
области" направлено на реализацию мероприятий:
     по предоставлению  субсидий  российским  организациям  воздушного
транспорта в рамках  пилотного  проекта  по  организации  региональных
авиаперевозок в Приволжском федеральном округе;
     по   предоставлению   субсидий    организациям,    осуществляющим
организацию пассажирских авиарейсов, на возмещение затрат  в  связи  с
осуществлением   ими   наземного   и   аэропортового    (аэродромного)
обслуживания воздушных судов".
     3.6. Абзац "Субсидия предоставляется в  соответствии  с  Порядком
предоставления из областного бюджета субсидий российским  организациям
воздушного  транспорта  в  целях  обеспечения  доступности  внутренних
региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом  с  территории
Кировской области в пределах Приволжского федерального округа  в  2013
году, утвержденным постановлением Правительства Кировской  области  от
12.02.2013 N 195/68 "О предоставлении субсидий российским организациям
воздушного  транспорта  в  целях  обеспечения  доступности  внутренних
региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом  с  территории
Кировской области в пределах Приволжского федерального округа  в  2013
году"  (с   изменениями,   внесенными   постановлением   Правительства
Кировской области от  07.08.2013  N 221/461)"  изложить  в  сле-дующей
редакции:
     "Порядок предоставления из областного бюджета субсидий российским
организациям воздушного транспорта  в  целях  обеспечения  доступности
внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным  транспортом  с
территории Кировской  области  в  пределах  Приволжского  федерального
округа утверждается Правительством Кировской области  в  установленном
порядке".
     3.7. Абзацы "Субсидия предоставляется в соответствии  с  Порядком
предос-тавления из областного бюджета  субсидий  юридическим  лицам  и
индивидуальным     предпринимателям,     осуществляющим     регулярные
пассажирские перевозки по социальным маршрутам Кировской  области,  на
возмещение части недополученных доходов,  утвержденным  постановлением
Правительства   Кировской    об-ласти    от    27.12.2011    N 134/769
"О предоставлении из областного бюджета субсидий юридическим  лицам  и
индивидуальным     предпринимателям,     осуществляющим     регулярные
пассажирские перевозки по социальным маршрутам Кировской  области,  на
возмещение части недополученных доходов"  (с  изменениями,  внесенными
постановлением   Правительства   Кировской   области   от   11.03.2012
N 143/112),  и  в  соответствии  с  Порядком  проведения  конкурса  на
осуществление  регулярных   пассажирских   перевозок   на   социальных
маршрутах Кировской области, утвержденным постановлением Правительства
Кировской области  от  15.11.2011  N 127/578  "Об утверждении  Порядка
проведения конкурса на осуществление регулярных пассажирских перевозок
на социальных маршрутах Кировской области" (с изменениями,  внесенными
постановлением   Правительства   Кировской   области   от   19.03.2013
N 200/131);
     по    оплате    проезда    на    городском    автомобильном     и
электрифицированном транспорте и автомобильном транспорте пригородного
сообщения  обучающимся  по  очной   форме   обучения   образовательных
учреждений   начального,   среднего   и   высшего    профессионального
образования;
     по обеспечению равной доступности услуг общественного  транспорта
на территории Кировской  области  для  отдельных  категорий  граждан;"
изложить в следующей редакции:
     "Субсидия   предоставляется    в    соответствии    с    Порядком
предоставления из областного  бюджета  субсидий  юридическим  лицам  и
индивидуальным     предпринимателям,     осуществляющим     регулярные
пассажирские перевозки по социальным маршрутам Кировской  области,  на
возмещение части недополученных доходов и Порядком проведения конкурса
на  осуществление  регулярных  пассажирских  перевозок  на  социальных
маршрутах Кировской области,  утверждаемыми  Правительством  Кировской
области в установленном порядке;
     по предоставлению денежных средств на  возмещение  недополученных
доходов в  связи  с  установлением  стоимости  льготного  проезда  для
отдельных  категорий  граждан,  проживающих  на  территории  Кировской
области.
     Денежные   средства   предоставляются   юридическим    лицам    и
индивидуальным предпринимателям, осуществляющим  перевозку  пассажиров
автомобильным и  электрифицированным  транспортом  общего  пользования
городского и пригородного сообщения, на специальные перевозки к местам
захоронений,  на  возмещение  недополученных   доходов   в   связи   с
установлением стоимости  льготного  проезда  для  отдельных  категорий
граждан, проживающих на территории Кировской области;".
     3.8. Абзацы "Ведомственная целевая программа "Управление дорожным
хозяйством Кировской области" направлена на обеспечение деятельности и
исполнение функций по осуществлению дорожной деятельности, возложенных
на подведомственное  департаменту  дорожного  хозяйства  и  транспорта
Кировской  области  Кировское   областное   государственное   казенное
учреждение "Дорожный комитет Кировской области" -  балансодержателя  и
владельца  автомобильных  дорог  регионального  или  межмуниципального
значения и искусственных сооружений на них.
     С  2014  года   мероприятия   ведомственной   целевой   программы
"Управление   дорожным    хозяйством    Кировской    области"    будут
реализовываться  в  рамках  отдельного   мероприятия   Государственной
программы" изложить в следующей редакции:
     "Ведомственная целевая программа "Управление дорожным  хозяйством
Кировской  области"  в  2013  году  была  направлена  на   обеспечение
деятельности  и   исполнение   функций   по   осуществлению   дорожной
деятельности, возложенных на подведомственное  департаменту  дорожного
хозяйства  и  транспорта   Кировской   области   Кировское   областное
государственное  казенное  учреждение  "Дорожный   комитет   Кировской
области"  -   балансодержателя   и   владельца   автомобильных   дорог
регионального   или   межмуниципального   значения   и   искусственных
сооружений на них.
     С  2014  года   мероприятия   ведомственной   целевой   программы
"Управление  дорожным  хозяйством  Кировской  области"  реализуются  в
рамках отдельного мероприятия Государственной программы".
     3.9. Абзац "В рамках реализации отдельного мероприятия "Повышение
безопасности дорожного  движения"  муниципальному  образованию  "Город
Киров" предоставляется субсидия в сумме 20 млн. рублей  на  проведение
мероприятий,  направленных   на   повышение   безопасности   дорожного
движения:" изложить в следующей редакции:
     "В   рамках   реализации   отдельного   мероприятия    "Повышение
безопасности дорожного  движения"  муниципальному  образованию  "Город
Киров" в 2013 году предоставлена субсидия в сумме 20  млн.  рублей  на
проведение  мероприятий,  направленных   на   повышение   безопасности
дорожного движения:".
     3.10. Абзац  "Методики  расчета  субсидий  местным  бюджетам   из
областного бюджета утверждены постановлением  Правительства  Кировской
области  от  11.08.2010  N 63/378  "Об областной   целевой   программе
"Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015  года"
исключить.
     3.11. Абзац  "Порядок  предоставления   из   областного   бюджета
денежных средств юридическим лицам и индивидуальным  предпринимателям,
осуществляющим     перевозку      пассажиров      автомобильным      и
электрифицированным  транспортом  общего  пользования   городского   и
пригородного сообщения, на  возмещение  им  недополученных  доходов  в
связи с установлением льгот по провозной плате для отдельных категорий
граждан,  проживающих  на  территории  Кировской  области,   утвержден
постановлением Правительства Кировской области от 25.01.2012  N 136/24
"Об утверждении Порядка предоставления из областного бюджета  денежных
средств   юридическим   лицам   и   индивидуальным   предпринимателям,
осуществляющим     перевозку      пассажиров      автомобильным      и
электрифицированным  транспортом  общего  пользования   городского   и
пригородного сообщения, на  возмещение  им  недополученных  доходов  в
связи с установлением льгот по провозной плате для отдельных категорий
граждан, проживающих  на  территории  Кировской  области"  изложить  в
следующей редакции:
     "Порядок предоставления из областного  бюджета  денежных  средств
юридическим лицам и  индивидуальным  предпринимателям,  осуществляющим
перевозку пассажиров автомобильным и  электрифицированным  транспортом
общего пользования городского и пригородного сообщения, на специальных
перевозках к  местам  захоронений,  на  возмещение  им  недополученных
доходов в  связи  с  установлением  стоимости  льготного  проезда  для
отдельных  категорий  граждан,  проживающих  на  территории  Кировской
области утверждается Правительством Кировской области в  установленном
порядке".
     3.12. Дополнить абзацем следующего содержания:
     "Порядок   предоставления   из   областного   бюджета    субсидий
организациям, осуществляющим организацию пассажирских  авиарейсов,  на
возмещение  затрат  в  связи  с   осуществлением   ими   наземного   и
аэропортового (аэродромного) обслуживания воздушных  судов"  утвержден
постановлением Правительства Кировской области от 03.03.2014 N 251/140
"О внесении изменений в постановление Правительства Кировской  области
от 18.06.2013 N 213/340".

     4. В разделе 5 "Ресурсное обеспечение Государственной программы":
     4.1. Абзацы со второго по шестой изложить в следующей редакции:
     "Общий объем финансирования  Государственной  программы  составит
40723286,46 тыс. рублей, в том числе:
     средства федерального бюджета - 107485,00 тыс. рублей;
     средства областного бюджета - 39625845,60 тыс. рублей;
     средства  местных  бюджетов   -   458886,16   тыс.   рублей   (по
соглашению);
     средства внебюджетных источников финансирования - 531069,70  тыс.
рублей (по соглашению)".
     4.2. Объемы    финансирования    по     основным     направлениям
финансирования  Государственной   программы   изложить   в   следующей
редакции:


                                             "Объемы финансирования по основным направлениям
                                                 финансирования Государственной программы


                                                                                                                            (тыс. рублей)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|   Основные    |                                        Объемы финансирования в 2013-2020 годах                                        |
|  направления  |-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| финансирова-  |    всего    |                                          в том числе по годам                                           |
|      ния      |             |---------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|               |             |  2013 год  |  2014 год  |  2015 год  |  2016 год  |  2017 год  |  2018 год  |  2019 год  |   2020 год   |
|---------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+--------------|
| Государствен- | 40723286,46 | 5539221,76 | 4528286,20 | 4542101,70 | 4799526,80 | 4986057,00 | 5216797,00 | 5442957,00 |  5668339,00  |
| ная программа |             |            |            |            |            |            |            |            |              |
| -             |             |            |            |            |            |            |            |            |              |
| всего         |             |            |            |            |            |            |            |            |              |
|---------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+--------------|
| в том числе:  |             |            |            |            |            |            |            |            |              |
|---------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+--------------|
| капитальные   | 5114721,47  | 1022627,87 | 707320,20  | 769194,40  | 476909,00  | 499801,00  | 523292,00  | 546316,00  |  569261,00   |
| вложения      |             |            |            |            |            |            |            |            |              |
|---------------+-------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+--------------|
| прочие расхо- | 35608564,99 | 4516593,89 | 3820966,00 | 3772907,30 | 4322617,80 | 4486256,00 | 4693505,00 | 4896641,00 | 5099078,00". |
| ды            |             |            |            |            |            |            |            |            |              |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                               ________


     5. Раздел   7   "Методика   оценки    эффективности    реализации
Государственной программы" исключить.

     6. Раздел  8  "Участие  муниципальных  образований  в  реализации
Государст-венной программы" после абзаца  первого  дополнить  абзацами
следующего содержания:
     "На период  2015-2016  годов  планируется  участие  муниципальных
образований Кировской  области  в  реализации  отдельного  мероприятия
"Развитие дорожного хозяйства Кировской области" в части строительства
(реконструкции)  автомобильных  дорог  общего   пользования   местного
значения с  твердым  покрытием  до  сельских  населенных  пунктов,  не
имеющих  круглогодичной  связи  с  сетью  автомобильных  дорог  общего
пользования, в  случае  софинансирования  из  федерального  бюджета  в
рамках  подпрограммы  "Автомобильные   дороги"   федеральной   целевой
программы "Развитие транспортной  системы  России  (2010-2020  годы)",
утвержденной  постановлением  Правительства  Российской  Федерации  от
05.12.2013   N 848   "О федеральной   целевой   программе    "Развитие
транспортной системы России (2010-2020 годы)".
     Перечень  объектов  строительства  (реконструкции)  автомобильных
дорог общего пользования местного  значения  с  твердым  покрытием  до
сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи  с  сетью
автомобильных дорог общего пользования, на период 2015-2016  годов  за
счет  консолидированного  бюджета  Кировской  области  и  планируемого
софинансирования  из  федерального  бюджета  в   рамках   подпрограммы
"Автомобильные  дороги"  федеральной   целевой   программы   "Развитие
транспортной системы России (2010-2020 годы)"  приведен  в  приложении
N 6".

     7. В разделе 9 "Участие акционерных обществ, созданных с участием
Кировской области, общественных, научных и иных организаций,  а  также
государственных  внебюджетных  фондов  в  реализации   Государственной
программы":
     7.1. Абзац второй изложить в следующей редакции:
     "открытое  акционерное  общество  "Автотранспортное  предприятие"
путем привлечения собственных (инвестиционных) средств  на  обновление
автобусного  и  троллейбусного  парка   и   оснащение   навигационными
устройствами транспортных средств;".
     7.2. Абзац третий исключить.

     8. Сведения  о  целевых  показателях   эффективности   реализации
Государст-венной   программы   (приложение   N 1   к   Государственной
программе) изложить в новой редакции согласно приложению N 1.

     9. Внести  изменение  в  сведения  об  основных  мерах  правового
регулирования в сфере реализации Государственной программы (приложение
N 2 к Государственной программе), исключив пункт 1.

     10. Расходы  на  реализацию  Государственной  программы  за  счет
средств  областного  бюджета   (приложение   N 3   к   Государственной
программе) изложить в новой редакции согласно приложению N 2.

     11. Прогнозную   (справочную)   оценку   ресурсного   обеспечения
реализации  Государственной  программы   за   счет   всех   источников
финансирования (приложение N 4 к Государственной программе) изложить в
новой редакции согласно приложению N 3.

     12. Внести  изменение  в  раздел  2  "Методика  расчета  субсидий
местным  бюджетам  из   областного   бюджета   на   проектирование   и
строительство (реконструкцию) автомобильных дорог  общего  пользования
местного значения с твердым покрытием до сельских населенных  пунктов,
не имеющих круглогодичной связи с  сетью  автомобильных  дорог  общего
пользования"   методик   расчета   субсидий    (приложение    N 5    к
Государственной  программе),  изложив  в  пункте  2.2  абзацы  "С2i  -
величина субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального  района
(городского округа) на софинансирование проектирования и строительства
(реконструкции)  автомобильных  дорог  общего   пользования   местного
значения с твердым  покрытием  (в  том  числе  искусственных  дорожных
сооружений) до сельских населенных пунктов, не имеющих  круглогодичной
связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.
     Предоставление  субсидий  бюджету  i-го   муниципального   района
(городского округа) на софинансирование проектирования и строительства
(реконструкции)  автомобильных  дорог  общего   пользования   местного
значения с твердым  покрытием  (в  том  числе  искусственных  дорожных
сооружений) до сельских населенных пунктов, не имеющих  круглогодичной
связи с сетью автомобильных дорог общего  пользования,  осуществляется
при условии соответствия объектов следующим  критериям:"  в  следующей
редакции:
     "С2i  -   величина   субсидии,   предоставляемой   бюджету   i-го
муниципального  района   (городского   округа)   на   софинансирование
проектирования (в  том  числе  проведение  государственной  экспертизы
проектной документации и проверки  достоверности  определения  сметной
стоимости строительства) и строительства (реконструкции) автомобильных
дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием (в  том
числе  искусственных  дорожных  сооружений)  до  сельских   населенных
пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью  автомобильных  дорог
общего пользования.
     Предоставление  субсидий  бюджету  i-го   муниципального   района
(городского округа) на софинансирование проектирования  (в  том  числе
проведения  государственной  экспертизы   проектной   документации   и
проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)  и
строительства (реконструкции) автомобильных дорог  общего  пользования
местного значения с  твердым  покрытием  (в  том  числе  искусственных
дорожных  сооружений)  до  сельских  населенных  пунктов,  не  имеющих
круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог  общего  пользования,
осуществляется при условии соответствия объектов следующим критериям:"

     13. Дополнить  перечнем  объектов  строительства  (реконструкции)
автомобильных дорог общего пользования  местного  значения  с  твердым
покрытием до сельских населенных пунктов,  не  имеющих  круглогодичной
связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, на период  2015-
2016 годов за счет  консолидированного  бюджета  Кировской  области  и
планируемого  софинансирования  из  федерального  бюджета   в   рамках
подпрограммы  "Автомобильные  дороги"  федеральной  целевой  программы
"Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы) (приложение N 6
к Государственной программе) согласно приложению N 4.

     14. Паспорт ведомственной целевой программы "Управление  дорожным
хозяйством Кировской области" исключить.

                             _____________


                                           Приложение N 1

                                           Приложение N 1
                                           к Государственной программе


                                       Сведения о целевых показателях эффективности реализации
                                                      Государственной программы


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|  N   | Наименование государ-  | Еди-  |                            Значение показателей эффективности                            |
| п/п  |  ственной программы,   | ница  |                                                                                          |
|      | подпрограммы, област-  | изме- |------------------------------------------------------------------------------------------|
|      | ной целевой программы, | рения |  2011  |  2012   |  2013   |  2014   | 2015  |  2016   |  2017   | 2018  | 2019  | 2020  |
|      | ведомственной целевой  |       |  год   |   год   | Год <*> |   год   |  год  |   год   |   год   |  год  |  год  |  год  |
|      | программы, отдельного  |       | (базо- | (оцен-  |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | мероприятия, наимено-  |       |  вый)  |   ка)   |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      |    вание показателя    |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|  1   | Государственная   про- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | грамма  Кировской  об- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ласти "Развитие транс- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | портной  системы"   на |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | 2013-2020 годы         |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 1.1  | Ввод в действие  авто- |  км   |   -    |  6,612  | 33,195  |  5,475  | 40,69 | 21,045  | 24,643  | 24,31 | 27,23 | 29,86 |
|      | мобильных дорог общего |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пользования региональ- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ного, межмуниципально- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | го и местного значения |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 1.2  | Реконструкция   мостов | штук/ |   -    |    -    | 3/90,45 | 3/132,5 |   -   | 1/43,15 | 1/221,6 |       |       |       |
|      | на автомобильных доро- | пог.  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | гах общего пользования |   м   |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | регионального или меж- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | муниципального  значе- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ния                    |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 1.3  | Ремонт  и  капитальный |  км   | 100,17 | 192,457 | 224,596 | 74,452  |  25   |   40    |   40    |  40   |  40   |  40   |
|      | ремонт   автомобильных |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | дорог общего пользова- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ния регионального  или |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | межмуниципального зна- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | чения                  |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 1.4  | Прирост     количества | еди-  |        |    3    |    6    |    5    |   5   |    5    |         |       |       |       |
|      | сельских    населенных |  ниц  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пунктов,  обеспеченных |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | постоянной   круглого- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | дичной связью с  сетью |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | автомобильных    дорог |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | общего пользования  по |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | дорогам с твердым  по- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | крытием                |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 1.5  | Число лиц, погибших  в | чело- |  264   |   241   |   238   |   235   |  231  |   228   |   210   |  196  |  183  |  172  |
|      | дорожно-транспортных   |  век  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | происшествиях          |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 1.6  | Количество   нарушений | еди-  |   0    |    0    |    0    |    0    |   0   |    0    |    0    |   0   |   0   |   0   |
|      | сроков    рассмотрения |  ниц  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | документов,  представ- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ленных  для  получения |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | разрешения на осущест- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | вление деятельности по |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | перевозке пассажиров и |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | багажа легковым такси  |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 1.7  | Доля граждан,  исполь- |   %   |   0    |    0    |    0    |    5    |  10   |   30    |   50    |  70   |  70   |  70   |
|      | зующих механизм  полу- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | чения  государственных |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | услуг  в   электронной |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | форме                  |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 1.8  | Количество авианаправ- | еди-  |   5    |    3    |   10    |   11    |  12   |   13    |   14    |  15   |  16   |  17   |
|      | лений маршрутной сети  |  ниц  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 1.9  | Доля транспортной  ра- |   %   |   98   |   97    |   97    |   97    |  98   |   98    |   98    |  98   |  98   |  98   |
|      | боты  организаций  же- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | лезнодорожного  транс- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | порта,  осуществляющих |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пассажирские перевозки |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | в пригородном  сообще- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | нии, от установленного |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | плана                  |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 1.10 | Доля     пассажирского |   %   |   х    |    х    |   95    |   100   |  100  | 100     | 100     | 100   | 100   | 100   |
|      | транспорта, оснащенно- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | го современными  спут- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | никовыми навигационны- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ми  системами  ГЛОНАСС |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | или ГЛОНАСС/GPS        |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 1.11 | Доля транспортной  ра- |   %   |   83   |   84    |   84    |   85    |  88   |   91    |   94    |  97   |  98   |  98   |
|      | боты, выполняемой  ор- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ганизациями    автомо- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | бильного транспорта на |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | социальных  маршрутах, |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | от установленного пла- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | на                     |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|  2   | Областная целевая про- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | грамма       "Развитие |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | транспортной    инфра- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | структуры    Кировской |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | области до 2015 года"  |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 2.1  | Ввод в действие  авто- |  км   |   -    |  6,612  | 33,195  |         |       |         |         |       |       |       |
|      | мобильных дорог общего |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пользования региональ- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ного, межмуниципально- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | го и местного значения |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 2.2  | Реконструкция   мостов | штук/ |   -    |    -    | 3/90,45 |         |       |         |         |       |       |       |
|      | на автомобильных доро- | пог.  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | гах общего пользования |   м   |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | регионального или меж- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | муниципального  значе- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ния                    |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 2.3  | Ремонт  и  капитальный |  км   | 100,17 | 192,457 | 224,596 |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ремонт   автомобильных |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | дорог общего пользова- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ния регионального  или |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | межмуниципального зна- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | чения                  |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 2.4  | Доля протяженности ав- |   %   |  84,9  |  79,2   |  74,4   |         |       |         |         |       |       |       |
|      | томобильных дорог  об- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | щего  пользования  ре- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | гионального  значения, |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | не  отвечающих  норма- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | тивным требованиям,  в |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | общей    протяженности |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | автомобильных    дорог |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | общего пользования ре- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | гионального значения   |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 2.5  | Прирост     количества | еди-  |   -    |    3    |    6    |         |       |         |         |       |       |       |
|      | сельских    населенных |  ниц  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пунктов,  обеспеченных |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | постоянной   круглого- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | дичной связью с  сетью |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | автомобильных    дорог |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | общего пользования  по |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | дорогам с твердым  по- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | крытием                |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|  3   | Ведомственная  целевая |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | программа  "Управление |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | дорожным    хозяйством |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | Кировской области"     |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 3.1  | Поступление   сумм   в | тыс.  |   -    | 7500,00 | 4500,00 |         |       |         |         |       |       |       |
|      | возмещение вреда, при- | руб-  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | чиняемого  автомобиль- |  лей  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ным дорогам региональ- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ного  или   межмуници- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пального      значения |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | транспортными  средст- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | вами,  осуществляющими |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | перевозки тяжеловесных |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | и (или) крупногабарит- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ных грузов,  зачисляе- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | мых в бюджеты  субъек- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | тов Российской Федера- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ции                    |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 3.2  | Плата за оказание  ус- | тыс.  |   -    | 1100,00 | 1100,00 |         |       |         |         |       |       |       |
|      | луг  по  присоединению | руб-  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | объектов     дорожного |  лей  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | сервиса к  автомобиль- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ным   дорогам   общего |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пользования региональ- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ного  или   межмуници- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пального значения, за- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | числяемая  в   бюджеты |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | субъектов   Российской |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | Федерации              |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 3.3  | Государственная пошли- | тыс.  |   -    | 1650,00 | 1600,00 |         |       |         |         |       |       |       |
|      | на за  выдачу  органом | руб-  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | исполнительной  власти |  лей  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | субъекта    Российской |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | Федерации специального |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | разрешения на движение |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | по автомобильным доро- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | гам       транспортных |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | средств,  осуществляю- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | щих перевозки опасных, |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | тяжеловесных  и  (или) |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | крупногабаритных  гру- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | зов,   зачисляемая   в |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | бюджеты субъектов Рос- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | сийской Федерации      |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|  4   | Отдельное  мероприятие |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | "Развитие    дорожного |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | хозяйства    Кировской |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | области"               |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 4.1  | Ввод в действие  авто- |  км   |        |         |         |  5,475  | 40,69 | 21,045  | 24,643  | 24,31 | 27,23 | 29,86 |
|      | мобильных дорог общего |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пользования региональ- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ного, межмуниципально- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | го и местного значения |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 4.2  | Реконструкция   мостов | штук/ |        |         |         | 3/132,5 |   -   | 1/43,15 | 1/221,6 |       |       |       |
|      | на автомобильных доро- | пог.  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | гах общего пользования |   м   |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | регионального или меж- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | муниципального  значе- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ния                    |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 4.3  | Ремонт  и  капитальный |  км   |        |         |         | 74,452  |  25   |   40    |   40    |  40   |  40   |  40   |
|      | ремонт   автомобильных |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | дорог общего пользова- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ния регионального  или |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | межмуниципального зна- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | чения                  |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 4.4  | Прирост     количества | еди-  |        |         |         |    5    |   5   |    5    |         |       |       |       |
|      | сельских    населенных |  ниц  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пунктов,  обеспеченных |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | постоянной   круглого- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | дичной связью с  сетью |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | автомобильных    дорог |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | общего пользования  по |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | дорогам с твердым  по- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | крытием                |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 4.5  | Ввод  в   эксплуатацию | штук/ |        |         |         | 1/59,2  |       |         |         |       |       |       |
|      | искусственных сооруже- | пог.  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ний  на  автомобильных |   м   |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | дорогах общего пользо- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | вания местного  значе- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ния                    |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|  5   | Отдельное  мероприятие |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | "Развитие  автомобиль- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ного транспорта Киров- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ской области"          |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 5.1  | Доля     пассажирского |   %   |   х    |    х    |   95    |   100   |  100  | 100     | 100     | 100   | 100   | 100   |
|      | транспорта, оснащенно- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | го современными  спут- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | никовыми навигационны- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ми  системами  ГЛОНАСС |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | или ГЛОНАСС/GPS        |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 5.2  | Количество приобретен- | еди-  |   х    |    х    |    х    |   10    |  10   |   10    |   11    |  12   |  13   |  14   |
|      | ных  новых   автобусов |  ниц  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | большой и средней вме- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | стимости, троллейбусов |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
| 5.3  | Доля транспортной  ра- |   %   |   83   |   84    |   84    |   85    |  88   |   91    |   94    |  97   |  98   |  98   |
|      | боты, выполняемой  ор- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ганизациями    автомо- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | бильного транспорта по |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | социальным  маршрутам, |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | от установленного пла- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | на                     |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|  6   | Отдельное  мероприятие |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | "Развитие   железнодо- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | рожного транспорта Ки- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ровской области"       |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|      | Доля транспортной  ра- |   %   |   98   |   97    |   97    |   97    |  98   |   98    |   98    |  98   |  98   |  98   |
|      | боты  организаций  же- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | лезнодорожного  транс- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | порта,  осуществляющих |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пассажирские перевозки |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | в пригородном  сообще- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | нии, от установленного |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | плана                  |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|  7   | Отдельное  мероприятие |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | "Управление   дорожным |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | хозяйством   Кировской |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | области"               |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|      | Количество   договоров | штук  |  101   |   91    |   55    |   60    |  60   |   60    |   60    |  60   |  60   |  60   |
|      | по размещению коммуни- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | каций и  объектов  до- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | рожного сервиса в  по- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | лосах  отвода  автомо- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | бильных  дорог  регио- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | нального или  межмуни- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ципального значения    |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|  8   | Отдельное  мероприятие |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | "Развитие   воздушного |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | транспорта   Кировской |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | области"               |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|      | Количество авианаправ- | еди-  |   5    |    3    |   10    |   11    |  12   |   13    |   14    |  15   |  16   |  17   |
|      | лений маршрутной сети  |  ниц  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|  9   | Отдельное  мероприятие |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | "Обеспечение  создания |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | условий для реализации |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | Государственной   про- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | граммы   департаментом |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | дорожного хозяйства  и |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | транспорта   Кировской |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | области"               |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|      | Доля граждан,  исполь- |   %   |   0    |    0    |    0    |    5    |  10   |   30    |   50    |  70   |  70   |  70   |
|      | зующих механизм  полу- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | чения  государственных |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | услуг  в   электронной |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | форме                  |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|  10  | Отдельное  мероприятие |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | "Повышение  безопасно- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | сти  дорожного  движе- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ния"                   |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|      | Число лиц, погибших  в | чело- |  264   |   241   |   238   |   235   |  231  |   228   |   210   |  196  |  183  |  172  |
|      | дорожно-транспортных   |  век  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | происшествиях          |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|  11  | Отдельное  мероприятие |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | "Оценка    уязвимости, |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | разработка      планов |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | обеспечения транспорт- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ной безопасности  объ- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ектов транспортной ин- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | фраструктуры  в  части |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | автомобильных    дорог |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | общего пользования ре- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | гионального или межму- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ниципального значения" |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|      | Оценка     уязвимости, | коли- |        |         |         |   143   |       |         |         |       |       |       |
|      | разработка      планов | чест- |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | обеспечения транспорт- |  во   |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ной безопасности  объ- | пла-  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ектов транспортной ин- |  нов  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | фраструктуры  в  части |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | автомобильных    дорог |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | общего пользования ре- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | гионального или межму- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ниципального значения  |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|  12  | Отдельное  мероприятие |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | "Осуществление контро- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ля в  сфере  перевозок |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пассажиров  и   багажа |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | легковым такси и  реа- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | лизация  государствен- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ных  услуг  в   данной |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | сфере"                 |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|------+------------------------+-------+--------+---------+---------+---------+-------+---------+---------+-------+-------+-------|
|      | Количество   нарушений | еди-  |   0    |    0    |    0    |    0    |   0   |    0    |    0    |   0   |   0   |   0   |
|      | сроков   представления |  ниц  |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | сведений  из   реестра |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | выданных разрешений на |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | осуществление деятель- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ности   по   перевозке |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | пассажиров  и   багажа |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | легковым такси на тер- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ритории Кировской  об- |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
|      | ласти                  |       |        |         |         |         |       |         |         |       |       |       |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

______________________________
     х - финансирование по данным мероприятиям не осуществлялось.
     <*> Выполнение работ переносится на 2014 год: по реконструкции  1
моста на автомобильных дорогах общего  пользования  регионального  или
межмуниципального значения протяженностью 50,2 пог. м;  по  ремонту  и
капитальному   ремонту   автомобильных   дорог   общего    пользования
регионального  или  межмуниципального  значения  общей  протяженностью
24,59 км.

     ______________


                                           Приложение N 2

                                           Приложение N 3
                                           к Государственной программе


                                                Расходы на реализацию Государственной программы за счет средств
                                                                      областного бюджета


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|  N | Ста-  | Наименова-  |  Главный  |                                                       Расходы                                                       |
| п/п|  тус  |  ние госу-  | распоря-  |                                                    (тыс. рублей)                                                    |
|    |       | дарственной |  дитель   |                                                                                                                     |
|    |       | программы,  | бюджетных |                                                                                                                     |
|    |       |  областной  |  средств  |                                                                                                                     |
|    |       |   целевой   |           |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|    |       | программы,  |           |    2013    |    2014    |    2015    |    2016    |    2017    |    2018    |    2019    |    2020    |    итого    |
|    |       | ведомствен- |           |    год     |    год     |    год     |    год     |    год     |    год     |    год     |    год     |             |
|    |       | ной целевой |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | программы,  |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | отдельного  |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | мероприятия |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|----+-------+-------------+-----------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 1  | Госу- | "Развитие   | департа-  | 4924459,30 | 4340802,00 | 4331860,50 | 4751865,80 | 4976734,00 | 5207474,00 | 5433634,0  | 5659016,00 | 39625845,60 |
|    | дар-  | транспорт-  | мент до-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | стве- | ной  систе- | рожного   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | нная  | мы"         | хозяйства |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | про-  |             | и транс-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | грам- |             | порта Ки- |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ма    |             | ровской   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       |             | области   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|----+-------+-------------+-----------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 2  | Обла- | "Развитие   | департа-  | 4726802,00 |            |            |            |            |            |            |            | 4726802,00  |
|    | стна- | транспорт-  | мент до-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | я     | ной  инфра- | рожного   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | целе- | структуры   | хозяйства |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | вая   | Кировской   | и транс-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | про-  | области  до | порта Ки- |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | грам- | 2015 года"  | ровской   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ма    |             | области   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|----+-------+-------------+-----------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 3  | Ве-   | "Управление | департа-  |  46459,30  |            |            |            |            |            |            |            |  46459,30   |
|    | дом-  | дорожным    | мент до-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | стве- | хозяйством  | рожного   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | нная  | Кировской   | хозяйства |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | целе- | области"    | и транс-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | вая   |             | порта Ки- |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | про-  |             | ровской   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | грам- |             | области   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ма    |             |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|----+-------+-------------+-----------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 4  | От-   | "Развитие   | департа-  |            | 3741359,00 | 3840447,00 | 4256083,00 | 4460391,00 | 4670030,00 | 4875509,00 | 5080281,00 | 30924100,00 |
|    | дель- | дорожного   | мент до-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ное   | хозяйства   | рожного   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | меро- | Кировской   | хозяйства |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | при-  | области"    | и транс-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ятие  |             | порта Ки- |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       |             | ровской   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       |             | области   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|----+-------+-------------+-----------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 5  | От-   | "Развитие   | департа-  |            | 324941,00  | 324941,00  | 324941,00  | 340538,00  | 356544,00  | 372232,00  | 387866,00  | 2432003,00  |
|    | дель- | автомобиль- | мент до-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ное   | ного транс- | рожного   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | меро- | порта   Ки- | хозяйства |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | при-  | ровской об- | и транс-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ятие  | ласти"      | порта Ки- |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       |             | ровской   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       |             | области   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|----+-------+-------------+-----------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 6  | От-   | "Развитие   | департа-  |  99319,40  | 152018,70  |  85826,40  |  90117,70  |  94443,00  |  98882,00  | 103233,00  | 107569,00  |  831409,20  |
|    | дель- | железнодо-  | мент до-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ное   | рожного     | рожного   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | меро- | транспорта  | хозяйства |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | при-  | Кировской   | и транс-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ятие  | области"    | порта Ки- |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       |             | ровской   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       |             | области   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|----+-------+-------------+-----------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 7  | От-   | "Управление | департа-  |            |  47942,00  |  49325,00  |  49403,00  |  49403,00  |  49403,00  |  49403,00  |  49403,00  |  344282,00  |
|    | дель- | дорожным    | мент до-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ное   | хозяйством  | рожного   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | меро- | Кировской   | хозяйства |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | при-  | области"    | и транс-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ятие  |             | порта Ки- |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       |             | ровской   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       |             | области   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|----+-------+-------------+-----------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 8  | От-   | "Развитие   | департа-  |            |  38300,00  |  13300,00  |  13300,00  |  13938,00  |  14594,00  |  15236,00  |  15876,00  |  124544,00  |
|    | дель- | воздушного  | мент до-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ное   | транспорта  | рожного   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | меро- | Кировской   | хозяйства |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | при-  | области"    | и транс-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ятие  |             | порта Ки- |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       |             | ровской   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       |             | области   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|----+-------+-------------+-----------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 9  | От-   | "Обеспече-  | департа-  |  15360,60  |  16241,30  |  18021,10  |  18021,10  | 18021,00   | 18021,00   | 18021,00   | 18021,00   |  139728,10  |
|    | дель- | ние созда-  | мент до-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ное   | ния условий | рожного   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | меро- | для реали-  | хозяйства |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | при-  | зации Госу- | и транс-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ятие  | дарственной | порта Ки- |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | программы   | ровской   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | департамен- | области   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | том дорож-  |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | ного хозяй- |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | ства и      |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | транспорта  |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | Кировской   |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | области"    |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|----+-------+-------------+-----------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 10 | От-   | "Повышение  | департа-  |  36518,00  |     0      |            |            |            |            |            |            |  36518,00   |
|    | дель- | безопасно-  | мент до-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ное   | сти дорож-  | рожного   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | меро- | ного движе- | хозяйства |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | при-  | ния Киров-  | и транс-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ятие  | ской облас- | порта Ки- |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | ти"         | ровской   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       |             | области   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|----+-------+-------------+-----------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 11 | От-   | "Оценка     | департа-  |            |  20000,00  |            |            |            |            |            |            |  20000,00   |
|    | дель- | уязвимости, | мент до-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ное   | разработка  | рожного   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | меро- | планов      | хозяйства |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | при-  | обеспечения | и транс-  |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    | ятие  | транспорт-  | порта Ки- |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | ной безо-   | ровской   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | пасности    | области   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | объектов    |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | транспорт-  |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | ной инфра-  |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | структуры в |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | части авто- |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | мобильных   |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | дорог обще- |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | го пользо-  |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | вания ре-   |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | гионального |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | или межму-  |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | ниципально- |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | го значе-   |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|    |       | ния"        |           |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                              __________


                                           Приложение N 3

                                           Приложение N 4
                                           к Государственной программе



                                                           Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации
                                                           Государственной программы за счет всех источников финансирования


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|  N  | Статус  | Наименование государст- | Источники финан-  |                                            Оценка расходов (тыс. рублей)                                            |
| п/п |         | венной программы, под-  |     сирования     |                                                                                                                     |
|     |         |  программы, областной   |                   |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|     |         |   целевой программы,    |                   |    2013    |    2014    |    2015    |    2016    |    2017    |    2018    |    2019    |    2020    |    итого    |
|     |         |  ведомственной целевой  |                   |    год     |    год     |    год     |    год     |    год     |    год     |    год     |    год     |             |
|     |         |  программы, отдельного  |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     |         |       мероприятия       |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|-----+---------+-------------------------+-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|  1  | Госу-   | "Развитие транспортной  | всего             | 5539221,76 | 4528286,20 | 4542101,70 | 4799526,80 | 4986057,00 | 5216797,00 | 5442957,00 | 5668339,00 | 40723286,46 |
|     | дарст-  | системы"                |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     | венная  |                         | федеральный бюд-  | 107485,00  |     0      | 0          |            |            |            |            |            |  107485,00  |
|     | про-    |                         | жет               |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     | грамма  |                         |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     |         |                         | областной бюджет  | 4924459,30 | 4340802,00 | 4331860,50 | 4751865,80 | 4976734,00 | 5207474,00 | 5433634,00 | 5659016,00 | 39625845,60 |
|     |         |                         |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     |         |                         | местный бюджет<*> | 247300,06  |  74244,80  |  52388,30  |  47661,00  |  9323,00   |  9323,00   |  9323,00   |  9323,00   |  458886,16  |
|     |         |                         |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     |         |                         | иные внебюджетные | 259977,40  | 113239,40  | 157852,90  |            |            |            |            |            |  531069,70  |
|     |         |                         | источники         |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|-----+---------+-------------------------+-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|  2  | Област- | "Развитие транспортной  | всего             | 5280529,79 |            |            |            |            |            |            |            | 5280529,79  |
|     | ная     | инфраструктуры Киров-   |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     | целевая | ской области до 2015    | федеральный бюд-  | 107485,00  |            |            |            |            |            |            |            |  107485,00  |
|     | про-    | года"                   | жет               |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     | грамма  |                         |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     |         |                         | областной бюджет  | 4726802,00 |            |            |            |            |            |            |            | 4726802,00  |
|     |         |                         |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     |         |                         | местный бюджет<*> | 186265,39  |            |            |            |            |            |            |            |  186265,39  |
|     |         |                         |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     |         |                         | иные внебюджетные | 259977,40  |            |            |            |            |            |            |            |  259977,40  |
|     |         |                         | источники         |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|-----+---------+-------------------------+-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|  3  | Ведом-  | "Управление дорожным    | всего             |  46459,30  |            |            |            |            |            |            |            |  46459,30   |
|     | ствен-  | хозяйством Кировской    |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     | ная     | области"                |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     | целевая |                         | областной бюджет  |  46459,30  |            |            |            |            |            |            |            |  46459,30   |
|     | про-    |                         |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     | грамма  |                         |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|-----+---------+-------------------------+-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|  4  | Отдель- | "Развитие дорожного     | всего             |            | 3789023,50 | 3886027,00 | 4303744,00 | 4469714,00 | 4679353,00 | 4884832,00 | 5089604,00 | 31102297,50 |
|     | ное     | хозяйства Кировской     |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     | меро-   | области"                | областной бюджет  |            | 3741359,00 | 3840447,00 | 4256083,00 | 4460391,00 | 4670030,00 | 4875509,00 | 5080281,00 | 30924100,00 |
|     | приятие |                         |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     |         |                         | местный бюджет<*> |            |  47664,50  |  45580,00  |  47661,00  |  9323,00   |  9323,00   |  9323,00   |  9323,00   |  178197,50  |
|-----+---------+-------------------------+-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|  5  | Отдель- | "Развитие автомобильно- | всего             |            | 443686,80  | 489602,20  | 324941,00  | 340538,00  | 356544,00  | 372232,00  | 387866,00  | 2715410,00  |
|     | ное     | го транспорта Кировской |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     | меро-   | области"                | областной бюджет  |            | 324941,00  | 324941,00  | 324941,00  | 340538,00  | 356544,00  | 372232,00  | 387866,00  | 2432003,00  |
|     | приятие |                         |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     |         |                         | местный бюджет<*> |            |  5506,40   |  6808,30   |            |            |            |            |            |  12314,70   |
|     |         |                         |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     |         |                         | иные внебюджетные |            | 113239,40  | 157852,90  |            |            |            |            |            |  271092,30  |
|     |         |                         | источники         |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|-----+---------+-------------------------+-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|  6  | Отдель- | "Развитие железнодорож- | всего             |  99319,40  | 152018,70  |  85826,40  |  90117,70  |  94443,00  |  98882,00  | 103233,00  | 107569,00  |  831409,20  |
|     | ное     | ного транспорта"        |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     | меро-   |                         | областной бюджет  |  99319,40  | 152018,70  |  85826,40  |  90117,70  |  94443,00  |  98882,00  | 103233,00  | 107569,00  |  831409,20  |
|     | приятие |                         |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|-----+---------+-------------------------+-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|  7  | Отдель- | "Управление дорожным    | всего             |            |  47942,00  |  49325,00  |  49403,00  |  49403,00  |  49403,00  |  49403,00  |  49403,00  |  344282,00  |
|     | ное     | хозяйством Кировской    |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     | меро-   | области"                | областной бюджет  |            |  47942,00  |  49325,00  |  49403,00  |  49403,00  |  49403,00  |  49403,00  |  49403,00  |  344282,00  |
|     | приятие |                         |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|-----+---------+-------------------------+-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|  8  | Отдель- | "Развитие воздушного    | всего             |            |  38300,00  |  13300,00  |  13300,00  |  13938,00  |  14594,00  |  15236,00  |  15876,00  |  124544,00  |
|     | ное     | транспорта Кировской    |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     | меро-   | области"                | областной бюджет  |            |  38300,00  |  13300,00  |  13300,00  |  13938,00  |  14594,00  |  15236,00  |  15876,00  |  124544,00  |
|     | приятие |                         |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|-----+---------+-------------------------+-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|  9  | Отдель- | "Обеспечение   создания | всего             |  15360,60  |  16241,30  |  18021,10  | 18021,10   | 18021,00   | 18021,00   | 18021,00   | 18021,00   |  139728,10  |
|     | ное     | условий для  реализации |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     | меро-   | Государственной    про- |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     | приятие | граммы    департаментом | областной бюджет  |  15360,60  |  16241,30  |  18021,10  | 18021,10   | 18021,00   | 18021,00   | 18021,00   | 18021,00   |  139728,10  |
|     |         | дорожного  хозяйства  и |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     |         | транспорта    Кировской |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     |         | области"                |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|-----+---------+-------------------------+-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 10  | Отдель- | "Повышение безопасности | всего             |  97552,67  |  21073,90  |    0,0     |            |            |            |            |            |  118626,57  |
|     | ное     | дорожного движения"     |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     | меро-   |                         | областной бюджет  |  36518,00  |            |            |            |            |            |            |            |  36518,00   |
|     | приятие |                         |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     |         |                         | местный бюджет<*> |  61034,67  |  21073,90  |     0      |            |            |            |            |            |  82108,57   |
|-----+---------+-------------------------+-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
| 11  | Отдель- | "Оценка уязвимости,     | всего             |            |  20000,00  |            |            |            |            |            |            |  20000,00   |
|     | ное     | разработка планов обес- |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     | меро-   | печения транспортной    |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     | приятие | безопасности объектов   |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     |         | транспортной инфра-     |-------------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------|
|     |         | структуры в части авто- | областной бюджет  |            |  20000,00  |            |            |            |            |            |            |  20000,00   |
|     |         | мобильных дорог общего  |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     |         | пользования региональ-  |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     |         | ного или межмуниципаль- |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
|     |         | ного значения"          |                   |            |            |            |            |            |            |            |            |             |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

______________________________
     <*>  Средства  местных   бюджетов   привлекаются   на   основании
соглашений.

                             _____________


                                           Приложение N 4

                                           Приложение N 6
                                           к Государственной программе


                               ПЕРЕЧЕНЬ
   объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего
     пользования местного значения с твердым покрытием до сельских
      населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью
 автомобильных дорог общего пользования, на период 2015-2016 годов за
   счет консолидированного бюджета Кировской области и планируемого
    софинансирования из федерального бюджета в рамках подпрограммы
    "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие
             транспортной системы России (2010-2020 годы)"


----------------------------------------------------------------------
|  N  |            Наименование объектов            |    Ввод, км    |
| п/п |                                             |----------------|
|     |                                             | 2015  |  2016  |
|     |                                             |  год  |  год   |
|-----+---------------------------------------------+-------+--------|
|  1  | Строительство автомобильной дороги Киров  - | 1,00  |        |
|     | Малмыж - Вятские Поляны - Манкинерь  в  Ур- |       |        |
|     | жумском муниципальном районе                |       |        |
|-----+---------------------------------------------+-------+--------|
|  2  | Строительство автомобильной дороги Лопьял - | 5,00  |        |
|     | Нуса в Уржумском муниципальном районе       |       |        |
|-----+---------------------------------------------+-------+--------|
|  3  | Строительство автомобильной дороги Лопьял - | 3,00  |        |
|     | Нуса - Витля в Уржумском муниципальном рай- |       |        |
|     | оне                                         |       |        |
|-----+---------------------------------------------+-------+--------|
|  4  | Строительство автомобильной дороги  Марчата | 2,76  |        |
|     | -Мари-Шуэть в Уржумском муниципальном  рай- |       |        |
|     | оне                                         |       |        |
|-----+---------------------------------------------+-------+--------|
|  5  | Строительство автомобильной дороги Кизерь - |       |  5,00  |
|     | Савиново в Уржумском муниципальном районе   |       |        |
|-----+---------------------------------------------+-------+--------|
|  6  | Строительство автомобильной дороги Уржум -  |       |  3,5   |
|     | Берсениха в Уржумском муниципальном районе  |       |        |
|-----+---------------------------------------------+-------+--------|
|  7  | Строительство автомобильной дороги Пижанка  |       | 4,045  |
|     | -Казаково - Щеглята (Новые) в Пижанском     |       |        |
|     | районе                                      |       |        |
|-----+---------------------------------------------+-------+--------|
|  8  | Строительство автомобильной дороги Порез -  |       |  4,3   |
|     | Пукшинерь в Малмыжском районе               |       |        |
|-----+---------------------------------------------+-------+--------|
|  9  | Строительство автомобильной дороги Нема -   |       |  4,2   |
|     | Колобово в Немском районе                   |       |        |
|-----+---------------------------------------------+-------+--------|
|     | Итого                                       | 11,76 | 21,045 |
----------------------------------------------------------------------

Информация по документу
Читайте также