Расширенный поиск
Постановление Правительства Кировской области от 04.05.2016 № 97/282
|
ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ
ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
|
|
04.05.2016
|
|
|
№ 97/282
|
|
|
г. Киров
|
|
О
внесении изменений в постановление Правительства
Кировской
области от 28.12.2012 № 189/833
Правительство
Кировской области ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести
изменения в постановление
Правительства Кировской области от 28.12.2012
№ 189/833 «Об утверждении государственной программы Кировской
области «Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы» (в редакции постановления
Правительства Кировской области от 22.12.2015 № 75/852), утвердив
изменения в государственной программе Кировской области «Развитие транспортной
системы» на 2013 – 2020 годы (далее – Государственная программа) согласно
приложению.
2. Контроль за выполнением постановления возложить на
заместителя Председателя Правительства области Щерчкова С.В.
3.
Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Губернатор –
Председатель Правительства
Кировской области
Н.Ю. Белых
Приложение
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением
Правительства
Кировской
области
от 04.05.2016 № 97/282
ИЗМЕНЕНИЯ
в государственной программе Кировской области
«Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы
1. В
паспорте Государственной программы:
1.1. В
разделе «Задачи Государственной программы» абзац «безопасность дорожного
движения» изложить в следующей редакции:
«обеспечение
безопасности дорожного движения».
1.2.
Раздел «Объем финансового обеспечения Государственной программы» изложить в
следующей редакции:
|
«Объем
финансового обеспечения Государственной программы
|
общий объем финансирования Государственной программы
составит 38525398,36 тыс. рублей, в том
числе:
средства федерального бюджета – 9717160,06 тыс.
рублей;
средства
областного бюджета – 27280622,98 тыс.
рублей;
средства местных бюджетов – 776648,64 тыс. рублей
(по соглашению);
средства внебюджетных источников финансирования –
750966,68 тыс. рублей (по
соглашению)».
|
1.3.
Разделы «Соисполнители Государственной программы» и «Наименование подпрограмм»
изложить в следующей редакции:
|
«Соисполнители
Государственной программы
|
министерство внутренней и информационной политики
Кировской области;
министерство здравоохранения Кировской области;
министерство информационных технологий и связи Кировской
области;
министерство образования Кировской области
|
|
Наименование
подпрограмм
|
«Повышение
безопасности дорожного движения в 2016 – 2020 годах».
|
2. В разделе 2 «Приоритеты
государственной политики в сфере реализации Государственной программы, цели, задачи,
целевые показатели эффективности реализации Государственной программы, описание
ожидаемых конечных результатов Государственной программы, сроков и этапов
реализации Государственной программы»:
2.1. Абзац «безопасность дорожного
движения» изложить в следующей редакции:
«обеспечение безопасности дорожного
движения».
2.2. Абзац «Значение показателя
определяется на основании данных ведомственного отчета Управления
Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления
Министерства внутренних дел по Кировской области» изложить в следующей
редакции:
«Значение показателя определяется на
основании данных ведомственного отчета Управления Государственной инспекции
безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел
Российской Федерации по Кировской области».
2.3. Абзац «Значение показателя
определяется как фактическое количество приобретенных транспортных средств
исходя из возможностей областного бюджета» изложить в следующей редакции:
«Значение показателя определяется как
фактическое количество приобретенных транспортных средств исходя из
возможностей бюджетов всех уровней и внебюджетных источников финансирования».
2.4. Абзац «Сведения о целевых
показателях эффективности реализации Государственной программы, областной
целевой программы, ведомственной целевой программы, отдельных мероприятий и их
значения приведены в приложении № 1» изложить в следующей редакции:
«Сведения о целевых показателях
эффективности реализации Государственной программы, областной целевой
программы, ведомственной целевой программы, подпрограммы, отдельных мероприятий
и их значения приведены в приложении № 1».
3. В
разделе 3 «Обобщенная характеристика мероприятий Государственной программы»:
3.1. Абзац «Цели и задачи Государственной программы
решаются в рамках реализации областной целевой программы «Развитие транспортной
инфраструктуры Кировской области до 2015 года», утвержденной постановлением
Правительства Кировской области от 11.08.2010 № 63/378
«Об областной целевой программе «Развитие транспортной инфраструктуры
Кировской области до 2015 года», ведомственной целевой программы «Управление
дорожным хозяйством Кировской области», утвержденной распоряжением департамента
дорожного хозяйства и транспорта Кировской области от 03.09.2012 № 39
«Об утверждении ведомственной программы», и отдельных мероприятий»
изложить в следующей редакции:
«Цели и задачи Государственной программы решаются в
рамках реализации областной целевой программы «Развитие транспортной
инфраструктуры Кировской области до 2015 года», утвержденной постановлением
Правительства Кировской области от 11.08.2010 № 63/378
«Об областной целевой программе «Развитие транспортной инфраструктуры
Кировской области до 2015 года», ведомственной целевой программы «Управление
дорожным хозяйством Кировской области», утвержденной распоряжением департамента
дорожного хозяйства и транспорта Кировской области от 03.09.2012 № 39
«Об утверждении ведомственной программы», подпрограммы «Повышение
безопасности дорожного движения в 2016 – 2020 годах» и отдельных мероприятий».
3.2. Пункт 3.5 изложить в следующей редакции:
«3.5. Задача 5 «Обеспечение безопасности дорожного
движения».
В период с 2013 по 2015 годы задача реализовывалась в
рамках отдельного мероприятия «Повышение безопасности дорожного движения»,
которое было направлено на:
развитие системы предупреждения опасного поведения
участников дорожного движения;
обеспечение безопасного участия детей в дорожном
движении;
развитие системы организации движения транспортных
средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий;
развитие системы оказания помощи пострадавшим в
дорожно-транспортных происшествиях;
повышение эффективности функционирования органов
государственного надзора в области обеспечения безопасности дорожного движения.
В рамках реализации данного мероприятия в 2013 – 2014
годах осуществлялось предоставление субсидий бюджету муниципального образования
«Город Киров» из областного бюджета на проведение мероприятий, направленных на
повышение безопасности дорожного движения.
Субсидии предоставлялись на следующих условиях:
при наличии соглашения о предоставлении субсидии,
заключенного между министерством транспорта Кировской области и администрацией
муниципального образования «Город Киров;
при обеспечении софинансирования за счет средств
местного бюджета в размере не менее 30% от общего объема расходов на проведение
мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения;
при наличии муниципальной программы, включающей
мероприятия по повышению безопасности дорожного движения.
Субсидии муниципальному образованию «Город Киров» на
проведение мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного
движения, предоставлялись в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на
текущий финансовый год.
Порядок и условия предоставления субсидий определены
Правительством Кировской области в установленном законом порядке.
С 2016 года данная задача реализуется в рамках
подпрограммы «Повышение безопасности дорожного движения в 2016 – 2020 годах»
(далее – Подпрограмма).
В ходе выполнения Подпрограммы решаются следующие
задачи:
повышение культуры участников дорожного движения;
повышение безопасности дорожных условий.
В рамках Подпрограммы реализуются следующие отдельные
мероприятия:
развитие системы предупреждения опасного поведения
участников дорожного движения;
обеспечение безопасного участия детей в дорожном
движении;
развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов.
Описания указанных отдельных мероприятий приведены в
Подпрограмме».
3.3. В пункте 3.7 абзац «осуществление
государственной услуги по предоставлению сведений из реестра выданных
разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа
легковым такси на территории Кировской области;» дополнить словами «(2013 –
2015 годы);».
4. В разделе 5 «Ресурсное обеспечение Государственной
программы»:
4.1. Абзацы «Общий объем финансирования
Государственной программы составит 36718584,40 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета –
9850510,26 тыс. рублей;
средства областного бюджета –
25750897,40 тыс. рублей;
средства местных бюджетов – 763752,34
тыс. рублей (по соглашению);
средства внебюджетных источников
финансирования – 353424,40 тыс. рублей (по соглашению)» изложить в следующей
редакции:
«Общий объем финансирования Государственной программы
составит 38525398,36 тыс. рублей, в том числе:
средства федерального бюджета –
9717160,06 тыс. рублей;
средства областного бюджета –
27280622,98 тыс. рублей;
средства местных бюджетов – 776648,64 тыс. рублей (по соглашению);
средства внебюджетных
источников финансирования – 750966,68 тыс. рублей (по соглашению)».
4.2. Объемы
финансирования по основным направлениям финансирования Государственной
программы изложить в следующей редакции:
«Объемы финансирования по основным направлениям
финансирования
Государственной программы
(тыс. рублей)
|
Основные
направления финансирования
|
Объемы
финансирования в 2013 – 2020 годах
|
|
всего
|
в
том числе по годам
|
|
2013
год (факт)
|
2014
год (факт)
|
2015
год
|
2016
год
|
2017
год
|
2018
год
|
2019
год
|
2020
год
|
|
Государственная программа
–
всего
|
38525398,36
|
5005 193,60
|
4187014,90
|
4431780,70
|
5459930,90
|
5360066,56
|
5336928,01
|
4528407,15
|
4216076,54
|
|
в том числе:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
капитальные вложения
|
10455399,39
|
690 593,93
|
486687,30
|
1134513,30
|
1678735,70
|
1481739,0
|
2309950,00
|
1495790,63
|
1177389,53
|
|
прочие расходы
|
28069998,97
|
4314 599,67
|
3700327,60
|
3297267,40
|
3781195,20
|
3878327,56
|
3026978,01
|
3032616,52
|
3038687,01
|
5. Сведения о целевых показателях
эффективности реализации Государственной
программы (приложение № 1 к Государственной программе) изложить в новой
редакции согласно приложению № 1.
6. Расходы на реализацию
Государственной программы за счет средств областного бюджета (приложение
№ 3 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласно
приложению № 2.
7. Ресурсное обеспечение реализации
Государственной программы за счет всех источников финансирования (приложение
№ 4 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласно
приложению № 3.
8. Ресурсное обеспечение реализации
Государственной программы за счет всех источников финансирования, рассчитанное
в соответствии с Методическими указаниями по разработке (корректировке)
региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного
хозяйства (приложение № 7 к Государственной программе), изложить в новой
редакции согласно приложению № 4.
9. Сведения о крупных особо
важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах,
осуществляемых в рамках государственной программы Кировской области «Развитие
транспортной системы» на 2013 – 2020 годы (приложение № 9 к
Государственной программе), изложить в новой редакции согласно приложению
№ 5.
10. Сведения о проектах, направленных на
развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего
пользования регионального или межмуниципального значения, осуществляемых в
рамках программы Кировской области «Развитие транспортной системы» на 2013 –
2020 годы (приложение № 10 к Государственной программе), изложить в новой
редакции согласно приложению № 6.
11. Ресурсное
обеспечение реализации мероприятий по развитию дорожного хозяйства Кировской
области государственной программы Кировской области «Развитие транспортной
системы» на 2013 – 2020 годы за счет всех источников финансирования (приложение
№ 12 к Государственной программе) изложить в новой редакции согласно
приложению № 7.
13. Дополнить подпрограммой «Повышение
безопасности дорожного движения в 2016 – 2020 годах» (приложение № 13 к
Государственной программе) согласно приложению № 8.
_______________
Приложение № 1
Приложение
№ 1
к Государственной
программе
СВЕДЕНИЯ
о целевых
показателях эффективности реализации Государственной программы
|
№
п/п
|
Наименование
государственной программы, подпрограммы, областной целевой программы,
ведомст-венной целевой программы, отдельного мероприятия, наименование
показателя
|
Единица
измерения
|
2003
– 2012 годы*
|
2013
– 2022 годы*
|
Значение
показателей эффективности (прогноз, факт)
|
|
2011
год (базовый)
|
2012
год (факт)
|
2013
год (факт)
|
2014
год (факт)
|
2015
год
|
2016
год
|
2017
год
|
2018
год
|
2019
год
|
2020
год
|
2021
год (справочно)*
|
2022
год (справочно)*
|
|
1
|
Государственная программа
Кировской области «Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1
|
Протяженность сети
автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и
местного значения
|
км
|
|
|
24240,2
|
24265,944
|
24381,044
|
24288,745
|
24294,897
|
24317,738
|
24358,368
|
24386,198
|
24400,198
|
24448,798
|
24469,027
|
24495,476
|
|
1.1.1
|
Сети автомобильных дорог
общего пользования регионального или межмуниципального значения
|
км
|
|
|
3023,3
|
2997,944
|
2997,944
|
2974,645
|
2974,645
|
2987,286
|
3013,916
|
3027,746
|
3027,746
|
3062,346
|
3077,575
|
3099,024
|
|
1.1.2
|
Сети автомобильных дорог
общего пользования местного значения
|
км
|
|
|
21216,9
|
21268,000
|
21383,100
|
21314,100
|
21320,252
|
21330,452
|
21344,452
|
21358,452
|
21372,452
|
21386,452
|
21391,452
|
21396,452
|
|
1.2
|
Объем ввода в эксплуатацию
после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования
регионального, межмуниципального и местного значения
|
км
|
102,529
|
235,373
|
|
6,612
|
26,417
|
2,225
|
6,152
|
22,841
|
40,63
|
27,83
|
14
|
48,6
|
20,229
|
26,449
|
|
1.2.1
|
Автомобильных дорог общего
пользования регионального или межмуниципального значения
|
км
|
95,114
|
138,754
|
|
1,564
|
14,375
|
|
|
12,641
|
26,63
|
13,83
|
|
34,6
|
15,229
|
21,449
|
|
1.2.2
|
Автомобильных дорог общего
пользования местного значения
|
км
|
7,415
|
96,619
|
|
5,048
|
12,042
|
2,225
|
6,152
|
10,2
|
14,0
|
14,0
|
14,0
|
14,0
|
5,0
|
5,0
|
|
1.3
|
Прирост протяженности
автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и
местного значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции
автомобильных дорог
|
км
|
|
2,942
|
|
|
|
|
|
2,942
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3.1
|
Сети автомобильных дорог
общего пользования регионального или межмуниципального значения
|
км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3.2
|
Сети автомобильных дорог
общего пользования местного значения
|
км
|
|
2,942
|
|
|
|
|
|
2,942
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4
|
Доля протяженности
автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и
местного значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года
|
%
|
|
|
16,4
|
15,9
|
17,6
|
17,9
|
15,3
|
13,17
|
12,36
|
11,14
|
10,23
|
9,52
|
8,8
|
8,21
|
|
1.4.1
|
Автомобильных дорог общего
пользования регионального, межмуниципального значения
|
%
|
|
|
15,0
|
20,8
|
26,65
|
25,1
|
22,7
|
21,3
|
27,5
|
28
|
28,5
|
29
|
29,5
|
30
|
|
1.4.2
|
Автомобильных дорог общего
пользования местного значения
|
%
|
|
|
16,6
|
15,3
|
16,3
|
16,9
|
14,2
|
12,1
|
10,3
|
8,9
|
7,7
|
6,7
|
5,8
|
5,1
|
|
1.5
|
Реконструкция мостов на
автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального
значения
|
штук/
пог. метра
|
|
|
|
|
2/40,25
|
2/82,3
|
1/50,2
|
1/43,15
|
|
|
|
|
|
1/77,25
|
|
1.6
|
Ремонт и капитальный
ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения
|
км
|
|
1157,396
|
100,17
|
192,457
|
200,006
|
88,862
|
22,818
|
21,56
|
262,3
|
208,85
|
180,0
|
70,0
|
52,0
|
51,0
|
|
1.7
|
Прирост количества
сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с
сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
|
единиц
|
|
|
|
3
|
5
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.8
|
Число лиц, погибших в
дорожно-транспортных происшествиях
|
человек
|
|
|
264
|
241
|
229
|
235
|
231
|
228
|
210
|
196
|
183
|
172
|
|
|
|
1.9
|
Количество нарушений
сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на
осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на
территории Кировской области
|
единиц
|
|
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
|
|
1.10
|
Доля граждан, использующих
механизм получения государственных услуг в электронной форме
|
%
|
|
|
0
|
0
|
0
|
4,3
|
10
|
30
|
50
|
70
|
70
|
70
|
|
|
|
1.11
|
Количество авианаправлений
маршрутной сети
|
единиц
|
|
|
5
|
3
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
|
|
|
1.12
|
Доля транспортной работы
организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские
перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана
|
%
|
|
|
98
|
97
|
98
|
97
|
98
|
98
|
98
|
98
|
98
|
98
|
|
|
|
1.13
|
Доля пассажирского
транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами
ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS
|
%
|
|
|
|
|
90
|
95
|
98
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
|
|
|
1.14
|
Доля транспортной работы,
выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах,
от установленного плана
|
%
|
|
|
83
|
84
|
98
|
98
|
98
|
91
|
94
|
97
|
98
|
98
|
|
|
|
2
|
Областная целевая
программа «Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015
года»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1
|
Ввод в действие
автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и
местного значения
|
км
|
|
|
|
6,612
|
26,417
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.2
|
Реконструкция мостов на
автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального
значения
|
штук/
пог.
метра
|
|
|
|
|
2/40,25
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.3
|
Ремонт и капитальный
ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения
|
км
|
|
|
100,17
|
192,457
|
200,006
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.4
|
Доля протяженности
автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих
нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего
пользования регионального значения
|
%
|
|
|
84,9
|
79,2
|
73,4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.5
|
Прирост количества
сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с
сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
|
единиц
|
|
|
|
3
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
Ведомственная целевая
программа «Управление дорожным хозяйством Кировской области»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1
|
Поступление сумм в
возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или
межмуниципального значения транспортными средствами, осуществляющими
перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемых в бюджеты
субъектов Российской Федерации
|
тыс.
рублей
|
|
|
|
7500,00
|
10930,80
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2
|
Плата за оказание услуг по
присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего
пользования регионального или межмуниципального значения, зачисляемая в
бюджеты субъектов Российской Федерации
|
тыс.
рублей
|
|
|
|
1100,00
|
985,60
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.3
|
Государственная пошлина за
выдачу органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации
специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных
средств, осуществ-ляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или)
крупногабаритных грузов, зачисляемая в бюджеты субъектов Российской Федерации
|
тыс.
рублей
|
|
|
|
1650,00
|
1537,40
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
Подпрограмма «Повышение
безопасности дорожного движения в 2016 – 2020 годах»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.1
|
Число лиц, погибших в
результате дорожно-транспортных происшествий
|
человек
|
|
|
|
|
|
|
|
228
|
210
|
196
|
183
|
172
|
172
|
172
|
|
4.2
|
Число детей в возрасте до
16 лет, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий
|
человек
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
8
|
8
|
7
|
7
|
7
|
7
|
|
4.3
|
Социальный риск (число
лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения)
|
человек
|
|
|
|
|
|
|
|
17,48
|
16,10
|
15,03
|
14,03
|
13,19
|
13,19
|
13,19
|
|
4.4
|
Транспортный риск (число
лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств)
|
человек
|
|
|
|
|
|
|
|
4,75
|
4,38
|
4,08
|
3,81
|
3,58
|
3,58
|
3,58
|
|
5
|
Отдельное
мероприятие «Развитие дорожного хозяйства Кировской области»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.1
|
Протяженность
сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального
и местного значения
|
км
|
|
|
|
|
|
24288,745
|
24294,897
|
24317,738
|
24358,368
|
24386,198
|
24400,198
|
24448,798
|
24469,027
|
24495,476
|
|
5.1.1
|
Сети
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального
значения
|
км
|
|
|
|
|
|
2974,645
|
2974,645
|
2987,286
|
3013,916
|
3027,746
|
3027,746
|
3062,346
|
3077,575
|
3099,024
|
|
5.1.2
|
Сети
автомобильных дорог общего пользования местного значения
|
км
|
|
|
|
|
|
21314,1
|
21320,252
|
21330,452
|
21344,452
|
21358,452
|
21372,452
|
21386,452
|
21391,452
|
21396,452
|
|
5.2
|
Объем
ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог
общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения
|
км
|
102,529
|
235,373
|
|
|
|
2,225
|
6,152
|
22,841
|
40,63
|
27,83
|
14
|
48,6
|
20,229
|
26,449
|
|
5.2.1
|
Автомобильных
дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
|
км
|
95,114
|
138,754
|
|
|
|
|
|
12,641
|
26,63
|
13,83
|
|
34,6
|
15,229
|
21,449
|
|
5.2.2
|
Автомобильных
дорог общего пользования местного значения
|
км
|
7,415
|
96,619
|
|
|
|
2,225
|
6,152
|
10,2
|
14,0
|
14,0
|
14,0
|
14,0
|
5,0
|
5,0
|
|
5.3
|
Объемы ввода в эксплуатацию
после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования
регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной
протяженности введенных искусственных
сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок)
|
км
|
104,5051
|
235,78084
|
|
|
26,45725
|
2,3665
|
6,2022
|
22,93964
|
40,63
|
27,83
|
14
|
48,6
|
20,229
|
26,52625
|
|
5.3.1
|
Автомобильных дорог общего
пользования регионального, межмуниципального значения
|
км
|
96,9948
|
139,10264
|
|
|
14,41525
|
0,0823
|
0,0502
|
12,73964
|
26,63
|
13,83
|
|
34,6
|
15,229
|
21,52625
|
|
5.3.2
|
Автомобильных дорог общего
пользования местного значения
|
км
|
7,5103
|
96,6782
|
|
|
12,042
|
2,2842
|
6,152
|
10,2
|
14
|
14
|
14
|
14
|
5
|
5
|
|
5.4
|
Прирост
протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и
местного значения в результате строительства новых дорог
|
км
|
|
235,373
|
|
6,612
|
26,417
|
2,225
|
6,152
|
22,841
|
40,63
|
27,83
|
14
|
48,6
|
20,229
|
26,449
|
|
5.4.1
|
Сети
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального
значения
|
км
|
|
138,754
|
|
1,564
|
14,375
|
|
|
12,641
|
26,63
|
13,83
|
|
34,6
|
15,229
|
21,449
|
|
5.4.2
|
Сети
автомобильных дорог общего пользования местного значения **
|
км
|
|
96,619
|
|
5,048
|
12,042
|
2,225
|
6,152
|
10,2
|
14
|
14
|
14
|
14
|
5
|
5
|
|
5.5
|
Прирост
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального,
межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате
реконструкции автомобильных дорог
|
км
|
|
2,942
|
|
|
|
|
|
2,942
|
|
|
|
|
|
|
|
5.5.1
|
Сети
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального
значения
|
км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.5.2
|
Сети
автомобильных дорог общего пользования местного значения
|
км
|
|
2,942
|
|
|
|
|
|
2,942
|
|
|
|
|
|
|
|
5.6
|
Прирост протяженности
автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и
местного значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и
ремонта автомобильных дорог
|
км
|
|
741,376
|
|
|
239,606
|
153,922
|
46,418
|
46,56
|
287,3
|
233,85
|
205
|
95
|
77
|
76
|
|
5.6.1
|
Сети автомобильных дорог
общего пользования регионального или межмуниципального значения
|
км
|
706,427
|
438,116
|
|
|
200,006
|
88,862
|
22,818
|
21,56
|
262,3
|
208,85
|
180
|
70
|
52
|
51
|
|
5.6.2
|
Сети автомобильных дорог
общего пользования местного значения
|
|
|
303,26
|
|
|
39,6
|
65,06
|
23,6
|
25
|
25
|
25
|
25
|
25
|
25
|
25
|
|
5.7
|
Общая
протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального
и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года
|
км
|
|
|
|
|
|
4346,945
|
3705,622
|
3203,048
|
3011,907
|
2715,84
|
2496,07
|
2328,73
|
2152,951
|
2010,65
|
|
5.7.1
|
Автомобильных
дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
|
км
|
|
|
|
|
|
746,645
|
675,24
|
625,3
|
811,86
|
824,04
|
854,65
|
889,46
|
908,231
|
928,4
|
|
5.7.2
|
Автомобильных
дорог общего пользования местного значения
|
км
|
|
|
|
|
|
3600,3
|
3030,382
|
2577,748
|
2200,047
|
1891,8
|
1641,42
|
1439,27
|
1244,72
|
1082,25
|
|
5.8
|
Доля протяженности
автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и
местного значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года
|
%
|
|
|
16,4
|
15,9
|
17,6
|
17,9
|
15,3
|
13,17
|
12,36
|
11,14
|
10,23
|
9,52
|
8,8
|
8,21
|
|
5.8.1
|
Автомобильных дорог общего
пользования регионального или межмуниципального значения
|
%
|
|
|
15,0
|
20,8
|
26,65
|
25,1
|
22,7
|
21,3
|
27,5
|
28
|
28,5
|
29
|
29,5
|
30
|
|
5.8.2
|
Автомобильных дорог общего
пользования местного значения
|
%
|
|
|
16,6
|
15,3
|
16,3
|
16,9
|
14,2
|
12,1
|
10,3
|
8,9
|
7,7
|
6,7
|
5,8
|
5,1
|
|
5.9
|
Реконструкция
мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или
межмуниципального значения
|
штук/
пог. метра
|
|
|
|
|
|
2/82,3
|
1/50,2
|
1/43,15
|
|
|
|
|
|
1/77,25
|
|
5.10
|
Ремонт
и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения
|
км
|
|
|
|
|
|
88,862
|
22,818
|
21,56
|
262,3
|
208,85
|
180,0
|
70,0
|
52,0
|
51,0
|
|
5.11
|
Прирост
количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной
круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по
дорогам с твердым покрытием
|
единиц
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12
|
Ввод
в эксплуатацию искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего
пользования местного значения
|
штук/
пог. метра
|
|
|
|
|
|
1/59,2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
Отдельное
мероприятие «Развитие автомобильного транспорта Кировской области»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1
|
Доля пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми
навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS
|
%
|
|
|
|
|
|
95
|
98
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
|
|
|
6.2
|
Количество приобретенных новых автобусов и троллейбусов, в том числе
соответствующих требованиям доступности для инвалидов, а также автобусов,
работающих на газомоторном топливе
|
единиц
|
|
|
|
|
|
15
|
10
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
|
|
|
6.3
|
Доля транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного
транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана
|
%
|
|
|
|
|
|
98
|
98
|
91
|
94
|
97
|
98
|
98
|
|
|
|
7
|
Отдельное
мероприятие «Развитие железнодорожного транспорта Кировской области»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доля
транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих
пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана
|
%
|
|
|
98
|
97
|
98
|
97
|
98
|
98
|
98
|
98
|
98
|
98
|
|
|
|
8
|
Отдельное
мероприятие «Управление дорожным
хозяйством Кировской области»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество
договоров по размещению коммуникаций и объектов дорожного сервиса в полосах
отвода автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения
|
штук
|
|
|
|
|
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
|
|
|
9
|
Отдельное
мероприятие «Развитие воздушного транспорта Кировской области»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество
авианаправлений маршрутной сети
|
единиц
|
|
|
5
|
3
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
|
|
|
10
|
Отдельное
мероприятие «Обеспечение создания условий для реализации Государственной
программы министерством транспорта Кировской области»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доля граждан, использующих механизм получения государственных услуг в
электронной форме
|
%
|
|
|
0
|
0
|
0
|
4,3
|
10
|
30
|
50
|
70
|
70
|
70
|
|
|
|
11
|
Отдельное
мероприятие «Повышение безопасности дорожного движения»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число лиц, погибших в дорожно-транспорт-ных происшествиях
|
человек
|
|
|
264
|
241
|
229
|
235
|
231
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
Отдельное
мероприятие «Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной
безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог
общего пользования регионального или межмуниципального значения»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оценка
уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов
транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального значения
|
коли-чество планов
|
|
|
|
|
|
143
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13
|
Отдельное мероприятие «Обеспечение транспортной безопасности объектов
транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального значения»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.1
|
Количество отчетов об оценке уязвимости объектов
|
единиц
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.2
|
Количество разработанных планов обеспечения транспортной безопасности
объектов
|
единиц
|
|
|
|
|
|
|
120
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.3
|
Количество разработанной проектной документации, экспертиз
|
единиц
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
13.4
|
Количество реализованных планов обеспечения транспортной безопасности
объектов
|
единиц
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
1
|
1
|
2
|
|
|
|
14
|
Отдельное мероприятие «Осуществление контроля в сфере перевозок
пассажиров и багажа легковым такси и реализация государственных услуг в
данной сфере»
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество нарушений сроков рассмотрения документов, представленных
для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке
пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области
|
единиц
|
|
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
|
Читайте также
|
