Постановление Правительства Республики Дагестан от 06.02.1996 № 23

                   ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ ДАГЕСТАН

                      П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
                             г.Махачкала

                      от 6 февраля 1996 г.  N 23

                 Об экономических  результатах работы
                 транспортных  предприятий  всех форм
                      собственности за 1995 год

     Правительство Республики   Дагестан   отмечает,   что  в  сложных
социально-экономических  условиях   принимаемые   государственными   и
хозяйственными   органами   республики  меры  поддержки  позволили,  в
основном,  удовлетворить потребности в перевозках народнохозяйственных
грузов и пассажиров.
     Правительством Республики  Дагестан  в  1995  году   принят   ряд
решений,  направленных  на  улучшение работы транспорта.  Департаменту
транспорта  Минпромтранссвязи  РД   выделено   8,5   млрд.   руб.   на
приобретение   автобусов   городского  и  пригородного  сообщения.  На
покрытие убытков от городских  и  пригородных  пассажирских  перевозок
выделено 13,8 млрд.рублей. Для Махачкалинского международного морского
торгового порта приобретены два судна-сухогруза,  завершается комплекс
проектно-сметных   работ   по  реконструкции  и  строительству  порта.
Махачкалинский  авиаотряд  реорганизован  в  Государственную  компанию
"Дагавиа",  начаты  работы  по  реконструкции аэропорта.Правительством
республики   подписан   контракт   на   проектирование   реконструкции
аэропорта,  приобретены  два  самолета  ТУ-154.  Аэропорту "Махачкала"
придан   статус    федерального,    расширена    сеть    обслуживаемых
авиамаршрутов.
     Вместе с  тем   нарушение   сложившихся   хозяйственных   связей,
разбалансированность  потребительского  рынка,  обвальный  рост цен на
топливные и другие виды ресурсов отрицательно сказались на результатах
деятельности  транспортных  предприятий.  В  1995 году объем перевозок
всеми  видами  транспорта  государственной  формы   собственности   по
сравнению  с  1994  годом  сократился  на  48,4  проц.,  в  том  числе
автомобильным - 54,4 проц.,  железнодорожным - 50,4 проц., авиационным
-  5,9  проц.,  морским  - 76,6 процента.  Произошло сокращение объема
пассажирских перевозок на 1,9 процента.
     К 1995   году   в  республике  существенно  изменилась  структура
собственности  транспортных  средств.  Из   38700   единиц   грузового
автотранспорта  на  долю предприятий общего пользования осталось всего
773  единицы  или  1,9  процента.   Из   5522   единиц   автобусов   в
автопредприятиях  общего  пользования  осталось  1202 единицы или 21,7
процента.  Такое изменение форм собственности автотранспортных средств
кардинально    отразилось    на   экономических   результатах   работы
транспортного комплекса.
     В сложном     финансово-экономическом     состоянии     оказалось
Махачкалинское отделение Северо-Кавказской  железной  дороги.  В  1995
году  из-за  событий  в  Чеченской Республике Махачкалинское отделение
практически не работало.
     Вызывает озабоченность  состояние  авиационно-технического парка,
оставшиеся в авиаотряде 9  самолетов  АН-2  и  5  самолетов  АН-28  не
находят  практического  применения  и  для их восстановления требуются
значительные средства.
     В целях    стабилизации    производственной    и    экономической
деятельности транспортного комплекса Правительство Республики Дагестан
п о с т а н о в л я е т:
     1.Министерству промышленности, транспорта и связи РД:
     в первом  полугодии  1996  г.  рассмотреть  вопросы экономической
стабилизации  работы   Махачкалинского   отделения   Северо-Кавказской
железной дороги,  Государственной компании "Дагавиа",  Махачкалинского
троллейбусного управления и пассажирских автопредприятий;
     разработать в   двухмесячный   срок   конкретные  мероприятия  по
оздоровлению   финансового   состояния    транспортных    предприятий,
восстановлению  их платежеспособности за счет максимального сокращения
дебиторской  и  кредиторской  задолженностей  и   недопущению   впредь
практики выполнения работ и оказания услуг без предварительной оплаты;
     подготовить в  месячный  срок  и  внести   в   Правительство   РД
предложения  по дальнейшему организационному совершенствованию системы
государственного    управления     транспортно-дорожным     комплексом
республики;
     совместно с Министерством транспорта  РФ  и  Министерством  путей
сообщения   РФ   обеспечить   постоянный   контроль   за   выполнением
постановлений  Правительства  РФ  от  12  октября  1995  г.  N1000  "О
неотложных  мерах  по  стабилизации  социально-политической ситуации и
экономического  положения  в  южных  приграничных  районах  Российской
Федерации в пределах Республики Дагестан" и от 2 ноября 1995 г. N 1062
"О  мерах  по  выполнению   постановлений   Правительства   Российской
Федерации   о   государственной   поддержке   социально-экономического
развития Республики  Дагестан,  в  том  числе  ее  горных  районов,  в
1996-2000  годах"  в  части  мероприятий  по транспортному и дорожному
комплексу;
     подготовить в   месячный   срок   и  внести  в  Правительство  РД
предложения для последующего их представления в  Правительство  РФ  по
Государственной  компании  "Дагавиа"  о  финансировании мероприятий по
обеспечению безопасности полетов и  предотвращения  актов  незаконного
вмешательства;
     совместно с администрациями городов принять  дополнительные  меры
по  обеспечению  полноты  сбора  выручки  на  предприятиях  городского
пассажирского  транспорта,  усилению  контроля  за   оплатой   проезда
пассажирами.
     2. Министерству экономики РД, Министерству финансов РД в месячный
срок  совместно с Госналоговой инспекцией по РД разработать и внести в
Правительство РД  предложения  по  введению  со  П  квартала  1996  г.
механизма  уплаты  налогов владельцами частных и коммерческих грузовых
автомобилей и автобусов по фиксированному показателю в зависимости  от
грузоподъемности   и   пассажировместимости   автомобилей   на  уровне
автопредприятий государственной формы собственности;
     3. Установить,    что    бюджетные   средства   на   приобретение
пассажирского  транспорта  и  возмещение  убытков   от   городских   и
пригородных   пассажирских   перевозок  направляются  по  предложениям
Департамента транспорта Минпромтранссвязи РД.
     4. Министерству  финансов  РД  осуществить  с  1  января  1996 г.
финансирование     Махачкалинского      троллейбусного      управления
непосредственно   из   республиканского   бюджета   РД   одновременным
уменьшением дотации бюджету города Махачкала,  выделенной на  1996  г.
для покрытия плановых убытков от работы горэлектротранспорта.
     5. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить  на
Министерство промышленности, транспорта и связи РД.

      Первый зам. Председателя
      Правительства Республики Дагестан          Н.Магомедов

      Зам. Руководителя Администрации Государственного
      Совета и Правительства Республики Дагестан          З.Ильясов