Постановление Правительства Ростовской области от 08.04.2015 № 261

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 08.04.2015 № 261

г. Ростов-на-Дону

Об утверждении основной части проекта

планировки территории размещения автомобильной

дороги общего пользования регионального

значения хут. Усьман – пос. Веселый – г. Сальск

на участке км 25+334 – км 41+920 в Веселовском районе

В соответствии со статьей 45 Градостроительного кодекса Российской Федерации, статьей 27 Областного закона от 14.01.2008 № 853-ЗС «О градостроительной деятельности в Ростовской области», распоряжением Правительства Ростовской области от 14.03.2014 № 89 «О разработке проекта планировки и межевания территории размещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения хут. Усьман – пос. Веселый – г. Сальск на участке км 25+334 – км 41+920 (3-й пусковой комплекс) в Веселовском районе» по согласованию с администрацией Веселовского сельского поселения (письмо от 11.12.2014 № 4230), Позднеевского сельского поселения Веселовского района (письмо от 03.03.2015 № 200) Правительство Ростовской области п о с т а н о в л я е т:

1. Утвердить основную часть проекта планировки территории размещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения хут. Усьман – пос. Веселый – г. Сальск на участке км 25+334 – км 41+920 в Веселовском районе в следующем составе:

1.1. Схема планировки территории размещения линейного объекта «Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения хут. Усьман – пос. Веселый – г. Сальск на участке км 25+334 – км 41+920 в Веселовском районе» согласно приложению № 1.

1.2. Схема полосы отвода реконструируемой автомобильной дороги общего пользования регионального значения хут. Усьман – пос. Веселый – г. Сальск на участке км 25+334 – км 41+920 в Веселовском районе согласно приложению № 2.

1.3. Положение о размещении линейного объекта «Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения хут. Усьман – пос. Веселый – г. Сальск на участке км 25+334 – км 41+920 в Веселовском районе» согласно приложению № 3.

 2. Контроль за выполнением постановления возложить на министра строительства, архитектуры и территориального развития Ростовской области Безуглова Н.В.

          Первый заместитель

  Губернатора Ростовской области                                                   И.А. Гуськов

Постановление вносит

министерство строительства,
архитектуры и территориального
развития Ростовской области

Приложение № 1

к постановлению

Правительства

Ростовской области

от 08.04.2015 № 261

 СХЕМА

планировки территории размещения линейного объекта

 «Реконструкция автомобильной дороги общего пользования

регионального значения хут. Усьман – пос. Веселый –

 г. Сальск на участке км 25+334 - км 41+920 в Веселовском районе»

Условные обозначения:

 – граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  – граница зоны резервирования для реконструкции;

 – граница временного отвода линейного объекта на период

строительства;

 – граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 – граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 – существующая автомобильная дорога;

 – поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     – границы муниципальных образований.

          Начальник управления

  документационного обеспечения

Правительства Ростовской области                                            Т.А. Родионченко

Приложение № 2

к постановлению

Правительства

Ростовской области

от 08.04.2015 № 261

СХЕМА

полосы отвода размещения реконструируемой

 автомобильной дороги общего пользования

регионального значения хут. Усьман – пос. Веселый –

 г. Сальск на участке км 25+334 - км 41+920 в Веселовском районе

Лист 1

Условные обозначения:

 – граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  – граница зоны резервирования для реконструкции;

 – граница временного отвода линейного объекта на период

строительства;

 – граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 – граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 – существующая автомобильная дорога;

 – поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     – границы муниципальных образований.

Лист 2

Условные обозначения:

 – граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  – граница зоны резервирования для реконструкции;

 – граница временного отвода линейного объекта на период

строительства;

 – граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 – граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 – существующая автомобильная дорога;

 – поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     – границы муниципальных образований.

                     Лист 3

Условные обозначения:

 – граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  – граница зоны резервирования для реконструкции;

 – граница временного отвода линейного объекта на период строительства;

 – граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 – граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 – существующая автомобильная дорога;

 – поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     – границы муниципальных образований.

Лист 4

Условные обозначения:

 – граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  – граница зоны резервирования для реконструкции;

 – граница временного отвода линейного объекта на период строительства;

 – граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 – граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 – существующая автомобильная дорога;

 – поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     – границы муниципальных образований.

Лист 5

Условные обозначения:

 – граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  – граница зоны резервирования для реконструкции;

 – граница временного отвода линейного объекта на период строительства;

 – граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 – граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 – существующая автомобильная дорога;

 – поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     – границы муниципальных образований.

Лист 6

Условные обозначения:

 – граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  – граница зоны резервирования для реконструкции;

 – граница временного отвода линейного объекта на период

строительства;

 – граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 – граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 – существующая автомобильная дорога;

 – поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     – границы муниципальных образований.

Лист 7

Условные обозначения:

 – граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  – граница зоны резервирования для реконструкции;

 – граница временного отвода линейного объекта на период строительства;

 – граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 – граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 – существующая автомобильная дорога;

 – поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     – границы муниципальных образований.

Лист 8

Условные обозначения:

 – граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  – граница зоны резервирования для реконструкции;

 – граница временного отвода линейного объекта на период

строительства;

 – граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 – граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 – существующая автомобильная дорога;

 – поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     – границы муниципальных образований.

Лист 9

Условные обозначения:

 - граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  – граница зоны резервирования для реконструкции;

 – граница временного отвода линейного объекта на период

строительства;

 – граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 – граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 – существующая автомобильная дорога;

 – поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     – границы муниципальных образований.

Лист 10

Условные обозначения:

 – граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  – граница зоны резервирования для реконструкции;

 – граница временного отвода линейного объекта на период

строительства;

 – граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 – граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 – существующая автомобильная дорога;

 – поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     – границы муниципальных образований.

Лист 11

Условные обозначения:

 - граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  - граница зоны резервирования для реконструкции;

 - граница временного отвода линейного объекта на период

строительства;

 - граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 - граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 - существующая автомобильная дорога;

 - поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     - границы муниципальных образований.

Лист 12

Условные обозначения:

 – граница существующего отвода  автомобильной дороги;

  – граница зоны резервирования для реконструкции;

 – граница временного отвода линейного объекта на период

строительства;

 – граница участков, стоящих на кадастровом учете;

 – граница зоны планируемого размещения линейного объекта;

 – существующая автомобильная дорога;

 – поворотные точки границы зоны планируемого размещения

линейного объекта;

                     – границы муниципальных образований.

          Начальник управления

  документационного обеспечения

Правительства Ростовской области                                            Т.А. Родионченко

Приложение № 3

к постановлению

Правительства

Ростовской области

от 08.04.2015 № 261

ПОЛОЖЕНИЕ

о размещении линейного объекта «Реконструкция

автомобильной дороги общего пользования регионального

значения хут. Усьман – пос. Веселый – г. Сальск

на участке км 25+334 – км 41+920 в Веселовском районе»

1. Общие положения

Проект планировки территории разработан на основании распоряжения Правительства Ростовской области от 14.03.2014 № 89 «О разработке проекта планировки и межевания территории размещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения хут. Усьман – пос. Веселый – г. Сальск на участке км 25+334 – км 41+920 (3-й пусковой комплекс) в Веселовском районе».

Целью разработки документации по планировке территории является обеспечение реконструкции автомобильной дороги общего пользования регионального значения хут. Усьман – пос. Веселый – г. Сальск на участке км 25+334 – км 41+920 в Веселовском районе. Реконструкция данного объекта улучшит транспортно-эксплуатационное состояние сети автомобильных дорог района, обеспечит их устойчивое функционирование, а также повысит показатели социального и экономического развития как населенных пунктов поселений, так и района в целом.

Разработка проекта планировки территории осуществлена с использованием материалов инженерно-геодезических, инженерно-геологических и инженерно-гидрологических изысканий, выполненных ООО «Южпроектдорстрой» в сентябре-октябре 2008 г. и откорректированных в марте 2014 г.

2. Положения о размещении

линейного объекта регионального значения

2.1. Реконструируемый объект – автомобильная дорога регионального значения на участке км 25+334 – км 41+920 проходит по землям Веселовского района Ростовской области, в том числе:

км 25+334 – км 40+142 – по территории Позднеевского сельского поселения;

км 40+142 – км 41+920 – по территории Веселовского сельского поселения.

Начало трассы ПК0+00 принято на км 25+334 автомобильной дороги общего пользования регионального значения хут. Усьман – пос. Веселый – г. Сальск. Конец трассы ПК 163+69 – на км 41+920 автомобильной дороги.

Общая протяженность участка реконструкции составляет 16 369 м.

В соответствии с заданием, перспективной интенсивностью движения в проектной документации предусмотрена реконструкция участка с доведением всех параметров до III категории с техническими показателями, приведенными в таблице № 1.

Таблица № 1

№ п/п	Параметры дороги	Единица измерения	Значение
1	2	3	4
1.	Расчетная скорость (на участке прохождения по населенному пункту)	км/ч	100 60
2.	Число полос движения	штук	2
3.	Ширина земляного полотна	метров	12,0
4.	Ширина проезжей части	метров	7,0
5.	Ширина обочины	метров	2,5
6.	Ширина укрепленной полосы обочины	метров	2х0,5
7.	Ширина остановочной полосы	метров	отсутствует
8.	Наибольший продольный уклон	промилей	27,7
9.	Наименьший радиус кривой в плане (в населенном пункте )	метров	600 150
10.	Наименьший радиус вертикальной кривой: вогнутой выпуклой	метров метров	10130 6198
11.	Тип дорожной одежды	–	облегченный
12.	Вид покрытия подходов	–	асфальтобетон
13.	Расчетные нагрузки на дорожную одежду	килоньютонов	100
14.	Расчетные нагрузки для автодороги и земляного полотна для моста и водопропускных труб	–	А-11, НК-80 А-14, Н-14
15.	Габариты моста: ширина проезжей части тротуар	метров	10,0 2х0,75
16.	Длина моста	метров	54,92

2.2. Размещение объектов транспортной инфраструктуры.

На ПК 113+75,39 участка реконструкции расположен железобетонный балочный мост через Азовский магистральный канал.

Перечень искусственных сооружений приводится в таблице № 2.

Таблица № 2

№ п/п	Наименование	Пикетаж	Длина (метров)
1	2	3	4
1.	Железобетонный балочный мост через Азовский магистральный канал	на ПК 113+75,39	54,92
2.	Круглая железобетонная труба с нормальным входным звеном d-0,75 м	на ПК 17+47	19,00
3.	Круглая железобетонная труба с нормальным входным звеном 2х d-1,0 м	на ПК 29+87	19,80
4.	Круглая железобетонная труба с нормальным входным звеном d-0,75 м	на ПК 39+89	14,40
5.	Круглая железобетонная труба с нормальным входным звеном d-0,75 м	на ПК 44+35	16,50
6.	Круглая железобетонная труба с нормальным входным звеном d-0,75 м	ПК 69+52	16,20
7.	Гофро-труба с нормальным входным звеном 2хКА24	ПК 69+52	25,30
8.	Круглая железобетонная труба с нормальным входным звеном d-1,00 м	на ПК 117+75	24,42
9.	Круглая железобетонная труба с нормальным входным звеном d-0,75 м	на ПК 146+36	14,40
10.	Круглая железобетонная труба с нормальным входным звеном d-0,75 м	на ПК 155+29	25,00

2.3. Размещение объектов инженерной инфраструктуры.

В границах территории, на которой планируется размещение линейного объекта «Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения хут. Усьман – пос. Веселый – г. Сальск на участке км 25+334 – км 41+920», расположены следующие виды коммуникаций: электроснабжение, водоснабжение и связь.

Устройство электроосвещения (хут. Позднеевка).

Участок ПК78+71 – 95+83 – 1,712 км.

ВЛ 0,4 кВ:

ПК90+83-ВЛ 0,4 кВ – вынос из зоны строительных работ и подъем габарита провода. Длина переустраиваемого участка составляет 60 м;

ПК93+23-ВЛ 0,4 кВ – вынос из зоны строительных работ и подъем габарита провода. Длина переустраиваемого участка составляет 64 м.

ВЛ 10 кВ:

ПК11+04 – вынос из зоны строительных работ и подъем габарита провода в местах пересечения с автомобильной дорогой. Длина переустраиваемого участка составляет 125 м;

ПК17+00 до ПК23+04 – вынос из зоны строительных работ и подъем габарита провода. Длина переустраиваемого участка составляет 751 м;

ПК77+94-ВЛ 10 кВ – вынос из зоны строительных работ и подъем габарита провода в местах пересечения с автомобильной дорогой. Длина переустраиваемого участка составляет 53 м;

ПК79+23-ВЛ 10 кВ – вынос из зоны строительных работ и подъем габарита провода. Длина переустраиваемого участка составляет 95 м;

ПК80+51-ВЛ 10 кВ – вынос из зоны строительных работ и подъем габарита провода в местах пересечения с автомобильной дорогой Длина переустраиваемого участка составляет 69 м;

ПК92+15-ВЛ 10 кВ – вынос из зоны строительных работ и подъем габарита провода в местах пересечения с автомобильной дорогой. Длина переустраиваемого участка составляет 304 м;

ПК115+17-ВЛ 10 кВ – вынос из зоны строительных работ и подъем габарита провода в местах пересечения с автомобильной дорогой. Длина переустраиваемого участка составляет 106 м;

ПК123+40, вправо+20 до ПК126+75, вправо+20 - ВЛ 10 кВ – вынос из зоны строительных работ. Длина переустраиваемого участка составляет 328 м;

ПК129+79 – совместная подвеска проводов ВЛ 10/0,4 кВ – вынос из зоны строительных работ и подъем габарита провода в месте пересечения с автомобильной дорогой. Длина переустраиваемого участка составляет 143 м;