Постановление Правительства Мурманской области от 15.04.2013 № 188-ПП

 



                             ПРАВИТЕЛЬСТВО
                          МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ

     от 15.04.2013                                           N 188-ПП
                               Мурманск

                   О внесении изменений в Положение
 о компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к
  месту использования отпуска (отдыха) и обратно лицам, работающим в
 организациях, расположенных в районах Крайнего Севера, финансируемых
     из средств областного бюджета, и неработающим членам их семей


     В   соответствиис   Законом  Мурманской  области   от  29.12.2004
N 579-01-ЗМО "О государственных гарантиях и   компенсациях,   правовое
регулирование которых отнесено к полномочиям  органов  государственной
власти Мурманской области, для лиц, работающих и проживающих в районах
Крайнего    Севера",    в     целях     формирования     единообразной
правоприменительной    практики    Правительство     Мурманскойобласти
постановляет:
     внести в Положение о компенсации  расходов  на  оплату  стоимости
проезда и провоза багажа к  месту  использования  отпуска  (отдыха)  и
обратно лицам, работающим  в  организациях,  расположенных  в  районах
Крайнего  Севера,  финансируемых  из  средств  областного  бюджета,  и
неработающим   членам   их    семей,    утвержденное    постановлением
Правительства Мурманской области от 12.04.2005  N 132-ПП  (в  редакции
постановления Правительства Мурманской области от 18.01.2011  N 9-ПП),
следующие изменения:
     1. Абзац четырнадцатый пункта 1.2 изложить в редакции:
     "Стоимость проезда компенсируется до одного избранного Работником
места отдыха и обратно. При этом если остановки (пересадки), сделанные
по пути к избранному месту отдыха и  обратно,  совпадают  с  маршрутом
прямого следования, компенсация осуществляется по фактическим расходам
с учетом ограничений, предусмотренных  настоящим  Положением.  В  ином
случае  оплата  производится   на   основании   справок   транспортных
организаций,  осуществляющих  пассажирские  перевозки,   о   стоимости
проезда по маршруту прямого следования по  томувиду  и  той  категории
транспорта, которыми работник осуществил проезд большей части пути, но
не выше фактически произведенных  затрат.  При  этом  маршрут  прямого
следования может включать  в  себя  остановку  (пересадку)  в  городах
Москва и Санкт-Петербург.".
     2. Пункт 1.2 дополнить новым абзацем пятнадцатым:
     "Остановка Работника по маршруту прямогоследования к месту
использования отпуска и  обратно  не  является  вторым  местом  отдыха
независимо от продолжительности такой остановки. Под маршрутом прямого
следования понимается прямое беспересадочное сообщение либо кратчайший
маршрут с наименьшим количеством пересадок  от  места  отправления  до
конечного пункта на выбранных Работником видах транспорта.".
     3. Пункт 1.4 дополнить новымиабзацамитретьим, четвертым и пятым:
     "Для неработающего мужа(жены)Работника компенсациярасходов
на оплату стоимости проезда к месту использования  отпуска  и  обратно
производится при предъявлении следующих документов:
     1)при наличии трудовой книжки - копия титульного листа и страницы
с записью об увольнении с последнего места работы;
     2) справка налоговых  органов  о  том,  что  физическое  лицо  не
является налогоплательщиком по налогу на доходы физических лиц и (или)
не  зарегистрировано  в  качестве  предпринимателя   без   образования
юридического лица.".
     4. Пункт 3.3 изложить в редакции:
     "3.3. При  использовании  для  поездки  воздушного  транспорта  в
случае проведения отпуска (отдыха) за пределами  Российской  Федерации
расходы  компенсируются  путем  частичной  оплаты  стоимости  перелета
(Копл)  пропорционально  расстоянию  перелета  воздушного  судна   над
территорией Российской Федерации, определенной по формуле  (Копл=D1/D2
x Pобщ), исходя из соотношения  расстояния  от  российского  аэропорта
вылета (прилета) до ближайшего к  Государственной  границе  Российской
Федерации по линии следования воздушного судна российского  аэропорта,
открытого  для  международных  сообщений  (D1),  к  общему  расстоянию
перелета от российского  аэропорта  вылета  (прилета)  до  зарубежного
аэропорта прилета (вылета) (D2), полученных из справочника  расстояний
Единого информационного центра воздушного транспорта, размещаемого  на
интернет-сайте:   http://www.polets.ru,   или    другого    источника,
умноженного  на  стоимость  указанного  перелета  в   рублях   (Робщ),
подтвержденную  именными   проездными   документами   (билетами),   их
дубликатами или соответствующими справками.
     При отсутствииинформации для определения процентного  соотношения
расстояния от российского аэропорта вылета (прилета) до  ближайшего  к
Государственной границе Российской Федерации аэропорта, открытого  для
международных сообщений, к общему расстоянию перелета, для определения
процентного  соотношения  расстояния  пути  следования  по  территории
Российской   Федерации   (в   воздушном   пространстве)   используется
информация  о  значениях   ортодромических   расстояний   Федерального
государственного унитарного предприятия "Государственная корпорация по
организации воздушного движения в Российской  Федерации",  размещаемая
на  интернет-сайте  Главного   центра   Единой   системы   организации
воздушного движения Российской Федерации: http://www.matfmc.ru.
     Перечень ближайших к Государственной границе Российской Федерации
по линии следования воздушного судна российских  аэропортов,  открытых
для международного  сообщения,  до  которых  компенсируется  стоимость
перелета, может устанавливаться коллективными договорамиорганизаций  и
применяться для расчета размера  компенсации  при  условии  отсутствия
справок, выданных  компанией-перевозчиком  или  туристической  фирмой,
услугами которой  воспользовался  Работник,  содержащих  информацию  о
ближайшем к Государственной  границе  Российской  Федерации  по  линии
следования  воздушного  судна  российском  аэропорте,   открытом   для
международного сообщения.".
     5. Пункт 6.1изложить в редакции:
     "6.1. Под  личным  автотранспортом  понимаются   автотранспортные
средства, находящиеся в личной собственности Работника или членов  его
семьи, а также автотранспортные средства, владелец  которых  указал  в
договоре   обязательного   страхования   гражданской   ответственности
владельцев транспортных  средств  Работника  или  члена  его  семьи  в
качестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством.".
     6. Пункт 6.2 дополнить новымиабзацами шестым и седьмым:
     "Если   автотранспортное   средство   не   находится   в   личной
собственности  Работника  или   членов   его   семьи,   в   дополнение
кперечисленным документам предоставляется копия договора обязательного
страхования  гражданской   ответственности   владельцев   транспортных
средств, в котором Работник или члены  его  семьи  внесены  как  лица,
допущенные  к  управлению  транспортным  средством,  используемым  для
проезда к месту отдыха и обратно.
     Копия    договора    обязательного    страхования     гражданской
ответственности  владельцев  транспортных  средств  заверяется  лицом,
ответственным за прием документов, при предъявлении оригиналов.".


     ВриоГубернатора
     Мурманской области          А. Тюкавин