Расширенный поиск

Постановление Правительства Ленинградской области от 15.06.2015 № 212

▼

Правительство Ленинградской области

постановление

от 16 июня 2015 года № 212

О внесении изменений в постановление Правительства

Ленинградской области от 14 ноября 2013 года № 397

"Об утверждении государственной программы

Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог

Ленинградской области"

В целях реализации государственной социально-экономической политики Ленинградской области в сфере сохранности и развития автомобильных дорог общего пользования, находящихся на балансе Ленинградской области, Правительство Ленинградской области постановляет:

1. Внести в государственную программу Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области", утвержденную постановлением Правительства Ленинградской области от 14 ноября 2013 года № 397, изменения согласно приложению к настоящему постановлению.

2. Контроль за исполнением постановления возложить на вице-губернатора Ленинградской области по строительству Москвина М.И.

Временно исполняющий обязанности Губернатора Ленинградской области

А.Дрозденко

Приложение

к постановлению Правительства

Ленинградской области

от 16 июня 2015 года № 212

ИЗМЕНЕНИЯ,

которые вносятся в государственную программу

Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог

Ленинградской области", утвержденную постановлением Правительства

Ленинградской области от 14 ноября 2013 года № 397

1. В паспорте государственной программы:

позицию "Целевые индикаторы и показатели государственной программы" изложить в следующей редакции:

Целевые индикаторы и показатели государственной программы

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (%);

доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (%);

уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года) (%);

ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции (км), всего, в том числе по видам работ;

разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации (шт.);

ввод в эксплуатацию самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы (ед.);

уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (по отношению к объемам, необходимым по нормативам, утвержденным постановлением Правительства Ленинградской области от 9 ноября 2012 года № 343) (%);

ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ (ед.);

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, имеющих оформленные документы по регистрации права собственности (%);

протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, на которых при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта предусмотрено применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов (км);

уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) (% от уровня 2012 года);

уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения (% от потребности);

доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) (%)

позиции "Финансовое обеспечение государственной программы – всего, в том числе по источникам финансирования" и "Ожидаемые результаты реализации государственной программы" изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение государственной программы – всего, в том числе по источникам финансирования

Общий объем финансирования государственной программы за период 2014-2017 годов в ценах соответствующих лет составит 34541530,4 тыс. рублей (федеральный бюджет – 3393317,9 тыс. рублей, областной бюджет – 30835091,2 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 30680109,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 313121,3 тыс. рублей),

в том числе по годам реализации:

2014 год – 8826875,2 тыс. рублей (федеральный бюджет – 683375,6 тыс. рублей, областной бюджет – 8108097,8 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 8108097,8 тыс. рублей, местные бюджеты – 35401,8 тыс. рублей);

2015год – 9602522,3 тыс. рублей (федеральный бюджет – 1966736,7 тыс. рублей, областной бюджет– 7535845,1 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7484912,6 тыс. рублей, местные бюджеты – 99940,5 тыс. рублей);

2016 год – 7476949,0 тыс. рублей (областной бюджет –7432504,0 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7380479,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 44445,0 тыс. рублей);

2017 год – 8635183,9 тыс. рублей (федеральный бюджет – 743205,6 тыс. рублей, областной бюджет – 7758644,3 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7706619,6 тыс. рублей, местные бюджеты – 133334,0 тыс. рублей)

Ожидаемые результаты реализации государственной программы

доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, достигнет 72,21%;

количество ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств уменьшится на 8% по сравнению с уровнем 2013 года;

будет введен в эксплуатацию самоходный паром в целях обеспечения функционирования паромной переправы;

Всего за период 2014-2017 годов в результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в государственной программе:

выполнение 24 научно-исследовательских и проектно-изыскательских работ (в том числе разработка 1 стратегии, 1 государственной программы, 22 проектно-изыскательских работ по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения);

обеспечение ввода в эксплуатацию 11,601 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 769,1пог. м искусственных сооружений на них;

прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, составит98,597 км и 47,3 пог. м искусственных сооружений на них, по ремонту –886,351 км и 73,69 пог. м искусственных сооружений на них;

прирост парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ, составит 107 ед.;

уровень социального риска (числа лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) снизится до 94,5% от уровня 2012 года;

доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) снизится до 0,61%

2. В разделе 3 (Цели, задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты, сроки и этапы реализации государственной программы):

абзацы двадцать четвертый – двадцать шестой изложить в следующей редакции:

"Реализация комплекса мероприятий, предусмотренных в государственной программе, к концу 2017 года позволит достичь следующих конечных результатов:

доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 34,2% (оценочное значение на 2013 год – 42,5%);

абзацы тридцать третий и тридцать четвертый изложить в следующей редакции:

"обеспечение ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции 11,601км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 769,1 пог. м искусственных сооружений на них;

прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, составит 98,597 км и 47,3 пог. м искусственных сооружений на них, по ремонту – 886,351 км и 73,69 пог. м;";

дополнить абзацем следующего содержания:

"снижение доли детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) до 0,61%".

3. В разделе 4 (Расшифровка плановых значений показателей (индикаторов) государственной программы по годам реализации, а также сведения об их взаимосвязи с мероприятиями) подпункт 5 дополнить показателем подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения" следующего содержания:

"- доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП).".

4. В разделе 5 (Характеристика основных мероприятий государственной программы с указанием сроков их реализации и ожидаемых результатов):

подпункты 1 и 2 изложить в следующей редакции:

"1) за счет средств федерального бюджета и бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области:

строительство путепровода в месте пересечения железнодорожных путей и автомобильной дороги общего пользования "Подъезд к г. Гатчина-2" (2014-2016 годы);

строительство автодорожного путепровода на станции Возрождение участка Выборг – Каменногорск взамен закрываемого переезда на ПК 229+44.20 (2014-2016 годы);

строительство автодорожного путепровода на перегоне Выборг – Таммисуо участка Выборг – Каменногорск взамен закрываемых переездов на ПК 26+30.92, ПК 1276+10.80 и ПК 15+89.60 (начало работ – 2015 год);

строительство автодорожного путепровода на перегоне Таммисуо – Гвардейское участка Выборг – Каменногорск взамен закрываемых переездов на ПК 105+00.00, ПК 106+38.30 (начало работ – 2015 год);

реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения "Подъезд к г. Гатчина-1"(начало работ – 2015 год);

реконструкция автомобильной дороги "Красное Село – Гатчина – Павловск" на участке км 14+600 – км 18+000 (начало работ – 2015 год);

2) за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области:

строительство подъезда к г. Всеволожску (начало работ – 2016 год);

реконструкция мостового перехода через реку Сторожевая на км 24 автодорожного маршрута Выборг – Комсомольское – Светогорск (2014-2015годы);

реконструкция автомобильной дороги "Петродворец – Кейкино", км 5 – км 26 (начало работ – 2017 год);

реконструкция мостового перехода через реку Чаженка на км 79+518 автомобильной дороги "Зуево – Новая Ладога" (2014 год);

строительство путепровода на железнодорожной станции Любань на автомобильной дороге "Павлово – Мга – Шапки – Любань – Оредеж – Луга" (начало работ – 2017 год);

строительство путепровода в промзоне Лазаревка через железную дорогу Санкт-Петербург – Бусловская в городе Выборге Ленинградской области (начало работ – 2016 год);

строительство путепровода на ст. Гаврилово железнодорожного участка Санкт-Петербург – Бусловская на автомобильной дороге "Моховое – Ключевое" (начало работ – 2016 год);

строительство мостового перехода через реку Свирь у города Подпорожье Подпорожского района Ленинградской области (начало работ – 2016 год);

реконструкция мостового перехода через реку Мойка на км 47+300 автомобильной дороги Санкт-Петербург – Кировск в Кировском районе Ленинградской области (начало работ – 2017 год);

строительство мостового перехода через реку Волхов на подъезде к г. Кириши в Киришском районе Ленинградской области (начало работ – 2015 год);

строительство транспортной развязки на пересечении автомобильной дороги "Санкт-Петербург – завод им. Свердлова – Всеволожск" (км 39) с железной дорогой на перегоне Всеволожск – Мельничный Ручей во Всеволожском районе Ленинградской области (начало работ – 2014 год);

реконструкция участка автомобильной дороги "Орехово – Сосново – Кривко– ж/д ст. Петяярви", км 0+750 – км 1+800 (начало работ – 2014 год);

реконструкция моста через реку Петлянка на км 23+769 автомобильной дороги "Молодежное – Верхнее Черкасово" в Выборгском районе Ленинградской области (начало работ – 2015 год);

реконструкция автомобильной дороги "Копорье – Ручьи" км 0+000 – км 37+500 (начало работ – 2015 год).";

абзацы тридцать седьмой–сорок четвертый исключить;

абзацы пятьдесят четвертый – пятьдесят седьмой изложить в следующей редакции:

"Для финансирования мероприятий Подпрограммы 1 за период 2014-2017 годов потребуется 7000238,0 тыс. рублей в ценах соответствующих лет, в том числе:

федеральный бюджет – 3393317,9 тыс. рублей;

бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 3572650,8 тыс. рублей;

местные бюджеты – 34269,3 тыс. рублей.";

абзацы восьмидесятый – восемьдесят второй изложить в следующей редакции:

"Для финансирования мероприятий Подпрограммы 2 за период 2014-2017 годов потребуется 25247717,5 тыс. рублей в ценах соответствующих лет, в том числе:

бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 24968865,5 тыс. рублей;

местные бюджеты – 278852,0 тыс. рублей.";

абзац восемьдесят девятый изложить в следующей редакции:

"Для финансирования мероприятий Подпрограммы 3 за период 2014-2017 годов потребуется 426690,7 тыс. рублей в ценах соответствующих лет за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области.";

абзацы девяносто седьмой и девяносто восьмой изложить в следующей редакции:

"Для финансирования мероприятий Подпрограммы 4 за период 2015-2017 годов потребуется 1866884,1 тыс. рублей из областного бюджета Ленинградской области, в том числе 1711902,2 тыс. рублей за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области.

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 4 "Повышение безопасности дорожного движения" связаны со снижением уровня социального риска (числа лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) в 2017 году до 94,5% от уровня 2012 года, достижением в 2017 году уровня оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения, 65% от потребности, снижением доли детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) до 0,61%.".

5. В разделе 11 (Информация о ресурсном обеспечении государственной программы за счет средств федерального, областного, местных бюджетов и иных источников финансирования в разрезе подпрограмм, а также по годам реализации государственной программы):

абзацы второй – шестой изложить в следующей редакции:

"Общий объем финансирования государственной программы за период 2014-2017 годов в ценах соответствующих лет составит34541530,4 тыс. рублей (федеральный бюджет – 3393317,9 тыс. рублей, областной бюджет – 30835091,2 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 30680109,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 313121,3 тыс. рублей), в том числе по годам реализации:

2015 год – 9602522,3 тыс. рублей (федеральный бюджет – 1966736,7 тыс. рублей, областной бюджет – 7535845,1 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7484912,6 тыс. рублей, местные бюджеты – 99940,5 тыс. рублей);

2016 год – 7476949,0 тыс. рублей (областной бюджет – 7432504,0 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7380479,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 44445,0 тыс. рублей);

абзац двенадцатый исключить.

6. В разделе 14 (Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"):

в паспорте подпрограммы позиции "Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования" и "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы"изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования

Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов в ценах соответствующих лет составит 7000238,0 тыс. рублей (федеральный бюджет – 3393317,9 тыс. рублей, бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 3572650,8 тыс. рублей, местные бюджеты – 34269,3 тыс. рублей), в том числе по годам реализации:

2014 год – 1602693,8 тыс. рублей (федеральный бюджет – 683375,6 тыс. рублей, бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 911655,4 тыс. рублей, местные бюджеты – 7662,8 тыс. рублей);

2015 год – 3203655,9 тыс. рублей (федеральный бюджет – 1966736,7 тыс. рублей, бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 1210312,7 тыс. рублей, местные бюджеты – 26606,5 тыс. рублей);

2016 год – 1049515,1 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 1049515,1 тыс. рублей);

2017 год – 1144373,2 тыс. рублей (федеральный бюджет – 743205,6 тыс. рублей, бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 401167,6 тыс. рублей)

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Всего за период 2014-2017 годов в результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме:

обеспечение ввода в эксплуатацию 11,601 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 769,1 пог. м искусственных сооружений на них;

введение в эксплуатацию самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы

в подразделе 14.3 (Цели, задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты, сроки и этапы реализации подпрограммы) абзац пятнадцатый изложить в следующей редакции:

"обеспечение ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции 11,601 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 769,1 пог. м искусственных сооружений на них;";

в подразделе 14.5 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы с указанием сроков их реализации и ожидаемых результатов) абзацы десятый – тридцать второй изложить в следующей редакции:

"Предусматриваются строительство и реконструкция следующих автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и дорожных объектов:

1) за счет средств федерального бюджета и бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области:

2) за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области:

строительство подъезда к г. Всеволожску (начало работ – 2016 год);

реконструкция автомобильной дороги Петродворец – Кейкино, км 5 – км 26 (начало работ – 2017 год);

реконструкция автомобильной дороги "Копорье – Ручьи" км 0+000 – км 37+500 (начало работ – 2015 год).";

абзацы тридцать шестой – сорок третий исключить;

абзацы шестьдесят первый – шестьдесят четвертый изложить в следующей редакции:

"Для финансирования мероприятий подпрограммы за период 2014-2017 годов потребуется 7000238,0 тыс. рублей в ценах соответствующих лет, в том числе:

федеральный бюджет – 3393317,9 тыс. рублей;

бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 3572650,8 тыс. рублей;

местные бюджеты – 34269,3 тыс. рублей.";

в подразделе 14.10 (Информация о ресурсном обеспечении подпрограммы за счет средств федерального бюджета, бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области, местных бюджетов и иных источников финансирования в разрезе подпрограмм, а также по годам реализации государственной программы):

абзацы второй – седьмой изложить в следующей редакции:

"Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов в ценах соответствующих лет составит 7000238,0 тыс. рублей (федеральный бюджет – 3393317,9 тыс. рублей, бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 3572650,8 тыс. рублей, местные бюджеты – 34269,3 тыс. рублей),

в том числе по годам реализации:

2016 год – 1049515,1 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 1049515,1 тыс. рублей);

2017 год – 1144373,2 тыс. рублей (федеральный бюджет – 743205,6 тыс. рублей, бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 401167,6 тыс. рублей).";

абзац тринадцатый исключить.

7. В разделе 15 (Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"):

в паспорте подпрограммы позиции "Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования" и "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования

Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов в ценах соответствующих лет составит 25247717,5 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 24968865,5 тыс. рублей, местные бюджеты – 278852,0 тыс. рублей),

в том числе по годам реализации:

2014 год – 7126826,8 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 7099087,8 тыс. рублей, местные бюджеты – 27739,0 тыс. рублей);

2015 год – 5601900,1 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 5528566,1 тыс. рублей, местные бюджеты – 73334,0 тыс. рублей);

2016 год – 5734061,3 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 5689616,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 44445,0 тыс. рублей);

2017 год – 6784929,3 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 6651595,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 133334,0 тыс. рублей)

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

В результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме, к концу 2017 года уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (по отношению к объемам, необходимым по нормативам, утвержденным постановлением Правительства Ленинградской области от 9 ноября 2012 года № 343) достигнет 50,0%.

Всего за период 2014-2017 годов в результате реализации комплекса мероприятий, предусмотренных в подпрограмме:

прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, составит 98,597 км и 47,3 пог. м искусственных сооружений на них, по ремонту – 886,351 км / 73,69 пог. м;

прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ, составит 107 ед.

в подразделе 15.3 (Цели, задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты, сроки и этапы реализации подпрограммы) абзац пятнадцатый изложить в следующей редакции:

"прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, составит 98,597 км и 47,3 пог. м искусственных сооружений на них, по ремонту – 886,351 км и 73,69 пог. м искусственных сооружений на них;";

в подразделе 15.5 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы с указанием сроков их реализации и ожидаемых результатов) абзац двадцать второй изложить в следующей редакции:

"Для финансирования мероприятий подпрограммы за период 2014-2017 годов потребуется 25247717,5 тыс. рублей в ценах соответствующих лет (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 24968865,5 тыс. рублей, местные бюджеты – 278852,0 тыс. рублей).";

в подразделе 15.10 (Информация о ресурсном обеспечении подпрограммы за счет средств федерального бюджета, бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области, местных бюджетов и иных источников финансирования в разрезе подпрограмм, а также по годам реализации государственной программы):

абзацы второй – шестой изложить в следующей редакции:

"Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов в ценах соответствующих лет составит 25247717,5 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 24968865,5 тыс.рублей, местные бюджеты – 278852,0 тыс. рублей), в том числе по годам реализации:

2017 год – 6784929,3 тыс. рублей (бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 6651595,3 тыс. рублей, местные бюджеты – 133334,0 тыс. рублей).";

абзац седьмой исключить.

8.В разделе 16 (Подпрограмма "Содержание и управление дорожным хозяйством"):

в паспорте подпрограммы позицию "Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования" изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования

Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов в ценах соответствующих лет составит 426690,7 тыс. рублей за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области, в том числе по годам реализации:

2014 год – 97354,6 тыс. рублей;

2015 год – 102776,3 тыс. рублей;

2016 год – 120875,5 тыс. рублей;

2017 год – 105684,3 тыс. рублей

в подразделе 16.5 (Характеристика основных мероприятий подпрограммы с указанием сроков их реализации и ожидаемых результатов) абзац седьмой изложить в следующей редакции:

"Для финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов потребуется 426690,7 тыс. рублей в ценах соответствующих лет за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области.";

в подразделе 16.10 (Информация о ресурсном обеспечении подпрограммы за счет средств федерального бюджета, бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области, местных бюджетов и иных источников финансирования в разрезе государственных программ, подпрограмм, а также по годам реализации) абзацы второй – шестой изложить в следующей редакции:

"Общий объем финансирования подпрограммы за период 2014-2017 годов в ценах соответствующих лет составит 426690,7 тыс. рублей за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Ленинградской области, в том числе по годам реализации:

2014 год – 97354,6 тыс. рублей;

2015 год – 102776,3 тыс. рублей;

2016 год – 120875,5 тыс. рублей;

2017 год – 105684,3 тыс. рублей.".

9. В разделе 17 (Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения"):

в паспорте подпрограммы позиции "Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования" и "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:

Финансовое обеспечение подпрограммы – всего, в том числе по источникам финансирования

Финансовое обеспечение подпрограммы в 2015-2017 годах составит 1866884,1 тыс. рублей из областного бюджета Ленинградской области, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 1711902,2 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2015 год – 694189,9 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 643257,4 тыс. рублей;

2016 год – 572497,1 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области –520472,4 тыс. рублей;

2017 год – 600197,1 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 548172,4 тыс. рублей

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

По предварительным оценкам, реализация мероприятий подпрограммы позволит:

снизить уровень социального риска (число лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) в 2017 году до 94,5% от уровня 2012 года;

достигнуть в 2017 году уровня оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения, 65% от потребности;

снизить долю детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП) до 0,61%

в подразделе 17.2 (Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы) абзац второй изложить в следующей редакции:

"В соответствии с федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах" (утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года № 864) обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию.";

в подразделе 17.3 (Цели, задачи, показатели (индикаторы), конечные результаты, сроки и этапы реализации подпрограммы) абзацы пятнадцатый – восемнадцатый изложить в следующей редакции:

"Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы, их значениях, взаимосвязи показателей (индикаторов) подпрограммы с мероприятиями, порядке сбора информации и методике расчета показателя (индикатора) подпрограммы представлены в таблицах 2 и 3 приложения 1 к государственной программе.

По предварительным оценкам, реализация мероприятий подпрограммы позволит:

снизить уровень социального риска (число лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения) в 2017 году до 94,5 проц. от уровня 2012 года;

снизить долю детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП в 2017 году до 0,61 проц.";

в подразделе 17.8 (Ресурсное обеспечение подпрограммы)абзац второй изложить в следующей редакции:

"Объем финансирования подпрограммы за счет средств областного бюджета Ленинградской области в 2015-2017 годах составит 1866884,1 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 1711902,2 тыс. рублей, в том числе по годам:

2017 год – 600197,1 тыс. рублей, в том числе бюджетные ассигнования дорожного фонда Ленинградской области – 548172,4 тыс. рублей.".

10. В приложении 1:

таблицу 2 (Сведения о показателях (индикаторах) государственной программы Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области" и их значения) изложить в следующей редакции:

"Таблица 2

Сведения о показателях (индикаторах) государственной программы

Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог

Ленинградской области" и их значения

№

п/п

Наименование показателя (индикатора)

Единица измерения

Значения показателей (индикаторов)

2013 год (базовый период)

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

Государственная программа Ленинградской области "Развитие автомобильных дорог Ленинградской области"

42,5

42,0

39,8

37,0

34,2

Доля сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием

72,14

72,21

Уменьшение количества ДТП с сопутствующими дорожными условиями с пострадавшими на 1 тыс. автотранспортных средств (к уровню 2013 года)

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам – всего

км

3,265

5,983

2,353

пог. м

45,8

169,8

398,55

154,95

в том числе:

после строительства

км

1,525

5,983

2,353

пог. м

398,55

154,95

после реконструкции

км

1,74

пог. м

45,8

169,8

из них с использованием средств федерального бюджета и внебюджетных источников – всего

км

5,983

пог. м

398,55

в том числе

после строительства

км

5,983

пог. м

398,55

после реконструкции

км

пог. м

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам – всего

км

1,3

4,23

1,34

пог. м

59,2

97,2

в том числе:

после строительства

км

2,89

пог. м

97,2

после реконструкции

км

1,3

1,34

пог. м

59,2

Разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации

шт.

Ввод в эксплуатацию самоходного парома в целях обеспечения функционирования паромной переправы

ед.

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

Уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

22,5

34,4

34,56

41,6

50,0

Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам, – всего

км

400,78

234,668

173,0

176,5

пог. м

120,99

47,3

в том числе:

после капитального ремонта

км

35,74

20,357

30,0

12,5

пог. м

47,3

после ремонта

км

365,04

214,311

143,0

164,0

пог. м

73,69

Прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту по годам, – всего

км

182,2

93,6

50,4

31,7

35,5

Количество дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним после капитального ремонта и ремонта

шт.

780

109

Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ

ед.

Подпрограмма "Содержание и управление дорожным хозяйством"

Доля протяженности автомобильных дорог, имеющих оформленные документы на право собственности

1,1

33,7

55,6

82,7

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, на которых при реализации проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта предусмотрено применение инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов

км

268,3

209,64

135,1

127,0

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения"

Уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения)

от уровня 2012 года

100,0

(2012 год)

97,0

95,5

94,5

Уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения

Доля детей-пешеходов в общем числе погибших в результате ДТП (число детей-пешеходов, погибших в результате ДТП, к общему числу погибших в результате ДТП)

0,94

0,71

0,68

0,64

0,61

1 2 3

Постановление Правительства Ленинградской области от 15.06.2015 № 212

Приложение

Информация по документу

« Постановление Губернатора Ленинградской области от 25.01.2013 № 7-пг

Постановление Правительства Ленинградской области от 09.11.2012 № 343 »

Изменен протокол лечения ковида

Германия может полностью остановить «Северный поток – 2»

Богатые уже не такие богатые

Отныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию

Вакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане

МТС попала в переплет в связи с повышением тарифов

Регулятор откорректировал прогноз по инфляции

Стоимость нефти Brent взяла курс на повышение

Курсы иностранных валют снова выросли

Украина получит 1,2 миллиарда евро в качестве макрофинансовой помощи

АПК РФ

ГК РФ

ГПК

ЖК РФ

КоАП

НК РФ

СК РФ

ТК РФ

УИК РФ

УК РФ

УПК

Конституция

о Защите Прав Потребителей

о Персональных данных

Закон о Полиции

Закон об Оружии

Закон об ОСАГО

Закон о Рекламе

об Образовании

ПДД