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Закон Ленинградской области от 20.03.2006 № 10-оз


                        ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ

                           ОБЛАСТНОЙ ЗАКОН

                    от 20 марта 2006 года N 10-оз

                                   Утратил силу - Закон Ленинградской
                                    области от 25.03.2009 г. N 23-оз

                О внесении изменений в областной закон
                  "О региональной целевой программе
          "Совершенствование и развитие автомобильных дорог
            Ленинградской области до 2010 года с прогнозом
                         на 20-летний период"

       (Принят Законодательным собранием Ленинградской области
                        22 февраля 2006 года)


                               Статья 1
     
     Внести в  региональную  целевую  программу  "Совершенствование  и
развитие автомобильных  дорог  Ленинградской области  до  2010 года  с
прогнозом на 20-летний период",  утвержденную областным законом от  24
апреля 2003 года N 30-оз (с изменениями, внесенными областным  законом
от 30 декабря 2004 года N 123-оз), следующие изменения:
     
     1. В паспорте Программы:
     
     1) строку  "Объем  финансирования,  необходимый  для   завершения
Программы" изложить в следующей редакции:
     
                                      (миллионов рублей)
|——————————————————|——————————————|——————————————|————————————|———————————|
|       Объем      |     Годы     |   Средства   |  Средства  |  Всего по |
|  финансирования, |              | федерального | областного | Программе |
|  необходимый для |              |    бюджета   |   бюджета  |           |
|    завершения    |              |              |            |           |
|     Программы    |              |              |            |           |
|——————————————————|——————————————|——————————————|————————————|———————————|
|                  |     2003     |   1461/354*  |    1285    |    2746   |
|                  |——————————————|——————————————|————————————|———————————|
|                  |     2004     |   1512/190*  |    1116    |    2628   |
|                  |——————————————|——————————————|————————————|———————————|
|                  |     2005     | 1523,4/450,0*|   914,940  |  2438,340 |
|                  |——————————————|——————————————|————————————|———————————|
|                  |     2006     | 2096,6/600,0*|    860,0   |   2956,6  |
|                  |——————————————|——————————————|————————————|———————————|
|                  |   2007-2010  |     20076    |    5766    |   25841   |
|                  |——————————————|——————————————|————————————|———————————|
|                  |   2011-2015  |     25035    |    8382    |   33417   |
|                  |——————————————|——————————————|————————————|———————————|
|                  |   2016-2020  |     28933    |    9762    |   38696   |
|                  |——————————————|——————————————|————————————|———————————|
|                  |   2003-2020  |     80637    |    28086   |   108723  |
|                  |——————————————|——————————————|————————————|———————————|
|                  |                                                      |
|——————————————————|——————————————————————————————————————————————————————|
_________________
     * Всего средств из федерального  бюджета/в том числе средства  из
федерального бюджета на территориальные автодороги в виде субсидий
     
     2) строку   "Ожидаемые   конечные   результаты,   социальный    и
экономический эффект, важнейшие целевые показатели Программы" изложить
в следующей редакции:
     
|——————————————|———————————————————————————————————————————————————————————|
| Ожидаемые    | К числу наиболее значимых социально-экономических         |
| конечные     | последствий развития сети автодорог области можно отнести |
| результаты,  | следующие основные показатели реализации Программы        |
| социальный и |                                                           |
| экономический|                                                           |
| эффект,      |                                                           |
| важнейшие    |                                                           |
| целевые      |                                                           |
| показатели   |                                                           |
| Программы    |                                                           |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              |      Наименование     |  Единица |   2003-   |    2003-   |
|              |       показателя      | измерения| 2006 годы |  2020 годы |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | Строительство         |    км    |   42,438  |     492    |
|              | автодорог, всего      |          |           |            |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | федеральных           |          |    18,0   |     121    |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | территориальных       |          |   24,438  |     371    |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | Строительство мостов, | штук/п.м |  7/721,5  |   11/1798  |
|              | всего                 |          |           |            |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | на федеральных дорогах|          |  6/607,5  |   8/1110   |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | на территориальных    |          |   1/114   |    3/688   |
|              | дорогах               |          |           |            |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | Реконструкция         |    км    |   48,01   |    1392    |
|              | автодорог, всего      |          |           |            |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | федеральных           |          |     -     |     560    |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | территориальных       |          |   48,01   |     832    |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | Реконструкция мостов, | штук/п.м |  9/564,07 |   79/4847  |
|              | всего                 |          |           |            |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | на федеральных дорогах|          |     -     |   54/3355  |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | на территориальных    |          |  9/564,07 |   25/1492  |
|              | дорогах               |          |           |            |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | Ремонт автодорог,     |    км    |  1259,55  |    15150   |
|              | всего                 |          |           |            |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | федеральных           |          |   780,4   |    5876    |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | территориальных       |          |   479,15  |    9274    |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | Ремонт мостов, всего  | штук/п.м | 16/656,43 |  411/15932 |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | на федеральных дорогах|          | 13/560,77 |   47/2837  |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | на территориальных    |          |  3/95,66  |  374/13095 |
|              | дорогах               |          |           |            |
|              |———————————————————————|——————————|———————————|————————————|
|              | В 2005 году поступление налогов в областной бюджет        |
|              | Ленинградской области составит 32,0 млн.рублей, в том     |
|              | числе: 24,0 млн.рублей - подоходный налог, 8,0 млн.рублей |
|              | - налог на прибыль                                        |
|              |———————————————————————————————————————————————————————————|
|              | В 2006 году поступление налогов в областной бюджет        |
|              | Ленинградской области составит 28,67 млн.рублей, в том    |
|              | числе: 23,18 млн.рублей - подоходный налог, 5,49          |
|              | млн.рублей - налог на прибыль                             |
|——————————————|———————————————————————————————————————————————————————————|
     
     3) строку  "Фамилия,  имя, отчество,  должность,  номер  телефона
руководителя Программы" изложить в следующей редакции:
     
|———————————————————————|——————————————————————————————————————————————————|
| Фамилия, имя,         | Соколов Василий Иванович - председатель комитета |
| отчество, должность,  | по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской|
| номер телефона        | области; тел. 251-40-74                          |
| руководителя Программы|                                                  |
|———————————————————————|——————————————————————————————————————————————————|
     
     2. В  разделе  4   "Основные  направления  дорожной  политики   и
показатели мероприятий по развитию и совершенствованию автодорог":
     
     1) таблицу  "Прогноз  поступления денежных  средств  в  областной
бюджет на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание  автодорог
области"  подраздела   4.2  "Финансирование   Программы"  изложить   в
следующей редакции:
     
                                                                           
                                                        (миллионов рублей) 
|—————————————————————————————|———————————|———————————|—————————|—————————|
|                             |   2003-   |   2007-   |  2011-  |  2016-  |
|                             | 2006 годы | 2010 годы |   2015  |   2020  |
|                             |           |           |   годы  |   годы  |
|—————————————————————————————|———————————|———————————|—————————|—————————|
| Финансирование из областного|  4175,940 |    5766   |   8382  |   9762  |
| бюджета                     |           |           |         |         |
|—————————————————————————————|———————————|———————————|—————————|—————————|
| Финансирование из           |    6593   |   20076   |  25035  |  28933  |
| федерального бюджета        |           |           |         |         |
|—————————————————————————————|———————————|———————————|—————————|—————————|
     
     2) таблицу "Основные показатели реализации мероприятий Программы"
подраздела 4.3 "Основные показатели и мероприятия Программы"  изложить
в следующей редакции:
     
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
|      Наименование показателя      |  Единица  |   2003-   |    2003-    |
|                                   | измерения | 2006 годы |  2020 годы  |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Строительство автодорог, всего    |     км    |   42,438  |     492     |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| федеральных                       |           |    18,0   |     121     |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| территориальных                   |           |   24,438  |     371     |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Строительство мостов, всего       |  штук/п.м |  7/721,5  |   11/1798   |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| на федеральных дорогах            |           |  6/607,5  |    8/1110   |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| на территориальных дорогах        |           |   1/114   |    3/688    |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Реконструкция автодорог, всего    |     км    |   48,01   |     1392    |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| федеральных                       |           |     -     |     560     |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| территориальных                   |           |   48,01   |     832     |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Реконструкция мостов, всего       |  штук/п.м |  9/564,07 |   79/4847   |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| на федеральных дорогах            |           |     -     |   54/3355   |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| на территориальных дорогах        |           |  9/564,07 |   25/1492   |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Ремонт автодорог, всего           |     км    |  1259,55  |    15150    |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| федеральных                       |           |   780,4   |     5876    |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| территориальных                   |           |   479,15  |     9274    |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| Ремонт мостов, всего              |  штук/п.м | 16/656,43 |  411/15932  |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| на федеральных дорогах            |           | 13/560,77 |   47/2837   |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
| на территориальных дорогах        |           |  3/95,66  |  374/13095  |
|———————————————————————————————————|———————————|———————————|—————————————|
|В 2005 году поступление налогов в областной бюджет Ленинградской области |
|составит 32,0 млн.рублей, в том числе: 24,0 млн.рублей - подоходный      |
|налог, 8,0 млн.рублей - налог на прибыль                                 |
|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|В 2006 году поступление налогов в областной бюджет Ленинградской области |
|составит 28,67 млн.рублей, в том числе: 23,18 млн.рублей - подоходный    |
|налог, 5,49 млн.рублей - налог на прибыль                                |
|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|

     3. В разделе  7  "Система управления  и  контроля за  реализацией
Программы":
     
     1) часть шестую изложить в следующей редакции:
     
     "Заказы на   реализацию   программных   мероприятий   размещаются
посредством  заключения  государственных договоров  и  государственных
контрактов в соответствии с действующим законодательством.";
     
     2) часть восьмую изложить в следующей редакции:
     
     "Общий контроль   осуществляет   вице-губернатор    Ленинградской
области Н.И.Пасяда.";
     
     3) дополнить частью девятой следующего содержания:
     
     "Распределение средств   по    статьям:   "Резерв   средств    по
капитальному ремонту и  ремонту автомобильных дорог", "Резерв  средств
по содержанию автомобильных дорог", "Резерв средств на  непредвиденные
ситуации"  осуществляется  по распоряжению  Губернатора  Ленинградской
области.".
     
     4. Приложение 1 "План реализации мероприятий Программы"  изложить
в новой редакции (прилагается).
     
     5. Приложение 2 "Информация о динамике финансирования Программы и
структуре программных   расходов"    изложить    в   новой    редакции
(прилагается).
     
                               Статья 2
     
     Настоящий областной закон вступает в силу со дня его официального
опубликования.
     
     
     Губернатор
     Ленинградской области          В.Сердюков
     
     
                                                          Приложение 1
                                                           к Программе
                                         (в редакции областного закона
                                        от 20 марта 2006 года N 10-оз)
     
     
                План реализации мероприятий Программы

|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|—————————————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|     N    |   Мероприятие   |    Террито-   |    Срок   |             Планируемые объемы финансирования           |  Экономи- |  Распо-      |        Заказчик  |   Целевое |
|    п/п   | (вид выполняемых|    риальная   |   прове-  |                     (миллионов рублей)                  |   ческое  | рядитель     |                  |   назна-  |
|          |      работ)     |    принад-    |   дения   |                                                         |   содер-  |              |                  |    чение  |
|          |                 |    лежность   |   меро-   |                                                         |   жание   |              |                  |  (раздел, |
|          |                 |    (муници-   |  приятия  |                                                         |   (под-   |              |                  |  подраздел|
|          |                 |    пальное    |   (год)   |                                                         |  группы,  |              |                  |  согласно |
|          |                 |  образование) |           |                                                         |   прочие  |              |                  |  функцио- |
|          |                 |               |           |————————|————————————————————————————————————————————————|           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |  всего |                   в том числе                  |  статьи;  |              |                  |  нальной  |
|          |                 |               |           |————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |    феде-   |  област-  | мест-| вне- |   про-  | подстатьи,|              |                  | классифи- |
|          |                 |               |           |        |   ральный  | ной бюджет|  ные | бюд- |   чие   |  элементы |              |                  |   кации)  |
|          |                 |               |           |        |   бюджет   |           | бюд- | жет- |  источ- |  расходов |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           | жеты |  ные |   ники  |  согласно |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      | фонды|         |  экономи- |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |   ческой  |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |  класси-  |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |  фикации) |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|    1.    | Строительство и |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | реконструкция   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорог       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|                                                                           Федеральные автодороги                                                                           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   1.1.   | Развитие        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Москва -        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Россия"        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.1.1.  | Строительство   |   Тосненский  | 2011-2015 |  550,0 |    550,0   |           |      |      |         |    310    |  Федеральное |    Федеральное   |    0411   |
|          | транспортных    |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |   дорожное   |    управление    |           |
|          | развязок в      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |   агентство  |      автомо-     |           |
|          | поселках Рябово,|               |           |        |            |           |      |      |         |           |   (далее -   |   бильных дорог  |           |
|          | Ульяновка и     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |  Росавтодор) |     "Северо-     |           |
|          | городе Любань   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      Запад"      |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |   им.Н.В.Смир-   |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |   нова (далее -  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |    Севзапупр-    |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |     автодор)     |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.1.2.  | Благоустройство |   Тосненский  | 2016-2020 | 1 240,0|   1 240,0  |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | дороги в  рамках|     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | развития        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | международного  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | маршрута  Москва|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | -               |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | -      Хельсинки|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | (объекты        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автосервиса,    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | освещение,      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | пешеходные      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | переходы       в|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | разных  уровнях,|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | экологические   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | мероприятия,    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | мероприятия   по|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | безопасности   и|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | тому подобное)  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   1.2.   | Развитие        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | -   граница    с|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Финляндской     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Республикой     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Скандинавия"   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.2.1.  | Завершение      |   Выборгский  |    2003   |  410,6 |    410,6   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | строительства по|     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | параметрам      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | II категории    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | обхода города   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Выборга         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | (2 и 3 очереди) |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  250,0 |    250,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  174,7 |    174,7   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  111,9 |    111,9   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2007   |  128,8 |    128,8   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.2.2.  | Реконструкция   |   Выборгский  | 2007-2010 |  560,0 |    560,0   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участка км 47  -|     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | км    86     (от|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Санкт-Петербурга|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | до автодорожного|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | подъезда       к|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | морским  портам)|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | с     доведением|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | проезжей   части|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | до четырех полос|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | движения        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 | 1 000,0|   1 000,0  |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.2.3.  | Реконструкция   |   Выборгский  | 2011-2015 | 1 800,0|   1 800,0  |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участка км 86 - |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | км 128 с        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | доведением      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | проезжей части  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | до четырех полос|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | движения        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.2.4.  | Реконструкция   |   Выборгский  |    2005   |  45,0  |    45,0    |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участка         |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | "Таможенный     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | пункт -         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Брусничное -    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Госграница"     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  104,6 |    104,6   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   1.3.   | Развитие        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Мурманск      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Кола"          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.3.1.  | Завершение      |   Кировский   | 2007-2010 |  580,0 |    580,0   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | реконструкции   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | участка Синявино|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Назия         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.3.2.  | Реконструкция   |   Кировский   | 2007-2010 |  700,0 |    700,0   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участка Назия - |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | Кисельня со     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | строительством  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | обхода деревни  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Кисельня        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  300,0 |    300,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Волховский  | 2011-2015 |  800,0 |    800,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.3.3.  | Реконструкция   |   Волховский  | 2007-2010 | 1 060,0|   1 060,0  |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | мостового       |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | перехода через  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | реку Волхов в   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | деревне Иссад со|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | строительством  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | транспортной    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | развязки        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.3.4.  | Строительство   |   Волховский  | 2011-2015 |  720,0 |    720,0   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | обхода города   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | Сясьстроя с     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | мостом через    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | реку Сясь       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.3.5.  | Реконструкция   |   Волховский  | 2007-2010 |  310,0 |    310,0   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | моста через реку|     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | Паша            |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.3.6.  | Реконструкция   |   Кировский   | 2016-2020 | 1 750,0|   1 750,0  |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участка         |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Ладожский мост|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | с устройством   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | шести полос     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | движения        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   1.4.   | Развитие        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Псков         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.4.1.  | Завершение      |    Лужский    |    2003   |  60,0  |    60,0    |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | строительства   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | обхода города   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Луги            |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  250,0 |    250,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  105,0 |    105,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  575,0 |    575,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  115,0 |    115,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.4.2.  | Реконструкция   |   Гатчинский  | 2007-2010 |  960,0 |    960,0   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участка км 31 - |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | начало обхода   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | города Гатчины с|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | устройством     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | шести полос     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | движения        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.4.3.  | Реконструкция   |   Гатчинский  | 2011-2015 | 1 200,0|   1 200,0  |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | обхода города   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | Гатчины с       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | устройством     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | четырех полос   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | движения        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.4.4.  | Реконструкция   |   Гатчинский  | 2011-2015 | 2 000,0|   2 000,0  |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участка км 54 - |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | км 82 (от начала|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | обхода города   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Гатчины до      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | границы Лужского|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | района)         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.4.5.  | Реконструкция   |    Лужский    | 2011-2015 | 1 404,0|   1 404,0  |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участка км 82 - |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | км 106          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | (километры от   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | границы Лужского|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | района до начала|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | обхода поселка  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Мшинская)       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.4.6.  | Реконструкция   |    Лужский    | 2011-2015 |  820,0 |    820,0   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участка км 106 -|     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | км 127 (от конца|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | обхода поселка  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Мшинская до     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | начала обхода   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | города Луги)    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.4.7.  | Реконструкция   |    Лужский    | 2016-2020 |  700,0 |    700,0   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участка км 155 -|     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | км 176 (от      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | обхода города   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Луги до границы |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | с Псковской     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | областью)       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   1.5.   | Развитие        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - граница с     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Эстонской       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Республикой     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Нарва"         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.5.1.  | Завершение      | Кингисеппский |    2007   |  84,0  |    84,0    |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | строительства   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | обхода города   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Кингисеппа      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.5.2.  | Строительство   | Кингисеппский | 2007-2010 |  350,0 |    350,0   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | путепровода     |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | через железную  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | дорогу "Веймарн |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Керстово" со  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | строительством  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | транспортной    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | развязки на     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | пересечении с   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорогой     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Гостицы -      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Косколово"      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.5.3.  | Реконструкция   | Ломоносовский | 2011-2015 |  350,0 |    350,0   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | дороги на       |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | участке от      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Красного Села до|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Кипени (км 31 - |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | км 44)          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   1.6.   | Развитие        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Вологда - Новая|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Ладога"         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.6.1.  | Завершение      |   Волховский  |    2004   |    0   |      0     |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | строительства   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | участка Кисельня|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Хвалово с     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | мостом через    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | реку Волхов     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.6.2.  | Реконструкция   |   Волховский  | 2016-2020 | 1 000,0|   1 000,0  |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участков        |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | автодороги от   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Хвалово до      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | границы с       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Вологодской     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | областью в      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | рамках развития |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорожного   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | маршрута        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Екатеринбург  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Тихвинский  | 2016-2020 | 1 500,0|   1 500,0  |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   1.7.   | Развитие        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Магистральная" |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.7.1.  | Строительство   |   Кировский   | 2007-2010 |  90,0  |    90,0    |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | обхода города   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | Кировска        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.7.2.  | Реконструкция на|   Кировский   | 2011-2015 |  270,0 |    270,0   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участке от      |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | обхода города   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Кировска до     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Россия"        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Тосненский  | 2011-2015 |  250,0 |    250,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.7.3.  | Реконструкция   |   Тосненский  | 2016-2020 |  230,0 |    230,0   |           |      |      |         |    310    |  Росавтодор  |    Севзапупр-    |    0411   |
|          | участка от      |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |      автодор     |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Россия" до     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Нарва"         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Гатчинский  | 2016-2020 |  680,0 |    680,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          | Итого по        |               |    2003   |  470,6 |    470,6   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | строительству и |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | реконструкции   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | федеральных     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорог       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  500,0 |    500,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  324,2 |    324,2   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  791,5 |    791,5   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 | 4 937,8|   4 937,8  |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |   11   |  11 464,0  |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |  464,0 |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 | 7 100,0|   7 100,0  |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|                                                                        Территориальные автодороги                                                                          |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.8.    |Строительство и  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |реконструкция    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодорог в      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |рамках развития  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |северного        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |транспортного    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |коридора         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Сыктывкар -     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Котлас -         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Каргополь -      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Вытегра -        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Санкт-Петербург  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |(Каргополь -     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Пудож -          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Петрозаводск)"   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.8.1.   |Завершение       | Подпорожский  |   2003    | 66,0   |   45,0     |   21,0    |      |      |         |   310     | Комитет по   |    Государ-      |  0408,    |
|          |реконструкции    |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |  дорожному   |    ственное      |   0411    |
|          |автодороги       |               |           |        |            |           |      |      |         |           | хозяйству и  |учреждение Ленин- |           |
|          |"Лодейное Поле - |               |           |        |            |           |      |      |         |           | транспорту   |градской области  |           |
|          |Вытегра" на      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |Ленинградской |   "Управление    |           |
|          |участке          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |   области    |     автомо-      |           |
|          |км 87 - км 100   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |  (далее -    |  бильных дорог   |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |    КДХТ)     |     Ленин-       |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |градской области" |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |    (далее -      |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |ГУ "Ленавтодор")  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2004    | 40,0   |   25,0     |   15,0    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2005    | 56,1   |   56,1     |    0      |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.8.2.   |Реконструкция    | Подпорожский  |2007-2010  | 310,0  |   310,0    |           |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |   0411    |
|          |автодороги       |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Лодейное        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Поле - Вытегра"  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |на участке км    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |108 - км 122     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |(граница с       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Вологодской      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |областью)        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.8.3.   |Реконструкция    |   Лодейно-    |   2006    | 50,0   |   50,0     |    0      |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |   0411    |
|          |автодороги       |польский район |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Лодейное        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Поле - Вытегра"  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |на участке км 2  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- км 19          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2007    |  7,8   |    7,8     |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.8.4.   |Строительство    | Подпорожский  |2007-2010  | 80,0   |   70,0     |   10,0    |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |путепровода      |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |через железную   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |дорогу           |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Мурманск" на   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |29 километре     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодороги       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Лодейное Поле - |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Вытегра"         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.9.    |Развитие сети    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодорог для    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |морских портов   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |на южном         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |побережье        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Финского залива  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.9.1.   |Реконструкция    |Кингисеппский  |   2005    | 29,0   |   20,0     |   9,0     |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |автодороги       |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |"Гостицы -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Косколово" на    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |участке км 97 -  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |км 110           |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2006    |104,13  |  104,13    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |2007-2010  | 156,2  |   149,7    |   6,5     |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.9.2.   |Строительство    |Кингисеппский  |2007-2010  | 95,0   |   85,0     |   10,0    |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |путепроводного   |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |перехода через   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |железную дорогу  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Веймарн" и     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Усть-          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Луга" на         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодороге       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Гостицы -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Косколово" (км   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |114 - км 115)    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.10.   |Развитие сети    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодорог для    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |морских портов   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |на северном      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |побережье        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Финского залива  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.10.1.  |Завершение       |  Выборгский   |   2003    | 95,8   |   82,5     |   13,3    |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |реконструкции    |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |автодорожного    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |маршрута         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Приморск -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Ермилово -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Рябово - Поляны  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Пушное на      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |участке Рябово - |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Поляны           |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2004    | 61,7   |    4,6     |   57,1    |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.10.2.  |Реконструкция    |  Выборгский   |   2005    | 44,8   |   39,5     |   5,3     |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |автодорожного    |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |маршрута         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Приморск -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Ермилово -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Рябово - Поляны  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Пушное на      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |участке Поляны - |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Пушное           |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2006    | 60,49  |   60,49    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |2007-2010  | 202,5  |   197,5    |   5,0     |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.10.3.  |Реконструкция    |  Выборгский   |2007-2010  | 450,0  |   300,0    |  150,0    |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |автодорожного    |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |маршрута         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Приморск -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Ермилово -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Рябово - Поляны  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Пушное на      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |участке Ермилово |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Рябово         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.10.4.  |Реконструкция    |  Выборгский   |2011-2015  | 800,0  |   700,0    |  100,0    |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |автодороги       |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |"Зеленогорск -   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Приморск -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Выборг"          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |на участке       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Глебычево -      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Выборг (км 78 -  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |км 123)          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.10.5.  |Реконструкция    |  Выборгский   |2016-2020  | 100,0  |            |  100,0    |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |   0408    |
|          |автодороги       |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Зеленогорск -   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Приморск -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Выборг"          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |на участке       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Приморск -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Выборг (км 68 -  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |км 74)           |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.11.   |Развитие         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодорожного    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |маршрута         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Санкт-Петербург  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Выборг -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |граница с        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Финляндской      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Республикой      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.11.1.  |Завершение       | Всеволожский  |   2003    | 119,3  |   107,7    |   11,6    |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |реконструкции    |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |автодороги       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Парголово -     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Огоньки"         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |на участке км 22 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |-                |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |км 44 с          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |устройством      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |реверсивной      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |полосы           |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2004    | 112,1  |   49,7     |   62,4    |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.11.2.  |Завершение       | Всеволожский  |2011-2015  | 450,0  |   450,0    |           |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |   0411    |
|          |реконструкции    |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодороги       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Парголово -     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Огоньки" на      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |участке км 32 -  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |км 44 по         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |параметрам I     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |категории        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.11.3.  |Строительство    | Всеволожский  |2007-2010  | 400,0  |   400,0    |           |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |   0411    |
|          |автодорожного    |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |обхода города    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Сертолово        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.12.   |Развитие         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодорожного    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |выхода из        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |северо-западных  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |районов          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Республики       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Карелия          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |и северных и     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |северо-восточных |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |районов          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Финляндской      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Республики на    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Санкт-Петербург  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.12.1.  |Строительство    | Всеволожский  |   2003    | 15,4   |   12,9     |   2,5     |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |нового выхода из |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |Санкт-Петербурга |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |на автодорогу    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Сортавала" на  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |участке          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |кольцевая        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодорога -     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Скотное          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2004    | 65,7   |   65,7     |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2005    | 225,1  |   205,0    |   20,1    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2006    | 250,0  |   250,0    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |2007-2010  | 490,5  |   490,5    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.12.2.  |Завершение       | Всеволожский  |2007-2010  | 960,0  |   960,0    |           |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |   0411    |
|          |строительства    |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодороги       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Сортавала" на  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |участке Скотное  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Керро          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.12.3.  |Реконструкция    | Приозерский   |2011-2015  | 480,0  |   450,0    |   30,0    |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |автодороги       |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |"Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Сортавала" на  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |участке Керро -  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Приозерск        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |2016-2020  | 500,0  |   400,0    |  100,0    |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.12.4.  |Реконструкция    | Приозерский   |2011-2015  | 100,0  |   50,0     |   50,0    |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |автодороги       |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |"Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- Сортавала" на  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |участке          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Приозерск -      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |граница с        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Республикой      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Карелия          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |2016-2020  | 500,0  |   400,0    |  100,0    |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.12.5.  |Строительство    | Подпорожский  |2011-2015  | 200,0  |   200,0    |           |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |   0411    |
|          |нового           |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |направления      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодороги       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Кола" на        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |участке          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Подпорожье -     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Токари           |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |2016-2020  |1 000,0 |  1 000,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.13.   |Развитие сети    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодорог в      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |рамках           |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |приграничного    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |сотрудничества с |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Финляндской      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Республикой      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.13.1.  |Реконструкция    |  Выборгский   |2007-2010  | 250,0  |   235,0    |   15,0    |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |автодороги       |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |Выборг -         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Светогорск на    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |участке          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Комсомольское -  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Михайловка (км 0 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |- км 12)         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.13.2.  |Реконструкция    |  Выборгский   |2007-2010  | 250,0  |   250,0    |           |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |   0411    |
|          |автодороги       |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Выборг -        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Светогорск" на   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |участке          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Михайловка -     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |река Сторожевая  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |(км 12 - км 21)  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
| 1.13.3.  |Реконструкция    |  Выборгский   |2007-2010  | 145,0  |   135,0    |   10,0    |      |      |         |   310     |    КДХТ      | ГУ "Ленавтодор"  |  0408,    |
|          |мостового        |    район      |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |   0411    |
|          |перехода через   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |реку Сторожевая  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |на автодороге    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |"Выборг -        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Светогорск" (км  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |21 -             |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |км 23)           |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.13.4. | Реконструкция   |   Выборгский  | 2007-2010 |  350,0 |    350,0   |           |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0411   |
|          | автодороги      |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Выборг -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Светогорск" на  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | участке         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | км 23 - км 31 со|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | строительством  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | обхода поселка  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Лесогорский     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.13.5. | Строительство   |   Выборгский  | 2007-2010 |  250,0 |    195,0   |    55,0   |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |   0408,   |
|          | обхода города   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |    0411   |
|          | Светогорска на  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороге      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Выборг -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Светогорск"     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   1.14.  | Развитие        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорожного   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | маршрута        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Сортавала -    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Приозерск -     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Выборг"         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.14.1. | Завершение      |   Выборгский  |    2003   |  14,7  |            |    14,7   |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          | реконструкции   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Выборг -       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Приозерск" на   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | участке км 62 - |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | км 74           |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |   6,9  |            |    6,9    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |   7,5  |            |    7,5    |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.14.2. | Завершение      |  Приозерский  | 2007-2010 |  250,0 |    250,0   |           |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0411   |
|          | реконструкции   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | мостового       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | перехода через  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | реку Вуокса     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | (II очередь -   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | реконструкция   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | подходов на     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | полное развитие)|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   1.15.  | Развитие        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорожного   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | маршрута        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорога      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Кола" -        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Лодейное Поле - |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Тихвин -        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Будогощь -      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорога      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Россия"        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.15.1. | Строительство   |   Тихвинский  | 2007-2010 |  400,0 |    400,0   |           |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0411   |
|          | обхода города   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Тихвина         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.15.2. | Завершение      |   Киришский   | 2007-2010 |  250,0 |    200,0   |    50,0   |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |   0408,   |
|          | реконструкции   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |    0411   |
|          | участка Будогощь|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - граница с     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Новгородской    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | областью        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.15.3. | Реконструкция   |   Тихвинский  | 2007-2010 |  100,0 |    100,0   |           |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |   0408,   |
|          | участков        |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |    0411   |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Лодейное Поле -|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Тихвин -        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Будогощь"       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  250,0 |    200,0   |    50,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  250,0 |    250,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |    Лодейно-   | 2007-2010 |  100,0 |    100,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 | польский район|           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  250,0 |    200,0   |    50,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  250,0 |    250,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   1.16.  | Развитие        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорожного   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | маршрута  Кириши|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Рябово        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.16.1. | Строительство   |   Киришский   | 2007-2010 |  800,0 |    800,0   |           |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0411   |
|          | моста через реку|     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Волхов в городе |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Кириши          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.16.2. | Завершение      |   Киришский   |    2003   |  54,0  |     6,2    |    47,8   |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |   0408,   |
|          | реконструкции   |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |    0411   |
|          | путепроводного  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | перехода на 35  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | километре       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Зуево - Новая  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Ладога"         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.16.3. | Строительство   |   Киришский   | 2007-2010 |  400,0 |    375,0   |    25,0   |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |   0408,   |
|          | (реконструкция) |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |    0411   |
|          | автодорожного   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | маршрута Кириши |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Рябово на     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | участке Мягры - |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Рябово          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |   Тосненский  | 2007-2010 |  400,0 |    375,0   |    25,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   1.17.  | Развитие        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | въездных        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | магистралей в   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Санкт-Петербург |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.17.1. | Реконструкция   |  Всеволожский |    2006   |  50,0  |    50,0    |           |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0411   |
|          | автодороги      |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Санкт-Петербург|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Морье" на     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | участке         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | кольцевая       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорога -    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Всеволожск      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | (Романовка)     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  384,1 |    384,1   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.17.2. | Реконструкция   |  Всеволожский |    2004   |  40,0  |    40,0    |           |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0411   |
|          | автодороги      |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Санкт-Петербург|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Колтуши" на   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | участке         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Санкт-Петербург|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - КАД"          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  94,9  |    94,9    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 42,529 |   42,529   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  561,2 |    561,2   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.17.3. | Реконструкция   |   Кировский   |    2003   |  54,2  |    43,6    |    10,6   |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |   0408,   |
|          | автодороги      |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |    0411   |
|          | "Санкт-Петербург|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Кировск", в   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | том числе мост  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | через реку      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Святка          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  15,3  |            |    15,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 11,989 |            |   11,989  |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          | Реконструкция   |               | 2011-2015 |  356,0 |    346,0   |    10,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодороги      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | "Санкт-Петербург|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Кировск", в   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | том числе мост  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | через реку Мойка|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  323,6 |    300,4   |    23,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.17.4. | Реконструкция   |  Всеволожский | 2011-2015 |  200,0 |    150,0   |    50,0   |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |   0408,   |
|          | автодороги      |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |    0411   |
|          | "Санкт-Петербург|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | - Матокса"      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  300,0 |    300,0   |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          | Итого по        |               |    2003   |  419,4 |    297,9   |   121,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | строительству и |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | реконструкции   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | территориальных |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорог       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  341,7 |    185,0   |   156,7   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 469,389|    415,5   |   53,889  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 557,149|   557,149  |     0     |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 | 8 042,2|   7 680,7  |   361,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 | 3 086,0|   2 746,0  |   340,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 | 3 223,6|   2 900,4  |   323,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   1.18.  | Строительство и |               |    2003   |  15,1  |      0     |    15,1   |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          | реконструкция   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          | прочих          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          | федеральных и   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | территориальных |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорог и     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | сооружений, в   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | том             |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | числе           |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | строительство   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | и реконструкция |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорожных    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | подъездов       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | к населенным    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | пунктам,        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | не имеющим      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | круглогодичной  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | связи с дорогами|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | общего          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | пользования,    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | приобретение и  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | восстановление  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | дорожной техники|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  30,8  |    5/5*    |    25,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 92,991 | 34,5/34,5* |   58,491  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 118,464| 42,9/42,9* |   75,564  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 | 3 271,3|   3 216,6  |    54,7   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 | 5 443,0|   5 125,0  |   318,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |   12   |  12 333,0  |   320,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |  653,0 |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|  1.19.   |Отвод земель,    |               |   2003    |  28,0  |    2,2     |   25,8    |      |      |         |    310    | Росавтодор,  |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |проектно-        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |   0411    |
|          |изыскательские   |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              | ГУ "Ленавтодор"  |           |
|          |работы           |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2004    |  24,1  |    2,3     |   21,8    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2005    |  46,4  |            |   46,4    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2006    |184,436 |            |  184,436  |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |Итого по         |               |   2003    | 933,1  |770,7/297,9*|   162,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |строительству и  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |реконструкции    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |автодорог        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2004    | 896,6  |692,3/190,0*|   204,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2005    | 932,98 |774,2/450,0*|  158,78   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2006    |1 651,5 |     1      |   260,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |391,5/600,0*|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |16 251,3|  15 835,1  |   416,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |19 993,0|  19 335,0  |   658,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |22 976,6|  22 333,4  |   643,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |Всего по разделу |               | 2003-2020 |61 983,5|  61 132,1  |  2 502,9  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |1                |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|    2.    | Содержание,     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | капитальный     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | ремонт и ремонт |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорог       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   2.1.   |    Содержание   | Бокситогорский|    2003   |  21,7  |     9,5    |    12,2   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |    автодорог    |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  36,6  |    24,0    |    12,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 37,599 |    23,1    |   14,499  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 39,571 |    24,0    |   15,571  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  242,0 |    175,3   |    66,7   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  324,2 |    209,9   |   114,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  336,5 |    217,7   |   118,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |  Волосовский  |    2003   |  23,7  |     5,8    |    17,9   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  29,7  |    11,2    |    18,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 29,853 |     9,4    |   20,453  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 32,411 |    10,0    |   22,411  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  163,4 |    78,3    |    85,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  240,3 |    91,5    |   148,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  249,7 |    94,9    |   154,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Волховский  |    2003   |  31,2  |    16,0    |    15,2   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  51,3  |    36,2    |    15,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 50,535 |    33,7    |   16,835  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 54,096 |    34,0    |   20,096  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 | 331,09 |    256,7   |    75,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  440,6 |    307,4   |   133,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  457,4 |    318,8   |   138,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |  Всеволожский |    2003   |  65,3  |    31,2    |    34,1   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  66,9  |    32,8    |    34,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 71,284 |    31,0    |   40,284  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 76,106 |    33,0    |   43,106  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  387,3 |    230,8   |   156,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  557,4 |    278,7   |   278,7   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  579,0 |    289,0   |   290,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Выборгский  |    2003   |  68,2  |    21,8    |    46,4   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  94,3  |    47,8    |    46,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 98,294 |    46,3    |   51,994  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 103,041|    46,5    |   56,541  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  553,1 |    339,7   |   213,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  781,8 |    409,4   |   372,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  811,9 |    424,5   |   387,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Гатчинский  |    2003   |  47,6  |    17,8    |    29,8   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  57,9  |    27,5    |    30,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  60,11 |    25,7    |   30,41   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 63,465 |    26,0    |   37,465  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  344,6 |    195,3   |   149,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  493,2 |    233,4   |   259,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  512,4 |    242,1   |   270,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 | Кингисеппский |    2003   |  25,0  |     6,9    |    18,1   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  34,8  |    13,9    |    20,9   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 33,297 |    12,1    |   21,197  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 35,373 |    12,5    |   22,873  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  198,8 |    97,8    |   101,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  286,8 |    115,0   |   171,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  298,0 |    119,2   |   178,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Киришский   |    2003   |  12,8  |            |    12,8   |      |      |         |    225    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  13,7  |            |    13,7   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 15,969 |            |   15,969  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 17,796 |            |   17,796  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  76,0  |            |    76,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  129,9 |            |   129,9   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  135,1 |            |   135,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Кировский   |    2003   |  27,3  |    14,2    |    13,1   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  34,6  |    21,2    |    13,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 34,584 |    19,5    |   15,084  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 36,274 |    19,7    |   16,574  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  222,6 |    151,0   |    71,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  302,7 |    179,4   |   123,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  314,4 |    186,1   |   128,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |    Лодейно-   |    2003   |  26,2  |    13,7    |    12,5   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 | польский район|           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  30,6  |    18,5    |    12,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 30,361 |    15,6    |   14,761  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 30,752 |    16,0    |   14,752  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  201,3 |    131,9   |    69,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  273,4 |    155,0   |   118,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  284,0 |    160,8   |   123,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 | Ломоносовский |    2003   |  33,1  |     7,4    |    25,7   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  42,0  |    16,5    |    25,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 43,026 |    14,6    |   28,426  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 46,061 |    15,1    |   30,961  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  238,5 |    116,4   |   122,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  349,7 |    137,6   |   212,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  363,3 |    142,7   |   220,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 | Лужский район |    2003   |  33,0  |    11,2    |    21,8   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  47,5  |    25,9    |    21,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 50,085 |    24,2    |   25,885  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 50,587 |    24,5    |   26,087  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  290,9 |    182,9   |   108,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  406,9 |    218,6   |   188,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  422,6 |    226,7   |   195,9   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |  Подпорожский |    2003   |  19,4  |            |    19,4   |      |      |         |    225    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  19,3  |            |    19,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 24,947 |            |   24,947  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 23,384 |            |   23,384  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  85,3  |            |    85,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  155,4 |            |   155,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  161,6 |            |   161,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |  Приозерский  |    2003   |  22,6  |            |    22,6   |      |      |         |    225    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  24,1  |            |    24,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 27,608 |            |   27,608  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 29,085 |            |   29,085  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  120,2 |            |   120,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  208,0 |            |   208,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  216,4 |            |   216,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |  Сланцевский  |    2003   |  12,4  |            |    12,4   |      |      |         |    225    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  12,4  |            |    12,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 14,789 |            |   14,789  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 15,351 |            |   15,351  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  76,5  |            |    76,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  128,2 |            |   128,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  133,4 |            |   133,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Тихвинский  |    2003   |  21,7  |     6,8    |    14,9   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  28,5  |    13,1    |    15,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 28,667 |    11,5    |   17,167  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 20,504 |    12,1    |   18,404  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  168,6 |    90,6    |    78,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  241,1 |    107,1   |   134,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  250,5 |    111,1   |   139,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Тосненский  |    2003   |  51,1  |    25,7    |    25,4   |      |      |         |    225    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  60,3  |    31,4    |    28,9   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 59,695 |    29,8    |   29,895  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 64,643 |    30,1    |   34,543  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  357,5 |    213,3   |   144,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  504,4 |    257,0   |   247,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  523,8 |    266,4   |   257,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          | Целевые         |               |    2003   |  52,3  |      0     |    52,3   |      |      |         |    225    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          | областные       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | программы по    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | безопасности    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | движения        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  39,8  |            |    39,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  45,0  |            |    45,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  45,0  |            |    45,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Резерв          |               |    2003   |   4,0  |            |    4,0    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |    0   |            |     0     |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  10,0  |            |    10,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Итого по        |               |    2003   |  598,7 |    188,0   |   410,7   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | содержанию      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорог       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  724,3 |    320,0   |   404,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 755,703|    296,5   |  459,203  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  803,5 |    303,5   |   500,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 | 4 014,5|   2 260,0  |  1 754,5  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 | 5 824,0|   2 700,0  |  3 124,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 | 6 050,0|   2 800,0  |  3 250,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   2.2.   | Капитальный     | Бокситогорский|    2003   |  38,3  |  29,5/7,6* |    8,8    |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          | ремонт и ремонт |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          | автодорог       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          | области         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  208,3 |    201,1   |    7,2    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 35,336 |    31,3    |   4,036   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  30,0  |    30,0    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  184,0 |    114,7   |    69,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  277,7 |    186,1   |    91,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  359,2 |    235,8   |   123,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |  Волосовский  |    2003   |  14,9  |  5,7/5,7*  |    9,2    |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |   8,7  |            |    8,7    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  36,41 |    25,6    |   10,81   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  24,0  |    24,0    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  151,9 |    59,2    |    92,7   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  244,6 |    115,2   |   129,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  320,3 |    146,0   |   174,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Волховский  |    2003   |  196,0 |    187,2   |    8,8    |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  163,9 |    162,9   |    1,0    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 49,642 |    38,2    |   11,442  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  37,0  |    37,0    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  259,3 |    182,3   |    77,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  382,9 |    272,4   |   110,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  493,9 |    345,0   |   148,9   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |  Всеволожский |    2003   |  74,9  |    45,9    |    29,0   |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  27,8  |     7,5    |    20,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 82,481 |    43,5    |   38,981  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  42,0  |    42,0    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  397,7 |    234,6   |   163,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  591,5 |    338,6   |   252,9   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  769,8 |    429,0   |   340,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Выборгский  |    2003   |  34,6  |     7,7    |    26,9   |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  61,9  |    41,8    |    20,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 80,346 |    54,9    |   25,446  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  50,0  |    50,0    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  575,0 |    349,9   |   225,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  790,4 |    482,3   |   308,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 | 1 025,2|    610,0   |   415,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Гатчинский  |    2003   |  61,7  | 36,2/13,2* |    25,5   |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  31,3  |     0,2    |    31,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 54,682 |    36,3    |   18,382  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  35,9  |    35,9    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  307,4 |    162,9   |   144,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  452,1 |    248,6   |   203,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  589,2 |    315,0   |   274,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 | Кингисеппский |    2003   |  27,8  |     0,7    |    27,1   |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  15,6  |            |    15,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 38,696 |    27,7    |   10,996  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  26,0  |    26,0    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  172,3 |    79,8    |    92,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  270,7 |    141,3   |   129,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  353,3 |    179,0   |   174,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Киришский   |    2003   |  17,2  |            |    17,2   |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |   6,1  |            |    6,1    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  9,518 |            |   9,518   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  96,3  |            |    96,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  129,2 |            |   129,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  174,5 |            |   174,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Кировский   |    2003   |  36,2  |    22,0    |    14,2   |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  34,7  |    15,2    |    19,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 52,157 |    32,5    |   19,657  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  31,3  |    31,3    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  198,8 |    126,4   |    72,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  316,2 |    201,3   |   114,9   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  409,7 |    255,0   |   154,7   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |    Лодейно-   |    2003   |  16,6  |     0,4    |    16,2   |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 | польский район|           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |   7,0  |     0,7    |    6,3    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  35,8  |    27,5    |    8,3    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  10,0  |    10,0    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  159,6 |    93,6    |    66,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  231,5 |    138,5   |    93,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  300,9 |    175,5   |   125,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 | Ломоносовский |    2003   |  47,2  |  37,7/7,3* |    9,6    |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  12,1  |            |    12,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 41,552 |    27,5    |   14,052  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  22,0  |    22,0    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  181,5 |    87,5    |    94,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  277,2 |    145,0   |   132,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  361,9 |    183,7   |   178,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 | Лужский район |    2003   |  30,5  |    11,1    |    19,4   |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  27,4  |     5,8    |    21,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 54,306 |    35,3    |   19,006  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  33,4  |    33,4    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  271,6 |    154,6   |   117,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  406,1 |    236,1   |   170,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  528,5 |    299,3   |   229,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |  Подпорожский |    2003   |  25,0  | 12,4/12,4* |    12,6   |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |    0411   |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |   5,8  |            |    5,8    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 15,376 |            |   15,376  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  63,7  |            |    63,7   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  91,6  |            |    91,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  123,4 |            |   123,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |  Приозерский  |    2003   |  24,8  |            |    24,8   |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  39,2  |            |    39,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 14,383 |            |   14,383  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  114,6 |            |   114,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  161,4 |            |   161,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  217,4 |            |   217,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |  Сланцевский  |    2003   |  16,4  |  9,3/9,3*  |    7,1    |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |    0411   |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |   8,1  |            |    8,1    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  9,474 |            |   9,474   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  58,1  |            |    58,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  82,8  |            |    82,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  111,6 |            |   111,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Тихвинский  |    2003   |  10,1  |     0,3    |    9,8    |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |   9,0  |            |    9,0    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  34,64 |    24,1    |   10,54   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  10,0  |    10,0    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  127,9 |    56,9    |    71,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  198,0 |    96,3    |   101,7   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  259,3 |    122,2   |   137,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          |                 |   Тосненский  |    2003   |  27,5  |     1,8    |    25,7   |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |   0408,   |
|          |                 |     район     |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  75,3  |    64,9    |    10,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 60,947 |    48,3    |   12,647  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  50,0  |    50,0    |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |  423,8 |    278,3   |   145,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |  596,1 |    398,3   |   197,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |  770,9 |    504,5   |   266,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          | Отвод земель,   |               |    2003   |  11,6  |            |    11,6   |      |      |         |    310    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          | проектно-       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | изыскательские  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | работы          |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  11,2  |            |    11,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  4,613 |            |   4,613   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Резерв          |               |    2005   |  1,538 |            |   1,538   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|          | Итого по        |               |    2003   |  711,5 | 407,9/55,6*|   303,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | капитальному    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | ремонту и       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | ремонту         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорог       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | области         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  753,4 |    500,1   |   253,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 711,897|    452,7   |  259,197  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  484,4 |    401,6   |    82,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 | 3 678,5|   1 980,7  |  1 697,8  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 | 5 500,0|   3 000,0  |  2 500,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 | 7 169,0|   3 800,0  |  3 369,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Итого по        |               |    2003   | 1 310,2| 595,9/55,6*|   714,3   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | содержанию,     |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | ремонту и       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | капитальному    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | ремонту         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорог       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | области         |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   | 1 477,7|    820,1   |   657,6   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   | 1 467,6|    749,2   |   718,4   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   | 1 287,9|    705,1   |   582,8   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 | 7 693,0|   4 240,7  |  3 452,3  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |   11   |   5 700,0  |  5 624,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |  324,0 |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |   13   |   6 600,0  |  6 619,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |  219,0 |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          | сего по разделу |               | 2003-2020 |36 491,5|  19 411,0  | 18 368,4  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|     3.   | Прочие затраты  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   3.1.   | Резерв средств  |               |    2003   |  24,4  |      0     |    24,4   |      |      |         |    225    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          | на              |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | непредвиденные  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | ситуации        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  13,9  |      0     |    13,9   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  22,82 |            |   22,82   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  17,2  |            |    17,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   3.2.   | Приобретение и  |               |    2003   |  137,2 |    94,2    |    43,0   |      |      |         |    310    |  Росавтодор, |    Севзапупр-    |    0408,  |
|          | восстановление  |               |           |        |            |           |      |      |         |           |     КДХТ     |     автодор,     |    0411   |
|          | дорожной техники|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |  ГУ "Ленавтодор" |           |
|          | и другого       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | имущества,      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | необходимого для|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | функционирования|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | и содержания    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | автодорог       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  64,9  |            |    64,9   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |    0   |            |     0     |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   3.3.   | Управление      |               |    2003   |  61,0  |            |    61,0   |      |      |         |    241    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          | дорожным        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | хозяйством      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  67,0  |            |    67,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |    0   |            |     0     |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   3.4.   | Развитие        |               |    2003   |  10,0  |            |    10,0   |      |      |         |    225    |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          | строительной    |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | индустрии,      |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | научной и       |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | производственной|               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | базы            |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |   9,6  |            |    9,6    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |    0   |            |     0     |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   3.5.   | Долевое участие |               |    2003   |  169,5 |            |   169,5   |      |      |         |  241, 242 |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  96,5  |            |    96,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |    0   |            |     0     |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|——————|——————|—————————|———————————|——————————————|——————————————————|———————————|
|   3.6.   | Другие расходы  |               |    2003   |  100,6 |            |   100,6   |      |      |         | 225, 241, |     КДХТ     |  ГУ "Ленавтодор" |    0408   |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |    242    |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |   2,1  |            |    2,1    |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  14,94 |            |   14,94   |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          | Итого по прочим |               |    2003   |  502,7 |    94,2    |   408,5   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | затратам        |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2004   |  254,1 |            |   254,1   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2005   |  37,76 |            |   37,76   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |    2006   |  17,2  |            |    17,2   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 | 1 897,2|            |  1 897,2  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 | 2 100,0|      0     |  2 100,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 | 2 500,0|      0     |  2 500,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          | сего по разделу |               | 2003-2020 |7 308,9 |    94,2    |  7 214,7  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
|——————————|—————————————————|———————————————|———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          | того по         |               |   2003    |2 746,0 |     1      |  1 285,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | рограмме        |               |           |        |461,0/354,0*|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2004    |2 628,0 |     1      |  1 116,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |512,0/190,0*|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2005    |2 438,34|     1      |  914,94   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |523,4/450,0*|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |   2006    |2 956,6 |     2      |   860,0   |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |           |        |096,6/600,0*|           |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2007-2010 |25 841,0|  20 076,0  |  5 766,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2011-2015 |33 417,0|  25 035,0  |  8 382,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               |———————————|————————|————————————|———————————|      |      |         |           |              |                  |           |
|          |                 |               | 2016-2020 |38 696,0|  28 933,0  |  9 762,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
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|          | сего по         |               | 2003-2020 |  108   |  80 637,0  | 28 086,0  |      |      |         |           |              |                  |           |
|          | рограмме        |               |           | 723,0  |            |           |      |      |         |           |              |                  |           |
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