Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28.08.2004 № 17

 



                            П Р И К А З

           Министерства транспорта Российской Федерации
                    от 28 августа 2004 г. N 17

                                 Утратил силу - Приказ Министерства
                                  транспорта Российской Федерации
                                       от 15.03.2007 г. N 29

               О дополнительных мерах по обеспечению
        воздушных судов гражданской авиации автоматическими
           аварийными радиомаяками системы КОСПАС-САРСАТ

    Зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации
             27 октября 2004 г. Регистрационный N 6087

 (В редакции Приказа Министерства транспорта Российской Федерации
                      от 23.12.2004 г. N 48)


     В соответствии  со  статьей 88 Федерального закона от 19 марта
1997 г.  N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации"  (Собрание
законодательства  Российской  Федерации,  1997,  N  12,  ст.  1388)
приказываю:
     1. Запретить с 1 января 2005 г. эксплуатацию:
     воздушных судов (кроме сверхлегких летательных аппаратов),  не
оснащенных    автоматическими   аварийными   радиомаяками   системы
КОСПАС-САРСАТ;
     аварийных радиомаяков,  не  зарегистрированных  в  базе данных
Международного координационно-вычислительного центра КОСПАС-САРСАТ.
     2. Эксплуатантам    воздушных    судов    (кроме   сверхлегких
летательных   аппаратов),   осуществляющим   полеты   в   воздушном
пространстве  Российской Федерации,  обеспечить до 1 января 2005 г.
оснащение используемых воздушных судов как минимум двумя аварийными
радиомаяками системы КОСПАС-САРСАТ (ELT),  работающими одновременно
на частотах 121,5 МГц и 406 МГц, один из которых автоматический.
     Настоящие   требования  в  отношении  типов  воздушных  судов,
конструкторская  и  эксплуатационная  документация  на оборудование
которых  автоматическими аварийными маяками введена в действие до 1
декабря  2004  г.,  вступают в силу с 1 июля 2005 г., а в отношении
типов   воздушных   судов,   конструкторская   и   эксплуатационная
документация  на  оборудование  которых  автоматическими аварийными
маяками введена в действие после 1 декабря 2004 г., вступают в силу
с 1 января 2006 г. (Абзац дополнен - Приказ Министерства транспорта
Российской Федерации от 23.12.2004 г. N 48)
     3. Директору  Департамента  государственной политики в области
гражданской  авиации,   геодезии   и   картографии      К.К.Руппелю
представить  при  необходимости предложения по внесению изменений в
нормативные правовые акты, вытекающие из настоящего приказа.
     4. Руководителю   Федеральной   службы   по  надзору  в  сфере
транспорта А.В.Нерадько     осуществлять  оперативный  контроль  за
исполнением настоящего приказа.
     5. Контроль за  исполнением  настоящего  приказа  оставляю  за
собой.


                          ______________