Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 03.07.2008 № 96

 



                            П Р И К А З

           Министерства транспорта Российской Федерации
                      от 3 июля 2008 г. N 96

                   О внесении изменений в приказ
           Министерства транспорта Российской Федерации
                      от 16 мая 2003 г. N 132

          Зарегистрирован Минюстом России 31 июля 2008 г.
                      Регистрационный N 12060


     В соответствии  со  статьями  8  и  36  Федерального закона от
19 марта 1997 г.  N 60-ФЗ "Воздушный кодекс  Российской  Федерации"
(Собрание  законодательства   Российской   Федерации,  1997,  N 12,
ст. 1383;  1999,   N 28,  ст.  3483;  N 35,  ст. 3607;  2004, N 45,
ст. 4377; 2005, N 13, ст. 1078; 2006,  N 30,  ст. 3290, 3291; 2007,
N 1 (ч. I), ст. 29; N 27, ст. 3213; N 49, ст. 6075; N 50, ст. 6245)
и  в целях совершенствования государственного контроля и надзора за
деятельностью организаций по техническому  обслуживанию  и  ремонту
авиационной техники приказываю:
     Внести изменения в приказ Министерства  транспорта  Российской
Федерации  от  16  мая  2003  г.  N 132 "Об утверждении Федеральных
авиационных  правил  "Экземпляр  воздушного  судна.  Требования   и
процедуры  сертификации"  (зарегистрирован  Минюстом  России 6 июня
2003 г., регистрационный N 4653) с изменениями, внесенными приказом
Министерства  транспорта  Российской  Федерации  от 16 июля 2003 г.
N 163 "О внесении изменений  и  дополнений  в  приказ  Министерства
транспорта   Российской   Федерации  от  16  мая  2003  г.  N  132"
(зарегистрирован  Минюстом  России 28 июля 2003 г., регистрационный
N 4927)<1>, согласно приложению к настоящему приказу.


     Министр                                            И.Е.Левитин
     _____________
     <1> Опубликованы в  Бюллетене  нормативных  актов  федеральных
органов исполнительной власти, 2003, N 39, 49. - Прим ред.


                           _____________



     Приложение


     1. В  приказе  Министерства транспорта Российской Федерации от
16 мая 2003 г. N 132:
     1) в  абзаце  первом  преамбулы  слова  "и  в целях реализации
положений приказа Министерства транспорта Российской  Федерации  от
17  мая 2001 г.  N 88 "О системе сертификации в гражданской авиации
Российской  Федерации" (зарегистрирован  Минюстом  России  24  июля
2001 г., регистрационный N 2812)" исключить;
     2) пункт 3 исключить.
     2. В  Федеральных  авиационных  правилах "Экземпляр воздушного
судна. Требования и процедуры сертификации":
     1) абзацы второй, третий и шестой пункта 2 исключить;
     2) абзац четвертый пункта 2 изложить в следующей редакции:
     "заявитель - юридическое или физическое лицо,  подавшее заявку
в уполномоченный  орган  в  области  гражданской  авиации  или  его
территориальный  орган  на  получение  сертификата  летной годности
(удостоверения о  годности  к  полетам)  или  продление  срока  его
действия;";
     3) абзац пятый пункта 2 изложить в следующей редакции:
     "сертификат летной   годности   (удостоверение  о  годности  к
полетам) - документ,  выдаваемый уполномоченным органом  в  области
гражданской   авиации   или   его   территориальным   органом   для
подтверждения   соответствия   летной   годности   экземпляра    ВС
установленным  требованиям  (приложение  N  1 к настоящим Правилам)
(далее - сертификат летной годности);";
     4) абзац седьмой пункта 2 изложить в следующей редакции:
     "инспекционный контроль  летной  годности  экземпляра   ВС   -
контрольная   оценка   экземпляра   ВС,   осуществляемая   с  целью
установления его соответствия требованиям,  предъявляемым к  летной
годности.";
     5) пункт  3  после слов "сертификацию экземпляра ВС" дополнить
словами "и оформление сертификата летной годности.";
     6) в пункте 4:
     а) абзац первый исключить;
     б) в  абзаце  втором  слова  "Положение  обязательно" заменить
словами "Правила обязательны";
     7) пункты 6 и 7 исключить;
     8) в пунктах 8,  9, 13, 14, 17, 21 и приложении N 2 к Правилам
слова  "орган  по  сертификации" в соответствующих падежах заменить
словами "уполномоченный орган в области гражданской авиации или его
территориальный орган" в соответствующих падежах;
     9) пункт 8 дополнить абзацем третьим в следующей редакции:
     "Заявка должна    быть    подана   в   сроки,   предварительно
согласованные  с  уполномоченным  органом  в  области   гражданской
авиации  или  его территориальным органом,  но не позднее чем за 35
календарных дней до  даты  окончания  действия  сертификата  летной
годности (даты начала эксплуатации) экземпляра ВС";
     10) пункт 10 изложить в следующей редакции:
     "При положительном  решении  уполномоченный  орган  в  области
гражданской авиации или  его  территориальный  орган  привлекает  в
установленном  порядке  научную или иную организацию для выполнения
работ  по  оценке  соответствия  летной  годности   экземпляра   ВС
установленным требованиям (далее - привлекаемая организация).";
     11) в пунктах 11,  13,  21 и приложении N 4 к  Правилам  слова
"центр  по сертификации" в соответствующих падежах заменить словами
"привлекаемая организация" в соответствующих падежах;
     12) пункт 11 дополнить абзацем вторым в следующей редакции:
     "Экземпляр ВС и его документация,  а также материалы заявителя
(акты,  справки,  отчет о контрольном полете и др.), подтверждающие
соответствие   летной   годности   экземпляра   ВС    установленным
требованиям,  должны  быть  подготовлены  для  выполнения программы
проведения работ по оценке соответствия летной годности  экземпляра
ВС установленным требованиям (далее - программа).";
     13) пункт 12 изложить в следующей редакции:
     "12. Программа  разрабатывается  привлекаемой  организацией  и
согласовывается с  уполномоченным  органом  в  области  гражданской
авиации или его территориальным органом.";
     14) абзац первый пункта 13 изложить в следующей редакции:
     "По результатам  выполнения программы привлекаемая организация
оформляет  заключение  по  оценке  соответствия   летной   годности
экземпляра  ВС  установленным требованиям согласно приложению N 3 к
настоящим Правилам (далее - заключение).";
     15) в пункт 14 внести следующие изменения:
     а) после   слова   "признания"   дополнить   словами   "летной
годности";
     б) слово       "несоответствующим"       заменить       словом
"несоответствующей";
     в) слова "по оценке соответствия экземпляра  ВС  установленным
требованиям" исключить;
     16) в пункт 15 внести следующие изменения:
     а) абзацы первый и второй исключить;
     б) в  абзаце  третьем  первое  предложение  заменить   словами
"Сертификат  летной  годности  выдается  (продлевается)  на  период
действующих сроков службы (ресурсов) экземпляра ВС, но не более чем
на два года.";
     17) пункт 18 изложить в следующей редакции:
     "18. Уполномоченный  орган  в  области гражданской авиации или
его территориальный  орган  приостанавливает  действие  сертификата
летной  годности  в случае выявления несоответствия летной годности
экземпляра ВС установленным требованиям.";
     18) пункт 20 изложить в следующей редакции:
     "20. Заявитель   (держатель)   сертификата   летной   годности
незамедлительно   информирует   уполномоченный   орган   в  области
гражданской  авиации  или  его  территориальный   орган,   выдавший
сертификат   летной   годности,   об   инцидентах   и   авиационных
происшествиях.";
     19) в пункт 22 внести следующие изменения:
     а) в абзаце первом слова "органом  по  сертификации,  выдавшем
сертификат  летной  годности."  заменить  словами  "в установленном
порядке (далее - программа инспекционного контроля).";
     б) дополнить абзацем четвертым в следующей редакции:
     "В пределах срока  действия  сертификата  летной  годности  на
основании   результатов  инспекционного  контроля  летной  годности
экземпляра ВС решением уполномоченного органа в области гражданской
авиации  или его территориального органа действие сертификата может
приостанавливаться и возобновляться.";
     20) пункт 24 исключить;
     21) дополнить Правила главой IV в следующей редакции:

    "IV. Информационное обеспечение сертификации экземпляра ВС

     25. Накопление,  учет  и  контроль  сведений  о   сертификации
экземпляра   ВС,   результатов  инспекционного  контроля  и  другой
информации  осуществляются   уполномоченным   органом   в   области
гражданской   авиации  с  применением  информационных  компьютерных
технологий.  Упомянутые сведения,  результаты и другая информация в
электронном  виде  представляются  в уполномоченный орган в области
гражданской авиации привлекаемой организацией и заявителем.
     26. Привлекаемая  организация готовит и передает в электронном
виде в уполномоченный орган в области гражданской авиации следующую
информацию:
     программу (программу инспекционного контроля);
     документы, содержащие основные результаты выполнения программы
(программы инспекционного контроля);
     заключение, а   в   случае   инспекционного   контроля  -  акт
инспекционного контроля летной годности экземпляра ВС;
     комплексное заключение.
     27. Заявитель  (эксплуатант)  ежеквартально  (на  дату  начала
квартала)  передает  уполномоченному  органу  в области гражданской
авиации в электронном виде  по  установленной  форме  информацию  о
ресурсном  состоянии  экземпляров  ВС,  имеющих  сертификат  летной
годности.";
     22) в приложении N 1 к Правилам:
     а) пункт 1 исключить;
     б) пункт 2 изложить в следующей редакции:
     "2. Экземпляр ВС и  его  документация  должны  соответствовать
следующим требованиям:
     судовые документы   соответствуют    требованиям    воздушного
законодательства Российской Федерации;
     действующая эксплуатационная   документация    содержит    все
изменения и дополнения, которые внесены в установленном порядке;
     пономерная документация содержит все необходимые записи;
     экземпляр ВС  имеет  остаток  ресурса  и срока службы не менее
срока действия  выдаваемого  сертификата  летной  годности.  Каждый
компонент  ВС  с  ограниченным ресурсом и (или) сроком службы имеет
остаток ресурса и (или) срока службы;
     на экземпляре  ВС  и  всех  его  компонентах  в соответствии с
эксплуатационной    документацией    выполнен    полный    комплекс
технического  обслуживания и ремонта в организациях по техническому
обслуживанию и ремонту  авиационной  техники,  сертифицированных  в
установленном   воздушным  законодательством  Российской  Федерации
порядке, и устранены все неисправности и их последствия;
     на экземпляре  ВС  и всех его компонентах выполнены все работы
(разовые   осмотры,   проверки   и   доработки),    предусмотренные
нормативными  актами  уполномоченного  органа в области гражданской
авиации;
     сохранены основные  летные  характеристики  экземпляра ВС,  то
есть их соответствие характеристикам,  указанным в  руководстве  по
летной  эксплуатации,  что  подтверждено  материалами  контрольного
полета, предусмотренного эксплуатационной документацией;
     основные летные характеристики экземпляра ВС по данным средств
объективного контроля соответствуют  характеристикам,  указанным  в
руководстве по летной эксплуатации;
     для полета  в  заявленных  условиях  навигации  экземпляр   ВС
укомплектован    соответствующим    оборудованием    и    обеспечен
соответствующей эксплуатационной документацией;
     трафареты и надписи, нанесенные на экземпляр ВС, соответствуют
эксплуатационной документации;
     на экземпляре ВС и каждом его компоненте отсутствуют изменения
конструкции,  которые не предусмотрены действующей эксплуатационной
документацией  и (или) нормативными актами уполномоченного органа в
области гражданской авиации и не согласованы с разработчиком ВС;
     экземпляр ВС  и  каждый его компонент полностью укомплектованы
согласно перечню в пономерной документации.";
     23) в пункт 3 внести следующие изменения:
     а) в абзаце втором слова "технического состояния  и"  и  "(или
его компонента)" исключить;
     б) абзац четвертый изложить в следующей редакции:
     "экспертиза   материалов   заявителя (акты,  справки,  отчет о
контрольном полете и др.), которые подтверждают соответствие летной
годности экземпляра ВС установленным требованиям;";
     в) абзац пятый изложить в следующей редакции:
     "осмотр экземпляра ВС;";
     г) абзац шестой изложить в следующей редакции:
     "данные средств объективного контроля,  полученные в полете по
назначению воздушного судна.";
     24) в приложении N 2 к Правилам (далее - заявка):
     а) в пункте 7 слова "(часть А)" исключить;
     б) в  заголовке слова "Часть А" заменить словами "Приложение к
заявке";
     в) пункт   1.6   приложения  к  заявке  после  слова  "ремонт"
дополнить словами ", и дата этого ремонта";
     г) пункты 1.8 и 2 исключить;
     25) в приложении N 5 к  Правилам  на  лицевой  стороне  бланка
сертификата  слова  "Система  сертификации  в  гражданской авиации"
исключить.


                           _____________