Приказ гтк рф от 15.03.2002 n 249 об утверждении наставления по борьбе за живучесть морских (речных) таможенных судов (вместе с наставлением... нбж-тс-2002)

их окантовка, а также знаки безопасности (в том числе указательные знаки и надписи), отличительная маркировка и окраска трубопроводов и электрощитов приведены в Приложениях 2 и 3.
10.2. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
10.2.1. Основные мероприятия по поддержанию противопожарного режима на судне
10.2.1.1. Пожары на судах в основном происходят от:
неосторожного и небрежного обращения с открытым огнем, нагревательными приборами и от курения;
неисправности электрокабелей, электрооборудования, освещения, судовых механизмов и нарушения правил их эксплуатации;
попадания топлива на раскаленные и горячие поверхности механизмов, выхлопных трубопроводов;
искрообразования при работе камбуза и при ударах;
воспламенения горючих газов и паров нефтепродуктов;
нарушения правил производства сварочных работ и работ с открытым огнем;
разрядов статического и атмосферного электричества;
самовозгорания и самовоспламенения предметов.
10.2.1.2. К самовозгоранию способны: ветошь, пакля, парусина, белье, одеяла и другие абсорбирующие материалы, хранящиеся в сыром виде навалом или в связках.
10.2.1.3. При стоянке у причала (в том числе и при ремонте) судна должны быть приняты меры по обеспечению быстрого его отхода в случае необходимости, при возникновении пожара на причале или на другом судне.
10.2.1.4. Курение на судне разрешается при наличии пепельниц только в каютах, салонах и составу вахты - в рулевой рубке (без выхода на открытые части мостика), радиорубках, а также в специально отведенных приказом по судну общих местах для курения экипажа, где должны быть установлены урны с водой.
Выбрасывание спичек, окурков и других горящих предметов за борт запрещается.
10.2.1.5. Чистка загрязненных частей электрических машин и обмоток должна производиться моющими средствами на негорючей основе.
10.2.1.6. Для предупреждения возникновения пожаров на судне запрещается:
хранить в открытом виде горюче - смазочные материалы;
хранить навалом в сыром виде, смоченные или пропитанные маслом, красками, лаками, растворителями предметы, способные самовозгораться: ветошь, паклю, парусину, белье, одеяла, постельные принадлежности и др.; перед укладкой на хранение они должны очищаться и просушиваться;
хранить свежевыкрашенную парусину в сложенном виде или плохо вентилируемом помещении;
хранить легковоспламеняющиеся жидкости и горючие материалы (дерево, краски, лаки и др.) не в специально предназначенных кладовых или местах;
оставлять без наблюдения включенные бытовые электронагревательные и теле- и радиоаппаратуру;
оставлять при перерывах в работе включенным или находящимся под током электроинструмент;
использовать нештатные электропредохранители.
10.2.1.7. Пиротехнические средства должны храниться в металлических закрытых на замок шкафах или ящиках, установленных на открытом мостике и оборудованных специальными стеллажами, исключающими их трение друг о друга и о стенки шкафа или ящика.
Пиротехнические средства, срок хранения которых истек, должны сдаваться на берег.
Пиротехнические средства, которые отказали в действии при применении, должны уничтожаться путем немедленного затопления.
10.2.1.8. Судовые запасы обтирочных материалов должны храниться в ящиках и мешках в сухих помещениях; использованные обтирочные материалы запрещается выбрасывать за борт, их необходимо выносить на берег в специально установленные для этих целей контейнеры.
10.2.1.9. Все горючие предметы и материалы не должны соприкасаться с электропроводкой, электроарматурой и нагревающимися конструкциями.
10.2.1.10. При уходе из помещения судна (каюта, кают - компания, кладовая, трюм и т.п.) должны быть выключены электроосвещение этих помещений, трансляция, теле- и радиоаппаратура.
10.2.1.11. Во избежание возникновения пожаров от неисправного электрооборудования необходимо поддерживать сопротивление изоляции его не ниже допустимых норм.
10.2.1.12. Для обеспечения быстрой эвакуации прикомандированных лиц и экипажа судна из угрожаемых мест при аварии или пожаре и для обеспечения подходов к месту аварии или пожара с аварийно - спасательными и противопожарными средствами запрещается загромождать коридоры в районе жилых и служебных помещений и выходы из них, внутренние и наружные трапы грузами, вещами и другими предметами.
Спецодежда должна храниться в металлических шкафах в развешанном виде.
10.2.2. Мероприятия по поддержанию противопожарного режима в судовых помещениях
10.2.2.1. В машинных помещениях не допускается:
попадание горюче - смазочных нефтепродуктов на горячие поверхности;
скапливание горюче - смазочных нефтепродуктов в льялах и под плитами, попавшие туда нефтепродукты должны немедленно удаляться;
у всех механизмов и устройств, работающих на жидком топливе, приемников топлива, масла, а также под опорными подшипниками гребных валов должны быть установлены поддоны для сбора топлива и масла; при обнаружении утечки должны быть приняты немедленные меры к устранению причин утечки и по уборке разлитых жидкостей;
разрушение изоляции механизмов и трубопроводов;
хранение легкоиспаряющихся нефтепродуктов, красок, лаков;
хранение пакли, ветоши, дерева и других горючих материалов на механизмах и трубопроводах.
10.2.2.2. В машинных помещениях необходимо:
регулярно очищать путем продувки, мытья и удаления сажи котлы, трубы, дымоходы, выхлопные коллекторы и искрогасители и содержать их всегда в исправном состоянии и чистыми;
окрашивать негорючей краской все нагревающиеся части главных двигателей и котлов;
поддерживать в исправном состоянии двери и люки для обеспечения плотного закрытия.
10.2.2.3. Аккумуляторные помещения:
должны быть окрашены кислотоупорными красками; аккумуляторные батареи должны иметь надежное крепление, исключающее их удары друг о друга и о другие предметы;
их вентилирование должно производиться в соответствии с инструкцией и обязательно при производстве зарядки аккумуляторов;
при работе с аккумуляторными батареями должен использоваться только изолированный инструмент, исключающий искрообразование при ударах; зажимы батарей и наконечники проводов должны быть постоянно поджаты;
их освещение как стационарное, так и переносное должно быть только взрывобезопасного исполнения; применение электронагревательных приборов запрещается.
10.2.2.4. Шкиперские кладовые:
все предметы и материалы должны храниться по сортности, раздельно;
подверженные самовозгоранию материалы (просмоленная пакля, ветошь и т.п.) должны храниться в местах, безопасных в отношении попадания воды, масла и жира;
прием и хранение сырой и промасленной обтирки, пакли, спецодежды и т.п. запрещаются; периодически должны производиться проверки хранения обтирочных и волокнистых материалов; весь отсыревший материал необходимо просушивать на палубе с соблюдением соответствующих мер предосторожности;
хранение горючих жидкостей, масел, краски, лаков запрещается.
10.2.2.5. В салонах, кают - компаниях, каютах запрещается:
хранить взрывчатые, легковоспламеняющиеся и опасные в пожарном отношении вещества и материалы;
протирать мебель и оборудование бензином и керосином;
обертывать электролампы бумагой, занавесками и другими горючими материалами;
сушить одежду и другие предметы на электрогрелках, батареях отопления;
использовать какие-либо бытовые переносные электронагревательные приборы;
располагать вешалки с одеждой над приборами отопления;
курить лежа в постели.
10.2.2.6. На камбузе:
регулярно очищать плиты, трубы, дымоходы и искрогасители путем продувки, мытья и удаления сажи и содержать всегда в исправном состоянии и чистыми;
сушка белья, спецодежды и т.п. над плитами, хранение промасленной ветоши запрещается.
10.2.3. Мероприятия по обеспечению готовности к действию стационарных средств борьбы за живучесть
10.2.3.1. Судно должно быть снабжено системами пожарной сигнализации, системами водоотлива (осушения) и пожаротушения.
10.2.3.2. Все стационарные системы обеспечения живучести судна должны находиться в постоянной готовности к немедленному использованию.
При этом:
они должны быть защищены от каких-либо повреждений;
насосы и трубопроводы пожарной системы, системы водоотлива (осушения) не должны использоваться для перекачки нефтепродуктов.
10.2.3.3. Режим работы пожарной системы в различных условиях эксплуатации судна определяется командиром судна.
По сигналу "Аварийная тревога" система должна находиться под рабочим давлением, резервные пожарные насосы должны быть готовы к немедленному запуску.
10.2.3.4. Проведение систематических осмотров и проверок систем должно проводиться в соответствии с ПЭКУС.
11. ПОДГОТОВКА ЭКИПАЖА К БОРЬБЕ ЗА ЖИВУЧЕСТЬ СУДНА
11.1. Общие требования
11.1.1. Подготовка экипажа к борьбе за живучесть судна должна проводиться в соответствии с требованиями Конвенции СОЛАС-74, Устава службы на морских (речных) таможенных судах и курса боевой подготовки экипажей морских (речных) таможенных судов, утвержденных и введенных в действие Приказами ГТК России от 14.02.2000 N 108 и от 15.03.2000 N 195 соответственно.
11.1.2. Подготовка к борьбе за живучесть судна обязательна для всего экипажа и должна проводиться в комплексе с технической учебой и морской подготовкой.
11.1.3. Подготовка экипажа к борьбе за живучесть судна проводится непрерывно в соответствии с годовым и месячным планами по технической учебе и морской подготовке, которые составляют помощник командира с начальником ЭМС (механиком) судна и утверждает командир судна.
11.1.4. Цель обучения - достижение профессиональной подготовки и натренированности экипажа, обеспечение должной организации, а также точности и быстроты действий по квалифицированному применению всех судовых аварийно - спасательных средств в сложной аварийной обстановке.
11.1.5. Основой обучения экипажа методам борьбы за живучесть судна является практическая отработка приемов по эффективному использованию имеющихся на судне средств борьбы с водой, пожаром и дымом в условиях, приближенных к аварийным.
11.1.6. Сроки проведения занятий, тренировок и учений устанавливаются в зависимости от уровня натренированности экипажа.
Контроль и учет выполнения планируемых мероприятий по подготовке экипажа к борьбе за живучесть судна осуществляет помощник командира судна.
11.1.7. Занятия, тренировки и частные учения с экипажем по борьбе за живучесть судна проводят командный состав по подчиненности, а также командир аварийной группы под руководством помощника командира и начальника электромеханической службы (механика) судна.
11.1.8. Основными элементами подготовки экипажа к обеспечению взрыво- и пожаробезопасности и к борьбе с пожаром являются изучение конструктивных особенностей судна, рекомендаций и инструкций завода - строителя по эксплуатации судовых систем, устройств и механизмов, выполнение предупредительных мероприятий по предотвращению возникновения взрывов и пожаров, отработка практических навыков по:
применению первичных средств пожаротушения в целях ликвидации пожара в начальный момент его возникновения;
разведке пожара;
эвакуации людей из помещений, охваченных пожаром;
выбору огнегасительных средств и способов их подачи к местам пожара;
предотвращению распространения пожара по судну (герметизация и изоляция помещений, охваченных пожаром, орошение палуб и переборок, смежных с горящим помещением, и т.д.);
использованию различных средств пожаротушения;
предупреждению возможных взрывов при пожаре;
поддержанию в готовности, приготовлению к пуску и включению в действие стационарных средств борьбы с пожаром;
отработке действий экипажа по борьбе с пожаром в соответствии с судовым расписанием по тревогам (в том числе стояночным) и оперативным планом по борьбе с пожаром.
11.1.9. Основными элементами подготовки экипажа к обеспечению водонепроницаемости корпуса судна и борьбе за непотопляемость являются:
изучение конструктивных особенностей судна, правил эксплуатации металлических (стеклопластиковых) корпусов, устройств и систем, предупредительных мероприятий по обеспечению непотопляемости (обеспечение водонепроницаемости корпуса, остойчивости и плавучести судна);
практическая отработка навыков по поддержанию в готовности, приготовлению к пуску, включению и обеспечению работы имеющихся на судне водоотливных средств, приемов использования аварийно - спасательного имущества по прекращению поступления воды внутрь судна и ее распространения по судну;
отработка действий экипажа в соответствии с расписанием по тревогам и оперативным планом по борьбе с водой.
11.1.10. Основными формами подготовки экипажа к использованию судовых спасательных средств и спасению человека, упавшего за борт, являются:
а) изучение конструктивных особенностей, расположения спасательных средств и методов их использования, а также тренировки по тревоге "Человек за бортом";
б) отработка практических навыков по:
приготовлению к спуску (сбрасыванию) спасательных средств на воду по общесудовой тревоге и к спуску (сбрасыванию) их по шлюпочной тревоге;
управлению шлюпками, плотами с использованием всех средств их движения;
подходу на шлюпке к человеку, упавшему за борт, оказанию необходимой помощи и передаче его на судно;
установлению связи со спасательными средствами;
использованию пиротехнических средств, в том числе светодымящихся буйков;
ведению судоводительским составом радиотелефонных переговоров, связанных с обеспечением безопасности, фактической таблицы для произношения букв, цифр, знаков и спасательных сигналов, применяемых самолетами (вертолетами), занятыми поисковыми и спасательными операциями, для указания плавучим средствам направления на летательный аппарат, судно или отдельное лицо, терпящее бедствие;
использованию индивидуальных спасательных средств.
11.1.11. Основными элементами подготовки экипажа к борьбе за живучесть технических средств являются:
изучение возможностей технических средств судна, их взаимозаменяемости, изучение методов и способов по исправлению поврежденных механизмов, систем и магистралей, судовых устройств, бесперебойному обеспечению потребителей электроэнергией и т.д.;
отработка практических навыков по управлению техническими средствами при различной аварийной обстановке, а также по обеспечению надежности их работы;
отработка всеми лицами ЭМС судна умения запустить, обслужить и остановить дизель - генератор, мотопомпу, пожарный насос, средства водоотлива, осушения, затопления, стационарную систему пожаротушения и прочие аварийные противопожарные

Постановления и Указы »