Распоряжение оао ржд от 15.06.2005 n 906р об утверждении правил по охране труда при пропитке древесины на шпалопропиточных заводах открытого акционерного общества российские железные дороги

помощь.
4.3.11. Для связи работников между собой с помощью страховочного каната устанавливаются следующие сигналы:
один рывок снизу (из котла) - "подтянуть шланг и канат", при этом подтягивать их нужно после повторения сигнала работника, находящегося у люка котла, и получения такого же ответного сигнала из котла;
два рывка подряд - "отпусти шланг и канат". Такой сигнал дается работником, работающим в котле цистерны, для возможности перемещения вдоль котла к днищу;
два рывка с перерывами между ними - "опусти контейнер" или "подними контейнер" (в зависимости от того, где он находится в данный момент);
многократные рывки страховочного каната, поданные работником, находящимся у люка котла, - находящийся в котле должен подойти к люку или подняться наверх. Тот же сигнал, поданный работником, работающим в котле (сигнал о помощи), означает требование немедленного принятия мер к извлечению его из котла.
В случае, если ответа на рывки страховочного каната, поданные работником, находящимся у люка котла, не последовало, он должен поднять тревогу звуковой, световой сигнализацией, радиосвязью или двухсторонней связью с целью вызова бригадира, других работников и медицинского работника для оказания помощи пострадавшему.
Допускается использовать в качестве двусторонней связи между работниками звуковую, световую сигнализацию и радиосвязь, конструкция которых исключает искрообразование. При этих видах связи использование троса должно оставаться в качестве запасного варианта.
4.3.12. Находящийся у люка и работающий в котле работники могут, при необходимости, меняться местами. При этом находящийся у люка работник может опускаться в котел только после того, как работающий в котле работник поднялся из него и встал у люка цистерны.
Одновременное нахождение обоих работников в котле цистерны без присутствующего у люка третьего работника запрещается.
4.3.13. При поступлении сигнала о помощи от работника, находящегося внутри цистерны, или при подозрении на возникшую опасность находящийся у люка работник должен немедленно вызвать к месту происшествия бригадира или подать сигнал тревоги. Затем подготовиться к спуску в котел цистерны, надев шланговый дыхательный прибор, а по прибытии бригадира или других работников немедленно опуститься в котел для оказания помощи пострадавшему.
4.3.14. Работники, находящиеся поблизости, по сигналу тревоги обязаны немедленно явиться к месту происшествия и принять участие в извлечении пострадавшего из котла цистерны и оказании ему первой помощи.
Опускание одного или двух работников внутрь котла для извлечения пострадавшего должно производиться с надетыми на них средствами защиты органов дыхания и соответствующей спецодежды.
4.3.15. Во время спуска в котел и выхода из него работнику запрещается держать в руках какие-либо предметы. Необходимые для работы внутри котла инструмент, фонарь и материалы должны быть опущены в контейнере из искронеобразующего материала.
4.3.16. Время непрерывной работы внутри котла цистерны работника с использованием всех необходимых средств индивидуальной защиты должно составлять не более 15 минут. Если время на обработку одной цистерны за один спуск оказывается недостаточным, работающий внутри котла работник должен выйти наружу цистерны и поменяться местами с работником, работавшим наверху.
Вторичный спуск в котел цистерны разрешается не ранее чем через 15 минут отдыха.
5. Требования охраны труда при пропитке
древесины антисептиками
5.1. Требования охраны труда при постановке состава
вагонеток в пропиточный цилиндр и выводе его
из пропиточного цилиндра
5.1.1. На территории расположения предцилиндровых путей и в крышечном отделении не должны находиться люди, не имеющие отношения к выполнению технологического процесса.
5.1.2. Работники, участвующие в процессе подачи состава в пропиточный цилиндр, должны находиться не ближе 2 м от оси пути, по которому перемещается состав вагонеток.
5.1.3. При загрузке состава вагонеток с лесоматериалами в пропиточный цилиндр и выгрузке из него должен быть обеспечен контроль за продвижением состава вагонеток.
5.1.4. Нахождение работников в проеме крышечного отделения при продвижении состава вагонеток в пропиточный цилиндр не допускается.
5.1.5. Подачу состава в пропиточный цилиндр и вывод его из цилиндра необходимо осуществлять плавно, без толчков.
5.1.6. Перед выкаткой состава вагонеток из пропиточного цилиндра должна быть обеспечена соосность переходной тележки и предцилиндрового подъездного пути.
5.1.7. Во избежание попадания в дыхательные пути горячих паров антисептика при открывании крышки цилиндра на работнике должен быть надет респиратор, предназначенный для защиты органов дыхания от вредных газов и паров.
5.2. Требования охраны труда при пропитке лесоматериалов
антисептиками в пропиточном цилиндре
5.2.1. Пропитка лесоматериалов антисептиками в пропиточном цилиндре должна производиться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.034, ГОСТ 20022.5, ГОСТ 20022.6, технологического процесса пропитки древесины.
5.2.2. Перечень антисептиков, разрешенных к применению на ШПЗ ОАО "РЖД", должен быть разработан и утвержден в установленном порядке по согласованию с территориальным отделом территориального управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту.
Использование антисептиков для пропитки лесоматериалов, не прошедших гигиеническую оценку и не имеющих гигиенического сертификата, а также включающих вещества с неизученными токсическими свойствами, не допускается.
Используемые исходные материалы и пропитанные изделия должны соответствовать сертификатам, указанным в технологических процессах.
5.2.3. Технологический процесс пропитки лесоматериалов на реконструированных и новых ШПЗ должен быть полностью автоматизирован. Управление крышками пропиточных цилиндров должно осуществляться дистанционно из специального изолированного помещения.
5.2.4. Работники, занятые управлением крышками пропиточных цилиндров, должны быть обеспечены индивидуальными средствами защиты органов дыхания и зрения.
5.2.5. Перед началом пропитки лесоматериалов в пропиточном цилиндре должны быть проверены:
исправность кнопочного пульта управления открывания крышек и захватов (наличие защитного кожуха, отсутствие западания кнопок);
наличие и целостность резины уплотнения крышек пропиточных цилиндров. При обнаруженных дефектах резину уплотнения необходимо заменить;
надежность крепления электродвигателей и редукторов на механизмах закрывания крышки и захвата;
исправность ограждения и защитных решеток на переходной тележке.
5.2.6. Перед началом пропитки лесоматериалов должна быть обеспечена герметичность пропиточного цилиндра.
5.2.7. Создание воздушного давления в пропиточных цилиндрах следует начинать после получения оператором главного пульта управления доклада автоклавщика о готовности цилиндров к пропиточному процессу. Воздушное давление должно быть не менее 0,2 - 0,4 МПа (2 - 4 кгс/кв. см), которое необходимо поддерживать в течение установленного времени.
5.2.8. Температура предварительно нагретого в маневровом цилиндре антисептика, которым заполняют пропиточный цилиндр, должна быть ниже температуры его вспышки не менее чем на 5 °С.
На пульте управления должна быть вывешена табличка с указанием применяемого антисептика и допустимой температуры его нагрева.
5.2.9. Давление жидкости в пропиточном цилиндре должно быть повышено до уровня, установленного в технологическом процессе пропитки лесоматериалов ШПЗ, и поддерживаться на этом уровне в течение заданного времени. При падении давления жидкости ниже установленного уровня проводить подготовку пропиточных цилиндров к процессу пропитки не допускается.
5.2.10. Температура антисептика в период установленного давления жидкости должна быть не ниже 90 °С. Обводненность антисептика не должна превышать 5%.
5.2.11. В процессе пропитки лесоматериалов давление воздуха, жидкости и пара, разрежение воздуха и температуру антисептика необходимо контролировать соответствующими приборами.
5.2.12. В случае появления течи антисептика через резину уплотнения крышки пропиточного цилиндра процесс пропитки лесоматериалов должен быть прекращен, а давление жидкости в цилиндре снижено до атмосферного.
5.2.13. Вакуум в пропиточном цилиндре должен быть создан 0,085 МПа (650 мм рт. ст.) и поддерживаться в течение времени, предусмотренного технологическим процессом.
5.2.14. В холодное время года при предварительном прогреве лесоматериала в пропиточном цилиндре температура острого пара должна быть в пределах от 100 до 110 °С, температура антисептика от 90 до 110 °С и ниже температуры его вспышки не менее чем на 5 °С.
5.2.15. По окончании процесса пропитки лесоматериалов в пропиточном цилиндре и удаления антисептика в мерник в пропиточном цилиндре должно быть установлено атмосферное давление. После этого можно открывать крышу цилиндра.
5.2.16. Процесс пропитки лесоматериалов должен быть приостановлен в случаях, если:
манометры на нагнетательной линии показывают давление выше допустимого;
слышны стуки, удары в пропиточном цилиндре или обнаружены неисправности, которые могут привести к аварии;
возник пожар;
ощущается запах гари или дыма из компрессора или электродвигателя;
увеличена вибрация компрессора или электродвигателя;
обнаружены в цилиндре или его элементах неплотности, выпучины, разрывы прокладок.
5.2.17. В качестве обтирочного материала должна применяться хлопчатобумажная ткань или льняная ветошь. Во избежание возгорания она должна храниться в металлическом ящике с крышкой.
5.3. Требования охраны труда
при очистке и ремонте пропиточного цилиндра
5.3.1. Работы в пропиточном цилиндре должны проводиться с соблюдением требований безопасного ведения работ повышенной опасности, Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации газового хозяйства организаций.
5.3.2. Все работы внутри пропиточного цилиндра, находящегося в горячем состоянии, должны осуществляться по письменному разрешению начальника цеха пропитки и проводиться под личным руководством сменного мастера цеха пропитки с оформлением наряда-допуска на проведение работ повышенной опасности.
5.3.3. В наряде-допуске на производство работ повышенной опасности должны быть отражены основные меры безопасности, а также указаны инструкции, требования которых должны соблюдаться при выполнении этих работ.
В случае невозможности окончания работ в установленный нарядом-допуском срок он подлежит продлению выдавшим его работником. Выдача наряда-допуска должна регистрироваться в специальном журнале.
Работы повышенной опасности должны выполняться, как правило, в дневное время, за исключением аварийно-восстановительных работ.
5.3.4. Во время проведения работ в пропиточном цилиндре, находящемся в горячем состоянии, все члены бригады должны быть обеспечены соответствующей спецодеждой, спецобувью, защитной каской, предохранительным поясом со страховочным канатом и изолирующим противогазом. Применение фильтрующих противогазов запрещается. Спецобувь должна быть без стальных подковок и гвоздей. В противном случае на обувь необходимо надеть галоши или застелить место работы диэлектрическими ковриками (рулонными материалами).
5.3.5. Выполнение работ по очистке и ремонту в пропиточном цилиндре разрешается после полного удаления антисептика и остывания цилиндра до температуры не выше плюс 40 °С.
5.3.6. Работы должны выполняться бригадой в количестве не менее двух человек. Во время выполнения работ должно быть организовано непрерывное наблюдение через открытую крышку цилиндра. Для этой цели один из членов бригады, работающей в цилиндре, назначается дежурным, в обязанности которого входит:
находиться у открытой крышки цилиндра, держать связь и наблюдать за работающими в цилиндре;
не допускать курения и открытого огня около цилиндра;
быть готовым к оказанию помощи работающим, а в случае необходимости о случившемся сообщить в администрацию ШПЗ и вызвать скорую помощь;
следить за наличием резиновых ковриков на месте работы, отсутствием переломов у шлангов противогазов. Открытые концы шлангов должны быть расположены снаружи цилиндра с наветренной стороны на расстоянии не менее 5 м от цилиндра и закреплены.
5.3.7. Привод механизма открывания и закрывания крышки во время проведения работ в пропиточном цилиндре должен быть заблокирован, а под шарнир крышки должна быть подложена деревянная прокладка, не допускающая закрывания крышки.
5.3.8. Непрерывная работа в горячем цилиндре может продолжаться не более 20 мин., после чего работающие должны быть заменены другими или выведены на отдых. Вход сменяющей группы в цилиндр может быть разрешен после выхода работающей группы.
По окончании работ в цилиндре ответственный за их проведение должен убедиться в том, что в емкости не осталось работников, убраны инструменты, материалы, другие посторонние предметы и сделать запись в наряде-допуске об окончании работ.
5.3.9. На каждом ШПЗ работодателем должна быть разработана и утверждена инструкция по охране труда для работников, выполняющих работы в пропиточном цилиндре, находящемся в горячем состоянии.
6. ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ
ТЕРРИТОРИЯМ, ПЛОЩАДКАМ И ПОМЕЩЕНИЯМ, ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ОХРАНЫ ТРУДА РАБОТНИКОВ
6.1. Требования к производственным территориям и площадкам
6.1.1. Производственные территории и площадки ШПЗ должны соответствовать требованиям ведомственных норм технологического проектирования шпалопропиточных заводов, СНиП 31-03, ГОСТ 12.1.004, Правил пожарной безопасности в Российской Федерации и Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.
6.1.2. Территория ШПЗ должна быть ограждена сплошным железобетонным или кирпичным забором высотой не менее 2 м и иметь минерализованную полосу по периметру. Проходы (проезды) должны быть оборудованы запирающимися воротами.
Пункты слива и хранения антисептиков, склад пропитанных изделий, узлы водоснабжения должны быть ограждены независимо от общего ограждения завода.
Исправность ограждения следует проверять ежедневно на всем ее протяжении.
6.1.3. Территория ШПЗ должна не реже одного раза в месяц очищаться от мусора, остатков древесины и антисептика.
6.1.4. Железнодорожные пути на территории ШПЗ должны содержаться в соответствии с инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути.
6.1.5. Санитарно-защитная зона ШПЗ должна устанавливаться в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03.
6.1.6. Территории ШПЗ должны иметь подъезды, обеспечивающие безопасное транспортирование грузов, удобный ввод и вывод подвижного состава.
Железнодорожные переезды должны быть устроены и оборудованы

Постановления и Указы »