Особенности договора перевозки на железнодорожном транспорте
вывоза водным транспортом в ____________"
(указывается страна назначения). А в графе 20
накладной СМГС делается отметка
грузоотправителя о расчетах, произведенных
за водную часть пути через экспедитора
припортовой станции.
Грузы в
контейнерах, следующие в страны (кроме
Финляндии), железные дороги которых не
являются участниками СМГС, оформляются
накладными СМГС до установленных входных
пограничных станций транзитных железных
дорог, являющихся участниками СМГС
(указывается в графе 8), в адрес начальников
станций либо объявленных экспедиторских
организаций для дальнейшей переотправки на
соответствующую станцию в адрес конечного
грузополучателя, который указывается в
графе 5 "Получатель, почтовый адрес". При
этом к накладной прилагаются
дополнительные дорожные ведомости в
количестве двух экземпляров для
железнодорожной станции отправления и по
одному экземпляру - для каждой участвующей
в перевозке иностранной транзитной
железной дороги.
Перевозка грузов в
контейнерах в Финляндию оформляется
накладной соответствующего международного
соглашения от станций железных дорог
Российской Федерации до станций Финляндии
(включенных в согласованный перечень) в
адрес конечного получателя.
Грузы,
принятые к перевозке мелкими отправками в
контейнерах в местах общего и необщего
пользования, допускается перевозить в
одном контейнере назначением на одну
станцию выгрузки без промежуточной
сортировки груза (далее - прямой сборный
контейнер). На каждый прямой сборный
контейнер, загружаемый мелкими отправками
средствами экспедиторской организации,
экспедитором заполняется накладная
установленной формы, приведенной в
приложении 2 к Правилам перевозки. При этом
в верхней части лицевой стороны накладной в
графе "Тип отправки" проставляется
прописными буквами "ПСК", что означает
"прямой сборный контейнер". В этом случае
документы на грузы, погруженные в прямой
сборный контейнер, помещаются экспедитором
внутрь контейнера, о чем делается отметка в
графе 3 накладной.
При формировании
прямого сборного контейнера железной
дорогой работником станции заполняется
сопроводительный контейнерный лист, к
которому прилагаются накладные,
заполненные грузоотправителями на все
грузы, принятые к перевозке мелкими
отправками, размещенными в контейнере.
При предъявлении к перевозке груженых
контейнеров комплектами (группами
контейнеров) с мест как общего, так и
необщего пользования назначением на одну
станцию без сортировки контейнеров в пути
следования оформление накладной
производится на каждый погруженный
контейнер.
Пригодность в коммерческом
отношении контейнеров для перевозки
конкретных грузов определяется
грузоотправителями, которые вправе
отказаться от непригодных контейнеров. В
этом случае железная дорога обязана подать
взамен указанных непригодных контейнеров
исправные, пригодные для перевозки таких
грузов.
Груженые контейнеры
принимаются к перевозке после наружного
осмотра с одновременной проверкой наличия
и правильности внесения в накладную
сведений о запорно - пломбировочных
устройствах (далее - ЗПУ), наложенных
грузоотправителем. В случае предъявления к
перевозке контейнеров с грузами для личных
(бытовых) нужд пломбирование контейнеров
осуществляется станцией отправления за
счет грузоотправителя.
Выдача
контейнеров на станции назначения
производится в порядке, аналогичном
порядку приема их к перевозке.
Груженые
контейнеры, в том числе с импортными
грузами, принимаются от порта и сдаются
порту после наружного осмотра состояния
контейнеров и их опломбирования. При
необходимости проверка груза в контейнере
или перегрузка его в исправный контейнер
осуществляются в порту своими средствами в
присутствии представителя сдающей стороны
и за ее счет. После проверки контейнер
пломбируется ЗПУ сдающей стороной.
Наличие на контейнере с импортным грузом
ЗПУ, наложенного таможенным органом (с
приложенным к накладной актом вскрытия и
соответствующей отметкой в накладной), не
является основанием для проверки железной
дорогой при выдаче груза его состояния,
массы и количества мест, за исключением
случаев, предусмотренных ст. 45
Транспортного устава.
Завоз и вывоз
контейнеров со станции силами
экспедиторов, имеющих с ней договоры на
вывоз контейнеров, производятся по наряду
установленной формы, приведенной в
приложении 4 к Правилам перевозки, который
выписывается станцией в трех экземплярах.
Порядковый номер по книге приема грузов к
отправлению или книге выгрузки грузов
указывается под номером наряда. По нарядам
также производится учет времени нахождения
контейнеров у грузоотправителей,
грузополучателей и экспедиторов. С этой
целью в нарядах в обязательном порядке
проставляются номера контейнеров. Данный
наряд оформляется одновременно с
ведомостью подачи и уборки вагонов с
контейнерами при подаче соответствующих
вагонов на железнодорожные подъездные
пути.
При поступлении импортных грузов
наряд вместе с накладной передается в
таможенный орган, обслуживающий станцию
назначения. При выпуске груза таможенный
орган ставит штамп установленной формы на
накладной и на наряде.
При выдаче и при
возврате груженого или порожнего
контейнера работник станции проставляет в
соответствующих графах наряда дату и время
выдачи и возврата контейнера, которые
заверяются подписями работника железной
дороги и экспедитора. Два экземпляра наряда
выдаются вместе с контейнером экспедитору,
один остается на станции или на
контейнерной площадке.
Очистка
контейнеров после выгрузки во всех случаях
производится грузополучателем. При
невыполнении грузополучателем требований
по очистке контейнера железная дорога
имеет право после выгрузки не принимать от
грузоотправителя контейнер до выполнения
им указанных требований и начислять плату
за пользование контейнером за все время его
задержки.
Хранение грузов в местах общего
пользования
Порядок хранения грузов в
местах общего пользования станций
регулируется ст. 3 Транспортного устава и
Правилами хранения грузов. Порядок
хранения грузов для личных (бытовых) нужд
определяется Правилами оказания услуг по
перевозке пассажиров, а порядок хранения
опасных грузов на станции - Правилами
перевозок опасных грузов по железным
дорогам.
Хранение грузов в местах
общего пользования станций может
производиться в открытых и закрытых
складах, вагонах и контейнерах.
В
открытых складах мест общего пользования
допускается хранение грузов, указанных в
приложении к Правилам хранения грузов.
Погрузка в вагоны и на автомобили, а также
выгрузка из них в местах общего пользования
опасных и скоропортящихся грузов; сырых
продуктов животного происхождения; груза,
масса одного места которого превышает 0,5 т и
который перевозится в крытом вагоне;
негабаритных грузов; грузов, перевозимых
наливом, насыпью и навалом, в
специализированном подвижном составе, в
сопровождении представителей
грузоотправителей, грузополучателей,
осуществляются грузоотправителем и
грузополучателем.
Погрузка, выгрузка
грузов железной дорогой производятся по
письменному согласию грузоотправителя,
грузополучателя, за исключением грузов,
прибывших мелкой отправкой.
В случае
отказа грузоотправителя или
грузополучателя от погрузки, выгрузки
груза железной дорогой в местах общего
пользования указанные работы выполняются
грузоотправителем или грузополучателем.
Выгружать из рефрижераторных вагонов
(контейнеров) скоропортящиеся грузы,
подлежащие выдаче в местах общего
пользования, грузополучатель может только
непосредственно из вагона (контейнера) на
автотранспорт.
Выгрузка в местах общего
пользования бездокументных
скоропортящихся грузов из рефрижераторных
вагонов (контейнеров) допускается только
при передаче грузов в процессе их
реализации непосредственно из вагона
(контейнера) на автотранспорт.
Пунктом 3
Правил хранения грузов для отдельных
категорий грузов (кроме бездокументных)
установлены предельные сроки их хранения в
местах общего пользования и вывоза
грузополучателями со станции:
- 6 часов -
цветы живые срезанные;
- 12 часов - овощи
свежие, кроме капусты, картофеля и свеклы;
растения срезанные; фрукты и ягоды
свежие;
- одни сутки - икра осетровых,
лососевых и других видов рыб, готовая к
употреблению (в упаковке); картофель
продовольственный, свекла столовая и
капуста свежие; бахчевые в таре; жир и сало
животных; напитки безалкогольные и воды
минеральные; спирт винный; хлебобулочные
изделия; кожи, шкуры и пушнина невыделанные;
продукция неорганической и органической
химии в таре;
- двое суток - все
скоропортящиеся грузы, прибывшие в
рефрижераторных вагонах (контейнерах);
овощи, грибы, фрукты и ягоды соленые,
маринованные, консервированные; растения
живые, кроме срезанных; яйца пищевые;
консервы и соки; скоропортящиеся грузы, не
поименованные в настоящем пункте, которые
прибыли в крытых вагонах или универсальных
контейнерах;
- трое суток - минеральные
удобрения (в упаковке); изделия из камыша,
лозы, лыка, мочала, прутьев, соломы и
подобных материалов, кроме плетеной мебели;
утильсырье в пакетированном виде; стружки
древесные прессованные (в брикетах);
-
пять суток - остальные грузы, не
поименованные ранее, кроме скоропортящихся
и грузов для личных (бытовых) нужд.
Пунктом 4 Правил хранения грузов
установлены предельные сроки хранения для
отдельных категорий бездокументных
грузов:
- 12 часов - грузы, для которых в
соответствии с п. 3 Правил срок хранения
установлен 6 часов;
- одни сутки - грузы,
для которых в соответствии с п. 3 Правил
установлен срок хранения 12 часов;
-
увеличенные на одни сутки - грузы, для
которых в соответствии с п. 3 Правил
установлен срок хранения одни и двое
суток;
- увеличенные на пять суток -
грузы, для которых в соответствии с п. 3
Правил установлен срок хранения трое и пять
суток.
Срок предельного хранения груза
исчисляется с момента выгрузки груза
средствами железной дороги либо с момента
подачи вагона (контейнера) к месту выгрузки
средствами грузополучателя.
Прибывшие
в вагонах (контейнерах) грузы, подлежащие
выгрузке и выдаче в местах общего
пользования, бесплатно хранятся на станции
назначения в течение 24 часов. При этом срок
бесплатного хранения исчисляется с 24 часов
дня выгрузки грузов (контейнеров)
средствами железной дороги или с 24 часов
дня подачи железной дорогой вагонов
(контейнеров) с грузами к предусмотренному
месту выгрузки средствами грузополучателя
в месте общего пользования.
В случае
неуведомления железной дорогой
грузополучателя о прибытии в его адрес на
станцию назначения груза в срок исчисление
срока бесплатного хранения груза на
станции начинается с 24 часов дня получения
грузополучателем такого уведомления, если
оно поступило не позднее 12 часов этого дня.
Если уведомление поступило после 12 часов
этого дня, то исчисление срока бесплатного
хранения начинается с 24 часов дня,
следующего за днем получения
уведомления.
При задержке подачи
вагонов (контейнеров) под выгрузку
вследствие занятости фронта выгрузки или
по другим причинам, зависящим от
грузополучателя, оформленной актом общей
формы, исчисление срока бесплатного
хранения начинается с 24 часов дня
составления такого акта.
За хранение
после истечения срока бесплатного хранения
грузов, выгруженных в местах общего
пользования средствами грузополучателя
или находящихся в вагонах (контейнерах),
прибывших под выгрузку в места общего
пользования, взимаются сборы, указанные в
тарифном руководстве.
Сбор за хранение
находившегося в местах общего пользования
груза взимается независимо от того, кем
охранялся груз.
Если груз вывозится с
мест общего пользования после истечения
срока его бесплатного хранения,
грузополучатель должен предварительно
предъявить ответственному работнику
станции квитанцию об оплате сбора за
хранение груза. Кроме того, груз выдается на
станции назначения грузополучателю только
после внесения им платы за перевозку груза
и иных причитающихся железной дороге
платежей.
При возникновении на станции
технологических затруднений, связанных с
несвоевременной выгрузкой грузов, вывозом
их с мест общего пользования
грузополучателями, начальник железной
дороги или лицо, исполняющее его
обязанности, если иное не предусмотрено
договорами, может увеличить сбор за
хранение грузов до пятикратного размера.
При этом увеличение сбора за хранение груза
вводится по истечении 24 часов после
уведомления грузополучателя об этом в
письменной форме.
Имущественную
ответственность за порчу груза,
находящегося сверх установленных
предельных сроков хранения в местах общего
пользования по зависящим от
грузополучателя причинам, несет
грузополучатель.
Если грузополучателем
не приняты меры по выгрузке, вывозу груза с
мест общего пользования в течение
установленного предельного срока хранения,
железная дорога может возвратить такой
груз грузоотправителю или реализовать его
в порядке, установленном Правилами
реализации грузов, багажа, грузобагажа на
железнодорожном транспорте.
Допускается хранение грузов (но не более
установленных предельных сроков),
завезенных грузоотправителями на станцию
отправления ранее дня назначенной погрузки
грузов в местах общего пользования.
Хранением груза сверх срока бесплатного
хранения считаются его завоз в места общего
пользования станций ранее дня назначенной
погрузки, а также случаи несостоявшейся или
отложенной по требованию грузоотправителя
перевозки груза, завезенного ранее дня
назначенной погрузки. За время нахождения
такого груза на территории станции с
грузоотправителя взимается сбор за его
хранение, указанный в тарифном
руководстве.
Исчисление срока хранения
груза, завезенного грузоотправителем на
станцию отправления ранее срока
назначенной погрузки, начинается со дня
фактического завоза груза на станцию и
завершается днем, в который груз должен
быть погружен, или днем вывоза груза со
станции в случае отказа грузоотправителя
от погрузки. Дата завоза груза указывается
в накладной в графе "Ввоз груза разрешен на
___", а дата погрузки указывается в графе
"Погрузка назначена на ___" (число, месяц).
Время подачи вагонов, контейнеров под
выгрузку в места общего пользования, а
также время окончания выгрузки груза
средствами железной дороги указывается
уполномоченным работников станции в
вагонном листе и в памятке
приемосдатчика.
Дата выгрузки груза
средствами железной дороги либо подачи
вагонов (контейнеров) под выгрузку
средствами грузополучателя указывается на
оборотной стороне транспортной
железнодорожной накладной путем
проставления календарного штемпеля
станции.
Перевозка грузов в
специализированных контейнерах
Правила
перевозок грузов в специализированных
контейнерах на железнодорожном транспорте
утверждены Приказом МПС России от 29 марта
1999 г. N 14Ц и зарегистрированы Минюстом
России 25 октября 1999 г. N 1946. Пригодность в
коммерческом отношении специализированных
контейнеров для перевозки конкретных
грузов предусмотрена ст. 27 Транспортного
