"СОГЛАШЕНИЕ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СССР И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ КОРОЛЕВСТВА НИДЕРЛАНДОВ О ТОРГОВОМ СУДОХОДСТВЕ"(Заключено в г. Москве 28.05.1969)
МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЮЗА СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК И
ПРАВИТЕЛЬСТВОМ КОРОЛЕВСТВА НИДЕРЛАНДОВ
О ТОРГОВОМ СУДОХОДСТВЕ
(Москва, 28 мая 1969
года)
Правительство Союза Советских
Социалистических Республик и
Правительство Королевства Нидерландов,
желая развивать торговое судоходство между
двумя странами и содействовать развитию
международного торгового судоходства на
основе принципов свободы судоходства,
решили заключить настоящее Соглашение.
Статья 1. В настоящем
Соглашении:
Статья 5. 1.
Договаривающиеся Стороны в соответствии со
статьей 3 настоящего Соглашения
соглашаются:
Статья 6. 1. Каждая
Договаривающаяся Сторона предоставит
судам другой Договаривающейся Стороны
такое же обращение, какое она предоставляет
своим судам, занятым в международных
перевозках, в отношении свободного доступа
в порты, использования портов для погрузки
и выгрузки грузов, посадки и высадки
пассажиров, уплаты корабельных и других
сборов и налогов, использования услуг,
предназначенных для мореплавания, и
осуществления обычных коммерческих
операций.
Статья 8. 1.
Документы, удостоверяющие национальность
судов, мерительные свидетельства и другие
судовые документы, выданные или
признаваемые одной из Договаривающихся
Сторон, будут признаваться и другой
Стороной.
Статья 10.
Владельцам упомянутых в статье 9 настоящего
Соглашения удостоверений личности моряков
разрешается в качестве членов экипажа
судна Договаривающейся Стороны, выдавшей
удостоверения личности, находиться в
течение времени пребывания судна в порту
другой Договаривающейся Стороны в отпуске
на берегу без виз на территории общины, к
которой относится порт, при условии, что
капитан судна передал компетентным властям
список экипажа в соответствии с правилами,
имеющими силу в этом порту.
Статья 11. 1.
Владельцам упомянутых в статье 9 настоящего
Соглашения удостоверений личности моряков
разрешается въезжать в качестве пассажиров
какого-либо средства транспорта на
территорию другой Договаривающейся
Стороны или проезжать ее территорию
транзитом, когда они направляются на свое
судно или переезжают на другое судно,
направляются на родину или едут по
каким-либо другим причинам, которые будут
одобрены властями этой другой
Договаривающейся Стороны.
Статья 12. 1. За исключением
положений статей 9 - 11 настоящего
Соглашения, на территориях
Договаривающихся Сторон полностью
сохраняют свою силу положения относительно
въезда, пребывания и выезда
иностранцев.
Статья 13. 1. Судебные власти
одной из Договаривающихся Сторон принимают
к производству иски, связанные с
соглашением о производстве работы в
качестве члена экипажа на борту судна
другой Договаривающейся Стороны, только с
согласия компетентного дипломатического
или консульского должностного лица страны
флага судна.
Статья 15. 1.
Если судно одной из Договаривающихся
Сторон потерпит кораблекрушение, сядет на
мель, будет выброшено на берег или потерпит
какую-либо другую аварию у берегов другой
Стороны, то судно и груз будут пользоваться
на территории этой Стороны теми же
преимуществами, которые предоставляются
национальному судну и грузу.
Статья 16. 1. Каждая из Договаривающихся
Сторон обеспечит возмещение по претензиям
на основании решения, вынесенного судом
другой Договаривающейся Стороны по
гражданскому делу, имеющему отношение
к:
Статья 17. 1. Для наблюдения за
применением настоящего Соглашения
создается смешанная комиссия, которая
может вырабатывать рекомендации для
компетентных органов обеих Сторон.
Смешанная комиссия собирается по просьбе
одной из Сторон.
Статья 18. 1. Настоящее Соглашение
подлежит ратификации, и обмен
ратификационными грамотами состоится в
Гааге в возможно короткий срок.
